RU2040714C1 - Shock-absorbing device - Google Patents
Shock-absorbing device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2040714C1 RU2040714C1 RU94013835A RU94013835A RU2040714C1 RU 2040714 C1 RU2040714 C1 RU 2040714C1 RU 94013835 A RU94013835 A RU 94013835A RU 94013835 A RU94013835 A RU 94013835A RU 2040714 C1 RU2040714 C1 RU 2040714C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- additional
- housing
- spring
- piston
- cover
- Prior art date
Links
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 6
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 241001233037 catfish Species 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 230000003116 impacting effect Effects 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000000153 supplemental effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к амортизирующим устройствам, и может быть использовано для поглощения ударных нагрузок для грузов, например, контрольно-измерительных приборов, сбрасываемых с летательных аппаратов. The invention relates to mechanical engineering, in particular to shock-absorbing devices, and can be used to absorb shock loads for cargo, for example, instrumentation discharged from aircraft.
Известно устройство для поглощения ударных нагрузок, содержащее корпус с крышкой, имеющей отверстие, шток, проходящий через отверстие в крышке, два подпружиненных пружинами в осевом направлении поршня, один из которых размещен в корпусе и связан со штоком. A device for absorbing shock loads, comprising a housing with a cover having a hole, a rod passing through a hole in the cover, two spring-loaded springs in the axial direction of the piston, one of which is placed in the body and connected to the rod.
Недостатками известного устройства являются большие габариты по длине, а также ненадежность установки в рабочее положение прибора после его сбрасывания с летательного аппарата. The disadvantages of the known device are large dimensions along the length, as well as the unreliability of installation in the working position of the device after it is dropped from the aircraft.
Указанные недостатки устраняются за счет того, что устройство снабжено жестко связанными со свободным концом штока дополнительным корпусом с окнами на его боковой поверхности, дополнительной крышкой с отверстием, проходящим через последние дополнительным штоком, связанным со вторым поршнем, размещенным в дополнительном корпусе, рычагами с упорами на одних их концах, последние проходят через окна дополнительного корпуса, другие концы рычагов шарнирно соединены с крышкой основного корпуса, дополнительными пружинами, установленными между рычагами и боковой поверхностью дополнительного корпуса. These disadvantages are eliminated due to the fact that the device is equipped with an additional housing rigidly connected to the free end of the rod with windows on its side surface, an additional cover with an opening passing through the latter with an additional rod connected to the second piston located in the additional housing, with levers with stops on at one of their ends, the latter pass through the windows of the additional body, the other ends of the levers are pivotally connected to the cover of the main body, additional springs installed control levers and the side surface of the supplemental body.
Кроме того, дополнительный корпус снабжен стабилизаторами, а основной стрелой со стабилизаторами, при этом длина рычагов выполнена больше суммы высоты корпуса и длины стрелы. In addition, the additional body is equipped with stabilizers, and the main boom with stabilizers, while the length of the levers is greater than the sum of the height of the body and the length of the boom.
На чертеже изображен общий вид устройства, продольный разрез. The drawing shows a General view of the device, a longitudinal section.
Устройство для поглощения ударных нагрузок состоит из основного корпуса 1, выполненного в виде стакана, внутри которого размещена пружина 2, установленная в свободном состоянии, и поршень 3, соединенный со штоком 4, проходящим через отверстие 5, выполненное в крышке корпуса 1. Со штоком 4 жестко соединен дополнительный корпус 6, который также выполнен в виде стакана. Внутри корпуса 6 размещена пружина 7, установленная в корпус в сжатом состоянии, а также второй поршень 8 с дополнительным штоком 9. Последний проходит через отверстие 10, выполненное в дополнительной крышке дополнительного корпуса 6, и жестко соединен с платформой, на которой устанавливается сбрасываемый прибор 11. Пружина 7 в дополнительном корпусе 6 удерживается в сжатом состоянии с помощью поршня 8 и упоров 12 рычагов 13, которые с помощью шарниров 14 прикреплены к крышке корпуса 1 и через сжатые пружины 15 взаимодействуют с дополнительным корпусом 6. При этом пружины 7 и 15 подобраны так, что в собранном виде сила растяжения пружин 15 меньше силы растяжения пружины 7, и упоры 12 рычагов удерживают поршень 8 в фиксированном положении. Упоры 12 проходят через окна 16, выполненные на боковой поверхности корпуса 6. A device for absorbing shock loads consists of a
Для того, чтобы обеспечить вертикальную установку сбрасываемого прибора на земле, корпус снабжен стрелой 17 со стабилизаторами 18, а дополнительный корпус оснащен стабилизаторами 19. Вес стрелы со стабилизаторами во много раз превышает вес всего амортизирующего устройства. In order to ensure vertical installation of the dumped device on the ground, the housing is equipped with an
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
Измерительный прибор, установленный на платформе устройства, сбрасывается с летательного аппарата стрелой вниз. При соударении с землей стрела 17 заглубляется в землю на расстояние а, при этом пружина 2 корпуса 1 начинает сжиматься, и поршень 3 перемещается вниз на величину а1. Это приводит к перемещению вниз связанного со штоком 4 дополнительного корпуса 6. Сила давления поршня 8 на упоры 12 рычагов 13 уменьшается за счет уменьшения силы растяжения пружины 7, которая становится меньше силы растяжения пружин 15, в результате чего последние обеспечивают отброс рычагов 13 вниз. В момент отбрасывания рычагов 13 пружина 2 основного корпуса 1 продолжает сжиматься, а пружина 7 дополнительного корпуса 6 растягиваться. В результате этого скорость движения установленного на платформе прибора резко снижается, минуя при этом воздействие ударной нагрузки, превышающей допустимые пределы.A measuring device mounted on the platform of the device is dropped from the aircraft with an arrow pointing down. When impacting the ground, the
Для улучшения поглощения ударных нагрузок должны соблюдаться следующие условия. To improve shock absorption, the following conditions must be met.
За время торможения, когда стрела проходит вглубь земли расстояние а, поршень 3 перемещается вниз на расстояние а1, которое не должно превышать одной трети первоначальной длины пружины 2. В конце времени отбрасываются вниз рычаги 13, создавая дополнительные опоры устойчивости, а пружина 7 корпуса 6 начинает растягиваться. За счет растяжения этой пружины уменьшается скорость инерционного движения прибора и скорость сжатия пружины 2.During braking, when the arrow goes deep into the earth, distance a, the
Коэффициенты жесткости и размеры пружин 2 и 7 подбираются таким образом, чтобы в момент перехода пружины 2 основного корпуса 1 из режима сжатия в режим растяжения пружина 7 дополнительного корпуса 6 находилась в режиме растяжения. The stiffness factors and dimensions of the
Данное устройство обеспечивает устойчивую установку прибора любого назначения на земле после его сбрасывания с заданной высоты из летательного аппарата. This device provides a stable installation of the device for any purpose on the earth after it is dropped from a given height from the aircraft.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94013835A RU2040714C1 (en) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | Shock-absorbing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94013835A RU2040714C1 (en) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | Shock-absorbing device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2040714C1 true RU2040714C1 (en) | 1995-07-25 |
| RU94013835A RU94013835A (en) | 1995-12-27 |
Family
ID=20154896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU94013835A RU2040714C1 (en) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | Shock-absorbing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2040714C1 (en) |
-
1994
- 1994-04-28 RU RU94013835A patent/RU2040714C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент США N 4251064, кл. F 16F 3/00, 1981. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8702147B2 (en) | Dual stage variable load energy absorber for vehicle seating | |
| US4511115A (en) | Passive structure with energy absorbing capacity | |
| US4685888A (en) | Outboard motor support | |
| WO2010105055A2 (en) | Dual stage variable load energy absorber for vehicle seating | |
| US5156451A (en) | Apparatus having a high center of gravity with energy absorbing device | |
| CN112706914A (en) | Helicopter undercarriage with protection function | |
| CN109018418A (en) | A kind of ejection orbit device of transmitter | |
| RU2040714C1 (en) | Shock-absorbing device | |
| US20140097293A1 (en) | Airplane Shock Absorbing Suspension | |
| CN212386684U (en) | A landing gear damping structure for unmanned aerial vehicles | |
| US3258134A (en) | Shock absorbers having large energy absorbing capacities | |
| RU99445U1 (en) | SECURITY STRUCTURE OF AIRCRAFT CHASSIS | |
| US3444779A (en) | Lanyard retract apparatus for an umbilical cable assembly | |
| CS241019B2 (en) | Mechanical power absorption device especially with great impacts | |
| US4026534A (en) | Shock absorber | |
| US4964491A (en) | System for limiting snap load intensity | |
| RU2040715C1 (en) | Shock absorbing device | |
| GB2048430A (en) | Device absorbing energy by extrusion | |
| EP0174876A1 (en) | Shock absorbing strut for aircraft undercarriage | |
| RU2081034C1 (en) | Shock absorbing device | |
| CN1145459A (en) | Liquid-gas damper | |
| CN208919205U (en) | Spring buffer holder device | |
| RU2239573C2 (en) | Device to improve safety of vehicle user | |
| RU94013835A (en) | DEVICE FOR ABSORPTION OF SHOCK LOADS | |
| NL9101294A (en) | METHOD AND APPARATUS FOR DRIVING PIPES |