[go: up one dir, main page]

RU2049840C1 - Hopper-bather - Google Patents

Hopper-bather Download PDF

Info

Publication number
RU2049840C1
RU2049840C1 SU5003631A RU2049840C1 RU 2049840 C1 RU2049840 C1 RU 2049840C1 SU 5003631 A SU5003631 A SU 5003631A RU 2049840 C1 RU2049840 C1 RU 2049840C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hopper
frame
hatches
dispenser
internal
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.Я. Арбузов
Г.И. Игнатенков
С.А. Самохин
Original Assignee
Малое научно-производственное предприятие "ВАЭКСС"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Малое научно-производственное предприятие "ВАЭКСС" filed Critical Малое научно-производственное предприятие "ВАЭКСС"
Priority to SU5003631 priority Critical patent/RU2049840C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2049840C1 publication Critical patent/RU2049840C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

FIELD: railway transport; maintenance and repair of tracks. SUBSTANCE: hopper-batcher has frame 1 resting on trucks 2, hopper 3 mounted on frame 1 and provided with inner and outer discharge hatches with covers, inner hatch cover stops 17 limiting cover opening. Stops have extensible member which limits travel of rod of pneumatic cylinder 6. Flow dividers 15 and 16 formed by inclined plates are arranged in lower portion of frame under inner discharge hatches. Lower edges of plates and inner surfaces of covers in position fixed by stops 17 are located in one vertical longitudinal plane. EFFECT: enlarged operating capabilities and reliability. 3 dwg

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при ремонтах и строительстве железнодорожного пути. The invention relates to railway transport and can be used in repairs and construction of the railway.

Известен хоппер-дозатор модели 55-76, содержащий раму, установленную на тележках, присоединенный к ней бункер с внутренними и внешними разгрузочными люками, навесной дозатор, выполненный в виде бездонного ящика с двумя двускатными поддонами, предохраняющими головки рельсов железнодорожного пути от засыпания балластом, и двумя торцевыми стенками. Known hopper dispenser model 55-76, containing a frame mounted on carts, a hopper attached to it with internal and external discharge hatches, a mounted dispenser made in the form of a bottomless box with two gable pallets that protect the rail head from falling asleep with ballast, and two end walls.

Недостатком известного хоппера-дозатора является, то что он не обеспечивает свободной от балласта зоны шириной 0,35-0,45 м от оси пути, технологически необходимой при ремонте железнодорожного пути с железобетонными шпалами. A disadvantage of the known hopper-dispenser is that it does not provide a ballast-free zone 0.35-0.45 m wide from the track axis, technologically necessary for repairing a railway track with reinforced concrete sleepers.

Известен также хоппер-дозатор, включающий раму, установленную на тележках, присоединенный к ней бункер с внутренними и внешними разгрузочными люками, навесной дозатор, выполненный в виде бездонного ящика с двумя двускатными поддонами, предохраняющими головки рельсов железнодорожного пути от засыпания балластом, и двумя торцовыми стенками (прототип). Also known is a hopper dispenser comprising a frame mounted on carts, a hopper attached to it with internal and external discharge hatches, a mounted dispenser made in the form of a bottomless box with two gable pallets that protect the rail head from falling asleep with ballast, and two end walls (prototype).

Известный хоппер-дозатор также не обеспечивает свободной от балласта зоны шириной 0,35-0,45 м по оси пути, технологически необходимой при ремонте железнодорожного пути с железобетонными шпалами. The well-known hopper dispenser also does not provide a ballast-free zone 0.35-0.45 m wide along the track axis, technologically necessary for repairing a railway track with reinforced concrete sleepers.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения при разгрузке свободной от балласта зоны по оси пути с железобетонными шпалами. The aim of the invention is to expand the functionality by providing during unloading of the ballast-free zone along the axis of the path with reinforced concrete sleepers.

Поставленная цель достигается тем, что к поддонам перпендикулярно последним прикреплены поперечные балки, на которых перпендикулярно торцевым стенкам и симметрично оси пути установлены делители потока, выполненные в виде пластин. При этом хоппер-дозатор снабжен ограничителем хода внутренних разгрузочных люков, закрепленном на раме. This goal is achieved by the fact that transverse beams are attached to the pallets perpendicular to the latter, on which flow dividers made in the form of plates are installed perpendicular to the end walls and symmetrically to the axis of the path. At the same time, the hopper dispenser is equipped with a stroke limiter for the internal discharge hatches mounted on the frame.

На фиг.1 изображена схема хоппера-дозатора при работе на пути с железнодорожными шпалами; на фиг.2 то же, с деревянными шпалами; на фиг.3 дозатор в плане. Figure 1 shows a diagram of a hopper-dispenser when working on the way with railway sleepers; figure 2 is the same with wooden sleepers; figure 3 dispenser in plan.

Хоппер-дозатор включает раму 1, установленную на тележках 2. К раме 1 жестко подсоединяется бункер 3 с внутренними 4 и внешними 5 разгрузочными люками. Внешние и внутренние люки имеют индивидуальные приводы, выполненные в виде пневмоцилиндров 6, соединенных с люками через рычажную систему 7. В нижней части хоппера-дозатора подвешен дозатор 8 с возможностью подъема и опускания на заданную величину. Дозатор 8 выполнен в виде (фиг.3) бездонного ящика с двумя двускатными поддонами 9 и 10, предохраняющими головки рельсов 11 от засыпания балластом, и с двумя торцовыми стенками 12 и 13. К поддонам перпендикулярно последним прикреплены поперечные балки 14, на которых между торцовыми стенками 12 и 13 и симметрично оси пути установлены рассекатели 15 и 16, выполненные в виде пластин. The hopper-dispenser includes a frame 1 mounted on trolleys 2. A hopper 3 with internal 4 and external 5 discharge hatches is rigidly connected to frame 1. External and internal hatches have individual drives, made in the form of pneumatic cylinders 6, connected to the hatches through the lever system 7. At the bottom of the hopper-dispenser, dispenser 8 is suspended with the possibility of raising and lowering by a predetermined amount. The dispenser 8 is made in the form (Fig. 3) of a bottomless box with two gable pallets 9 and 10, protecting the rail heads 11 from falling asleep with ballast, and with two end walls 12 and 13. The transverse beams 14 are attached to the pallets perpendicular to the last, on which between the end beams walls 12 and 13 and symmetrically to the axis of the path mounted dividers 15 and 16, made in the form of plates.

Хоппер-дозатор снабжен ограничителем 17 хода внутренних разгрузочных люков 4, например, закрепленным на раме 1 и взаимодействующим с головкой штока пневмоцилиндра 6. Ограничитель 17 может быть выполнен в виде выдвижного упора с ручным приводом. The hopper-dispenser is equipped with a limiter 17 of the stroke of the internal unloading hatches 4, for example, mounted on the frame 1 and interacting with the rod head of the pneumatic cylinder 6. The limiter 17 can be made in the form of a retractable stop with a manual drive.

При ремонтах пути с железобетонными шпалами ограничитель 17 хода (фиг.1) выдвигается в рабочее положение. Дозатор 8 опускается на требуемую для дозировки высоту. Для дозирования балласта внутрь колеи шток пневмоцилиндра 6 выдвигается до упора в ограничитель 17 хода разгрузочных люков 4. Внутренние разгрузочные люки 4 раскрываются не полностью и образуют с рассекателями 15 и 16 и поддонами 9 и 10 канал для истечения балласта внутрь колеи только в зонах вблизи рельсовых нитей, при этом средняя зона заблокирована и истечение в нее не происходит. Таким образом, внутри колеи по центру образуется свободная от балласта зона, технологически необходимая при ремонтах пути с железобетонными шпалами. Часть балласта, разгруженная внутрь колеи, планируется срезом задней стенки 12 или 13 в зависимости от направления движения хоппера-дозатора. When repairing the track with reinforced concrete sleepers, the travel stop 17 (Fig. 1) extends to the working position. The dispenser 8 is lowered to the height required for dispensing. To dose the ballast inside the gauge, the rod of the pneumatic cylinder 6 extends all the way into the stop 17 of the discharge hatches 4. The internal discharge hatches 4 do not fully open and form a channel with the dividers 15 and 16 and pallets 9 and 10 for the ballast to flow inside the gauge only in areas near the rail threads , while the middle zone is blocked and the flow into it does not occur. Thus, in the center of the track, a ballast-free zone is formed, which is technologically necessary for track repairs with reinforced concrete sleepers. The part of the ballast unloaded inside the track is planned by cutting the back wall 12 or 13, depending on the direction of movement of the hopper-dispenser.

При работе на пути с деревянными шпалами ограничитель 17 хода внутренних разгрузочных люков 4 убирают в исходное положение и шток пневмоцилиндра 6 совершает полное выдвижение (фиг.2). При этом внутренние разгрузочные люки 4 раскрываются полностью, средняя зона разблокируется и балласт истекает внутрь колеи по всей ширине, что технологически необходимо при ремонтах пути с деревянными шпалами. When working on the way with wooden sleepers, the limiter 17 of the stroke of the internal unloading hatches 4 is removed to its original position and the rod of the pneumatic cylinder 6 makes a full extension (figure 2). At the same time, the internal unloading hatches 4 are fully opened, the middle zone is unlocked and the ballast expires inside the gauge along the entire width, which is technologically necessary when repairing the track with wooden sleepers.

Изобретение позволяет без дополнительного тяжелого ручного труда использовать хоппер-дозатор не только при ремонтах пути на деревянных шпалах, но и на пути с железобетонными шпалами. The invention allows, without additional heavy manual labor, the use of a hopper dispenser not only for track repairs on wooden sleepers, but also on tracks with reinforced concrete sleepers.

Claims (1)

ХОППЕР-ДОЗАТОР, содержащий опирающуюся на тележки раму, смонтированный на раме бункер с внутренним и внешними разгрузочными люками, имеющими крышки, ограничители открытия крышек внутренних люков, двускатные поддоны для ограждения рельсов, смонтированные в нижней части рамы с обеих сторон от продольной плоскости симметрии хоппер-дозатора, отличающийся тем, что в нижней части рамы под внутренними разгрузочными люками установлены делители потока, образованные наклонно расположенными пластинами, причем проекции внутренних поверхностей крышек в зафиксированном указанными ограничителями положении лежат в пределах боковых поверхностей соответствующих пластин. HOPPER-DOZATOR, comprising a frame supported by carts, a hopper mounted on the frame with internal and external discharge hatches having covers, limiters for opening the covers of internal hatches, gable pallets for rail guards mounted in the lower part of the frame on both sides of the longitudinal plane of symmetry of the hopper dispenser, characterized in that in the lower part of the frame under the internal discharge hatches installed flow dividers formed by inclined plates, and the projection of the inner surfaces ryshek said stopper in the locked position lie within the lateral surfaces of the respective plates.
SU5003631 1991-07-24 1991-07-24 Hopper-bather RU2049840C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5003631 RU2049840C1 (en) 1991-07-24 1991-07-24 Hopper-bather

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5003631 RU2049840C1 (en) 1991-07-24 1991-07-24 Hopper-bather

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2049840C1 true RU2049840C1 (en) 1995-12-10

Family

ID=21585925

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5003631 RU2049840C1 (en) 1991-07-24 1991-07-24 Hopper-bather

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2049840C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2171755C1 (en) * 1999-12-10 2001-08-10 Некоммерческая организация "Фонд научно-технических программ ВНИИЖТ" Hopper-batcher

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1211368, кл. E 01B 27/02, 1983. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2171755C1 (en) * 1999-12-10 2001-08-10 Некоммерческая организация "Фонд научно-технических программ ВНИИЖТ" Hopper-batcher

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3187684A (en) Rapid discharge hopper car
AU670827B2 (en) A loading wagon for the transport of bulk material
US9950713B2 (en) Railroad hopper car discharge gate assembly and related method for controlling discharge of material from a railroad hopper car
US7752979B2 (en) Hopper car gate with enlarged discharge and increased capacity
WO2018222468A1 (en) Hopper car discharge gates
US2167427A (en) Open top car
US1970610A (en) Load bracing means for railway cars and other transport
RU2049840C1 (en) Hopper-bather
US4235169A (en) Door locking mechanism for side dump railway hopper cars
US5219262A (en) Freight car for transporting and storing bulk material
RU2221719C1 (en) Hopper-batcher
CA2117023A1 (en) Improved side stake for rotary dump rail car
RU2105834C1 (en) Hopper-proportioner
US962465A (en) Concrete-car.
CA1058014A (en) Gate operating mechanism for a hopper car
RU2361758C1 (en) Hopper
WO2014166667A1 (en) Device for conveying material during track laying
US3191549A (en) Door assembly for open side railway cars
US1342091A (en) Means for discharging materials from railroad-cars or other similar containers
SU99961A2 (en) Ballast dosing car
RU2100511C1 (en) Hopper-batcher
RU34125U1 (en) Hopper dispenser
EP0919510B1 (en) Track-bound mobile crane
US2738738A (en) Hopper frame for sliding door of a railway dump car
US4646652A (en) Railroad car door bottom guide system