RU206739U1 - CARGO BODY - Google Patents
CARGO BODY Download PDFInfo
- Publication number
- RU206739U1 RU206739U1 RU2021118318U RU2021118318U RU206739U1 RU 206739 U1 RU206739 U1 RU 206739U1 RU 2021118318 U RU2021118318 U RU 2021118318U RU 2021118318 U RU2021118318 U RU 2021118318U RU 206739 U1 RU206739 U1 RU 206739U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mounting
- cargo body
- cargo
- mounting plates
- vibrator
- Prior art date
Links
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 101100160821 Bacillus subtilis (strain 168) yxdJ gene Proteins 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D7/00—Hopper cars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к конструкции грузового кузова и предназначена для использования вибраторов при разгрузке грузового кузова от слежавшегося сыпучего груза. На наружной поверхности боковых стенок (1) либо торцовых стенок (2) установлены монтажные плиты (3). Каждая из монтажных плит (3) снабжена верхней несущей скобой (3.1) и нижней несущей скобой (3.2), предназначенными для установки с их помощью вибратора. Концы несущих скоб (3.1) и (3.2) выполнены отогнутыми и жёстко закреплены на монтажной плите (3) с образованием монтажного зазора «Z», который выполнен от 25 мм до 80 мм. Толщина «h» несущих скоб (3.1), (3.2) выполнена не менее 5 мм. На верхней несущей скобе (3.1) закреплена бонка (4), в которой выполнено сквозное резьбовое отверстие (4.1) для фиксирующего монтажного болта. В качестве грузового кузова может быть использован съёмный кузов, на каждой из боковых стенок которого в их нижней части может быть установлено по две монтажных плиты (3). 3 з.п. ф-лы, 5 ил.The utility model relates to the structure of a cargo body and is intended for the use of vibrators when unloading a cargo body from a packed bulk cargo. Mounting plates (3) are installed on the outer surface of the side walls (1) or end walls (2). Each of the mounting plates (3) is equipped with an upper bearing bracket (3.1) and a lower bearing bracket (3.2), designed to be installed with the help of a vibrator. The ends of the bearing brackets (3.1) and (3.2) are bent and rigidly fixed to the mounting plate (3) with the formation of a mounting gap "Z", which is made from 25 mm to 80 mm. The thickness "h" of the bearing brackets (3.1), (3.2) is not less than 5 mm. On the upper supporting bracket (3.1) there is a link (4), in which a through threaded hole (4.1) is made for the fixing mounting bolt. A demountable body can be used as a cargo body, on each of the side walls of which two mounting plates can be installed in their lower part (3). 3 C.p. f-ly, 5 dwg
Description
Полезная модель относится к конструкции грузового кузова.The utility model relates to the structure of a cargo body.
Известен грузовой кузов, содержащий стенки, на наружной поверхности которых установлена монтажная плита с верхней и нижней несущими скобками для установки вибратора (RU 182496, B65D 88/00, опубл. 21.08.2018 (прототип)).Known cargo body, containing walls, on the outer surface of which a mounting plate is installed with upper and lower bearing brackets for installing a vibrator (RU 182496, B65D 88/00, publ. 08.21.2018 (prototype)).
Во время разгрузки грузового кузова может возникать слёживание, замерзание, залипание сыпучего груза. В этом случае для облегчения высыпания груза применяются вибраторы, устанавливаемые при помощи монтажной плиты на стенки грузового кузова.During unloading of the cargo body, caking, freezing, sticking of bulk cargo can occur. In this case, to facilitate the spilling of the load, vibrators are used, which are installed using a mounting plate on the walls of the cargo body.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является расширение номенклатуры технических средств, предназначенных для взаимодействия с монтажными плитами, при обеспечении прочности их верхних и нижних несущих скоб, используемых для монтажа вибратора, и надежности установки вибратора.The technical result of the claimed utility model is to expand the range of technical means intended for interaction with mounting plates, while ensuring the strength of their upper and lower bearing brackets used for mounting the vibrator, and the reliability of the vibrator installation.
Технический результат достигается грузовым кузовом, содержащим стенки, на наружной поверхности которых установлены монтажные плиты с верхней и нижней несущими скобками для установки вибратора, концы каждой несущей скобы выполнены отогнутыми и закреплены на монтажной плите с образованием в средней своей части монтажного зазора «Z» величиной от 25 мм до 80 мм, толщина «h» несущих скоб составляет не менее 5 мм, на верхней несущей скобе закреплена бонка, в которой выполнено сквозное резьбовое отверстие для размещения в нём фиксирующего монтажного болта при установке вибратора на грузовой кузов; в качестве грузового кузова может быть использован съёмный кузов с боковыми и торцовыми стенками; на каждой из боковых стенок в их нижней части может быть установлено по две монтажных плиты; на каждой из торцевых стенок в их нижней части может быть установлено по две монтажных плиты.The technical result is achieved by a cargo body containing walls, on the outer surface of which mounting plates are installed with upper and lower bearing brackets for installing a vibrator, the ends of each bearing bracket are bent and fixed on the mounting plate with the formation in its middle part of the mounting gap "Z" in size from 25 mm to 80 mm, the thickness "h" of the bearing brackets is not less than 5 mm, on the upper bearing bracket there is a link, in which a through threaded hole is made for placing a fixing mounting bolt in it when installing the vibrator on a cargo body; a removable body with side and end walls can be used as a cargo body; on each of the side walls in their lower part, two mounting plates can be installed; on each of the end walls in their lower part, two mounting plates can be installed.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что концы каждой несущей скобы выполнены отогнутыми и закреплены на монтажной плите с образованием в средней своей части монтажного зазора «Z» величиной от 25 мм до 80 мм, толщина «h» несущих скоб составляет не менее 5 мм, на верхней несущей скобе закреплена бонка, в которой выполнено сквозное резьбовое отверстие для размещения в нём фиксирующего монтажного болта при установке вибратора на грузовой кузов; в качестве грузового кузова использован съёмный кузов с боковыми и торцовыми стенками; на каждой из боковых стенок в их нижней части может быть установлено по две монтажных плиты; на каждой из торцевых стенок в их нижней части может быть установлено по две монтажных плиты. Такие отличия от прототипа позволяют утверждать о соответствие заявляемой полезной модели критерию патентоспособности – «новизна».The claimed utility model differs from the prototype in that the ends of each bearing bracket are bent and fixed on the mounting plate with the formation in its middle part of the mounting gap "Z" ranging from 25 mm to 80 mm, the thickness "h" of the bearing brackets is at least 5 mm , on the upper bearing bracket, a link is fixed, in which a through threaded hole is made for placing a fixing mounting bolt in it when installing the vibrator on a cargo body; a removable body with side and end walls was used as a cargo body; on each of the side walls in their lower part, two mounting plates can be installed; on each of the end walls in their lower part, two mounting plates can be installed. Such differences from the prototype make it possible to assert the compliance of the claimed utility model with the patentability criterion - "novelty".
Предлагаемая полезная модель проиллюстрирована чертежами, на которых:The proposed utility model is illustrated by drawings, in which:
на Фиг. 1 изображён съёмный грузовой кузов, как пример использования грузового кузова с предлагаемыми монтажными плитами;in FIG. 1 shows a demountable cargo box as an example of the use of a cargo box with the proposed mounting plates;
на Фиг. 2 – то же самое, на каждой из боковых стенок грузового кузова в их нижней части установлено по две монтажные плиты;in FIG. 2 - the same, on each of the side walls of the cargo body in their lower part there are two mounting plates;
на Фиг. 3 – монтажная плита, местный вид;in FIG. 3 - mounting plate, local view;
на Фиг. 4 – разрез А – А на Фиг. 3;in FIG. 4 - section A - A in Fig. 3;
на Фиг. 5 – вид Б на Фиг. 4.in FIG. 5 - view B in Fig. 4.
Грузовой кузов содержит боковые стенки 1 и торцовые стенки 2 (Фиг. 1, 2).The cargo body contains side walls 1 and end walls 2 (Fig. 1, 2).
На наружной поверхности боковых стенок 1 либо торцовых стенок 2 установлены монтажные плиты 3. Каждая из монтажных плит 3 снабжена верхней несущей скобой 3.1 и нижней несущей скобой 3.2, предназначенными для установки с их помощью вибратора от слёживания сыпучего груза (не показан).
Концы каждой несущей скобы 3.1 и 3.2 (Фиг. 3, 4, 5) выполнены отогнутыми и жёстко закреплены на монтажной плите 3 с образованием в средней своей части монтажного зазора «Z» между поверхностью монтажной плиты 3 и поверхностью соответствующей несущей скобы 3.1, 3.2. Монтажный зазор «Z» в средней части несущих скоб 3.1 и 3.2 выполнен величиной в диапазоне от 25 мм до 80 мм. Толщина «h» несущих скоб 3.1, 3.2 составляет не менее 5 мм. На верхней несущей скобе 3.1 закреплена бонка 4, в которой выполнено сквозное резьбовое отверстие 4.1, предназначенное для размещения в нём фиксирующего монтажного болта (не показан) при установке вибратора на грузовой кузов. The ends of each bearing bracket 3.1 and 3.2 (Fig. 3, 4, 5) are made bent and rigidly fixed to the
В качестве грузового кузова может быть использован съёмный кузов, на каждой из боковых либо торцевых стенок которого в их нижней части может быть установлено по две монтажных плиты.A demountable body can be used as a cargo body, on each of the side or end walls of which two mounting plates can be installed in their lower part.
Предлагаемое устройство используют следующим образом.The proposed device is used as follows.
При использовании вибратора (не показан) для освобождения грузового кузова от слежавшегося сыпучего груза, вибратор устанавливают на монтажные плиты 3, используя для этого верхнюю несущую скобу 3.1 и нижнюю несущую скобу 3.2. Монтажные элементы-зацепы вибратора размещают в монтажных зазорах «Z» и фиксируют с помощью фиксирующего монтажного болта, вкрученного в сквозное резьбовое отверстие 4.1 бонки 4.When using a vibrator (not shown) to free the cargo body from caked bulk cargo, the vibrator is installed on the
Выполнение монтажного зазора «Z» величиной, выдержанной менее 25 мм, делает проблематичным размещение монтажных элементов-зацепов вибратора на монтажных плитах 3. При выполнении монтажного зазора «Z» более 80 мм уменьшается надёжность установки вибратора на монтажной плите 3. Выход за границы обоих значений ограничивает номенклатуру применяемых технических средств.Execution of the mounting gap "Z" with a value of less than 25 mm makes it problematic to place the vibrator mounting elements on the
Толщина «h» несущих скоб 3.1, 3.2 должна быть выполнена не менее 5 мм, в противном случае не обеспечивается необходимая прочность несущих скоб 3.1, 3.2.The thickness "h" of the bearing brackets 3.1, 3.2 must be at least 5 mm, otherwise the required strength of the bearing brackets 3.1, 3.2 is not ensured.
Закрепление на верхней несущей скобе 3.1 бонки 4, в которой выполнено сквозное резьбовое отверстие 4.1 для размещения в нём фиксирующего монтажного болта, позволяет надёжно закреплять установленный на грузовой кузов вибратор.Fastening on the upper bearing bracket 3.1 of the
Таким образом, выполнение на наружной поверхности стенок грузового кузова монтажных плит, выполненных с монтажными скобами по описанным параметрам и предлагаемой конструкции, обеспечивает расширение номенклатуры технических средств, необходимых для работы с вибратором при разгрузке грузового кузова.Thus, the implementation of mounting plates on the outer surface of the walls of the cargo body, made with mounting brackets according to the described parameters and the proposed design, provides an expansion of the range of technical means necessary for working with the vibrator when unloading the cargo body.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021118318U RU206739U1 (en) | 2021-06-23 | 2021-06-23 | CARGO BODY |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021118318U RU206739U1 (en) | 2021-06-23 | 2021-06-23 | CARGO BODY |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU206739U1 true RU206739U1 (en) | 2021-09-24 |
Family
ID=77862234
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021118318U RU206739U1 (en) | 2021-06-23 | 2021-06-23 | CARGO BODY |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU206739U1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3408876A (en) * | 1966-12-23 | 1968-11-05 | Charles C. Andrews | Car vibrator |
| RU2067963C1 (en) * | 1992-12-31 | 1996-10-20 | Владимир Валентинович Маловичко | Vibrator-to-car fastening device |
| RU182496U1 (en) * | 2018-02-01 | 2018-08-21 | Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") | FOUR-AXLE HOPPER WAGON |
| US10472216B2 (en) * | 2015-07-17 | 2019-11-12 | Arnco Solutions | Railcar vibrator lifter |
| RU194705U1 (en) * | 2019-11-07 | 2019-12-19 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Hopper car |
-
2021
- 2021-06-23 RU RU2021118318U patent/RU206739U1/en active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3408876A (en) * | 1966-12-23 | 1968-11-05 | Charles C. Andrews | Car vibrator |
| RU2067963C1 (en) * | 1992-12-31 | 1996-10-20 | Владимир Валентинович Маловичко | Vibrator-to-car fastening device |
| US10472216B2 (en) * | 2015-07-17 | 2019-11-12 | Arnco Solutions | Railcar vibrator lifter |
| RU182496U1 (en) * | 2018-02-01 | 2018-08-21 | Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") | FOUR-AXLE HOPPER WAGON |
| RU194705U1 (en) * | 2019-11-07 | 2019-12-19 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Hopper car |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ20001928A3 (en) | Elastomeric tuned vibration absorber | |
| RU206739U1 (en) | CARGO BODY | |
| WO2005106145A3 (en) | Improved framing system | |
| US11148717B2 (en) | Fastening element | |
| JP2011126396A (en) | Battery fixing device | |
| US4565256A (en) | Universal battery holddown | |
| WO2016121852A1 (en) | Power generator | |
| US20170227043A1 (en) | Fastening device for fixing an exhaust manifold on a cylinder head of an internal combustion engine | |
| US20200282817A1 (en) | Motor Vehicle | |
| RU95113120A (en) | RAIL FASTENING AND METHOD OF ITS EDUCATION | |
| CN114369976A (en) | Method for laying ground track supported at intervals | |
| US20110308748A1 (en) | Stiffening Device and Blind Box Part Equipped with Such a Device | |
| US6311438B1 (en) | Silo for the storage of powdery products having a vibrating bottom | |
| CN218232975U (en) | Locking clamp and steel rail vibration absorber | |
| JP2014067954A (en) | Tank for electric apparatus | |
| CN206364076U (en) | Accumulator cell assembly and the vehicle with it | |
| RU2393984C1 (en) | Modular vibration floor | |
| US20040232293A1 (en) | Vibrator mounting arrangement having a removable locking member | |
| CN112411273B (en) | Spring vibration isolator and construction process | |
| US11639091B2 (en) | Motor vehicle | |
| CN209444660U (en) | A kind of inverter installation hangers | |
| JP4066153B2 (en) | Dynamic damper | |
| US9249852B2 (en) | Vibration damping apparatus | |
| CN203430631U (en) | generator box | |
| CN219134017U (en) | Adjustable mounting device |