[go: up one dir, main page]

RU195570U1 - Электромагнит топливной форсунки - Google Patents

Электромагнит топливной форсунки Download PDF

Info

Publication number
RU195570U1
RU195570U1 RU2019131514U RU2019131514U RU195570U1 RU 195570 U1 RU195570 U1 RU 195570U1 RU 2019131514 U RU2019131514 U RU 2019131514U RU 2019131514 U RU2019131514 U RU 2019131514U RU 195570 U1 RU195570 U1 RU 195570U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
core
inductor
fuel injector
electromagnet
armature
Prior art date
Application number
RU2019131514U
Other languages
English (en)
Inventor
Антон Владимирович Звягин
Владислав Октябревич Свещинский
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий"
Priority to RU2019131514U priority Critical patent/RU195570U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU195570U1 publication Critical patent/RU195570U1/ru

Links

Images

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C38/00Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/24Magnetic cores
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F3/00Cores, Yokes, or armatures
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00Magnets
    • H01F7/06Electromagnets; Actuators including electromagnets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

Электромагнит топливной форсунки включает сердечник 1, катушку индуктивности 2 и якорь 3. Сердечник, катушка индуктивности и якорь образуют магнитную систему. Для изготовления сердечника применен стальной прокат, имеющий в состоянии поставки твердость сердцевины не более 220 НВ, химический состав, %: углерод 0,15-0,21; кремний 0,17-0,37; марганец и хром 0,9-1,2; никель до 0,3%; медь до 0,3; фосфор до 0,035; сера до 0,03, остальное - железо, и не требующий дополнительной термообработки и обработки давлением.

Description

Полезная модель относится к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания.
Наиболее распространенным типом современной топливной аппаратуры являются системы типа Common Rail с электромагнитными топливными форсунками. Управление движением иглы распылителя в таких форсунках происходит с помощью электромагнитного актюатора. В качестве последних наибольшее применение нашли быстродействующие торцевые электромагниты, включающие катушку индуктивности, сердечник, называемый также магнитопроводом, и подвижный якорь.
При проектировании электромагнитов для управления форсунками важной задачей является выбор конструкции и материала сердечника, позволяющих обеспечить требуемые характеристики конечного изделия.
Известна конструкция электромагнита, в которой сердечник представляет собой набор изогнутых определенным образом стальных пластин из материала заданного химического состава (пат. DE 102009038730, опубл. 13.03.2014). Пластины изогнуты спирально или по эвольвенте для снижения вихревых токов, приводящих к разогреву сердечника при работе. В качестве материала для пластин предлагаются сплавы на основе железа, имеющие в общем случае формулу FeCoaCrbScModSieAlfMngMhViNijCkCuiPmNnOoBp, где индексы соответствуют процентному содержанию легирующих элементов. Из уровня техники известно, что обязательным мероприятием при изготовлении сердечников в виде набора пластин является специальное изоляционное покрытия пластин во избежание короткого замыкания между ними. К недостаткам известной конструкции относятся трудоемкость изготовления, связанная с необходимостью специального профилирования и покрытия пластин, составляющих сердечник, а также необходимость применения электротехнических сплавов, содержащих многочисленные легирующие добавки и имеющих высокую стоимость.
Наиболее близким по совокупности существенных признаков - прототипом заявляемой полезной модели - является электромагнит для управления клапаном топливной форсунки, включающий сердечник, катушку индуктивности и якорь (пат. ЕР 0665374, опубл. 25.11.1999). Сердечник изготовлен прессованием из специальной смеси, включающей в заданной пропорции порошкообразный феррит и эпоксидную смолу, и термически обработан после прессования - спечен в печи. К недостаткам известной конструкции относится необходимость применения при изготовлении сердечника весьма специфичных и дорогих технологий, требующихся для прессования и последующего спекания порошкового материала.
Технической задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является создание электромагнита, сердечник которого не требует применения специальных дорогостоящих материалов и технологий.
Поставленная техническая задача решается за счет изготовления сердечника из конструкционной легированной стали общемашиностроительного применения, имеющей следующий химический состав, %: углерод 0,15-0,21; кремний 0,17-0,37; марганец и хром 0,9-1,2; никель до 0,3; медь до 0,3; фосфор до 0,035; сера до 0,03.
Новизной в предлагаемой полезной модели является применение в качестве материала детали, являющейся частью магнитной системы, конструкционной стали общемашиностроительного применения в состоянии поставки, не требующей дополнительной термической обработки и обработки давлением.
Указанный признак являются новым, существенным, неочевидным и промышленно выполнимым и направлен на решение поставленной полезной моделью технической задачи.
Предлагаемый в качестве полезной модели электромагнит топливной форсунки поясняется чертежом (фиг. 1). Электромагнит топливной форсунки включает сердечник 1, катушку индуктивности 2 и якорь 3. Сердечник 1, катушка индуктивности 2 и якорь 3 образуют магнитную систему. Сердечник 1 выполнен обработкой резанием из стального проката в состоянии поставки, имеющего твердость сердцевины не более 220 НВ и следующий химический состав, %: углерод 0,15-0,21; кремний 0,17-0,37; марганец и хром 0,9-1,2; никель до 0,3; медь до 0,3; фосфор до 0,035; сера до 0,03, остальное - железо, без дополнительной термообработки и обработки давлением.
Электромагнит топливной форсунки работает следующим образом.
После подачи напряжения на катушку индуктивности 2 в магнитной системе возникает магнитное поле. При этом на якорь 3 действует тяговое усилие, притягивающее якорь 3 к торцу сердечника 1. После отключения напряжения магнитное поле исчезает, и якорь 3 освобождается от действия притягивающего усилия.
Технический результат предлагаемой полезной модели заключается в реализации её назначения. За счет осуществления полезной модели также достигается удешевление конструкции и технологии изготовления электромагнита топливной форсунки за счет применения для изготовления сердечника конструкционной стали общемашиностроительного применения вместо специальной электротехнической стали, причем предлагаемый материал не требует при изготовлении сердечника термобработки и обработки давлением.
В настоящее время идет подготовка серийного производства предлагаемой конструкции электромагнита топливной форсунки на Алтайском заводе прецизионных изделий.

Claims (1)

  1. Электромагнит топливной форсунки, включающий сердечник, катушку индуктивности и якорь, отличающийся тем, что для изготовления сердечника применен стальной прокат, имеющий в состоянии поставки твердость сердцевины не более 220 НВ, химический состав, %: углерод 0,15-0,21; кремний 0,17-0,37; марганец и хром 0,9-1,2; никель до 0,3; медь до 0,3; фосфор до 0,035; сера до 0,03, остальное - железо, и не требующий дополнительной термообработки и обработки давлением.
RU2019131514U 2019-10-04 2019-10-04 Электромагнит топливной форсунки RU195570U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019131514U RU195570U1 (ru) 2019-10-04 2019-10-04 Электромагнит топливной форсунки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019131514U RU195570U1 (ru) 2019-10-04 2019-10-04 Электромагнит топливной форсунки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU195570U1 true RU195570U1 (ru) 2020-01-31

Family

ID=69416108

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019131514U RU195570U1 (ru) 2019-10-04 2019-10-04 Электромагнит топливной форсунки

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU195570U1 (ru)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0674124A (ja) * 1991-12-17 1994-03-15 Mitsubishi Electric Corp 燃料噴射装置及びその固定鉄心の製造方法
JP2000008148A (ja) * 1998-06-19 2000-01-11 Daido Steel Co Ltd 高耐食軟磁性焼結体及びその粉末
RU2456366C2 (ru) * 2007-03-30 2012-07-20 Арселормитталь - Стейнлесс Энд Никель Эллойз Аустенитный железо-никелево-хромово-медный сплав
CN103805873A (zh) * 2012-11-08 2014-05-21 无锡新三洲特钢有限公司 一种不锈钢电磁阀芯铁
JP2014160825A (ja) * 2014-02-26 2014-09-04 Vacuumschmelze Gmbh & Co Kg 個別の軟磁性シートを含む合板積層物,電磁作動装置,それらの製造方法,及び軟磁性合板積層物の使用方法
WO2016188844A1 (en) * 2015-05-27 2016-12-01 Basf Se Composition for producing magnetic cores and a process for producing the composition

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0674124A (ja) * 1991-12-17 1994-03-15 Mitsubishi Electric Corp 燃料噴射装置及びその固定鉄心の製造方法
JP2000008148A (ja) * 1998-06-19 2000-01-11 Daido Steel Co Ltd 高耐食軟磁性焼結体及びその粉末
RU2456366C2 (ru) * 2007-03-30 2012-07-20 Арселормитталь - Стейнлесс Энд Никель Эллойз Аустенитный железо-никелево-хромово-медный сплав
CN103805873A (zh) * 2012-11-08 2014-05-21 无锡新三洲特钢有限公司 一种不锈钢电磁阀芯铁
JP2014160825A (ja) * 2014-02-26 2014-09-04 Vacuumschmelze Gmbh & Co Kg 個別の軟磁性シートを含む合板積層物,電磁作動装置,それらの製造方法,及び軟磁性合板積層物の使用方法
WO2016188844A1 (en) * 2015-05-27 2016-12-01 Basf Se Composition for producing magnetic cores and a process for producing the composition

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2050107B1 (de) Elektromagnetische stellvorrichtung
DE112011104463T5 (de) Solenoidaktuator und Kraftstoffinjektor mit demselben
DE19518543A1 (de) Hartmagnetische Ventilbetätigungsvorrichtung geeignet für eine Treibstoffeinspritzvorrichtung
JP4327214B2 (ja) 焼結軟磁性粉末成形体
JP5627623B2 (ja) 固定の磁気回路素子を製造する方法
JP6426556B2 (ja) 燃料噴射装置
EP1514282A1 (de) Weichmagnetischer pulververbundwerkstoff, verfahren zu dessen hersellung und dessen verwendung
RU195570U1 (ru) Электромагнит топливной форсунки
JP4702945B2 (ja) 焼結可動鉄心およびその製造方法
WO2014198576A1 (de) Verfahren zur herstellung von warmbeständigen und verschleissfesten formteilen, insbesondere motorkomponenten
KR101532970B1 (ko) 고압 연료 펌프용 솔레노이드 밸브, 특히 유량 제어 밸브
EP2304741B1 (de) Verfahren zur herstellung eines metallischen verbundbauteils, insbesondere für ein elektromagnetisches ventil
JP2013174015A (ja) 軟磁性鉄基焼結部材
WO2001045116A1 (de) Gesinterter weichmagnetischer verbundwerkstoff und verfahren zu dessen herstellung
DE3501973A1 (de) Brennstoff-einspritzduese
EP1399667A1 (de) Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine brennkraftmaschine
EP3397851A1 (de) Brennstoffeinspritzventil
CN111512403B (zh) 电磁阀
CN113369496A (zh) 电弧增材用双相不锈钢丝材和双相不锈钢构件
DE102009055156A1 (de) 2K-MIM Techink zur Reduzierung der Wirbelströme
WO2002086306A1 (de) Kraftstoffeinspritzventil für eine brennkraftmaschine, mit einem magnetanker aus kobalt und eisen
JPH0735763B2 (ja) 耐衝撃性・耐摩耗性に優れた電磁式燃料噴射弁
CN216617717U (zh) 一种超高压喷油器
DE102021206186A1 (de) Gasdosierventil und Verfahren zur Herstellung eines solchen
DE112015005028B9 (de) Kraftstoffeinspritzvorrichtung