PL86244B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest zgrzeblo z jarzmem do przenosnika lancuchowego, majace na obu koncach za¬ wsze element przylaczeniowy do zamocowaniazgrzebla na poziomych przylaczeniowych ognikach lancucha prz -na leznych do tasm lancuchowych, posiadajacych lancuchy ciagle o ogniwach okraglych.Zgrzebla tego typu lub podobnego znane sa z licznych postaci wykonania. Do przenosników zgrzeblowych dwu- lancuchowych z tasmami lancuchowymi, krazacymi wzdluz koryta transportowego, stosuje sie zwykle do pola¬ czenia zgrzebel z tasmami lancuchowymi takzwane zamki lancuchowe, które polaczone sa srubami z koncami zgrze¬ bel oraz które jako poziome ogniwa lancuchowe wlaczone sa do obu tasm ciaglych lancuchowego przenosnika zgrzeblowego. Tasmylancuchowe skladaja siewtymprzy- . padku z pojedynczych odcinków lancucha, które w odste¬ pie zgrzebel laczone sa poprzez zamki lancuchowe. Zamki te moga miec zgrubienia przeciwscierne (to znaczy zgru¬ bienia w celu zapobiegania wyrabianiu sieprzez tarcie), za pomoca których zamki lancuchowe prowadzonesa w bocz¬ nych kanalach prowadzacych koryta transportowego.Znane jest równiez zamocowywanie zgrzebel na tak zwanych dlugich ciegnach lancuchowych, to znaczy na przelotowych lancuchach o ogniwach okraglych. Znane sa przy tym równiez zgrzebla, które w celu uzyskania pola¬ czen zamknietych silowo maja miedzy zgrzeblem i pozio¬ mym ogniwem lancucha wyzlobienia w samym zgrzeble, o które zaczepiaja sie czesci poziomego ogniwa lancucha, naprezone w stosunku do zgrzebla za pomoca elementu zaciskowego. m Znane sa nastepnie przyporzadkowane do zgrzebla ele¬ menty zaciskowe, które przechwytuja poziome przylacze¬ niowe ogniwa lancucha za pomoca przedluzenia w postaci noska. Ponadto znaie jest zamocowanie zgrzebla w prze¬ nosnikuzgrzeblowym o lancuchuumieszczonymwsrodku, w którym do polaczenia zgrzebla z poziomym ogniwem lancucha lezacym w srodku, przewidziane sa czopy prze¬ chwytujace to ogniwo lancucha. Poza tym element przyla¬ czeniowy zgrzebla ma wypuklosci, zaczepiajace sie opros¬ te ramiona poziomego ogniwa lancucha, oraz rowki dla przyporu pionowych ogniw lancucha, laczacych sie z po¬ ziomymi ogniwami lancucha. Wypuklosci wyzej wspom¬ niane zaopatrzone sa w zakrzywione zgrubienia krawe¬ dziowe, które obejmuja ksztaltowo lukowate czesci pozio¬ mego ogniwa lancucha. Toznane zgrzeblo nadaje sie do przymocowania go tylko do lancucha o ogniwach okra¬ glych przenosnika zgrzeblowego, który posiada lancuch polozony w srodku: Do zamocowania zgrzebla stosuje sie rygiel podchwytujacy poziome ogniwo lancucha. Rygiel uksztaltowany jest przewaznie w postaci widelek. Dzieki niemu poprzez poziome sruby sa polaczone boczne skrzy¬ dla zgrzebla.Zadaniem wynalazku jest przede wszystkim skonstruo¬ wanie zgrzebla z jarzmem do przenosnika lancuchowego, w którym koniec zgrzebla polaczony jest z prowadzonymi na/lub w bocznych kanalach koryta transportowego tas¬ mami transportowymi, uksztaltowanymi jako dlugie cie¬ gna lancuchowe. Nastepnym celem wynalazku jest stwo¬ rzenie mozliwosci dla wykonania prostymi i niezawodny¬ mi srodkami zamocowania zgrzebla przy stabilnym 86 24486 244 3 uksztaltowaniu zgrzebla i jego elementów przylaczenio¬ wych i mocujacych.Zgrzeblo wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze umieszczone na koncu zgrzebla elementy przylaczeniowe skladaja sie z czesci kieszeni lancuchowych, dostosowa¬ nych do ksztaltu poziomego ogniwa lancucha, a do pola¬ czenia zgrzebla z tasmami lancuchowymi przewidziano przechodzace mniej wiecej przez cala dlugosc zgrzebla jarzmo lub temu podobny element, którego znajdujace sie od strony jego konców elementy przylaczeniowe skladaja sie równiez z czesci kieszeni lancuchowych. Elementy te wraz z czesciami kieszeni lancuchowych zgrzebla tworza kieszenie lancuchowe, obejmujac obustronnie poziome przylaczeniowe ogniwa lancucha, przy czym zgrzeblo i ja¬ rzmo jest polaczone ksztaltowo miedzy umieszczonymi od strony ich konców elementami przylaczeniowymi, i/lub przez wykonanie polaczenia zamknietego silowo w sposób pozwalajacy na rozlaczenie.Przewaznie na elementach przylaczeniowych zgrzebla i jarzma umieszczone sa czopowate wystepy lub temu podobne elementy, wchodzace od wewnatrz w otwory przylaczeniowych ogniw lancucha. Wedlug innej cechy wynalazku welementachprzylaczeniowychzgrzebla znaj¬ duja sie wyzlobienia o otwartych brzegach, rozszerzajace sie na zewnatrz, w celu umieszczenia pionowych ogniw lancucha, laczacych sie z poziomymi przylaczeniowymi ogniwami lancucha. Jarzmo, uksztaltowane jako rygiel, przylacza sie do zgrzebla za pomoca poziomych srub, przy czym obie sruby umieszczone sa w sposób korzystny w czesci przejsciowej, miedzy srodkowa czescia zgrzebla i elementami przylaczeniowymi. Nastepnie zaleca sie utworzenie na jarzmie i na zgrzeble, miedzy znajdujacymi sie na ich koncach elementami przylaczeniowymi, prze¬ waznie w srodkowej czesci zgrzebla, polaczenia rowek- czop lub innego polaczenia, w celu wzajemnego zaryglo¬ wania obu wymienionych czesci za pomoca polaczenia ksztaltowego, tak aby nie mogly sie one przesuwac w sto¬ sunku do siebie w kierunku dlugosci zgrzebla. Topolacze¬ nie rowek - czop ulatwia równiez montaz jarzma i zgrzebla.Wedlug dalszej cechy,wynalazku na elementach przyla¬ czeniowych zgrzebla i jarzma umieszczone sa dalsze pola¬ czenia rowek- czop lub inne, które równiez rygluja wza¬ jemnie te czesciwtaki sposób, abymozna bylo zapobiec ich przesunieciu sie w kierunku poprzecznym do dlugosci zgrzebla.Jarzmo, tworzac rygiel, umieszczonejest celowo na czo¬ lowej stronie zgrzebla, to znaczy patrzac w kierunkuruchu tasm lancuchowych - przed zgrzeblem. Zgrzeblo jest w sposób korzystny uksztaltowane tak, ze obejmuje ono jarzmo pochyla wzglednie sklepiona powierzchnia swojej glowicy.Zaleca sie, zeby na wspomnianych elementach przyla¬ czeniowych uformowac z boku zgrubienia, zapobiegajace scieraniu sie tych elementów. Ponadto tak uksztaltowac jarzmo, aby wystawalo ono nieznacznie poza dolna kra¬ wedz zgrzebla w kierunku dna przenosnika jako listwa scieralna, i aby zgrzeblo slizgalo sie po dnie przenosnika tylko dolna strona jarzma.Wreszcie, w mysl dalszej korzystnej cechy wynalazku zarównow zgrzeble jak i w jarzmieznajduja siezbiegajace sieotwory pionowe doprzyjeciasrub pionowych sluzacych do przechwytywania elementów kieszeni lancuchowych w obrebie owalnych wyzlobien.Zgodnie z wyzej podanym opisem zgrzeblo wedlug wy- 4 nalazku uksztaltowane jestwiecdwuczesciowo. Sklada sie ono z elementu zgrzebla oraz z jarzma, które sluzy jedno¬ czesnie jako rygiel do zamocowania lancucha. Czesci te mozna w prosty sposób polaczyc silowo i ksztaltowo za pomoca poziomych srub oraz wspomnianych polaczen ro¬ wek - czop. Wspomniane elementy przylaczeniowe, uksztaltowane jako kieszenie lancuchowe, umozliwiaja trwale polaczenie zgrzebla z obydwoma lancuchami o ogniwach okraglych, które uksztaltowane sajako dlugie io ciegna lancuchowe, przy czym poziome przylaczeniowe ogniwa lancucha oraz znajdujace sie w przyporze lancu¬ chowym pionowe ogniwa lancucha maja dostateczna swo¬ bode ruchu.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zgrzeblo w widoku od przodu, patrzac w kierunku prze¬ ciwnym do kierunku transportu, fig. 2 - zgrzeblo z fig. 1 w widoku z góry, fig. 3- jarzmo, przynalezne do zgrzebla ?a z fig. 1 i 2, w widokuodprzodu, odpowiadajacym fig. 1, fig. 4-jarzmo z fig. 3 w widoku z góry, fig. 5-zgrzeblowedlug fig. 1 i 2 oraz przymocowanedo niego jarzmo wedlugfig. 3 . *' i 4, w widoku z góry, a fig. 6 - przekrój zamontowanego zgrzebla.Uksztaltowane jako dwuczesciowe zgrzeblo sklada sie ze zgrzebla 10 wlasciwego (fig. 1 i 2) oraz ze sluzacegojako rygiel jarzma 11 (fig. 3 i 4), które polaczonejest ze zgrzeb¬ lem za pomoca poziomych srub 12 (fig. 5 i 6).Zgodnie z fig. 1 i 2 zgrzeblo 10 sklada sie z listwylS, majacej na obu koncach odpowiednio uformowane ele¬ menty przylaczeniowe 14. Jak to widac zwlaszcza nafig. 6, listwa 13, o profilu w przyblizeniu w ksztalcie litery L, ma pionowe zebro poprzeczne 15 oraz szeroka glowice 16, zaopatrzona w zaokraglona powierzchnie, opadajaca ku przodowi. W zebrze 15, w poblizu elementówprzylaczenio¬ wych 14, umieszczone sa poziome otwory 17 dla obu srub 12. Otwory na sruby przechodza na tylnej stronie zgrzebla w wyciecia 18, w które wchodza nakretki 19, nakrecanena sruby 12.Elementy przylaczeniowe 14 zgrzeblatworzaprzedluze- 40 nia glowicy 16 listwy. Uksztaltowane sa one jako czesci. kieszeni lancuchowych, a podwzgledem konturuiksztaltu wewnetrznego dostosowane sa do owalnego ksztaltu po¬ ziomych ogniw lancucha (fig. 2). Elementy przylaczeniowe maja od strony dolnej owalne wyzlobienia 20 w ksztalcie 45 korytka, glebokosc których jest nieco mniejsza niz polowa wysokosci poziomego ogniwa lancucha. Na fig. 2 poziome przylaczeniowe ogniwa lancucha zaznaczono srodkowa linia 21, narysowana jako przerywana kreska - kropka.Czesci kieszeni lancuchowych maja w srodku owalnych 50 wyzlobien 20, dostosowanych do ksztaltu ogniw lancucha i majacych ksztalt korytka, czopowaty wystep 22, który zgodnie z fig. 2 ma w przyblizeniu prostokatny kontur i przy polaczeniu wglebia sie w wewnetrzny otwór odpo¬ wiedniego poziomego ogniwa lancucha. 55 Elementy przylaczeniowe 14 wzmocnione sa od strony zewnetrznych powierzchni bocznych przez utworzone zgrubienia 23, zapobiegajace scieraniu sie. Na dolnej stro¬ nie tych zgrubien, miedzy dwoma wystajacymi ku dolowi wystepami 24, wykonano wyzlobienie 25. Elementy przy- 60 laczeniowe 14 maja ponadto na przedniej i tylnej stronie zgrzebla po jednym wyzlobieniu 26 o otwartych brzegach, rozszerzajacym sie na zewnatrz, jak pokazano na fig. 2.Przy laczeniu w wyzlobieniach tych znajduja sie pionowe ogniwa lancucha, bedace w przyporze lancuchowym z po- 66 ziomymi przylaczeniowymi ogniwami lancucha. Pionowe86 244 ogniwa lancucha maja w tych wyzlobieniach 26dostatecz¬ na swobode ruchu.W srodku zgrzebla wykonany jest w zebrze 15 szeroki rowek lub wyzlobienie 27, w które wglebia sie czopowaty wystep 28 jarzma 11.Jarzmo 11 zgodniez fig. 3 i 4 sklada siez jednoczesciowej listwy metalowej, majacej na stronie tylnej wspomniany juz czopowaty wystep 28 oraz po jego obu stronach dwa otwory 29 dla srub 12. Odstrony czolowej jarzmaotworyte przechodza w rozszerzone otwory 30, w które wchodza glówki 31 srub 12.Uformowane na koncachjarzma elementyprzylaczenio¬ we 32 tworzarówniezczesci kieszeni, któredostosowanesa do ksztaltu poziomych przylaczeniowych ogniwlancucha.Maja one plaskie korytka 33, w które wchodza dluzsze czesci przylaczeniowych ogniw lancucha. Owalne wyzlo¬ bienia 20 i korytka uchwytowe 33 elementów przylacze¬ niowych 14 i 32 sa zaokraglone odpowiednio do ksztaltu konturu ogniw lancucha.Zgodnie z fig. 5 i 6, w celu wykonania zamocowania zgrzebla kladzie sie jarzmo 11 miedzy równolegle tasmy lancuchowe lancuchowego przenosnika zgrzeblowego w taki sposób, zeby elementy przylaczeniowe 32 jarzma znajdowaly sie pod poziomymi przylaczeniowymi ogniwa¬ mi lancucha. Nastepnie naklada sie zgrzeblo 10 w taki sposób, zeby jego elementy przylaczeniowe 14 pokrywaly przylaczeniowe ogniwa lancucha. Przylaczeniowe ogniwa lancucha sa zamkniete w kieszeniach lancuchowych, utworzonych przez elementy przylaczeniowe 14, 32, przy czym wchodza one w korytkowate wyzlobienia 20 i 33.Przy laczeniu czopowate wystepy 22 wglebiaja sie w we¬ wnetrzne otworyprzylaczeniowych ogniw lancucha. Przez wlozenie srub 12 w otwory 17,29 i dokrecenie nakretek 19 zostaje unieruchomione jarzmo w stosunku do zgrzebla 10, a to ostatnie - w stosunku do przylaczeniowych ogniw lancucha.Przypolaczeniu wspólosiowy czopowaty wystep 28jarz¬ ma 11 wglebia sie w wyzlobienie 27 zgrzebla 10. Dzieki temu zgrzeblo 10 ijarzmo 11 zostaja zaryglowane ksztalto¬ we w takisposób, ze nie mogasie one przesuwac wzajemnie w kierunku dlugosci zgrzebla. Jednoczesnie wystepy 24, znajdujace sie w elementach przylaczeniowych 14 zgrzeb- ' ' la, wglebiaja sie w odpowiednie wyzlobienia 34 (fig. 4) elementów przylaczeniowych 32 jarzma, podczas gdy na odwrót czopowate wystepy 35, znajdujace sie w elemen¬ tach przylaczeniowych 32, wglebiaja sie w odpowiednie wyzlobienia 25 zgrzebla, znajdujace sie miedzywystepami 24. W ten sposób zgrzeblo i jarzmo zostaja przy koncach jarzma zaryglowane ksztaltowo, co zapobiega przesunie¬ ciom poprzecznym.Takiezamocowanie zgrzebla pozwalana mocnepolacze¬ nie zgrzebla z poziomymi przylaczeniowymi ogniwami lancuchów ciaglych zlozonych z ogniw okraglych, przy czym przylaczeniowe ogniwa lancucha oraz bedace z nimi w przyporze lancuchowym pionoweogniwa lancuchamaja w kieszeniach lancuchowych i ich wyzlobieniach o otwar¬ tych brzegach wystarczajaca swobode ruchu. Przylacze¬ niowe ogniwa lancucha moga obracac sie nieznacznie dookola czopowatych wystepów 22. Wobec poziomego ustawienia srubmozna wlatwy sposób wykonywac i rozla¬ czac polaczenia srubowe. Nakretki srub sa chronione dzie¬ ki ich usytuowaniu na tylnej stronie zgrzebla. Wskutek ksztaltowego zaryglowania elementów unika sieoddzialy¬ wania sil wystepujacych przy pracy urzadzenia na sruby.Jarzmo, umieszczone od strony czolowej zgrzebla, tworzy 6 zarazem listwe przeciwscierna. Jak to widac na fig, 6, dolna czesc 36 jarzma wystaje nieco ponizej ukosnej dolnej strony 37 zgrzebla, tak, ze zgrzeblo slizga sie po dnie przenosnika tylko dolna strona 36 jarzma, kierunek trans- portu oznaczono na rysunku strzalka F. PL PL PL

Claims (12)

1. Zastrzezenia patentowe 10 1. Zgrzeblo z jarzmem do przenosnika lancuchowego, majace na obu koncach po elemencie przylaczeniowym do zamocowania zgrzebla na poziomych przylaczeniowych ogniwach lancucha, nalezacych do tasm lancuchowych, które skladaja sie z lancuchów bez konca o ogniwach 15 okraglych, znamienne tym, ze umieszczone na koncach zgrzebla (10) elementy przylaczeniowe (14) skladaja sie z czesci kieszeni lancuchowych, dostosowanych do ksztal¬ tu poziomego ogniwa lancucha, a do polaczenia zgrzebla z tasmami lancuchowymi sluzy jarzmo (11) przechodzace 20 przewaznie przez cala dlugosc zgrzebla, a którego elemen¬ ty przylaczeniowe (32), znajdujace sie od strony jego kon¬ ców, skladaja sie równiez z czesci kieszeni lancuchowych, które wraz z czesciami kieszeni lancuchowych zgrzebla (10) tworza kieszenielancuchowe, obejmujace obustronnie 25 poziome przylaczeniowe ogniwa lancucha, przy czym zgrzeblo i jarzmo miedzy umieszczonymi od strony ich konców elementami przylaczeniowymi maja urzadzenia zamocowujace, które sluza do utworzenia rozlaczalnego polaczenia ksztaltowego i/lub zamknietego silowo. 30

2. Zgrzeblo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze na elementach przylaczeniowych (14, 32) zgrzebla (10) i/lub jarzma (11) umieszczone sa czopowatewystepy(22), wcho¬ dzace od wewnatrz w otwory przylaczeniowych ogniw lancucha.

3. Zgrzeblo wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, ze w elementach przylaczeniowych (14) zgrzebla (10) sa wy¬ zlobienia (26) o otwartych brzegach, rozszerzajace sie na zewnatrz, w celu umieszczeniapionowychogniwlancucha, znajdujacych sie w polaczeniu z poziomymi przylaczenio¬ wymi ogniwami lancucha.

4. Zgrzeblo wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze jarzmo (11) jest przylaczone do zgrzebla za pomoca poziomych srub (12). 40

5. Zgrzeblo wedlug zastrz. 4, znamienne tym, ze jarzmo (11) i zgrzeblo (10) polaczone sa ze soba ksztaltowo za pomoca rowka (27) czopowatego wystepu (28), miedzy umieszczonymi na ich koncach elementami przylaczenio¬ wymi (14, 32). 45

6. Zgrzeblo wedlug zastrz. 4 albo 5, znamienne tym, ze polaczenie, które stanowi rowek (27) i czopowaty wystep (28) umieszczone jest w przyblizeniu w srodku zgrzebla miedzy dwiema srubami (12), wpoblizuelementówprzyla¬ czeniowych (14,32). 50

7. Zgrzeblo wedlug zastrz. 6, znamienne tym, zejarzmo (11) znajduje sie przed zgrzeblem (10) patrzac w kierunku ruchu tasm lancuchowych.

8. Zgrzeblo wedlug zastrz. 7, znamiennetym, ze zgrzeb¬ lo (10) obejmuje jarzmo (11) pochyla lub sklepiona powie- 55 rzchnia swojej glowicy (16).

9. Zgrzeblo wedlug zastrz. 8i znamienne tym, ze na elementach przylaczeniowych fl4, 32) uformowane sa zgrubienia (23), zapobiegajace scieraniu sie tych ele¬ mentów. 60

10. Zgrzeblo wedlug zastrz. 9, znamienne tym, ze88244 zgrzeblo i jarzmo maja na stronach zewnetrznych swoich elementów przylaczeniowych (14,32) lub na zgrubieniach przeciwsciernych (23) wystepy i wyzlobienia (24, 25, 34, 35), zazebiajace sie wzajemnie.

11. Zgrzeblo wedlug zastrz, 10, znamienne tym, zejarz¬ mo (I}), jako listwa przeciwccierna, wystaje ponizej dolnej 23 26 14 krawedzi (37) zgrzebla (19) w kierunku dna przenosnika.

12. Zgrzeblo wedlug zastrz. 10, znamienne tym, ze za¬ równo w zgrzeble (10)jak i w jarzmie (11) znajduja sie zbiegajace sieotwory pionowe, w które wklada sie pionowe sruby, sluzace do przechwytywania elementów kieszeni lancuchowych w obrebie owalnych wyzlobien (20). 26 23 17 * ^FIG.Oo17 32 39 FIG. 3 29 33 32 33 12 16 FIG. 6 Sklad wykonano wDSP, zam, 3835 Druk w UF PRL, naklad 125 + 20 eg£ Cena zl 10,- PL PL PL