PL177728B1

PL177728B1 - Energy absorbing apparatus especially for railway autocouplers

Info

Publication number: PL177728B1
Application number: PL95311708A
Authority: PL
Inventors: Antoni Kubicki; Eugeniusz Strzyż; Andrzej Chmielewski; Józef Kędzior; Wojciech Popławski; Kazimierz Milczarski; Władimir M. Michajłow; Wiktor N. Filipow; Walentin W. Dimitrow; Aleksander J. Skuratow; Władimir N. Curienko; Oleg A. Ulianow
Original assignee: Urzadzen Mechanicznych Kamax S
Priority date: 1995-12-05
Filing date: 1995-12-05
Publication date: 2000-01-31
Also published as: PL311708A1

Abstract

1. The shock-absorbing device is designed especially for railway automatic couplers. Unique characteristics: The supporting plate (11, 24) is equipped with the stretching arms (12), which end with the catches (17). Between the stretching arms, there is a sleeve (3, 18) with at least one jut (8, 21) on its external surface, and the jut has the restraining surface (9, 22). The sleeve ends with the bottom (5, 19) and contains the elastomer shock-absorber (1). The bottom part (10) of the shock-absorber is adjacent to the supporting plate (11,24).

Description

Przedmiotem wynalazku jest aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych.The subject of the invention is an absorbing apparatus, in particular for railway automatic couplings.

Znane są aparaty pochłaniające stosowane w kolejowych sprzęgach automatycznych, które posiadają amortyzator sprężynowo-ciemy. Amortyzator taki składa się z zespołu sprężyn śrubowych ściśniętych za pomocą śruby pomiędzy pokrywą z jednej strony a podkładką dociskową, klinami ciernymi i stożkiem naciskowym z drugiej strony.There are known absorbing apparatuses used in railway automatic couplings which have a spring-loaded damper. Such a damper consists of a set of coil springs compressed by a screw between the cover on one side and a pressure washer, friction wedges and a pressure cone on the other side.

Po wstępnym nacisku zespołu sprężyn, aparat jest montowany między opory tylne i przednie w podwoziu wagonu. Następnie pomiędzy stożek naciskowy i oporę zakładana jest płyta oporowa a do przedniej części korpusu aparatu pochłaniającego przyłączona jest głowica sprzęgu automatycznego za pomocą klina jarzma pociągowego. Płyta oporowa takiego aparatu pochłaniającego posiada gniazdo współpracujące z klinem przy przenoszeniu sił ściskających oraz sił poprzecznych w układzie przestrzennym i jest swobodnie prowadzona z dużymi poprzecznymi luzami poziomymi w ramie wagonu i pionowym w jarzmie aparatu pochłaniającego.After initial pressure of the spring assembly, the apparatus is mounted between the rear and front stops in the car's chassis. Then, a stop plate is placed between the pressure cone and the stop, and the automatic coupler head is connected to the front part of the body of the absorbing apparatus by means of a yoke wedge. The thrust plate of such an absorbing apparatus has a seat cooperating with the wedge in transmitting compressive forces and shear forces in a spatial arrangement and is freely guided with large horizontal lateral clearances in the wagon frame and vertical in the yoke of the absorbing apparatus.

Siła zewnętrzna przekazywana jest na amortyzator sprężynowy poprzez klin jarzma pociągowego i płytę oporową, co powoduje ugięcie sprężyn i jednocześnie docisk klinów ciernych do korpusu aparatu pochłaniającego i wystąpienie siły tarcia, która przeciwdziała dalszemu ugięciu zespołu sprężyn.The external force is transmitted to the spring damper through the yoke wedge and the thrust plate, which causes the springs to bend and, at the same time, to press the friction wedges against the body of the absorbing apparatus, and the friction force to prevent further deflection of the spring assembly.

Wadami powyższych aparatów pochłaniających są skomplikowana budowa i kłopotliwy montaż w podwoziu wagonu kolejowego związany z koniecznością stosowania do tego celu specjalnego oprzyrządowania. Ponadto znane konstrukcje nie dają możliwości wykonania aparatu pochłaniającego o dużej pojemności energetycznej na potrzeby wagonów o dużych masach, który to aparat mógłby pomieścić się w dostępnej objętości komory sprzęgu.The disadvantages of the above absorbing apparatuses are the complicated structure and the troublesome assembly in the chassis of a railway car related to the necessity to use special equipment for this purpose. Moreover, the known constructions do not make it possible to make an absorbing apparatus with high energy capacity for the needs of coaches with large masses, which apparatus could fit in the available volume of the coupling chamber.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyższych niedogodności.The object of the invention is to eliminate the above drawbacks.

177 728177 728

Zostało to osiągnięte, według wynalazku, w ten sposób, że do płyty oporowej przytwierdzone są ramiona napinające, które zakończone są zaczepami. Między ramionami napinającymi umieszczona jest tuleja z utworzonym na jej powierzchni zewnętrznej co najmniej jednym występem z powierzchnią oporową. Tuleja ta zakończona jest dnem. Wewnątrz tulei umieszczony jest amortyzator elastomerowy, a część denna tego amortyzatora przylega do płyty oporowej. Ustalenie długości montażowej aparatu pochłaniającego, według wynalazku, uzyskuje się poprzez umieszczenie elementów dystansowych między zaczepami ramion napinających, a powierzchniami oporowymi występów utworzonych na powierzchni zewnętrznej tulei. Umieszczony w komorze sprzęgu aparat pochłaniający, z tak ustaloną długością montażową, przyjmuje długość roboczą dopiero po usunięciu elementów dystansowych. Usunięcie tych elementów następuje podczas pierwszego eksploatacyjnego ściśnięcia aparatu pochłaniającego w komorze sprzęgu. Elementy dystansowe wypadają wówczas pod działaniem sił grawitacji z dotychczasowego miejsca ich usytuowania. Od tego momentu, przez cały okres eksploatacji, aparat pochłaniający wypełnia całą dostępną długość komory sprzęgu.This has been achieved, according to the invention, in that tensioning arms ending with catches are attached to the support plate. Between the tensioning arms there is a sleeve with at least one projection with an abutment surface formed on its outer surface. This sleeve ends with a bottom. Inside the sleeve there is an elastomeric shock absorber, and the bottom part of the shock absorber rests against the abutment plate. Determining the installation length of the absorber according to the invention is achieved by placing spacers between the catches of the tensioning arms and the abutment surfaces of the projections formed on the outer surface of the sleeve. The absorbing apparatus located in the coupling chamber with the installation length so determined takes the working length only after removing the spacers. Removal of these elements occurs during the first operational compression of the absorber in the coupling chamber. Then, the distance elements fall out under the action of gravity from their current location. From then on, throughout the service life, the absorbing apparatus fills the entire available length of the coupling chamber.

W przypadku zastosowania aparatu pochłaniającego w kolejowych sprzęgach automatycznych korzystne jest wykonanie czołowego gniazda na płycie oporowej albo na zewnątrz dna tulei, przy czym w tym drugim przypadku tuleja zaopatrzona jest w kołnierz zewnętrzny.When the absorbing apparatus is used in railway automatic couplings, it is preferable to make a front seat on the abutment plate or outside the sleeve bottom, in the latter case the sleeve is provided with an outer flange.

Korzystne jest wykonanie występu w postaci kołnierza pomocniczego uformowanego na tulei.It is advantageous to have the protrusion in the form of an auxiliary flange formed on the sleeve.

Dodatkowe korzyści uzyskuje się przez utworzenie powierzchni oporowej na powierzchni występu prostopadłej do osi tulei.Additional advantages are obtained by creating a shoulder surface on the projection surface perpendicular to the axis of the sleeve.

Korzystne jest również przytwierdzenie ramion napinających do płyty oporowej za pośrednictwem elementów śrubowych.It is also advantageous to fix the tension arms to the abutment plate by means of screw elements.

Umieszczenie amortyzatora elastomerowego wewnątrz tulei chroni go przed uszkodzeniami mechanicznymi, gdyż zabezpiecza trzon i uszczelnienia amortyzatora elastomerowego przed działaniem sił bocznych oraz przed wpływem czynników atmosferycznych i zanieczyszczeń występujących podczas pracy urządzenia.Placing the elastomer shock absorber inside the sleeve protects it against mechanical damage, because it protects the shaft and seals of the elastomer shock absorber against lateral forces and against the influence of weather conditions and contamination occurring during the operation of the device.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia aparat pochłaniający w częściowym przekroju wykonanym wzdłuż głównej osi, fig. 2 - aparat pochłaniający w widoku i przekroju poprzecznym, a fig. 3 przedstawia odmianę aparatu pochłaniającego.The subject matter of the invention is illustrated in the drawings in which Fig. 1 shows the absorbing apparatus in a partial section taken along its main axis, Fig. 2 shows the absorbing apparatus in a view and cross-section, and Fig. 3 shows a variant of the absorbing apparatus.

Aparat pochłaniający posiada amortyzator elastomerowy 1, którego cylindryczna zewnętrzna powierzchnia 2 umieszczona jest suwliwe w tulei 3. Tuleja ta od strony trzona 4 amortyzatora elastomerowego zakończona jest dnem 5. Dno tulei posiada kołnierz zewnętrzny 6 oraz czołowe gniazdo 7. Ponadto na powierzchni bocznej tulei wykonane są dwa występy 8, na których ukształtowane są, prostopadłe do osi tulei, powierzchnie oporowe 9. Amortyzator elastomerowy, częścią denną 10, przylega do płyty oporowej 11. W sąsiedztwie krawędzi płyty oporowej przytwierdzone są, prostopadłe do niej, dwa ramiona napinające 12. Ramiona te mają postać płyty 14 przylegającej przeciwległymi krawędziami do tulei 15, w których to tulejach umieszczone są śruby 16 łączące ramiona napinające z płytą oporową. Ramiona napinające zakończone są zaczepami 17.The absorbing apparatus has an elastomeric shock absorber 1, the cylindrical outer surface of which 2 is slidable in the sleeve 3. This sleeve ends with a bottom 5 on the shaft side 4 of the elastomeric shock absorber. The bottom of the sleeve has an outer flange 6 and a front seat 7. Moreover, two projections 8 on which the abutment surfaces 9 perpendicular to the sleeve axis are shaped. The elastomeric damper 10 rests against the abutment plate 11 with the bottom part. In the vicinity of the edge of the abutment plate, two tension arms 12 are attached perpendicular to it. They are in the form of a plate 14 adjacent with opposite edges to sleeves 15, in which sleeves there are bolts 16 which connect the tension arms to the supporting plate. The tensioning arms are ended with catches 17.

W innym przykładzie wykonania, uwidocznionymi na fig. 3, amortyzator elastomerowy 1 umieszczony jest w tulei 18, której dno 19 ukształtowane jest na zewnątrz w formie kołnierza prowadzącego 20. Tuleja 18 na powierzchni bocznej posiada występ 21 w kształcie kołnierza. Na bocznej powierzchni tego występu utworzone są powierzchnie oporowe 22 służące, analogicznie jak powierzchnie oporowe 9, jako oparcie dla elementu dystansowego 23. Element dystansowy wspiera się przy tym o zaczep 17 ramienia napinającego 12. W rozwiązaniu tym ramiona napinające 12 przykręcone są do płyty oporowej 24 posiadającej czołowe gniazdo 25.In another embodiment, shown in Fig. 3, the elastomeric damper 1 is housed in a sleeve 18, the bottom 19 of which is shaped on the outside in the form of a guide flange 20. The sleeve 18 has a collar-shaped projection 21 on its side surface. On the lateral surface of this projection, abutment surfaces 22 are formed, analogous to the abutment surfaces 9, as a support for the spacer 23. The spacer is thereby supported against the catch 17 of the tensioning arm 12. In this solution, the tensioning arms 12 are bolted to the stop plate 24. having a front slot 25.

Aparat pochłaniający według wynalazku umieszcza się między, niewidocznymi na rysunku, elementami mocującymi w stanie napięcia wstępnego po zmniejszeniu jego całkowitej długości poniżej długości komory utworzonej przez te elementy. Zmianę początkowej długości aparatu pochłaniającego do wymaganej długości montażowej uzyskuje się za pośrednictwem elementów dystansowych 23 umieszczonych między zaczepami 17 ramiona napina4The absorbing apparatus according to the invention is placed between the non-visible fastening elements in a preloaded state after reducing its overall length below the length of the chamber formed by these elements. The change of the initial length of the absorbing apparatus to the required installation length is achieved by means of spacers 23 placed between the catches 17, the arms tightened4

177 728 jących 12 a powierzchniami oporowymi 9 i 22 występów 8, 21 utworzonych na powierzchni zewnętrznej tulei 3, 18. Długość montażowa utrzymywana jest dowolnie długo bez użycia innych środków technicznych, aż do momentu pierwszego, dostatecznie silnego, ściśnięcia eksploatacyjnego aparatu pochłaniającego. Po takim ściśnięciu następuje, pod wpływem sił grawitacji, wypadnięcie elementów dystansowych 23 z przestrzeni między zaczepami 17 a powierzchniami oporowymi 9, 22. Po ustąpieniu siły wzdłużnej aparat pochłaniający wypełnia całą długość komory utworzonej przez elementy mocujące.And the abutment surfaces 9 and 22 of the projections 8, 21 formed on the outer surface of the sleeve 3, 18. The installation length is maintained for as long as possible without the use of other technical measures, until the first, sufficiently strong compression of the wear absorbing apparatus. After such compression, the spacers 23 fall out of the space between the catches 17 and the abutment surfaces 9, 22 under the influence of gravity. After the longitudinal force has subsided, the absorbing apparatus fills the entire length of the chamber formed by the fastening elements.

m 728m 728

Fig.3Fig.3

177 728177 728

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 70 egz. Cena 2,00 zł.Publishing Department of the UP RP. Circulation of 70 copies. Price PLN 2.00.

Claims

Patent claims

Absorbing apparatus, especially for automatic railway couplings, characterized in that tensioning arms (12) terminated with catches (17) are attached to the thrust plate (11, 24), and a bushing (3, 18) with a formed line is placed between the tensioning arms. on its outer surface, at least one projection (8, 21) including the abutment surface (9, 22) and which sleeve ends with a bottom (5, 19), with an elastomeric shock absorber (1) inside the sleeve, and a bottom part ( 10) of this shock absorber rests on the stop plate (11, 24)

2. The apparatus according to claim A device according to claim 1, characterized in that the support plate (24) to which the tensioning arms (12) is fixed has a front seat (25).

3. The apparatus according to claim The sleeve according to claim 1, characterized in that the bottom (19) of the sleeve (18) is formed in the shape of a guide flange (20).

4. The apparatus according to claim The sleeve according to claim 1, characterized in that the bottom (5) of the sleeve (3) has an outwardly shaped front seat (7) and an outer flange (6).

5. The apparatus according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the protrusion (21) has the shape of a collar formed on the sleeve (18).

6. The apparatus according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the abutment surface (9, 22) is situated on the surface of the projection (8, 21) perpendicular to the sleeve axis (3, 18).

7. The apparatus according to claim The method of claim 1, characterized in that the tensioning arms (12) are attached to the abutment plate (11, 24) by screw elements (16).