RU1808766C - Прив зное подъемное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к воздухоплава- |ельной технике, а именно к прив з ным аэростатам. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и безопасности работы в экстремальных услови х, Прив зное, подъемное устройство содержит аэростат 2 со стропами 3 такелажа, сведенными в узел прив зи 4, прив зной трос 6 и разрывную стропу 10, соединенную одним концом с носовой частью аэростата 2. Устр-во снабжено надувным крылом 8, укрепленным в нижней кормовой части аэростата 2 и предохранительным звеном 5, Предохранительное звено 5 соедин ет узел прив зи 4 аэростата 2 с прив зным тросом 6. Верхний конец прив зного троса 6, свободно провиса , соединен в одном узле со стропами надувного крыла 8 и свободным концом разрывной стропы 10. 2 ил.

Description

(fj

Рг/г1

Изобретение относитс  к воздухоплавательной технике, а именно к прив зным аэростатам, и может быть использовано дл  подъема тросовых антенн или ретрансл торов различного назначени .

Цель изобретени  - повышение надежности и безопасности эксплуатации устройства на высоте при экстремальных воздействи х на аэростат.

Нафиг.1 представлено прив зное подъемное устройство при сто нке на высоте; на фиг.2 - то же, после отрыва и вскрыти  оболочки аэростата,

Прив зное подъемное устройство содержит лебедку 1, аэростат2 со стропами 3, сведенными в узел прив зи 4, к которому через предохранительное звено 5 прикреплена верхн   часть прив зного троса 6, при этом оставшийс  конец троса 6, свободно свиса , своим концом соединен с узлом прив зи 7 прив зного аэродинамического устройства (ПАУ) 8, расположенного в нижней кормовой части аэростата 2 вместе с прив зными стропами 9м разрывной стопой 10, одним концом так же прикрепленной к узлу прив зи 7 ПАУ, другим взаимодействует с носовой частью аэростата 2, при этом полезна  нагрузка 11 прикреплена к ПАУ 8,

Устройство работает следующим образом .

При благопри тных погодных услови х прив зной аэростат 2 стрит на высоте аналогично ранее известным 1эростатам. С возрастанием ветровой нагрузки до предельных значений, возрастает нагрузка на прив зной трос 6 и предохранительное звено 5, соедин ющее верхнюю часть прив зного троса 6 с узлом прив зи 4 аэростата 2. Запас.прочности предохранительного звена 5 меньше запаса прочности прив зного троса 6, в результате с увеличением нагрузки до предельных значений разрушаетс  предохранительное звено 5, после чего аэростат 2 вместе с прив зными стропами 3 и узлом прив зи 4, поднима сь, нат гивает прив зной трос 6, верхний конец которого, соединенный через узел прив зи Т и прив зные стропы 9 с ПАУ, расположен в нижней кормовой части аэростата 2 и своими воздухозаборниками обращен в сторону носовой части последнего, затем ПАУ 8 отдел етс  от аэростата 2 воздухозаборниками навстречу ветровому потоку (аэростат на прив зи всегда обращен носом на ветер), через которые наполн етс  ПАУ, приобрета  обтекаемую аэродинамическую форму

крыла, продолжа  удерживать прив зной трос 6 и полезный груз 11 на заданной высоте , а разрывна  стропа 10, прикрепленна  одним концом к узлу прив зи 7 ПАУ 8, другим концом вскрывает носовую часть аэростатной оболочки 2 и отдел етс  от нее. В результате этого аэростатна  оболочка 2, освободившись от подъемного газа, медленно парашютирует на землю, а полезный

груз 11 остаетс  на высоте с прив зным тросом или выбираетс  с помощью этого троса 6 лебедкой 1 на землю. Предложенное устройство также может быть использовано при экстренной посадке на землю полезного груза 11. В этом случае включаетс  аэростатна  лебедка 1 на выбирание с большой скоростью, в результате чего оп ть резко возрастает нагрузка на трос 6 до предельных значений, обрываетс  предохранительмое звено 5 и все повтор етс  аналогичным образом.

Использование изобретени  позвол ет повысить надежность и безопасность эксплуатации прив зного подъемного устройства в экстремальных погодных услови х, а именно сохран етс  дл  повторного запуска прив зной трос (антенна), ретрансл тор . Кроме того, улет аэростата в свободное пространство практически исключен, тем

самым обеспечиваетс  безопасность эксплуатации предложенного устройства, Предварительные расчеты показывают., что при использовании изобретени  положительный эффект выразитс  в экономии

средств при запуске прив зного подъемного устройства более чем на 40 %.

Фор м у ла изобретени 

. Прив зное подъемное устройство, содержащее аэростат со стропами такелажа, сведенными в узел прив зи, прив зной трос и разрывную стропу, соединенную одним концом с носовой частью аэростата, о т л ичающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и безопасности эксплуатации в экстремальных услови х, оно снабжено надувным крылом, закрепленным в нижней кормовой части аэростата, ориентированным воздухозаборниками в сторону его носовой части, и предохранительным звеном, соедин ющим узел прив зи аэростата с прив зным тросом, верхний конец которого , свободно провиса , соединен в одном

узле со стропами надувного крыла и свободным концом разрывной стропы.