RU2042995C1

RU2042995C1 - Spark plug

Info

Publication number: RU2042995C1
Application number: RU92012354A
Authority: RU
Inventors: Владимир Михайлович Серый
Original assignee: Владимир Михайлович Серый
Priority date: 1992-12-16
Filing date: 1992-12-16
Publication date: 1995-08-27

Abstract

FIELD: electrical engineering; internal combustion engines. SUBSTANCE: side electrodes are made in form of plates with holes arranged opposite to end face surfaces of T-shaped central electrode. Plates are provided with cavities. EFFECT: enhanced operating reliability. 2 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к электротехнике, в частности к свечам зажигания, и может быть использовано для воспламенения горючих топливовоздушных смесей в двигателях внутреннего сгорания. The invention relates to electrical engineering, in particular to spark plugs, and can be used to ignite combustible air-fuel mixtures in internal combustion engines.

Известна свеча зажигания, состоящая из центрального стержневого электрода с плоским торцом и электрода-диска с отверстием, расположенным против торца электрода (авт.св. СССР N 877674, кл. Н 01 Т 13/00). Known spark plug, consisting of a central rod electrode with a flat end and an electrode disk with a hole located opposite the end of the electrode (ed. St. USSR N 877674, class N 01 T 13/00).

Наличие отверстия против плоскости торца центрального электрода снижает токовую нагрузку на торец электрода, но плоская поверхность торца центрального электрода способствует его интенсивному разрушению под действием токовой нагрузки на торец, а положение торца электрода в горизонтальной плоскости способствует отложению на его поверхности продуктов сгорания топливовоздушной смеси, что снижает эффективность искрообразования и ухудшает режим работы двигателя. The presence of an opening against the plane of the end face of the central electrode reduces the current load on the end face of the electrode, but the flat surface of the end of the central electrode contributes to its intensive destruction under the influence of the current load on the end, and the position of the end face of the electrode in the horizontal plane contributes to the deposition of the combustion products of the air-fuel mixture on its surface, which reduces sparking efficiency and impairs engine operation.

Известна свеча зажигания, в которой межэлектродное пространство омывается током топливовоздушной смеси, снижая возможность отложения продуктов сгорания на поверхности электродов в межэлектродном пространстве (авт.св. СССР N 714551, кл. Н 01 Т 13/00). A spark plug is known in which the interelectrode space is washed by the current of the air-fuel mixture, reducing the possibility of deposits of combustion products on the surface of the electrodes in the interelectrode space (ed. St. USSR N 714551, class N 01 T 13/00).

Однако форма электродов в зоне искрообразования не способствует повышению эффективности искрообразования и соответственно повышению эффективности работы двигателя. However, the shape of the electrodes in the zone of sparking does not contribute to increasing the efficiency of sparking and, accordingly, increasing the efficiency of the engine.

Наиболее близкой к изобретению является свеча зажигания, содержащая корпус с изоляционной втулкой, центральный Т-образный электрод и дополнительные боковые электроды с отверстиями для движения горючей смеси (авт.св. СССР N 955308, кл. Н 01 Т 13/46). Closest to the invention is a spark plug containing a housing with an insulating sleeve, a central T-shaped electrode and additional side electrodes with holes for the movement of the combustible mixture (ed. St. USSR N 955308, class N 01 T 13/46).

Однако конструкция данной свечи достаточно сложна, поверхность стекания разряда электродов в малый промежуток времени будет подгорать, снижая тем самым условия искрообразования и ухудшая за счет этого условия эксплуатации двигателя. However, the design of this candle is quite complicated, the surface of the discharge of the discharge of electrodes in a short period of time will burn, thereby reducing the conditions of sparking and worsening due to this operating condition of the engine.

Задачей изобретения является улучшение условий искрообразования и увеличение ресурса безотказной работы свечи. The objective of the invention is to improve the conditions of sparking and increase the service life of the candle.

Для этого боковые электроды выполняют в виде плоских лепестков с отверстиями, размещенными против центра торцов центрального Т-образного электрода, в которых соосно отверстиям боковых электродов делаются сферические углубления на величину 0,5-1,0 мм. Диаметры сферы и отверстия в боковых электродах выполняются равными 0,5-1,5 мм. To do this, the side electrodes are made in the form of flat petals with holes located against the center of the ends of the central T-shaped electrode, in which spherical recesses are made coaxially with the holes of the side electrodes by 0.5-1.0 mm. The diameters of the sphere and the holes in the side electrodes are equal to 0.5-1.5 mm.

Наличие отверстий против торцов боковых Т-образных электродов улучшает условия искрообразования за счет острых кромок по диаметру отверстия в боковых электродах, а сфера на торцах Т-образных рассредоточивает на поверхности торца электрода энергию разряда и предохраняет электрод от подгорания, так как снижается плотность тока на элементарную площадку. Расположение поверхностей параллельно движению горючей смеси препятствует отложению на них продуктов сгорания топливовоздушной смеси. Все это улучшает условия искрообразования, увеличивает срок службы искровой свечи и повышает КПД двигателя. Для большинства конструкций свечей, используемых в различных двигателях внутреннего сгорания, выполнение отверстий и углубления диаметром 0,5-1,5 мм и глубины сферы 0,5-1,0 мм обеспечивает наиболее оптимальные условия работы свечи. The presence of holes against the ends of the lateral T-shaped electrodes improves sparking conditions due to sharp edges along the diameter of the hole in the lateral electrodes, and the sphere at the ends of the T-shaped electrodes disperses the discharge energy on the surface of the electrode end and protects the electrode from burning, as the current density decreases at the elementary pad. The location of the surfaces parallel to the movement of the combustible mixture prevents the deposition of combustion products of the air-fuel mixture on them. All this improves the conditions of sparking, increases the service life of the spark plug and increases the efficiency of the engine. For most candle designs used in various internal combustion engines, making holes and recesses with a diameter of 0.5-1.5 mm and a sphere depth of 0.5-1.0 mm provides the most optimal working conditions for the candles.

Технический результат от реализации изобретения заключается в упрощении конструкции свечи, повышении ресурса работы свечи за счет снижения плотности тока на элементарной поверхности электрода и улучшения условий искрообразования, обеспечения постоянства межэлектродных зазоров в допустимых пределах, а также за счет поддержания стабильным энергии разряда при длительной работе свечи зажигания. The technical result from the implementation of the invention is to simplify the design of the spark plug, increase the life of the plug by reducing the current density on the elementary surface of the electrode and improving the conditions of sparking, ensuring the constancy of the interelectrode gaps within acceptable limits, and also by maintaining a stable discharge energy during prolonged operation of the spark plug .

На фиг. 1 представлена свеча зажигания; на фиг. 2 узел I на фиг. 1; на фиг. 3 вид А на фиг. 2. In FIG. 1 shows a spark plug; in FIG. 2 node I in FIG. 1; in FIG. 3, view A in FIG. 2.

Свеча зажигания имеет металлический корпус 1, лепестковые электроды 2 с отверстиями 3, расположенными против торцов 4 Т-образного электрода 5, запрессованного в изоляторе 6. На торцах 4 нижней части Т-образного электрода сделаны сферические углубления 7 на глубину 0,5-1,0 мм и диаметром, как и отверстия 3, равным 0,5-1,5 мм. Между торцами 4 электрода 5 и лепестком бокового электрода образовано межэлектродное пространство 8, в котором сгорает топливовоздушная смесь. The spark plug has a metal housing 1, lobe electrodes 2 with holes 3 located opposite the ends 4 of the T-shaped electrode 5, pressed into the insulator 6. At the ends 4 of the lower part of the T-shaped electrode are made spherical recesses 7 to a depth of 0.5-1, 0 mm and a diameter, like holes 3, of 0.5-1.5 mm. Between the ends 4 of the electrode 5 and the petal of the side electrode, an interelectrode space 8 is formed in which the air-fuel mixture burns.

Свеча зажигания работает следующим образом. The spark plug works as follows.

При работе двигателя горючая смесь во время такта сжатия непрерывным потоком движется через межэлектродное пространство 8. В нужный момент между торцами 4 Т-образного электрода 5 и плоскостью бокового электрода 2 проскакивает электрическая искра, которая зажигает гоpючую смесь. Наличие отверстий 3 в лепестковых электродах 2, а также углублений в торцах 4 Т-образного электрода образует зону стабильного горения горючей смеси в межэлектродном пространстве 8. Поток горючей смеси в межэлектродном пространстве препятствует отложению продуктов сгорания на поверхностях электродов, а наличие отверстия 3 в боковых электродах 2 и углублений 7 в торцах 4 Т-образного электрода уменьшает плотность тока на элементарную поверхность электрода, при этом уменьшается выгорание рабочей поверхности электродов и повышается за счет этого надежность работы свечи зажигания и срок ее эксплуатации. When the engine is running, the combustible mixture during the compression stroke moves continuously through the interelectrode space 8. At the right moment, an electric spark jumps between the ends 4 of the T-shaped electrode 5 and the plane of the side electrode 2, which ignites the combustible mixture. The presence of holes 3 in the petal electrodes 2, as well as recesses in the ends 4 of the T-shaped electrode forms a zone of stable combustion of the combustible mixture in the interelectrode space 8. The flow of the combustible mixture in the interelectrode space prevents the deposition of combustion products on the surfaces of the electrodes, and the presence of hole 3 in the side electrodes 2 and recesses 7 at the ends 4 of the T-shaped electrode reduces the current density on the elementary surface of the electrode, while the burnup of the working surface of the electrodes decreases and increases due to this The reliability of the spark plug and its life.

Claims

1. SPARK IGNITION CANDLE, comprising a metal housing with an insulating sleeve, a central T-shaped electrode and side electrodes, characterized in that the side electrodes are made in the form of flat lobes with holes located opposite the centers of the end surfaces of the central T-shaped electrode, and on the end spherical recesses are made coaxially with the holes of the side electrodes.

2. The candle according to claim 1, characterized in that the holes in the side electrodes and the recesses are made with a diameter of 0.5-1.5 mm, and the depth of the sphere is 0.5-1.0 mm.