RU118287U1

RU118287U1 - SNOWMOBILE

Info

Publication number: RU118287U1
Application number: RU2011146447/11U
Authority: RU
Inventors: Анатолий Владиславович Мамонтов; Евгений Никифорович Бузыцков; Александр Васильевич Васильчук; Андрей Витальевич Вильчик; Сергей Игорьевич Мусатов; Павел Николаевич Ужегов
Original assignee: Закрытое акционерное общество Средневолжский Завод Полимерных Изделий (СЗПИ)
Priority date: 2011-11-17
Filing date: 2011-11-17
Publication date: 2012-07-20

Abstract

1. Снегоход, содержащий моторный блок с силовым агрегатом, рулевой механизм с рулевой балкой управления лыжами, лыжи, установленный на раме гусеничный движитель с балансирами, ведущий вал которого связан с валом отбора мощности силового агрегата, размещенные на гусеничном движителе брызговик, багажник и сиденье, отличающийся тем, что он снабжен двухступенчатым редуктором, который выполнен с возможностью передачи вращения с вала отбора мощности силового агрегата на ведущий вал гусеницы гусеничного движителя, моторный блок с силовым агрегатом размещен на подрамнике, который разъемным соединением связан с рулевой балкой рулевого механизма управления лыжами и разъемным соединением связан с рамой гусеничного движителя, причем подрамник соединен с рулевой балкой рулевого механизма управления лыжами посредством соединительного штыря, имеющегося на подрамнике, и закреплен с ней посредством поворотного рычага-зажима, а для соединения подрамника с рамой гусеничного двигателя в передней части рамы гусеничного движителя размещены соединительные элементы, которые предназначены для размещения в них соединительных пальцев моторного блока и выполнены в виде ложементов, каждый ложемент снабжен упором и проушинами, одна из которых выполнена с резьбой и предназначена для крепления в ней соединительного резьбового пальца. ! 2. Снегоход по п.1, отличающийся тем, что двухступенчатый редуктор выполнен закрытым в виде съемной закрытой коробки и предназначен для соединения вала отбора мощности силового агрегата и ведущего вала гусеницы гусеничного движителя. ! 3. Снегоход по п.1, отличающийся тем, что подрамник выполнен 1. A snowmobile containing a motor unit with a power unit, a steering gear with a steering beam for controlling skis, skis, a track-mounted propeller with balancers mounted on the frame, the drive shaft of which is connected to the power take-off shaft of the power unit, a mudguard, a trunk and a seat located on the track propeller, characterized in that it is equipped with a two-stage gearbox, which is configured to transmit rotation from the power take-off shaft of the power unit to the drive shaft of the caterpillar track, the motor unit with the power unit is located on a subframe, which is connected with a detachable connection to the steering beam of the steering gear for ski control and a detachable the connection is connected to the frame of the caterpillar propeller, and the subframe is connected to the steering beam of the ski steering mechanism by means of a connecting pin available on the subframe, and is fixed to it by means of a pivoting clamp lever, and to connect the subframe to the frame of the caterpillar engine in the front of the frames The caterpillar propeller contains connecting elements that are designed to accommodate the connecting pins of the motor unit and are made in the form of cradles, each cradle is equipped with a stop and lugs, one of which is threaded and is designed to attach a connecting threaded pin in it. ! 2. A snowmobile according to claim 1, characterized in that the two-stage gearbox is made closed in the form of a removable closed box and is designed to connect the power take-off shaft of the power unit and the drive shaft of the caterpillar track. ! 3. Snowmobile according to claim 1, characterized in that the subframe is made

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, предназначенным для поездок одного - двух человек и перевозки мелких грузов, например, рюкзаков или рыбацких снастей, а именно, относится к самоходным трансформируемым устройствам с гусеничным движителем, в частности к устройствам для движения по снежному покрову: снежным мотоциклам, мотонартам и т.д...The utility model relates to vehicles designed for traveling one or two people and transporting small loads, for example, backpacks or fishing tackle, namely, it relates to self-propelled convertible devices with a caterpillar mover, in particular to devices for moving along the snow cover: snow motorcycles , motonartam, etc ...

Известен снегоход по патенту Российской Федерации №108410, кл. B62D 55/00, 2011 г., содержащий моторный блок с силовым агрегатом, рулевой механизм управления лыжами, гусеничный движитель с опорными и направляющими катками, ведомый вал которого связан с ведущим валом силового агрегата, на гусеничном движителе установлено несущее основание коробчатой формы с внутренним пространством Z, ограниченным сверху крышкой, причем несущее основание выполнено из композиционного материала.Known snowmobile patent of the Russian Federation No. 108410, class. B62D 55/00, 2011, comprising a motor unit with a power unit, a steering gear for skiing, a caterpillar mover with track rollers and guide rollers, the driven shaft of which is connected to the drive shaft of the power unit, on a caterpillar mover mounted box-shaped base with internal space Z, bounded above by a lid, the bearing base being made of composite material.

Крышка прикреплена к несущему основанию с образованием внутреннего пространства Z водонепроницаемым.The lid is attached to the base with the formation of the inner space Z waterproof.

Моторный блок снабжен несущим основанием, выполненным из композиционного материала и имеющим водонепроницаемый внутренний объем.The motor block is equipped with a carrier base made of composite material and having a waterproof internal volume.

Моторный блок связан с гусеничным движителем посредством пальцев, установленных в несущем основании упомянутого моторного блока и зафиксированных элементом крепления подножек для пассажира.The motor block is connected to the caterpillar mover by means of fingers installed in the bearing base of the said motor block and fixed by the fastening element of the footrests for the passenger.

Рулевой механизм снабжен рулевым валом, нижний конец которого охватывает поворотную сошку рулевого механизма, при этом поперечная балка рулевого механизма крепится к несущему основанию моторного блока посредством фиксирующих пальцев с резьбовым отверстием и гаек-барашков, положение которых фиксируется пружинными шплинтами.The steering mechanism is equipped with a steering shaft, the lower end of which covers the steering bipod of the steering mechanism, while the transverse beam of the steering mechanism is attached to the supporting base of the motor unit by means of locking fingers with a threaded hole and wing nuts, the position of which is fixed with spring cotter pins.

Каждая лыжа содержит основание с углублением, в котором размещен конек, выполненный с Т-образным профилем, при этом упомянутый конек выполнен из высокопрочной стали, а основание лыжи выполнено из пластика.Each ski contains a base with a recess in which a skate made with a T-shaped profile is placed, wherein the skate is made of high strength steel, and the base of the ski is made of plastic.

Гусеничный движитель снабжен полозом, выполненным корытообразной формы и прикрепленным к балансиру гусеничного движителя, при этом между полозом и балансиром размещены буферы, причем полоз выполнен из эластичного пластика.The caterpillar mover is equipped with a trough-shaped skid and attached to the balance of the caterpillar mover, while buffers are placed between the crawler and the balancer, and the skid is made of elastic plastic.

Это устройство выполнено компактным и разборным, с возможностью плавучести в случае необходимости, однако неудобства представляют резьбовые соединения со шплинтами и соединение мотоблока с рамой посредством фиксации соединительных пальцев со втулками рамы, также неудобно устанавливать тяговую цепь, смазывая ее перед каждой поездкой.This device is compact and collapsible, with the possibility of buoyancy if necessary, however, the threaded connections with cotter pins and the connection of the walk-behind block with the frame by fixing the connecting fingers to the frame bushings are inconvenient, it is also inconvenient to install the traction chain, lubricating it before each trip.

Известен снегоход по патенту Российской Федерации,№99439, кл. B62D 55/00, 2010 г., принятый заявителем за прототип. Он содержит моторный блок с силовым агрегатом, имеющим вал отбора мощности, размещенные на моторной раме рулевой механизм с рулевой балкой управления лыжами, лыжи, гусеничный движитель с балансирами, установленный на ходовой раме, ведущий вал гусеничного движителя связан с валом отбора мощности солового агрегата, размещенные на гусеничном движителе брызговик, багажник и сиденье.Known snowmobile patent of the Russian Federation, No. 99439, class. B62D 55/00, 2010, adopted by the applicant for the prototype. It contains a motor unit with a power unit having a power take-off shaft, a steering gear with a steering wheel for skiing, skis, a caterpillar mover with balancers mounted on the chassis, a caterpillar drive shaft connected to the solo aggregate power shaft, placed on the crawler mover a mudguard, a luggage carrier and a seat.

Данное устройство работоспособно, имеет неплохие ходовые качества, но приспособлено для передвижения только одного человека и имеет повышенное удельное давление гусеницы на снег в связи с ее небольшим размером, А передача вращения вала отбора мощности силового агрегата посредством цепи, содержащей натяжитель, на ведущий вал гусеницы гусеничного движителя несколько ненадежно и требует постоянной настройки цепи - натяжения посредством натяжителя, из-за растяжения цепи.This device is operable, has good driving performance, but is adapted for movement of only one person and has an increased specific pressure of the track on snow due to its small size, and transmission of rotation of the power take-off shaft of the power unit via a chain containing a tensioner to the drive shaft of the track track the mover is somewhat unreliable and requires constant adjustment of the chain - tension by means of a tensioner, due to the tension of the chain.

Кроме того, предлагаемые быстроразъемные соединения моторной рамы с ходовой рамой, передней балки с моторной рамой, правой и левой лыж с передней балкой, сиденья с багажником с ходовой рамой, также не обеспечивают достаточной надежности соединения.In addition, the proposed quick-disconnect connections of the motor frame with the running frame, the front beam with the motor frame, the right and left skis with the front beam, the seats with the boot with the running frame, also do not provide sufficient reliability of the connection.

Технической задачей предлагаемой полезной модели является создание простого по конструкции, но маневренного, с небольшой массой, доступной для подъема одному человеку, легко, быстро и удобно разбираемого в транспортное положение и компактного устройства для передвижения по снегу, выполненного с возможностью размещения в сложенном положении в любом легковом автомобиле, имеющего надежный механизм передачи крутящего момента, не требующего настройки в процесса эксплуатации, а быстроразъемные соединения были-бы не сложными, обеспечивающими быстрое и надежное соединение узлов снегохода, и дальнейшую безаварийную его эксплуатацию.The technical task of the proposed utility model is to create a simple in design, but maneuverable, with a small mass, accessible for lifting by one person, easily, quickly and conveniently disassembled into a transport position and a compact device for moving in snow, made with the possibility of placement in a folded position in any a passenger car with a reliable torque transmission mechanism that does not require adjustment during operation, and quick disconnect connections would not be complicated, providing E rapid and reliable connection of a snowmobile components, and further it trouble-free operation.

Поставленная техническая задача решается тем, что в предлагаемом решении снегоход снабжен двухступенчатым редуктором, который выполнен с возможностью передачи вращения с вала отбора мощности силового агрегата на ведущий вал гусеницы гусеничного движителя, моторный блок с силовым агрегатом размещен на подрамнике, The stated technical problem is solved by the fact that in the proposed solution, the snowmobile is equipped with a two-stage gearbox that is capable of transmitting rotation from the power take-off shaft of the power unit to the drive shaft of the caterpillar caterpillar drive, the motor unit with the power unit is placed on a subframe,

который разъемным соединением связан с рулевой балкой рулевого механизма управления лыжами и разъемным соединением связан с рамой гусеничного движителя, причем подрамник соединен с рулевой балкой рулевого механизма управления лыжами посредством соединительного штыря и закреплен с ней посредством поворотного рычага-зажима, а для соединения подрамника с рамой гусеничного движителя в передней части рамы гусеничного движителя размещены соединительные элементы, которые предназначены для размещения в них соединительных пальцев моторного блока и выполнены в виде ложементов, каждый ложемент снабжен упором и проушинами, одна из которых выполнена с резьбой и предназначена для крепления в ней соединительного резьбового пальца.which is detachably connected to the steering beam of the steering gear of the ski control and detachable connection is connected to the frame of the crawler, the subframe is connected to the steering beam of the steering gear of the ski by means of a connecting pin and secured to it by means of a rotary lever-clamp, and to connect the subframe to the frame of the caterpillar the propulsion unit in the front of the caterpillar propulsion frame placed connecting elements that are designed to accommodate the connecting fingers motor th block and are made in the form of lodgements, each lodgement is equipped with a stop and eyelets, one of which is made with a thread and is intended for fastening a connecting threaded pin in it.

Кроме того, двухступенчатый редуктор выполнен закрытым в виде съемной закрытой коробки и предназначен для соединения вала отбора мощности силового агрегата и ведущего вала гусеницы гусеничного движителя.In addition, the two-stage gearbox is made closed in the form of a removable closed box and is designed to connect the power take-off shaft of the power unit and the drive shaft of the caterpillar track drive.

Кроме того, подрамник выполнен из профильной трубы, боковины подрамника выполнены в виде лонжеронов, передние концы лонжеронов соединены поперечиной, а в задних концах лонжеронов установлены соединительные пальцы, предназначенные для соединения с рамой гусеничного движителя, причем на поперечине жестко установлена рулевая колонка рулевого механизма управления лыжами, а лонжероны размещены под углом к горизонтальной плоскости.In addition, the subframe is made of a profile pipe, the sides of the subframe are made in the form of side members, the front ends of the side members are connected by a cross member, and the connecting fingers are installed at the rear ends of the side members for connecting to the frame of the caterpillar mover, and the steering column of the steering gear for skiing is rigidly mounted on the cross member and the side members are placed at an angle to the horizontal plane.

Кроме того, рулевая балка рулевого механизма управления лыжами выполнена из профильной трубы, по концам рулевой балки установлены направляющие втулки, в которых размещены поворотные стойки лыж с рулевыми пальцами, в центре рулевой балки на оси закреплена рулевая сошка, которая посредством шарнира соединена с поперечной тягой, а поперечная тяга шарнирно соединена с рулевыми пальцами.In addition, the steering beam of the steering ski control mechanism is made of a profile pipe, guide bushings are installed at the ends of the steering beam, in which rotary ski racks with steering fingers are placed, the steering bipod is fixed on the axis of the steering beam, which is connected to the transverse link via a hinge, and the transverse link is pivotally connected to the steering fingers.

Кроме того, рулевая сошка выполнена в виде пластины с двумя отверстиями, предназначенными для позиционирования рулевого вала, установленного в рулевой колонке, и с осевым отверстием, предназначенным для центрирования рулевой сошки и установки ее на ось.In addition, the steering bipod is made in the form of a plate with two holes intended for positioning the steering shaft installed in the steering column, and with an axial hole designed to center the steering bipod and install it on the axis.

Кроме того, поворотный рычаг-зажим выполнен Г-образным, установлен в каждой направляющей втулке с возможностью поворота, в средней части поворотного рычага-зажима выполнен вырез, который совмещен с вертикальным отверстием в рулевой балке, предназначенным для вхождения соединительного штыря, на каждом соединительном штыре выполнены полукруглые вырезы, причем вырез на поворотном рычаге-зажиме и вырез на соединительном штыре выполнены с возможностью их совмещения.In addition, the rotary lever-clamp is made L-shaped, rotatably mounted in each guide sleeve, a cutout is made in the middle part of the rotary lever-clamp, which is aligned with a vertical hole in the steering beam, designed to fit the connecting pin on each connecting pin semicircular cutouts are made, and the cutout on the pivoting lever-clamp and the cutout on the connecting pin are made with the possibility of combining them.

Кроме того, каждая лыжа соединена с поворотной стойкой лыж посредством фиксирующего элемента, один конец которого выполнен в виде падающего флажка.In addition, each ski is connected to the rotary ski rack by means of a fixing element, one end of which is made in the form of a falling flag.

Кроме того, рама гусеничного движителя выполнена в форме прямоугольника, в передней части рамы размещены стойки крепления ведущего вала гусеницы, а в задней части рамы размещены стойки для крепления поперечины балансиров.In addition, the frame of the caterpillar mover is made in the form of a rectangle, in the front of the frame there are racks for attaching the drive shaft of the caterpillar, and in the rear of the frame there are racks for attaching the cross-beam.

Кроме того, каждый балансир выполнен из профильной трубы, в передней части на поперечной оси закреплены два катка, в задней части на проушинах закреплена звездочка-ленивец, в нижней части балансира по всей длине размещен полоз, который выполнен в виде бруска и установлен с возможностью скольжения во время движения снегохода по металлическим скобам гусеницы, на верхней плоскости балансира, в средней ее части, установлены два саленблока, которые соединены с поперечиной балансиров, предназначенной для соединения балансиров с рамой гусеничного движителя.In addition, each balancer is made of a profile pipe, two rollers are fixed on the front side on the transverse axis, a sloth star is fixed on the eyes on the eyes, a runner is placed in the lower part of the balancer along the entire length and mounted with the possibility of sliding while the snowmobile is moving along the caterpillar’s metal brackets, on the upper plane of the balancer, in its middle part, two salenbloks are installed, which are connected to the balance beam designed to connect the balancers to the track frame th mover.

Технический результат, достигаемый использованием технических решений, заложенных в предлагаемом снегоходе, состоит в том, что, благодаря использованию предложенных разъемных соединений, его стало не только более легко, быстро и удобно собирать и разбирать по сравнению с известными решениями, но и создать надежность собранного снегохода при эксплуатации, а применение двухступенчатого редуктора не только ускоряет сборку снегохода, значительно упрощая ее, но и исключает использование цепной передачи, требующей смазки перед каждым выездом, исключая тем самым неудобства при установке цепи.The technical result achieved using the technical solutions incorporated in the proposed snowmobile is that, thanks to the use of the proposed detachable joints, it has become not only easier, quicker and more convenient to assemble and disassemble than the known solutions, but also to create the reliability of the assembled snowmobile during operation, and the use of a two-stage gearbox not only accelerates the assembly of the snowmobile, greatly simplifying it, but also eliminates the use of a chain transmission that requires lubrication before each exit ohm, thereby eliminating the inconvenience of installing the circuit.

На фиг.1 изображен снегоход в сборе, вид 3/4;Figure 1 shows the snowmobile assembly, view 3/4;

на фиг.2 изображена схема сборки узлов снегохода;figure 2 shows the assembly diagram of the nodes of the snowmobile;

на фиг.3 изображена схема сборки силового агрегата с подрамником моторного блока;figure 3 shows the assembly diagram of the power unit with a subframe of the motor unit;

на фиг.4 изображена рулевая балка в сборе;figure 4 shows the steering beam assembly;

на фиг.5 изображена схема сборки подрамника моторного блока с рулевой балкой рулевого механизма;figure 5 shows the assembly diagram of the subframe of the motor unit with the steering beam of the steering mechanism;

на фиг.6 изображен узел I на фиг.4 - схема узла фиксации рулевой балки и подрамника моторного блока;in Fig.6 shows the node I in Fig.4 is a diagram of the node fixing the steering beam and subframe of the motor unit;

на фиг.7 изображена схема узла фиксации подрамника моторного блока с рамой гусеничного движителя;Fig.7 shows a diagram of the fixation unit of the subframe of the motor unit with the frame of the caterpillar mover;

на фиг.8 изображена схема сборки балансира гусеничного движителя;on Fig shows a diagram of the Assembly of the balancer caterpillar propulsion;

на фиг.9 изображена схема сборки гусеничного движителя;figure 9 shows the assembly diagram of the caterpillar mover;

на фиг.10 изображен гусеничный движитель в сборе (брызговик и сиденье не показаны);figure 10 shows the caterpillar propulsion assembly (mudguard and seat are not shown);

на фиг.11 изображен узел II на фиг.2 - флажковый фиксирующий элемент соединения лыж с поворотной стойкой рулевой балки рулевого механизма;figure 11 shows the node II in figure 2 is a flag locking element connecting the ski with the rotary rack of the steering beam of the steering mechanism;

на фиг.12 изображена рулевая сошка.on Fig shows the steering bipod.

Снегоход (фиг.1, 3, 10) содержит моторный блок 1 с силовым агрегатом размещенный на подрамнике 2, рулевой механизм 3 управления лыжами 4 и гусеничный движитель 5, размещенный на раме 6, на которой закреплены брызговик 7, багажник 8 и сиденье 9.A snowmobile (Figs. 1, 3, 10) contains a motor unit 1 with a power unit located on a subframe 2, a steering gear 3 for skiing 4 and a caterpillar mover 5 located on a frame 6 on which a mudguard 7, a trunk 8 and a seat 9 are fixed.

Моторный блок 1 с силовым агрегатом разъемным соединением связан с рулевым механизмом 3 управления лыжами 4 и разъемным соединением связан с рамой 6 гусеничного движителя 5.The motor unit 1 with the power unit detachable connected to the steering mechanism 3 for ski control 4 and the detachable connection connected to the frame 6 of the caterpillar mover 5.

Подрамник 2 (фиг.3) выполнен из профильной трубы,и представляет собой пространственную конструкцию. Боковины подрамника 2 выполнены в виде лонжеронов 10. Передние концы лонжеронов 10 соединены поперечиной 11, а к задним концам лонжеронов 10 вертикально приварены несущие косынки 12, на которых приварены соединительные пальцы 13. На каждом соединительном пальце 13 жестко установлена фиксирующая втулка 14. Несущие косынки 12 и задние части лонжеронов 10 соединены между собой металлической стенкой 15. Соединительные пальцы 13 с фиксирующими втулками 14 предназначены для соединения с рамой 6 гусеничного движителя 5, причем на поперечине 11 жестко установлена рулевая колонка 16 рулевого механизма 3 управления лыжами 4, а лонжероны 10 размещены под углом к горизонтальной плоскости для лучшего преодоления снежных заносов и улучшения ходовых качеств.The subframe 2 (figure 3) is made of a profile pipe, and is a spatial structure. The sides of the subframe 2 are made in the form of side members 10. The front ends of the side members 10 are connected by a cross member 11, and the bearing kerchiefs 12 are vertically welded to the rear ends of the side members 10, on which the connecting fingers 13. The fixing sleeve 14 is rigidly mounted on each connecting finger 13. and the rear parts of the side members 10 are interconnected by a metal wall 15. The connecting fingers 13 with the locking sleeves 14 are designed to connect with the frame 6 of the caterpillar mover 5, and on the cross member 11 is rigidly installed ene steering column 16, steering mechanism 3 skis 4 and longitudinal members 10 are arranged at an angle to a horizontal plane for a better overcome snowdrifts and improve ride quality.

Подрамник 2 моторного блока 1 с силовым агрегатом соединен с рулевой балкой 17 рулевого механизма 3 управления лыжами 4 посредством соединительного штыря 18 и закреплен с ней посредством поворотного рычага-зажима 19:The subframe 2 of the motor unit 1 with the power unit is connected to the steering beam 17 of the steering gear 3 of the ski control 4 by means of a connecting pin 18 and is fixed to it by means of a rotary lever-clamp 19:

Рулевая балка 17 (фиг.4) рулевого механизма 3 управления лыжами 4 выполнена из профильной трубы. По концам рулевой балки 17 установлены направляющие втулки 20, в которых размещены поворотные стойки 21 лыж 4 с рулевыми пальцами 22. В центре рулевой балки 17 на оси 23 закреплена рулевая сошка 24, которая посредством шарнира 25 соединена с поперечной тягой 26, а поперечная тяга 26 шарнирно соединена с рулевыми пальцами 22.The steering beam 17 (figure 4) of the steering gear 3 ski control 4 is made of a profile pipe. Guide sleeves 20 are installed at the ends of the steering beam 17, in which the ski racks 21 of the skis 4 with steering fingers 22 are located. In the center of the steering beam 17 on the axis 23 there is a steering bipod 24, which is connected via a hinge 25 to the transverse link 26 and the transverse link 26 pivotally connected to the steering fingers 22.

Рулевая сошка 24 (фиг.12) выполнена в виде пластины с двумя отверстиями 27 и 28, предназначенными для позиционирования в них штырей 29 и 30 рулевого вала 31, установленного в рулевой колонке 16, и с осевым отверстием 32, предназначенным для центрирования рулевой сошки 24 и установки ее на ось 23.The steering bipod 24 (Fig. 12) is made in the form of a plate with two holes 27 and 28, designed to position the pins 29 and 30 of the steering shaft 31 installed in the steering column 16, and with an axial hole 32, designed to center the steering bipod 24 and installing it on the axis 23.

Поворотный рычаг-зажим 19 (фиг.5, 6) выполнен Г-образным, установлен в каждой направляющей втулке 33 с возможностью поворота. В средней части поворотного рычага-зажима 19 выполнен вырез, который совмещен с вертикальным отверстием в рулевой балке 17, предназначенным для вхождения соединительного штыря 18. А на каждом соединительном штыре 18 выполнены полукруглые вырезы, причем вырез на поворотном рычаге-зажиме 19 и вырез на соединительном штыре 18 выполнены с возможностью их совмещения. Это выполнено для того, чтобы при повороте поворотного рычага-зажима 19 отверстие в рулевой балке перекрывалось и поворотный рычаг-зажим 19 входил в соединение с вырезом на соединительном штыре 18, в результате чего рулевая балка 17 жестко фиксировалась к подрамнику 2.The rotary lever-clamp 19 (figure 5, 6) is made L-shaped, mounted in each guide sleeve 33 with the possibility of rotation. A cutout is made in the middle part of the rotary lever-clamp 19, which is aligned with a vertical hole in the steering beam 17 designed to fit the connecting pin 18. And on each connecting pin 18 there are semicircular cutouts, and the cutout on the rotary lever-clamp 19 and the cutout on the connecting the pin 18 is made with the possibility of combining them. This is done so that when the rotary lever-clamp 19 is rotated, the hole in the steering beam overlaps and the rotary lever-clamp 19 is connected to the cutout on the connecting pin 18, as a result of which the steering beam 17 is rigidly fixed to the subframe 2.

Каждая лыжа 4 (фиг.2) соединена с поворотной стойкой 21 лыж посредством фиксирующего элемента 34, один конец которого выполнен в виде падающего флажка.Each ski 4 (FIG. 2) is connected to the ski rotary 21 by means of a fixing element 34, one end of which is made in the form of a falling flag.

Гусеничный движитель 5 (фиг.1, 2, 8, 9, 10) включает раму 6 на которой сверху закреплены брызговик 7, багажник 8 и сиденье 9. Рама 6 выполнена в форме прямоугольника. В передней части рамы 6 размещены стойки 35 крепления ведущего вала 36 гусеницы 37, а в задней части рамы 6 размещены стойки 38 для крепления поперечины 39 балансиров 40.The caterpillar mover 5 (FIGS. 1, 2, 8, 9, 10) includes a frame 6 on which a mudguard 7, a trunk 8 and a seat 9 are mounted on top. The frame 6 is made in the shape of a rectangle. In the front of the frame 6 there are racks 35 for fastening the drive shaft 36 of the caterpillar 37, and in the rear of the frame 6 there are racks 38 for fastening the cross member 39 of the balancers 40.

Каждый балансир 40 выполнен из профильной трубы, в передней части на поперечной оси 41 закреплены два катка 42. В задней части на проушинах 43 закреплена звездочка-ленивец 44. В нижней части балансира 40 по всей длине размещен полоз 45, который выполнен в виде бруска и установлен с возможностью скольжения во время движения снегохода по металлическим скобам гусеницы 37. На верхней плоскости балансира 40, в средней ее части, установлены два саленблока 46, которые закреплены к балансиру 40 хомутом 47, прикрепленным болтами к проушинам поперечины 39, предназначенной для соединения балансиров с рамой 6 гусеничного движителя 5.Each balancer 40 is made of a profile pipe, two rollers 42 are fixed in the front part on the transverse axis 41. In the rear part on the eyes 43 there is a sprocket-sloth 44. In the lower part of the balancer 40 a runner 45 is placed along the entire length, which is made in the form of a bar and installed with the possibility of sliding during the movement of the snowmobile on the metal brackets of the track 37. On the upper plane of the balancer 40, in its middle part, two salenbloks 46 are installed, which are fixed to the balancer 40 with a collar 47, bolted to the eyes of the cross member 39, designed started to connect the balancers with the frame 6 of the caterpillar mover 5.

В передней части рамы 6 гусеничного движителя 5 размещены соединительные элементы, которые предназначены для размещения в них соединительных пальцев 13 моторного блока 1 и выполнены в виде ложементов 48. Каждый ложемент 48 снабжен упором 49 и проушинами 50 и 51, одна из которых, например, 51 выполнена с резьбой и предназначена для крепления в ней соединительного резьбового пальца 52.In the front of the frame 6 of the caterpillar mover 5 there are connecting elements that are designed to accommodate the connecting fingers 13 of the motor unit 1 and are made in the form of lodges 48. Each lodgment 48 is equipped with a stop 49 and lugs 50 and 51, one of which, for example, 51 made with a thread and is intended for fastening in it a connecting threaded pin 52.

Снегоход снабжен двухступенчатым редуктором 53 (фиг.1, 2), который выполнен с возможностью передачи вращения с вала отбора мощности 54 силового агрегата на ведущий вал 36 гусеницы 37 гусеничного движителя 5. Двухступенчатый редуктор 53 выполнен закрытым в виде съемной закрытой коробки. Он может быть выполнен, например, в виде двухступенчатой зубчатой передачи.The snowmobile is equipped with a two-stage gearbox 53 (FIGS. 1, 2), which is configured to transmit rotation from the power take-off shaft 54 of the power unit to the drive shaft 36 of the track 37 of the caterpillar mover 5. The two-stage gearbox 53 is closed as a removable closed box. It can be made, for example, in the form of a two-stage gear transmission.

Снегоход работает следующим образом.Snowmobile works as follows.

Прибыв к месту начала движения, снегоход, вынимают из автомобиля, где он находился в транспортном положении, и собирают его в положение, готовое для движения.Arriving at the place where the movement started, the snowmobile is removed from the car, where it was in the transport position, and assembled into a position ready for movement.

Для этого гусеничный движитель 5, размещенный на раме 6, с закрепленными на ней брызговиком 7, багажником 8 и сиденьем 9, вынимают из багажника автомобиля и ставят на снежный покров.For this, the caterpillar mover 5, placed on the frame 6, with the mudguard 7 mounted on it, the trunk 8 and the seat 9, is removed from the trunk of the car and put on snow cover.

Затем также вынимают моторный блок 1 с силовым агрегатом и соединяют его с гусеничным движителем 5. Для чего соединительные пальцы 13 с фиксирующими втулками 14 укладывают в ложементы 48 до упора 49 и совмещения осей фиксирующей втулки 14 и проушин 50 и 51, после чего вставляют в них соединительный резьбовой палец 52 и закрепляют его в резьбе проушины 51. Таким образом, моторный блок 1 с силовым агрегатом соединен с гусеничным движителем 5.Then, the motor unit 1 with the power unit is also removed and connected to the caterpillar mover 5. For this purpose, the connecting fingers 13 with the locking sleeves 14 are laid in the lodgements 48 until they stop 49 and the axes of the locking sleeve 14 and the eyes 50 and 51 are aligned, and then inserted into them connecting threaded pin 52 and secure it in the thread of the eye 51. Thus, the motor unit 1 with the power unit is connected to the caterpillar mover 5.

После этого соединяют моторный блок 1 с рулевой балкой 17 рулевого механизма 3 управления лыжами 4 посредством соединительного штыря 18 и закрепляют с ней посредством поворотного рычага-зажима 19.After that, the motor unit 1 is connected to the steering beam 17 of the steering gear 3 of the ski control 4 by means of a connecting pin 18 and is fixed with it by means of a rotary lever-clamp 19.

Окончательно собирают рулевой механизм 3, к поворотным стойкам 21 которого подсоединяют каждую лыжу 4 и закрепляют в них посредством флажкового фиксирующего элемента 34.Finally, the steering mechanism 3 is assembled, to the rotary racks 21 of which each ski 4 is connected and fixed in them by means of a flag fixing element 34.

Устанавливают редуктор 53, соединяя им выходной конец вала отбора мощности 54 силового агрегата и выходной конец ведущего вала 36 гусеницы 37 гусеничного движителя 5, и фиксируют двухступенчатый редуктор 53 на этих валах.The gearbox 53 is mounted by connecting the output end of the power take-off shaft 54 of the power unit and the output end of the drive shaft 36 of the track 37 of the caterpillar mover 5, and a two-stage gearbox 53 is fixed on these shafts.

Далее заводят двигатель силового агрегата. Чтобы начать движение нужно сесть на сиденье 9 и нажать рукоятку газа, размещенную справа на руле. При этом срабатывает центробежное сцепление, передавая вращение вала отбора мощности 54 силового агрегата на ведущий вал 36 гусеничного движителя 5, после чего снегоход начинает движение.Next, start the engine of the power unit. To start the movement you need to sit on the seat 9 and press the throttle, located on the right side of the steering wheel. In this case, the centrifugal clutch is activated, transmitting the rotation of the power take-off shaft 54 of the power unit to the drive shaft 36 of the caterpillar mover 5, after which the snowmobile begins to move.

Прибавляя или убавляя газ, регулируют скорость движения, а благодаря наличию предложенного механизма управления возможно легкое управление снегоходом по любой пересеченной местности, и вместе с его небольшой массой обеспечивается высокая маневренность.By adding or decreasing gas, they control the speed of movement, and thanks to the proposed control mechanism, the snowmobile can be easily controlled over any rough terrain, and with its low mass, high maneuverability is ensured.

После возвращения с прогулки или рыбалки разбирают снегоход в обратном порядке.After returning from a walk or fishing, the snowmobile is dismantled in the reverse order.

Использование предлагаемого технического решения позволило создать простой по конструкции, но маневренный в том числе за счет небольшой массы, с высокими для такого вида транспорта ходовыми качествами, легко, быстро и удобно разбираемый на быстроразъемные части в транспортное положение снегоход, компактный в сложенном положении, использования предложенных разъемных соединений, а применение двухступенчатого редуктора не только ускоряет сборку снегохода, значительно упрощая ее, но и исключает использование цепной передачи, требующей смазки перед каждым выездом, исключая тем самым неудобства при установке цепи. Снегоход предлагаемой конструкции позволяет совершать различные прогулки и выезды на зимнюю рыбалку по заснеженным просторам нашей Родины.Using the proposed technical solution, it was possible to create a snowmobile that is simple in design when maneuverable, simple in design, but also maneuverable due to its low weight, with high driving characteristics for this type of transport, easily, quickly and conveniently disassembled into quick disconnect parts in the transport position, compact detachable connections, and the use of a two-stage gearbox not only speeds up the assembly of the snowmobile, greatly simplifying it, but also eliminates the use of a chain transmission that requires strokes before each exit, thereby eliminating the inconvenience in installation circuit. The snowmobile of the proposed design allows you to make various walks and trips for winter fishing in the snowy expanses of our homeland.

Claims

1. A snowmobile containing a motor unit with a power unit, a steering gear with a steering wheel for ski control, skis, a tracked mover with balancers mounted on the frame, the drive shaft of which is connected to the power take-off shaft of the power unit, a mudguard, trunk and seat are mounted on the tracked mover, characterized in that it is equipped with a two-stage gearbox, which is made with the possibility of transmitting rotation from the power take-off shaft of the power unit to the drive shaft of the caterpillar tracked engine, a motor unit with a power unit the atom is placed on a subframe, which is releasably connected to the steering wheel of the steering gear of the ski control and the detachable connection is connected to the frame of the caterpillar, the subframe is connected to the steering beam of the steering gear of the ski by means of a connecting pin on the subframe and is fixed to it by a rotary lever -clamp, and to connect the subframe with the frame of the caterpillar engine in the front of the frame of the caterpillar mover placed connecting elements that are intended Wrenches for placement of the connecting fingers of the motor block in them and are made in the form of lodgements, each lodgement is equipped with a stop and eyelets, one of which is threaded and designed for fastening the connecting threaded finger in it.

2. Snowmobile according to claim 1, characterized in that the two-stage gearbox is made closed in the form of a removable closed box and is designed to connect the power take-off shaft of the power unit and the drive shaft of the caterpillar caterpillar.

3. The snowmobile according to claim 1, characterized in that the subframe is made of a profile pipe, the sides of the subframe are made in the form of side members, the front ends of the side members are connected by a cross member, and connecting fingers are installed at the rear ends of the side members for connecting to the frame of the caterpillar mover, the steering column of the steering gear of the ski control is rigidly mounted on the cross member, and the side members are placed at an angle to the horizontal plane.

4. A snowmobile according to claim 1 or 3, characterized in that the steering beam of the steering gear of the ski control is made of a profile pipe, guide bushings are installed at the ends of the steering beam, in which rotary ski racks with steering fingers are placed, in the center of the steering beam is fixed on the axis steering bipod, which is connected by a hinge to the transverse link, and the transverse link is pivotally connected to the steering fingers.

5. A snowmobile according to claim 4, characterized in that the steering bipod is made in the form of a plate with two holes for positioning the steering shaft mounted in the steering column and with an axial bore for centering the steering bipod and mounting it on the axle.

6. The snowmobile according to claim 1, characterized in that the pivoting lever-clamp is made L-shaped, is rotatably mounted in each guide sleeve, a cutout is made in the middle of the pivoting lever-clamp, which is aligned with a vertical hole in the steering beam, designed to enter the connecting pin, semicircular cutouts are made on each connecting pin, and the cutout on the pivoting lever-clamp and the cutout on the connecting pin are made with the possibility of combining them.

7. Snowmobile according to claim 1 or 3, characterized in that each ski is connected to the rotary ski rack by means of a fixing element, one end of which is made in the form of a falling flag.

8. A snowmobile according to claim 1 or 3, characterized in that the frame of the caterpillar mover is made in the form of a rectangle, in the front of the frame there are racks for attaching the drive shaft of the caterpillar, and in the rear of the frame there are racks for mounting the cross-beam.

9. A snowmobile according to claim 1 or 8, characterized in that each balancer is made of a profile pipe, two rollers are fixed on the transverse axis in the front part, a sloth sprocket is fixed on the eyes on the eyes, a skid is placed along the entire length of the balancer , which is made in the form of a bar and mounted with the possibility of sliding during the movement of a snowmobile along the metal brackets of the track, on the upper plane of the balancer, in its middle part, two silent blocks are installed that are connected to the cross-member designed to connect the ball nsirov with a frame of a caterpillar mover.