RU167570U1

RU167570U1 - Antifog glasses

Info

Publication number: RU167570U1
Application number: RU2016124785U
Authority: RU
Inventors: Геннадий Викторович Мамаев
Original assignee: Геннадий Викторович Мамаев
Priority date: 2016-06-21
Filing date: 2016-06-21
Publication date: 2017-01-10

Abstract

Полезная модель относится к оптическим устройствам защиты глаз от яркого света, в том числе, к устройствам защиты глаз водителя транспортного средства от ослепления фарами встречного автомобиля. В заявленном устройстве правый и левый светозащитные элементы и расположены на одном уровне по горизонтали, разнесены на разное расстояние по противоположным сторонам от срединной линии оправы очков или между линзами, с расстоянием и соответственно, от срединной линии, с одной стороны на величину не больше половины величины любого или одного из минимальных межзрачковый расстояний, с другой стороны очков, на величину, не меньше половины любого или одного из максимальных по размерам межзрачковых расстояний, с пространствами и для обзора на этом уровне. При этом, светозащитные элементы и могут располагаться выше уровня оптических центров линз или проекционной линии зрачков. Технический результат – понижение световой нагрузки на глаза.3 з.п. ф-лы, 1 ил.The invention relates to optical devices for protecting eyes from bright light, including devices for protecting the eyes of a vehicle driver from being dazzled by the headlights of an oncoming car. In the claimed device, the right and left light-shielding elements are located at the same level horizontally, spaced at different distances on opposite sides from the median line of the spectacle frame or between the lenses, with a distance and, respectively, from the median line, on one side, by no more than half the value any or one of the minimum interpupillary distances, on the other side of the glasses, by an amount not less than half of any or one of the maximum interpupillary distances, with spaces and for viewing at this level. At the same time, the light-protective elements can be located above the level of the optical centers of the lenses or the projection line of the pupils. EFFECT: lower light load on eyes. 3 zp f-ly, 1 ill.

Description

Полезная модель относится к оптическим устройствам в виде очков-антифар для защиты глаз водителя транспортного средства от ослепления фарами встречного автомобиля.The utility model relates to optical devices in the form of antifar glasses for protecting the eyes of a vehicle driver from being dazzled by the headlights of an oncoming car.

Известны устройства защиты глаз водителя от ослепления фарами встречного транспорта в виде противоослепляющих очков с затемняющими экранами [1. Патент РФ №2088190, МПК: A61F 9/02, заявка №94036022/14, 27.08.1997 г. 2. 3аявка РФ №93037244/28, МПК G02C 7/10, 20.06.1997 г.].Known devices for protecting the driver’s eyes from being dazzled by headlights of oncoming vehicles in the form of anti-glare glasses with dimming screens [1. RF patent No. 2088190, IPC: A61F 9/02, application No. 94036022/14, 08.27.1997, 2. RF application No. 93037244/28, IPC G02C 7/10, 06.20.1997].

Недостатком известных конструкций очков с затемняющими экранами и светоотражающими полосками, является одновременное затемнение обоих глаз, что значительно снижает эффективность центрального зрения.A disadvantage of the known designs of glasses with dimming screens and reflective strips is the simultaneous darkening of both eyes, which significantly reduces the effectiveness of central vision.

Близким аналогом заявленной полезной модели является устройство против ослепления водителя по заявке на полезную модель РФ №2015116176, в котором оптические среды в пределах центровочного расстояния на одном и том же уровне по горизонтали корпуса устройства имеют визуально разную степень пропускания видимого света. Недостатком данного устройства является постоянная повышенная световая нагрузка на один глаз.A close analogue of the claimed utility model is a device against blinding the driver according to the application for utility model of the Russian Federation No. 2015116176, in which optical media within the centering distance at the same horizontal level of the device’s body have visually different visible light transmission. The disadvantage of this device is the constant increased light load in one eye.

Целью полезной модели являлось создание устройства против ослепления водителя с ассиметричным расположением светозащитных элементов, позволяющих одновременно затемнять с одной стороны и сохранять с другой стороны, центральное, наиболее эффективное зрение у водителя с одновременным уменьшением световой нагрузки на периферические отделы сетчатки незащищенного глаза.The purpose of the utility model was to create a device against blindness of the driver with an asymmetric arrangement of light-protective elements, which simultaneously darken on the one hand and preserve, on the other hand, the central, most effective vision for the driver while reducing the light load on the peripheral parts of the retina of the unprotected eye.

Светозащитный эффект разработанной полезной модели основан на известных физиологических особенности зрения человека, таких как значительное ослабление субъективного эффекта ослепления в случае засветки только одного глаза и сохранении возможности использования в полном объеме центрального зрения другого глаза.The light-shielding effect of the developed utility model is based on well-known physiological features of a person’s vision, such as a significant weakening of the subjective effect of blinding when only one eye is exposed and the possibility of using the central vision of the other eye in full.

Данная задача решается тем, что в очках-антифарах правый и левый светозащитные элементы расположены на одном уровне по горизонтали, разнесены на разное расстояние по противоположным сторонам от срединной линии через оправу очков или между линзами, с расстоянием соответственно, от срединной линии, с одной стороны на величину не больше половины любого или одного из минимальных величин межзрачкового расстояния, с другой стороны, на величину не меньше половины любого или одного из максимальных значений межзрачкового расстояния, с пространствами для обзора на этом уровне, расположенными кнутри от светозащитных элементов и открытыми книзу, причем светозащитные элементы могут быть выполнены в оптических очковых линзах в виде затемняющих, поляризующих, фотохромных протяженных светофильтров или экранов, светоотражающих полос, в составе оптической основы очковых линз или стекол или специальных экранов и располагаться выше уровня оптических центров линз или проекционной линии зрачков.This problem is solved by the fact that in the glasses, the right and left light protection elements are located at the same level horizontally, spaced at different distances on opposite sides of the median line through the eyeglass frame or between the lenses, with a distance, respectively, from the median line, on one side by no more than half of any or one of the minimum values of the interpupillary distance, on the other hand, by no less than half of any or one of the maximum values of the interpupillary distance, with space for viewing at this level, located inward from the light-protective elements and open to the bottom, and the light-protective elements can be made in optical spectacle lenses in the form of dimming, polarizing, photochromic extended filters or screens, reflective stripes, as part of the optical base of spectacle lenses or glasses, or special screens and located above the level of the optical centers of the lenses or the projection line of the pupils.

Конструкция любых очков представляет собой устройство с симметричным расположением центров и элементов очков, таких как, оптические центры линз, сами линзы, светоотражающие полоски на линзах, относительно условной срединной линии, разделяющей правую и левую половины оправы очков или относительно расположенных в центре оправы таких конструктивных элементов очков, как мост или переносье, середина между линзами, что определяется особенностью расположения глаз.The design of any glasses is a device with a symmetrical arrangement of the centers and elements of glasses, such as the optical centers of the lenses, the lenses themselves, reflective strips on the lenses, relative to the conditional midline dividing the right and left halves of the spectacle frame or relative to such structural elements located in the center of the frame points, like a bridge or nose bridge, the middle between the lenses, which is determined by the peculiarity of the location of the eyes.

Учитывая различия в размерах расстояния между зрачками у человека, в разработанной конструкции очков определяющим является определение положения светозащитных элементов относительно срединной линии, проходящей вертикально посередине очковой оправы или таких элементов как мост, расстояние между линзами или переносье, относительно которых симметрично располагаются зрачки глаз, независимо от размеров межзрачкового расстояния. Оптимальным является определение положения светозащитных элементов относительно условной срединной линией, по которой симметрично расположены все остальные элементы очков.Given the differences in the size of the distance between the pupils of a person, in the developed design of the glasses, the determination of the position of the light-protective elements relative to the midline extending vertically in the middle of the spectacle frame or such elements as a bridge, the distance between the lenses or nose bridge, relative to which the pupils of the eyes are symmetrically located, is crucial interpupillary distance sizes. It is optimal to determine the position of the light-protective elements relative to the conditional midline along which all the other elements of the glasses are symmetrically located.

На фиг. 1 представлены очки-антифары со светозащитными элементами в очковых линзах, общий вид сзади.In FIG. 1 presents anti-headlight glasses with light-protective elements in spectacle lenses, a general rear view.

Очки-антифары представляют собой обычной конструкции очки, которые состоят в первом варианте (фиг. 1) из оправы 1, очковых линз 2 или стекол, включающих, расположенные на одном уровне по горизонтали правый и левый светозащитные элементы 3 и 4, например, в виде затемняющих, поляризующих, фотохромных и иных протяженных светофильтров или экранов, светоотражающих полос, которые выполнены в составе оптической основы очковых линз или стекол, например, желтого цвета, или нанесены на поверхность очковой линзы. В других вариантах очков-антифар светозащитные элементы 3 и 4 выполнены в виде специальных светозащитных экранов, фиксированных в определенном месте к оправе вместо оптических линз, например, фиксированных в оправе, в соответствующем пространстве условной оптической рамки, специальных перфорированных или сетчатых экранов, соответственно для полей зрения правого и левого глаза. Все вышеуказанные светозащитные устройства уменьшают световой поток или интенсивность света до необходимого уровня, достаточного для предупреждения ослепления водителя, например, до 50-85% от исходного уровня светового потока.Antifog glasses are conventional glasses design, which consist in the first embodiment (Fig. 1) of the frame 1, spectacle lenses 2 or glasses, including, located at the same level horizontally right and left light protection elements 3 and 4, for example, in the form dimming, polarizing, photochromic and other extended filters or screens, reflective strips that are made up of the optical base of spectacle lenses or glasses, for example, yellow, or are applied to the surface of the spectacle lens. In other variants of antifar glasses, the light-protective elements 3 and 4 are made in the form of special light-protective screens fixed in a certain place to the frame instead of optical lenses, for example, fixed in the frame, in the corresponding space of a conventional optical frame, special perforated or mesh screens, respectively, for fields vision of the right and left eye. All the above light protection devices reduce the luminous flux or light intensity to the necessary level sufficient to prevent blindness of the driver, for example, to 50-85% of the initial level of luminous flux.

Во всех вариантах полезной модели правый и левый светозащитные элементы 3 и 4 расположены на одном уровне по горизонтали и разнесены на разное расстояние по противоположным сторонам от срединной линии 5 очков, что позволяет сделать оптические поля разной прозрачности в пределах одной очковой линзы или соответствующего пространства в проекции очковой рамке, создавать разный обзор и дифференцированную светозащиту для глаз, причем независимо от межзрачкового расстояния.In all variants of the utility model, the right and left light-shielding elements 3 and 4 are located at the same level horizontally and spaced at different distances on opposite sides of the midline of 5 points, which allows optical fields of different transparency to be made within one eyeglass lens or the corresponding space in the projection spectacle frame, create a different view and differentiated light protection for the eyes, regardless of interpupillary distance.

Для получения эффекта затемнения только одного глаза, достаточным является ассиметричное расположение светозащитных элементов 3 и 4 от срединной линии, когда с одной стороны это расстояние меньше половины величины межзрачкого расстояния 5, с другой стороны, больше чем половина величины межзрачкового расстояния. При таком расположении светозащитных элементов от срединной линии, один из светозащитных элементов 3 будет расположен в проекции центрального зрения одного глаза, а другой 4 вне проекции центрального зрения другого глаза. При этом, для обоих глаз сохраняются определенные сектора обзора или свободные пространства для периферического зрения. Такое расположение светозащитных элементов является существеным признаком.To obtain the dimming effect of only one eye, the asymmetric arrangement of the light-protective elements 3 and 4 from the midline is sufficient, when on the one hand this distance is less than half the magnitude of the interpupillary distance 5, on the other hand, more than half the magnitude of the interpupillary distance. With this arrangement of the light-shielding elements from the midline, one of the light-shielding elements 3 will be located in the projection of the central view of one eye, and the other 4 outside the projection of the central view of the other eye. At the same time, certain sectors of the vision or free spaces for peripheral vision are retained for both eyes. This arrangement of light-protective elements is an essential feature.

В то же время, необходимо учитывать существующие различия в межзрачковом расстоянии у людей, которое может быть в диапазоне от 52-54 мм до 68 мм - 70 мм. Для получения универсальных очков, необходимым является такое ассиметричное расположение или расстояние, при котором сохраняется ассиметрия световых потоков для глаз, независимо от величины межзрачкового расстояния. Для этого светозащитные элементы 3 и 4 разнесены от срединной линии 5 очков на расстоянии, с одной стороны, на величину не более половины любого или одного из минимальных значений межзрачкового расстояния 6, с другой стороны очков, на величину не меньше половины любого или одного из максимальных значений межзрачкового расстояния 6. Например, с одной стороны это расстояние должно быть не более 26-27 мм, с другой стороны не менее 34-35 мм. При этом, светозащитные элементы могут быть равными или разными по размерам. В последнем случае светозащитные элементы начинаются непосредственно с бокового края оправы. Таким образом, в таком варианте у водителя с любым значением межзрачкового расстояния, всегда будет защищено светозащитным элементом центральное зрение только одного глаза и свободно центральное зрение другого глаза. На фиг. 1 показан ход световых лучей 9 и 10 при таком ассиметричном расположении светозащитных элементов 3 и 4.At the same time, it is necessary to take into account the existing differences in the interpupillary distance in people, which can be in the range from 52-54 mm to 68 mm - 70 mm. To obtain universal glasses, it is necessary to have an asymmetric arrangement or distance at which the asymmetry of the light fluxes for the eyes is maintained, regardless of the size of the interpupillary distance. For this, the light-protective elements 3 and 4 are spaced from the midline 5 points at a distance, on the one hand, of no more than half of any or one of the minimum interpupillary distances 6, on the other hand, of at least half of any or one of the maximum interpupillary distance 6. For example, on the one hand, this distance should be no more than 26-27 mm, on the other hand, at least 34-35 mm. At the same time, the light-protective elements can be equal or different in size. In the latter case, the light protection elements begin directly from the lateral edge of the frame. Thus, in this embodiment, the driver with any interpupillary distance value will always be protected by a light-shielding element, the central vision of only one eye and the free central vision of the other eye. In FIG. 1 shows the course of light rays 9 and 10 with such an asymmetric arrangement of light-protective elements 3 and 4.

При таких размерах и расположении светозащитных элементах 3 и 4, медиальнее или кнутри от светозащитных элементов на этом же уровне, возникают открытые книзу пространства 7 и 8 разных размеров для обзора, которые могут быть представлены более прозрачными очковыми линзами или свободными пространствами, образующими различия в оптических свойствах от границ светозащитных элементов, создающие дополнительные сектора обзора для периферического зрения одного глаза и почти полный обзор для другого глаза. Оптимальным является затемнение центрального зрения левого глаза, так как правый глаз у большинства людей является доминантным. Степень затемнения может быть различной и определяется заданными оптическими свойствами светозащитных элементов.With such sizes and arrangement of the light-protective elements 3 and 4, medial or inward from the light-protective elements at the same level, open spaces 7 and 8 of different sizes open for viewing, which can be represented by more transparent eyeglass lenses or free spaces that form differences in optical properties from the boundaries of the light-protective elements, creating additional viewing sectors for the peripheral vision of one eye and an almost complete review for the other eye. Optimal is the darkening of the central vision of the left eye, since the right eye in most people is dominant. The degree of dimming can be different and is determined by the specified optical properties of the light-protective elements.

Для использования таких очков-антифар возможно расположение светозащитных элементов 3 и 4 как выше проекционной линии расположения зрачков глаз водителя, так и на уровне проекции зрачков. Учитывая, что необходимость в использовании светозащиты возникает на кратковременный период, светозащитные элементы лучше располагать выше оптических центров линз или проекции зрачков, вне поля центрального зрения водителя, тем самым, не ограничивая его обзор при постоянном пользовании.To use such antifar glasses, it is possible to arrange light-protective elements 3 and 4 both above the projection line of the pupils of the driver’s eyes and at the level of the projection of the pupils. Considering that the need for the use of light protection arises for a short period, it is better to place light protection elements above the optical centers of the lenses or the projection of the pupils, outside the driver’s central field of vision, thereby not limiting its view during continuous use.

Существенным является также то, что такое ассиметричное по отношению к срединной линии очков расположение разных по размеру, двух разнесенных в стороны, светозащитных элементов 3 и 4, позволяет одновременно не только затемнять один глаз и сохранять центральное зрение другого глаза, но и, в отличие от аналога, обеспечивать одновременную защиту этого же глаза от бокового светового потока, направленного на периферические отделы сетчатки, что дополнительно снижает световую нагрузку на этот глаз. Наличие свободных пространств с каждой стороны позволяет сохранять для каждого глаза достаточное периферическое зрение, которое в совокупности воспринимается как единое целое и, соответственно, значительно улучшает зрительное восприятие всей дорожной обстановки.It is also significant that such an asymmetric arrangement with respect to the midline of the glasses of different sizes, two spaced apart, light-shielding elements 3 and 4, allows at the same time not only to darken one eye and maintain the central vision of the other eye, but also, unlike analogue, to provide simultaneous protection of the same eye from the lateral luminous flux directed to the peripheral parts of the retina, which further reduces the light load on this eye. The presence of free spaces on each side allows you to maintain for each eye sufficient peripheral vision, which in the aggregate is perceived as a single whole and, accordingly, significantly improves the visual perception of the entire road situation.

Светозащитные элементы 3 и 3 могут иметь четкие границы или плавный переход с изменением прозрачности, поляризации или других свойств на коротком протяжении, до степени оптических свойств очковых линз. Кроме того, очки-антифары могут иметь очковые линзы по типу линз-хамелеонов с соответствующими, затемненными, светозащитными элементами 3 и 4, расположенными выше линии зрачков.Light-protective elements 3 and 3 can have clear boundaries or a smooth transition with a change in transparency, polarization or other properties for a short time, to the extent of the optical properties of spectacle lenses. In addition, anti-headlight glasses can have spectacle lenses like chameleon lenses with corresponding, darkened, light-protective elements 3 and 4, located above the pupil line.

В других вариантах очков-антифар на оправе очков, в определенном положении и на одном уровне, фиксируются светозащитные элементы в виже перфорированных или сетчатых экранов с размерами меньшими, чем ширина обычных очковых линз. Как и в первом варианте, внутренние края разнесенных в стороны экранов расположены от срединной линии 5 на расстоянии, с одной стороны на величину меньше половины межзрачкового расстояния 6, с другой стороны, на величину больше половины межзрачкового расстояния. Соответственно, в этих очках также остаются свободные пространства разного размера для обзора кнутри от этих экранов.In other versions of antifar glasses on the frame of the glasses, in a certain position and at the same level, light-protective elements are fixed in the perforated or mesh screens with sizes smaller than the width of ordinary spectacle lenses. As in the first embodiment, the inner edges of the screens spaced apart are located at a distance from the median line 5, on the one hand, by an amount less than half the interpupillary distance 6, on the other hand, by an amount greater than half the interpupillary distance. Accordingly, in these glasses there are also free spaces of different sizes for viewing inwards from these screens.

Для создания светозащитных элементов в очках-антифарах используются технически простые методы нанесения светозащиты на очковые линзы или стекла, например, в виде экранов из затемненной или поляризующей пленки, цветного фильтра или светоотражающего зеркального слоя, фиксации на оправе перфорированного экрана.Technically simple methods for applying light protection to eyeglass lenses or glasses, for example, in the form of screens of a darkened or polarizing film, a color filter or a reflective mirror layer, and fixing to the frame of a perforated screen, are used to create light-protective elements in antifog glasses.

Противоослепляющие очки-антифары могут быть использованы как обычные очки, в случае расположения светозащитных элементов на уровне линии зрачков или предполагать наклон головы водителя слегка вниз в случае расположения светозащитных элементов выше линии зрачков.Anti-glare goggles can be used as ordinary glasses, in the case of the location of the light-protective elements at the level of the pupil line, or assume the driver's head tilts slightly down if the light-protective elements are located above the line of the pupils.

Таким образом, разработанное противоослепляющее устройство эффективно предупреждает ослепление глаз ярким светом и может быть использовано для предупреждения ослепления водителя транспортного средства светом встречных фар.Thus, the developed anti-glare device effectively prevents glare of the eyes with bright light and can be used to prevent glare of the driver of the vehicle with headlights.

Claims

1. Glasses-antiframes with right and left light-shielding elements at the same level horizontally, characterized in that the light-shielding elements are located above the projection of the line of the pupils or optical centers of the spectacle lenses, spaced at different distances on opposite sides from the midline of the spectacle frame or the midline between eyeglass lenses with a distance, respectively, from the midline on one side of no more than 26-27 mm, on the other hand, not less than 34-35 mm, with viewing spaces at this level, located inward from ozaschitnyh elements and open downward.

2. Spectacle glasses according to claim 1, characterized in that the light-protective elements are made in yellow optical spectacle lenses in the form of dimming, polarizing, photochromic filters or screens, reflective bands above the level of the optical centers of the lenses or the projection line of the pupils, spaced from one side from the midline of the glasses or the middle of the bridge to a distance of not more than half the size of one of the minimum interpupillary distances, on the other side of the glasses - by an amount not less than half of one of the maximum interpupillary sizes distance, for the range of interpupillary distances from 52 mm to 68 mm.

3. Anti-headlamp glasses according to claim 1, characterized in that the light-shielding elements are perforated, mesh screens, electrochromic light-shielding screens with a photosensitive element and a scheme for automatically controlling the transparency of screens located above the projection line of the pupils of the driver’s eyes.

4. Glasses-antifarads according to claim 1, characterized in that they have one continuous spectacle glass and light-protective elements with a smooth transition in optical properties to the parameters of a chameleon spectacle lens, spaced on one side by a distance of less than half, on the other hand, more than half interpupillary distance.