KR900000618B1 - 테이퍼(Taper) 공작물 클램핑 척 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

테이퍼(Taper) 공작물 클램핑 척

제1도는 본 발명의 외관 정면도.

제2도는 본 발명의 내부 단면도.

제3도는 종래도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 죠오(Jaw) 2, 4 : 소켓볼트(Socket Bolt)

3 : 소프트죠오(Soft Jaw) 5 : 키이(Key)

6 : 힌지 7 : 베어링레이스

8 : 작동축 9 : 요우크(Yoke)

10 : 반달키이 11 : 편심슬라이딩볼

12 : 몸체 13 : 부쉬

14 : 공작물 15 : 커버

16 : 드로우바아 17 : 실린더

본 발명은 경사진 공작물에 대하여 척킹(Chucking)력이 효율적으로 작용하는 전용척에 관한 것이다.

더 상세히는, 지렛대 원리가 적용되어진 것으로서, 공작물을 파지하는 죠오의 척킹력을 배가 시키기 위하여 드로우바아가 후진될때 작동축의 후단은 힌지를 중심으로 상향 회동이 이루어지면 이때 죠오는 공작물에 대하여 척킹력의 방향이 안쪽으로 작동되도록 하려는 것이다.

공작기계의 효율적인 작업을 실시하기 위하여 특히, 선반에 있어서는 제품의 특성에 따라서 주조품을 그대로 척에 클램핑하는 작업이 많아지고 있다.

이와 같은 작업방법을 채택하고 있는 이유는 대량 생산 체제에서 한 공정의 단축으로 파급되는 생산성에 대한 문제가 타사오의 경쟁력에 대처할 수 있는 주단이 되기 때문이다.

그래서 어느 한 공정을 단축시키기 위해서 다양한 전용 공구 및 장치가 끊임없이 연구, 개발되고 있는 것이다.

이와 같은 취지에서 본 발명의 착상이 시작되었는데, 잘아는 사실이지만 척의 기능으로는 동심원의 공작무클램핑 부위의 단면이 일정한 원형, 사각 및 육각등에 대해서 클램핑이 이루어짐으로써 클램핑 부위에 전반적으로 척킹력을 작용시켜 공작물을 안정하게 하는 것인데, 클램핑 부위가 테이퍼 형상으로 된 공작물에 대해서는 까다로운 난제로 알려지고 있다.

종래의 방법을 살펴 보면, 제3a도에 도시된 바와같이 테이퍼의 일부분만 클램핑이 되는데 특히 외경 절삭 작업시에는 절삭공구의 선단이 공작물에 닿는 부위가 공작물의 회전 중심과 절삭력 때문에 공작물의 회전 중심이 편심되어 가공 정밀도를 저하시킴은 물론 심한 경우에는 공작물이 이탈하는 안전 사고에 대한 문제가 있다.

b도 및 c도는 a도의 결점을 다소 해결한 것으로서, 수직으로 작용하는 척킹력에 대하여 공작물이 이탈하려는 분력이 발생함으로써 절삭공구에 절삭저항이 부가시키는 단점이 있는 것이다.

본 발명은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 본 발명에서 응용하고자 하는 것은 척킹력을 수직으로 작용시켜 공작물 클램핑하던 방법에서 지렛대 원리를 적용하여 공작물의 척킹력을 끌어들이려는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 구성과 작용 및 효과 등을 첨부된 도면과 관련하여 상세히 기술하면 명백히 이해할 수 있을 것이다.

제1도는 본 발명에 의한 3개의 죠오(1)가 공작물을 클램핑한 외관 정면도이다.

제2도는 본 발명의 구성 단면도로서, 외부에는 소프트죠오(3)에 죠오(1)를 소켓볼트(2)로 체결하고 작동축(8)과 소프트 죠오(3)사이에는 키이(5)를 개재시켜 소켓볼트(4)로 체결하며, 힌지(6)를 중심으로 베어링 레이스(7)에서 회전하는 작동축(8)은 편심이 형성되고 작동축(8)의 말단에는 스프링을 내장한 실린더(17)가 개재되며 드로우바아(16)의 중심에서 방사형으로 뻗은 요우크(9)의 내부에는 드로우바아(16)의 전후진 운동에 따라서 힌지(6)을 중심으로 작동축(8)이 회전할 수 있도록 편심슬라이딩볼(11)을 삽입하여 편심슬라이딩볼(11)과 작동축(8)사이에는 반달키이(10)를 개재시켜으며, 드로우바아(16)는 몸체(12)에 나사 체결된 부쉬(13)내에서 왕복운동할 수 있도록 한 것을 특징으로 한 것이다.

이러한 구성을 한 본 발명으로 테이퍼 형상의 공작물(14)을 클램핑하는 작동을 설명하면, 드로우바아(16)가 이점 쇄선의 상태 즉, 죠오(1)가 벌어졌을때 공작물(14)을 죠오(1)사이에 끼우고 드로우바아(16)를 점진적으로 후진시키면 요우크(9)에 삽입된 편심슬라이딩볼(11)이 회전됨과 동시에 작동축(8)을 시계방향으로 들어 올려 죠오(1)의 척킹(Chcuking)력이 시계방향으로 작용하게 되는 것이다.

절삭공정이 완료되면 드로우바아(16)를 전진시키면 상기의 클램핑 상태가 해제된다.

이상과 같은 본 발명의 공작물에 대해서 척킹(Chucking)력이 효율적으로 작용함으로서 작업의 안전성에 크게 기여하는 바가 있으며, 또한 절삭공구의 절삭저항이 가소함으로 정밀도 유지에도 지대한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 소프트죠오(3)에 죠오(1)를 소켓볼트(2)로 체결하고 작동축(8)과 소프트죠오(3)사이에는 키이(5)를 개재시켜 소켓볼즈(4)로 체결하며, 힌지(6)를 중심으로 베어링 레이스(7)에서 회전하는 작동축(8)은 편심이 형성되고 작동축(8)의 말단에는 스프링을 내장한 실린더(17)가 개재되며 드로우바아(16)의 중심에서 방사형으로 뻗은 요우크(9)의 내부에는 드로우바아(16)의 전후진 운동에 따라서 힌지(6)를 중심으로 작동축(8)이 회전할 수 있도록 편심 슬라이딩볼(11)을 삽입하여 편심슬라이딩볼(11)과 작동축(8)사이에는 반달케이(10)를 개재시켜으며, 드로우바아(16)는 몸체(12)에 나사체결된 부쉬(13)내에서 왕복 운동할 수 있도록 한 것을 특징으로 한 테이퍼 공작물용 클램핑 척.

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