RU139996U1

RU139996U1 - CARGO TRANSPORT UNIT

Info

Publication number: RU139996U1
Application number: RU2013147052/11U
Authority: RU
Inventors: Евгений Николаевич Щербаков; Сергей Петрович Карпачев; Ксения Александровна Евстратова; Ирина Павловна Карпачева; Елена Николаевна Киселева
Priority date: 2013-10-23
Filing date: 2013-10-23
Publication date: 2014-04-27

Abstract

Грузовая транспортная единица, включающая верхний и нижний ярусы сплоточных единиц, содержащих древесные материалы и соединенных поперечными связями и продольными связями, отличающаяся тем, что верхний ярус сплоточных единиц выполнен из отдельных контейнеров, содержащих измельченные древесные материалы и установленных в замкнутой сетчатой оболочке, снабженной грузовым захватным элементом.Freight transport unit, including the upper and lower tiers of raft units containing wood materials and connected by transverse and longitudinal ties, characterized in that the upper tier of raft units is made of separate containers containing crushed wood materials and installed in a closed mesh shell equipped with a cargo gripper an element.

Description

Предложенное решение относится к лесной промышленности, в частности к лесосплаву, и предназначено для использования при совместных поставках потребителям круглых и измельченных древесных материалов в грузовых транспортных единицах, транспортируемых по водным путям.The proposed solution relates to the forest industry, in particular to timber rafting, and is intended for use in joint deliveries to consumers of round and ground wood materials in freight transport units transported by waterways.

Известна грузовая транспортная единица - плот, содержащая ярусно расположенные сплоточные единицы из круглых лесоматериалов, скрепленные продольными и поперечными связями (см. патент СССР №893774, кл. B65G 69/20, 1978 г.).A well-known freight transport unit is a raft containing tiered raft units from round timber, fastened with longitudinal and transverse connections (see USSR patent No. 893774, class B65G 69/20, 1978).

Недостатком известной конструкции является то, что в таких плотах невозможно транспортировать измельченные древесные материалы.A disadvantage of the known construction is that it is impossible to transport ground wood materials in such rafts.

Задача, решаемая заявляемой грузовой транспортной единицей, заключается в расширении ее эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности транспортирования сыпучих материалов грузовой транспортной единицей сплоточными единицами верхнего яруса, что позволяет доставлять потребителям лесоматериалы не только в круглом, но и в измельченном виде.The problem solved by the claimed freight transport unit is to expand its operational capabilities by providing the possibility of transporting bulk materials by the freight transport unit in rafting units of the upper tier, which allows consumers to deliver timber not only in round, but also in crushed form.

Решение поставленной задачи обеспечивается тем, что грузовая транспортная единица, включает верхний ярус, выполненный из отдельных сплоточных единиц в виде контейнеров, содержащих измельченные древесные материалы и установленных в замкнутой оболочке, снабженной грузовым захватным элементом.The solution to this problem is provided by the fact that the cargo transport unit includes an upper tier made of separate raft units in the form of containers containing crushed wood materials and installed in a closed shell equipped with a cargo gripping element.

На фиг. 1 представлена грузовая транспортная единица, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - тоже, поперечный разрез.In FIG. 1 shows a cargo transport unit, side view; in FIG. 2 - same, plan view; in FIG. 3 - also, a cross section.

Грузовая транспортная единица содержит сплоточные единицы нижнего яруса 1, оснащенного поперечными связями 2 и продольными связями 3, верхний ярус 4, выполненный из сплоточных единиц в виде контейнеров, установленных в замкнутую сетчатую оболочку 5, грузовой захватный элемент 6.A freight transport unit contains raft units of the lower tier 1, equipped with transverse links 2 and longitudinal ties 3, the upper tier 4 made of raft units in the form of containers installed in a closed mesh shell 5, cargo gripping element 6.

Грузовую транспортную единицу формируют следующим образом.Cargo transport unit is formed as follows.

На сплоточные единицы нижнего яруса 1 накладывают поперечные 2 и продольные 3 связи. Затем на нижний ярус устанавливают замкнутую сетчатую оболочку 5, на которую укладывают верхний ярус сплоточных единиц в виде контейнеров 4, содержащих измельченные древесные материалы. После создания верхнего яруса замкнутую сетчатую оболочку 5 скрепляют грузовым захватным элементом 6, который используется при разгрузке.On raft units of the lower tier 1 impose transverse 2 and longitudinal 3 bonds. Then, a closed mesh shell 5 is installed on the lower tier, on which the upper tier of the raft units is placed in the form of containers 4 containing crushed wood materials. After creating the upper tier, the closed mesh sheath 5 is fastened with a cargo gripping element 6, which is used for unloading.

Таким образом, предложенное решение обеспечивает возможность транспортирования измельченных древесных материалов грузовой транспортной единицей сплоточными единицами верхнего яруса в виде контейнеров с измельченными древесными материалами, что позволяет доставлять потребителям лесоматериалы в круглом и в измельченном виде.Thus, the proposed solution provides the possibility of transporting shredded wood materials by a freight transport unit with rafting units of the upper tier in the form of containers with shredded wood materials, which allows consumers to deliver timber in round and shredded form.

Claims

Freight transport unit, including the upper and lower tiers of raft units containing wood materials and connected by transverse and longitudinal ties, characterized in that the upper tier of raft units is made of separate containers containing crushed wood materials and installed in a closed mesh shell equipped with a cargo gripper an element.