[go: up one dir, main page]

KR20180134007A - 4-way lumbar support - Google Patents

4-way lumbar support Download PDF

Info

Publication number
KR20180134007A
KR20180134007A KR1020170071308A KR20170071308A KR20180134007A KR 20180134007 A KR20180134007 A KR 20180134007A KR 1020170071308 A KR1020170071308 A KR 1020170071308A KR 20170071308 A KR20170071308 A KR 20170071308A KR 20180134007 A KR20180134007 A KR 20180134007A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
nut
lead screw
hinge member
motor
pusher
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
KR1020170071308A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
홍천유
Original Assignee
(주) 현대기업
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주) 현대기업 filed Critical (주) 현대기업
Priority to KR1020170071308A priority Critical patent/KR20180134007A/en
Publication of KR20180134007A publication Critical patent/KR20180134007A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64Back-rests or cushions
    • B60N2/66Lumbar supports
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64Back-rests or cushions
    • B60N2/66Lumbar supports
    • B60N2/666Lumbar supports vertically adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트는, 럼버 플레이트의 상하방향 만곡 위치 및 만곡 정도를 자동으로 조절하면서도, 차량의 후방 추돌 등과 같이 럼버 플레이트에 큰 하중이 작용하여도 럼버 플레이트를 견고하게 지지할 수 있으며, 쌍의 힌지 부재를 포함하는 푸셔를 이용하여 럼버 플레이트의 전방 만곡 정도를 조절할 수 있도록 함으로써, 시트백의 전후방향 폭의 증가 없이 럼버 플레이트가 전방으로 만곡되는 정도를 더 넓은 범위에 걸쳐 조절할 수 있게 된다.The 4-way lumbar support according to the present invention can automatically support the lumbar plate even when a large load is applied to the lumbar plate, such as a rear collision of the vehicle, while automatically adjusting the bending position and the degree of curvature of the lumbar plate in the vertical direction And the degree of forward curvature of the lumber plate can be adjusted by using the pusher including the pair of hinge members so that the degree to which the lumber plate is bent forward can be adjusted over a wider range without increasing the front- do.

Description

4-way 럼버 서포트{4-WAY LUMBAR SUPPORT}4-way lumbo support {4-way LUMBAR SUPPORT}

본 발명은 럼버 서포트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 시트백의 내부에 구비되는 럼버 플레이트의 만곡부의 상하방향 위치 및 만곡부의 전방 돌출 정도를 각각 모터를 이용하여 자동으로 조절할 수 있는 4-way 럼버 서포트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a lumbar support, and more particularly, to a four-way lumbar support capable of automatically adjusting a vertical position of a bend portion of a lumbar plate provided inside a seatback of a vehicle, Support.

일반적으로 차량 내부의 실내 앞쪽과 뒤쪽으로 설치된 운전석, 보조석 그리고 동승석 좌석의자인 시트(Seat)는 탑승자의 편안함을 위해, 여러 가지 편의장치를 구비한다.Generally, a driver seat, an assistant seat, and a seat for a passenger seat, which are installed in front and rear of a vehicle interior, are equipped with various convenience devices for the comfort of the occupant.

상기 편의장치로서, 탑승자의 체형에 따라 전후방향으로 시트쿠션(seat cushion)을 밀고 당겨 조절할 수 있는 슬라이딩(Sliding) 기능, 더불어 등받이에 해당하는 시트백(seat back)의 기울기를 조절하는 리클라이닝(Reclining) 기능 및 탑승자의 신체 사이즈에 맞도록 시트쿠션의 높이를 조절하는 시트 하이트 조절(height adjustment) 기능이 구비된다.A sliding function for pushing and pulling a seat cushion forward and backward according to the body shape of the occupant and a reclining function for adjusting the inclination of a seat back corresponding to the backrest, And a height adjustment function for adjusting the height of the seat cushion in accordance with the body size of the passenger.

더불어, 최근에는 장시간 운전시 탑승자의 착좌 자세 변화에 근본적으로 대응하기 위해, 시트백 내부에 탑승자의 등 부위를 편안하게 감싸주는 완충장치 및 요추를 편안하게 지지해주는 럼버 서포트가 채용되고 있는 추세에 있다.Recently, in order to fundamentally cope with changes in the occupant's seating position during long-time driving, a shock absorber for comfortably covering the back portion of the occupant in the seatback and a lumbar support for comfortably supporting the lumbar spine are being used.

특히, 시트백의 내부에 구비되며 탑승자의 등 부위를 따라 상하방향으로 연장되며 탄성을 갖는 럼버 플레이트를 이용하여, 탑승자의 체형에 맞게 럼버 플레이트가 전방으로 만곡되는 정도 및 만곡되는 위치를 상하방향으로 조절할 수 4-way 럼버 서포트가 적용되고 있다.Particularly, by using a lumber plate provided inside the seatback and extending in the up-and-down direction along the back portion of the occupant and having elasticity, the lumber plate is bent and bent in the forward and backward directions in accordance with the body shape of the occupant Number 4-way lumber support is applied.

종래에는 이러한 4-방향으로 조절 가능한 럼버 서포트와 관련하여, 한국특허공개공보 제10-2007-0039774호에 개시된 바와 같이, 복수의 와이어를 이용하여 럼버 플레이트의 만곡 정도 및 만곡 위치를 조절하는 구성이 적용되었다.Conventionally, as described in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2007-0039774, a configuration for controlling the degree of bending and the bending position of the lumber plate using a plurality of wires has been proposed Respectively.

이와 같이, 복수의 와이어를 이용하는 방식은. 기본적으로 탑승자가 와이어의 일단부가 연결되는 레버 또는 다이얼을 조작하여 럼버 플레이트의 만곡 정도와 만곡 위치를 조절하여야 하기 때문에 탑승자의 불편을 초래할 수 있다.As described above, a method using a plurality of wires is as follows. Basically, the passenger must adjust the degree of curvature and bending position of the lumber plate by manipulating a lever or a dial to which one end of the wire is connected, which may inconvenience the passenger.

또한, 와이어는 일정한 인장력이 작용한 상태로 장시간 경과하게 되면, 일정량 늘어나게 되는 현상이 발생하게 되며, 이와 같이 와이어가 늘어난 상태에서는 일정 수준 이상으로 럼버 플레이트의 만곡량을 확보하기 어렵되는 문제점이 발생하게 된다.In addition, when the wire is elongated for a long period of time under a certain tensile force, a certain amount of wire is stretched. In such a state, when the wire is stretched, it is difficult to secure a sufficient amount of curvature of the lumber plate do.

더불어, 이러한 와이어 방식의 경우, 차량의 후방 추돌 등과 같이 탑승자의 체중이 작용하여 럼버 플레이트에 큰 하중이 발생하는 경우에 탑승자로부터 럼버 플레이트에 가해지는 하중에 의해서 럼버 플레이트와 와이어 사이의 연결 부분이 손상되거나 심한 경우 파괴될 가능성이 높다는 문제점이 있다.In addition, in the case of such a wire system, when a load is applied to the lumber plate due to the weight of the occupant acting on the rearward collision of the vehicle or the like, the load applied to the lumber plate from the occupant causes damage There is a high possibility that it is likely to be destroyed.

상기와 같은 와이어 방식이 대안으로서, 한국특허공개공보 제1999-021067호는, 럼버 플레이트에 대략 수직한 방향으로 연장되며 일단에 스크류가 형성되는 회전봉을 이용하여, 기계적으로 럼버 플레이트의 전방 만곡 정도를 조절하는 구성을 개시하고 있으나, 이와 같은 구성은 시트백의 전후방향 두께에 의해서 회전봉이 길이에 일정한 제약이 따를 수밖에 없고, 따라서 럼버 플레이트의 전방 만곡 정도는 일정한 수준으로 제한될 수 밖에 없다는 문제점이 있다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 1999-021067 discloses a method of mechanically changing the front curve of the lumber plate by using a rotating bar extending in a direction substantially perpendicular to the lumber plate and having a screw formed at one end thereof However, such a configuration has a problem in that the length of the rotation bar is limited by the thickness of the seat back in the longitudinal direction, and therefore, the front curvature of the lumber plate is limited to a certain level.

일반적으로 차량 내부의 실내 앞쪽과 뒤쪽으로 설치된 운전석, 보조석 그리고 동승석 좌석의자인 시트(Seat)는 탑승자의 편안함을 위해, 여러 가지 편의장치를 구비한다.Generally, a driver seat, an assistant seat, and a seat for a passenger seat, which are installed in front and rear of a vehicle interior, are equipped with various convenience devices for the comfort of the occupant.

상기 편의장치로서, 탑승자의 체형에 따라 전후방향으로 시트쿠션(seat cushion)을 밀고 당겨 조절할 수 있는 슬라이딩(Sliding) 기능, 더불어 등받이에 해당하는 시트백(seat back)의 기울기를 조절하는 리클라이닝(Reclining) 기능 및 탑승자의 신체 사이즈에 맞도록 시트쿠션의 높이를 조절하는 시트 하이트 조절(height adjustment) 기능이 구비된다.A sliding function for pushing and pulling a seat cushion forward and backward according to the body shape of the occupant and a reclining function for adjusting the inclination of a seat back corresponding to the backrest, And a height adjustment function for adjusting the height of the seat cushion in accordance with the body size of the passenger.

더불어, 최근에는 장시간 운전시 탑승자의 착좌 자세 변화에 근본적으로 대응하기 위해, 시트백 내부에 탑승자의 등 부위를 편안하게 감싸주는 완충장치 및 요추를 편안하게 지지해주는 럼버 서포트가 채용되고 있는 추세에 있다.Recently, in order to fundamentally cope with changes in the occupant's seating position during long-time driving, a shock absorber for comfortably covering the back portion of the occupant in the seatback and a lumbar support for comfortably supporting the lumbar spine are being used.

특히, 시트백의 내부에 구비되며 탑승자의 등 부위를 따라 상하방향으로 연장되며 탄성을 갖는 럼버 플레이트를 이용하여, 탑승자의 체형에 맞게 럼버 플레이트가 전방으로 만곡되는 정도 및 만곡되는 위치를 상하방향으로 조절할 수 4-way 럼버 서포트가 적용되고 있다.Particularly, by using a lumber plate provided inside the seatback and extending in the up-and-down direction along the back portion of the occupant and having elasticity, the lumber plate is bent and bent in the forward and backward directions in accordance with the body shape of the occupant Number 4-way lumber support is applied.

종래에는 이러한 4-방향으로 조절 가능한 럼버 서포트와 관련하여, 한국특허공개공보 제10-2007-0039774호에 개시된 바와 같이, 복수의 와이어를 이용하여 럼버 플레이트의 만곡 정도 및 만곡 위치를 조절하는 구성이 적용되었다.Conventionally, as described in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2007-0039774, a configuration for controlling the degree of bending and the bending position of the lumber plate using a plurality of wires has been proposed Respectively.

이와 같이, 복수의 와이어를 이용하는 방식은. 기본적으로 탑승자가 와이어의 일단부가 연결되는 레버 또는 다이얼을 조작하여 럼버 플레이트의 만곡 정도와 만곡 위치를 조절하여야 하기 때문에 탑승자의 불편을 초래할 수 있다.As described above, a method using a plurality of wires is as follows. Basically, the passenger must adjust the degree of curvature and bending position of the lumber plate by manipulating a lever or a dial to which one end of the wire is connected, which may inconvenience the passenger.

또한, 와이어는 일정한 인장력이 작용한 상태로 장시간 경과하게 되면, 일정량 늘어나게 되는 현상이 발생하게 되며, 이와 같이 와이어가 늘어난 상태에서는 일정 수준 이상으로 럼버 플레이트의 만곡량을 확보하기 어렵되는 문제점이 발생하게 된다.In addition, when the wire is elongated for a long period of time under a certain tensile force, a certain amount of wire is stretched. In such a state, when the wire is stretched, it is difficult to secure a sufficient amount of curvature of the lumber plate do.

더불어, 이러한 와이어 방식의 경우, 차량의 후방 추돌 등과 같이 탑승자의 체중이 작용하여 럼버 플레이트에 큰 하중이 발생하는 경우에 탑승자로부터 럼버 플레이트에 가해지는 하중에 의해서 럼버 플레이트와 와이어 사이의 연결 부분이 손상되거나 심한 경우 파괴될 가능성이 높다는 문제점이 있다.In addition, in the case of such a wire system, when a load is applied to the lumber plate due to the weight of the occupant acting on the rearward collision of the vehicle or the like, the load applied to the lumber plate from the occupant causes damage There is a high possibility that it is likely to be destroyed.

상기와 같은 와이어 방식이 대안으로서, 한국특허공개공보 제1999-021067호는, 럼버 플레이트에 대략 수직한 방향으로 연장되며 일단에 스크류가 형성되는 회전봉을 이용하여, 기계적으로 럼버 플레이트의 전방 만곡 정도를 조절하는 구성을 개시하고 있으나, 이와 같은 구성은 시트백의 전후방향 두께에 의해서 회전봉이 길이에 일정한 제약이 따를 수밖에 없고, 따라서 럼버 플레이트의 전방 만곡 정도는 일정한 수준으로 제한될 수 밖에 없다는 문제점이 있다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 1999-021067 discloses a method of mechanically changing the front curve of the lumber plate by using a rotating bar extending in a direction substantially perpendicular to the lumber plate and having a screw formed at one end thereof However, such a configuration has a problem in that the length of the rotation bar is limited by the thickness of the seat back in the longitudinal direction, and therefore, the front curvature of the lumber plate is limited to a certain level.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 모터를 포함하는 복수의 구동부를 이용하여 럼버 플레이트의 상하방향 만곡 위치 및 만곡 정도를 자동으로 조절하면서도, 차량의 후방 추돌 등과 같이 럼버 플레이트에 큰 하중이 작용하여도 럼버 플레이트를 견고하게 지지할 수 있는 4-way 럼버 서포트를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a lumbar support structure capable of automatically adjusting a bending position and a bending degree of a lumbar plate in a vertical direction, Way lumbar support capable of firmly supporting the lumbar plate even when a large load acts on the lumbar plate.

또한 본 발명은, 한 쌍의 힌지 부재를 포함하는 푸셔를 이용하여 럼버 플레이트의 전방 만곡 정도를 조절할 수 있도록 함으로써, 시트백의 전후방향 두께의 증가 없이 종래에 비해서 럼버 플레이트가 전방으로 만곡되는 정도를 더 넓은 범위에 걸쳐 조절할 수 있는 4-way 럼버 서포트를 제공하는데 그 목적이 있다.Further, the present invention can adjust the degree of front curvature of the lumber plate by using a pusher including a pair of hinge members, thereby making it possible to improve the degree of frontward bending of the lumber plate compared with the conventional one without increasing the back- It is intended to provide a wide range of adjustable 4-way lumbar support.

전술한 과제를 해결하기 위해서, 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트는, 차량용 시트의 시트백 프레임에 지지되며, 적어도 부분적으로 만곡부를 형성하여 승객의 등을 지지하는 럼버 플레이트, 상기 시트백 프레임에 고정되며, 상하방향으로 연장되는 가이드 로드, 상기 가이드 로드를 따라 상기 상하방향으로 이동가능하게 구비되는 슬라이딩 베이스, 상기 슬라이딩 베이스를 따라 상기 상하방향으로 이동가능하게 구비되며, 상기 럼버 플레이트를 향해 전방으로 돌출되어 상기 럼버 플레이트를 가압하는 푸셔, 외부로부터 전력을 공급받아 상기 슬라이딩 베이스를 상기 상하방향으로 이동시켜, 상기 푸셔의 상기 상하방향 위치를 조절하는 제1 구동부, 및 외부로부터 전력을 공급받아 상기 푸셔의 전방 돌출 범위를 조절하는 제2 구동부를 포함하고, 상기 푸셔는, 하단부가 상기 슬라이딩 베이스에 피벗가능하게 연결되는 제1 힌지 부재와, 하단부가 상기 제1 힌지 부재의 상단부에 힌지 축을 통해서 피벗가능하게 연결되고 상단부가 상기 가이드 로드에 슬라이딩 가능하게 지지되는 제2 힌지 부재를 포함하며, 상기 제2 구동부의 작용으로 상기 제1 힌지 부재의 하단부와 상기 제2 힌지 부재의 상단부 사이의 간격이 조절되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-mentioned problems, a four-way lumbar support according to the present invention comprises: a lumber plate supported on a seatback frame of a vehicle seat and forming a curved portion at least partially to support a back of a passenger; A guide rod extending in the up-and-down direction, a sliding base movably disposed in the up-and-down direction along the guide rod, and a guide base provided movably in the up-down direction along the sliding base, A pusher for pushing the lumber plate, a first driving unit for receiving power from the outside and moving the sliding base in the up and down direction to adjust the position of the pusher in the up and down direction, And a second driving unit for adjusting a protruding range, A first hinge member whose lower end portion is pivotably connected to the upper end portion of the first hinge member through a hinge shaft and whose upper end portion is slidably supported on the guide rod, And a second hinge member, wherein a distance between a lower end of the first hinge member and an upper end of the second hinge member is adjusted by the action of the second driving unit.

또한, 상기 제1 구동부는, 상기 시트백 프레임에 고정되는 제1 모터와, 상기 상하방향으로 연장되며 상기 제1 모터로 구동되어 회전하는 제1 리드 스크류를 포함하고, 상기 슬라이딩 베이스는 상기 제1 리드 스크류가 관통하는 관통홀을 구비한다.The first driving unit may include a first motor fixed to the seat back frame and a first lead screw extending in the up and down direction and rotated by being driven by the first motor, And a through hole through which the screw passes.

또한, 상기 슬라이딩 베이스의 관통홀의 내측면에 상기 제1 리드 스크류가 계합하는 나사산이 구비된다.The inner surface of the through-hole of the sliding base is provided with a thread engaging with the first lead screw.

또한, 상기 제1 구동부는, 상기 제1 모터와 상기 제1 리드 스크류 사이에 구비되는 제1 감속부를 더 포함한다.The first driving unit may further include a first deceleration unit provided between the first motor and the first lead screw.

또한, 상기 제2 구동부는, 상기 상기 가이드 로드를 따라 상기 상하방향으로 이동가능하게 구비되는 제2 모터와, 상기 힌지 축에 나란한 방향으로 연장되며 상기 제2 모터로 구동되어 회전하는 제2 리드 스크류와, 상기 제2 리드 스크류에 계합하는 나사산이 내주면에 구비되고, 상기 제2 리드 스크류가 회전함에 따라 상기 제2 리드 스크류의 외주면을 따라 이동하는 적어도 하나의 너트와, 상기 적어도 하나의 너트를 상기 제1 힌지 부재와 상기 제2 힌지 부재에 각각 연결하는 복수의 링크 부재를 포함한다.The second driving unit may include a second motor movably disposed in the up and down direction along the guide rod, a second lead screw extending in a direction parallel to the hinge axis and rotated by the second motor, At least one nut disposed on an inner circumferential surface of the second lead screw and moving along an outer circumferential surface of the second lead screw as the second lead screw rotates, And a plurality of link members connected to the first hinge member and the second hinge member, respectively.

또한, 상기 적어도 하나의 너트는, 상기 제2 리드 스크류가 회전함에 따라 서로 반대방향으로 이동하는 제1 너트와 제2 너트를 포함한다.The at least one nut may include a first nut and a second nut that move in opposite directions as the second lead screw rotates.

또한, 상기 제1 너트의 내주면에 구비되는 나사산의 방향과, 상기 제2 너트의 내주면에 구비되는 나사산의 방향이 서로 반대로 형성된다.The direction of the thread provided on the inner circumferential surface of the first nut and the direction of the screw thread provided on the inner circumferential surface of the second nut are opposite to each other.

또한, 상기 제2 리드 스크류의 외주면은, 상기 제1 너트가 나사결합되는 제1 구간과, 상기 제2 너트가 나사결합되는 제2 구간으로 분할되고, 상기 제1 구간과 상기 제2 구간에 형성되는 나사산이 서로 반대방향으로 형성된다.The outer circumferential surface of the second lead screw may be divided into a first section in which the first nut is threaded and a second section in which the second nut is threaded, and the outer peripheral surface of the second lead screw is formed in the first section and the second section Are formed in opposite directions to each other.

또한, 상기 제1 구간의 폭과 제2 구간의 폭은 서로 동일한다.The width of the first section and the width of the second section are equal to each other.

또한, 상기 복수의 링크 부재는, 상기 제1 너트의 상단과 상기 제2 힌지 부재의 상단부에 연결되는 제1 링크부재와, 상기 제1 너트의 하단과 상기 제1 힌지 부재의 하단부에 연결되는 제2 링크부재와, 상기 제2 너트의 상단과 상기 제2 힌지 부재의 상단부에 연결되는 제3 링크부재와, 상기 제2 너트의 하단과 상기 제1 힌지 부재의 하단부에 연결되는 제4 링크부재를 포함한다.The plurality of link members may include a first link member connected to an upper end of the first nut and an upper end of the second hinge member and a second link member connected to a lower end of the first nut and a lower end of the first hinge member, A third link member connected to the upper end of the second nut and the upper end of the second hinge member and a fourth link member connected to a lower end of the second nut and a lower end of the first hinge member, .

또한, 상기 제2 구동부는, 상기 제2 모터와 상기 제1 리드 스크류 사이에 구비되는 제2 감속부를 더 포함한다.The second driving unit may further include a second deceleration unit provided between the second motor and the first lead screw.

또한, 상기 제2 구동부는, 상기 제2 모터가 고정되며, 상기 가이드 로드에 슬라이딩 가능하게 지지되는 슬라이딩 브래킷을 더 포함한다.The second driving unit may further include a sliding bracket fixed to the second motor and slidably supported by the guide rod.

본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트는, 럼버 플레이트의 상하방향 만곡 위치 및 만곡 정도를 자동으로 조절하면서도, 차량의 후방 추돌 등과 같이 럼버 플레이트에 큰 하중이 작용하여도 럼버 플레이트를 견고하게 지지할 수 있는 효과를 갖는다.The 4-way lumbar support according to the present invention can automatically support the lumbar plate even when a large load is applied to the lumbar plate, such as a rear collision of the vehicle, while automatically adjusting the bending position and the degree of curvature of the lumbar plate in the vertical direction .

또한, 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트는, 한 쌍의 힌지 부재를 포함하는 푸셔를 이용하여 럼버 플레이트의 전방 만곡 정도를 조절할 수 있도록 함으로써, 시트백의 전후방향 두께의 증가 없이 럼버 플레이트가 전방으로 만곡되는 정도를 더 넓은 범위에 걸쳐 조절할 수 있는 효과를 갖는다.Further, the 4-way lumbar support according to the present invention can adjust the degree of front curvature of the lumbar plate using a pusher including a pair of hinge members, so that the lumbar plate can be moved forward So that the degree of curvature can be controlled over a wider range.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트가 설치된 시트백 프레임의 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트의 사시도이다.
도 4는 도 3에 도시된 4-way 럼버 서포트의 제1 구동부 및 제2 구동부의 구성을 설명하기 위한 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트의 푸셔 및 제2 구동부의 구성을 설명하기 위한 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트의 제2 리드 스크류의 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 7 및 도 8은 도 6에 도시된 제2 리드 스크류와, 제1 너트 및 제2 너트 사이의 작용을 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트의 럼버 플레이트가 전방으로 최대 만곡된 상태를 도시한 사시도이다.
1 and 2 are perspective views of a seatback frame provided with a 4-way lumbar support according to the present invention.
3 is a perspective view of a 4-way lumbar support according to the present invention.
4 is a perspective view for explaining a configuration of a first driving unit and a second driving unit of the 4-way lumber support shown in FIG.
5 is a perspective view for explaining a configuration of a pusher and a second driving unit of the 4-way lumber support according to the present invention.
6 is a view for explaining a configuration of a second lead screw of a 4-way lumbar support according to the present invention.
FIGS. 7 and 8 are views for explaining the action between the second lead screw shown in FIG. 6 and the first nut and the second nut.
FIG. 9 is a perspective view illustrating a state in which the lumbar plate of the 4-way lumbar support according to the present invention is curved forward at maximum.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트의 구성에 대해 상세히 설명한다. Hereinafter, a configuration of a 4-way lumber support according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 구체적으로 설명하고자 한다. 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 의도는 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 해석되어야 한다. While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood that the present invention is not intended to be limited to the specific embodiments but includes all changes, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the present invention.

본 발명을 설명함에 있어서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지 않을 수 있다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. In describing the present invention, the terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components may not be limited by the terms. The terms are only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.

및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함할 수 있다. The term " and / or " may include any combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급되는 경우는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해될 수 있다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있다. When an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, but other elements may be present in between Can be understood. On the other hand, when it is mentioned that an element is "directly connected" or "directly connected" to another element, it can be understood that no other element exists in between.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions may include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.

본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해될 수 있다. In the present application, the terms "comprises", "having", and the like are used interchangeably to designate one or more of the features, numbers, steps, operations, elements, components, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석될 수 있으며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않을 수 있다. Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, may have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries can be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the relevant art and are, unless expressly defined in the present application, interpreted in an ideal or overly formal sense .

아울러, 이하의 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다. In addition, the following embodiments are provided to explain more fully to the average person skilled in the art. The shapes and sizes of the elements in the drawings and the like can be exaggerated for clarity.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)가 설치된 시트백 프레임(1)의 사시도이다.1 and 2 are perspective views of a seat back frame 1 provided with a 4-way lumbar support 2 according to the present invention.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)는 시트백의 내부에, 보다 상세히는 시트백 프레임(1)의 내측 공간에 구비되며, 시트백 프레임(1)에 견고하게 고정되어, 탑승자의 등 부위 및 요추를 탑승자의 체형에 맞게 조절가능하게 지지하도록 구성된다.1 and 2, the 4-way lumbar support 2 according to the present invention is provided inside the seat back, more specifically, in the inner space of the seat back frame 1, So as to adjustably support the back region and the lumbar region of the occupant according to the body shape of the occupant.

도시되어 있지는 않지만, 이러한 4-way 럼버 서포트(2)의 외측에는 탑승자의 탑승감을 높이기 위한 쿠션 패드 및 기타 표피제 등이 더 구비된 상태로 시트백이 구성된다.Although not shown, a seat back is formed on the outside of the 4-way lumber support 2 with a cushion pad and other skin materials for enhancing the feeling of boarding passengers.

한편, 도 1 및 도 2에는 대체로 ㄷ자 형상을 갖는 시트백 프레임(1)이 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 4-way 럼버 서포트(2)를 견고히 지지할 수 있는 구조를 갖는 시트백 프레임(1)이라면 제한 없이 적용 가능하다고 볼 것이다.1 and 2 show a generally U-shaped seat back frame 1, the present invention is not limited to this, and a structure capable of firmly supporting the 4-way lumbar support 2 of the present invention The present invention is not limited thereto.

전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)는, 탑승자의 등 부위 및 요추를 탑승자의 체형에 맞게, 럼버 플레이트의 상하방향 만곡 위치 및 만곡부의 전방 돌출 정도를 전동 방식으로 자동 조절할 수 있도록 구성된다.As described above, the 4-way lumbar support 2 according to the present invention is designed so that the lumbar region of the occupant and the lumbar vertebrae are aligned in the vertical direction at the bending position of the lumbar plate and the forward protruding degree of the bend at an automatic Respectively.

이러한 4-way 럼버 서포트(2)의 상세 구성은 도 3 및 도 4에 도시되어 있다. 도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)는, 적어도 부분적으로 만곡부를 형성하여 승객의 등을 지지하는 럼버 플레이트와, 시트백 프레임(1)에 고정되며 상하방향으로 연장되는 가이드 로드(20)와, 상기 가이드 로드(20)를 따라 상기 상하방향으로 이동가능하게 구비되는 슬라이딩 베이스(30)와, 상기 럼버 플레이트를 향해 전방으로 돌출되어 상기 럼버 플레이트를 가압하는 푸셔(40)와, 상기 슬라이딩 베이스(30)를 상기 상하방향으로 이동시켜 상기 푸셔(40)의 상기 상하방향 위치를 조절하는 제1 구동부(50)와, 상기 푸셔(40)의 전방 돌출 범위를 조절하는 제2 구동부(60)를 포함하여 구성된다.The detailed configuration of the 4-way lumber support 2 is shown in Figs. 3 and 4. Fig. 3 and 4, a 4-way lumbar support 2 according to the present invention includes a lumber plate at least partially forming a curved portion to support a back of a passenger, a lumbar plate fixed to the seat back frame 1, A sliding base 30 provided so as to be movable in the up-and-down direction along the guide rod 20, and a sliding base 30 projecting forward toward the lumber plate, A first driving part 50 for adjusting the position of the pusher 40 in the vertical direction by moving the sliding base 30 in the vertical direction and a second driving part 50 for adjusting the forward protruding range of the pusher 40, And a second driving unit 60 for driving the second driving unit.

럼버 플레이트는, 탑승자의 체형에 맞게 만곡부를 형성할 수 있도록 일정한 탄성을 갖는 재질을 플레이트 형상으로 가공하여 형성될 수 있으며, 바람직하게는 차량의 중량 감소를 위해서 일정한 탄성 및 강성을 갖는 플라스틱 재질로 형성될 수 있다.The lumber plate may be formed by processing a material having a certain elasticity into a plate shape so as to form a curved portion in conformity with the body shape of the occupant. Preferably, the lumber plate is formed of a plastic material having a certain elasticity and rigidity .

도시된 바와 같이, 럼버 플레이트는 시트의 상하방향으로 연장되는 본체부와, 본체부의 양측면에 구비되는 다수의 날개부를 포함한다. As shown in the figure, the lumber plate includes a main body portion extending in the up-down direction of the seat and a plurality of wing portions provided on both sides of the main body portion.

본체부에는 상기 상하방향으로 연장되는 다수의 천공부가 구비될 수 있다.The main body may be provided with a plurality of perforations extending in the vertical direction.

이러한 천공부에 의해서 럼버 플레이트의 굽힘 모멘트(bending moment)가 감소되어, 후술하는 제2 구동부(60)의 작동 하중을 감소시킬 수 있으며, 용이하게 럼버 플레이트에 만곡부가 형성될 수 있다.The bending moment of the lumber plate is reduced by such a perforation, the operating load of the second driving part 60 to be described later can be reduced, and the curved part can be easily formed on the lumber plate.

본 발명에 따른 럼버 플레이트는 도시된 바와 같이 하단 지지부재(70) 및 고정 브래킷(80)을 통해서 시트백 프레임(1)에 고정되도록 구성된다.The lumber plate according to the present invention is configured to be fixed to the seatback frame 1 through the lower support member 70 and the fixing bracket 80 as shown.

가이드 로드(20)는 후술하는 슬라이딩 베이스(30), 제2 구동부(60) 및 푸셔(40)의 상하 운동을 가이드하고, 이들을 지지하기 위한 구성으로서, 바람직하게는 도시된 바와 같이 봉 형상을 갖는 좌우 한 쌍의 로드로 구성된다.The guide rod 20 guides the upward and downward movement of the sliding base 30, the second driving portion 60 and the pusher 40, which will be described later, and supports the sliding base 30, the second driving portion 60 and the pusher 40, And a pair of left and right rods.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 가이드 로드(20)의 상단부는 시트백 프레임(1)의 상단 내측에 견고히 고정되고, 하단부는 전술한 고정 브래킷(80) 및 하단 지지부재(70)를 통해서 시트백 프레임(1)의 하단 내측에 견고히 고정된다.1 and 2, the upper end portion of the guide rod 20 is firmly fixed to the inside of the upper end of the seatback frame 1, and the lower end portion is fixed to the lower end support member 70 And is fixed firmly to the inside of the lower end of the seatback frame 1.

슬라이딩 베이스(30)는 가이드 로드(20)를 따라 상하방향으로 이동가능하게 구비되며, 제2 구동부(60)의 상하 위치를 조절하기 위한 구성으로서, 대체로 ㄷ자 형상을 갖는 본체부(31)를 포함하며, 본체부(31)에는 후술하는 제1 구동부(50)의 제1 리드 스크류(52)가 상하방향으로 관통하는 관통홀(32)이 형성되고, 상기 가이드 로드(20)가 상하 방향으로 관통하는 가이드홀(33)이 구비된다.The sliding base 30 is vertically movable along the guide rod 20 and includes a body portion 31 having a substantially U-shaped configuration for adjusting the vertical position of the second driving portion 60 And a through hole 32 through which the first lead screw 52 of the first driving part 50 described later penetrates in the vertical direction is formed in the main body part 31. The guide rod 20 penetrates in the up and down direction A guide hole 33 is formed.

상기 관통홀(32)의 내측면에는 제1 구동부(50)의 제1 리드 스크류(52)가 계합하는 나사산이 구비되어, 제1 리드 스크류(52)의 회전력에 의해서 슬라이딩 베이스(30)가 상하방향으로 직선이동하게 된다The inner surface of the through hole 32 is provided with threads for engaging with the first lead screw 52 of the first driving part 50 so that the sliding base 30 is moved up and down by the rotational force of the first lead screw 52 Direction

또한, ㄷ자 형상의 본체부(31)의 양단부에는 후술하는 푸셔(40)의 제1 힌지 부재(41)의 피벗을 가이드하기 위한 피벗홀(34)이 구비된다.The pivot hole 34 for guiding the pivot of the first hinge member 41 of the pusher 40, which will be described later, is provided at both end portions of the U-shaped main body portion 31.

푸셔(40)는 전술한 럼버 플레이트를 전방으로 가압하여, 럼버 플레이트에 적어도 부분적으로 만곡부를 형성하기 위한 구성으로서, 본 발명에 따른 푸셔(40)는 한 쌍의 힌지 부재를 이용하여 전방 돌출 범위가 조절될 수 있도록 형성된다.The pusher 40 is a structure for pressing the lumber plate forward to form a curved portion at least partly on the lumber plate. The pusher 40 according to the present invention has a forward protruding range using a pair of hinge members As shown in FIG.

보다 상세히는, 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)의 푸셔(40)는, 하단부가 상기 슬라이딩 베이스(30)에 피벗가능하게 연결되는 제1 힌지 부재(41)와, 하단부가 상기 제1 힌지 부재(41)의 상단부에 힌지 축(43)을 통해서 피벗가능하게 연결되고 상단부가 상기 가이드 로드(20)에 슬라이딩 가능하게 지지되는 제2 힌지 부재(42)를 포함하여 구성된다.More specifically, the pusher 40 of the 4-way lumbar support 2 according to the present invention includes a first hinge member 41 whose lower end portion is pivotally connected to the sliding base 30, And a second hinge member 42 pivotably connected to the upper end of the one hinge member 41 through a hinge shaft 43 and having an upper end slidably supported by the guide rod 20. [

즉, 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)의 푸셔(40)는 힌지 축(43)을 통해 상호간 피벗가능하게 연결되는 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)를 이용하여, 럼버 플레이트를 전방으로 멀어내어 만곡부를 형성하는 것이다.That is, the pusher 40 of the 4-way lumbar support 2 according to the present invention uses the first hinge member 41 and the second hinge member 42, which are pivotally connected to each other through the hinge shaft 43 So that the lumbar plate is moved forward to form a curved portion.

도 3에는 제1 힌지 부재(41)의 하단부와 제2 힌지 부재(42)의 상단부가 최대로 이격된 상태, 즉 푸셔(40)의 전방 돌출량이 최소가 되는 상태가 도시되어 있다. 3 shows a state in which the lower end portion of the first hinge member 41 and the upper end portion of the second hinge member 42 are spaced apart from each other at a maximum, that is, the forward projecting amount of the pusher 40 is minimized.

이 때, 후술하는 제2 구동부(60)의 작용으로 제1 힌지 부재(41)의 하단부와 제2 힌지 부재(42)의 상단부 사이의 간격이 점차 좁아지게 되면, 힌지 축(43)을 통해서 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)가 상호간 연결된 부분이 럼버 플레이트를 전방으로, 즉 탑승자를 향해 밀어내면서 럼버 플레이트이 만곡부의 돌출량 또는 만곡 정도가 조절되는 것이다.When the gap between the lower end of the first hinge member 41 and the upper end of the second hinge member 42 is gradually narrowed by the action of the second driving unit 60 described below, The protruding amount or the degree of curvature of the lumbar plate curved portion is adjusted as a portion of the hinge member 41 and the second hinge member 42 connected to each other pushes the lumber plate forward, that is, toward the passenger.

제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)를 포함하는 푸셔(40)의 상세 구성에 대해서는 도 5를 참조하여 후술한다.The detailed configuration of the pusher 40 including the first hinge member 41 and the second hinge member 42 will be described later with reference to Fig.

제1 구동부(50)는 외부로부터 전력을 공급받아 슬라이딩 베이스(30)를 상하방향으로 이동시켜, 전술한 푸셔(40)의 상하방향 위치를 조절하기 위한 구성으로서, 외부 전력에 의해서 구동되며 시트백 프레임(1)에 고정 브래킷(80) 및 하단 지지부재(70)를 통해서 고정되는 제1 모터(51)와, 상하방향으로 연장되며 상기 제1 모터(51)로 구동되어 회전하는 제1 리드 스크류(52)와, 제1 모터(51)와 제1 리드 스크류(52) 사이에 구비되어 제1 모터(51)로부터 제1 리드 스크류(52)에 전달되는 회전을 감속하는 제1 감속부(53)를 포함한다.The first driving unit 50 is configured to adjust the vertical position of the pusher 40 by moving the sliding base 30 vertically by receiving electric power from the outside and is driven by external power, A first motor 51 which is fixed to the main body 1 through a fixing bracket 80 and a lower support member 70 and a first motor 51 which extends in the vertical direction and which is driven by the first motor 51 and rotates, A first deceleration section 53 provided between the first motor 51 and the first leadscrew 52 for decelerating rotation transmitted from the first motor 51 to the first leadscrew 52, .

제1 모터(51)는 외부로부터 전력을 공급받아 회전력을 발생하는 구성이라면 본 발명에 제한 없이 적용가능하나, 공간 활용성을 고려하여 소형화이면서 고출력을 발생시킬 수 있는 전동모터가 바람직하다.The first motor 51 may be applied to the present invention as long as the first motor 51 receives power from the outside to generate rotational force. However, it is preferable that the first motor 51 is small in size and capable of generating high output in consideration of space utilization.

제1 리드 스크류(52)는 전술한 제1 모터(51)로부터 발생되어 제1 감속부(53)를 거쳐 전달된 회전력에 의해서 회전하는 구성으로서, 하단부에는 감속부에 연결되는 피동기어(미도시)가 형성되어 있으며, 외주면에는 전술한 슬라이딩 베이스(30)의 관통홀(32)의 내주면에 형성된 나사산에 계합하는 나사부가 형성되어 있다.The first lead screw 52 is configured to rotate by the rotational force generated by the first motor 51 and transmitted through the first deceleration section 53. The first lead screw 52 has a driven gear And a threaded portion engaging with a thread formed on the inner peripheral surface of the through hole 32 of the sliding base 30 described above is formed on the outer peripheral surface.

이와 같은 나사 결합에 의해서, 제1 리드 스크류(52)의 회전에 의해서 슬라이딩 베이스(30)가 상승하거나 하강하여 슬라이딩 베이스(30)의 상하방향 이동이 구현된다.With such a screw connection, the sliding base 30 is raised or lowered by the rotation of the first lead screw 52, and the sliding base 30 is vertically moved.

제1 감속부(53)는 제1 모터(51)로부터 발생된 회전력을 감속하여 전술한 제1 리드 스크류(52)로 전달하는 역할을 하며, 제1 모터(51)의 회전력을 감속할 수 있는 수단이라면 제한없이 적용가능하나, 제1 모터(51)에 전력 공급이 중단된 상태로 슬라이딩 베이스(30)의 위치가 고정될 수 있도록 웜(미도시)과 웜기어(미도시)로 구성되는 것이 바람직하다.The first decelerator 53 decelerates the rotational force generated from the first motor 51 and transmits the decelerated rotational force to the first lead screw 52. The first decelerator 53 decelerates the rotational force of the first motor 51 But it is preferable that the first motor 51 is composed of a worm (not shown) and a worm gear (not shown) so that the position of the sliding base 30 can be fixed in a state where power supply to the first motor 51 is stopped Do.

한편, 제2 구동부(60)는 외부로부터 전력을 공급받아 전술한 푸셔(40)의 전방 돌출 범위를 조절하기 위한 구성으로서, 외부 전력에 의해서 구동되며 전술한 가이드 로드(20)를 따라 상기 상하방향으로 이동가능하게 구비되는 제2 모터(62)와, 시트의 폭방향으로 연장되며 제2 모터(62)로부터 회전력을 전달받아 회전하는 제2 리드 스크류(61)와, 제2 리드 스크류(61)에 계합하는 나사산이 내주면에 구비되고 제2 리드 스크류(61)가 회전함에 따라 상기 제2 리드 스크류(61)의 외주면을 따라 이동하는 적어도 하나의 너트(64)와, 적어도 하나의 너트(64)와 상기 제1 힌지 부재(41), 및 상기 제2 힌지 부재(42)를 각각 연결하는 복수의 링크 부재(65)와, 제2 모터(62)와 제1 리드 스크류(52) 사이에 구비되는 제2 감속부(63)를 포함하여 구성된다.The second driving unit 60 is configured to adjust the forward projecting range of the pusher 40 by receiving power from the outside and is driven by external power and moves along the guide rod 20 in the up and down directions A second lead screw 61 extending in the width direction of the sheet and rotated by receiving a rotational force from the second motor 62 and a second lead screw 61 extending from the second lead screw 61, At least one nut 64 provided on the inner circumferential surface and engaged with the outer circumferential surface of the second lead screw 61 as the second lead screw 61 rotates, A plurality of link members 65 that connect the first hinge member 41 and the second hinge member 42 to each other and a second link member 65 that is provided between the second motor 62 and the first lead screw 52 And a second deceleration section (63).

제2 모터(62)는, 전술한 제1 모터(51)와 동일하게 외부로부터 전력을 공급받아 회전력을 발생하는 구성이라면 본 발명에 제한 없이 적용가능하며, 공간 활용성을 고려하여 소형화이면서 고출력을 발생시킬 수 있는 전동모터가 바람직하다.The second motor 62 may be applied to the present invention as long as the first motor 51 receives power from the outside and generates rotational force. An electric motor capable of generating electric power is preferable.

제2 리드 스크류(61)는 제2 모터(62)로부터 발생되어 제2 감속부(63)를 거쳐 전달된 회전력에 의해서 회전하는 구성으로서, 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)의 힌지 축(43)에 대체로 나란한 방향으로 연장되며, 외주면에는 후술하는 적어도 하나의 너트(64)의 내주면에 형성된 나사산에 계합하는 나사부가 외주면에 형성되어 있다.The second lead screw 61 is configured to rotate by the rotational force generated from the second motor 62 and transmitted through the second deceleration section 63. The first and second lead screws 61 and 42 are connected to the first hinge member 41 and the second hinge member 42 And a threaded portion engaging with a thread formed on the inner circumferential surface of at least one of the nuts 64, which will be described later, is formed on the outer circumferential surface.

적어도 하나의 너트(64)는 전술한 바와 같이 제2 리드 스크류(61)에 계합하는 나사산이 내주면에 구비되고, 제2 리드 스크류(61)가 회전함에 따라 상기 제2 리드 스크류(61)의 외주면을 따라 이동하도록 구성되어, 후술하는 복수의 링크 부재(65)와의 상호작용으로 전술한 푸셔(40)의 전방 돌출량을 조절하는 역할을 한다.At least one nut 64 is provided on the inner circumferential surface of the second lead screw 61 so as to engage with the second lead screw 61. As the second lead screw 61 rotates, And serves to adjust the forward projecting amount of the pusher 40 described above by interaction with a plurality of link members 65, which will be described later.

복수의 링크 부재(65)는 적어도 하나의 너트(64)를 상기 제1 힌지 부재(41)와 상기 제2 힌지 부재(42)에 각각 연결하는 역할을 한다.The plurality of link members 65 serve to connect at least one nut 64 to the first hinge member 41 and the second hinge member 42, respectively.

즉, 적어도 하나의 너트(64)의 이동에 따라 복수의 링크 부재(65)는, 제1 힌지 부재(41)의 하단부와 제2 힌지 부재(42)의 상단부 사이의 간격이 벌어지게 하거나 좁힘으로써 푸셔(40)의 전방 돌출량을 조절하는 역할을 한다.In other words, the plurality of link members 65 are extended or narrowed by the distance between the lower end of the first hinge member 41 and the upper end of the second hinge member 42 in accordance with the movement of the at least one nut 64 And serves to adjust the forward projecting amount of the pusher 40. [

이와 같은 제2 리드 스크류(61), 적어도 하나의 너트(64), 및 복수의 링크 부재(65)에 대한 상세 구성은 도 5 이하를 참조하여 후술하도록 한다.The detailed configuration of the second lead screw 61, the at least one nut 64, and the plurality of link members 65 will be described later with reference to FIG.

제2 감속부(63)는 전술한 제1 감속부(53)와 유사하게 제2 모터(62)로부터 발생된 회전력을 감속하여 전술한 제2 리드 스크류(61)로 전달하는 역할을 하며, 제2 모터(62)의 회전력을 감속할 수 있는 수단이라면 제한없이 적용가능하며, 제2 모터(62)에 전력 공급이 중단된 상태로 적어도 하나의 너트(64)의 위치가 고정될 수 있도록, 즉 푸셔(40)가 고정될 수 있도록 웜(미도시)과 웜기어(미도시)로 구성되는 것이 바람직하다.Similarly to the first deceleration unit 53, the second deceleration unit 63 serves to decelerate the rotational force generated from the second motor 62 and to transmit the decelerated rotation to the second lead screw 61, The present invention can be applied to any type of device that can decelerate the rotational force of the motor 62. The position of the at least one nut 64 can be fixed in a state in which the power supply to the second motor 62 is stopped, (Not shown) and a worm gear (not shown) so that the pusher 40 can be fixed.

한편, 슬라이딩 베이스(30)가 고정된 상태에서 푸셔(40)의 전방 돌출량이 조절됨에 따라 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)의 힌지 축(43)이 상하방향으로 소량 이동될 수 있기 때문에, 제2 구동부(60)의 작동시 제2 모터(62), 제2 리드 스크류(61), 제2 감속부(63)의 상하방향 위치가 소량 변경될 수 있다. The hinge shaft 43 of the first hinge member 41 and the second hinge member 42 is moved in the vertical direction by a small amount as the forward projecting amount of the pusher 40 is adjusted in a state where the sliding base 30 is fixed, The position of the second motor 62, the second lead screw 61, and the second deceleration section 63 in the vertical direction can be changed by a small amount during the operation of the second drive section 60. [

따라서 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)는 푸셔(40)의 전방 돌출량 조절시, 즉 제2 구동부(60)의 작동시 제2 모터(62), 제2 리드 스크류(61), 제2 감속부(63)의 상하방향 위치가 조절될 수 있도록 하기 위한 수단으로서 슬라이딩 브래킷(66)을 더 포함할 수 있다.Therefore, the 4-way lumbar support 2 according to the present invention can be used for adjusting the forward projecting amount of the pusher 40, that is, when the second driving part 60 is operated, the second motor 62, the second lead screw 61, The second reduction portion 63 may further include a sliding bracket 66 as a means for adjusting the vertical position of the second reduction portion 63.

도 4에 도시된 바와 같이 슬라이딩 브래킷(66)은 전술한 가이드 로드(20)를 따라 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 구비되며, 제2 모터(62), 제2 리드 스크류(61), 제2 감속부(63)는 슬라이딩 브래킷(66)에 연결되어 푸셔(40)의 전방 돌출량 조절시 상하위치가 슬라이딩 브래킷(66)에 의해서 용이하게 가이드될 수 있다.4, the sliding bracket 66 is slidable along the guide rod 20 in the vertical direction. The sliding bracket 66 includes a second motor 62, a second lead screw 61, The upper bracket 63 is connected to the sliding bracket 66 so that the upper and lower positions of the pusher 40 can be easily guided by the sliding bracket 66 when the forward projecting amount of the pusher 40 is adjusted.

도 5는 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)의 푸셔(40) 및 제2 구동부(60)의 구성을 설명하기 위한 사시도이다.5 is a perspective view for explaining a configuration of the pusher 40 and the second drive unit 60 of the 4-way lumber support 2 according to the present invention.

이하 도 5를 참조하여, 푸셔(40) 및 제2 구동부(60)의 상세 구성 및 작용을 설명하도록 한다.5, the detailed configuration and operation of the pusher 40 and the second driver 60 will be described.

전술한 바와 같이, 본 발명의 푸셔(40)는 힌지 축(43)을 통해서 상호간 피벗가능하게 연결되는 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)를 포함하며, 제1 힌지 부재(41)의 하단부와 제2 힌지 부재(42)의 상단부 사이의 폭, 즉 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)에 의해서 형성되는 사이각이 조절되면서 럼버 플레이트를 전방으로 밀어내는 돌출량이 조절된다.As described above, the pusher 40 of the present invention includes a first hinge member 41 and a second hinge member 42 pivotably connected to each other via a hinge shaft 43, and the first hinge member 41 41 and the upper end of the second hinge member 42, that is, the angle formed by the first hinge member 41 and the second hinge member 42 is adjusted to push the lumber plate forward The amount of protrusion is adjusted.

상기 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42) 사이에 형성되는 각도 조절을 위한 구성으로서, 본 발명에 따른 4-way 럼버 서포트(2)는 제2 모터(62)에 의해서 회전하는 제2 리드 스크류(61)와, 제2 리드 스크류(61)의 외주면에 결합하며 제2 리드 스크류(61)의 회전시 제2 리드 스크류(61)의 외주면을 따라 이동하는 적어도 하나의 너트(64), 바람직하게는 서로 반대방향으로 이동하는 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)를 포함한다.The 4-way lumbar support 2 according to the present invention is configured to adjust the angle formed between the first hinge member 41 and the second hinge member 42. The 4-way lumbar support 2 rotates by the second motor 62 And at least one nut 64 which engages with the outer peripheral surface of the second lead screw 61 and moves along the outer peripheral surface of the second lead screw 61 when the second lead screw 61 rotates, ), And preferably includes a first nut 64a and a second nut 64b that move in opposite directions.

이 때, 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b) 각각의 상단 연결부(64a-1, 64b-1)와 하단 연결부(64a-2, 64b-2)에는 각각 제1 링크 부재 내지 제4 링크 부재(65a, 65b, 65c, 65d)가 피벗 가능하게 연결된다.At this time, the upper end connecting portions 64a-1 and 64b-1 and the lower end connecting portions 64a-2 and 64b-2 of the first nut 64a and the second nut 64b, respectively, Link members 65a, 65b, 65c, 65d are pivotally connected.

따라서, 제2 리드 스크류(61)가 회전하여 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)가 서로 멀어지는 방향 또는 가까워지는 방향으로 이동하게 되면, 상기 제1 링크 부재 내지 제4 링크 부재(65a, 65b, 65c, 65d)의 작용으로 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42) 사이의 각도가 좁혀지거나 넓어지게 된다.Therefore, when the second lead screw 61 rotates and the first nut 64a and the second nut 64b move in a direction in which the first and second nuts 64a and 64b are moved away from each other, the first to fourth link members 65a 65b, 65c, and 65d, the angle between the first hinge member 41 and the second hinge member 42 is narrowed or widened.

이 경우에, 제1 힌지 부재(41)의 하단부는 피벗 돌기(41a)에 의해서 슬라이딩 베이스(30)에 연결되어 있고, 제2 힌지 부재(42)의 상단부는 가이드 홈(42a)에 의해서 가이드 로드(20)에 연결되어 있기 때문에, 상기 각도 조절시 제1 힌지 부재(41)의 하단부와 제2 힌지 부재(42)의 상단부의 후방 이동이 제한되고, 힌지 축(43)만 전방 또는 후방으로 이동되는 것이다.The lower end of the first hinge member 41 is connected to the sliding base 30 by the pivot projection 41a and the upper end of the second hinge member 42 is connected to the guide rod 42a by the guide groove 42a. The rearward movement of the lower end of the first hinge member 41 and the upper end of the second hinge member 42 is limited and the hinge shaft 43 is moved forward or rearward only when the angle is adjusted. .

한편, 제2 힌지 부재(42)에는 상기 제1 링크 부재(65a)와 제3 링크 부재(65c)가 연결되는 제1 브래킷(42b)이 구비되며, 제1 힌지 부재(41)에는 상기 제2 링크 부재(65b)와 제4 링크 부재(65d)가 연결되는 제2 브래킷(41b)이 구비된다.The second hinge member 42 is provided with a first bracket 42b to which the first link member 65a and the third link member 65c are connected and the first hinge member 41 is provided with the second bracket 42b, And a second bracket 41b to which the link member 65b and the fourth link member 65d are connected.

또한, 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)의 힌지 축(43)에는 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)의 각도가 넓어지는 방향으로 가압하는 토션 스프링이 구비되며, 토션 스프링에 의해서 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)의 각도 조절시 제2 모터(62)에 가해지는 부하가 경감될 수 있다.The first hinge member 41 and the second hinge member 42 are provided with a torsion spring 43 for pressing the first hinge member 41 and the second hinge member 42 in the direction in which the angle of the first hinge member 41 and the second hinge member 42 is increased, And the load applied to the second motor 62 when the angle of the first hinge member 41 and the second hinge member 42 is adjusted by the torsion spring can be reduced.

전술한 바와 같이, 제2 리드 스크류(61)가 회전하며 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)가 서로 멀어지는 방향 또는 가까워지는 방향으로 이동하게 된다.As described above, the second lead screw 61 rotates, and the first nut 64a and the second nut 64b move in a direction away from or close to each other.

서로 반대방향으로 이동하도록 하기 위해서, 제2 리드 스크류(61)의 외주면에 형성된 나사산과 결합하는 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)의 내주면의 나사산의 방향이 서로 반대로 형성할 수 있다.The directions of the threads of the inner circumferential surfaces of the first nut 64a and the second nut 64b coupled with the threads formed on the outer peripheral surface of the second lead screw 61 can be reversed .

이 경우에, 제2 리드 스크류(61)의 외주면에 형성되는 나사산은 일정한 방향이 유지된다.In this case, the thread formed on the outer peripheral surface of the second lead screw 61 is maintained in a constant direction.

다른 대안으로서, 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)의 내주면의 나사산을 서로 동일한 방향성을 갖도록 유지하되, 제1 너트(64a)가 결합하는 제2 리드 스크류(61)의 외주면의 나사산의 방향과, 제2 너트(64b)가 결합하는 제2 리드 스크류(61)의 외주면의 나사산의 방향을 서로 반대로 형성할 수 있다.As another alternative, it is also possible to maintain the threads of the inner circumferential surfaces of the first nut 64a and the second nut 64b to have the same directionality, and to keep the threads of the outer circumferential surface of the second lead screw 61 engaged with the first nut 64a And the direction of the thread of the outer circumferential surface of the second lead screw 61 to which the second nut 64b is coupled can be reversed.

즉, 제2 리드 스크류(61)의 외주면을, 제1 너트(64a)가 나사결합하는 제1 구간(61a)과, 제2 너트(64b)가 나사결합하는 제2 구간(61b)으로 분할하고, 제1 구간(61a)과 제2 구간(61b)에 형성되는 나사산이 서로 반대방향이 되도록 하는 것이다.That is, the outer circumferential surface of the second lead screw 61 is divided into a first section 61a to which the first nut 64a is screwed and a second section 61b to which the second nut 64b is screwed , And the threads formed in the first section 61a and the second section 61b are opposite to each other.

도 6 내지 8에는 이와 같이 제2 리드 스크류(61)의 외주면이 제1 구간(61a)과 제2 구간(61b)으로 분할되는 실시예가 도시되어 있다.6 to 8 show an embodiment in which the outer circumferential surface of the second lead screw 61 is divided into the first section 61a and the second section 61b.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 리드 스크류(61)의 외주면은 서로 반대방향으로 나사산이 형성된 제1 구간(61a)과 제2 구간(61b)으로 분할될 수 있으며, 바람직하게는 상기 제1 구간(61a)의 폭과 제2 구간(61b)의 폭은 서로 동일하게 형성될 수 있다.As shown in FIG. 6, the outer circumferential surface of the second lead screw 61 of the present invention may be divided into a first section 61a and a second section 61b having threads formed in opposite directions to each other, The width of the first section 61a and the width of the second section 61b may be equal to each other.

또한, 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)에 가해지는 하중을 동일하게 유지하기 위해서, 상기 제1 구간(61a) 및 상기 제2 구간(61b)에 형성된 나사산은 방향만 서로 반대일 뿐 피치(pitch)는 동일하게 형성하여, 제2 리드 스크류(61)의 회전당 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)의 이동량을 서로 동일하게 유지하는 것이 바람직하다.In order to keep the loads applied to the first nut 64a and the second nut 64b the same, the threads formed in the first section 61a and the second section 61b are only opposite in direction The pitches of the first and second nuts 64a and 64b may be the same so that the first nut 64a and the second nut 64b move in the same direction.

이러한 상태에서, 제2 모터(62)가 구동되면 제2 리드 스크류(61)는 일단부에 형성된 피동기어(61c)에 의해서 제2 감속부(63) 및 제2 모터(62)에 연결되어 회전력을 전달받아 제1 방향(A) 또는 제1 방향(A)과 반대방향인 제2 방향(B)으로 회전하도록 구성된다.In this state, when the second motor 62 is driven, the second lead screw 61 is connected to the second deceleration section 63 and the second motor 62 by the driven gear 61c formed at one end, And is configured to rotate in a first direction (A) or a second direction (B) opposite to the first direction (A).

도 7에는 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)가 가장 근접해 있는 상태가 도시되어 있다.7, the first nut 64a and the second nut 64b are closest to each other.

도시된 바와 같이, 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)가 가장 근접해 있는 상태에서 제1 방향(A)으로 제2 리드 스크류(61)가 회전하게 되면, 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)는 나사결합의 작용으로 서로 멀어지는 방향으로 직선 이동하는 힘을 받게 되고, 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b) 사이의 간격은 점차 멀어지게 된다.When the second lead screw 61 rotates in the first direction A in a state where the first nut 64a and the second nut 64b are closest to each other, the first nut 64a and the second nut 64b rotate in the first direction A, The second nut 64b is subjected to a force of linear movement in a direction away from the first nut 64b by the action of the screw connection and the distance between the first nut 64a and the second nut 64b gradually increases.

이와 같이 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b) 사이의 간격이 점차 멀어지면서, 제1 링크 부재내지 제4 링크 부재(65a, 65b, 65c, 65d)의 작용으로 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42) 사이의 각도가 점차 작아지게 되고, 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)의 힌지 축(43)은 전술한 바와 같이 전방으로 돌출되면서 럼버 플레이트를 전방으로 밀어내어 만곡부를 형성하게 된다.The distance between the first nut 64a and the second nut 64b gradually increases and the first hinge member 41 (or the first hinge member 41) is moved by the action of the first link member to the fourth link member 65a, 65b, 65c, And the hinge shaft 43 of the first hinge member 41 and the second hinge member 42 are protruded forward as described above so that the angle between the lumbar plate 42 and the second hinge member 42 is gradually reduced, So that the curved portion is formed.

제1 너트(64a)와 제2 너트(64b) 사이의 간격이 계속해서 멀어지게 되면, 상기 힌지 축(43)의 돌출량 및 럼버 플레이트의 만곡 정도가 점차 증가된다.When the distance between the first nut 64a and the second nut 64b is continuously distanced, the amount of projection of the hinge shaft 43 and the degree of curvature of the lumber plate gradually increase.

도 8에는 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)가 최대로 이격된 상태, 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)의 힌지 축(43)이 전방을 향해 최대로 돌출된 상태가 도시되어 있다.8 shows a state in which the first nut 64a and the second nut 64b are spaced apart from each other by a maximum distance and the hinge shaft 43 of the first hinge member 41 and the second hinge member 42 is maximally moved forward The protruded state is shown.

이러한 최대 이격 상태에서, 제2 방향(B)으로 제2 리드 스크류(61)가 회전하게 되면, 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)는 나사결합의 작용으로 서로 가까워지는 방향으로 직선이동하는 힘을 받게 되고, 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b) 사이의 간격은 점차 좁아지게 된다.When the second lead screw 61 rotates in the second direction B in this maximum spacing state, the first nut 64a and the second nut 64b are linearly moved And the distance between the first nut 64a and the second nut 64b gradually becomes narrower.

이와 같이 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b) 사이의 간격이 점차 좁아지면서, 제1 링크 부재내지 제4 링크 부재(65a, 65b, 65c, 65d)의 작용으로 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42) 사이의 각도가 점차 커지게 되고, 제1 힌지 부재(41)와 제2 힌지 부재(42)의 힌지 축(43)은 후방으로 후퇴하게 되고, 럼버 플레이트에 형성되었던 만곡부의 만곡 정도가 점차 감소되는 것이다.As the distance between the first nut 64a and the second nut 64b is gradually narrowed as described above, the first hinge member 41 (the second link member) is moved by the action of the first link member to the fourth link member 65a, 65b, 65c, The hinge axis 43 of the first hinge member 41 and the hinge axis 43 of the second hinge member 42 are retreated rearward and the angle between the first hinge member 41 and the second hinge member 42 The degree of curvature of the curved portion gradually decreases.

도 9에는 도 8에 도시된 제1 너트(64a)와 제2 너트(64b)가 최대로 이격된 상태, 즉 럼버 플레이트가 최대로 만곡된 상태의 4-way 럼버 서포트(2)가 도시되어 있다.9 shows a 4-way lumbar support 2 in a state where the first nut 64a and the second nut 64b shown in FIG. 8 are maximally spaced apart, that is, the lumbar plate is curved to the maximum .

이와 같은 상태에서, 탑승자는 제1 구동부(50)를 작동시켜 럼버 플레이트의 최대 만곡부의 상하방향 위치, 즉 푸셔(40)의 상하방향 위치를 자동으로 조절할 수 있다.In this state, the occupant can automatically adjust the vertical position of the maximum curved portion of the lumber plate, that is, the vertical position of the pusher 40, by operating the first driving portion 50.

또한, 탑승자는 제2 구동부(60)를 작동시켜 럼버 플레이트의 만곡 정도, 즉 푸셔(40)의 전방 돌출량을 자동으로 조절할 수 있게 된다.In addition, the passenger can automatically adjust the degree of curvature of the lumber plate, that is, the forward projecting amount of the pusher 40, by operating the second driving portion 60. [

이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.As described above, it is to be understood that the technical structure of the present invention can be embodied in other specific forms without departing from the spirit and essential characteristics of the present invention.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It should be understood, therefore, that the embodiments described above are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims rather than the foregoing description, And all changes or modifications derived from equivalents thereof should be construed as being included within the scope of the present invention.

Claims (12)

차량용 시트의 시트백 프레임에 지지되며, 적어도 부분적으로 만곡부를 형성하여 승객의 등을 지지하는 럼버 플레이트;
상기 시트백 프레임에 고정되며, 상하방향으로 연장되는 가이드 로드;
상기 가이드 로드를 따라 상기 상하방향으로 이동가능하게 구비되는 슬라이딩 베이스;
상기 슬라이딩 베이스를 따라 상기 상하방향으로 이동가능하게 구비되며, 상기 럼버 플레이트를 향해 전방으로 돌출되어 상기 럼버 플레이트를 가압하는 푸셔;
외부로부터 전력을 공급받아 상기 슬라이딩 베이스를 상기 상하방향으로 이동시켜, 상기 푸셔의 상기 상하방향 위치를 조절하는 제1 구동부; 및
외부로부터 전력을 공급받아 상기 푸셔의 전방 돌출 범위를 조절하는 제2 구동부;
을 포함하고,
상기 푸셔는, 하단부가 상기 슬라이딩 베이스에 피벗가능하게 연결되는 제1 힌지 부재와, 하단부가 상기 제1 힌지 부재의 상단부에 힌지 축을 통해서 피벗가능하게 연결되고 상단부가 상기 가이드 로드에 슬라이딩 가능하게 지지되는 제2 힌지 부재를 포함하며,
상기 제2 구동부의 작용으로 상기 제1 힌지 부재의 하단부와 상기 제2 힌지 부재의 상단부 사이의 간격이 조절되는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
A lumbar plate supported on a seat back frame of a vehicle seat and forming a curved portion at least partially to support a back of the passenger;
A guide rod fixed to the seatback frame and extending in a vertical direction;
A sliding base movable along the guide rod in the vertical direction;
A pusher which is provided movably in the vertical direction along the sliding base and protrudes forward toward the lumber plate to press the lumber plate;
A first driving unit that receives power from the outside to move the sliding base in the vertical direction and adjusts the vertical position of the pusher; And
A second driving unit that receives power from the outside and adjusts the forward projecting range of the pusher;
/ RTI >
The pusher includes a first hinge member having a lower end pivotally connected to the sliding base and a lower end pivotally connected to an upper end of the first hinge member through a hinge shaft and an upper end slidably supported on the guide rod And a second hinge member,
And the distance between the lower end of the first hinge member and the upper end of the second hinge member is adjusted by the action of the second driving unit.
제1 항에 있어서,
상기 제1 구동부는,
상기 시트백 프레임에 고정되는 제1 모터와,
상기 상하방향으로 연장되며 상기 제1 모터로 구동되어 회전하는 제1 리드 스크류를 포함하고,
상기 슬라이딩 베이스는 상기 제1 리드 스크류가 관통하는 관통홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
The method according to claim 1,
Wherein the first driving unit includes:
A first motor fixed to the seatback frame,
And a first lead screw extending in the up-and-down direction and rotated by being driven by the first motor,
And the sliding base has a through hole through which the first lead screw passes.
제2항에 있어서,
상기 슬라이딩 베이스의 관통홀의 내측면에 상기 제1 리드 스크류가 계합하는 나사산이 구비되는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
3. The method of claim 2,
And a screw thread engaging with the first lead screw is provided on the inner surface of the through hole of the sliding base.
제2항에 있어서,
상기 제1 구동부는,
상기 제1 모터와 상기 제1 리드 스크류 사이에 구비되는 제1 감속부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
3. The method of claim 2,
Wherein the first driving unit includes:
Further comprising a first decelerator disposed between the first motor and the first lead screw.
제1 항에 있어서,
상기 제2 구동부는,
상기 상기 가이드 로드를 따라 상기 상하방향으로 이동가능하게 구비되는 제2 모터와,
상기 힌지 축에 나란한 방향으로 연장되며 상기 제2 모터로 구동되어 회전하는 제2 리드 스크류와,
상기 제2 리드 스크류에 계합하는 나사산이 내주면에 구비되고, 상기 제2 리드 스크류가 회전함에 따라 상기 제2 리드 스크류의 외주면을 따라 이동하는 적어도 하나의 너트와,
상기 적어도 하나의 너트를 상기 제1 힌지 부재와 상기 제2 힌지 부재에 각각 연결하는 복수의 링크 부재
를 포함하는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
The method according to claim 1,
Wherein the second driver comprises:
A second motor movably disposed in the up-and-down direction along the guide rod,
A second lead screw extending in a direction parallel to the hinge axis and driven and driven by the second motor,
At least one nut disposed on an inner circumferential surface of the second lead screw and moving along an outer circumferential surface of the second lead screw as the second lead screw rotates,
A plurality of link members connecting the at least one nut to the first hinge member and the second hinge member,
Way lumbar support.
제5항에 있어서,
상기 적어도 하나의 너트는,
상기 제2 리드 스크류가 회전함에 따라 서로 반대방향으로 이동하는 제1 너트와 제2 너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
6. The method of claim 5,
Wherein the at least one nut comprises:
Way lumbar support, wherein the second lead screw includes a first nut and a second nut that move in opposite directions as the second lead screw rotates.
제6항에 있어서,
상기 제1 너트의 내주면에 구비되는 나사산의 방향과, 상기 제2 너트의 내주면에 구비되는 나사산의 방향이 서로 반대로 형성되는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
The method according to claim 6,
Wherein a direction of a thread provided on an inner circumferential surface of the first nut and a direction of a screw thread provided on an inner circumferential surface of the second nut are opposite to each other.
제6항에 있어서,
상기 제2 리드 스크류의 외주면은,
상기 제1 너트가 나사결합되는 제1 구간과, 상기 제2 너트가 나사결합되는 제2 구간으로 분할되고,
상기 제1 구간과 상기 제2 구간에 형성되는 나사산이 서로 반대방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
The method according to claim 6,
Wherein an outer circumferential surface of the second lead screw
A first section in which the first nut is threaded and a second section in which the second nut is threaded,
And the threads formed in the first section and the second section are formed in opposite directions to each other.
제8항에 있어서,
상기 제1 구간의 폭과 제2 구간의 폭은 서로 동일한 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
9. The method of claim 8,
Wherein the width of the first section and the width of the second section are equal to each other.
제6항에 있어서,
상기 복수의 링크 부재는,
상기 제1 너트의 상단과 상기 제2 힌지 부재의 상단부에 연결되는 제1 링크부재와,
상기 제1 너트의 하단과 상기 제1 힌지 부재의 하단부에 연결되는 제2 링크부재와,
상기 제2 너트의 상단과 상기 제2 힌지 부재의 상단부에 연결되는 제3 링크부재와,
상기 제2 너트의 하단과 상기 제1 힌지 부재의 하단부에 연결되는 제4 링크부재
를 포함하는 것을 특징을 하는 4-way 럼버 서포트.
The method according to claim 6,
Wherein the plurality of link members comprise:
A first link member connected to an upper end of the first nut and an upper end of the second hinge member,
A second link member connected to a lower end of the first nut and a lower end of the first hinge member,
A third link member connected to an upper end of the second nut and an upper end of the second hinge member,
A fourth link member connected to a lower end of the second nut and a lower end of the first hinge member,
Way lumbar support.
제5항에 있어서,
상기 제2 구동부는,
상기 제2 모터와 상기 제1 리드 스크류 사이에 구비되는 제2 감속부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
6. The method of claim 5,
Wherein the second driver comprises:
And a second deceleration unit provided between the second motor and the first lead screw.
제5항에 있어서,
상기 제2 구동부는,
상기 제2 모터가 고정되며, 상기 가이드 로드에 슬라이딩 가능하게 지지되는 슬라이딩 브래킷을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 4-way 럼버 서포트.
6. The method of claim 5,
Wherein the second driver comprises:
Further comprising a sliding bracket fixed to the second motor and slidably supported by the guide rod.
KR1020170071308A 2017-06-08 2017-06-08 4-way lumbar support Withdrawn KR20180134007A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170071308A KR20180134007A (en) 2017-06-08 2017-06-08 4-way lumbar support

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170071308A KR20180134007A (en) 2017-06-08 2017-06-08 4-way lumbar support

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20180134007A true KR20180134007A (en) 2018-12-18

Family

ID=64952499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170071308A Withdrawn KR20180134007A (en) 2017-06-08 2017-06-08 4-way lumbar support

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20180134007A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102510240B1 (en) * 2022-07-28 2023-03-14 안병철 Weight distribution system for vehicle drivers
DE102022132474A1 (en) * 2022-12-07 2024-06-13 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Support device for a vehicle seat and control method

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102510240B1 (en) * 2022-07-28 2023-03-14 안병철 Weight distribution system for vehicle drivers
DE102022132474A1 (en) * 2022-12-07 2024-06-13 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Support device for a vehicle seat and control method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101672718B1 (en) 4-way lumbar support
KR101585850B1 (en) Power headrest apparatus
CN101417621B (en) Motor vehicle seat
JP4620665B2 (en) Car seat back structure for car seat
US6364415B1 (en) Head rest for vehicle seat
US8382204B2 (en) Modular contour support apparatus
KR102183804B1 (en) Adjustment device for seat elements in vehicle seats
KR101180677B1 (en) Leg rest for vehicle
KR101592754B1 (en) Lumbar support for vehicle
JP4922166B2 (en) Automotive seat with adjustable side cheeks
US20220305965A1 (en) Motor vehicle seat
JP5921767B2 (en) Seat adjustment device for vertical adjustment of vehicle seat
KR101600199B1 (en) A headrest control device of a seat for a car
EP1726476A2 (en) Vehicle seat and method of supporting driver/passenger using the same
KR101470213B1 (en) Apparatus for seat side bolster of vehicle
JP2015515946A5 (en)
KR20180134007A (en) 4-way lumbar support
CN109689427B (en) Linear adjuster for vehicle seat and vehicle seat
KR101945797B1 (en) Power headresting apparatus
JP4438556B2 (en) Vehicle seat with variable seat cushion length
KR102597544B1 (en) Support driver and support assembly including the same
KR102415251B1 (en) Lumber support for vehicle seat with push type avtuating block
KR20150129148A (en) Apparatus for adjusting height of armrest
CN221137764U (en) Seat sliding device for vehicle
CN111791774A (en) Motor vehicle seat

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20170608

PG1501 Laying open of application
PC1203 Withdrawal of no request for examination