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KR20160039950A - Communication device for vehicle and method thereof - Google Patents

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KR20160039950A
KR20160039950A KR1020140133293A KR20140133293A KR20160039950A KR 20160039950 A KR20160039950 A KR 20160039950A KR 1020140133293 A KR1020140133293 A KR 1020140133293A KR 20140133293 A KR20140133293 A KR 20140133293A KR 20160039950 A KR20160039950 A KR 20160039950A
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KR
South Korea
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vehicle
application
user terminal
unusable
execution
Prior art date
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KR1020140133293A
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Korean (ko)
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KR102327653B1 (en
Inventor
강종주
차봉현
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현대모비스 주식회사
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Abstract

Disclosed is a communication device for a vehicle. The device includes: a vehicle state command module generating a command to forcibly terminate the execution of an unusable application (hereinafter, called as app) depending on a vehicle driving state by receiving vehicle driving state information, indicating the vehicle driving state, from multiple electronic control units through a vehicle network; and a Wi-Fi module transmitting the generated command to a user terminal, installing the unusable app, by using Wi-Fi communication. Therefore, the present invention is capable of limiting the application, installed in the user terminal, even for a vehicle without an AVN.

Description

차량용 통신 장치 및 그 방법{COMMUNICATION DEVICE FOR VEHICLE AND METHOD THEREOF}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a communication apparatus,

본 발명은 차량용 통신 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 특히 사용자 단말과 통신하는 차량용 통신 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a communication device for a vehicle and a method thereof, and more particularly to a communication device for a vehicle communicating with a user terminal and a method thereof.

통화를 할 수 있는 스마트 폰의 대중화로 인해, 기존의 통화 서비스만을 제공하던 이동통신 단말기는 모바일 게임, 동영상 시청, 팟 캐스트(pod cast) 감상 등 다양한 서비스를 제공하는 수단으로 인식되고 있다.Due to the popularization of smartphones capable of making calls, mobile communication terminals, which only provide conventional call services, are recognized as means for providing various services such as mobile games, watching videos, and viewing podcasts.

스마트 폰은 때와 장소에 관계없이 언제 어디서든 다양한 서비스를 제공받을 수 있기 때문에 매우 유용하지만, 운전자가 운전 중에 스마트 폰을 이용하는 것은 안전 운행을 방해한다.Smartphones are very useful because they can get a variety of services from anywhere, anytime, anywhere, but using a smartphone while the driver is driving can hinder safe driving.

이러한 문제를 해결하기 위해, 일본 공개 문헌 JP 2013-115773에서는, 온-보드(On-Board) AVN(Audio, Video, Navigation)과 같은 차재 장치와 휴대 정보 단말이 연계된 시스템을 개시하고 있는 데, 이 공개 문헌에 의하면, 차재 장치가 차량의 주행 여부를 판단하여, 차량 주행 시, 차재 장치가 휴대 정보 단말의 애플리케이션 사용을 제한하고, 표시 화면을 오프시키도록 제어함으로써, 차량 주행 중 휴대 정보 단말의 사용을 제한하는 방안을 제안하고 있다.In order to solve such a problem, Japanese Laid-Open Publication JP 2013-115773 discloses a system in which a vehicle-mounted device such as an on-board AVN (Audio, Video, Navigation) and a portable information terminal are linked, According to this publication, when the vehicle-mounted device determines whether the vehicle is running, the on-vehicle device restricts the use of the application of the portable information terminal and turns off the display screen when the vehicle is traveling, And suggests ways to limit use.

그런데, 이 공개 문헌에 따르면, 차재 장치가 차량 주행 시에 휴대 정보 단말에 설치된 모든 애플리케이션들의 사용을 제한하는 것이 아니라 사용 불가 애플리케이션을 선별적으로 제한하기 때문에, 사용자가 차재 장치에 사용 불가 애플리케이션을 사전에 등록해야 하는 불편함이 있다.
However, according to this publication, since the vehicle-mounted device selectively restricts the unusable application, rather than restricting the use of all the applications installed in the portable information terminal at the time of driving the vehicle, There is an inconvenience in that it must be registered.

따라서, 본 발명의 목적은 AVN과 같은 차재 장치에 사용 불가 애플리케이션을 사전에 등록하지 않고도 주행 중에는 사용자 단말에 설치된 애플리케이션을 제한하여 운전자 부주의를 방지할 수 있는 차량용 통신 장치 및 그 방법을 제공하는 데 있다.
It is therefore an object of the present invention to provide a vehicular communication apparatus and method that can prevent driver inattention by restricting an application installed in a user terminal during traveling without registering an unusable application in a vehicle-mounted device such as an AVN .

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따른 차량용 통신 장치는, 차량 네트워크를 통해 차량 내의 다수의 전자 제어 유닛으로부터 차량 주행 상태를 나타내는 차량 주행 상태 정보를 수신하여, 차량 주행 상태에 따라 사용 불가 애플리케이션(이하, 어플)의 실행을 강제 종료하기 위한 명령어를 생성하는 차량 상태 명령 모듈 및 상기 생성된 명령어를 Wi-Fi 통신을 이용해 상기 사용 불가 어플을 설치한 사용자 단말로 전송하는 Wi-Fi 모듈을 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicular communication device that receives vehicle running state information indicating a vehicle running state from a plurality of electronic control units in a vehicle through a vehicle network, A vehicle status command module for generating a command for forcibly terminating the execution of an application (hereinafter referred to as an application), and a Wi-Fi module for transmitting the generated command to a user terminal installed with the unusable application using Wi-Fi communication .

본 발명의 다른 일면에 따른 상기 사용자 단말에 설치된 애플리케이션(이하, 어플)의 실행을 제한하는 방법은, 차량 내에 설치된 유무선 통합 게이트웨이와 차량 내에 위치한 사용자 단말 간의 통신 시스템을 이용하여 상기 사용자 단말에 설치된 애플리케이션(이하, 어플)의 실행을 제한하는 방법으로서, 상기 유무선 통합 게이트웨이와 상기 사용자 단말 간에 Wi-Fi 통신 연결을 구성하는 단계와, 상기 유무선 통합 게이트웨이에서, 차량 네트워크를 통해 차량 내에 탑재된 다수의 전자 제어 유닛으로부터 차량의 현재 주행 상태를 나타내는 주행 상태 정보를 수신하고, 상기 수신된 주행 상태 정보를 포함하는 명령어를 생성하여 상기 명령어를 상기 Wi-Fi 통신 연결을 통해 상기 사용자 단말로 전송하는 단계와, 상기 사용자 단말에서, 상기 수신된 명령어를 분석하여 상기 차량의 현재 주행 상태를 판단하고, 판단된 상기 차량의 현재 주행 상태에 따라 실행 중인 어플의 강제 종료 여부를 결정하는 단계를 포함한다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a method of restricting the execution of an application installed in a user terminal (hereinafter referred to as an application) using an application installed in the user terminal using a communication system between a wired / wireless integrated gateway installed in the vehicle and a user terminal located in the vehicle Comprising the steps of: configuring a Wi-Fi communication connection between the wired / wireless integrated gateway and the user terminal; and configuring a Wi-Fi communication connection between the wired / wireless integrated gateway and the user terminal, Receiving driving state information indicating a current driving state of the vehicle from the control unit, generating an instruction including the received driving state information and transmitting the instruction to the user terminal via the Wi-Fi communication connection, At the user terminal, Analyzing comprises the step of determining the current running state of the vehicle, and determines whether to force termination of the application is running according to the current running state of the vehicle is determined.

본 발명에 따르면, 차량용 유무선 통합 게이트웨이와 같은 차량 내의 통신 장치와 사용자 단말 간의 통신 시스템을 이용하여 주행 중에는 사용자 단말에 설치된 애플리케이션을 제한함으로써, AVN과 같은 차재 장치에 사용 가능 또는 사용 불가 애플리케이션을 구분하여 사전에 등록할 필요 없고, 또한 AVN과 같은 차재 장치가 없는 차량의 경우에서도 사용자 단말에 설치된 애플리케이션을 제한할 수 있다.
According to the present invention, an application installed in a user terminal is limited during traveling using a communication system between a communication device in a vehicle and a user terminal, such as a wired / wireless integrated gateway for a vehicle, The application installed in the user terminal can be restricted even in the case of a vehicle which does not need to register in advance and which does not have a vehicle-mounted device such as an AVN.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전체 시스템 구성을 나타낸 블록도이다.
도 2는 도 1에 도시된 사용 어플 판단 모듈에서 제공하는 설정 화면으로서,
주행 중 사용 가능 어플과 사용 불가 어플을 설정하기 위해 제공하는 설정 화면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 통신 장치와 사용자 단말 간에 구성된 시스템을 이용하여 운전 방해를 유발하는 사용자 단말의 어플 사용을 제한하는 방법을 보여주는 순서도이다.1 is a block diagram illustrating an overall system configuration according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a setting screen provided by the use application determination module shown in FIG. 1,
It is a setting screen that is provided to set the application that can be used while driving and the application that can not be used.
3 is a flowchart illustrating a method of restricting use of a user terminal causing a driving disturbance by using a system configured between a communication device for a vehicle and a user terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.

본 발명은 차량 내에 설치된 유무선 통합 게이트웨이(Gateway)와 사용자 단말에 설치된 앱을 활용하여 차량의 주행 상태에 따라 사용 가능한 애플리케이션을 제한함으로써, 운전자 운전 부주의를 방지한다.The present invention utilizes an application installed in a wired / wireless integrated gateway installed in a vehicle and an application installed in a user terminal to limit the applications that can be used according to the driving state of the vehicle, thereby preventing driver's driving carelessness.

또한 종래 기술과 같이 차량 내에서 사용 가능/불가한 어플 등록하는 번거로움과 AVN과 같은 차재 장치가 없는 차량에서도 네비게이션, 인터넷 라디오와 같은 운전 중 이동통신 단말기를 활용할 수 있다.In addition, it is possible to utilize a mobile communication terminal during operation such as navigation and internet radio even in a vehicle which does not have a vehicle-mounted device such as an AVN and the troubles of registering an application which can not be used in the vehicle as in the prior art.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 대해 상세히 기술하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전체 시스템 구성도이다.1 is an overall system configuration diagram according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 전체 시스템(300)은 차량(100) 내에 설치된 차량용 통신 장치(130)와 사용자 단말(200)을 포함한다. 먼저, 차량용 통신 장치(130)에 대해 상세 기술한다.
Referring to FIG. 1, an overall system 300 according to an embodiment of the present invention includes a vehicle communication device 130 and a user terminal 200 installed in a vehicle 100. First, the vehicle communication device 130 will be described in detail.

차량용 통신 장치(유무선 통합 게이트웨이)Vehicle communication device (wired / wireless integrated gateway)

차량용 통신 장치(130)는 차량 내부의 전자 제어 유닛(130-1, 130-2, .., 130-n)과 유선으로 연결되어 통신하고, 차량 외부의 사용자 단말(200)과 무선으로 통신하는 장치로서, 유무선 통합 게이트웨이로 불릴 수 있다. The vehicle communication device 130 is connected to the electronic control units 130-1, 130-2, .., 130-n in the vehicle by wire, and communicates wirelessly with the user terminal 200 outside the vehicle Device, which can be called a wired / wireless integrated gateway.

이러한 유무선 통합 게이트웨이로 불릴 수 있는 상기 차량용 통신 장치(130)는 CAN(Controller Area Network) 또는 LIN(Local Interconnect Network)과 같은 차량 네트워크(120)를 통해 상기 전자 제어 유닛(110-1, 110-2, ..., 110-n)으로부터 차량의 주행 상태와 관련된 주행 상태 정보를 수신한다. 여기서, 상기 전자 제어 유닛(110-1, 110-2, ..., 110-n)은 엔진 제어 유닛, 변속기 제어 유닛, ABS(Anti-lock Brake System), 에어백 제어 유닛, 시동 제어 유닛 등을 포함할 수 있다.The vehicle communication device 130, which may be referred to as a wired / wireless integrated gateway, is connected to the electronic control units 110-1 and 110-2 (not shown) via a vehicle network 120 such as a CAN (Controller Area Network) , ..., 110-n, the running state information related to the running state of the vehicle. Here, the electronic control units 110-1, 110-2, ..., 110-n include an engine control unit, a transmission control unit, an anti-lock brake system (ABS), an airbag control unit, .

상기 차량용 통신 장치(130)는 상기 전자 제어 유닛(110-1, 110-2, ..., 110-n)으로부터 수신된 주행 상태 정보를 가공하여 상기 사용자 단말에서 실행중인 애플리케이션의 실행 종료 여부를 지시하기 위한 명령어를 생성하고, 생성된 명령어를 근거리 무선 통신 방식으로 상기 사용자 단말(200)에 전송한다.The vehicle communication device 130 processes the traveling state information received from the electronic control units 110-1, 110-2, ..., 110-n to determine whether or not the execution of the application running on the user terminal is completed And transmits the generated command to the user terminal 200 in the short-distance wireless communication method.

구체적으로, 상기 차량용 통신 장치(130)는 차량 네트워크 인터페이스(132), 차량 상태 명령 모듈(134), WPS 판단 모듈(136) 및 Wi-Fi 모듈(138)을 포함한다. Specifically, the vehicle communication device 130 includes a vehicle network interface 132, a vehicle status command module 134, a WPS determination module 136, and a Wi-Fi module 138.

차량 네트워크 인터페이스(132)는 상기 주행 상태 정보를 수신하기 위해, 상기 차량 네트워크(120)와 인터페이싱 하는 구성으로서, 상기 수신된 주행 상태 정보를 상기 차량용 통신 장치(130) 내부에서 처리 가능하도록 변환하여 상기 차량 상태 명령 모듈(134)로 전달한다.A vehicle network interface (132) is configured to interface with the vehicle network (120) to receive the running status information, the vehicle network interface (132) being configured to convert the received running status information to enable processing within the vehicle communication device To the vehicle condition command module 134.

차량 상태 명령 모듈(134)은 상기 차량 네트워크 인터페이스(132)로부터 수신한 주행 상태 정보를 포함하는 차량 상태에 따른 명령어를 생성한다. 여기서, 주행 상태 정보는 차량의 ACC 또는 IGN 상태를 포함하는 시동 상태 정보, 차량이 기준 차속 미만으로 주행하는 저속 주행 상태 정보, 차량이 상기 기준 차속 이상으로 주행하는 고속 주행 상태 정보 중 어느 하나의 정보를 포함할 수 있다.The vehicle state command module 134 generates a command according to the vehicle state including the running state information received from the vehicle network interface 132. [ Here, the running state information is information on any one of the starting state information including the ACC or IGN state of the vehicle, the low-speed running state information in which the vehicle travels below the reference vehicle speed, and the high- . ≪ / RTI >

WPS 판단 모듈(136)은 WPS(Wi-Fi Position System) 기술을 이용하여 운전자가 소지한 사용자 단말(200)의 위치를 판단한다. 사용자 단말(200)의 위치가 판단되면, WPS 판단 모듈(136)은 위치가 판단된 단말(200)에 고유 ID값을 할당하고, 할당된 고유 ID값을 기록한다. 이러한 고유 ID값의 기록에 따라 차량용 통신 장치와 사용자 단말(200) 간의 연결 구성이 유지된다. The WPS determination module 136 determines the location of the user terminal 200 held by the driver using WPS (Wi-Fi Position System) technology. When the location of the user terminal 200 is determined, the WPS determination module 136 assigns a unique ID value to the determined terminal 200 and records the assigned unique ID value. The connection configuration between the vehicle communication device and the user terminal 200 is maintained according to the recording of the unique ID value.

일반적으로 WPS 기술은 Wi-Fi AP DB를 참조하여 Wi-Fi RSSI 신호를 기반으로 사용자 단말(200)의 위치를 판단하는 핑커프린트(FingerPrint) 방식을 채택하고 있으나, 본 실시 예에서는 단일 AP에서의 안테나 빔 패턴에 따른 RSSI를 세분적으로 계산하여 핑커프린트 맵(FingerPrint map)을 구성하고, 구성된 핑커프린트 맵을 이용하여 차량 내의 사용자 단말의 위치를 판단한다. In general, the WPS technology refers to a Wi-Fi AP DB and adopts a fingerprint method of determining a position of a user terminal 200 based on a Wi-Fi RSSI signal. However, in the present embodiment, The RSSI according to the antenna beam pattern is subdivided to construct a fingerprint map, and the position of the user terminal in the vehicle is determined using the configured fingerprint map.

WiFi 모듈(138)은 사용자 단말(200)과 Wi-Fi 통신 연결을 구성하고, 구성된 Wi-Fi 통신 연결을 통해 상기 차량 상태 명령 모듈(134)에서 생성한 차량 상태에 따른 명령어를 사용자 단말(200)로 전송한다. 이하, 사용자 단말에 대해 상세 기술한다.The WiFi module 138 configures a Wi-Fi communication connection with the user terminal 200 and transmits a command according to the vehicle status generated by the vehicle status command module 134 via the configured Wi-Fi communication connection to the user terminal 200 ). Hereinafter, the user terminal will be described in detail.

사용자 단말(200)The user terminal 200,

사용자 단말(200)은 Wi-Fi 통신 연결을 통해 차량용 통신 장치(130)로부터 차량 상태에 따른 명령어를 수신하고, 수신된 차량 상태에 따른 명령어에 따라 실행 중인 어플들(251, 252, 253, 254)(애플리케이션)을 선택적으로 강제 종료한다.The user terminal 200 receives a command in accordance with the vehicle status from the vehicle communication device 130 via a Wi-Fi communication connection, and executes the application 251, 252, 253, 254 ) (Application).

이를 위해, 사용자 단말(200)은 Wi-Fi 모듈(210), 차량 상태 처리 모듈(220), 사용 어플 판단 모듈(230) 및 어플 사용 제한 모듈(240)을 포함한다.To this end, the user terminal 200 includes a Wi-Fi module 210, a vehicle status processing module 220, a use application determination module 230, and an application use restriction module 240.

Wi-Fi 모듈(210)은 차량용 통신 장치(130)와 Wi-Fi 통신 연결을 구성하고, 구성된 Wi-Fi 통신 연결 통해 차량용 통신 장치(130)로부터 차량 상태에 따른 명령어를 수신한다.The Wi-Fi module 210 configures a Wi-Fi communication connection with the vehicle communication device 130 and receives a command corresponding to the vehicle status from the vehicle communication device 130 via the configured Wi-Fi communication connection.

차량 상태 처리 모듈(220)은 Wi-Fi 모듈(210)을 통해 상기 차량 상태에 따른 명령어를 전달받고, 전달받은 차량 상태에 따른 명령어를 처리하여 상기 명령어에 포함된 차량 상태를 분석한다. 분석된 차량 상태 정보는 아래에서 설명되는 어플 사용 제한 모듈(240)로 전달된다.The vehicle status processing module 220 receives a command according to the vehicle status through the Wi-Fi module 210, processes commands according to the received vehicle status, and analyzes the vehicle status included in the command. The analyzed vehicle status information is transmitted to the application use restriction module 240 described below.

사용 어플 판단 모듈(230)은 사용자 단말(200)에 설치된 어플들을 확인하여, 어플 ID 기반으로 어플 기능을 판단하고, 판단된 어플 기능에 따라 주행 중 강제 종료되어야 하는 사용 불가 어플을 설정한다. 이러한 사용 불가 어플은 사용자 입력에 따라 설정될 수 있다. The use application determination module 230 identifies applications installed in the user terminal 200, determines an application function based on the application ID, and sets an unusable application to be forcibly terminated while driving according to the determined application function. These unusable applications can be set according to user input.

도 2는 주행 중 사용 가능 어플과 사용 불가 어플을 설정하는 설정 화면이다. 2 is a setting screen for setting a usable application and a non-usable application while driving.

도 2를 참조하면, 설정 화면 좌측에는 사용자 단말(200)에 설치된 어플들 중 현재 활성화된 어플들의 ID(어플의 명칭)가 세로 방향으로 정렬되고, 우측에는 해당 어플들의 체크 박스가 세로 방향으로 정렬된다.Referring to FIG. 2, on the left side of the setting screen, IDs (application names) of applications currently installed in the user terminal 200 are aligned in the vertical direction, and checkboxes of the applications are arranged in the vertical direction do.

사용자 입력에 따라 해당 어플의 체크 박스가 체크되고, 체크된 해당 어플들은 주행 중에 강제 종료되는 사용 불가 어플로 설정된다. 예컨대, 사용 불가 어플로 설정되는 어플들로는 운전을 방해 정도가 높은 동영상을 플레이 하는 미디어 플레이어 어플, 게임을 실행하는 게임 어플 등이 있을 수 있다.The check box of the application is checked according to the user input, and the checked applications are set as unusable applications that are forcibly terminated while driving. For example, applications that can not be used as an unusable application may include a media player application for playing a moving image with a high degree of disturbance, a game application for executing a game, and the like.

사용 어플 판단 모듈(230)에 의해 설정된 설정 정보는 어플 사용 제한 모듈(240)로 전달된다. The setting information set by the use application determination module 230 is transmitted to the application use restriction module 240. [

도 2에서는 구글 어플(Google+)을 제외한 나머지 어플들이 사용 불가 어플로 설정된 예가 도시된 것이다.FIG. 2 shows an example in which applications other than the Google application (Google+) are set as unusable applications.

한편, 도 2의 설정화면의 상단에는 "KILL selected apps" 항목이 표시됨으로써, 현 화면이 주행 중 사용 가능 어플과 사용 불가 어플을 설정하는 설정 화면임을 사용자에게 제공한다. On the other hand, the item "KILL selected apps" is displayed at the upper part of the setting screen of FIG. 2, thereby providing the user with a screen in which the current screen sets a usable application and an unusable application during running.

다시, 도 1을 참조하면, 어플 사용 제한 모듈(240)은 사용 어플 판단 모듈(230)로부터 설정 정보와 차량 상태 처리 모듈(220)에서 분석한 차량 상태 정보를 이용하여 활성화된 사용 불가 어플을 강제 종료한다. 예컨대, 어플 사용 제한 모듈(240)은 현재 차량이 고속 주행 상태를 나타내는 차량 상태 정보를 전달받으면, 활성화된 어플들 중 사용 불가 어플들로 설정된 어플들을 강제 종료하고, 그 종료 상황을 별도의 팝업창을 통해 표시하도록 사용자 단말의 표시화면을 제어할 수 있다. 만일, ACC/IGN 신호에 따라 정차 상태를 나타내는 차량 상태 정보를 전달받으면, 활성화된 모든 어플들을 종료하지 않고, 그 실행을 유지한다. Referring again to FIG. 1, the application use restricting module 240 forces the non-useable application activated using the setting information and the vehicle status information analyzed by the vehicle status processing module 220 from the use application determination module 230 And terminates. For example, if the application usage restriction module 240 receives the vehicle status information indicating the current high-speed driving state, the application use restriction module 240 forcibly terminates the applications set as the unusable applications among the activated applications, and displays the end status as a separate pop-up window So that the display screen of the user terminal can be controlled. If the vehicle state information indicating the stop state is received according to the ACC / IGN signal, all active applications are not terminated and the execution thereof is maintained.

이와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 통신 장치와 사용자 단말을 연계한 시스템에 따르면, 차량용 통신 장치에 사용 불가 어플을 등록하지 않고도, 현재 차량의 주행 상태를 나타내는 차량 상태 정보만을 사용자 단말에게 근거리 무선 통신으로 전송하는 과정만으로, 사용자 단말에서 사용자 불가로 설정된 어플들을 차량 주행 중에 강제 종료할 수 있게 된다.As described above, according to the system in which the vehicle communication apparatus and the user terminal are linked according to the embodiment of the present invention, only the vehicle state information indicating the current running state of the vehicle can be transmitted to the user terminal, It is possible to forcibly terminate the applications that are set to be unusable in the user terminal during the driving of the vehicle only by the process of transmitting through wireless communication.

또한 AVN과 같은 차재 장치와 사용자 단말 간의 시스템 구성이 아닌 유무선 통합 게이트웨이와 같은 차량용 통신 장치와 사용자 단말 간의 시스템을 이용하여 Also, by using a system between a vehicle communication device such as a wired / wireless integrated gateway and a user terminal instead of a system configuration between a vehicle-mounted device such as an AVN and a user terminal

사용자 단말에 설치된 애플리케이션의 실행을 제한함으로써, AVN과 같은 차재 장치가 없는 차량에서도 운전 방해를 유발하는 사용자 단말의 어플 실행을 차단할 수 있다.By restricting the execution of the application installed in the user terminal, it is possible to prevent the execution of the application of the user terminal which causes the driving obstruction even in the vehicle without the vehicle-mounted device such as the AVN.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 통신 장치와 사용자 단말 간에 구성된 시스템을 이용하여 운전 방해를 유발하는 사용자 단말의 어플 사용을 제한하는 방법을 보여주는 순서도이다.3 is a flowchart illustrating a method of restricting use of a user terminal causing a driving disturbance by using a system configured between a communication device for a vehicle and a user terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 먼저, 차량용 통신 장치와 사용자 단말 간 Wi-Fi 통신 연결을 구성하는 과정이 수행된다(S310).Referring to FIG. 3, a process of configuring a Wi-Fi communication connection between a vehicle communication device and a user terminal is performed (S310).

이어, WPS 기술에 따라 차량 내의 사용자 단말의 위치를 판단하는 과정이 수행된다(S320).Next, a process of determining the location of the user terminal in the vehicle is performed according to the WPS technique (S320).

이어, 상기 사용자 단말의 위치가 판단되면, 차량용 통신 장치가 차량 내의 각종 전자 제어 유닛으로부터 수신되는 차량 상태 정보를 차량 네트워크를 통해 수신하고, 수신된 차량 상태 정보를 차량 상태에 따른 명령어로서 Wi-Fi 통신을 이용해 상기 사용자 단말로 전송하는 과정이 수행된다(S330).When the position of the user terminal is determined, the vehicle communication apparatus receives the vehicle state information received from various electronic control units in the vehicle through the vehicle network, and receives the received vehicle state information as Wi-Fi The process of transmitting to the user terminal using the communication is performed (S330).

이어, 상기 사용자 단말에서는, 수신된 명령어를 분석하여 차량의 현재 주행 상태를 판단하는 과정이 수행된다(S350).In step S350, the user terminal analyzes the received command to determine a current driving state of the vehicle.

이어, 판단된 차량의 현재 주행 상태 별로 사용 가능 어플과 사용 불가 어플을 판단하고(S350), 해당 주행 상태에 따라 활성화된 사용 불가 어플의 실행을 강제 종료하는 과정이 수행된다(S360).Next, in step S360, the usable application and the unusable application are determined according to the current driving state of the determined vehicle (S350), and the process of forcibly terminating the execution of the unusable application activated in accordance with the driving state is performed (S360).

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 유무선 통합 게이트웨이와 같은 차량용 통신 장치와 사용자 단말에 설치된 사용 제한 전용 앱을 활용하여 차량의 다양한 주행 상황에 따라서 이용할 수 있는 사용자 단말의 어플을 제한함으로써, 운전자 부주의 방지하고, 동시에 종래와 같이 차량 내에서 사용 가능/불가한 어플 등록하는 번거로움을 피할 수 있다.INDUSTRIAL APPLICABILITY As described above, the present invention restricts the application of a user terminal that can be used according to various driving situations of a vehicle by utilizing a vehicle communication device such as a wired / wireless integrated gateway and an application for exclusive use of use installed in the user terminal, At the same time, it is possible to avoid the cumbersome process of registering an application that can not be used in the vehicle.

Claims (10)

차량 네트워크를 통해 차량 내의 다수의 전자 제어 유닛으로부터 차량 주행 상태를 나타내는 차량 주행 상태 정보를 수신하여, 차량 주행 상태에 따라 사용 불가 애플리케이션(이하, 어플)의 실행을 강제 종료하기 위한 명령어를 생성하는 차량 상태 명령 모듈; 및
상기 생성된 명령어를 Wi-Fi 통신을 이용해 상기 사용 불가 어플을 설치한 사용자 단말로 전송하는 Wi-Fi 모듈
을 포함하는 차량용 통신 장치.
(Hereinafter, referred to as " application ") for generating a command for forcibly terminating the execution of an unusable application (hereinafter referred to as an " application ") according to the vehicle running state by receiving vehicle running state information indicating a vehicle running state from a plurality of electronic control units in the vehicle through the vehicle network State command module; And
A Wi-Fi module for transmitting the generated command to a user terminal installed with the unusable application using Wi-Fi communication
And the vehicle communication device.
제1항에 있어서, 상기 차량 상태 명령 모듈은,
차량의 정지 상태를 나타내는 정지 상태 정보, 차량의 저속 주행 상태를 나타내는 저속 주행 상태 정보 및 차량 고속 주행 상태를 나타내는 고속 주행 상태 정보를 포함하는 상기 명령어를 생성함을 특징으로 하는 을 포함하는 차량용 통신 장치.
The vehicle control apparatus according to claim 1,
Speed running state information indicating a low-speed running state of the vehicle, and high-speed running state information indicating a vehicle high-speed running state, based on a result of the determination by the determination means. .
차량 내에 설치된 유무선 통합 게이트웨이와 차량 내에 위치한 사용자 단말 간의 통신 시스템을 이용하여 상기 사용자 단말에 설치된 애플리케이션(이하, 어플)의 실행을 제한하는 방법에 있어서,
상기 유무선 통합 게이트웨이와 상기 사용자 단말 간에 Wi-Fi 통신 연결을 구성하는 단계;
상기 유무선 통합 게이트웨이에서, 차량 네트워크를 통해 차량 내에 탑재된 다수의 전자 제어 유닛으로부터 차량의 현재 주행 상태를 나타내는 주행 상태 정보를 수신하고, 상기 수신된 주행 상태 정보를 포함하는 명령어를 생성하여 상기 명령어를 상기 Wi-Fi 통신 연결을 통해 상기 사용자 단말로 전송하는 단계;
상기 사용자 단말에서, 상기 수신된 명령어를 분석하여 상기 차량의 현재 주행 상태를 판단하고, 판단된 상기 차량의 현재 주행 상태에 따라 실행 중인 어플의 강제 종료 여부를 결정하는 단계
를 포함하는 사용자 단말에 설치된 어플의 실행을 제한하는 방법.
A method for restricting execution of an application (hereinafter referred to as an "application") installed in a user terminal using a communication system between a wired / wireless integrated gateway installed in a vehicle and a user terminal located in the vehicle,
Configuring a Wi-Fi communication connection between the wired / wireless integrated gateway and the user terminal;
Wherein said wired / wireless integrated gateway receives driving state information indicating a current driving state of the vehicle from a plurality of electronic control units mounted in the vehicle through a vehicle network, generates a command including the received driving state information, Transmitting to the user terminal via the Wi-Fi communication connection;
Determining the current driving state of the vehicle by analyzing the received instruction word in the user terminal and determining whether the running application is forcibly terminated according to the determined current driving state of the vehicle
The method comprising the steps of:
제3항에 있어서, 상기 어플의 강제 종료 여부를 결정하는 단계는,
상기 사용자 단말에서, 상기 차량의 현재 주행 상태별 사용 가능 어플과 사용 불가 어플을 설정하는 단계; 및
상기 사용자 단말에서 판단한 상기 차량의 현재 주행 상태가 저속 또는 고속 주행 상태인 경우, 상기 사용 불가 어플의 실행을 강제 종료하는 단계
를 포함함을 특징으로 하는 사용자 단말에 설치된 어플의 실행을 제한하는 방법.
4. The method of claim 3, wherein determining whether to forcibly terminate the application comprises:
Setting a usable application and an unusable application for each current driving state of the vehicle at the user terminal; And
Forcibly terminating the execution of the unusable application when the current driving state of the vehicle determined by the user terminal is a low speed or a high speed traveling state
The method of claim 1, further comprising:
제4항에 있어서, 상기 사용 불가 어플의 실행을 강제 종료하는 단계는,
동영상 재생 어플 및 게임 실행 어플을 포함하는 상기 사용 불가 어플의 실행을 강제 종료하는 단계임을 특징으로 하는 사용자 단말에 설치된 어플의 실행을 제한하는 방법.
5. The method of claim 4, wherein forcibly terminating execution of the unusable application comprises:
Wherein the step of forcibly terminating the execution of the unusable application including the video playback application and the game execution application is performed.
제4항에 있어서, 상기 사용 불가 어플의 실행을 강제 종료하는 단계 이후,
상기 사용자 단말에서, 강제 종료된 결과를 팝업 창으로 표시하는 단계를 더 포함함을 특징으로 하는 사용자 단말에 설치된 어플의 실행을 제한하는 방법.
The method according to claim 4, further comprising, after forcibly terminating execution of the unusable application,
Further comprising the step of displaying, in the user terminal, a forced termination result as a pop-up window.
제3항에 있어서, 상기 어플의 강제 종료 여부를 결정하는 단계는,
상기 사용자 단말에서, 상기 차량의 현재 주행 상태 별 사용 가능 어플과 사용 불가 어플을 설정하는 단계; 및
상기 차량의 현재 주행 상태가 정지 상태인 경우, 상기 사용자 단말에서 현재 실행중인 모든 어플들의 실행을 그대로 유지하는 단계
를 포함함을 특징으로 하는 사용자 단말에 설치된 어플의 실행을 제한하는 방법.
4. The method of claim 3, wherein determining whether to forcibly terminate the application comprises:
Setting a usable application and an unusable application for each current driving state of the vehicle at the user terminal; And
Maintaining the execution of all the applications currently running in the user terminal, if the current running state of the vehicle is at a stop state
The method of claim 1, further comprising:
제3항에 있어서, 상기 주행 상태 정보는,
차량의 ACC 또는 IGN 상태를 포함하는 시동 상태 정보, 상기 차량이 기준 차속 미만으로 주행하는 저속 주행 상태 정보, 상기 차량이 상기 기준 차속 이상으로 주행하는 고속 주행 상태 정보 중 어느 하나의 정보를 포함함을 특징으로 하는 사용자 단말에 설치된 어플의 실행을 제한하는 방법.
4. The method according to claim 3,
Information on any one of a starting state information including an ACC or IGN state of the vehicle, low-speed running state information in which the vehicle travels less than the reference vehicle speed, and high-speed running state information in which the vehicle travels more than the reference vehicle speed Wherein the execution of the application installed in the user terminal is restricted.
제4항에 있어서, 상기 사용 불가 어플은,
운전을 방해 정도가 높은 동영상을 플레이 하는 미디어 플레이어 어플 및 게임을 실행하는 게임 어플을 포함함을 특징으로 하는 사용자 단말에 설치된 어플의 실행을 제한하는 방법.
5. The method of claim 4,
A media player application for playing a moving image with a high degree of obstructing the driving, and a game application for executing a game.
제9항에 있어서, 상기 사용자 단말에서, 상기 사용 불가 어플을 설정하기 위한 설정 화면을 제공하는 단계를 더 포함함을 특징으로 하는 사용자 단말에 설치된 어플의 실행을 제한하는 방법.

10. The method of claim 9, further comprising the step of providing, at the user terminal, a setting screen for setting the unusable application.

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