KR20130016441A - 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로 - Google Patents
가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로에 관한것 이다
본발명은 난로 상부원통(1)하부 끝단부에 핀구멍(11)이 형성된 후렌지(3)를 부착하고
또한,난로 하부원통(5)상단 끝단부에 핀구멍(11)을 형성한 하부원통 후렌지(4)를 부착하여 상부원통(1)하부 끝단부에 핀구멍(11)과 하부원통(5)상단 끝단부에 핀구멍(11)을 일직선으로 정렬 시키어 고정핀을 핀구멍(11)에 끼워넣어 상부원통(1)과 하부원통(5)을 수직으로 일체화 하여 연통하고 거치대에 거치한것 이다
또한, 폐유연료 공급통(8)을 하부원통(5)에 부착한 후렌지(4)의 높이보다 아래로 설치하여 폐유공급노즐(21)을 경유하여 난로 하부원통(5)으로 중력에 의하여 유입된 폐유가 폐유상층부(12)위치까지 지속적으로 유지하며 폐유상층부(12)표면에서 착화하여 연소하며
상부원통 후렌지(3)와 하부원통 후렌지(4)의 연결된 틈새로 폐유상층부(12)의 위치가 넘지 않아 연료로 공급되는 폐유가 넘치지않고 폐유연료 공급통(8)의 유수면과 폐유상층부(12)의 유수면은 일치하여 유지하면서 폐유상층부(12)표면에서 연소되어 난로 내부공간(17)의 공기와 상부원통(1)을 가열하면서 상승하여 캡(22)사이의 공극(15)틈새를 경유하며 열공기는 흐르는 방향을 바꾸어 아래쪽으로 흐르며 방향을 바꾼 열공기는 부력이 저감되어 흐르는 속도가 느려지면서 소음이 줄어 들고 상부원통(1)을 반복하여 가열한뒤 열공기는 대기중으로 방출되고
동시에 연소효율을 극대화시켜 반복하여 가열된 상부원통(1)은 주위에 열을 방사시켜 주위에 공기온도를 탁월하게 상승시켜 따듯한 열원을 제공하는것 이다
또한,폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료는 가연성 폐유연료에 수분이 혼합되거나 ,식물성기름 폐유,화석연료인 가솔린, 디젤유, 등유, 엔진오일폐유, 벙커시유를 가리지 않고 연소연료로써 모두포함되며
탁월한 연소율을 도출하기 위하여 공기압축 공급기(9)를 폐유상층부(12)의 위치보다 높게 거치하여 폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료가 공기압축 공급기(9)로 역류하지 않도록 하고 가동시켜 압축공기노즐(20)을 통하여 압축된공기을 폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료에 지속적으로 기포방울(19)을 기폭하여 가연성 폐유연료와 신선한공기를 뒤섞어 용존산소량을 풍부하게 하여 가연성 폐유연료의 착화능력과 연소능력을 탁월하게 향상시켜 매연이 거의 없고 연료연소후 슬러지가 남지않는 친환경적인 폐유난로를 제공한다
또한, 가연성 폐유연료의 착화능력과 연소능력을 탁월하게 향상시키기 위하여 폐유상층부(12)까지 가연성 폐유연료를 공급하여 난로 내부공간(17)의 연소열과 난로 상부원통(1)에 가열된 고온의 열을 가연성 폐유연료에 전달시켜 가연성 폐유연료가 부글부글 끓으면서 폐유상층부(12)표면에서 착화가 용이하고 탁월하게 연소 되도록 도출한것 이다
또한, 난로 상부원통(1)하부쪽에서 난로 내부공간(17)으로 작은구멍으로 통공시켜 폐유난로가 운전을 정지하였을 때 공기유입구(14)를 경유하여 신선한 외부 공기가 난로 내부공간(17)으로 흘러들어가 수직상승하여 공극(15)틈새로 유증기를 밀어내어 난로 내부공간(17)에 유증기가 잔류 하지않아 유증기로 인한여 폭발하지 않도록 한것 이다
또한, 상부원통(1)하부쪽 후렌지(3)에 손잡이 핸들(13)을 구비하여 손잡이 핸들(13)을 밀어붙어 고정핀(10)을 주축으로 하여 상부원통(1)과 하부원통(5)을 분리하여 난로내부공간(17)을 점검 할 수 있는것이며 폐유상층부(12)에 불을 착화시키기 용이한 구조로 이루어진것 이다
가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로, 난로 상부원통(1), 난로 하부원통(5), 폐유연료 공급통(8), 폐유공급노즐(21), 폐유상층부(12)표면에서 착화하여 연소, 난로 내부공간(17), 캡(22)사이의 공극(15)틈새, 열공기는 흐르는 방향을 바꾸어 아래쪽으로 흐르며 방향을 바꾼 열공기는 부력이 저감되어 흐르는 속도가 느려지면서 소음이 줄어들고 상부원통(1)을 반복하여 가열한뒤 열공기는 대기중으로 방출, 연소효율을 극대화, 반복하여 가열된 상부원통(1), 가연성 폐유연료와 신선한공기를 뒤섞어 용존산소량을 풍부하게 하여 가연성 폐유연료의 착화능력과 연소능력을 탁월하게 향상시켜 매연이 거의 없고 연료연소후 슬러지가 남지않는 친환경적인 폐유난로를 제공, 공기유입구(14),
Description
본 발명은 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로에 관한것으로써
폐유를 연료로 하여 난방을 하는것 이다
난방을 위하여 환경오염을 줄이면서 에너지를 재활용하기 위한 문제해결의 탁월한 방법이 절실히 요구되고있다
일반적으로 기존의 폐유난로는 매연과 슬러지를 남기는 단점이 있다
또한,수분과같은 불순물을 제거하기 위하여 폐유를 정제하여야 하는 단점이 있다
또한, 일반적인 폐유는 폐유자체에 용존산소량이 거의없어 착화력이나 연소효율이 저조한 크나큰 단점이 있다
본 발명은 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로에 관한것 으로
상기한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안요소를 가능한 배제하고, 매연이 거의 없고 연료연소후 슬러지가 남지않는 친환경적인 폐유난로를 제공하기 위함이다
본 발명은 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로를 도출시켜 제공한다
본 발명은 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로이며 난방을 위하여 환경오염을 탁월하게 줄이면서 에너지를 재활용하는 장점이 있다
또한, 폐유연료에 용존산소를 충분하게 제공하여 착화 연소시켜 매연 저감과 슬러지를 남기지 않는 폐유소각 효과가 창출되며 폐유난로를 이용한 난방을 제공하는 장점이 있다
또한, 가연성 폐유연료에 수분이 혼합되거나, 식물성기름 폐유, 화석연료인 가솔린, 디젤유,등유, 엔진오일폐유, 벙커시유를 가리지 않고 모두포함 하여 정재하지 않고 즉시 연료로 사용하는 장점이 있다
또한, 폐유난로 구조가 간단하고 가격코스트가 저렴하여 수출 또는 내수보급이 용이한 장점과 고소득의 장점이 있다
또한,사무실,건설현장,원예시설 하우스,축사, 정비공장,소각장,일반공장의 난방 또는 소각 효과가 탁월하여 광범위하게 사용되는 장점이 있다
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 한정하지 않는 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도1은 본발명에 따른, 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로 구조도 이고,
"구체적으로 살펴보면 아래와 같다"
본 발명은 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로이다
본발명은 난로 상부원통(1)하부 끝단부에 핀구멍(11)이 형성된 후렌지(3)를 부착하고
또한,난로 하부원통(5)상단 끝단부에 핀구멍(11)을 형성한 하부원통 후렌지(4)를 부착하여 상부원통(1)하부 끝단부에 핀구멍(11)과 하부원통(5)상단 끝단부에 핀구멍(11)을 일직선으로 정렬 시키어 고정핀을 핀구멍(11)에 끼워넣어 상부원통(1)과 하부원통(5)을 수직으로 일체화 하여 연통하고 거치대에 거치한것 이다
또한, 폐유연료 공급통(8)을 하부원통(5)에 부착한 후렌지(4)의 높이보다 아래로 설치하여 폐유공급노즐(21)을 경유하여 난로 하부원통(5)으로 중력에 의하여 유입된 폐유가 폐유상층부(12)위치까지 지속적으로 유지하며 폐유상층부(12)표면에서 착화하여 연소하며
상부원통 후렌지(3)와 하부원통 후렌지(4)의 연결된 틈새로 폐유상층부(12)의 위치가 넘지 않아 연료로 공급되는 폐유가 넘치지않고 폐유연료 공급통(8)의 유수면과 폐유상층부(12)의 유수면은 일치하여 유지하면서 폐유상층부(12)표면에서 연소되어 난로 내부공간(17)의 공기와 상부원통(1)을 가열하면서 상승하여 분출구 (16)를 거친뒤 캡(22)사이의 공극(15)틈새를 경유하며 열공기는 흐르는 방향을 바꾸어 아래쪽으로 흐르며 방향을 바꾼 열공기는 부력이 저감되어 흐르는 속도가 느려지면서 소음이 줄어들고 상부원통(1)을 반복하여 가열한뒤 열공기는 대기중으로 방출되고
동시에 연소효율을 극대화시켜 반복하여 가열된 상부원통(1)은 주위에 열을 방사시켜 주위에 공기온도를 탁월하게 상승시켜 따듯한 열원을 제공하는것 이다
또한,폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료는 가연성 폐유연료에 수분이 혼합되거나 ,식물성기름 폐유,화석연료인 가솔린, 디젤유, 등유, 엔진오일폐유, 벙커시유를 가리지 않고 연소연료로써 모두포함되며
탁월한 연소율을 도출하기 위하여 공기압축 공급기(9)를 폐유상층부(12)의 위치보다 높게 거치하여 폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료가 공기압축 공급기(9)로 역류하지 않도록 하고 가동시켜 압축공기노즐(20)을 통하여 압축된공기을 폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료에 지속적으로 기포방울(16)을 기폭하여 가연성 폐유연료와 신선한공기를 뒤섞어 용존산소량을 풍부하게 하여 가연성 폐유연료의 착화능력과 연소능력을 탁월하게 향상시켜 매연이 거의 없고 연료연소후 슬러지가 남지않는 친환경적인 폐유난로를 제공한다
또한, 가연성 폐유연료의 착화능력과 연소능력을 탁월하게 향상시키기 위하여 폐유상층부(12)까지 가연성 폐유연료를 공급하여 난로 내부공간(17)의 연소열과 난로 상부원통(1)에 가열된 고온의 열을 가연성 폐유연료에 전달시켜 가연성 폐유연료가 부글부글 끓으면서 폐유상층부(12)표면에서 착화가 용이하고 탁월하게 연소 되도록 도출한것 이다
또한, 난로 상부원통(1)하부쪽에서 난로 내부공간(17)으로 작은구멍으로 통공시켜 폐유난로가 운전을 정지하였을 때 공기유입구(14)를 경유하여 신선한 외부공기가 난로 내부공간(17)으로 흘러들어가 수직상승하여 공극(15)틈새로 유증기를 밀어내어 난로 내부공간(17)에 유증기가 잔류 하지않아 유증기로 인한여 폭발하지 않도록 한것 이다
또한, 상부원통(1)하부쪽 후렌지(3)에 손잡이 핸들(13)을 구비하여 손잡이 핸들(13)을 밀어붙어 고정핀(10)을 주축으로 하여 상부원통(1)과 하부원통(5)을 분리하여 난로내부공간(17)을 점검 할 수 있는것이며 폐유상층부(12)에 불을 착화시키기 용이한 구조로 이루어진것 이다
또한, 본 발명은 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로 이며 난방을 위하여 환경오염을 탁월하게 줄이면서 에너지를 재활용하는것 이고
폐유연료에 용존산소를 충분하게 제공하여 착화 연소시켜 매연저감과 슬러지를 남기지 않는 폐유소각 효과가 탁월하게 창출되며
가연성 폐유연료에 수분이 혼합되거나, 식물성기름 폐유, 화석연료인 가솔린, 디젤유,등유, 엔진오일폐유, 벙커시유를 가리지 않고 모두포함하여 정재하지 않고 즉시 연료로 사용된다
또한, 본 발명의 폐유난로는 구조가 간단하고 가격코스트가 저렴하여 수출 또는 내수보급이 용이하고
또한,사무실,건설현장,원예시설 하우스,축사, 정비공장,소각장,일반공장의 난방 또는 소각 효과가 탁월하여 광범위하게 사용되는 것이다
도1은 본 발명에 따른, 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소시키는 폐유난로 구조도
※ 도면의 주요부분에 부호의 설명
1: 상부원통 3:상부원통 후렌지 4: 하부원통 후렌지
5: 하부원통 6: 거치대
8:폐유연료 공급통 9:공기압축 공급기 10:고정핀
11:핀구멍 12:폐유상층부 13:손잡이핸들
14 :공기유입구 15:공극 16:분출구
17:난로 내부공간 19:기포방울
20: 압축공기노즐 21:폐유공급노즐 22:캡
Claims (3)
- 본발명은 폐유연료 공급통(8)을 하부원통(5)에 부착한 후렌지(4)의 높이보다 아래로 설치하여 폐유공급노즐(21)을 경유하여 난로 하부원통(5)으로 중력에 의하여 유입된 폐유가 폐유상층부(12)위치까지 지속적으로 유지하며 폐유상층부(12)표면에서 착화하여 연소하는것 이고폐유연료 공급통(8)의 유수면과 폐유상층부(12)의 유수면은 일치하여 유지하면서 폐유상층부(12)표면에서 연소되어 난로 내부공간(17)의 공기와 상부원통(1)을 가열하면서 상승하여 캡(22)사이의 공극(15)틈새를 경유하며 열공기는 흐르는 방향을 바꾸어 아래쪽으로 흐르며 방향을 바꾼 열공기는 부력이 저감되어 흐르는 속도가 느려지면서 소음이 줄어들고 상부원통(1)을 반복하여 가열한뒤 열공기는 대기중으로 방출되어 연소효율을 극대화시켜 반복하여 가열된 상부원통(1)은 주위에 열을 방사시켜 주위에 공기온도를 탁월하게 상승시켜 따듯한 열원을 제공하는것 이며폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료는 가연성 폐유연료에 수분이 혼합되거나 ,식물성기름 폐유,화석연료인 가솔린, 디젤유,등유, 엔진오일폐유, 벙커시유를 가리지 않고 연소연료로써 모두포함 되며공기압축 공급기(9)를 폐유상층부(12)의 위치보다 높게 거치하여 폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료가 공기압축 공급기(9)로 역류하지 않도록 하고 가동시켜 압축공기노즐(20)을 통하여 압축된공기을 폐유상층부(12)까지 공급되는 가연성 폐유연료에 지속적으로 기포방울(19)을 기폭하여 가연성 폐유연료와 신선한 공기를 뒤섞어 용존산소량을 풍부하게 하여 가연성 폐유연료의 착화능력과 연소능력을 탁월하게 향상시켜 매연이 거의 없고 연료연소후 슬러지가 남지않는 친환경적인 폐유난로를 제공하는것을 특징으로하는가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로
- 제1항에 있어서폐유상층부(12)까지 가연성 폐유연료를 공급하여 난로 내부공간(17)의 연소열과 난로 상부원통(1)에 가열된 고온의 열을 가연성 폐유연료에 전달시켜 가연성 폐유연료가 부글부글 끓으면서 폐유상층부(12)표면에서 착화가 용이하고 탁월하게 연소 되도록 도출한것을 특징으로하는 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로
- 제1항에 있어서난로 상부원통(1)하부쪽에서 난로 내부공간(17)으로 작은구멍으로 통공시켜 폐유난로가 운전을 정지하였을 때 공기유입구(14)를 경유하여 신선한 외부공기가 난로 내부공간(17)으로 흘러들어가 수직상승하여 공극(15)틈새로 유증기를 밀어내어 난로 내부공간(17)에 유증기가 잔류 하지않아 유증기로 인한여 폭발하지 않도록 한것을 특징으로 하는 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로
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| KR20130016441A true KR20130016441A (ko) | 2013-02-15 |
Family
ID=47895777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020120009292A Withdrawn KR20130016441A (ko) | 2012-01-27 | 2012-01-27 | 가연성폐유에 용존산소량을 크게하여 연소 시키는 폐유난로 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20130016441A (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220059581A (ko) | 2020-11-03 | 2022-05-10 | 주식회사 에이비티 | 폐루프 기반의 동력 장치, 이를 포함하는 하이브리드 구동 장치 및 자동차 |
| KR20220059580A (ko) | 2020-11-03 | 2022-05-10 | 주식회사 에이비티 | 폐루프 구동장치 및 이를 포함하는 자동차 |
-
2012
- 2012-01-27 KR KR1020120009292A patent/KR20130016441A/ko not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220059581A (ko) | 2020-11-03 | 2022-05-10 | 주식회사 에이비티 | 폐루프 기반의 동력 장치, 이를 포함하는 하이브리드 구동 장치 및 자동차 |
| KR20220059580A (ko) | 2020-11-03 | 2022-05-10 | 주식회사 에이비티 | 폐루프 구동장치 및 이를 포함하는 자동차 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20120127 |
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| G15R | Request for early publication | ||
| PG1501 | Laying open of application |
Comment text: Request for Early Opening Patent event code: PG15011R01I Patent event date: 20130128 |
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| PC1203 | Withdrawal of no request for examination | ||
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |