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KR20160002515U - Device a fork of fork lift - Google Patents

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KR20160002515U
KR20160002515U KR2020150000145U KR20150000145U KR20160002515U KR 20160002515 U KR20160002515 U KR 20160002515U KR 2020150000145 U KR2020150000145 U KR 2020150000145U KR 20150000145 U KR20150000145 U KR 20150000145U KR 20160002515 U KR20160002515 U KR 20160002515U
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KR
South Korea
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hinge
fork
drive shaft
forklift
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KR2020150000145U
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Korean (ko)
Inventor
전용근
Original Assignee
전용근
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Abstract

본 고안은 지게차의 포크장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지게차의 포크장치가 접이식으로 구성되어 화물을 적재하지 않은 상태에서의 이동이 편리하면서도 매우 안전하게 이동할 수 있도록 한 고안에 관한 것이다.
전술한 본 고안의 특징은, 차대(1)의 전방에 장착된 마스트(2)를 따라 승강(乘降)되는 캐리지(3)에는 포크(4)가 장착되어 하물을 들어올리는 지게차의 포크장치에 있어서, 상기 포크(4)는 캐리지(3)에 결합되는 수직대(40A)와 하물이 놓여지는 수평대(40B)로 구성되고, 수직대(40A)의 하부에 형성된 제1힌지(41)가 수평대(40B)의 제2힌지(42)와 결합되어 이들을 관통하는 구동축(50)으로 연결되며, 수직대(40A)의 측면에 장착된 유압실린더(60)의 피스톤로드(61)에는 축핀(61a)이 돌출 형성되고, 축핀(61a)이 구동축(50)의 일단에 고정된 링크(51)의 장공(51a)에 결합되며, 피스톤로드(61)가 하강되면 축핀(61a)이 링크(51)를 회동시켜 구동축(50)에 고정된 제2힌지(42)와 수평대(40B)가 함께 회전되어 위로 접혀질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 지게차의 포크장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.The present invention relates to a forking device for a forklift, and more particularly, to a forking device for a forklift which is configured to be foldable so that it can be moved safely and easily while the cargo is not loaded.
The feature of the present invention described above is that the fork 4 mounted on the mast 2 mounted on the front side of the undercarriage 1 is mounted on a fork device of a forklift The fork 4 is composed of a vertical base 40A coupled to the carriage 3 and a horizontal base 40B on which the load is placed and a first hinge 41 formed at a lower portion of the vertical base 40A The piston rod 61 of the hydraulic cylinder 60 mounted on the side of the vertical table 40A is connected to the second hinge 42 of the horizontal table 40B and connected to the drive shaft 50 passing through the second hinge 42, The shaft pin 61a is coupled to the elongated hole 51a of the link 51 fixed to one end of the drive shaft 50. When the piston rod 61 is lowered, the shaft pin 61a is engaged with the link 51 And the second hinge 42 fixed to the drive shaft 50 and the horizontal base 40B are rotated together so as to be folded up. That would be.

Description

지게차의 포크장치{Device a fork of fork lift}A device for fork of a fork lift

본 고안은 지게차의 포크장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지게차의 포크장치가 접이식으로 구성되어 화물을 적재하지 않은 상태에서의 이동이 편리하면서도 매우 안전하게 이동할 수 있도록 한 고안에 관한 것이다.
The present invention relates to a forking device for a forklift, and more particularly, to a forking device for a forklift which is configured to be foldable so that it can be moved safely and easily while the cargo is not loaded.

일반적으로 지게차는 포크와 캐리지가 유압장치에 의하여 마스트(mast)를 따라 승강되는 하역차량으로 좁은 공간에서도 하물을 들어올리고 이동시키는 작업이 효율적으로 이루어져 각종 산업현장에서 다양한 종류의 지게차들이 널리 사용되고 있다.Generally, a forklift is an unloading vehicle in which a fork and a carriage are lifted and lowered along a mast by a hydraulic device. Thus, various kinds of forklifts are widely used in various industrial fields by efficiently lifting and moving the load in a narrow space.

그러나, 하물을 적재하지 않은 지게차가 이동하는 경우에는 차대의 전방으로 길게 돌출 형성된 "┘"형의 포크가 장애물과 충돌되어 안전사고가 발생되는 등의 폐단이 발생되었다.However, when a forklift that does not carry a load is moved, a " ┘ " type fork protruding forward from the front of the vehicle collides with the obstacle, causing a safety accident.

특히, 짐이 실리지 않은 지게차의 포크는 바닥 낮은 공에 위치되어 운전자의 시야를 벗어난 상태이므로 사고의 발생이 더욱 높았을 뿐 아니라 지게차가 좁은 공간을 통해 이동하면서 차대를 회전하는 경우에는 포크에 의한 충돌사고의 발생이 빈번하게 일어나는 등의 폐단이 발생되었으므로 보단 안전하게 운행할 수 있는 접이식 포크장치가 구비된 지게차의 제안이 절실히 요구되었다.Particularly, the fork of the forklift which is not loaded with the load is located at the bottom of the bottom of the vehicle and is out of sight of the driver, so that the accident is more likely to occur. In addition, when the forklift is rotated through the narrow space, There has been a great demand for a forklift equipped with a folding fork device which can be safely operated even when an accident occurs frequently.

종래에는 공개실용신안공보 제20-1998-057531호 "고정핀으로 고정되는 포오크를 갖는 지게차"(선행기술1) 및 등록특허공보 제10-0583659호 "지게차의 캐리지장치"(선행기술2)가 제안된 바 있다.(Prior art 1) and Registration No. 10-0583659 "Carriage device of a forklift" (prior art 2) are disclosed in Korean Utility Model Publication No. 20-1998-057531 entitled " It has been proposed.

상기 선행기술1은 하중물을 지지하고 끝단부 내부로 중공이 형성된 포오크의 중공에 삽착되어 포오크를 지게차 전방면에 고정시키는 연결편을 구비한 지게차에 있어서, 끝단부 외주면에 돌기를 형성하고 형성된 돌기가 상기 포오크의 끝단에 착탈 가능하게 고정됨으로써 상기 연결편이 상기 포오크로부터 이탈되지 않도록 상기 연결편의 배면을 고정해 주는 고정핀을 구비한 것을 특징으로 하는 지게차이다.The prior art 1 has a connecting piece mounted on a hollow of a fork supporting a load and having a hollow inside the end to fix the fork to the front side of the forklift. The forklift has a projection formed on the outer peripheral surface of the end portion, And a fixing pin which is detachably fixed to an end of the fork to fix the back surface of the connecting piece so that the connecting piece is not separated from the fork.

상기 선행기술2는 마스트 레일(R)을 따라 승하강하는 지게차의 캐리지 장치에 있어서, 포크(F)가 장착되는 핑거보드와; 핑거보드의 후면에 고정되며 외측면에 설치홈이 형성된 한 쌍의 지지브라켓과; 상기 지지브라켓의 외측 상부에 회전 가능하게 설치되며, 마스트 레일(R)을 따라 구름운동하는 제 1롤러와; 지지브라켓의 설치홈에 힌지핀을 중심으로 회전 가능하게 설치되며 제1단부와 제2단부를 갖는 회전 플레이트와; 회전플레이트의 제1단부에 회전 가능하게 설치되어 마스트 레일을 따라 구름운동하는 제 2롤러와; 회전플레이트의 제2단부에 설치되어 마스트 레일을 따라 구름운동하는 제3롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 지게차의 캐리지장치이다.The prior art 2 is a carriage device of a forklift ascending and descending along a mast rail R, comprising: a finger board on which a fork F is mounted; A pair of support brackets fixed to the rear surface of the fingerboard and having mounting grooves formed on the outer surface thereof; A first roller rotatably installed on an outer upper side of the support bracket and rolling along the mast rail R; A rotary plate rotatably installed on a mounting groove of the support bracket around a hinge pin, the rotary plate having a first end and a second end; A second roller rotatably installed at a first end of the rotating plate and rolling along the mast rail; And a third roller installed at a second end of the rotary plate and rolling along the mast rail.

상기 선행기술1은 돌기를 갖는 고정핀을 이용하여 포크를 지게차에 결합시켜 포크를 간편하게 교체할 수 있도록 한 기술이고, 상기 선행기술2는 포크에 가해진 하중이 롤러들을 통해 마스트 레일에 고르게 분산되도록 하여 마스트 레일의 조기마모와 손상을 방지할 수 있도록 한 기술이므로 본 고안과 같이 지게차의 포크장치가 접혀지도록 구성되어 안전하게 이동할 수 있도록 한 기술은 찾아볼 수 없었다.
In the prior art 1 , a fork can be easily replaced by connecting a fork to a forklift using a fixing pin having protrusions. In the prior art 2 , the load applied to the fork is evenly distributed to the mast rail through the rollers It is a technique to prevent premature wear and damage of the mast rail. Therefore, there has not been found a technique for safely moving the forklift of the forklift by folding the forklift as in the present invention.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 지게차의 포크장치가 접이식으로 구성되어 이동이 편리하면서도 매우 안전한 운행을 할 수 있는 지게차의 포크장치를 제공함에 있는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a forking device of a forklift truck, which is configured by folding the forking device of a forklift truck,

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 차대(1)의 전방에 장착된 마스트(2)를 따라 승강(乘降)되는 캐리지(3)에는 포크(4)가 장착되어 하물을 들어올리는 지게차의 포크장치에 있어서, 상기 포크(4)는 캐리지(3)에 결합되는 수직대(40A)와 하물이 놓여지는 수평대(40B)로 구성되고, 수직대(40A)의 하부에 형성된 제1힌지(41)가 수평대(40B)의 제2힌지(42)와 결합되어 이들을 관통하는 구동축(50)으로 연결되며, 수직대(40A)의 측면에 장착된 유압실린더(60)의 피스톤로드(61)에는 축핀(61a)이 돌출 형성되고, 축핀(61a)이 구동축(50)의 일단에 고정된 링크(51)의 장공(51a)에 결합되며, 피스톤로드(61)가 하강되면 축핀(61a)이 링크(51)를 회동시켜 구동축(50)에 고정된 제2힌지(42)와 수평대(40B)가 함께 회전되어 위로 접혀질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 지게차의 포크장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.
In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that a fork (4) is mounted on a carriage (3) raised and lowered along a mast (2) The fork 4 of the forklift is constituted by a vertical base 40A coupled to the carriage 3 and a horizontal base 40B on which a load is placed, The hinge 41 is connected to the second hinge 42 of the horizontal base 40B and connected to the drive shaft 50 penetrating the second hinge 42. The hinge 41 is connected to the piston rod of the hydraulic cylinder 60 mounted on the side of the vertical base 40A The shaft pin 61a is coupled to the elongated hole 51a of the link 51 fixed to one end of the drive shaft 50. When the piston rod 61 is lowered, the shaft pin 61a The second hinge 42 fixed to the drive shaft 50 and the horizontal base 40B are rotated together so that the second hinge 42 and the horizontal base 40B can be folded up. Which can be achieved by a large apparatus.

이상에서 상술한 바와 같은 본 고안은, 화물을 적재하지 않은 상태에서 지게차를 이동할 때 스위치를 조작하여 유압실린더(60)의 피스톤로드(61)를 하강시키면 축핀(61a)이 구동축(50) 일단의 링크(51)를 회동시켜 제2힌지(42)와 수평대(40B)가 함께 회전되어 위로 접혀지는 것이므로 좁은 공간에서도 자유롭게 회전하고 안전하게 이동할 수 있는 것으로서 종래의 기술에서 바닥 낮은 공에 위치한 포크가 운전자의 시야를 벗어난 상태에서 추돌 및 충돌사고를 일으키는 등의 제반 문제점들이 완벽하게 해소되어 대외 경쟁력이 우수한 고기능성의 지게차 포크장치를 제공할 수 있는 등의 이점이 있다.
In the present invention as described above, the piston rod 61 of the hydraulic cylinder 60 is lowered by operating the switch when the forklift is moved in a state where no cargo is loaded, Since the second hinge 42 and the horizontal base 40B are rotated together to turn the link 51 so that the second hinge 42 and the horizontal base 40B can be freely rotated and safely moved in a narrow space, It is possible to provide a high-performance forklift fork device having excellent external competitiveness by completely eliminating the problems such as collision and collision in the state of out of sight of the forklift.

도 1은 본 고안에 의한 포크장치가 지게차에 설치된 상태를 예시한 사용상태도,
도 2는 본 고안의 일실시예를 예시한 사시도,
도 3a와 도 3b는 본 고안에 의한 지게차의 포크가 접혀지는 상태를 각각 나타낸 작동상태의 사시도,
도 4는 본 고안에 의한 포크장치의 분해사시도,
도 5a와 도 5b는 본 고안에 의한 지게차의 포크가 접혀지는 상태를 각각 나타낸 작동상태의 측면도.Fig. 1 is a state of use in which the forking device according to the present invention is mounted on a forklift,
2 is a perspective view illustrating an embodiment of the present invention,
FIGS. 3A and 3B are perspective views of the forklift according to the present invention,
4 is an exploded perspective view of the fork device according to the present invention,
Fig. 5A and Fig. 5B are side views of the operating state of the forklift according to the present invention, respectively, showing a state in which the fork is folded. Fig.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지는 도 4에서 도시한 바와 같이, 차대(1)의 전방에는 레일 역할을 하는 마스트(2)가 장착되어 있고, 마스트(2)에는 캐리지(3)가 장착되어 승강(乘降)되는 구조로 되어 있으며, 캐리지(3)에는 "┘"형의 포크(4)가 장착되어 하물을 들어올릴 수 있도록 구성되어 있다.A mast 2 serving as a rail is mounted on the front of the undercarriage 1 and a structure in which a carriage 3 is mounted on the mast 2, And the carriage 3 is provided with a fork 4 of the letter "shape "

물론, 전술한 구성으로 이루어진 지게차의 포크장치는 이미 알려진 공지의 기술사상이다.Of course, the forking device of the forklift having the above-described configuration is a known technical idea already known.

그러나, 본 고안에 있어서, 가장 중요한 특징은 상기 포크장치가 접이식으로 구성되어 하물을 적재하지 않은 상태에서 이동의 편의성을 높여줄 수 있도록 한 것에 있다.However, in the present invention, the most important feature is that the forking device is configured as a folding type so that the convenience of movement can be enhanced without loading the load.

즉, 상기 포크(4)는 캐리지(3)에 결합되는 수직대(40A)와 하물이 놓여지는 수평대(40B)로 구성되어 있다.That is, the fork 4 is composed of a vertical table 40A coupled to the carriage 3 and a horizontal table 40B on which a load is placed.

상기 수직대(40A)의 하부에는 제1힌지(41)가 형성되어 있고, 수평대(40B)에는 제2힌지(42)가 형성되어 있으며, 수직대(40A)의 제1힌지(41)가 수평대(40B)의 제2힌지(42)에 결합되는 구조이다.The first hinge 41 is formed on the lower part of the vertical base 40A and the second hinge 42 is formed on the horizontal base 40B and the first hinge 41 of the vertical base 40A is formed And is coupled to the second hinge 42 of the horizontal base 40B.

서로 결합된 제1,2힌지(41)(42)에는 구동축(50)이 관통 결합되어 있고, 구동축(50)에 의하여 수평대(40B)가 수직대(40A)에서 회전 가능하게 결합된다.The drive shaft 50 is coupled to the first and second hinges 41 and 42 coupled to each other and the horizontal shaft 40B is rotatably coupled to the vertical shaft 40A by the drive shaft 50. [

상기 수직대(40A)의 측면에는 유압실린더(60)가 장착되어 있고, 유압실린더(60)의 피스톤로드(61)에는 축핀(61a)이 돌출 형성되어 있으며, 피스톤로드(61)의 축핀(61a)은 구동축(50)의 일단에 고정된 링크(51)의 장공(51a)에 결합된다.A hydraulic cylinder 60 is mounted on the side of the vertical base 40A and an axial pin 61a is protruded from the piston rod 61 of the hydraulic cylinder 60. The axial pin 61a of the piston rod 61 Is coupled to the elongated hole 51a of the link 51 fixed to one end of the drive shaft 50. [

따라서, 도 5a와 도 5b에서 도시한 바와 같이, 피스톤로드(61)가 하강되면 축핀(61a)이 링크(51)를 회동시켜 구동축(50)에 고정된 제2힌지(42)와 수평대(40B)가 함께 회전되어 위로 접혀질 수 있도록 구성되어 있다.5A and 5B, when the piston rod 61 is lowered, the axial pin 61a rotates the link 51 to rotate the second hinge 42 fixed to the drive shaft 50 and the horizontal hinge 42 40B are rotated together so as to be folded up.

상기 구동축(50)의 일단은 도 4에서 도시한 바와 같이, 사각봉(50b)으로 구성되어 제2힌지(42)의 사각홈(42a)에 결합 고정되고, 구동축(50)의 타단은 원봉(50a)으로 형성되어 제1힌지(41)의 원형홈(41a)에 삽입되는 구성으로 이루어져 제2힌지(42)와 수평대(40B)는 구동축(50) 일단의 사각봉(50b)에 고정된 상태에서 수직대(40A)의 제1힌지(41)에 삽입된 원봉(50a)을 중심으로 회전되는 구조이다.As shown in FIG. 4, one end of the drive shaft 50 is constituted by a square bar 50b and is fixedly coupled to the square groove 42a of the second hinge 42. The other end of the drive shaft 50 is connected to a circular bar The second hinge 42 and the horizontal base 40B are fixed to a rectangular bar 50b at one end of the drive shaft 50. The second hinge 42 and the horizontal base 40B are fixed to a rectangular bar 50b And is rotated about a barrel 50a inserted in the first hinge 41 of the vertical bar 40A.

이때 구동축(50)의 원봉에는 너트(52)가 나사 결합되어 구동축(50)이 이탈이 방지된 상태에서 안정적인 회전이 이루어지도록 할 수 있다.At this time, the nut 52 is screwed to the rod of the drive shaft 50, so that the drive shaft 50 can be stably rotated while being prevented from being separated.

한편, 상기 제1,2힌지(41)(42)들의 내측면 둘레에는 제1걸림턱(41b)과 제2걸림턱(42b)이 각각 형성되어 있고, 피스톤로드(61)의 상승에 의하여 수평대(40B)가 회전되어 수평을 유지하면 제2걸림턱(42b)이 제1걸림턱(41b)에 걸려져 고정되므로 수평대(40B)에 놓여진 화물의 하중을 안정적으로 지탱하여 들어올릴 수 있는 것이다.On the other hand, first and second stopping bosses 41b and 42b are formed around the inner sides of the first and second hinges 41 and 42, The second latching jaw 42b is caught and fixed by the first latching jaw 41b when the base 40B is rotated and held horizontal so that the load of the cargo placed on the horizontal base 40B can be stably supported and lifted will be.

전술한 구성으로 이루어진 본 고안은, 화물을 적재하지 않은 상태에서 지게차를 이동할 때 스위치를 조작하여 유압실린더(60)의 피스톤로드(61)를 하강시키면 축핀(61a)이 구동축(50) 일단의 링크(51)를 회동시켜 제2힌지(42)와 수평대(40B)가 함께 회전되어 위로 접혀지는 것이므로 지게차의 전방으로 돌출된 포크(4)의 수평대(40B)가 접혀지면서 돌출 장애물이 제거되어 안전운행을 할 수 있는 것이다.In the present invention constructed as described above, when the forklift is moved while the load is not being loaded, when the piston rod 61 of the hydraulic cylinder 60 is lowered by operating the switch, the shaft pin 61a is moved to the link Since the second hinge 42 and the horizontal base 40B are rotated together and the upper half of the fork 4 is folded up, the horizontal base 40B of the fork 4 protruding forward of the forklift is folded and the protruding obstacle is removed It is safe to operate.

따라서, 지게차에서 돌출된 수평대(40B)가 위로 접혀진 상태에서는 좁은 공간에서도 자유롭게 회전하고 안전하게 이동할 수 있는 것이므로 종래의 기술에서 바닥 낮은 공에 위치한 포크가 운전자의 시야를 벗어난 상태에서 추돌 및 충돌사고를 일으키는 등의 제반 문제점들이 완벽하게 해소되는 것으로서 대외 경쟁력이 우수하면서도 기능성이 우수한 지게차의 포크장치를 제공할 수 있는 것이다.Therefore, in the state where the horizontal base 40B protruded from the forklift is folded up, it can freely rotate and move safely in a narrow space. Therefore, according to the conventional art, when the fork located at the bottom of the floor is out of sight of the driver, And thus it is possible to provide a fork device of a forklift which is excellent in external competitiveness and excellent in functionality.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made and equivalents may be resorted to without departing from the scope of the appended claims.

1 : 차대 2 : 마스트
3 : 캐리지 4 : 포크
40A : 수직대 40B : 수평대
41 : 제1힌지 41a : 원형홈
41b : 제1걸림턱 42 : 제2힌지
42a : 사각홈 42b : 제2걸림턱
50 : 구동축 50a : 원봉
50b : 사각봉 51 : 링크
51a : 장공 52 : 너트
60 : 유압실린더 1 : 피스톤로드
61a : 축핀1: Chassis 2: Mast
3: carriage 4: fork
40A: Vertical stand 40B: Horizontal stand
41: first hinge 41a: circular groove
41b: first engaging jaw 42: second hinge
42a: square groove 42b: second engaging jaw
50: drive shaft 50a:
50b: square bar 51: link
51a: elongated hole 52: nut
60: Hydraulic cylinder 1: Piston rod
61a:

Claims (3)

차대(1)의 전방에 장착된 마스트(2)를 따라 승강(乘降)되는 캐리지(3)에는 포크(4)가 장착되어 하물을 들어올리는 지게차의 포크장치에 있어서,
상기 포크(4)는 캐리지(3)에 결합되는 수직대(40A)와 하물이 놓여지는 수평대(40B)로 구성되고, 수직대(40A)의 하부에 형성된 제1힌지(41)가 수평대(40B)의 제2힌지(42)와 결합되어 이들을 관통하는 구동축(50)으로 연결되며, 수직대(40A)의 측면에 장착된 유압실린더(60)의 피스톤로드(61)에는 축핀(61a)이 돌출 형성되고, 축핀(61a)이 구동축(50)의 일단에 고정된 링크(51)의 장공(51a)에 결합되며, 피스톤로드(61)가 하강되면 축핀(61a)이 링크(51)를 회동시켜 구동축(50)에 고정된 제2힌지(42)와 수평대(40B)가 함께 회전되어 위로 접혀질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 지게차의 포크장치.
A fork device for a forklift truck which is mounted on a carriage (3) raised and lowered along a mast (2) mounted on the front of a vehicle (1)
The fork 4 is constituted by a vertical base 40A coupled to the carriage 3 and a horizontal base 40B on which a load is placed and a first hinge 41 formed at a lower portion of the vertical base 40A The piston rod 61 of the hydraulic cylinder 60 mounted on the side of the vertical table 40A is connected to the second hinge 42 of the second hinge 40B and connected to the drive shaft 50 passing therethrough. And the shaft pin 61a is coupled to the elongated hole 51a of the link 51 fixed to one end of the drive shaft 50. When the piston rod 61 is lowered, And the second hinge (42) fixed to the drive shaft (50) and the horizontal base (40B) are rotated together so as to be folded up.
제 1항에 있어서,
상기 구동축(50)의 일단은 사각봉(50b)으로 구성되어 제2힌지(42)의 사각홈(42a)에 결합 고정되고, 구동축(50)의 타단은 원봉(50a)으로 형성되어 제1힌지(41)의 원형홈(41a)에 삽입되는 구성으로 이루어져 제2힌지(42)와 수평대(40B)는 구동축(50)의 사각봉(50b)에 고정된 상태에서 수직대(40A)의 제1힌지(41)에 삽입된 원봉(50a)을 중심으로 회전되도록 구성한 것을 특징으로 하는 지게차의 포크장치.The method according to claim 1,
One end of the drive shaft 50 is formed of a square bar 50b and is fixedly coupled to the square groove 42a of the second hinge 42. The other end of the drive shaft 50 is formed of a circular rod 50a, The second hinge 42 and the horizontal base 40B are inserted into the circular groove 41a of the vertical base 40A while being fixed to the square bar 50b of the drive shaft 50. In this state, Is configured to be rotated around a barrel (50a) inserted into one hinge (41). 제 1항에 있어서,
상기 제1,2힌지(41)(42)들의 내측면 둘레에는 제1걸림턱(41b)과 제2걸림턱(42b)이 각각 형성되고, 수평대(40B)가 회전되어 수평을 유지하면 제2걸림턱(42b)이 제1걸림턱(41b)에 걸려져 고정되도록 구성한 것을 특징으로 하는 지게차의 포크장치.The method according to claim 1,
A first stopping protrusion 41b and a second stopping protrusion 42b are formed around the inner sides of the first and second hinges 41 and 42. When the horizontal stopper 40B is rotated to maintain the horizontal position, And the second engaging step (42b) is caught and fixed by the first engaging step (41b).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102447228B1 (en) * 2022-05-09 2022-09-23 김진일 Forklift with folding fork feet
CN118255291A (en) * 2024-05-31 2024-06-28 山东明宇重工机械有限公司 A forklift for logistics cargo transfer

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