KR20170089692A

KR20170089692A - Electrically driven emergency escape apparatus for building

Info

Publication number: KR20170089692A
Application number: KR1020160010257A
Authority: KR
Inventors: 이우준
Original assignee: 주식회사 스맥; 이우준
Priority date: 2016-01-27
Filing date: 2016-01-27
Publication date: 2017-08-04

Abstract

본 발명은 비상 발생 시 건물 외벽의 위치에서 전동식으로 사용자를 하강시켜 화재로 인한 위험성을 최소하고, 또한 조작이 편리한 전동식 건물 비상 탈출 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기의 목적 달성을 위하여 본 발명은, 건물 탈출구인 창문 인근 외벽 내면에 설치되어 건물 내부의 사용자를 외부로 탈출시키는 전동식 건물 비상 탈출 장치에 있어서, 상기 내면에 수직으로 고정되는 고정대; 상기 고정대에 고정되는 구동 모터; 상기 구동 모터의 회전축에 결합하여 상기 구동 모터의 동작에 의하여 회전하는 회전대; 상기 회전대 끝단에 부착되며, 끝단에 안전부가 부착된 로프가 권취된 구동 윈치; 상기 구동 모터와 구동 윈치를 제어하는 제어장치; 및 상기 로프에 고정되며, 상기 제어장치에 무선으로 제어 명령을 전송하는 무선 리모컨;을 포함하는 것을 특징으로 한다.An object of the present invention is to provide an electric emergency escape apparatus of a motorized type in which a user is downwardly electrified at the position of an outer wall of a building in case of an emergency, thereby minimizing the risk of fire.
In order to achieve the above object, the present invention provides an emergency escape apparatus for an electric vehicle installed in an inner wall of a building near an exit of a building to escape a user inside the building to the outside, the emergency escape apparatus comprising: A driving motor fixed to the fixing table; A rotating table coupled to a rotating shaft of the driving motor and rotated by an operation of the driving motor; A driving winch attached to the end of the swivel and wound with a rope having a safety part at the end; A control device for controlling the drive motor and the drive winch; And a wireless remote controller fixed to the rope and wirelessly transmitting a control command to the control device.

Description

[0001] Electrically driven emergency escape apparatus for building [0002]

본 발명은 전동식 건물 비상 탈출 장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 비상시에 건물 안전 영역에서 신속하게 탈출할 수 있는 전동식 건물 비상 탈출 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electric vehicle building emergency escape apparatus, and more particularly, to an electric vehicle emergency escape apparatus capable of quickly escaping from a building safety zone in an emergency.

국내에는 과거부터 지속적으로 다양한 형태의 고층 화재가 발생하고 있으나, 현재 국내 소방 장비 또는 소방 기술로는 15층 이상의 건물에 화재 발생시에는 신속한 화재 진압이 힘든 상태이다.In Korea, there have been various types of high-rise fires continuously from the past. However, fire-fighting equipment or fire-fighting technology in Korea is difficult to suppress fire quickly when a fire occurs in a building of more than 15 stories.

따라서, 고층 건물에서 화재 발생시 인명의 탈출 및 구조를 위한 방법들이 대두되고 있으며, 대표적인 탈출용 장비로 완강기를 들 수 있다.Therefore, methods for escape and rescue of life in a fire in a high-rise building are emerging, and escort equipment is a typical escape equipment.

상기 완강기는 완강기는 빌딩이나 아파트와 같은 고층건물의 화재시에 조난자가 신속하게 화재 현장에서 안전한 장소로 탈출할 수 있도록 하는 것으로서 이는 완강기의 루프에 조난자가 매달리게 되면 상기 루프가 조난자의 하중에 의해 서서히 지면쪽으로 하강하면서 화재현상을 안전한 장소로 탈출하도록 지원하는 장치로 다양한 구성들이 제안되었다.The stiffener allows the victim to quickly escape from a fire place to a safe place when a high-rise building such as a building or apartment is fired. This is because if the stooper hangs on the loop of the stiffener, Various configurations have been proposed as devices supporting falling fire to escape to a safe place.

예를 들면, 공개실용신안 제1998-026059호에는, 루프와; 상기 루프를 감아 올리기 위한 풀리와; 상기 풀리의 회전속도를 감속시키기 위한 감속부와; 상기 루프, 풀리, 감속부가 결합되도록 하는 결합판과; 그리고 결합판의 상부방향에 결합되는 덮개판 등으로 구성되는 완강기의 구성이 개시되어 있다.For example, in U.S. Published Utility Model No. 1998-026059, A pulley for hoisting the loop; A deceleration portion for decelerating a rotation speed of the pulley; A coupling plate for coupling the loop, the pulley, and the deceleration portion; And a cover plate coupled to the upper direction of the coupling plate, and the like.

또한, 등록특허 제1311643호에는 V형브레이크에서 먼저 감속 효과를 줌으로써, 감속휠에서는 고체중자가 매달린 경우에도 저체중자가 매달린 것과 같은 하중을 느끼므로, 과체중자라도 저체중자와 마찬가지로 낮은 속도로 완강할 수 있으며, 또한, V 형브레이크가 피난자의 체중의 일부를 담당하므로, 다른 완강기 부품의 피로도가 감소하여 장기간 완강기를 사용할 수 있는 구성이 개시되어 있다.In addition, in the patent No. 1311643, since a deceleration effect is first applied to a V-type brake, even if a solid wheel is hung on a deceleration wheel, the same weight as a low weight is hanged, , And further, since the V-type brake is responsible for part of the body weight of the evacuator, the fatigue of other heavy-duty parts is reduced and the long-term rigidity can be used.

그러나 상기 완강기의 경우 10층 이하 건물에서만 설치되어 있으며, 실질적으로 화재 발생 시 사용법을 모르거나 관리소홀로 인하여 사용 빈도가 극히 낮아, 소방관 및 별도의 소방 장비에 의한 구조가 대부분인 실정이다. However, in the case of the above-mentioned stabilizer, only the building of 10 stories or less is installed, and when the fire is actually used, the use of the fire extinguisher and the separate fire extinguishing equipment is mostly due to the fact that the usage method is unknown.

한편, 통상의 완강기는, 벽체에 부착된 지지대에 별도로 구비되는 완강기의 일단을 고정한 후, 사용자가 완강기의 착용부를 몸에 고정한 후, 건물 외벽을 통하여 하방향으로 내려 오는 방식으로 사용한다.On the other hand, a conventional stabilizer is used in such a manner that after fixing one end of a stabilizer provided separately to a support attached to a wall, a user fixes the wearer of the stabilizer on the body and then descends downward through the exterior wall of the building.

이때 상기 지지대는 건물 내벽에 위치하여 완강기 고정 후, 회전에 의하여 탈출구 측으로 끝단이 위치하나, 여전히 건물 내부에 위치한다.At this time, the support member is located on the inner wall of the building, and after fixing the damper, the end is positioned toward the exit side by rotation, but is still located inside the building.

특히 건물 내부 화재 시에는 탈출하고자 하는 창문이 있는 위치는 화재 위험 지역에 해당되므로, 탈출 초기에 화재 위험에 노출되고, 추가적으로 완강기 역시 지속적으로 화재에 노출되는 단점이 있으며, 또한 근력이 약한 노약자나 장애인의 경우 사용하기 어려운 단점이 있다.Especially, in the case of fire inside the building, the location where the window to escape is located in the dangerous area of fire. Therefore, it is exposed to the fire risk at the beginning of the escape. In addition, there is a disadvantage that the firearm is continuously exposed to the fire. It is difficult to use.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 단점을 극복하기 위하여 안출된 것으로, 비상 발생 시 건물 외벽의 위치에서 전동식으로 사용자를 하강시켜 화재로 인한 위험성을 최소하고, 또한 조작이 편리한 전동식 건물 비상 탈출 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to overcome the disadvantages of the related art as described above, and it is an object of the present invention to provide an emergency escape apparatus of a motorized building which can lower the risk of fire by descending the user, The purpose is to provide.

상기의 목적 달성을 위하여 본 발명은, 건물 탈출구인 창문 인근 외벽 내면에 설치되어 건물 내부의 사용자를 외부로 탈출시키는 전동식 건물 비상 탈출 장치에 있어서, 상기 내면에 수직으로 고정되는 고정대; 상기 고정대에 고정되는 구동 모터; 상기 구동 모터의 회전축에 결합하여 상기 구동 모터의 동작에 의하여 회전하는 회전대; 상기 회전대 끝단에 부착되며, 끝단에 안전부가 부착된 로프가 권취된 구동 윈치; 상기 구동 모터와 구동 윈치를 제어하는 제어장치; 및 상기 로프에 고정되며, 상기 제어장치에 무선으로 제어 명령을 전송하는 무선 리모컨;을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an emergency escape apparatus for an electric vehicle installed in an inner wall of a building near an exit of a building to escape a user inside the building to the outside, the emergency escape apparatus comprising: A driving motor fixed to the fixing table; A rotating table coupled to a rotating shaft of the driving motor and rotated by an operation of the driving motor; A driving winch attached to the end of the swivel and wound with a rope having a safety part at the end; A control device for controlling the drive motor and the drive winch; And a wireless remote controller fixed to the rope and wirelessly transmitting a control command to the control device.

바람직하게는, 상기 회전대는: 상기 고정대와 회전 결합하는 결합부; 상기 결합부에 수평으로 연장형성되는 수평부; 상기 수평부 끝단에서 전면으로 연장형성되는 중간부; 및 상기 중간부 끝단에서 상기 회전대 방향으로 수평으로 연장형성되는 종단부;를 포함하고, 상기 중간부는 상기 외벽 두께보다 크게 형성하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the swivel includes: a coupling portion rotatably coupled to the fixed base; A horizontal portion extending horizontally to the coupling portion; An intermediate portion extending from the end of the horizontal portion to the front; And an end portion extending horizontally from the end of the intermediate portion in the direction of the swivel axis, wherein the intermediate portion is formed to be larger than the outer wall thickness.

더욱 바람직하게는, 상기 구동 윈치는 상기 종단부의 끝단에 위치하는 것을 특징으로 한다.More preferably, the drive winch is located at the end of the end portion.

더욱 바람직하게는, 상기 제어장치는 상기 구동 윈치 측면에 위치하는 것을 특징으로 한다.More preferably, the control device is located at a side of the drive winch.

더욱 바람직하게는, 상기 무선 리모컨과 통신하는 마스트 리모컨을 더 포함하며, 상기 마스트 리모컨은 상기 무선 리모컨으로 구동 윈치의 제어 명력을 전송하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the wireless remote control further includes a mast remote control communicating with the wireless remote controller, wherein the mast remote control transmits the control command of the driving winch to the wireless remote controller.

더욱 바람직하게는, 상기 마스트 리모컨과 상기 무선 리모컨은 음성 통화 기능을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.More preferably, the mast remote controller and the wireless remote controller further include a voice communication function.

본 발명에 따른 전동식 건물 비상 탈출 장치는 건물 외벽 내부에 장착되어, 비상시에는 지지대를 회전시켜 사용자를 하강하는 윈치가 건물 외벽 안전 지대에서 작동하여 사용자의 화재에 대한 위험도를 최소화하는 효과가 있으며, 또한 장치의 동작은 사용자 인근에 위치하여 하강 시에도 장치를 조정할 수 있어 외부의 환경에 능동적으로 대응할 수 있는 효과가 있다.The electric emergency escape apparatus according to the present invention is installed in an outer wall of a building. When an emergency occurs, a winch for lowering a user by rotating a support is operated in the safety zone of the building outer wall, thereby minimizing the risk of fire by a user. The operation of the apparatus is located near the user and the apparatus can be adjusted even when the apparatus is lowered, so that the apparatus can actively cope with the external environment.

도 1은 본 발명에 따른 전동식 건물 비상 탈출 장치의 구성도이며,
도 2는 도 1에 도시된 회전대와 고정부 결합의 다른 실시예이며,
도 3은 도 1에 도시된 회전대의 구성도이며,
도 4는 도 1에 도시된 구동 윈치의 구성도이며,
도 5는 도 1에 도시된 제어장치의 구성도이며,
도 6은 도 1의 작동상태를 설명하는 평면도이다.FIG. 1 is a configuration diagram of an electric building emergency escape apparatus according to the present invention,
Fig. 2 is another embodiment of the swivel and fixed portion coupling shown in Fig. 1,
Fig. 3 is a configuration diagram of the rotating table shown in Fig. 1,
Fig. 4 is a configuration diagram of the drive winch shown in Fig. 1,
Fig. 5 is a configuration diagram of the control device shown in Fig. 1,
6 is a plan view for explaining the operating state of Fig.

이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 전동식 건물 비상 탈출 장치(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 외벽(1) 내면(2)에 수직으로 부착되는 고정부(10)와 상기 고정부(10)에 고정되는 구동 모터(20), 상기 구동 모터(20)의 회전축에 고정되어 회전하는 회전대(30), 상기 회전대(30) 끝단에 부착되는 구동 윈치(40), 상기 구동 윈치(40)에 권치된 로프(41)에 부착되는 무선 리모컨(50), 상기 구동 윈치(40) 측면에 배치되는 제어장치(90)를 포함하여 구성된다.1, the electric building emergency escape apparatus 100 according to the present invention includes a fixed portion 10 vertically attached to an inner surface 2 of an outer wall 1 and a driving portion 10 fixed to the fixed portion 10, A driving winch 40 attached to an end of the rotating bar 30; a rope 41 fixed to the driving winch 40; A wireless remote controller 50 attached to the driving winch 40 and a control device 90 disposed on the side of the driving winch 40. [

상기 고정부(10)는 상기 외벽(1) 내면(2)에 수직으로 배치되고, 사용시 사용자의 무게를 지지할 수 있는 강도로 상기 내면(2)에 고정되며, 고정을 위한 고정부재(11)가 고정부(10) 측면에 연장하여 형성되며, 상기 고정부재(11) 끝단에 형성된 다수의 홀에 별도의 고정구 등을 이용하여 상기 내면(2)에 고정되나, 필요한 경우 다른 방식으로 고정될 수 도 있다.The fixing part 10 is vertically disposed on the inner surface 2 of the outer wall 1 and is fixed to the inner surface 2 with a strength capable of supporting the weight of the user during use, Is fixed to the inner surface (2) by means of a separate fixture or the like in a plurality of holes formed at the end of the fixing member (11) There is also.

한편, 상기 고정대(10)의 상단에는 구동 모터(20)가 부착되며, 이때 구동 모터(20)의 회전축은 수직으로 배치된다.On the other hand, a driving motor 20 is attached to the upper end of the fixing table 10, and the rotation axis of the driving motor 20 is vertically disposed.

필요한 경우 상기 구동 모터(20)는 고정대(10) 하단에서 하방향으로 회전축이 돌출되도록 구성될 수 도 있다.If necessary, the driving motor 20 may be configured such that a rotating shaft protrudes downward from a lower end of the fixing table 10.

또한, 상기 구동 모터(20)는 내부에 감속기와 회전축의 회전 각도를 감지하는 센서를 포함하는 구성으로, 상기 제어장치(90)를 통하여 제어된다.The driving motor 20 includes a speed reducer and a sensor for sensing the rotation angle of the rotation shaft. The driving motor 20 is controlled through the control device 90.

상기 구동 모터(20)의 회전축에는 회전대(30)가 결합하며, 상기 회전축과 회전대(30) 역시 사용자의 무게를 지지할 수 있을 정도의 강도로 결합하며, 필요한 경우 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 회전대(30)의 일끝단이 상기 고정대(10) 하단에 힌지 결합하는 형태로 구성될 수 있다.The rotating shaft of the driving motor 20 is coupled to the rotating shaft 30 and the rotating shaft and the rotating shaft 30 are coupled to each other with an intensity sufficient to support the weight of the user. And one end of the swivel (30) is hinged to the lower end of the fixing table (10).

상기와 같은 구성은 회전대(30)와 고정대(10)의 결합력을 증가시키는 장점이 있다.The above-described structure is advantageous in increasing the coupling force between the rotating table 30 and the holding table 10.

한편, 상기 회전대(30)는 도 3에 도시된 바와 같이, 'ㄷ'자 형태로 구성되며, 상기 구동 모터(20)의 회전축에 일단이 결합하고 전체가 수평으로 배치되는 수평부(32), 상기 수평부(32)에 끝단에서 전면으로 연장 형성되는 중간부(33) 및 상기 중간부(33)에서 상기 고정부(10) 방향으로 수평으로 연장되는 종단부(34)를 포함하여 구성된다.3, the swivel 30 includes a horizontal portion 32 having one end connected to a rotation axis of the driving motor 20 and horizontally arranged as a whole, An intermediate portion 33 extending from the end portion to the front portion of the horizontal portion 32 and a vertical end portion 34 extending horizontally in the direction of the fixing portion 10 from the intermediate portion 33.

상기 수평부(22)는 상기 구동 모터(20)의 회전축에 일단이 결합하고, 상기 외벽(1) 내면(2)에 수평으로 위치하며, 전체 사용자 무게를 지지할 수 있는 강도로 구현된다.The horizontal part 22 is coupled to one end of the rotation shaft of the driving motor 20 and horizontally positioned on the inner surface 2 of the outer wall 1 and is designed to be strong enough to support the total weight of the user.

그리고, 상기 수평부(32)의 끝단에는 내면(2) 전면 방향으로 연장되는 중간부(33)가 형성되며, 상기 중간부(33)의 길이는 반드시 상기 외벽(1)의 두께보다 길게 형성한다.An intermediate portion 33 extending in the front direction of the inner surface 2 is formed at the end of the horizontal portion 32 and the length of the intermediate portion 33 is necessarily longer than the thickness of the outer wall 1 .

또한, 상기 중간부(33) 끝단에는 상기 고정대(10) 방향으로 수평으로 연장되는 종단부(34)가 형성된다.At the end of the intermediate portion 33, a terminating portion 34 extending horizontally in the direction of the fixing table 10 is formed.

상기 종단부(34)의 길이는 길면 길수록 탈출구와 이격 거리가 멀어져 유리하나, 상기 고정대(10)의 위치보다 길게 형성하는 경우, 창문과 간섭이 발생할 우려가 있으므로, 고정대(10)의 위치까지 형성하는 것이 바람직하다.If the length of the end portion 34 is longer than that of the escape opening and the distance is longer than the position of the fixing table 10, there is a risk of interference with the window, .

상기 회전대(30)는 전체가 금속제로 구성하고, 절곡하여 일체로 제작하는 것이 바람직하나, 일부 부재를 별도로 제조한 후, 용접 등을 통하여 하나의 부재로 제조할 수 도 있다.It is preferable that the swivel base 30 is made entirely of metal and is integrally formed by bending it, but it may be manufactured as a single member through welding or the like after manufacturing some members separately.

한편, 상기 종단부(34)의 끝단에는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제어장치(90)에 의하여 동작하는 구동 윈치(40)가 부착되며, 상기 구동 윈치(40)는 로프(41)가 권취되어 있으며, 상기 로프(41)의 끝단에는 안전부(42)가 부착되며, 상기 안전부(42)에 사용자가 안착된다.4, a drive winch 40 operated by the control device 90 is attached to the end of the end portion 34. The drive winch 40 is connected to the rope 41 A safety part 42 is attached to the end of the rope 41 and a user is seated in the safety part 42. [

상기 구동 윈치(40) 역시 내부에 별도의 모터와 상기 모터의 회전을 감속하는 감속기, 로프(41)를 권취하는 풀리 등을 포함하며, 전원에 의하여 상기 로프(41)를 해방하여 상기 안전부(42)를 하강하는 역할을 한다.The driving winch 40 also includes a separate motor therein, a speed reducer for reducing the rotation of the motor, a pulley for winding the rope 41, and the rope 41 is released by the power source, ).

또한 급격한 하강 속도가 발생하는 경우, 안전을 위하여 로프(41)의 하강을 방지하는 브레이크 등을 포함하여 구성될 수 있다.And a brake or the like for preventing the rope 41 from descending for safety when a sudden descending speed occurs.

또한 상기 로프(41)에는 무선 리모컨(50)이 부착되어 있다. 상기 무선 리모컨(50)은 제어장치(90)와 무선으로 통신을 수행하며, 다수의 조작부를 포함하며, 상기 조작부를 사용자가 조작하는 경우 해당 신호를 무선으로 상기 제어장치(90)로 전송하고, 전송된 신호를 기초로 상기 제어장치(90)는 상기 구동 모터(20)와 상기 구동 윈치(40)를 제어한다.A wireless remote controller 50 is attached to the rope 41. The wireless remote controller 50 wirelessly communicates with the controller 90 and includes a plurality of operation units. When the user operates the operation unit, the wireless remote controller 50 wirelessly transmits the signals to the controller 90, Based on the transmitted signal, the control device 90 controls the drive motor 20 and the drive winch 40.

이때 상기 무선 리모컨(50)과 상기 제어장치(90)의 무선 통신은 근거리 무선 통신 또는 와이파이 방식으로 구현되는 것이 바람직하다.At this time, the wireless communication between the wireless remote controller 50 and the controller 90 is preferably realized by a short distance wireless communication or a Wi-Fi method.

한편, 상기 제어장치(90)는 종단부(34) 끝단, 구동 윈치(40) 외면에 위치하는 것이 상기 무선 리모컨(50)과의 통신에 유리하다.On the other hand, the control device 90 is advantageous for communication with the wireless remote controller 50 because the control device 90 is positioned at the end of the terminal end 34 and on the outer surface of the drive winch 40.

또한 상기 제어장치(90)는 도 5에 도시된 바와 같이, 구동 모터(20) 및 구동 윈치(40)를 제어하며, 무선으로 상기 무선 리모컨(50)과 통신을 수행한다.5, the control device 90 controls the driving motor 20 and the driving winch 40 and communicates with the wireless remote controller 50 wirelessly.

필요한 경우에는 별도의 화재 감지 센서(91)를 포함하여 구성될 수 있으며, 상기 센서(91)에서 감지된 신호로 화재가 발생한 것으로 판단된 경우에는 상기 제어장치(90)는 상기 로프(41)을 사전에 정의된 길이만큼 하강하여 사용자의 안전부(42) 착용의 편리성을 제공한다.The control device 90 may include a separate fire detection sensor 91 if necessary, and when it is determined that a fire has occurred due to a signal sensed by the sensor 91, the control device 90 controls the rope 41 And the user's convenience of wearing the safety part 42 is provided.

필요한 경우 별도의 마스트 리모컨(60)을 추가할 수 있다. 상기 마스트 리모컨(60)은 상기 무선 리모컨(50)과 무선 통신을 수행하고, 또한, 음성 통화 기능을 포함하여 구성된다.If necessary, a separate mast remote control 60 can be added. The mast remote controller 60 performs wireless communication with the wireless remote controller 50 and also includes a voice communication function.

특히 상기 마스트 리모컨(60)은 아파트의 경우 관리실에서 보관하고, 각 호실별로 설치된 무선 리모컨(50)과 선택에 의하여 통신할 수 있도록 구현된다.In particular, the mast remote control 60 is stored in the management room in the case of an apartment, and can be selected to communicate with the wireless remote controller 50 installed in each room.

또한, 사용자가 로프(41)를 통하여 하강하는 경우, 사용자의 선택에 의하여 상기 마스트 리모컨(60)으로 상기 제어장치(90)를 제어하도록 구현할 수 있다. 상기 기능은 노약자 등이 탈출하는 경우 편리하다.In addition, when the user descends through the rope 41, the control device 90 may be controlled by the mast remote control 60 at the user's selection. This function is convenient when an elderly person or the like escapes.

본 발명에 따른 전동식 건물 비상 탈출 장치(100)는 도 6에 도시된 바와 같이 사용하지 않을 경우에는 외벽(1) 내면(2)에 배치되고, 사용시에는 상기 안전부(42)에 몸을 고정한 후, 회전대(20)를 180도 회전하여 상기 구동 윈치(40)가 외벽(1) 외면(3)에 위치시킨 후, 하강한다.The electric emergency escape apparatus 100 according to the present invention is disposed on the inner surface 2 of the outer wall 1 when not in use as shown in FIG. 6, and when the emergency escape apparatus 100 is used, the body is fixed to the safety portion 42, The swivel 20 is rotated 180 degrees so that the driving winch 40 is positioned on the outer surface 3 of the outer wall 1 and then lowered.

통상 창문 영역은 화재 영향에 의한 화상 위험 지역이나, 상기 걸이부(25)는 상기 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 화상 위험 지역을 벗어나 있으므로, 완강기를 이용하여 하강 시 화재에 의한 화상 등의 피해를 최소화할 수 있는 장점이 있다.As shown in FIG. 5, the hanging section 25 is out of the danger area of the image, and therefore, when the falling section is lowered, Can be minimized.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, And all of the various forms of embodiments that can be practiced without departing from the technical spirit.

1: 외벽 2: 내면
3: 외면 10: 고정대
11: 고정부재 20: 구동 모터
30: 회전대 32: 수평부
33: 중간부 34: 종단부
40: 구동 윈치 41: 로프
42: 안전부 50: 무선 리모컨
60: 마스트 리모컨 90: 제어장치
91: 화재 감지 센서 100: 전동식 건물 비상 탈출 장치1: outer wall 2: inner surface
3: outer surface 10:
11: Fixing member 20: Driving motor
30: Swivel base 32: Horizontal part
33: intermediate portion 34:
40: driving winch 41: rope
42: Safety department 50: Wireless remote control
60: Mast remote control 90: Control device
91: fire detection sensor 100: electric emergency escape device

Claims

An emergency escape apparatus of an electric vehicle installed in an outer wall near a window which is a exit of a building to escape a user inside the building to the outside,
A fixing table vertically fixed to the inner surface;
A driving motor fixed to the fixing table;
A rotating table coupled to a rotating shaft of the driving motor and rotated by an operation of the driving motor;
A driving winch attached to the end of the swivel and wound with a rope having a safety part at the end;
A control device for controlling the drive motor and the drive winch; And
And a wireless remote controller fixed to the rope and wirelessly transmitting a control command to the control device.

[2] The apparatus according to claim 1,
An engaging portion rotatably engaged with the fixing table;
A horizontal portion extending horizontally to the coupling portion;
An intermediate portion extending from the end of the horizontal portion to the front; And
And a vertical end extending horizontally from the middle end in the direction of the rotation axis,
Wherein the intermediate portion is formed to be larger than the thickness of the outer wall.

The electric vehicle emergency escape apparatus according to claim 2, wherein the drive winch is located at the end of the end portion.

The electric vehicle emergency escape apparatus according to claim 3, wherein the control device is located at a side of the drive winch.

The electric vehicle emergency escape apparatus according to claim 4, further comprising a mast remote control communicating with the wireless remote control, wherein the mast remote control transmits the control command of the driving winch to the wireless remote control.

The electric vehicle emergency escape apparatus according to claim 5, wherein the mast remote controller and the wireless remote controller further include a voice communication function.