RU186557U1 - Мобильное средство для демонстрации визуальной информации - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к мобильным устройствам, которые выполняют функцию наземного транспортного средства и одновременно функцию демонстрации визуальной информации, в том числе рекламного характера.Сущность полезной модели заключается в том, что в мобильном средстве для демонстрации визуальной информации, включающем шасси наземного транспортного средства с кузовом в виде фургона, содержащим переднюю, заднюю и боковые стенки, а также систему демонстрации визуальной информации, включающую автономный источник питания, систему воспроизведения визуальной информации и связанное с ней крупномасштабное электронное средство отображения визуальной информации, размещенное на боковой поверхности кузова и выполненное в виде демонстрационной панели, согласно полезной модели кузов содержит опорные каркасные элементы, на которых смонтированы боковые стенки, демонстрационная панель выполнена в виде электронного экрана, площадь которого соответствует площади боковой стенки кузова, не занятой опорными каркасными элементами, при этом экран смонтирован на каркасе, содержащем вертикальные и горизонтальные стержневые элементы, образующем опорную монтажную поверхность.Техническим результатом заявляемой полезной модели является обеспечение эффективного отвода тепла от крупномасштабных электронных средств отображения визуальной информации, установленных на мобильном транспортном средстве. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Полезная модель относится к мобильным устройствам, которые выполняют функцию наземного транспортного средства и одновременно функцию демонстрации визуальной информации, в том числе рекламного характера.

Известны мобильные конструкции, выполненные в виде наземных транспортных средств (см., например, RU 122798, RU 64571), содержащих систему демонстрации визуальной информации, включающую электронный экран для ее отображения, установленный на части внешней боковой поверхности кузова транспортного средства.

Однако данные устройства не обеспечивают достаточную заметность демонстрируемой информации, так как установленные на них экраны занимают часть боковой поверхности кузова.

Известно мобильное средство для демонстрации визуальной информации [RU149414], которое выбрано в качестве ближайшего аналога.

Данное устройство выполнено в виде автофургона с кузовом, содержащим переднюю, заднюю и боковые стенки, а также систему демонстрации визуальной информации, включающую автономный источник питания, блок памяти, в которой записывают визуальную информацию, средство воспроизведения визуальной информации и связанные с указанным средством и размещенные на левой и на правой боковых поверхностях кузова электронные средства отображения визуальной информации, каждое из которых представляет собой демонстрационную панель.

Каждая демонстрационная панель выполнена в виде набора расположенных рядами (или в один ряд) мониторов, установленных вплотную друг к другу, в качестве которых использованы элементы, выполненные с возможностью отображения визуальной информации. Визуальная информация фрагментируется, и каждый ее фрагмент отображается на одном из мониторов каждой демонстрационной панели.

Каждый монитор имеет лицевую и тыльную стороны, при этом тыльная сторона каждого монитора обращена к соответствующей боковой стенке.

Достоинством рассматриваемого устройства является использование крупномасштабных демонстрационных панелей. Это обуславливает увеличение заметности за счет увеличения размера панелей и, соотвественно, размера демонстрируемого изображения.

Однако при работе крупномасштабных электронных демонстрационных устройств выделяется значительное количество тепла, что может привести к их перегреву.

В рассматриваемом устройстве крупномасштабные демонстрационные панели образованы примыкающими вплотную друг к другу мониторами, закрепленными на боковых стенках кузова и обращенными тыльной стороной к ним. Такое конструктивное выполнение не обеспечивает эффективный отвод выделяющегося при работе крупномасштабных демонстрационных панелей тепла, что может негативно сказаться на их нормальном функционировании.

Проблемой, решение которой достигается при использовании полезной модели, является обеспечение эффективного отвода тепла от крупномасштабных электронных средств отображения визуальной информации, установленных на мобильном транспортном средстве.

Сущность полезной модели заключается в том, что в мобильном средстве для демонстрации визуальной информации, включающем шасси наземного транспортного средства с кузовом в виде фургона, содержащим переднюю, заднюю и боковые стенки, а также систему демонстрации визуальной информации, включающую автономный источник питания, систему воспроизведения визуальной информации и связанное с ней крупномасштабное электронное средство отображения визуальной информации, размещенное на боковой поверхности кузова и выполненное в виде демонстрационной панели, согласно полезной модели кузов содержит опорные каркасные элементы, на которых смонтированы боковые стенки, демонстрационная панель выполнена в виде электронного экрана, площадь которого соответствует площади боковой стенки кузова, не занятой опорными каркасными элементами, при этом экран смонтирован на каркасе, содержащем вертикальные и горизонтальные стержневые элементы, образующем опорную монтажную поверхность.

В частном случае полезной модели экран смонтирован на каркасе, закрытом панельными элементами, образующими внутреннюю поверхность боковой стенки, при этом в панелях выполнены сквозные теплоотводящие отверстия.

Заявляемая полезная модель обеспечивает создание нового мобильного средства для демонстрации визуальной информации, которое за счет установки электронного экрана на боковой поверхности кузова обеспечивает доведение визуальной информации до значительной части населения, находящегося вблизи транспортных магистралей по пути следования транспортного средства.

Благодаря тому, что использован крупномасштабный электронный экран, площадь которого занимает практически всю площадь боковой стенки кузова транспортного средства, обеспечивается хорошая различимость и заметность демонстрируемой визуальной информации, в том числе рекламного характера.

Каркасное выполнение боковой стенки кузова обуславливает создание опорной монтажной поверхности для закрепления на боковой поверхности кузова крупногабаритного электронного экрана, лицевая поверхность которого является наружной поверхностью боковой стенки кузова.

При этом благодаря отсутствию сплошности монтажной поверхности обеспечивается эффективный отвод выделяющегося при работе экрана тепла за счет свободного доступа воздуха к его тыльной поверхности.

В качестве электронного экрана, в частности, может быть использован светодиодный, жидкокристаллический, плазменный экран.

В случае использования светодиодного экрана формируется более мощный световой поток, чем при использовании экранов других конструктивных исполнений.

Для образования светодиодного экрана, в частности, использованы состыкованные друг с другом светодиодные модули, что упрощает процесс получения единого крупномасштабного экрана.

В качестве автономного источника питания может быть, в частности, использован электрический генератор или аккумуляторная батарея.

Система воспроизведения визуальной информации, в частности, содержит управляющий компьютер (ноутбук), снабженный видеопроцессором, а также контроллер, обеспечивающий передачу визуальной информации (видеопотока) на электронный экран.

Система воспроизведения, в частности, содержит средство приема визуальной информации, передаваемой по сети Интернет. В качестве указанного средства могут быть использованы любые известные средства, обеспечивающие прием изображения, поступающего по беспроводным сетям, в частности, по сетям WI-FI, от внешнего источника - сервера Интернет, в частности, USB модем, подключенный к управляющему компьютеру, или WI-FI адаптер, встроенный в него.

Демонстрируемой визуальной информацией может являться как статическая визуальная информация, так и динамическая визуальная информация - видеоинформация.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является обеспечение эффективного отвода тепла от крупномасштабных электронных средств отображения визуальной информации, установленных на мобильном транспортном средстве.

В случае, когда экран смонтирован на каркасе, закрытом панельными элементами, образующими внутреннюю поверхность боковой стенки, повышается прочность опорной монтажной поверхности, что особенно важно в случае использования отдельных электронных модулей для образования единого электронного экрана. Указанные панели изготовлены, в частности, из листового материала. При этом в выполненные в панелях сквозные теплоотводящие отверстия, имеющие, в частности, форму щелей, предназначены для отвода тепла, выделяющегося при работе экрана, в окружающее пространство.

На фигуре приведен общий вид заявляемого устройства.

Устройство содержит шасси 1 наземного транспортного средства с кузовом 2 в виде фургона, содержащего переднюю, заднюю, а также левую и правую (по ходу движения транспортного средства) боковые стенки (на фигуре позициями не обозначены). Боковые стенки смонтированы на опорных каркасных элементах 3, выполненных, в частности, в виде рамных конструкций.

Устройство также содержит смонтированную внутри кузова 2 систему демонстрации визуальной информации, включающую автономный источник питания (на фигуре не показан), систему 4 воспроизведения визуальной информации и связанный с ней электронный экран 5 для отображения визуальной информации, размещенный на боковой поверхности кузова 2.

В частности, использован модульный светодиодный экран 5.

Площадь экрана 5 соответствует площади боковой стенки кузова 2, не занятой опорными каркасными элементами 3.

Экран 5 смонтирован на каркасе (на фигуре не показан), содержащем вертикальные и горизонтальные стержневые элементы.

В частности, экран 5 смонтирован на каркасе, закрытом панельными элементами (на фигуре не показаны), образующими внутреннюю поверхность боковой стенки, по меньшей мере, в ряде которых выполнены сквозные теплоотводящие щелевые отверстия.

В частности, для лучшего отвода тепла, выделяемого при работе светодиодных модулей экрана 5, кузов 2 снабжен открывающимся люком (на чертеже не показан), выполненным в крыше кузова 2.

Преимущественным является использование двух экранов 5, лицевые поверхности которых образуют левую и правую боковые стенки кузова 2.

Система 4 воспроизведения визуальной информации, в частности, выполнена в виде снабженного видеопроцессором управляющего компьютера (ноутбука) 6, соединенного с контроллерами 7 экрана 5.

Система 4 воспроизведения визуальной информации также включает средство 8 приема визуальной информации. В частности, устройство содержит средство 8 приема визуальной информации, передаваемой по беспроводной сети 9 Интернет от внешнего источника информации - удаленного сервера 10. Средство 8, в частности, выполнено в виде встроенного в ноутбук 6 WI-FI адаптера.

В качестве автономного источника питания, в частности, использован электрический генератор, обеспечивающий питание системы 4 воспроизведения визуальной информации и экранов 5.

Устройство работает следующим образом.

Включают электрический генератор, обеспечивающий питание системы 4 воспроизведения визуальной информации и экранов 5.

Управляющий компьютер 7, снабженный встроенным видеопроцессором, с помощью средства 8 приема принимают видеоинформацию, поступающую в устройство по сети 9 Интернет от удаленного сервера 10, обрабатывает ее и передает через контроллеры 7 на светодиодные модули левого и правого экранов 5.

Каждый отдельный светодиодный модуль, как матрица, состоит из светодиодных пикселей, которые являются элементами светодиодного экрана, из которых формируется изображение, соответствующее отдельному модулю, при этом с помощью совокупности модулей на каждом светодиодном экране 5 формируется целое изображение.

Транспортное средство движется по маршруту, при этом видеоинформация демонстрируется на экранах 5, которая воспринимается потребителями, находящимися вблизи транспортного средства. Таким образом, заявляемая полезная модель служит в качестве мобильного средства для демонстрации визуальной информации.

Выделяющееся при работе экранов 5 тепло эффективно отводится благодаря естественной вентиляции пространства, окружающего их лицевую и тыльную поверхности.

Claims (2)

1. Мобильное средство для демонстрации визуальной информации, включающее шасси наземного транспортного средства с кузовом в виде фургона, содержащим переднюю, заднюю и боковые стенки, а также систему демонстрации визуальной информации, включающую автономный источник питания, систему воспроизведения визуальной информации и связанное с ней крупномасштабное электронное средство отображения визуальной информации, размещенное на боковой поверхности кузова и выполненное в виде демонстрационной панели, отличающееся тем, что кузов содержит опорные каркасные элементы, на которых смонтированы боковые стенки, демонстрационная панель выполнена в виде электронного экрана, площадь которого соответствует площади боковой стенки кузова, не занятой опорными каркасными элементами, при этом экран смонтирован на каркасе, содержащем вертикальные и горизонтальные стержневые элементы, образующем опорную монтажную поверхность.

2. Мобильное средство для демонстрации визуальной информации по п. 1, отличающееся тем, что экран смонтирован на каркасе, закрытом панельными элементами, образующими внутреннюю поверхность боковой стенки, при этом в панелях выполнены сквозные теплоотводящие отверстия.

Images