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KR800000395B1 - 에어콘 터미날 - Google Patents

에어콘 터미날 Download PDF

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KR800000395B1
KR800000395B1 KR7601283A KR760001283A KR800000395B1 KR 800000395 B1 KR800000395 B1 KR 800000395B1 KR 7601283 A KR7601283 A KR 7601283A KR 760001283 A KR760001283 A KR 760001283A KR 800000395 B1 KR800000395 B1 KR 800000395B1
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KR
South Korea
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air
terminal
air conditioner
wall
pair
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KR7601283A
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English (en)
Inventor
테스처 허브 칼
카나 칸닝함 켄네스
Original Assignee
제임스 에이치 그린
캐리어 코포레이숀
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Abstract

내용 없음.

Description

에어콘 터미날
제1도는 본 발명 에어콘 터미날의 계획사시도
제2도는 제1도의 에어콘 터미날부의 확대도
본 발명은 다수의 기류통로를 갖는 에어콘 터미날에 관한 것이며 특히 다수기로를 통해 흐르는 기류가 내부 혼합될 때 생겨나는 소음을 제한시키도록 고안된 터미날에 관한 것으로서 부가적으로 불필요한 소음발생을 제한하는 터미날의 부품배치에 관한 것이다. 중앙 소오스(source)에서 다수의 방을 갖고 있는 건물의 사무실이나 교실등에 조절된 공기를 공급하는 에어콘 터미날의 사용이 점차 유행되고 있다. 이와같은 터미날은 흔히 조절될 방의 천정이나 창문 가까이 바닥상에 설치된다.
보통 인원이 많은 실내에 이와같은 터미날을 사용하므로서 조절된 공기를 될 수 있는한 조용히 터미날에서 발산시킨다. 즉 터미날의 동작에 의해 생겨나는 잡음을 최소로 해야한다.
상업상 널리 알려져 있는 터미날은 점유자가 실제로 필요로 하는 온도에 따라 조절될 방이나 공간내에 발산되는 조절된 공기의 양을 조정할 설비를 포함하고 있다. 이와같은 공기 조절설비는 팽창 벨로우(bellow)로 되어있고 이 벨로우의 량은 터미날에서 발산되고 조절된 공기량에 반비례하여 변화한다.
조절된 공기는 중앙냉각기에서 적당한 닥트를 경유 각 터미날에 공급된다. 각 터미날은 공급닥트와 통하는 급기부를 포함하며 어떤 터미날은 자체내에 배치된 공기 조절설비를 가진 분배실을 갖추고 있어 다수 개구를 갖는 판이 급기부와 분배실 간에 배치된다.
종래 기술의 터미날에서는 본질적으로 터미날내에 두개로 분리할 수 있는 기류를 만들었고 이와같은 분기류는 터미날을 통해 하부로 흘러 이 설비부터 두개의 분류발산홈을 경유하여 발산된다. 좀더 새로운 터미날에 있어서는 설비를 통하여 흐르는 공기의 양을 증가시키도록 제2의 공기조정장치를 구비하는 것이 필요하였다. 이와같은 제2 설비는 제1 장치에 의해 결정된 기류통로와 병렬로 한쌍의 기류통로를 형성하고 팽창벨로우에 의해 조절된 개구를 통과한 공기는 압력이 떨어진다. 공기조절설비에 있어서 이와같은 압력의 차는 진동을 일으키는 주원인이 된다. 터미날이 하나의 공기조절설비만 갖출때는 진동으로 야기되는 소음이 거의 없었다.
두번째 소개된 설비는 각 장치의 상대운동이나 진동으로 생겨나는 소음이 심하여 이와같은 격렬한 소음발생은 두 조절설비간의 공진이 원인이 된다. 따라서 각 설비의 진동으로 생겨나는 소음은 결과적으로 공간이나 실내에 불필요한 소음이 된다. 더우기 4개의 분기류가 터미날내에 형성되어 이 터미날이 2개의 발산판을 갖기 때문에 이와같은 분기류는 발산홈 상류에서 결합되는 것이 필요하다. 공기가 상당한 속도로 이동하고 있기 때문에 이와같은 미조정된 기류의 내부혼합은 요란한 소음을 발생시킬 것이며 이것에 의해 터미날의 동작효과를 감소시키고 또 불필요한 소음발생을 가능하게 한다.
본 발명의 목적은 에어콘 터미날에서 공간에 조절된 공기를 발산시켜 주는데 있으며 이 터미날은 제1, 제2 댐퍼설비를 갖추고 있고 하나의 부재가 댐퍼설비와 터미날의 고정체에 연결되어 설비와 고정체간의 상대운동이나 진동을 방지한다. 각 설비의 외측벽은 제 1, 제2 공기통로를 형성하도륵 터미날의 외측벽과 간격이져 있고 이 설비의 각 내측벽은 터미날의 수직으로 연한 중앙벽과 간격지워져서 제3, 제4 공기로를 형성한다. 이 제3, 제4 공기통로는 제1, 제2 공기통로의 방사상으르 내측에 위치한다. 이와같은 터미날은 또한 제1, 제2 확산부재를 가지고 제3 확산부재가 제1, 제2 공기발산구를 구분하기 위하여 그 사이에 위치한다. 제1, 제2 확산부재는 제1, 제3 기로에서 흐르는 공기를 제2, 제4 기로에서 흐르는 공기와 구분하기 위하여 터미날의 수직으로 뻗은 벽의 저부에서 간격을 둔 굴곡표면을 가진 부재를 가진다. 이 수직으로 뻗은 벽은 내부혼합 하기전에 아래로 기류를 인도하는 차폐장치를 갖추고 있다. 도면을 참조하면 본발명의 실시예를 나타내는 에어콘 터미날이 도시되어 있다. 첨부도면에서 동일번호는 동일부분에 해당하며 에어콘 터미날(10)은 조절될 공간이나 방의 천정에 설비될 에어콘 터미날의 대표물이다. 이 터미날(10)은 필터, 예비냉각코일, 분무장치, 냉각코일, 가열코일 및 필요한 공기를 여과하고, 급습하고, 발습하고, 냉각하고, 가열하는 송풍기 등이 중앙부에 놓여있는 에어콘장치를 포함하는 에어콘 계통이 도시되어 있다. 송풍기는 건물외부와 상통하게 놓여진 에어콘 터미날에 조절된 공기를 제공해주는 공급닥트를 통해 조절된 공기를 분배시켜 준다. 터미날(10)은 유리섬유포와 같은 소음 소거제(14)로 감싸진 제1실 또는 급기실을 포함한다. 이 급기실은 완전한 공기분배계통을 제공해 주고자 일련의 터미날을 연결하기 위하여 양단에서 보통 개방되어 있다. 다수의 통구(18)를 갖는 공기공급 분배판(16)은 급기실(12)에서 공급공기를 분배판(16)의 측벽과 상부벽으로 형성된 분배실(22)에 골고루 분배시켜 준다. 분배실(22)의 바닥은 일렬로 된 단편판(24)을 포함한다. 이 판은 한쌍의 공기조절 또는 댐퍼장치를 구성하기 위해 선택적으로 팽창벨로우 또는 부낭(26), (28)과 같이 이루어진다. 부낭(26), (28)은 충만될때 보통 둥근모양을 형성한다. 각 부낭은 보통 양면이 볼록한 판(30), (31)로 구성된 중앙부분 상에 적당히 설치된다. 이 판은 부낭이 수축될때 판내에 완전히 오목하게 들어가게 되도록 그곳에서 V형 요홈을 갖는다. 이것은 부낭의 동작벽(32)과 단편판 사이에 최대공기를 유통시키기 위한 큰 면적을 제공해준다. 또 오목하게된 부낭은 공기교란현상을 줄이기 위해 판(30), (31)을 따라 평활한 표면을 제공해준다. 부낭벽(32)은 보통 오목하다. 그래서 부낭이 충분히 수축될때 부낭의 동작벽은 부낭이 일으킬 수 있는 동요를 최소한 줄이도록 공기를 방출한다. 부낭을 판(31), (30)내에 오목하게 넣고 오목한 벽(32)을 갖는 부낭을 제공하므로서 단편판과 부낭벽(32)간의 간격이 증가된다. 이것은 부낭이 그 사이에서 기류를 최대로 흐르도록 충분히 축소될 때 부낭과 단편판간에 보다 큰 개구가 형성된다. 또 요부에서 돌부로의 벽(32)의 큰 이동은 부낭부재를 뻗치지 않고 얻을 수 있다. 판(30)과 (31)은 도시되어 있지 않은 단부판에 이판을 연결하기 위해 나사나 보울트같은 적당한 장치를 수납하도록 홈이 나있는 개구(35)를 포함한다. 배출구 장치는 바깥쪽으로 휜 저면부(38)를 가진 측방확산부품(36)과 중앙확산부품(40)으로 구성되어 있다. 이 확산부품은 3개의 부품을 하부조립체에 연결하도록 접속하는 부품(42)에 적당히 연결된다. 더우기 이 터미날은 공기조절장치의 하부에 배치된 유리섬유포(41)와 같은 소음 흡수재료를 포함하고 있다. 섬유포(41)는 터미날의 외부벽을 이루고 이 섬유포는 중, 고주파의 음파를 흡수하며 저주파영역에서는 음파를 흡수시키는 효과가 없다. 본래는 전술한 천정용 에어콘은 종래의 구조인 것이다. 상기 설명된 터미날과 종래 기술상의 터미날 사이의 차이는 제2 공기조절장치를 첨가하는데 있다. 여러가지 필요한 적용을 만족시키고자 터미날에서 공급될 수 있는 조절된 공기의 양을 증가시키는 것이 필요하다는 것을 알았다. 따라서 전술한 장치가 공급할 수 있었던 최대공기량은 약 200c.f.m이었다. 조절된 공기의 양을 증가시켜서 효과적으로 발산시키기 위해 제2 공기조정장치가 필요하게 되며 제2 공기조절장치는 제1 공기조절장치에 의해 형성된 공기통로와 병렬로 제3, 제4 통로를 설정한다. 전술한 바와같이 제2 설비는 한쌍의 부가 단편판, 부낭, 한쌍의 볼록판을 구성하는 구휙장치등을 포함한다.
이와같은 형의 에어콘장치에서는 이들 장치가 통상 조절된 공기를 사람들이 많은 공간에 공급해 주는데 사용되기 때문에 이 장치에서 생겨나는 잡음을 최소로 하는 것이 필요하다. 지금까지는 하나의 에어콘장치를 이용하는 설비에 있어서 이것에 의해 저주파소음을 발생하는 장치의 미소 진동작용은 그소음이 미소하기 때문에 등한시되어 왔거나 무관시되었다. 에어콘 설비의 이 진동은 판(24)과 부낭(26), (28)간에 설정된 개구를 통과하는 공기로부터나는 압력차에 의해 발생되었다.
그러나 제2 설비장치의 도입으로 각 장치에서 생겨나는 저주파잡음은 증가되었다. 이 증가된 잡음은 두장치간의 공진으로 일어나는 것이며 따라서 기류에서 생겨나는 설비의 진동을 감소시키거나 없애는 것이 당연하다. 전술한 바와같은 효과를 얻기 위해 제지부재(70)가 공기조절장치에 연결되고 예로서 플랜지(72)가 에어콘 터미날의 고정부에 연결된다. 이 제지부재(70)는 보통 스프링과 같은 재료로 구성되어 있고 각 설비의 불록판의 직립아암(74)에 연결되고 플랜지(72)에 고착된다. 제지부재는 아암(74)의 외부표면에 직접 접촉하고 플랜지(72)의 외부표면에 접촉하여 수평판에서 장치의 동요를 막는다. 실제로는 이와같은 장치의 전혀 쓸데없는 동요는 수평판에서 나타났다. 전술한 방식의 인장력하에서 공기조절장치를 가지므로서 터미날의 고정부와 같이 동요를 방지한다. 이 설비의 진동을 없애므로서 거기서 발생되는 저주파 소음이 없어진다.
여기 설명된 터미날은 실지로 터미날의 수직축상에 배치되는 수직으로 뻗은 벽(43)을 포함한다. 이 벽은 두개의 방사적인 내부기류가 통로(50), (52)를 통해 흐르도록 분리한다. 또 벽(43)은 벽 외부면에 따라 하부쪽으로 향해 흐르는 두개의 기류가 약하게 되도록 소음 흡수재료로 만들어진다. 본질적으르 공기조절 댐퍼의 하류로 이 장치내부에 4개의 분단기류를 흐르게 하여 내부확산부와 축방확산부간에 형성된 공기발산홈을 통해 적당히 발산시키도록 이와같은 기류를 조성하는 것이 필요하다. 효율 손실을 방지하고 또 소음발생을 방지하고자 이 기류의 내부혼합은 부당한 소음을 발생함이 없이 이루어져야 한다.
이 발산홈은 중앙분리벽(43)과 실지로 일직선상에 있기 때문에 외측공기통로(48), (46)을 통해 흐르는 공기는 내측공기통로(50), (52)를 통해 흐르는 공기와 신속히 내부 혼합되게 하는 것이 필요하다. 측방확산부(36)는 안쪽으로 신속히 공기를 적당히 인도하기 위해 상부단(37)에서 외부로 휘어져 있다. 전술한 방식대로 측방확산부를 굽게하므로서 이와같은 기류가 휘어진 면에 의해 필요한 방향으로 공기를 점차 인도한다. 또 내측벽(43)은 그 저부표면에 부착된 부재(54)를 포함한다. 부제(54)는 측방확산체간을 통과하는 공기를 유선형으로 하기 위해 간격을 두어서 측방확산체의 상부 내측면이 상부쪽으로 갈라져 있고 혼합실(60)쪽으로 보통 45°경사통로로 공기를 인도하는 측벽부(56), (58)을 포함한다. 공간(60)으로 기류가 통과하는 방향을 점차적으로 변경시키므로서 내부혼합의 결과로 생겨나는 소음은 최소로 유지된다.
부재(54)는 보통 길이가 같고 등각을 이루는 측벽부(56), (58)을 이룬다. 측벽부(56), (58)은 보통 바로 그 아래에 간격지워진 측방확산체의 굴곡부와 병렬을 이룬다. 측방확산체와 병행한 측벽부(56), (58)은 만약 공기가 다른 방향으로 갑자기 유출된다면 생겨날지도 모르는 소음을 제한하기 위해 발산홈쪽 하부로 공기를 유출시킨다. 분류부재(54)가 도시되어 있지만 부재(43)의 하부표면이 필요한 측벽부(56), (58)을 구성하기 위해 적당히 만들어져도 좋다. 두 발산홈에서 실지로 같은 기류를 얻기 위해 터미날에서 생성되는 다수의 기류가 이와같은 홈의 상부쪽 흐름을 내부 혼합시켜야 한다. 다수의 기류가 내부혼합으로 생겨나는 소음을 좀더 제한하기 위해 부재(54)의 가장 저부에서 하부쪽으로 혼합실(60)내로 뻗어있는 수직차폐장치(62)를 포함하고 있다. 차폐장치(62)는 보통 수직으로 흐르는 공기유출부를 형성해준다. 따라서 통로(46)과 (52)에서 흘러나오는 기류는 통로(48), (50)에서 흐르는 기류와 평행하여 혼합실(60)에 들어간다. 차폐장치(62)는 보다 효과적인 소음소거재로 사용된다. 이 기류가 혼합실(60)에 평행으로 들어가기 때문에 이러한 기류의 내부혼합으로서 생겨나는 소음은 더욱 제한될 것이다. 본 발명은 단일 혼합실(60)에 인도되도록 기류를 조절하는 효과적인 제동장치를 첨가하는 것도 시도되며 또 제지장치의 한 형태가 예시되어 있지만 이 장치에 관계되는 동요를 막는 다른 장치를 사용해도 좋다. 전술한 구조는 부당한 소음을 발생시키지 않고 4개 혹은 그 이상의 분류기류를 혼합시켜도 좋다.

Claims (1)

  1. 본문에 설명하고 도면에 도시한 바와같이, 에어콘 터미날이 한쌍의 공기발산장치를 가지며 이 장치는 각각 실질적으로 수직으로 뻗어나간 한쌍의 공기통로를 가지며 상기 각 공기통로는 서로 맞대서 수직으로 뻗어나간 한쌍의 벽표면을 이루고 각 발산장치의 두개의 공기통로의 내벽표면은 댐퍼장치에 의하여 형성되고 두개의 발산장치의 두개의 공기통로의 인접벽표면은 에어콘 터미날의 중앙에 위치한 수직으로 뻗어나간 중앙벽을 형성하며 공기통로에 뒤따라 확산체가 구성되며 상기 확산체는 한쌍의 외측벽과 하나의 중앙벽을 가져서 한쌍의 확산출구홈을 형성하는 장치에 있어서, 확산측벽(38)의 곡선부분(37)이 중앙벽(43)부터 간격을 가지며 혼합실(60)이 두개의 발산장치의 중앙벽(43)의 저부와 두개의 확산출구홈사이에 구성되어 제지장치(70)가 에어콘 터미날의 고정 하우징부재(72)와 두개의 댐퍼장치(26)(30)(28)(31)에 연결되고 적어도 하나의 면으로 댐퍼장치(26)(30)(28)(31)와 하우징간의 상대운동을 방지하는 것을 특징으로 하는 장치.
KR7601283A 1975-06-10 1976-06-04 에어콘 터미날 Expired KR800000395B1 (ko)

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US585,558 1975-06-10

Publications (1)

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KR7601283A Expired KR800000395B1 (ko) 1975-06-10 1976-06-04 에어콘 터미날

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