RU102337U1

RU102337U1 - VEHICLE

Info

Publication number: RU102337U1
Application number: RU2010122461/11U
Authority: RU
Inventors: Леонид Демидович Белов
Original assignee: Леонид Демидович Белов
Priority date: 2010-06-02
Filing date: 2010-06-02
Publication date: 2011-02-27

Abstract

1. Транспортное средство, характеризующееся тем, что содержит несущий каркас с пассажирским салоном и механическим отсеком, размещенный, по меньшей мере, на одном канате, при этом на каркасе с диаметрально противоположных сторон установлены, по меньшей мере, по одной мачте с парусом, а канат закреплен на опорах, между которыми осуществляется перемещение транспортного средства. ! 2. Транспортное средство по п.1, характеризующееся тем, что механический отсек снабжен системой, вырабатывающей и накапливающей энергию во время движения от шкивов, употребляемую при маневрах. ! 3. Транспортное средство по п.2, характеризующееся тем, что механический отсек содержит четыре пары направляющих и несущих валиков, внешние валики откидывающиеся, на шаровой опоре, с возвратным механизмом, две пары осей, на которые жестко насажены по два шкива, катящихся по канатам. ! 4. Транспортное средство по п.1, характеризующееся тем, что снабжено баллоном, заполненным гелием, при необходимости быть легче воздуха. 1. A vehicle, characterized in that it contains a supporting frame with a passenger compartment and a mechanical compartment, located on at least one rope, while at least one mast with a sail is installed on the frame from diametrically opposite sides, and the rope is fixed on supports between which the vehicle is moving. ! 2. The vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanical compartment is equipped with a system that generates and stores energy during movement from pulleys, used during maneuvers. ! 3. The vehicle according to claim 2, characterized in that the mechanical compartment contains four pairs of guide and bearing rollers, the external rollers are reclining, on a ball bearing, with a return mechanism, two pairs of axles, on which are rigidly mounted on two pulleys rolling along the ropes . ! 4. The vehicle according to claim 1, characterized in that it is equipped with a cylinder filled with helium, if necessary, be lighter than air.

Description

Полезная модель относится к области транспорта, в частности к транспортной подвесной канатной дороге для транспортировки грузов и людей Оно может быть использовано в различных природных условиях, при создании внутригородских и междугородних транспортных магистралей, переправ через реки и водоемы, магистралей в горной местности, на игровых и обучающих площадках.The utility model relates to the field of transport, in particular to a transport cableway for transporting goods and people. It can be used in various environmental conditions, when creating intercity and intercity highways, river crossings, waterways in highlands, in games and training sites.

Известна транспортная система канатного типа - подвесная канатная дорога, содержащая подвешенные на анкерных опорах несущие канаты, опирающиеся на переходные участки пути на опорах, создаваемые оголовками опор с демпфируемыми консольными башмаками, шарнирно закрепленными на них. При этом вагоны перемещаются посредством вспомогательного тягового каната (см. RU 2184665 С2, 10.07.2002).Known transport system of the cable type - cableway containing suspension ropes suspended on anchor supports, supported by transition sections of the track on supports created by the ends of the supports with damped cantilever shoes pivotally mounted on them. In this case, the cars are moved by means of an auxiliary traction rope (see RU 2184665 C2, 07/10/2002).

Транспортные системы такого типа рассчитаны на весьма ограниченные скорости движения подвижных единиц и могут использоваться лишь на трассах сравнительно небольшой протяженности - в фуникулерах, так как с увеличением протяженности существенно возрастают проблемы, связанные с наличием тягового каната.Transport systems of this type are designed for very limited speeds of moving units and can only be used on routes of a relatively small length - in funiculars, since with the increase in length the problems associated with the presence of a traction rope increase significantly.

В основу предложения положена задача создания нового средства передвижения широкого спектра применения, начиная от учебных и развлекательных площадок, до грузовых и транспортных канатных дорог на поверхности земли.The proposal is based on the task of creating a new means of transportation for a wide range of applications, from training and entertainment sites to freight and transport cableways on the surface of the earth.

Техническим результатом предложенного решения является экономия электроэнергии и горючего, поскольку средство приводится в действие посредством энергии ветра. Предложенное средство является экологически чистым, поскольку отсутствуют вредные выбросы. Принцип передвижения дает возможность рассчитать интервалы движения, исключив столкновения и другие аварийные ситуации.The technical result of the proposed solution is to save electricity and fuel, since the tool is driven by wind energy. The proposed tool is environmentally friendly, since there are no harmful emissions. The principle of movement makes it possible to calculate intervals of motion, eliminating collisions and other emergency situations.

Технический результат достигается тем, что транспортное средство, содержит несущий каркас с пассажирским салоном и механическим отсеком, размещенный, по меньшей мере, на одном канате, при этом на каркасе с диаметрально противоположных сторон установлены, по меньшей мере, по одной мачте с парусами, а канат закреплен на опорах, между которыми осуществляется перемещение транспортного средства.The technical result is achieved in that the vehicle comprises a supporting frame with a passenger compartment and a mechanical compartment, located on at least one rope, while at least one mast with sails is installed on the frame from diametrically opposite sides, and the rope is fixed on supports between which the vehicle is moving.

Механический отсек снабжен системой, вырабатывающей и накапливающей энергию во время движения от шкивов, употребляемую при маневрах.The mechanical compartment is equipped with a system that generates and accumulates energy during movement from the pulleys, used during maneuvers.

Механический отсек содержит четыре пары направляющих и несущих валиков, внешние валики откидывающиеся, на шаровой опоре, с возвратным механизмом, две пары осей, на которые жестко насажены по два шкива, катящихся по канатам.The mechanical compartment contains four pairs of guide and bearing rollers, the external rollers are reclining, on a ball bearing, with a return mechanism, two pairs of axles, on which two pulleys rolling along the ropes are rigidly mounted.

Транспортное средство может быть снабжено баллоном, заполненным гелием, при необходимости быть легче воздуха.The vehicle may be equipped with a cylinder filled with helium and, if necessary, be lighter than air.

На фиг.1 представлен общий вид предложенного средства.Figure 1 presents a General view of the proposed tool.

На фиг.2 представлен вид средства в разрезе.Figure 2 presents a sectional view of the tool.

На фиг.3 представлен вид Б фиг.2.Figure 3 presents a view B of figure 2.

На фиг.4 - вид В-В фиг.3.Figure 4 is a view BB of Figure 3.

На фиг.5 представлен механизм крепления прихвата к опоре.Figure 5 presents the mechanism for attaching the stick to the support.

Транспортное средство, содержит несущий каркас 1 с пассажирским салоном и механическим отсеком, размещенный, по меньшей мере, на одном канате 2, при этом на каркасе с диаметрально противоположных сторон установлены, по меньшей мере, по одной мачте 3 с парусом 4, а канаты закреплены на опорах 5, между которыми осуществляется перемещение транспортного средства.The vehicle contains a supporting frame 1 with a passenger compartment and a mechanical compartment, located on at least one rope 2, while at least one mast 3 with a sail 4 is installed on the frame from diametrically opposite sides, and the ropes are fixed on supports 5, between which the vehicle is moving.

Механический отсек снабжен системой, вырабатывающей и накапливающей энергию во время движения от шкивов, употребляемую при маневрах (на чертеже не показан).The mechanical compartment is equipped with a system that generates and stores energy during movement from pulleys, used during maneuvers (not shown in the drawing).

Механический отсек содержит четыре пары направляющих и несущих валиков 6, внешние валики откидывающиеся, на шаровой опоре 7, с возвратным механизмом, две пары осей 8, на которые жестко насажены по два шкива 9, катящихся по канатам 2.The mechanical compartment contains four pairs of guide and bearing rollers 6, the external rollers are reclining, on a ball bearing 7, with a return mechanism, two pairs of axles 8, on which two pulleys 9 are rolled rigidly, rolling along the ropes 2.

Транспортное средство может быть снабжено баллоном, заполненным гелием, при необходимости быть легче воздуха (на чертеже не показано).The vehicle can be equipped with a cylinder filled with helium, if necessary, be lighter than air (not shown in the drawing).

Трасса, по которой перемещается средство содержит опоры 5, канаты 2, пересадочные станции. Канат 2 посредством прихвата 10 крепится к опоре 5. Прихваты 10 жестко связаны с опорой 5 и имеют коническую форму. При контакте с прихватом 10 наружный валик 6 механического отсека, закрепленный на шаровой опоре 7, откидывается и, после прохождения возвращается в исходное положение, возвратным механизмом.The track along which the tool moves contains supports 5, ropes 2, transfer stations. The rope 2 by means of a clamp 10 is attached to the support 5. The hooks 10 are rigidly connected to the support 5 and have a conical shape. Upon contact with the tack 10, the outer roller 6 of the mechanical compartment, mounted on a ball bearing 7, leans back and, after passing, returns to its original position, by a return mechanism.

Шкивы 9 при накатывании на прихват (фиг.4) раздвигаются вместе с осями 8 за счет пружин 11 и формы отверстий, по которым двигаются ползуны с подшипниками. После прохождения прихвата 10, оси 8 возвращаются пружинами 11 в исходное положение. Крепление прихвата 10 к опоре 5 осуществляется при помощи крепежного элемента 12. Прихват 10 стоит из двух скоб, которые соединены посредством элемента 13.The pulleys 9 when rolling on a tack (figure 4) are moved apart with the axles 8 due to the springs 11 and the shape of the holes along which the sliders with bearings move. After passing the stick 10, the axis 8 is returned by the springs 11 to its original position. The clamp 10 is fastened to the support 5 by means of the fastening element 12. The clamp 10 is made up of two brackets, which are connected by means of the element 13.

Работа предложенного средства осуществляется следующим образом.The work of the proposed tool is as follows.

Паруса 4 - грот и стаксель - раскрываются и собираются при помощи автоматических устройств имеющихся в техническом оснащении парусников. Грот раскручивается или закручивается на гике, стаксель раскрывается специальным приспособлением (на чертеже не показано). После раскрытия парусов средство открепляется от станции, водитель одновременно натягивает верхние и нижние шкоты парусов и начинается движение. При подходе к станции водитель освобождает шкоты и, с помощью автоматических устройств, убирает паруса, а затем прикрепляется к станции. Диаметральное расположение парусов защищает средство от опрокидывания несущего каркаса.Sails 4 - mainsail and staysail - are opened and assembled with the help of automatic devices available in the technical equipment of sailboats. The mainsail is untwisted or twisted on a boom, the staysail is opened with a special device (not shown in the drawing). After the sails are opened, the tool is detached from the station, the driver simultaneously pulls the upper and lower sheets of the sails and the movement begins. When approaching the station, the driver frees the sheets and, using automatic devices, removes the sails, and then attaches to the station. The diametrical arrangement of the sails protects the tool from tipping the supporting frame.

При неблагоприятном ветре движение из пункта А в пункт В осуществляется через пункт С, т.е. по трассе, образующей треугольник. Каждый пассажир реально испытывает ощущение полета на небольшой высоте и со скоростью, сопоставимой со скоростью полета птиц. При желании возможно замедление скорости, вплоть до полной остановки. Полеты станут для людей возможными не только во сне, но и наяву.In an unfavorable wind, movement from point A to point B is carried out through point C, i.e. along the track forming a triangle. Each passenger really experiences the feeling of flying at a low altitude and at a speed comparable to the speed of flight of birds. If desired, it is possible to slow down, up to a complete stop. Flying will become possible for people not only in a dream, but also in reality.

При переправе через узкие ущелья, неширокие реки, на развлекательных и обучающих площадках рационально использовать упрощенный вариант транспортного средства без откидных роликов и системы ползунов. Мачты устанавливаются посредине с двумя парами стакселей, работающих поочередно в прямом и обратном направлениях между двумя опорами без прихватов с существующей в технике канатных дорог системой торможения.When crossing narrow gorges, narrow rivers, at entertainment and training sites, it is rational to use a simplified version of the vehicle without folding rollers and a system of sliders. The masts are installed in the middle with two pairs of staysails working alternately in the forward and reverse directions between the two supports without tacking with the existing braking system in the cableway technique.

Предложенное транспортное средство может применяться как подвесная канатная дорога для транспортировки грузов и людей. Средство может быть использовано в различных природных условиях, при создании внутригородских и междугородних транспортных магистралей, переправ через реки и водоемы, магистралей в горной местности на игровых и обучающих площадках.The proposed vehicle can be used as a cableway for transporting goods and people. The tool can be used in various environmental conditions, when creating intercity and intercity transportation highways, crossings through rivers and ponds, highways in the highlands at playgrounds and training sites.

Claims

1. A vehicle, characterized in that it contains a supporting frame with a passenger compartment and a mechanical compartment, located on at least one rope, while at least one mast with a sail is installed on the frame from diametrically opposite sides, and the rope is fixed on supports between which the vehicle is moving.

2. The vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanical compartment is equipped with a system that generates and stores energy during movement from pulleys, used during maneuvers.

3. The vehicle according to claim 2, characterized in that the mechanical compartment contains four pairs of guide and bearing rollers, the external rollers are reclining, on a ball bearing, with a return mechanism, two pairs of axles, on which are rigidly mounted on two pulleys rolling along the ropes .

4. The vehicle according to claim 1, characterized in that it is equipped with a cylinder filled with helium, if necessary, be lighter than air.