KR20160066944A - Aviation warning light - Google Patents
Aviation warning light Download PDFInfo
- Publication number
- KR20160066944A KR20160066944A KR1020140172387A KR20140172387A KR20160066944A KR 20160066944 A KR20160066944 A KR 20160066944A KR 1020140172387 A KR1020140172387 A KR 1020140172387A KR 20140172387 A KR20140172387 A KR 20140172387A KR 20160066944 A KR20160066944 A KR 20160066944A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- light emitting
- axis
- unit
- emitting diode
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21K—NON-ELECTRIC LIGHT SOURCES USING LUMINESCENCE; LIGHT SOURCES USING ELECTROCHEMILUMINESCENCE; LIGHT SOURCES USING CHARGES OF COMBUSTIBLE MATERIAL; LIGHT SOURCES USING SEMICONDUCTOR DEVICES AS LIGHT-GENERATING ELEMENTS; LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21K2/00—Non-electric light sources using luminescence; Light sources using electrochemiluminescence
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S4/00—Lighting devices or systems using a string or strip of light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V14/00—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements
- F21V14/02—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements by movement of light sources
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft
- G08G5/80—Anti-collision systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
- F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
- F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S362/00—Illumination
- Y10S362/80—Light emitting diode
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
본 발명은 항공장애등에 관한 것으로서, 가상의 제1 축으로부터 상기 제1 축의 반경 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 발광 다이오드와, 상기 발광 다이오드로부터 상기 제1 축의 반경 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있으며, 상기 발광 다이오드에서 출력된 빛을 통과시키는 렌즈부를 구비하는 단위 발광모듈을 포함하고, 상기 렌즈부를 통과한 다이오드의 빛은 상기 제1 축 반경 방향을 기준으로 미리 정해진 상하방향 조사각도를 가지며, 상기 단위 발광모듈은, 복수 개 마련되어 상기 제1축을 따라 서로 이격된 상태로 배치되어 있으며, 복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 일부는, 나머지 단위 발광모듈과 서로 다른 값을 가지는 상기 상하방향 조사각도를 형성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 상기 단위 발광모듈 종류별로 발광다이오드의 출력조절이 가능하도록 하여, 상기 제1 축으로부터 상기 제1 축의 반경 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 위치 상에, 제1 단위 발광모듈이 빛을 비추는 지점의 광도와 제2 단위 발광모듈이 빛을 비추는 지점의 광도를 각각 조절할 수 있다.The present invention relates to an aerial obstacle, comprising: a light emitting diode which is spaced apart from a virtual first axis by a predetermined distance in the radial direction of the first axis; and a light emitting diode which is spaced apart from the light emitting diode by a predetermined distance in the radial direction of the first axis And a lens unit for passing the light output from the light emitting diode, wherein the light of the diode passing through the lens unit has a predetermined upward and downward irradiation angle based on the first axis radial direction, The plurality of unit light emitting modules are arranged in a state of being spaced from each other along the first axis, and a part of the plurality of unit light emitting modules forms the upward and downward irradiation angle having a different value from the remaining unit light emitting modules .
According to the present invention, the output of the light emitting diode can be adjusted by the type of the unit light emitting module, and the first unit light emitting module is disposed at a position spaced by a predetermined distance in the radial direction of the first axis from the first axis The brightness of the point illuminating the light and the brightness of the spot illuminating the second unit light emitting module can be respectively adjusted.
Description
본 발명은 방수성능 검사장치에 대한 것으로서, 복수 개의 단위 발광모듈을 제1 축을 따라 서로 이격된 상태로 배치하고, 복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 일부는, 나머지 단위 발광모듈과 서로 다른 값을 가지는 상기 상하방향 조사각도를 형성하도록 하며, 상기 단위 발광모듈 종류별로 발광다이오드의 출력조절이 가능하도록 하여, 상기 제1 축으로부터 상기 제1 축의 반경 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 위치 상에, 제1 단위 발광모듈이 빛을 비추는 지점의 광도와 제2 단위 발광모듈이 빛을 비추는 지점의 광도를 각각 조절할 수 있도록 하는 항공장애등에 관한 것이다.The present invention relates to a waterproof performance testing apparatus, wherein a plurality of unit light emitting modules are disposed apart from each other along a first axis, and a part of a plurality of unit light emitting modules And the first and second axes of the first and second axes of the first and second axes are arranged to be spaced from each other by a predetermined distance in the radial direction of the first axis from the first axis, And the light intensity of the point where the unit light emitting module illuminates the light and the light intensity of the point where the second unit light emitting module illuminates the light, respectively.
일반적으로 항공장애등은 항공기에 지상 장애물의 존재가 있음을 표시하여 주기 위한 조명등으로 항공 관련한 위험을 감소시키기 위해 사용된다.In general, aeronautical obstacles are used to reduce the risk associated with aviation, such as lights to indicate the presence of ground obstructions on aircraft.
한편, 항공법 제1항의 항목에 "비행장설치자는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 장애물 제한표면에서 수직으로 지상까지 투영한 구역에 있는 구조물로서 국토교통부령으로 정하는 구조물에는 항공장애 표시등 및 항공장애 주간(晝間)표지를 설치하여야 한다."라고 규정되어 있다.In addition, the items in Paragraph 1 of the Aviation Act states that "the aerodrome installer is a structure located in the area projected vertically to the ground from the obstacle restricted surface as prescribed by the Ordinance of the Ministry of Land, Transport and Communications, "The cover shall be installed."
이러한 항공장애등은, 항공장애 표시등과 항공장애 주간표지의 설치 및 관리기준의 제 248조(항공장애등의 종류와 성능)의 항목에 의하여, 도 1에서 보여주는 바와 같은 종류로 분류되며, 종류별로 그에 적합한 성능을 갖추도록 규정되어 있다. 특히, 중광도 형태, 고광도 형태의 항공장애등은, 수평면을 기준으로 상하 방향으로 측정되는 조사각도에 따라, 준수하여야 할 광도 범위가 정해져 있다. These aeronautical obstacles are classified into the types shown in Fig. 1 by the items of Article 248 (type and performance of aeronautical obstacles) of the installation and management standards of aeronautical obstacle indicators and aeronautical obstacle signs, Performance. Particularly, in the case of an airborne obstacle such as a heavy-light type or a high-intensity type, the range of the luminosity to be observed is determined according to the irradiation angle measured in the vertical direction with respect to the horizontal plane.
한편, 종래기술에 따른 항공장애등은, 수평면을 기준으로 상하 방향으로 측정되는 조사각도별로 광도를 조절할 수 있는 구조를 제공하지 못하는 문제점이 있었다. Meanwhile, the conventional airborne obstacle has a problem in that it can not provide a structure capable of adjusting the luminous intensity according to the irradiation angle measured in the vertical direction with respect to the horizontal plane.
예를 들어, 종래기술에 따른 항공장애등을 중광도, A 형태에서 사용하는 경우, 도 1에 도시되어 있는 각도별 등화시설의 광도에 의하여, 항공장애등을 포함하는 수평면에 대하여 ±0˚ 지점에서 측정되는 광도가 실효광도 기준으로 100%이상의 기준을 만족할 수 있더라도, 상기 수평면에 대하여 -1˚ 지점에서 측정되는 광도는 실효광도 기준으로 75%를 초과하여 50%이상 75%이하의 기준을 만족하지 못하게 되는 문제점이 있을 수 있다.For example, in the case of using a conventional obstacle according to the conventional art in the form of a light intensity A and a type A, it is measured at ± 0 ° with respect to a horizontal plane including an airborne obstacle, The luminous intensity measured at the -1 degree point with respect to the horizontal plane does not satisfy the criterion of more than 75% but not more than 50% and not more than 75% based on the luminous intensity standard There may be a problem.
본 발명은 상기 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 복수 개의 단위 발광모듈을 제1 축을 따라 서로 이격된 상태로 배치하고, 복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 일부는, 나머지 단위 발광모듈과 서로 다른 값을 가지는 상기 상하방향 조사각도를 형성하도록 하며, 상기 단위 발광모듈 종류별로 발광다이오드의 출력조절이 가능하도록 하여, 상기 제1 축으로부터 상기 제1 축의 반경 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 위치 상에, 제1 단위 발광모듈이 빛을 비추는 지점의 광도와 제2 단위 발광모듈이 빛을 비추는 지점의 광도를 각각 조절할 수 있도록 하는 항공장애등을 제공하기 위함이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and it is an object of the present invention to provide a multi-unit light emitting module in which a plurality of unit light emitting modules are arranged apart from each other along a first axis, And a control unit for controlling the output of the light emitting diode in accordance with the type of the unit light emitting module and for controlling the position of the light emitting diode at a position spaced by a predetermined distance in the radial direction of the first axis from the first axis, And the light intensity of the point where the first unit light emitting module illuminates the light and the light intensity of the point where the second unit light emitting module illuminates the light, respectively.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 항공장애등은, 가상의 제1 축으로부터 상기 제1 축의 반경 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 발광 다이오드와, 상기 발광 다이오드로부터 상기 제1 축의 반경 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있으며, 상기 발광 다이오드에서 출력된 빛을 통과시키는 렌즈부를 구비하는 단위 발광모듈을 포함하고, 상기 렌즈부를 통과한 다이오드의 빛은 상기 제1 축 반경 방향을 기준으로 미리 정해진 상하방향 조사각도를 가지며, 상기 단위 발광모듈은, 복수 개 마련되어 상기 제1축을 따라 서로 이격된 상태로 배치되어 있으며, 복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 일부는, 나머지 단위 발광모듈과 서로 다른 값을 가지는 상기 상하방향 조사각도를 형성하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an airborne obstacle, comprising: a light emitting diode which is spaced apart from a virtual first axis by a predetermined distance in a radial direction of the first axis; And a lens unit that is spaced apart from the light emitting diode by a predetermined distance and passes the light output from the light emitting diode, wherein the light of the diode passing through the lens unit is divided into a predetermined vertical direction And a plurality of the unit light emitting modules are arranged in a state of being spaced apart from each other along the first axis, and a part of the plurality of unit light emitting modules are arranged in the vertical direction Thereby forming a directional irradiation angle.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 제1 축을 중심으로 하여 360도 전방향으로 빛을 출력하기 위하여, 상기 발광 다이오드가, 복수 개 마련되어 상기 제1 축 상의 특정 지점의 위치를 중심으로 상기 제1 축의 원주 방향을 따라 나열됨으로써, 원형의 발광 다이오드층을 구성하며, 상기 발광 다이오드층을 구성하는 복수 개의 발광 다이오드에서 출력된 빛이, 상기 렌즈부를 통과하여 동일한 값의 상기 상하방향 조사각도를 가지는 것이 바람직하다.Here, in order to output light in a forward direction 360 degrees around the first axis, a plurality of light emitting diodes are provided, and the light emitting diodes are arranged in a circumferential direction of the first axis about the position of a specific point on the first axis The light emitted from the plurality of light emitting diodes constituting the light emitting diode layer passes through the lens portion and has the same upward and downward irradiation angle.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 발광 다이오드층이, 복수 개 마련되어 상기 제1 축을 따라 서로 이격된 상태로 배치되어 있는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that a plurality of the light emitting diode layers are arranged in a state of being separated from each other along the first axis.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 발광 다이오드층을 구성하는 복수 개의 발광 다이오드가 결합될 수 있는 부재로서, 상기 제1 축을 따라 길게 연장된 원통 형상의 몸체와, 상기 제1 축을 따라 길게 연장된 원통 형상의 부재로서, 측면에 상기 렌즈부가 상기 제1 축을 중심으로 하는 회전체 형태로 마련되어 있는 커버를 포함하는 것이 바람직하다.Here, the air obstacle may be a member to which a plurality of light emitting diodes constituting the light emitting diode layer can be coupled, the body having a cylindrical shape elongated along the first axis and a cylindrical shape elongated along the first axis It is preferable that the lens includes a cover provided on the side surface in the form of a rotating body around the first axis.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 발광 다이오드가, 상기 렌즈부에 대하여 상하 방향으로 상대적 위치이동하여 고정되는 것일 수도 있다.In this case, the light-emitting diode may be fixed relative to the lens unit in a vertical direction.
여기서 상기 항공장애등은, 복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 제1 단위 발광모듈에서는, 상기 상하방향 조사각도가 0도에 미리 정한 오차 이내로 근접하며, 복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 제2 단위 발광모듈에서는, 상기 상하방향 조사각도가 상기 제1 축의 반경 방향을 기준으로 하방을 향하는 것이 바람직하다.Herein, in the first unit light emitting module among the plurality of unit light emitting modules, the vertical direction irradiation angle is within a predetermined error at 0 degree, and in the second unit light emitting module among the plurality of unit light emitting modules, It is preferable that the upward and downward irradiation angles are directed downward with respect to the radial direction of the first axis.
여기서 상기 항공장애등은, 제2 단위 발광모듈에서는, 상기 상하방향 조사각도가 상기 제1 축 방향을 기준으로 하방을 향하여 1 도 내지 10 도인 것이 바람직하다.Here, in the second unit light emitting module, it is preferable that the upward and downward irradiation angle is 1 degree to 10 degrees from the first axis direction toward the downward direction.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 렌즈부의 중심을 관통하는 가상의 렌즈부 중심선과, 상기 발광 다이오드의 중심을 관통하는 가상의 발광 다이오드 중심선이 상기 제1축의 반경 방향과 평행하며, 상기 제1 단위 발광모듈에서는, 상기 발광 다이오드 중심선과 상기 렌즈부 중심선이 일치하며, 상기 제2 단위 발광모듈에서는, 상기 발광 다이오드 중심선이, 상기 렌즈부의 중심선보다 높은 위치에 배치되어 있는 것이 바람직하다.Wherein the imaginary lens center line passing through the center of the lens unit and the imaginary light emitting diode center line passing through the center of the light emitting diode are parallel to the radial direction of the first axis, It is preferable that the light emitting diode center line and the lens unit center line coincide with each other, and in the second unit light emitting module, the light emitting diode center line is disposed at a position higher than the center line of the lens unit.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 제2 단위 발광모듈이, 상기 제1 단위 발광모듈의 하측에 위치하는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the second unit light emitting module is located below the first unit light emitting module.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 렌즈부가, 상기 렌즈부를 통과하는 빛을 집광하기 위하여 상기 제1 축의 반경 방향으로 볼록하게 형성되어 있는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the lens unit is formed to be convex in the radial direction of the first axis so as to condense the light passing through the lens unit.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 발광 다이오드에서 출력된 빛이 반사되어 상기 렌즈부를 향하여 조사될 수 있도록 마련된 반사면을 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the air obstacle includes a reflecting surface provided so that light output from the light emitting diode is reflected and irradiated toward the lens unit.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 반사면이, 한 쌍이 마련되어 각각 상기 발광 다이오드의 상하에 배치되어 있는 것이 바람직하다.Preferably, the airborne obstacle is provided with a pair of reflection surfaces, and each of the reflection surfaces is disposed above and below the light emitting diode.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 한 쌍의 반사면이, 상기 제1 축의 반경 방향으로 갈수록 점점 벌어지는 형상으로 경사지게 형성되어 있는 것이 바람직하다.It is preferable that the pair of reflection surfaces is formed to be inclined in such a shape as to gradually fade toward the radial direction of the first axis.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 제2 단위 발광모듈의 발광 다이오드에서 출력된 빛이 미리 정한 각도 이상으로 하방을 향하여 조사되는 것을 차단하도록 마련된 차단면을 포함하는 것이 바람직하다.The air obstacle may include a blocking surface configured to block the light emitted from the light emitting diode of the second unit light emitting module from being irradiated downward beyond a predetermined angle.
여기서 상기 항공장애등은, 상기 차단면이, 상기 제2 단위 발광모듈의 발광 다이오드의 하측에 배치되어 있는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the blocking surface is disposed below the light emitting diode of the second unit light emitting module.
본 발명의 항공장애등에 따르면, 복수 개의 단위 발광모듈이 제1 축을 따라 서로 이격된 상태로 배치되어 있으며, 복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 일부는, 나머지 단위 발광모듈과 서로 다른 값을 가지는 상기 상하방향 조사각도를 형성하므로, 상기 단위 발광모듈 종류별로 발광다이오드의 출력조절이 가능한 바, 상기 제1 축으로부터 상기 제1 축의 반경 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 위치 상에, 제1 단위 발광모듈이 빛을 비추는 지점의 광도와 제2 단위 발광모듈이 빛을 비추는 지점의 광도를 각각 조절할 수 있다는 효과가 있다.According to the airborne obstacle of the present invention, a plurality of unit light emitting modules are arranged in a state of being spaced apart from each other along a first axis, and a part of the plurality of unit light emitting modules are arranged in the vertical direction The output of the light emitting diode can be controlled by the type of the unit light emitting module, and the first unit light emitting module is arranged on the position spaced from the first axis by a predetermined distance in the radial direction of the first axis, There is an effect that the luminous intensity of the point illuminating the light and the luminous intensity of the point illuminating the second unit illuminating module can be respectively adjusted.
도 1은 항공장애등과 관련한 항공법시행규칙 제248조의 항목을 나타낸 도표이다.
도 2은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공장애등의 사시도이다.
도 3는 도 2에 도시된 커버를 수직 단면 처리한 항공장애등의 정면도이다.
도 4은 도 3에 도시된 단위 발광모듈에서의 평균광로를 도시한 개념도이다.
도 5는 도 3에 도시된 항공장애등에서 조사되는 빛의 평균광로를 도시한 도면이다.
도 6는 본 발명의 제2 실시예에 따른 항공장애등 중 하부 몸체가 상측으로 위치 이동하여 고정된 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 항공장애등 중 하부 몸체가 하측으로 위치 이동하여 고정된 상태를 도시한 도면이다.FIG. 1 is a chart showing the items of Article 248 of the Enforcement Regulations of the Aviation Act related to the aeronautical obstacle.
2 is a perspective view of an airborne obstacle according to an embodiment of the present invention.
Fig. 3 is a front view of an aerial barrel having a vertical cross-section of the cover shown in Fig. 2; Fig.
4 is a conceptual diagram showing an average optical path in the unit light emitting module shown in FIG.
5 is a view showing an average optical path of light irradiated in the airborne obstacle shown in Fig.
FIG. 6 is a view illustrating a state in which a lower body of the airbag according to the second embodiment of the present invention is moved upward and fixed. FIG.
FIG. 7 is a view illustrating a state in which the lower body of the airbag or the like according to the second embodiment of the present invention is moved downward and fixed.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It is to be noted that the same elements among the drawings are denoted by the same reference numerals whenever possible. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.
본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공장애등의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 항공장애등의 Ⅱ - Ⅱ선 단면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 단위 발광모듈에서의 평균광로를 도시한 개념도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. Fig.
이하에서는, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 축(A1)은 Z축과 평행한 가상의 직선으로 정의하며, R축은 상기 Z축과 직교하므로 상기 제1 축(A1)의 반경 방향의 축으로 정의한다. 3, the first axis A1 is defined as a virtual straight line parallel to the Z axis, and the R axis is orthogonal to the Z axis, and therefore, the first axis (A1) .
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 항공장애등(100)는, 비행 중인 비행물체에게 장애물의 존재를 알리기 위하여 장애물에 설치되는 장치로서, 단위 발광모듈(10)과, 전자회로기판(20)과, 몸체(30)와, 커버(40)와, 반사면(50)과, 차단면(60)을 포함하여 구성된다.1 to 3, an
상기 단위 발광모듈(10)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 발광 다이오드(11)와, 상기 발광 다이오드(11)에서 출력된 빛을 통과시키는 렌즈부(13)를 포함하여 구성된다.The unit
상기 발광 다이오드(11)는, 가상의 제1 축(A1)으로부터 상기 제1 축의 반경 방향(R)으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있다.The light emitting diode 11 is spaced from the virtual first axis A1 by a predetermined distance in the radial direction R of the first axis.
상기 렌즈부(13)는, 상기 렌즈부(13)를 통과하는 빛을 집광하여 일정한 영역을 비출 수 있도록 마련된 부분으로서, 상기 발광 다이오드(11)로부터 상기 제1 축의 반경 방향(R)으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있다.The
여기서, 상기 렌즈부(13)는, 상기 발광 다이오드(11)의 빛이 굴절되어 일정한 영역으로 모일 수 있도록, 상기 제1 축의 반경 방향(R)으로 볼록하게 형성될 수 있다. 본 실시예에서 상기 렌즈부(13)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 원의 일부분에 대응되는 형상으로 형성되어 있다.Here, the
한편, 이하에서는, 상기 렌즈부(13)를 통과한 상기 발광 다이오드(11)의 빛(L)의 평균 방향을 평균광로(B)로 정의하며, 상기 평균광로(B)는 상기 제1 축의 반경 방향(R)에 대하여 상하방향으로 측정되는 상하방향 조사각도(α)를 가진다.In the following description, the average direction of the light L of the light emitting diode 11 that has passed through the
여기서, 상기 단위 발광모듈(10)은, 다양한 값의 상하방향 조사각도(α)를 가지는 평균광로(B)를 형성할 수 있다. 즉, 상기 단위 발광모듈(10)은 복수 개 마련되어 상기 제1 축(A1)을 따라 서로 이격된 상태로 배치되며, 복수 개의 상기 단위 발광모듈(10) 중 일부는, 나머지 단위 발광모듈과 서로 다른 값을 가지는 상기 상하방향 조사각도를 가지는 평균광로(B)를 형성할 수 있다.Here, the unit
본 실시예에서, 상기 단위 발광모듈(10)은, 도 3의 (a), (b)에 도시된 바와 같이, 상기 상하방향 조사각도(α)가 0도에 미리 정한 오차 이내로 근접하는 제1 평균광로(B1)을 형성하는 제1 단위 발광모듈(10a) 및 상기 상하방향 조사각도(α)가 상기 제1 축의 반경 방향(R)을 기준으로 하방을 향하는 제2 평균광로(B2)를 형성하는 제2 단위 발광모듈(10b)로, 2종류가 마련된다.3 (a) and 3 (b), the unit
한편, 상기 발광 다이오드(11)의 중심을 관통하는 가상의 발광 다이오드 중심선(D)과, 상기 렌즈부(13)의 중심을 관통하는 가상의 렌즈부 중심선(C)은, 상기 제1 축의 반경 방향(R)과 평행하다.A hypothetical light emitting diode center line D passing through the center of the light emitting diode 11 and a virtual lens center line C passing through the center of the
상기 제1 단위 발광모듈(10a)에서는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 발광 다이오드 중심선(D1)과 상기 렌즈부 중심선(B1)이 일치하도록, 상기 발광 다이오드(11a)와 상기 렌즈부(13a)를, 상기 제1 축(A1) 상의 동일한 높이의 위치에 배치함으로써, 상기 제1 평균광로(B1)가 상기 제1 축의 반경 방향(R)과 평행할 수 있도록 한다. 여기서, 상기 제1 평균광로(B1)의 상기 상하방향 조사각도(α)는, 상방으로 0.3도 이하 내지 하방으로 0.3도 이하 사이의 오차 이내로 0도에 근접함이 바람직하다.4, the
상기 제2 단위 발광모듈(10b)에서는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 발광 다이오드 중심선(D1)이 상기 렌즈부 중심선(B1)보다 높은 위치에 위치하도록, 상기 발광 다이오드(11b)를 상기 렌즈부(13b)보다 상기 제1 축(A1)상에서 높은 위치에 배치함으로써, 상기 제2 평균광로(B1)가 상기 제1 축의 반경 방향(R)을 기준으로 하방을 향할 수 있도록 한다. 여기서, 여기서, 상기 제1 평균광로(B1)의 상기 상하방향 조사각도(α)는, 하방으로 1 도 내지 10 도 사이의 각도를 가지는 것이 바람직하다.4, the
상기 전자회로기판(20)은, 발광 다이오드(11)가 전기적으로 연결되어 결합될 수 있는 부재로서, 후술하는 몸체(30)의 측면에 결합된다.The
상기 몸체(30)는, 측면에 상기 발광 다이오드(11)가 결합된 상기 전자회로기판(20)이 결합될 수 있는 금속 부재로서, 상기 제1 축(A1)을 따라 상하로 길게 연장된 원통 형상으로 형성되어 있다.The
여기서 상기 몸체(30)는, 상기 발광 다이오드(11)에서 발생되는 열이 외부로 방출할 수 있도록, 열전도율이 좋은 금속 소재로 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 몸체(30)은 알루미늄(Al), 철(Fe), 구리(Cu), 니켈(Ni) 등의 금속들 또는 그 합금들이 사용되는 것이 바람직하다.The
예를 들어, 상기 전자회로기판(40)은 알루미늄(Al), 철(Fe), 구리(Cu), 니켈(Ni) 등의 금속들 또는 그 합금들이 사용되는 것이 바람직하다.For example, the
한편, 상기 발광 다이오드(11)는, 상기 전자회로기판(20)에 결합된 상태로 복수 개 마련되어, 상기 제1 축(A1) 상 특정 높이의 위치를 중심으로 상기 몸체(30)의 측면에 상기 제1 축(A1)의 원주 방향을 따라 나열됨으로써, 원형의 발광 다이오드층(F)을 구성한다. 여기서, 상기 항공장애등(100)은, 상기 발광 다이오드층(F)의 발광 다이오드(11)들에 의하여, 상기 제1 축(A1)을 중심으로 하여 360도 전방향으로 빛을 출력한다.A plurality of light emitting diodes 11 are provided on the
상기 커버(40)는, 상기 발광 다이오드(11)와, 상기 몸체(30)를 보호하기 위해 마련된 부재로서, 상기 제1 축(A1)을 따라 길게 연장된 원통 형상으로 형성되어 있다.The
한편, 상기 렌즈부(13)는, 상기 발광 다이오드층(F)에 대응하여 상기 제1 축(A1)을 중심으로 하는 회전체 형태로 상기 커버(40)에 형성되어 있다. 여기서, 상기 렌즈부(13)와 커버(40)는 일체로 형성될 수 있도록 사출성형 방법이 이용될 수 있다.The
이로써, 상기 발광 다이오드층(F)을 구성하는 복수 개의 발광 다이오드(11)에서 출력된 빛은, 상기 렌즈부(13)를 통과하여 동일한 값의 상기 상하방향 조사각도(α)를 가지게 된다.The light output from the plurality of light emitting diodes 11 constituting the light emitting diode layer F passes through the
한편, 상기 발광 다이오드층(F)은, 복수 개 마련되어 상기 제1 축(A1)을 따라 서로 이격된 상태로 상기 몸체(30)의 측면에 배치되어 있다.A plurality of the light emitting diode layers F are disposed on the side of the
본 실시예에서 상기 항공장애등(100)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제1 단위 발광모듈(10a)의 발광 다이오드(11a)로 구성되어 있는 제1 발광 다이오드층(F1)이 3개 마련되어 있으며, 상기 제1 단위 발광모듈(10b)의 발광 다이오드(11b)로 구성되어 있는 제2 발광 다이오드층(F2)이 1개 마련되어 있다. 여기서, 상기 항공장애등(100)은, 발광 다이오드층(F) 각각마다 발광 다이오드(11)의 출력을 조절할 수 있다.2, the first light emitting diode layer F1 formed of the
여기서, 상기 제2 단위 발광모듈(10b)은, 상기 제2 평균광로(B2)가 상기 제1 평균광로(B1)를 간섭하지 않도록, 상기 제1 단위 발광모듈(10a)의 하측에 위치하도록 배치되어 있다.The second unit
이로써, 상기 제2 발광 다이오드층(F2)은, 3개의 제1 발광 다이오드층(F1)의 하측에 위치하면서, 복수 개의 상기 발광 다이오드층(F) 중에서 최하단에 배치되어 있다.Thus, the second light emitting diode layer F2 is disposed on the lower side of the three first light emitting diode layers F1, and is disposed at the lowermost one of the plurality of the light emitting diode layers F.
상기 반사면(50)은, 상기 발광 다이오드(11)에서 출력된 빛이 반사되어 상기 렌즈부(11)를 향하여 조사될 수 있도록, 상기 커버(40)의 측면으로부터 돌출되어 있는 형태로 상기 커버(40)의 측면에 형성되어 있는 부분이다. 여기서, 상기 반사면(50)은, 반사가 용이하도록, 광택이 좋은 스테인리스, 반사 코팅층을 형성시킨 알루미늄, 크롬 도금층을 형성시킨 플라스틱 도금물, 유리 등으로 이루어진 군으로부터 선택되는 적어도 하나를 포함하여 형성될 수 있다.The
여기서, 상기 반사면(50)은, 한 쌍(50a, 50b)이 마련되어 각각 상기 발광 다이오드(11)의 상하에 배치되어 있을 수 있다. 상기 한 쌍의 반사면(50a, 50b)은, 상기 제1 축의 반경 방향(R)으로 갈수록 점점 벌어지는 형상으로 경사지게 형성되어 있을 수 있다.Here, the reflecting
상기 차단면(60)은, 상기 제2 단위 발광모듈(10b)의 발광 다이오드(11b)에서 출력된 빛이 미리 정한 각도 이상으로 하방을 향하여 조사되는 것을 차단하도록, 상기 커버(40)의 측면으로부터 돌출되어 있는 형태로 상기 커버(40)의 측면에 형성되어 있는 부분이다. The blocking
여기서 상기 차단면(60)은, 상기 제2 단위 발광모듈(10b)의 발광 다이오드(11b)의 하측에 배치되도록, 상기 커버(40)의 측면 하단부에 상기 제1 축(A1)의 원주 방향을 따라 형성되어 있다. 상기 차단면(60)은, 상기 발광 다이오드(11b)로부터 조사되는 빛을 반사하지 않고 흡수할 수 있도록 표면 처리될 수 있으며, 본 실시예에서는 흑색도금 처리되었다. 실시예에 따라,상기 차단면(60)은 상기 하부 반사면(50b)으로 대체될 수도 있다.The blocking
한편, 본 실시예에서 상기 단위 발광모듈(10)의 종류를 기준으로 상기 반사면(50)과, 차단면(60)의 배치를 살펴보면, 상기 제1 단위 발광모듈(10a)의 경우, 상기 발광 다이오드(11a)의 상측에는 상측 반사면(50a)이 배치되고, 상기 발광 다이오드(11a)의 하측에는 하측 반사면(50b)가 배치되는 반면, 상기 제1 단위 발광모듈(10b)의 경우, 상기 발광 다이오드(11b)의 상측에는 상측 반사면(50a)이 배치되고, 상기 발광 다이오드(11a)의 하측에는 상기 차단면(60)이 배치된다.In the present embodiment, the arrangement of the
상술한 구성의 항공장애등(100)은, 가상의 제1 축(A1)으로부터 상기 제1 축의 반경(R) 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 발광 다이오드(11)와, 상기 발광 다이오드(11)로부터 상기 제1 축의 반경(R) 방향으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있으며, 상기 발광 다이오드(11)에서 출력된 빛을 통과시키는 렌즈부(13)를 구비하는 단위 발광모듈(10)을 포함하고, 상기 렌즈부(13)를 통과한 발광 다이오드(11)의 빛은 상기 제1 축 반경(R) 방향을 기준으로 미리 정해진 상하방향 조사각도(α)를 가지며, 상기 단위 발광모듈(10)은, 복수 개 마련되어 상기 제1 축(A1)을 따라 서로 이격된 상태로 배치되어 있으며, 복수 개의 상기 단위 발광모듈(10) 중 일부는, 나머지 단위 발광모듈과 서로 다른 값을 가지는 상기 상하방향 조사각도(α)를 형성하므로, 상기 단위 발광모듈(10) 종류(10a,10b) 별로 발광다이오드(11)의 출력을 조절가능한 바, 상기 제1 축(A1)으로부터 상기 제1 축의 반경 방향(R)으로 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 위치 상에, 상기 제1 단위 발광모듈(10a)이 빛을 비추는 지점의 광도와 상기 제2 단위 발광모듈(10b)이 빛을 비추는 지점의 광도를 각각 조절할 수 있는 장점이 있다.The airborne obstacle light 100 of the above-described configuration includes a light emitting diode 11 which is spaced apart from the virtual first axis A1 by a predetermined distance in the radius R direction of the first axis, And a lens unit (13) spaced a predetermined distance in the radial direction (R) of the first axis from the light emitting diode (11) and passing the light output from the light emitting diode (11) The light emitted from the light emitting diode 11 having passed through the lens unit 13 has a predetermined upward and downward irradiation angle alpha with reference to the first axis radius R, And a plurality of unit light emitting modules (10) are arranged in a state of being spaced apart from each other along the first axis (A1), and a part of the plurality of unit light emitting modules (10) the unit light emitting module 10, The output of the light emitting diode 11 is adjustable for each of the types 10a and 10b and on the position spaced from the first axis A1 by a predetermined distance in the radial direction R of the first axis, There is an advantage that the luminous intensity of the point where the one unit light emitting module 10a illuminates the light and the light intensity of the point where the second unit light emitting module 10b illuminates the light can be controlled.
그리고, 상기 항공장애등(100)은, 상기 발광 다이오드(11)가, 복수 개 마련되어 상기 제1 축(A1) 상의 특정 높이의 위치를 중심으로 상기 제1 축(A1)의 원주 방향을 따라 나열됨으로써, 원형의 발광 다이오드층(F)을 구성하며, 상기 발광 다이오드층(F)을 구성하는 복수 개의 발광 다이오드(11)에서 출력된 빛은, 상기 렌즈부(13)를 통과하여 동일한 값의 상기 상하방향 조사각도(α)를 가지므로, 상기 제1 축(A1)으로부터 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 광도측정위치에서는 상기 제1 축(A1)을 중심으로 하는 360도 전방향 중 어느 방향에서 측정하는지와 무관하게 균일한 균일한 광도분포를 형성할 수 있다는 장점이 있다.The air obstacle light 100 includes a plurality of light emitting diodes 11 arranged in a circumferential direction of the first axis A1 about a position of a specific height on the first axis A1 And the light output from the plurality of light emitting diodes 11 constituting the light emitting diode layer F passes through the
또한, 상기 항공장애등(100)은, 상기 발광 다이오드층(F)이, 복수 개 마련되어 상기 제1 축(A1)을 따라 서로 이격된 상태로 배치되어 있으므로, 복수 개의 상기 발광 다이오드층(F)들 각각에서 서로 다른 값의 상기 상하방향 조사각도(α)를 가지도록 구성할 수 있는 바, 상기 제1 축(A1)으로부터 미리 정한 거리만큼 이격되어 있는 광도측정위치에서 상기 제1 축(A1)을 중심으로 하는 360도 전방향 중 어느 방향에서 측정하는지와 무관하게 균일한 광도분포를 형성할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 제1 발광 다이오드층(F1)이 빛을 비추는 영역의 광도와, 상기 제2 발광 다이오드층(F2)가 빛을 비추는 영역의 광도를 각각 조절할 수 있다는 장점이 있다.The plurality of light emitting diode layers F are arranged in the air obstacle light 100 so as to be spaced apart from each other along the first axis A1. The first axis A1 and the second axis A1 can be configured so as to have the upward and downward irradiation angles a of different values in each of the first axis A1 and the second axis A1, The first light emitting diode layer F1 can form a uniform light intensity distribution irrespective of which direction the light emitting diode layer F1 is measured in, There is an advantage that the light emitting diode layer F2 can control the light intensity of the region illuminating the light.
그리고, 상기 항공장애등(100)은, 상기 발광 다이오드층(F)을 구성하는 복수 개의 발광 다이오드가 결합될 수 있는 부재로서, 상기 제1 축을 따라 길게 연장된 원통 형상의 몸체(30)와, 상기 제1 축(A1)을 따라 길게 연장된 원통 형상의 부재로서, 측면에 상기 렌즈부(13)가 상기 제1 축(A1)을 중심으로 하는 회전체 형태로 마련되어 있는 커버(40)를 포함하므로, 상기 커버(40)와 상기 렌즈부(13)를 일체로 형성하여 가공하기에 용이하며, 상기 몸체(30)와 상기 커버(40)를 이용하여 360도 전방향으로 빛을 방사시킬 수 있는 구조를 제공할 뿐만 아니라, 상기 커버(40)를 이용하여 먼지, 수분 등과 같은 이물질이 외부로부터 유입되는 것을 차단하므로 향상된 내구성을 가지게 되는 장점이 있다.The air obstacle light 100 is a member to which a plurality of light emitting diodes constituting the light emitting diode layer F can be coupled and includes a
또한, 상기 항공장애등(100)은, 복수 개의 상기 단위 발광모듈(10) 중 제1 단위 발광모듈(10a)에서는, 상기 상하방향 조사각도(α)가 0도에 미리 정한 오차 이내로 근접하며, 복수 개의 상기 단위 발광모듈(10) 중 제2 단위 발광모듈(10b)에서는, 상기 상하방향 조사각도(α)가 상기 제1 축의 반경 방향(R)을 기준으로 하방을 향하므로, 상기 항공장애등(100)과 동일한 높이에 있는 비행물체의 조종사뿐만 아니라, 상기 항공장애등(100)의 하방 높이에 있는 비행물체의 조종사에게도 빛이 조사되어나오는 방향에 장애물이 위치하고 있음을 효과적으로 알릴 수 있다는 장점이 있다.In the first unit
그리고, 상기 항공장애등(100)은, 상기 제2 단위 발광모듈(10b)에서는, 상기 상하방향 조사각도(α)가 상기 제1 축의 반경 방향(R)을 기준으로 하방을 향하여 1 도 내지 10 도이므로, 에 있는 비행 물체의 조종사에게 장애물이 위치하고 있음을 알리면서, 상기 상하방향 조사각도(α)가 상기 제1 축의 반경 방향(R)을 기준으로 하방을 향하여 10도를 초과하는 지점에서 측정되는 광도를 최소화할 수 있도록 하여, 장애물이 위치하고 있음을 알리는 경고를 필요로 하지 않으면서 상기 항공장애등(100)의 하방 높이에 위치하고 있는 사람에게 상기 렌즈부(13)를 통과하는 빛이 줄 수 있는 빛 공해로 인한 피해를 최소화할 수 있다는 장점이 있다.In the second unit
또한, 상기 항공장애등(100)은, 상기 렌즈부(13)의 중심을 관통하는 가상의 렌즈부 중심선(C)과, 상기 발광 다이오드(11)의 중심을 관통하는 가상의 발광 다이오드 중심선(D)은 상기 제1축의 반경 방향(R)과 평행하며, 상기 제1 단위 발광모듈(10a)에서는, 상기 발광 다이오드 중심선(D1)과 상기 렌즈부 중심선(C1)이 일치하며, 상기 제2 단위 발광모듈(10b)에서는, 상기 발광 다이오드 중심선(D2)이, 상기 렌즈부의 중심선(C2)보다 높은 위치에 배치되어 있으므로, 상기 단위 발광모듈(10) 종류(10a, 10b) 별로 상기 렌즈부(13)에 대한 상기 발광 다이오드(11)의 상대적인 위치를 결정함으로써, 비교적 간단한 구성으로 서로 다른 값의 상기 상하방향 조사각도(α)를 가지는 평균광로(B1, B2)들을 형성할 수 있다는 장점이 있다.The air obstacle light 100 includes a virtual lens center line C passing through the center of the
그리고, 상기 항공장애등(100)은, 상기 렌즈부(13)를 통과하는 빛을 집광하기 위하여 상기 렌즈부(13)가 상기 제1 축의 반경 방향(R)으로 볼록하게 형성되어 있으므로, 설계자가 원하는 지점에 빛을 모아서 조사시킬 수 있는 장점이 있다. The
그리고, 상기 항공장애등(100)은, 상기 발광 다이오드(11)에서 출력된 빛이 반사되어 상기 렌즈부(13)를 향하여 조사될 수 있도록 마련된 반사면(50)을 포함하므로, 상기 발광 다이오드(11)의 빛이 미리 정한 상기 상하방향 조사각도(α)를 벗어나 향하지 않도록 하면서 상기 렌즈부(13)를 통과하여 미리 정한 수치 범위의 광도를 형성할 수 있도록 하는 바, 전력 소비를 절감시킬 수 있는 장점이 있다.The air obstacle light 100 includes a reflecting
또한, 상기 항공장애등(100)은, 상기 반사면(50)이 한 쌍 마련되어 각각 상기 발광 다이오드(11)의 상하에 배치되어 있으며, 상기 한 쌍의 반사면(50a, 50b)은 상기 제1 축의 반경 방향(R)으로 갈수록 점점 벌어지는 형상으로 경사지게 형성되어 있으므로, 한 쌍의 상기 반사면(50a, 50b) 중 상측 반사면(50a)은 빛을 하방을 향하여 반사시키며, 나머지 하측 반사면(50b)은 빛을 상방을 향하여 반사시킬 수 있는 바, 상기 발광 다이오드(11)의 빛을 상기 렌즈부(13)를 향하여 반사시킬 수 있는 구조를 손쉽게 제공하는 장점이 있다. The pair of reflecting
그리고, 상기 항공장애등(100)은, 상기 제2 단위 발광모듈(10b)의 발광 다이오드(11b)의 하측에 배치되며, 상기 제2 단위 발광모듈(10b)의 발광 다이오드(11b)에서 출력된 빛이 미리 정한 각도 이상으로 하방을 향하여 조사되는 것을 차단하도록 마련된 차단면(60)을 포함하므로, 상기 제1 축의 반경 방향(R)에 대하여 미리 정한 각도 이상으로 하방을 향하는 지점에서 측정되는 광도를 최소화함으로써, 장애물이 위치하고 있음을 알리는 경고를 필요로 하지 않으면서 상기 항공장애등(100)의 하방 높이에 위치하고 있는 사람에게 상기 렌즈부(13)를 통과하는 빛이 줄 수 있는 빛 공해로 인한 피해를 최소화할 수 있다는 장점이 있다.The
한편, 도 5, 도 6에는 본 발명의 제2 실시예인 항공장애등(200)의 수직 단면도가 도시되어 있다. 본 발명의 제2 실시예인 항공장애등(200)은 대부분의 구성 및 및 효과가 상기 일 실시예인 항공장애등(100)와 동일하므로, 그에 대한 설명은 생략하고 양자 간의 차이점에 대해서만 설명하기로 한다.5 and 6 are vertical cross-sectional views of an
상기 제2 실시예인 항공장애등(200)은, 몸체(230)와, 위치조절나사(270)을 포함하여 구성된다. The air obstacle light 200 according to the second embodiment includes a body 230 and a
여기서 몸체(230)는, 대부분의 구성 및 효과가 본 발명의 일 실시예인 항공장애등(100)의 몸체(30)와 동일하므로, 그에 대한 설명은 생략하고 양자간의 차이점에 대해서만 설명하기로 한다. Here, the body 230 is substantially the same as the
상기 몸체(230)는, 상기 제1 발광 다이오드층(F1)들이 측면에 결합되는 상부 몸체(231)와, 상기 제2 발광 다이오드층(F2)가 측면에 결합되는 하부 몸체(232)를 구비한다.The body 230 includes an upper body 231 on which the first light emitting diode layer F1 is coupled to the side and a lower body 232 on which the second light emitting diode layer F2 is coupled to the side .
상기 하부 몸체(230b)에는, 상면과 하면을 관통하는 관통공(미도시)이 복수 개 형성되어 있다.In the
상기 상부 몸체(230a)에는, 상기 관통공과 동축을 이루면서 하면을 관통하는 나사공(미도시)이 복수 개 형성되어 있다. 상기 나사공 내주면에는 나사선이 형성되어 있다.The
상기 위치 조절 나사(270)는, 상기 하부 몸체(230b)를 상기 렌즈부(13)에 대하여 상하방향으로 위치이동시킬 수 있는 나사 부재로서, 나사머리(271)와 상기 나사선에 대응될 수 있는 형상으로 나사산이 형성되어 있는 나사몸체(272)를 구비하고 있다.The
여기서 상기 위치 조절 나사(270)는, 상기 나사머리(271)가 상기 하부 몸체(230b)의 하면에 위치해 있는 상태로, 상기 나사몸(272)가 상기 하부 몸체(230b)의 관통공을 관통하며 상기 상부 몸체(230a)의 나사공에 삽입되어 있다.Here, the
아울러 상기 위치 조절 나사(270)는, 조이는 방향으로 회전할수록 상기 나사몸(272)이 상측을 향하여 상기 상부 몸체(230a)의 나사공에 점점 삽입됨으로써, 상기 상기 하부 몸체(230b)를 상측으로 이동시키게 된다. 또한, 상기 위치 조절 나사(270)는, 상기 풀어지는 방향으로 회전할수록 상기 나사몸(272)이 하측을 향하여 상기 상부 몸체(230a)의 나사공으로부터 점점 이탈하게 됨으로써, 상기 하부 몸체(230b)를 하측으로 이동시키게 된다.The
따라서, 상기 하부 몸체(230b)의 상하방향 위치이동에 따라, 상기 제2 단위 발광모듈(10b)의 발광다이오드(11b)는 고정된 위치의 상기 렌즈부(13)에 대하여 상하 방향으로 상대적 위치 이동하여 고정될 수 있다. 본 실시예에서, 도 6은 상기 하부 몸체(230b)가 상측으로 이동하게 됨에 따라 상기 제2 단위 발광모듈(10b)의 발광다이오드(11b)가 대응되는 렌즈부(13)보다 높은 위치에 위치해 있는 상태를 도시한 도면이며, 도 7은 상기 하부 몸체(230b)가 하측으로 이동하게 됨에 따라 상기 제2 단위 발광모듈(10b)의 발광다이오드(11b)가 대응되는 렌즈부(13)보다 낮은 위치에 위치해 있는 상태를 도시한 도면이다.Accordingly, the
상술한 구성의 항공장애등(200)은, 상기 발광 다이오드(11)가, 상기 렌즈부(13)에 대하여 상하 방향으로 상대적 위치이동하여 고정되므로, 상기 평균광로(B)가 특정한 상기 상하방향 조사각도(α)를 가질 수 있도록 조절할 수 있는 구조를 제공한다는 장점이 있다.Since the light emitting diode 11 of the
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 응용예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 응용예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.
*도면의 주요부위에 대한 부호의 설명*[Description of Reference Numerals]
Claims (15)
상기 렌즈부를 통과한 다이오드의 빛은 상기 제1 축 반경 방향을 기준으로 미리 정해진 상하방향 조사각도를 가지며,
상기 단위 발광모듈은, 복수 개 마련되어 상기 제1축을 따라 서로 이격된 상태로 배치되어 있으며,
복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 일부는, 나머지 단위 발광모듈과 서로 다른 값을 가지는 상기 상하방향 조사각도를 형성하는 것을 특징으로 하는 항공장애등.A light emitting diode which is spaced apart from the imaginary first axis by a predetermined distance in the radial direction of the first axis and a light emitting diode which is spaced from the light emitting diode by a predetermined distance in the radial direction of the first axis, And a lens unit for passing light through the unit light emitting module,
The light of the diode passing through the lens unit has a predetermined upward and downward irradiation angle based on the first axis radial direction,
Wherein the plurality of unit light emitting modules are arranged in a state of being spaced apart from each other along the first axis,
Wherein a part of the plurality of unit light emitting modules forms the upward and downward irradiation angle having a different value from the other unit light emitting modules.
상기 제1 축을 중심으로 하여 360도 전방향으로 빛을 출력하기 위하여, 상기 발광 다이오드는, 복수 개 마련되어 상기 제1 축 상의 특정 지점의 위치를 중심으로 상기 제1 축의 원주 방향을 따라 나열됨으로써, 원형의 발광 다이오드층을 구성하며,
상기 발광 다이오드층을 구성하는 복수 개의 발광 다이오드에서 출력된 빛은, 상기 렌즈부를 통과하여 동일한 값의 상기 상하방향 조사각도를 가지는 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 1,
The plurality of light emitting diodes are arranged along a circumferential direction of the first axis about a position of a specific point on the first axis so as to output light in 360 degrees forward direction about the first axis, Of the light emitting diode layer,
Wherein the light output from the plurality of light emitting diodes constituting the light emitting diode layer passes through the lens unit and has the same upward and downward irradiation angle.
상기 발광 다이오드층은, 복수 개 마련되어 상기 제1 축을 따라 서로 이격된 상태로 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 항공장애등.3. The method of claim 2,
Wherein the plurality of light emitting diode layers are arranged in a state of being separated from each other along the first axis.
상기 발광 다이오드층을 구성하는 복수 개의 발광 다이오드가 결합될 수 있는 부재로서, 상기 제1 축을 따라 길게 연장된 원통 형상의 몸체;
상기 제1 축을 따라 길게 연장된 원통 형상의 부재로서, 측면에 상기 렌즈부가 상기 제1 축을 중심으로 하는 회전체 형태로 마련되어 있는 커버;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공장애등.3. The method of claim 2,
And a plurality of light emitting diodes (LEDs) constituting the light emitting diode layer, wherein the plurality of light emitting diodes can be coupled to each other, the body having a cylindrical shape extending along the first axis;
A cylindrical member extending long along the first axis, the lens unit being provided on a side surface of the lens unit in the form of a rotating body about the first axis;
And the like.
상기 발광 다이오드는, 상기 렌즈부에 대하여 상하 방향으로 상대적 위치이동하여 고정되는 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 1,
Wherein the light emitting diode is relatively moved in a vertical direction with respect to the lens unit and is fixed.
복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 제1 단위 발광모듈에서는, 상기 상하방향 조사각도가 0도에 미리 정한 오차 이내로 근접하며,
복수 개의 상기 단위 발광모듈 중 제2 단위 발광모듈에서는, 상기 상하방향 조사각도가 상기 제1 축의 반경 방향을 기준으로 하방을 향하는 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 1,
In the first unit light-emitting module among the plurality of unit light-emitting modules, the upward and downward irradiation angles are within a predetermined range of 0 degrees,
And the second unit light emitting module among the plurality of unit light emitting modules is directed downward with respect to the radial direction of the first axis.
제2 단위 발광모듈에서는, 상기 상하방향 조사각도가 상기 제1 축 방향을 기준으로 하방을 향하여 1 도 내지 10 도인 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 6,
In the second unit light emitting module, the upward and downward irradiation angle is 1 to 10 degrees downward with respect to the first axis direction.
상기 렌즈부의 중심을 관통하는 가상의 렌즈부 중심선과, 상기 발광 다이오드의 중심을 관통하는 가상의 발광 다이오드 중심선은 상기 제1축의 반경 방향과 평행하며,
상기 제1 단위 발광모듈에서는, 상기 발광 다이오드 중심선과 상기 렌즈부 중심선이 일치하며,
상기 제2 단위 발광모듈에서는, 상기 발광 다이오드 중심선이, 상기 렌즈부의 중심선보다 높은 위치에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 6,
A virtual lens center line passing through the center of the lens unit and an imaginary LED center line passing through the center of the light emitting diode are parallel to the radial direction of the first axis,
In the first unit light emitting module, the light emitting diode center line and the lens unit center line coincide with each other,
In the second unit light emitting module, the light emitting diode center line is arranged at a position higher than the center line of the lens unit.
상기 제2 단위 발광모듈은, 상기 제1 단위 발광모듈의 하측에 위치하는 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 6,
And the second unit light emitting module is located below the first unit light emitting module.
상기 렌즈부는, 상기 렌즈부를 통과하는 빛을 집광하기 위하여 상기 제1 축의 반경 방향으로 볼록하게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 1,
Wherein the lens unit is formed to be convex in a radial direction of the first axis so as to condense light passing through the lens unit.
상기 발광 다이오드에서 출력된 빛이 반사되어 상기 렌즈부를 향하여 조사될 수 있도록 마련된 반사면을 포함하는 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 1,
And a reflecting surface provided so that light output from the light emitting diode can be reflected and irradiated toward the lens unit.
상기 반사면은, 한 쌍이 마련되어 각각 상기 발광 다이오드의 상하에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 항공장애등.12. The method of claim 11,
Wherein the reflection surfaces are provided in pairs and are arranged above and below the light emitting diodes, respectively.
상기 한 쌍의 반사면은, 상기 제1 축의 반경 방향으로 갈수록 점점 벌어지는 형상으로 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 항공장애등.13. The method of claim 12,
Characterized in that the pair of reflection surfaces are formed to be inclined in such a shape as gradually flaring toward the radial direction of the first shaft.
상기 제2 단위 발광모듈의 발광 다이오드에서 출력된 빛이 미리 정한 각도 이상으로 하방을 향하여 조사되는 것을 차단하도록 마련된 차단면을 포함하는 것을 특징으로 하는 항공장애등.The method according to claim 6,
And a blocking surface configured to block the light emitted from the light emitting diode of the second unit light emitting module from being irradiated downward beyond a predetermined angle.
상기 차단면은, 상기 제2 단위 발광모듈의 발광 다이오드의 하측에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 항공장애등.15. The method of claim 14,
And the blocking surface is disposed below the light emitting diode of the second unit light emitting module.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140172387A KR101656824B1 (en) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | Aviation warning light |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140172387A KR101656824B1 (en) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | Aviation warning light |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20160066944A true KR20160066944A (en) | 2016-06-13 |
| KR101656824B1 KR101656824B1 (en) | 2016-09-12 |
Family
ID=56191207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020140172387A Active KR101656824B1 (en) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | Aviation warning light |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101656824B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180053093A (en) * | 2016-11-11 | 2018-05-21 | 남북전기 주식회사 | explosion-proof aviation obstruction lighting fixture |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010019967A (en) * | 1999-08-31 | 2001-03-15 | 김종필 | a lamp of the aerial beacon |
| KR20060026300A (en) * | 2004-09-20 | 2006-03-23 | 뉴마린엔지니어링(주) | LED lantern |
| KR20070037904A (en) * | 2005-10-04 | 2007-04-09 | 주식회사 신성일렉스 | Aviation obstacles |
| KR20130087673A (en) * | 2012-01-30 | 2013-08-07 | 한국광기술원 | Led light buoy with multi emission angle |
-
2014
- 2014-12-03 KR KR1020140172387A patent/KR101656824B1/en active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010019967A (en) * | 1999-08-31 | 2001-03-15 | 김종필 | a lamp of the aerial beacon |
| KR20060026300A (en) * | 2004-09-20 | 2006-03-23 | 뉴마린엔지니어링(주) | LED lantern |
| KR20070037904A (en) * | 2005-10-04 | 2007-04-09 | 주식회사 신성일렉스 | Aviation obstacles |
| KR20130087673A (en) * | 2012-01-30 | 2013-08-07 | 한국광기술원 | Led light buoy with multi emission angle |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180053093A (en) * | 2016-11-11 | 2018-05-21 | 남북전기 주식회사 | explosion-proof aviation obstruction lighting fixture |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR101656824B1 (en) | 2016-09-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11077959B2 (en) | Combined forward navigation and anti-collision light for an aircraft and aircraft comprising the same | |
| US11479366B2 (en) | Exterior aircraft light, aircraft comprising the same, and method of operating an exterior aircraft light | |
| EP2924340B1 (en) | Exterior light unit for an aircraft or other vehicle and aircraft comprising the same | |
| EP2921410B1 (en) | Lighting structure for an exterior vehicle light unit and exterior vehicle light unit comprising the same | |
| US9963245B2 (en) | Exterior aircraft light unit and aircraft comprising the same | |
| CA3029169C (en) | Optical system for a led signal and wayside led signal | |
| US20120008327A1 (en) | Tailored side-emitter perimeter beacon | |
| EP2985228B1 (en) | Exterior aircraft light unit and aircraft comprising the same | |
| JP2020502744A (en) | LED lighting module with fixed optics and variable emission pattern | |
| US20200149706A1 (en) | Improved led light systems and device for locomotives and narrow beam and multi beam applications | |
| US11072437B2 (en) | Aircraft beacon light and aircraft comprising the same | |
| KR101656823B1 (en) | Aviation warning light | |
| KR101656824B1 (en) | Aviation warning light | |
| JP6858015B2 (en) | Illuminator | |
| KR20160000695U (en) | Vehicle headlight assembly | |
| JPWO2018025389A1 (en) | Defective part detection instrument and defective part detection method | |
| JP2017162647A (en) | Light source unit, and street lighting fixture | |
| US11827377B2 (en) | Exterior aircraft light and aircraft comprising the same | |
| KR101999141B1 (en) | Multi lens module for airfield lights | |
| JP2015179594A (en) | marker lamp | |
| RU2544057C2 (en) | Vehicle side light with irremovable light source | |
| KR20170023496A (en) | Floodlight with dual lens | |
| KR20160019740A (en) | Lamp for Vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| PA0109 | Patent application |
St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-PA0109 |
|
| PA0201 | Request for examination |
St.27 status event code: A-1-2-D10-D11-exm-PA0201 |
|
| D13-X000 | Search requested |
St.27 status event code: A-1-2-D10-D13-srh-X000 |
|
| D14-X000 | Search report completed |
St.27 status event code: A-1-2-D10-D14-srh-X000 |
|
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| PE0902 | Notice of grounds for rejection |
St.27 status event code: A-1-2-D10-D21-exm-PE0902 |
|
| E13-X000 | Pre-grant limitation requested |
St.27 status event code: A-2-3-E10-E13-lim-X000 |
|
| P11-X000 | Amendment of application requested |
St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000 |
|
| P13-X000 | Application amended |
St.27 status event code: A-2-2-P10-P13-nap-X000 |
|
| PG1501 | Laying open of application |
St.27 status event code: A-1-1-Q10-Q12-nap-PG1501 |
|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| PE0701 | Decision of registration |
St.27 status event code: A-1-2-D10-D22-exm-PE0701 |
|
| GRNT | Written decision to grant | ||
| PR0701 | Registration of establishment |
St.27 status event code: A-2-4-F10-F11-exm-PR0701 |
|
| PR1002 | Payment of registration fee |
St.27 status event code: A-2-2-U10-U11-oth-PR1002 Fee payment year number: 1 |
|
| PG1601 | Publication of registration |
St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q13-nap-PG1601 |
|
| P22-X000 | Classification modified |
St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000 |
|
| P22-X000 | Classification modified |
St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000 |
|
| PN2301 | Change of applicant |
St.27 status event code: A-5-5-R10-R11-asn-PN2301 |
|
| R18-X000 | Changes to party contact information recorded |
St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000 |
|
| PN2301 | Change of applicant |
St.27 status event code: A-5-5-R10-R14-asn-PN2301 |
|
| P14-X000 | Amendment of ip right document requested |
St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000 |
|
| P16-X000 | Ip right document amended |
St.27 status event code: A-5-5-P10-P16-nap-X000 |
|
| Q16-X000 | A copy of ip right certificate issued |
St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q16-nap-X000 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190906 Year of fee payment: 4 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 4 |
|
| P14-X000 | Amendment of ip right document requested |
St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000 |
|
| R18-X000 | Changes to party contact information recorded |
St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000 |
|
| P16-X000 | Ip right document amended |
St.27 status event code: A-5-5-P10-P16-nap-X000 |
|
| Q16-X000 | A copy of ip right certificate issued |
St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q16-nap-X000 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 5 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 6 |
|
| P14-X000 | Amendment of ip right document requested |
St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 7 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 8 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 9 |
|
| P22-X000 | Classification modified |
St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001 Fee payment year number: 10 |
|
| U11 | Full renewal or maintenance fee paid |
Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: A-4-4-U10-U11-OTH-PR1001 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE) Year of fee payment: 10 |