KR20160090620A

KR20160090620A - Air Cleaner for Over-head Console assembly of Vehicles

Info

Publication number: KR20160090620A
Application number: KR1020150010639A
Authority: KR
Inventors: 최인호; 이진호
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2015-01-22
Filing date: 2015-01-22
Publication date: 2016-08-01
Anticipated expiration: 2035-01-22
Also published as: WO2016117966A1; KR101649159B1

Abstract

본 발명은 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기에 관한 것으로서, 특히, 차체의 전방 윈드쉴드글라스의 중앙 상단부 후방에 해당하는 루프 패널측에 배치되고, 차실의 공기 정화를 위한 공기 흡입구 및 공기 토출구가 동일면에 형성된 오버헤드 콘솔 바디와, 상기 오버헤드 콘솔 바디의 상부에 공조 공간을 형성하는 하우징과, 상기 하우징 내부에 배치되고, 회전되는 동작으로 상기 차실의 공기를 상기 공기 흡입구를 통하여 흡입하여 정화시킨 후, 상기 차실로 상기 공기 토출구를 통하여 배출시키는 유동력을 제공하는 횡류팬과, 상기 공기 흡입구에 배치된 필터부를 포함함으로써, 쾌적한 환경에서 운전자의 주행을 도모하는 이점을 제공한다.The present invention relates to an air cleaner for an overhead console of a vehicle, and more particularly to an air cleaner for an overhead console of a vehicle, which is disposed on the roof panel side corresponding to the rear upper center of the front windshield glass of the vehicle body, An overhead console body formed on the overhead console body, a housing for forming an air conditioning space on the overhead console body, and a control unit disposed in the housing and rotated to suck air from the vehicle room through the air inlet, A cross flow fan for providing a flow force for discharging the air through the air outlet port to the vehicle room, and a filter unit disposed in the air intake port, thereby providing an advantage of driving the driver in a pleasant environment.

Description

[0001] The present invention relates to an air cleaner for an overhead console of a vehicle,

본 발명은 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 컴팩트하면서도 차량 내부의 오염된 공기를 효과적으로 정화시킬 수 있는 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air purifier for an overhead console of a vehicle, and more particularly, to an air purifier for an overhead console of a vehicle which can compactly and effectively clean contaminated air inside a vehicle.

대기의 질이 점점 나빠짐에 따라 일반 실내의 공기 정화 뿐만 아니라, 협소한 공간인 차량 내부의 공기 정화의 필요성도 증대되고 있는 실정이다. 특히, 최근에는 중국 황사의 영향 등으로 실내 공기의 정화의 요구가 증대되고 있다. 아울러, 미세먼지의 유해성 또한 심각하게 환경 오염의 문제로 급부상하고 있다.As the quality of the atmosphere is getting worse, not only the air purification in the general room but also the air purification inside the vehicle, which is a narrow space, is increasing. In recent years, the demand for purification of indoor air has been increasing due to the influence of yellow sand in China. In addition, the harmfulness of fine dust is also seriously emerging as a problem of environmental pollution.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 종래 차량에 구비된 HVAC(Heating, Ventilation and Air Conditioning) 시스템에 공기정화용 필터로서, 파티클 필터(집진 필터) 등을 채택하고 있으나, 공기 동력 손실이 높고, 작동 소음이 높은 이유로 집진 효율이 낮은 필터를 사용하고 있는 실정이다. 여기서, 집진 효율이 낮다는 것은 효과적으로 외부로부터 유입되는 미세먼지, 탄소산화물, 연소산화물, 바이러스 및 꽃가루 등의 오염원을 차단하지 못한다는 의미를 내포한다.In order to solve such a problem, a particle filter (dust collecting filter) or the like is adopted as an air purifying filter in a conventional HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning) system installed in a vehicle. However, A filter having a low dust collection efficiency is used for high reasons. Here, the low dust collection efficiency implies that it can not effectively block pollutants such as fine dust, carbon oxides, combustion oxides, viruses, and pollen that are introduced from the outside.

최근에는, 일부 자동차의 경우 HVAC 시스템에 이오나이저를 설치하여 차량 내부의 공기 정화를 시도하고 있는 한편, 뒷좌석의 후방에 구비된 후방 선반부에 공기 청정기가 장착한 자동차도 공지되었다.Recently, in some vehicles, an ionizer has been installed in an HVAC system to attempt to purify air inside the vehicle, while an automobile equipped with an air purifier in the rear shelf provided at the rear of the rear seat has also been known.

그러나, 종래의 HVAC 시스템에 이오나이저가 설치된 경우, 차량 내부의 공기 정화를 위해서는 기존 HVAC 시스템을 필수적으로 가동하여야 하는 문제점이 있고, 후방 선반부에 공기 청정기가 구비된 경우 실질적으로 공기 정화가 필요한 운전석 부근에의 공기 정화 속도가 더딘 한편, 토출되는 정화된 공기가 차량 내부에 확산되는데 시간이 소요되는 문제점이 있다.
However, when the ionizer is installed in the conventional HVAC system, there is a problem that the existing HVAC system must be operated in order to purify air inside the vehicle. When the air cleaner is provided in the rear shelf, There is a problem in that it takes a long time for the purified air to be discharged to diffuse inside the vehicle.

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 보다 상세하게는, 설치 요구 공간이 작으면서도 설치된 부위로부터 토출되는 정화된 공기가 차량 내부 전체에 걸쳐 빠른 속도로 확산되도록 함으로써 공기 정화 성능을 향상시킬 수 있는 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an air purifying device, And an air cleaner for an overhead console of a vehicle which can improve the air cleanliness.

본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 바람직한 일실시예는, 차체의 전방 윈드쉴드글라스의 중앙 상단부 후방에 해당하는 루프 패널측에 배치되고, 차실의 공기 정화를 위한 공기 흡입구 및 공기 토출구가 동일 면에 형성된 오버헤드 콘솔 바디와, 상기 오버헤드 콘솔 바디의 상부에 공조 공간을 형성하는 하우징과, 상기 하우징 내부에 배치되고, 회전되는 동작으로 상기 차실의 공기를 상기 공기 흡입구를 통하여 흡입하여 정화시킨 후, 상기 차실로 상기 공기 토출구를 통하여 배출시키는 유동력을 제공하는 횡류팬과, 상기 공기 흡입구에 배치된 필터부를 포함하고, 상기 필터부의 교체를 위한 상기 하우징의 공조 공간의 개방 여부에 따라 상기 횡류팬의 작동 여부가 결정될 수 있다.A preferred embodiment of the air cleaner for an overhead console of a vehicle according to the present invention is characterized in that the air cleaner for an overhead console of a vehicle according to the present invention is arranged on the side of a roof panel corresponding to the rear of a central upper end of a front windshield glass of a vehicle body, An overhead console body formed on the same surface of the overhead console body, a housing for forming an air conditioning space on an upper portion of the overhead console body, and an air inlet disposed in the housing, And a filter unit disposed in the air inlet. The air conditioner according to claim 1, wherein the air conditioner comprises: a housing for accommodating the filter unit; The operation of the cross-flow fan can be determined.

여기서, 상기 공기 흡입구 측에 배치되되, 회동되는 동작으로 상기 하우징의 공조 공간을 개폐시키는 회동체를 더 포함하고, 상기 회동체의 상기 공조 공간을 향하는 내측면에는, 탑승자의 물건을 수납하기 위한 수납홈이 형성되며, 상기 회동체에는, 상기 하우징의 공조 공간의 폐쇄 시 상기 차실 공기가 흡입되도록 연통되게 그릴 형상의 연통부가 형성될 수 있다.The air conditioner of claim 1, further comprising a pivot member disposed on the side of the air inlet port to open and close the air-conditioned space of the housing in a rotating operation, wherein an inner side surface of the pivot member facing the air- A groove may be formed in the rotary body and a grill-shaped communication portion may be formed in the rotary body so as to communicate the room air when the air-conditioned space of the housing is closed.

또한, 상기 하우징의 공조 공간은 상기 횡류팬을 기준으로 일측의 흡입 공간과 타측의 토출 공간으로 나뉘어지되, 상기 공조 공간의 저부에서 상기 횡류팬을 향하도록 연장 형성되고, 상단부에 상기 흡입 공간을 향하여 소정 각도 경사진 제1경사면과, 상기 제1경사면의 선단에서 더 연장될수록 상기 흡입 공간을 향하여 곡률이 변하는 변곡부를 구비하도록 경사진 제2경사면을 가지며, 상기 횡류팬에 의하여 흡입된 상기 흡입 공간의 공기와 상기 횡류팬에 의하여 토출되는 상기 토출 공간의 공기의 혼합을 방지하는 스태빌라이저를 더 포함할 수 있다.The air conditioning space of the housing is divided into a suction space on one side and a discharge space on the other side with reference to the cross flow fan and extending from the bottom of the air conditioning space toward the cross flow fan, A first inclined surface inclined at a predetermined angle and a second inclined surface inclined to have a curved portion whose curvature changes toward the suction space as it is further extended from the tip of the first inclined surface, And a stabilizer for preventing mixing of air and air in the discharge space discharged by the cross flow fan.

또한, 상기 필터부는, 먼지 필터, 탈취 필터 및 고기류 필터(HAF : High Air Flow Filter) 중 적어도 어느 하나의 필터와, 상기 필터가 슬라이딩 착탈 가능하게 삽입되도록 상기 회동체의 수납홈과 상기 회동체의 외관 사이에 구비된 필터 케이스와, 상기 어느 하나의 필터가 수용되는 필터 케이스에 집진판이 배치되고, 상기 공기 흡입구로 들어오는 미세 먼지를 포집하는 고압발생기를 구비한 확산대전기를 포함할 수 있다.Also, the filter unit may include at least one of a dust filter, a deodorizing filter, and a high air flow filter (HAF), and a filter having at least one of a dust collecting groove of the rotary body, And a diffusion charger having a dust collecting plate disposed on a filter case in which the filter is accommodated and having a high pressure generator for collecting fine dust coming into the air intake port.

또한, 상기 어느 하나의 필터는, 상기 필터 케이스에 랙 기어 및 피니언 기어 치합 방식으로 결합될 수 있다.Further, any one of the above-described filters may be coupled to the filter case by a rack gear and a pinion gear meshing method.

또한, 상기 하우징의 공조 공간 내에 배치되고, 상기 하우징 내부로 흡입된 공기를 살균하는 플라즈마 이오나이저를 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a plasma ionizer disposed in the air conditioning space of the housing and sterilizing air sucked into the housing.

또한, 상기 공기 토출구에는, 상기 횡류팬에 의하여 상부에서 하부로의 토출력을 가진 토출 공기를 상기 차실의 전방에서 후방으로의 토출력으로 변경시키는 각도로 회전되는 토출 베인과, 상기 토출 베인을 일측 또는 타측으로 소정 각도 회동시키는 스테핑 모터가 설치되고, 상기 토출 베인은, 작동 오프(OFF) 시 상기 공기 토출구를 폐쇄시키도록 회전될 수 있다.The air discharge port is provided with a discharge vane that is rotated at an angle that changes the discharge air having the discharge power from the top to the bottom by the cross flow fan to the discharge power from the front of the vehicle to the rear of the vehicle, Or a stepping motor for rotating the discharge vane at a predetermined angle to the other side, and the discharge vane may be rotated so as to close the air discharge opening at the time of operation OFF.

또한, 상기 토출 베인은, 상기 공기 토출구로부터 토출되는 공기가 상기 공기 흡입구로 재유입되지 않도록 상기 공기 흡입구로부터 이격된 후방으로 경사진 각도를 형성하도록 회전될 수 있다.The discharge vane may be rotated so as to form an angle inclined rearward from the air inlet so that the air discharged from the air outlet is not re-introduced into the air inlet.

또한, 상기 횡류팬은, 상기 하우징의 공조 공간 중, 상기 차실 공기를 전방 하부에서 상기 하우징의 공조 공간 내로 흡입하여 정화시킨 후, 정화 공기를 후방 하부로 토출시키는 위치에 배치될 수 있다.In addition, the cross-flow fan may be arranged at a position to suck and purify the cabin air from the front lower portion into the air-conditioning space of the housing in the air-conditioning space of the housing, and then discharge the purified air to the rear lower portion.

또한, 상기 오버헤드 콘솔 바디에, 실내 조명부, 상기 실내 조명부를 스위칭 시키는 실내 조명 스위치부 및 루프 패널에 구비된 선루프를 조작하는 선루프 스위치부 중 적어도 어느 하나가 일체로 구비될 수 있다.
The overhead console body may include at least one of an indoor illumination unit, an indoor illumination switch unit for switching the indoor illumination unit, and a sunroof switch unit for operating a sunroof included in the roof panel.

본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 바람직한 일실시예에 따르면 다음과 같은 다양한 효과를 달성할 수 있다.According to a preferred embodiment of the air cleaner for an overhead console of a vehicle according to the present invention, the following various effects can be achieved.

첫째, 기존의 선글라스와 같은 물건을 수납하기 위한 수납홈이 구비된 오버헤드 콘솔 바디에 컴팩트하게 설치되는 설치상의 효과를 가진다.First, it has the effect of being installed compactly on an overhead console body provided with a receiving groove for accommodating objects such as existing sunglasses.

둘째, 정화된 공기의 토출 후 차량 내부로의 확산이 용이하게 설계됨으로써 차량 내부의 공기 정화 성능을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.Second, since the purified air can be easily diffused into the vehicle after the discharge, the air purification performance inside the vehicle can be improved.

셋째, 물건이 수납되는 수납홈의 개방 여부에 따라 작동 여부가 결정되므로, 제품의 작동 안정성을 도모할 수 있는 효과를 가진다.Thirdly, since the operating state is determined depending on whether or not the receiving groove in which the object is stored is opened, the operation stability of the product can be improved.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이고,
도 2a는 도 1의 구성 중 수납홈이 폐쇄된 상태를 나타낸 사시도 및 A-A선을 따라 취한 측단면도이며,
도 2b는 도 1의 구성 중 수납홈이 개방된 상태를 나타낸 사시도 및 B-B선을 따라 취한 측면도이고,
도 3은 도 1의 구성 중 필터 교체 모습을 나타낸 측단면도이고,
도 4는 도 3의 필터 교체를 위한 필터의 구체적인 모습 및 랙-피니언 기어 결합 모습을 나타낸 결합도이며,
도 5는 도 2a의 "C"부분을 확대한 확대도이고,
도 6은 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 하부면을 나타낸 저면도이며,
도 7은 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 작동 모습을 나타낸 차량 실내의 공기 흐름도이다.1 is a perspective view showing a preferred embodiment of an air purifier for an overhead console of a vehicle according to the present invention,
FIG. 2A is a perspective view showing a state in which the receiving groove is closed in the configuration of FIG. 1, and FIG.
FIG. 2B is a perspective view showing a state in which the receiving groove is opened in the configuration of FIG. 1 and a side view taken along the BB line,
FIG. 3 is a side sectional view showing a filter replacement state in the configuration of FIG. 1,
FIG. 4 is a combined view showing a specific state of the filter for replacing the filter of FIG. 3 and a rack-and-pinion gear engagement state,
Fig. 5 is an enlarged view of the portion "C" in Fig. 2A,
6 is a bottom view of a lower surface of an overhead console air cleaner of a vehicle according to the present invention,
7 is an air flow diagram of a vehicle interior showing an operation of an air purifier for an overhead console of a vehicle according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of an air purifier for an overhead console of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이고, 도 2a는 도 1의 구성 중 수납홈이 폐쇄된 상태를 나타낸 사시도 및 A-A선을 따라 취한 측단면도이며, 도 2b는 도 1의 구성 중 수납홈이 개방된 상태를 나타낸 사시도 및 B-B선을 따라 취한 측면도이고, 도 3은 도 1의 구성 중 필터 교체 모습을 나타낸 측단면도이며, 도 4는 도 3의 필터 교체를 위한 필터의 구체적인 모습 및 랙-피니언 기어 결합 모습을 나타낸 결합도이고, 도 5는 도 2a의 "C"부분을 확대한 확대도이며, 도 6은 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 하부면을 나타낸 저면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 작동 모습을 나타낸 차량 실내의 공기 흐름도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a preferred embodiment of an air cleaner for an overhead console of a vehicle according to the present invention. FIG. 2 (a) is a perspective view showing a state in which a receiving groove is closed, Fig. 2B is a perspective view showing a state in which the receiving groove is opened and a side view taken along the BB line in Fig. 1, Fig. 3 is a side sectional view showing a filter replacement state in Fig. 1, Fig. 5 is an enlarged view of the portion "C" of Fig. 2A, and Fig. 6 is an enlarged view of the overhead of the vehicle according to the present invention. Fig. FIG. 7 is an air flow chart of a vehicle interior showing an operation of an overhead air cleaner for a vehicle according to the present invention. FIG. 7 is a bottom view of a console air cleaner.

본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예는, 도 1 내지 도 2b에 참조된 바와 같이, 차체의 전방 윈드쉴드글라스(도면부호 미표기)의 중앙 상단부 후방에 해당하는 루프 패널(도면부호 미표기) 측에 배치되고, 차실의 공기 정화를 위한 공기 흡입구(41) 및 공기 토출구(43)가 동일 면에 형성된 오버헤드 콘솔 바디(10)와, 오버헤드 콘솔 바디(10)의 상부에 공조 공간(100A,100B)을 형성하는 하우징(40)과, 하우징(40) 내부에 배치되고, 회전되는 동작으로 차실의 공기를 공기 흡입구(41)를 통하여 흡입하여 정화시킨 후, 차실로 공기 토출구(43)를 통하여 배출시키는 유동력을 제공하는 횡류팬(60)과, 공기 흡입구(41)에 배치된 필터부(110,120)를 포함한다.A preferred embodiment of the air cleaner 1 for an overhead console of a vehicle according to the present invention is as follows. As shown in Figs. 1 and 2B, the air cleaner 1 for a overhead console of a vehicle according to the present invention corresponds to a rear uppermost portion of a front windshield glass (not shown) An overhead console body 10 disposed on the side of a roof panel (not shown in the figure) for performing air cleaning of the passenger compartment and having an air intake port 41 and an air discharge port 43 for air purification on the same side, A housing 40 for housing the air conditioning spaces 100A and 100B on the upper portion of the housing 40 and a housing 40. The housing 40 is rotated to suck air through the air inlet 41, And a filter unit 110 and 120 disposed in the air suction port 41. The cross flow fan 60 and the filter unit 110 are disposed in the air inlet 41. The cross flow fan 60 and the filter unit 110,

일반적으로, 차량의 내부에는, 변속 레버 및 물건을 수납하는 수납 공간이 마련된 센터 콘솔 조립체(미도시)가 운전석과 조수석을 구획하도록 차실 저부에 전후로 길게 배치되고, 실내 조명부(30), 실내 조명부 온오프 스위치부(25) 및 선루프 온오프 스위치부(30)가 구비됨과 아울러, 운전자의 선글라스 등 물건을 수납하는 수납부가 형성된 오버헤드 콘솔 조립체가 전방 윈드쉴드글라스와 루프 패널의 경계 부근에 배치될 수 있다.In general, a center console assembly (not shown), which is provided with a shift lever and a storage space for storing articles, is disposed inside the vehicle so as to be long in front and behind the vehicle compartment so as to partition the driver's seat and the passenger's seat, Off switch unit 25 and a sun roof on-off switch unit 30 and an overhead console assembly having a storage unit for storing an object such as sunglasses of the driver is disposed near the boundary between the front windshield glass and the roof panel .

본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예는, 발명의 명칭으로부터 알 수 있는 바와 같이, 센터 콘솔 조립체 및 오버헤드 콘솔 조립체 중 오버헤드 콘솔 조립체에 위치된 공기 청정기에 관한 것이다. 이하에서는, 오버헤드 콘솔 조립체에 위치된 공기 청정기를 '오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)'라 칭하기로 한다.A preferred embodiment of the air cleaner 1 for an overhead console of a vehicle according to the present invention comprises an air cleaner 1 located in an overhead console assembly of a center console assembly and an overhead console assembly, . Hereinafter, the air purifier located in the overhead console assembly will be referred to as an " overhead console air cleaner 1 ".

오버헤드 콘솔 바디(10)는, 상부측이 전방 윈드쉴드글라스와 루프 패널의 경계 부근에 해당하는 루프 이너 패널 측에 수용되어 내장되고, 하부면 만이 차실로 노출되게 결합된다.The overhead console body 10 is housed and housed on the roof inner panel side where the upper side is near the boundary between the front windshield glass and the roof panel, and only the lower surface is coupled to the vehicle room.

오버헤드 콘솔 바디(10)에는, 상술한 실내 조명부(30)가 운전석 및 조수석이 위치한 차실 방향으로 소정의 빛을 조사하도록 구비되고, 실내 조명부(30)를 사용자가 작동시키기 위한 실내 조명부 온오프 스위치부(25) 및 차량에 선루프 장치(미도시)가 구비된 경우 선루프 장치의 온오프 작동을 위한 선루프 온오프 스위치부(30)가 구비될 수 있다.The overhead console body 10 is provided with an indoor lighting unit on-off switch 30 for allowing the user to operate the indoor lighting unit 30 to illuminate predetermined light in the vehicle room where the driver's seat and the passenger seat are located, Off switch portion 30 for on-off operation of the sunroof device when the vehicle is equipped with a sunroof device (not shown) and a sunroof device (not shown) on the vehicle.

한편, 이너 루프 패널 측으로 수용되는 오버헤드 콘솔 바디(10)의 상부측에는 상술한 하우징(40)이 오버헤드 콘솔 바디(10)의 하부면에 해당하는 동일 면에 형성된 공기 흡입구(41) 및 공기 토출구(43)를 제외하고, 외부와의 연통이 폐쇄되도록 구비될 수 있다.On the upper side of the overhead console body 10 accommodated in the inner loop panel side, the above-described housing 40 includes an air inlet 41 formed on the same surface corresponding to the lower surface of the overhead console body 10, (43), the communication with the outside can be closed.

오버헤드 콘솔 바디(10)의 하부면에는, 상술한 공기 흡입구(41) 및 공기 토출구(43)가 동일면에 형성되되, 그릴 형상으로 상하가 관통되게 형성될 수 있다.The air intake port 41 and the air discharge port 43 are formed on the lower surface of the overhead console body 10 in the same plane.

하우징(40)은, 차실 내부의 공기가 흡입되어 공기 정화된 후 토출되는 정화 공간의 역할을 하는 부위이다. 하우징(40)의 내부에서는 공기 흡입구(41)를 통하여 흡입된 차실 공기가 횡류팬(60)이 제공하는 유동력에 의하여 공기 토출구(43)로 토출되도록 유동될 수 있다. 이처럼, 하우징(40)의 내부에는 공기가 유동되는 바, 하우징(40)의 내부 모서리 부분은 전부 공기의 유동 저항이 발생되지 않도록 라운드지게 형성됨이 바람직하다.The housing 40 is a part serving as a purifying space in which air in the interior of the vehicle is sucked and air-cleaned and then discharged. The inside of the housing 40 can be flowed so that the vehicle room air sucked through the air inlet port 41 is discharged to the air outlet port 43 by the fluid flow provided by the cross flow fan 60. In this way, air flows into the housing 40, and the inner edge of the housing 40 is preferably rounded so as not to generate the flow resistance of the air.

한편, 횡류팬(60)은, 구동모터(63)와 팬(도면부호 미표기)으로 구성된 것으로서, 팬은 구동모터(63)를 팬의 길이방향 일단과 타단 중 어느 한 부위에 설치 가능한 크로스 플로우 팬(Cross Flow Fan, 이하, 'CCF'라 함)으로 채용됨이 바람직하다.The cross-flow fan 60 is composed of a drive motor 63 and a fan (not shown). The fan is a cross flow fan that can be installed at one end of the fan in the longitudinal direction of the fan, (Hereinafter referred to as " CCF ").

이는, 오버헤드 콘솔 바디(10)에 형성된 하우징(40)은, 그 공간이 매우 협소한 바, 협소한 공간에서의 공기 유동을 위한 최적의 팬의 종류를 선정하여야 하는데, 팬은 일반적으로 직경, 높이 등에 의하여 풍량 등의 운전점이 결정될 수 밖에 없다. 이를 기초로 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예에서, 팬은 상술한 바와 같이 구동모터(63)를 팬의 길이방향 일단 및 타단 중 어느 한 부위에 컴팩트하게 설치 가능한 CCF로 채택하여 구비하는 것이 바람직하다.This is because the housing 40 formed in the overhead console body 10 has to have a very narrow space to select the best type of fan for air flow in a narrow space, The operating point such as the air flow rate can not but be determined. In the preferred embodiment of the air cleaner 1 for an overhead console of a vehicle according to the present invention, the fan is a compact type air cleaner having one end in the longitudinal direction of the fan and the other end It is preferable to adopt it as a CCF that can be installed in a space.

보다 상세하게는, 횡류팬(60)은, 하우징(40)의 공간을 구획하도록 배치된 횡류팬 설치 플레이트(70)에 일단이 회전 가능하게 고정되고, 횡류팬 설치 플레이트(70)를 기준으로 일측에는 상술한 구동모터(63)가 배치되며, 횡류팬 설치 플레이트(70)를 기준으로 타측에는 횡류팬(60)이 구비된다. 횡류팬(60)의 타단은 구동모터(63)에 대향하는 측에 형성된 회전 지지단(61)에 회전 가능하게 연결된다.More specifically, the cross-flow fan (60) has one end rotatably fixed to the cross-flow fan installation plate (70) arranged to partition the space of the housing (40) And the transverse fan 60 is provided on the other side of the transverse fan mounting plate 70 as a reference. The other end of the cross-flow fan (60) is rotatably connected to a rotation support end (61) formed on the side opposed to the drive motor (63).

필터부(110,120)는, 일반적으로, 오염된 공기의 공기 흡입구(41) 측에 흡입되는 공기가 통과하도록 배치되어 공기가 통과하면서 정화되도록 하는 역할을 한다. 필터부(110,120)는, 먼지 필터, 탈취 필터 및 고기류 필터(HAF : High Air Flow Filter) 중 적어도 어느 하나의 필터로 구비될 수 있다. 적어도 어느 하나의 필터 인 바, 먼지 필터 및 탈취 필터 또는 탈취 필터 및 고기류 필터, 그리고 먼지 필터 및 고기류 필터로 구비되는 것도 가능하고, 먼지 필터, 탈취 필터 및 고기류 필터가 모두 구비되어도 무방하다.Generally, the filter units 110 and 120 are disposed so that the air sucked into the air intake port 41 of the contaminated air passes through the filter units 110 and 120, thereby purifying the air passing through the filter units 110 and 120. The filter units 110 and 120 may be provided with at least one of a dust filter, a deodorizing filter, and a high air flow filter (HAF). A dust filter, a deodorizing filter, a deodorizing filter, a meat filter, a dust filter, and a meat filter, or a dust filter, a deodorizing filter, and a meat filter may be provided.

한편, 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예는, 공기 흡입구(41) 측에 배치되되, 회동되는 동작으로 하우징(40)의 공조 공간(100A,100B)을 개폐시키는 회동체(50)를 더 포함할 수 있다.A preferred embodiment of the air cleaner 1 for an overhead console of a vehicle according to the present invention is arranged on the side of the air inlet 41 and rotates in the air conditioning spaces 100A and 100B of the housing 40, And a rotary body 50 for opening and closing the rotary body 50.

회동체(50)는, 탑승자의 선글라스와 같은 물건을 수납하기 위한 수납홈(51)이 형성될 수 있다. 보다 상세하게는, 회동체(50) 중 공조 공간(100A,100B)을 향하는 내측면에 수납홈(51)이 형성되고, 도 2b에 참조된 바와 같이, 수납홈(51)은 회동체(50)가 개방된 상태에서도 선글라스와 같은 탑승자의 물건이 낙하되지 않고 거치되는 형상으로 형성됨이 바람직하다.The rotary body (50) may be provided with a receiving groove (51) for receiving an object such as a sunglass of a passenger. 2B, the receiving grooves 51 are formed on the inner surface of the rotary body 50 facing the air conditioning spaces 100A and 100B, It is preferable that the article of the passenger such as the sunglasses is formed in a shape to be stowed without falling down.

필터부(110,120)는, 상술한 필터 외에, 필터가 슬라이딩 착탈 가능하게 삽입되도록 회동체(50)의 수납홈(51)과 회동체(50)의 외관 사이에 구비된 필터 케이스(110) 및 어느 하나의 필터가 수용되는 필터 케이스(110)에 집진판(미도시)이 배치되고, 공기 흡입구(41)로 들어오는 미세 먼지를 포집하는 고압발생기를 구비한 확산대전기(115)를 더 포함할 수 있다.The filter units 110 and 120 include a filter case 110 provided between the housing groove 51 of the rotary body 50 and the outer surface of the rotary body 50 so that the filter can be slidably and removably inserted, (Not shown) disposed in the filter case 110 in which one filter is accommodated and a diffusion charger 115 having a high-pressure generator for collecting fine dust coming into the air intake port 41 .

일반적으로, 공기 청정 능력을 향상시키기 위해서는 고성능 필터를 채용하는 것이 가장 바람직하나, 이는 필터의 압력 손실 증가를 초래함은 물론, 제한적인 횡류팬(60)의 팬 성능 내에서는 정압 상승의 제한 등이 있는 바, 필터의 성능을 강화시키는 것은 적합하지 않다. 필터의 압력 손실 증가는 동일 풍량을 발생시키기 위해서 횡류팬(60)의 운전 RPM을 증가시키는 결과가 되어 결국 작동 소음이 증가하는 문제점으로 이어질 수 있다.In general, it is most preferable to employ a high performance filter to improve the air cleaning ability. However, this not only leads to an increase in the pressure loss of the filter, but also restricts the increase in the static pressure within the limited fan performance of the cross- However, it is not appropriate to enhance the performance of the filter. An increase in the pressure loss of the filter may result in an increase in the operation RPM of the cross flow fan 60 to generate the same air flow, which may lead to an increase in operating noise.

따라서, 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예에서는, 횡류팬(60) 및 필터의 성능을 강화시킴이 없이 필터부(110,120)를 통한 공기 청정 성능을 향상시키기 위하여 상술한 확산대전기(115) 및 고기류 필터(HAF)를 채용하는 것이다.Therefore, in a preferred embodiment of the air purifier 1 for an overhead console of a vehicle according to the present invention, air cleaning performance through the filter units 110 and 120 is improved without enhancing the performance of the cross flow fan 60 and the filter (115) and the meat filter (HAF) described above.

회동체(50)는, 상술한 필터 케이스(110)에 삽입된 필터를 교체하거나, 선글라스와 같은 물건을 수납하기 위해서는 일단 힌지부(도면부호 미표기)를 기준으로 타단이 하방으로 회동되어 공조 공간(100A,100B)을 개방시킨다.In order to replace the filter inserted into the filter case 110 or to store an object such as sunglasses, the rotary body 50 is rotated in the downward direction with respect to the hinge portion (not shown in the figure) 100A, and 100B are opened.

회동체(50)는, 사용자에 의하여 개방 시에도 미관이 저하되지 않도록 차량 내부에 탑승한 탑승자에게 회동체(50)의 하면이 관찰되도록 후단을 기준으로 전단이 하방으로 회동되도록 구비될 수 있음은 물론, 그 반대로 전단을 기준으로 후단이 하방으로 회동되도록 구비될 수 있다. 본 발명의 바람직한 일실시예에서는, 회동체(50)가 후단을 기준으로 전단이 하방으로 회동되는 것으로 전제하여 설명한다.The rotary member 50 may be provided so that the front end of the rotary member 50 is pivoted downward with respect to the rear end so that the lower surface of the rotary member 50 is observed with respect to the passenger who rides in the vehicle so that the beauty is not lowered even when opened by the user Of course, on the contrary, it may be provided that the rear end is rotated downward with respect to the front end. In a preferred embodiment of the present invention, it is assumed that the rotary body 50 is rotated downward with respect to the rear end as a reference.

본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예는, 필터부(110,120)의 교체를 위한 하우징(40)의 공조 공간(100A,100B)의 개방 여부에 따라 횡류팬(60)의 작동 여부가 결정될 수 있다.A preferred embodiment of the air purifier 1 for an overhead console of a vehicle according to the present invention is configured such that the air conditioning space 100A or 100B of the housing 40 for replacement of the filter units 110 and 120 is opened, (60) can be determined.

즉, 회동체(50)가 회동되어 공조 공간(100A,100B)을 개방하면, 필터부(110,120) 및 회동체(50)에 의하여 공조 공간(100A,100B)이 차폐된 상태에서 횡류팬(60)이 노출되는 것인 바, 사용자의 안정성을 도모할 필요가 있으므로, 본 발명의 바람직한 일실시예에서는, 회동체(50)가 개방된 경우 횡류팬(60)의 작동이 강제 정지되도록 구성된다.That is, when the rotary body 50 is rotated to open the air conditioning spaces 100A and 100B, the air conditioning spaces 100A and 100B are shielded by the filter units 110 and 120 and the rotary body 50, The operation of the cross-flow fan 60 is forcibly stopped when the rotary member 50 is opened. In the preferred embodiment of the present invention, the operation of the cross-flow fan 60 is forcibly stopped when the rotary member 50 is opened.

이를 위하여, 회동체(50)의 회동 단부인 전단에는 폐쇄 시 회동체(50)의 콘솔 바디에 대한 잠금 여부를 감지하는 락킹 감지부(130)가 구비될 수 있다. 락킹 감지부(130)는, 회동체(50)의 잠금 여부를 자동으로 확인하도록 함으로써, 사용자가 회동체(50)를 개방하는 순간 횡류팬(60)의 작동이 강제 정지되도록 하는 역할을 한다. 락킹 감지부(130)는, 회동체(50)의 개방 시 횡류팬(60)으로 공급되는 전원을 물리적으로 차단하도록 구비되는 것도 가능하다.To this end, a lock sensing unit 130 may be provided at the front end of the rotary body 50, which is a rotary end, to sense whether the rotary body 50 is locked or not when the rotary body 50 is closed. The locking sensing unit 130 automatically confirms whether the rotary body 50 is locked or not so that the operation of the cross-flow fan 60 is forcibly stopped when the rotary body 50 is opened by the user. The locking sensing unit 130 may be provided to physically cut off power supplied to the cross flow fan 60 when the rotary body 50 is opened.

필터부(110,120)는, 도 3에 참조된 바와 같이, 회동체(50)의 하부면에 대하여 평행되게 구비된 필터 케이스(110)에 슬라이딩 가능하게 착탈될 수 있다.The filter units 110 and 120 can be slidably attached to and detached from the filter case 110 provided in parallel with the lower surface of the rotary body 50, as shown in FIG.

보다 상세하게는, 도 4에 참조된 바와 같이, 필터부(110,120)는, 테두리를 형성하는 필터 프레임(121)과, 필터 프레임(121)의 가운데에 촘촘하게 구비된 필터망(123)을 포함하고, 필터 프레임(121)에는 필터 케이스(110)에 대한 삽입 방향으로 연속되게 랙 기어(122)가 형성될 수 있다. 또한, 필터 케이스(110)의 내측면에는 필터 프레임(121)에 형성된 랙 기어(122)와 치합되어 회전되면서 필터 케이스(110)에 삽입 및 필터 케이스(110)로부터 탈거되는 필터부(110,120)의 착탈을 가이드하는 피니언 기어(112)가 형성된 피니언 기어부(111)가 구비될 수 있다.4, the filter units 110 and 120 include a filter frame 121 forming a rim and a filter net 123 closely arranged in the center of the filter frame 121 The rack gear 122 may be formed continuously in the filter frame 121 in the inserting direction with respect to the filter case 110. The inner surface of the filter case 110 is engaged with the rack gear 122 formed on the filter frame 121 and inserted into the filter case 110 while being engaged with the rack gear 122 of the filter case 110, A pinion gear portion 111 having a pinion gear 112 for guiding detachment may be provided.

필터 케이스(110)는 대략 회동체(50)의 굴곡진 형상의 하부면에 대하여 평행되게 구비되는 바, 견고한 재질보다는 굴곡진 형상의 필터 케이스(110)에 자연스럽게 착탈될 수 있도록 유연한 재질로 형성되는 것이 바람직하다.The filter case 110 is substantially parallel to the lower surface of the curved shape of the rotary body 50 and is formed of a flexible material so as to be freely detached and attached to the filter case 110 having a curved shape rather than a rigid material .

한편, 하우징(40)에 형성된 공조 공간(100A,100B)에는 미도시 되었으나, 하우징(40)의 외측 공기 흡입구(41) 측에는 차실 측의 공기질을 측정하는 차실측 공기질 센서가 구비됨과 아울러, 하우징(40)의 내측에 해당하는 공조 공간(100A,100B)에는 공조 공간(100A,100B)의 공기질을 측정하는 공조측 공기질 센서가 구비될 수 있다. 차실측 공기질 센서는, 차실 내부의 현재 오염도를 감지하여 횡류팬(60)의 작동 여부를 결정하는 데이터를 제공하고, 공조측 공기질 센서는, 공조 공간(100A,100B)의 공기질을 측정하여 정화 정도를 체크할 수 있다.On the other hand, although not shown in the air-conditioning spaces 100A and 100B formed in the housing 40, on the side of the outside air intake port 41 of the housing 40, there are provided an air quality sensor on the car room side for measuring air quality on the car side, The air conditioning space 100A or 100B corresponding to the inside of the air conditioning space 100A or 100B may be provided with an air conditioning side air quality sensor for measuring the air quality of the air conditioning spaces 100A and 100B. The air conditioner side air quality sensor measures the air quality of the air conditioning spaces 100A and 100B to measure the air quality of the air conditioning space 100A and 100B, Can be checked.

아울러, 하우징(40)의 공조 공간(100A,100B)에는, 플라즈마 이오나이저(75)가 구비될 수 있다. 플라즈마 이오나이저(75)는, 필터부(110,120)를 구성하는 먼지필터, 탈취필터 등에 의하여 1차적으로 오염물을 걸러내고, 상술한 필터부(110,120)에 의하여 정화되지 않는 공기 내 바이러스, 세균 등의 바이오 오염물 등을 플라즈마 방전 기법으로 살균 제거하는 기능을 수행한다.In addition, a plasma ionizer 75 may be provided in the air conditioning spaces 100A and 100B of the housing 40. [ The plasma ionizer 75 filters the contaminants primarily by the dust filter and the deodorization filter constituting the filter units 110 and 120 and removes viruses and bacteria in the air which are not purified by the filter units 110 and 120 And disinfects bio-pollutants by plasma discharge technique.

플라즈마 이오나이저(75)는, 횡류팬(60)의 일측 설치를 위해 공조 공간(100A,100B) 내부에 상하 수직되게 배치되는 횡류팬 설치 플레이트(70)에 구비될 수 있다. 횡류팬 설치 플레이트(70)를 기준으로 일측면에는 구동모터(63)가 설치되고, 타측면에는 상술한 횡류팬(60)이 회전 가능하게 설치된다.The plasma ionizer 75 may be provided on the transverse fan mounting plate 70 vertically and vertically disposed inside the air conditioning spaces 100A and 100B for installing one side of the transverse fan 60. [ A driving motor 63 is installed on one side of the cross-flow fan mounting plate 70, and the above-described cross-flow fan 60 is rotatably installed on the other side.

하우징(40)의 공조 공간(100A,100B)은 횡류팬(60)을 기준으로 일측의 흡입 공간(100A)과 타측의 토출 공간(100B)으로 나뉘어지도록 구분될 수 있다.The air conditioning spaces 100A and 100B of the housing 40 may be divided into one suction space 100A and the other discharge space 100B on the basis of the cross flow fan 60. [

여기서, 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예는, 공조 공간(100A,100B)의 저부에서 횡류팬(60)을 향하도록 연장 형성된 구획부(81)와, 구획부(81)의 상단부에 흡입 공간(100A)을 향하여 소정 각도 경사진 제1경사면(82)과, 제1경사면(82)의 선단에서 더 연장될수록 흡입 공간(100A)을 향하여 곡률이 변하는 변곡부를 구비하도록 제2경사면(83)을 가지며, 횡류팬(60)에 의하여 흡입된 흡입 공간(100A)의 공기와 횡류팬(60)에 의하여 토출되는 토출 공간(100B)의 공기의 혼합을 방지하는 스태빌라이저(80)를 더 포함할 수 있다.A preferred embodiment of the air purifier 1 for an overhead console of a vehicle according to the present invention comprises a partition 81 formed to extend from the bottom of the air conditioning spaces 100A and 100B toward the cross flow fan 60, A first inclined face 82 inclined at a predetermined angle toward the suction space 100A at the upper end of the partition 81 and a curvature changing toward the suction space 100A as it is further extended from the tip of the first inclined face 82 And prevents the air in the suction space 100A sucked by the cross flow fan 60 and the air in the discharge space 100B discharged by the cross flow fan 60 from mixing with the second inclined surface 83, And a stabilizer 80 for stabilizing the engine.

스태빌라이저(80)는, 흡입 공간(100A)과 토출 공간(100B) 사이에 배치되어, 공조 공기의 압력 변화가 흡입 공간(100A)에서 횡류팬(60)을 통하여 토출 공간(100B)으로 자연스럽게 유동되도록 형성하는 역할을 함과 아울러, 공조 공간(100A,100B)에서 난류가 형성되지 않도록 함으로써 압력 손실을 방지하는 역할을 한다.The stabilizer 80 is disposed between the suction space 100A and the discharge space 100B so that the pressure change of the air conditioning air flows naturally in the suction space 100A through the cross flow fan 60 into the discharge space 100B And also prevents pressure loss by preventing turbulence from being formed in the air conditioning spaces 100A and 100B.

스태빌라이저(80)는, 공조 공간(100A,100B)의 저면에 해당하는 오버헤드 콘솔 바디(10)의 하부면(또는 저부)에서 구획부(81)가 흡입 공간(100A) 및 토출 공간(100B)으로 공조 공간(100A,100B)이 구획되도록 직선으로 횡류팬(60)을 향하여 연장되고, 구획부(81)의 선단에서 상술한 제1경사면(82)이 형성되도록 소정 각도 경사지게 구비되되, 제1경사면(82)의 선단에서 다시 제2경사면(83)을 형성하되, 흡입 공간(100A)을 향하여 경사되면서 곡률이 변하는 변곡부를 형성하게 되는 것이다.The stabilizer 80 prevents the partition 81 from being sucked into the suction space 100A and the discharge space 100B from the lower surface (or bottom) of the overhead console body 10 corresponding to the bottom surface of the air conditioning spaces 100A, The air conditioning space 100A and the air conditioning space 100B extend straightly toward the cross flow fan 60 and are inclined at a predetermined angle so as to form the first inclined surface 82 at the tip of the partitioning portion 81, The second inclined surface 83 is formed at the tip of the inclined surface 82 so that the curved portion is inclined toward the suction space 100A and the curved portion is formed.

이와 같은 스태빌라이저(80)는, 회동체(50)의 후단부에 일체로 형성되는 것도 가능하다. 이는, 회동체(50)가 개방된 경우에는 스태빌라이저(80)의 기능을 발휘할 필요가 없기 때문이다.Such a stabilizer 80 may be integrally formed on the rear end of the rotary body 50. [ This is because it is not necessary to exert the function of the stabilizer 80 when the rotary body 50 is opened.

한편, 공기 토출구(43)에는, 횡류팬(60)에 의하여 상부에서 하부로의 토출력을 가진 토출 공기를 차실의 전방에서 후방으로의 토출력으로 변경시키는 각도로 회전되는 토출 베인(90)과, 토출 베인(90)을 일측 또는 타측으로 소정 각도 회동시키는 스테핑 모터(미도시)가 설치될 수 있다.On the other hand, the air discharge port 43 is provided with a discharge vane 90 rotated at an angle that changes the discharge air having the discharge power from the top to the bottom by the cross flow fan 60 from the front to the rear of the vehicle And a stepping motor (not shown) for rotating the discharge vane 90 to one side or the other side by a predetermined angle may be installed.

토출 베인(90)은, 오버헤드 콘솔 바디(10)의 공기 토출구(43)를 형성하는 하부면과는 별도로 구비되어도 무방하나, 오버헤드 콘솔 바디(10)의 일부가 절개되어 회동되도록 구비되는 것도 가능하다. 토출 베인(90)은, 작동 오프(OFF) 시 공기 토출구(43)를 폐쇄시키도록 회전될 수 있다.The discharge vane 90 may be provided separately from the lower surface forming the air discharge port 43 of the overhead console body 10 but may be provided so that a part of the overhead console body 10 is cut and rotated It is possible. The discharge vane 90 can be rotated so as to close the air discharge opening 43 in the operation OFF state.

본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예에서, 공기 토출구(43)는 오버헤드 콘솔 바디(10) 중 차실의 후방 측에 형성됨으로써 정화된 공기가 신속하게 차실 후방으로 이동되도록 함은 물론, 토출 베인(90)에 의하여 하부로의 토출 공기의 토출력을 차실 후방으로의 토출력으로 변경시킴으로써 보다 빠르게 정화 공기가 차실 후방으로 유동됨으로써 차실 전체의 정화 성능을 향상시킬 수 있게 된다.In the preferred embodiment of the air purifier 1 for an overhead console of a vehicle according to the present invention, the air outlet 43 is formed on the rear side of the vehicle room of the overhead console body 10, The purge air can be moved to the rear of the vehicle more quickly by changing the output of the discharged air to the lower portion by the discharge vane 90 to the rear output of the vehicle by the discharge vane 90. As a result, .

특히, 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기(1)의 바람직한 일실시예는, 도 7에 참조된 바와 같이, 대쉬보드 패널의 내측에 구비된 캐빈 에어 필터(130)를 통하여 1차 정화된 공기가 차실로 유입되고, 차실로 유입된 공기가 곧바로 상측에 구비된 오버헤드 콘솔 바디(10) 측 중 가까운 곳의 공기 흡입구(41) 측으로 흡입되어 2차 정화된 다음, 차실의 후방 측에 가까운 공기 토출구(43) 측으로 토출되어 신속하게 차실 후방으로 유동된 후, 차실에서 순환됨으로써 신속하게 차실 전체를 정화시킬 수 있다.
Particularly, in a preferred embodiment of the overhead console air purifier 1 for a vehicle according to the present invention, as shown in FIG. 7, the air cleaner 1 for the overhead console of the vehicle according to the present invention includes a cabin air filter 130 provided inside the dashboard panel, The purified air is introduced into the vehicle compartment and the air introduced into the vehicle compartment is sucked into the air intake port 41 near the upper side of the overhead console body 10 provided on the upper side to be secondly purified, So that the entire vehicle can be quickly cleaned by being circulated in the vehicle compartment after the vehicle is quickly discharged to the rear side of the vehicle compartment.

이상, 본 발명에 따른 차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.A preferred embodiment of the air cleaner for an overhead console of a vehicle according to the present invention has been described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the embodiments of the present invention are not necessarily limited to the above-described preferred embodiments, and that various modifications and equivalents may be made by those skilled in the art something to do. Therefore, it is to be understood that the true scope of the present invention is defined by the appended claims.

1: 오버헤드 콘솔용 공기 청정기 10: 오버헤드 콘솔 바디
20: 실내 조명부 25: 실내 조명 스위치부
30: 선루프 스위치부 41: 공기 흡입구
43: 공기 토출부 50: 회동체
60: 횡류팬 63: 구동 모터
70: 횡류팬 설치 플레이트 75: 플라즈마 이오나이저
80: 스태빌라이저 81: 구획부
82: 제1경사면 83: 제2경사면
100A: 흡입 공간, 공조 공간 100B: 토출 공간, 공조 공간
110: 필터 케이스 111: 피니언 기어부
112: 피니언 기어 120: 필터부
121: 필터 프레임 122: 랙 기어
123: 필터 망 130: 캐빈 에어 필터1: air purifier for overhead console 10: overhead console body
20: Indoor lighting section 25: Indoor lighting switch section
30: sunroof switch part 41: air inlet
43: air discharging portion 50: rotator
60: Cross-flow fan 63: Drive motor
70: Cross-flow fan mounting plate 75: Plasma ionizer
80: Stabilizer 81:
82: first inclined plane 83: second inclined plane
100A: suction space, air conditioning space 100B: discharge space, air conditioning space
110: Filter case 111: Pinion gear part
112: pinion gear 120: filter portion
121: Filter frame 122: Rack gear
123: filter net 130: cabin air filter

Claims

An overhead console body disposed on a roof panel side corresponding to a rear upper portion of a central upper end of a front windshield glass of a vehicle body and having an air inlet and an air outlet for air purification in a vehicle room formed on the same surface;
A housing for forming an air conditioning space above the overhead console body;
A cross flow fan disposed inside the housing and rotating to move the air in the vehicle room through the air inlet port to purify the air and discharge the air through the air outlet port;
And a filter portion disposed in the air inlet
Wherein the operation of the cross flow fan is determined depending on whether or not the air conditioning space of the housing is opened for replacement of the filter unit.

The method according to claim 1,
Further comprising a pivotal member disposed on the air intake port side for opening and closing the air conditioning space of the housing by a rotation operation,
A receiving groove for receiving the occupant's object is formed on an inner side surface of the rotary body facing the air conditioning space,
The air purifier for an overhead console of a vehicle, wherein a grill-shaped communication portion is formed in the rotary body so as to communicate with the cabin when the air-conditioned space of the housing is closed.

The method according to claim 1,
The air conditioning space of the housing is divided into a suction space on one side and a discharge space on the other side based on the cross flow fan,
A first inclined surface extending from the bottom of the air conditioning space toward the transverse fan and inclined at a predetermined angle toward the suction space at an upper end thereof and a second inclined surface inclined at a predetermined angle toward the suction space A second inclined surface inclined to have a bent portion,
Further comprising a stabilizer for preventing mixing of air in the suction space sucked by the cross flow fan and air in the discharge space discharged by the cross flow fan.

The method of claim 2,
The filter unit includes:
A dust filter, a deodorization filter, and a high air flow filter (HAF);
A filter case provided between a receiving groove of the rotary body and an outer surface of the rotary body such that the filter is slidably and detachably inserted;
And a diffusion electrifier having a dust collecting plate disposed in a filter case in which the filter is accommodated and having a high pressure generator for collecting fine dust coming into the air intake port.

The method of claim 2,
Wherein the one of the filters is coupled to the filter case by a rack gear and a pinion gear engagement method.

The method according to claim 1,
Further comprising a plasma ionizer disposed in the air conditioning space of the housing and sterilizing air sucked into the housing.

The method according to claim 1,
Wherein the air discharge port is provided with a discharge vane that is rotated at an angle that changes the discharge air having the discharge power from the top to the bottom by the cross flow fan to the discharge power from the front side of the vehicle to the rear side;
A stepping motor for rotating the discharge vane to one side or the other side by a predetermined angle,
Wherein the discharge vane is rotated so as to close the air discharge opening at the time of OFF operation.

The method of claim 7,
Wherein the discharge vane is rotated so as to form an inclined angle rearwardly away from the air intake port so that air discharged from the air discharge port is not reintroduced into the air intake port.

The method according to claim 1,
The cross-
Wherein the air cleaner is disposed at a position where the vehicle air is sucked into the air conditioning space of the housing from the front lower portion of the air conditioning space of the housing to clean the air and then discharge the purified air to the rear lower portion.

The method according to claim 1,
Wherein the overhead console body is provided with at least one of an indoor lighting unit, an indoor lighting switch unit for switching the indoor lighting unit, and a sunroof switch unit for operating a sunroof included in the roof panel, air cleaner.