KR20120013809A - Inline Board Roll Key - Google Patents
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Abstract
본 발명의 인라인 보드식 롤키는 두 발을 좌우로 움직여 앞으로 진행하는 연결요소를 포함하는 인라인보드식 롤키에 있어서 발판이 구비된 샤프트의 한쪽 끝에 1 이상의 캐스터수단을 구비하고 다른쪽 끝에 연결블럭들을 구비하고, 핸들바와 전방캐스터를 연결하는 서브 조향파이프를 연결블럭에 삽입연결하여, 한 쌍의 샤프트가 하나의 서브 조향파이프에 연결되여 샤프트가 서브 조향파이프를 중심으로 회전할 수 있게 하는 연결요소로 구성한다.In-line board-type roll key of the present invention in the in-line board-type roll key including a connecting element that moves forward by moving the two feet to the left and right having one or more caster means at one end of the shaft provided with the footrest and the connecting block at the other end And a sub steering pipe connecting the handlebar and the front caster to the connection block so that a pair of shafts are connected to one sub steering pipe so that the shaft can rotate about the sub steering pipe. do.
Description
본 발명은 인라인 보드식 롤키에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 샤프트를 상호 대칭적인 변환 각도로 운동을 가능하도록 하여 자발적 전진이 가능한 인라인 보드식 롤키에 관한 것이다.
The present invention relates to an inline board type roll key, and more particularly, to an inline board type roll key capable of spontaneous advancement by allowing the shaft to move at mutually symmetrical conversion angles.
일반적으로 종래의 보드는 발로 바닥을 구르면서 이때 생기는 추진력으로 진행하는 것을 기본으로 하고 있는데, 이것은 속도를 내고 스릴감을 세우는데서 적지않은 부족감을 가지고 있다.In general, the conventional board is based on the progression of the driving force generated by rolling the floor with the foot, which has a lot of lack of speed and thrill.
현재의 인라인스케이트는 발을 뒤로 혹은 좌우로 움직여 몸의 균형을 유지하면서 진행되게 되어 있는데, 이것의 단점은 속도와 스릴은 높일 수 있는 데 반면에 두발을 움직이면서 몸의 중심을 유지해야 하기 때문에 넘어질 수 있는 위험 요소가 있는 것이 단점이다.Current inline skating is designed to keep the body balanced by moving the feet backward or left and right. The disadvantage of this is that the speed and thrill can be increased, while the feet must be moved to maintain the center of the body. The disadvantage is that there are risks that can be made.
또한, 발만을 움직이면서 진행하기 때문에 몸의 다방면적인 운동적 효과를 충족시켜 주기 위하기에는 부족함을 갖고 있었다.In addition, only moving the feet to progress because it was not enough to satisfy the multifaceted motor effect of the body.
이러한 인라인 스케이트나 보드의 단점을 없애기 위하여 핸들바를 움직이면서 발을 스키를 타는 동작으로 움직이면서 진행하는 기구도 개발되었으나, 이것은 운동자에게 안전성과 유연성을 제공할 수는 있으나, 스릴감이 떨어지는 단점을 가지고 있었다.In order to eliminate the shortcomings of the inline skates and the board, a mechanism was developed to move the handlebar to the skiing motion while moving the handlebar, but this can provide the safety and flexibility to the athlete, but has the disadvantage of low thrill.
더불어, 인라인 스케이트가 주행중에 주행 속도를 제어하는 별도의 브레이크 시스템이 마련되어 있지 않아, 인라인 스케이트를 탑승한 상태로 운동자가 한쪽 발을 지면에 디뎌 속도를 줄이는 방법이 채택되어 있었다.In addition, since there is no separate brake system for controlling the driving speed while the inline skate is running, a method in which the athlete steps down one foot on the ground while riding the inline skate has been adopted.
이러한 단점을 보안하기 위하여 종래에 인라인 보드식 롤키가 제시되어 있으나, 상기 인라인 보드식 롤키는 조향 기능을 위한 핸들역할을 하는 수직축과 발판이 마련되어 왕복 회동하는 수평축으로 구성되어 있어 그 부피에 의한 보관성 및 휴대성이 떨어지는 문제점이 있었다.Inline board-type roll key has been proposed in order to secure such disadvantages, but the in-line board-type roll key is composed of a vertical axis and a horizontal axis that is provided with a scaffold for the steering function, the reciprocating rotation, storage capacity And poor portability.
또한, 수평축을 수직축에 결합시 한 쌍으로 구비된 수평축이 상호 지면에서 동일한 높이를 유지할 수 있도록 수직축의 후방에 별도로 마련된 힌지수단에 결합시킬 수밖에 없어 수직축에서 회동운동하는 한 쌍의 수평축의 연결지점과 수직축에 연결된 앞바퀴와의 연결지점이 서로 달라 수평축을 기준으로 수직축이 흔들리는 현상이 발생하게 되었다.In addition, when the horizontal axis is coupled to the vertical axis, the pair of horizontal axes can only be coupled to the hinge means separately provided at the rear of the vertical axis so as to maintain the same height on the ground. The connection point with the front wheel connected to the vertical axis is different, causing the vertical axis to shake with respect to the horizontal axis.
이로써, 조향을 담당하는 수직축의 조향 기능이 떨어져 안전운행을 방해하는 등의 문제점이 발생하게 되었다.As a result, a problem arises that the steering function of the vertical axis that is responsible for steering falls and hinders safe driving.
더불어, 어느 정도 가속력이 생긴 상태에서는 그 작용효과가 커서 자발적인 추진력이 크게 발생되지만 초기에 전진시키고자 할 경우에는 좌우로 심하게 흔들어도 충분한 추진력이 발생되지 않는 문제점이 있었다. In addition, spontaneous propulsion is largely generated in the state in which the acceleration force is generated to a large extent, but there is a problem that sufficient propulsion force is not generated even if it is shaken severely to the left and right to move forward.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 본 발명은 상기와 같은 레포츠 기구들의 단점을 없애고 샤프트에 부착된 발판에 두 발을 올려 놓고 손잡이를 손으로 잡고 손잡이와 연결된 연결축을 중심으로 발을 양옆으로 벌려주면서 샤프트에 구비되거나 비틀림 파이프로 연결되는 연결요소로 구성된 방향성 휠(10)이 좌우로 움직이면서 회전하여 앞으로의 추진력이 생겨 진행하는 인라인보드식 롤키를 제공한다The problem to be solved by the present invention is to remove the shortcomings of the sports equipment as described above and to put the two feet on the footrest attached to the shaft while holding the handle by the hand while opening the feet to both sides around the connecting shaft connected to the handle shaft Directional wheel 10 consisting of a connecting element provided in or connected to the torsion pipe is rotated while moving left and right to provide an inline board-type roll key that proceeds by the forward propulsion force.
더불어, 본 발명의 목적은 인라인 보드식 롤키에 굴림회전 하는 캐스터를 경사지게 설치하여 인라인 보드식 롤키를 주행 중에 좌우로 방향성 휠을 움직이면 자발적 전진력을 발생시킬 수 있도록 하는 데 있다.
In addition, it is an object of the present invention to incline the caster to be rotated to the inline board-type roll key to generate a spontaneous forward force by moving the directional wheel from side to side while driving the inline board-type roll key.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 인라인 보드식 롤키는 두 발을 좌우로 움직여 앞으로 진행하는 연결요소를 포함하는 인라인보드식 롤키에 있어서 발판이 구비된 샤프트의 한쪽 끝에 1 이상의 캐스터수단을 구비하고 다른쪽 끝에 연결블럭들을 구비하고, 핸들바와 전방캐스터를 연결하는 서브 조향파이프를 연결블럭에 삽입연결하여, 한 쌍의 샤프트가 하나의 서브 조향파이프에 연결되여 샤프트가 서브 조향파이프를 중심으로 회전할 수 있게 하는 연결요소로 구성한다.In-line board-type roll key of the present invention for achieving the above object is provided with at least one caster means at one end of the shaft provided in the in-board board-type roll key including a connecting element that moves forward by moving both feet left and right And a connecting block at the other end, and a sub steering pipe connecting the handlebar and the front caster is inserted into the connecting block so that a pair of shafts are connected to one sub steering pipe so that the shaft rotates about the sub steering pipe. It consists of connecting elements that enable it.
본 발명에 따르면, 상기 샤프트의 끝측에 형성된 경사부에 베어링을 장착한 조향축을 직립되게 결합한 다음 캐스터를 굴림회전 가능하게 결합시킨 포크브라켓을 조향축에 회전 가능하게 결합시키되, 상기 한 쌍의 경사부를 내향으로 경사지게 형성시켜 포크브라켓이 전진방향 기준으로 예각 범위로 배치되도록 하여 샤프트의 대칭적 회전운동에 의해 캐스터가 자발적 전진하는 캐스터수단으로 구성한다.According to the present invention, the steering shaft equipped with a bearing is mounted upright on the inclined portion formed on the end of the shaft and then rotatably coupled to the steering shaft with a fork bracket which is rotatably coupled to the caster, wherein the pair of inclined portions It is formed to be inclined inward so that the fork bracket is disposed in an acute angle range on the basis of the forward direction so that the caster is spontaneously advanced by the symmetrical rotation of the shaft.
본 발명에 따르면, 상기 서브 조향파이프에는 상기 핸들 축 프레임의 전방 외주면에 좌우 수평방향으로 설치된 제1수평축과, 상기 핸들 축 프레임의 후방 외주면에 후방으로 돌출 고정되고 수평방향으로 관통된 축공을 가진 축받침과, 상기 축받침의 축공에 탄성 슬리브를 개재하여 좌우 수평방향으로 설치된 제2수평축과, 상기 제1수평축 양단에 선단이 회동 가능하게 각각 축설되고, 상기 제2수평축 양단에 중간부가 각각 고정되고 후방으로 연장된 한 쌍의 레버들이 포함된다.
According to the present invention, the sub-steering pipe has a first horizontal axis installed in the horizontal direction on the front outer circumferential surface of the handle shaft frame, and the shaft having a shaft hole protruding and fixed to the rear outer peripheral surface of the handle shaft frame in the rear A second horizontal axis installed in the left and right horizontal directions via a resilient sleeve in the bearing and the shaft hole of the bearing, and a tip is pivotally arranged at both ends of the first horizontal axis, and intermediate portions are respectively fixed at both ends of the second horizontal axis. A pair of levers extending rearwardly are included.
상술한 바와 같이, 본 발명의 인라인 보드식 롤키는 세 곳을 지지점으로하여 움직이기 때문에 넘어질 위험성이 없고 두발을 좌우로 움직이거나 발판을 비틀면서 캐스터수단이 좌우로 움직이면서 생기는 추진력을 발생하여 진행하기 때문에 속도를 높일수 있고 몸을 자유자재로 움직이면서 여러 가지 동작으로 운전할 수 있는 효과가 있다.As described above, the in-line board-type roll key of the present invention does not have a risk of falling because it moves with three points of support, and moves by generating the thrust force generated by the caster means moving from side to side while moving the feet from side to side or twisting the scaffold. Therefore, the speed can be increased and the body can move freely while driving in various motions.
또한, 본 발명의 인라인 보드식 롤키는 인라인 보드식 롤키의 조향을 담당하는 조향부를 샤프트에서 선택적으로 회전시켜 인라인 보드식 롤키의 부피를 가변시킬 수 있도록 하여 인라인 보드식 롤키의 보관성 및 휴대성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the in-line board-type roll key of the present invention is to rotate the steering portion responsible for the steering of the in-line board-type roll key on the shaft to change the volume of the in-line board-type roll key, so that the storage and portability of the in-line board-type roll key It has the effect of improving.
더불어, 본 발명의 인라인 보드식 롤키는 되는 발판에 집중된 탑승자 하중의 분산 즉, 하중력의 가변만으로도 인라인 보드식 롤키의 전진력을 얻을 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the in-line board-type roll key of the present invention has an effect of obtaining the forward force of the in-line board-type roll key only by the distribution of the occupant load concentrated on the scaffold, that is, the variable load force.
덧붙여, 본 발명의 인라인 보드식 롤키는 초기에 후륜에 의한 자발 추진력을 얻고 어느 정도 가속이 붙으면 전륜에 의한 자발 추진력을 얻을 수 있으므로 처음 전진이 용이하여 흥미를 배가시킬 수 있으며 두 가지 자발 추진력의 상승효과로 상당한 속도감을 느낄 수 있다. 또한 시소 구조의 부품 수가 대폭적으로 줄어들게 되므로 제조원가를 낮출 수 있다.
In addition, the inline board-type roll key of the present invention initially obtains the spontaneous propulsion by the rear wheels, and if it is accelerated to some extent, the spontaneous propulsion by the front wheels can be obtained. You can feel a considerable sense of speed with the effect. In addition, the number of components in the seesaw structure is significantly reduced, which reduces manufacturing costs.
도 1은 본 발명의 인라인 보드식 롤키를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 인라인 보드식 롤키를 나타낸 저면 사시도.
도 3은 본 발명의 인라인 보드식 롤키를 나타낸 정면도.
도 4a,b는 본 발명에 의한 인라인 보드식 롤키의 제1수평축, 제2수평축 및 레버들의 조립 상태를 설명하기 위한 부분 단면도이다.1 is a perspective view showing an inline board-type roll key of the present invention.
Figure 2 is a bottom perspective view showing an inline board-type roll key of the present invention.
Figure 3 is a front view showing an inline board-type roll key of the present invention.
4A and 4B are partial cross-sectional views illustrating an assembling state of the first horizontal axis, the second horizontal axis, and the levers of the inline board-type roll key according to the present invention.
이하 본 발명에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시 예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않기 위하여 생략한다.First, in the drawings, the same components or parts are to be noted that the same reference numerals as possible. In describing the present invention, detailed descriptions of related well-known functions or configurations are omitted in order not to obscure the subject matter of the present invention.
도 1은 본 발명의 인라인 보드식 롤키를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 인라인 보드식 롤키를 나타낸 저면 사시도이며, 도 3은 본 발명의 인라인 보드식 롤키를 나타낸 정면도이고, 도 4a,b는 본 발명에 의한 인라인 보드식 롤키의 제1수평축, 제2수평축 및 레버들의 조립 상태를 설명하기 위한 부분 단면도이다.1 is a perspective view showing an inline board roll key of the present invention, Figure 2 is a bottom perspective view showing an inline board roll key of the present invention, Figure 3 is a front view showing an inline board roll key of the present invention, Figure 4a, b Is a partial cross-sectional view for explaining the assembly state of the first horizontal axis, the second horizontal axis and the lever of the in-line board-type roll key according to the present invention.
먼저, 도 1 내지 도 4b에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 인라인 보드식 롤키의 구성상태는 아래와 같다.First, as shown in Figures 1 to 4b, the configuration of the in-line board-type roll key according to the present invention is as follows.
두 발을 좌우로 움직여 앞으로 진행하는 연결요소를 포함하는 인라인보드식 롤키에 있어서 발판이 구비된 샤프트의 한쪽 끝에 1 이상의 캐스터수단을 구비하고 다른쪽 끝에 연결블럭들을 구비한다.An inline board-type roll key comprising a connecting element moving forward with both feet from side to side with one or more caster means at one end of the shaft provided with the footrest and the connecting blocks at the other end.
그리고, 핸들바와 전방캐스터를 연결하는 서브 조향파이프를 연결블럭에 삽입연결하여, 한 쌍의 샤프트가 하나의 서브 조향파이프에 연결되여 샤프트가 서브 조향파이프를 중심으로 회전할 수 있게 한다.Then, the sub steering pipe connecting the handlebar and the front caster is inserted into the connection block so that a pair of shafts are connected to one sub steering pipe so that the shaft can rotate about the sub steering pipe.
즉, 방향성 휠 10을 연결하고 샤프트 20,21에 발판을 구비하고 샤프트 반대쪽 끝에 연결관 41,42을 구비한 두 발판대를 손잡이 30와 앞바퀴 50를 연결하는 연결축 32로 삽입연결하여 두발판대와 방향손잡이 30를 하나로 연결되여 구성되여 있다That is, the two footrests are connected by connecting the directional wheel 10 and the footrests having the footrests on the
샤프트 20,21에 연결되는 방향성 휠 10은 휠 11과 휠축 15 그리고 아암 12으로 구성되였으며 휠지지대 13는 원형 베아링 14으로 샤프트 20,21와 연결되여 휠지지대 13와 연결된 아암 12이 샤프트 20,21를 증심으로 좌우로 회전하게 하여 휠 10이 휠아암 12가 회전하는데 따라 함께 좌우로 움직이게 구성되여 있다.The directional wheel 10 connected to the
또한, 방향성 휠 10은 상기 샤프트돠 연결되는 연결 면과 휠 지지대 13와 휠아암(12)이 사잇각의 예각이 되도록 쐐기형으로 구성되여 휠 10이 앞으로 향하여 지는 형태로 구성되여 있다In addition, the directional wheel 10 is configured in a wedge shape such that the connecting surface and the wheel support 13 and the wheel arm 12 connected to the shaft 이 are acute angles of the four angles so that the wheel 10 faces forward.
방향성 휠 10을 샤프트 20,21에 연결하고 샤프트 20,21를 좌우로 움직이면 방향성 휠 10의 아암 12이 베아링 14에 의하여 좌우로 움직이게 되는데 이때 휠 11도 함께 움직이게 된다.If the directional wheel 10 is connected to the
또한 샤프는 뒤쪽에는 방향성 휠 10과 연결되고 앞쪽에는 각각의 연결관 41,42가 구비되여 있다Sharp is also connected to the directional wheel 10 at the rear and the respective connectors 41 and 42 at the front.
특히 연결관들 41,42은 한쪽 연결관 41이 다른쪽 연결관 42사이에 맞추어 져있게 되여, 구체적으로 연결관 41은 일정한 높이의 파이프관으로 구성되여 있고 다른 연결관 42는 두개의 관으로 갈라져 구성되여 갈라진 두관의 사이의 거리가 연결관 41의 높이와 비슷하게 하여 연결관 41이 연결관 42의 두 관사이에 맞추어져 삽입되는 축 32에 의하여 연결되게 된다.In particular, the connectors 41, 42 have one connector 41 fitted between the other connector 42. Specifically, the connector 41 consists of a pipe of constant height and the other connector 42 is divided into two tubes. The distance between the two divided tubes is similar to the height of the connector 41 so that the connector 41 is connected by the shaft 32 inserted and fitted between the two tubes of the connector 42.
또한 샤프트 20,21는 하나의 대로 구성된 것이 아니라 두 샤프트를 조인트 23로 연결하여 조인트 축 24을 삽입하여 고정시켜 구성되여 있다.In addition, the
방향손잡이 30의 구성요소는 손잡이 30와 연결대로 구성대고 1,2샤프트들 20,21을 연결하는 연결축 32이 연결대 31에 달려있고 연결축 32에 휠 50과 아암 51 휠축 52으로 구성된 앞 바퀴가 연결되여 구성되여 있다The components of the
또한 손잡이 30에 브레이크손잡이와 70와 브레이크축 71으로 구성된 브레이크가 구비되여 있다The
두 샤프트 20,21가 일정한 간격을 유지하면서 방향성 휠 10의 아암 12이 좌우로 회전할 때 아암의 회전하는 각도가 좌우로 각각 45도 만큼 움직이게 하기 위하여 두 샤프트 20,21에 용수철 60을 연결하여 샤프트 20,21가 움직이는 각도를 조절하여 구성한다.When the arm 12 of the directional wheel 10 rotates to the left and right while the two
두 샤프트 20,21에 연결된 연결관 41,42이 연결축 연결되는 연결요소를 도면에서 구체적으로 보여주는 바와 같이 샤프트 21에 연결관 42이 연결고정기 42a에 의하여 샤프트 21에 연결되여 있고 두관으로 갈라져 샤프트에 연결되여 있다.As shown in the drawing, the connecting element 41 and 42 connected to the two
또한 연결관 42가 갈라져 있는 거리 만한 높이의 연결관 41이 샤프트 20에 연결되여있다.Also connected to shaft 20 is connector 41, which is about the distance of connector 42.
연결축 32는 각각의 연결관 41,42들이 아래우로 움직이지 못하게 하는 지지턱 33들과 연결관들의 원활하게 움직이게 하기 위하여 베아링 34을 삽입하여 구성된다.The connecting shaft 32 is formed by inserting a bearing 34 to smoothly move the supporting jaws 33 and the connectors to prevent the respective connectors 41 and 42 from moving up and down.
한편 다른 방법으로 방향성 휠 10을 샤프트 20,21에 직접 연결하지 않고 비틀림 파이프 81의 한쪽끝에 방향성 휠 10을 구비하고 반대쪽에 샤프트 20,21를 베아링 82으로 삽입연결하여 파이프 81와 샤프트 20,21가 서로 회전하게 구성하고 파이프 81에 발판 22를 구비한다.Alternatively, instead of connecting the directional wheel 10 directly to the
또한 비틀림 파이프 81에는 걸림쇠 스프링 85,86을 구비하여 비틀림 파이프가 스프링 85,86의 탄성힘에 의하여 어느 한쪽으로 비틀어졌다(회전)가도 다시 제위치로 돌아오게 구성되여 있다The torsion pipe 81 is also provided with a detent spring 85,86 so that the torsion pipe is returned to its position even when the torsion pipe is twisted (rotated) to either side by the elastic force of the spring 85,86.
샤프트(20,21)의 재질은 플라스틱 대나 철근, 파이프관 등으로 할수 있다The
이런 구성요소로부터 인라인 보드식 롤키는 발판 22에 두발을 올려놓고 두 발을 양옆으로 벌리면 샤프트 20,21가 축 32을 기준으로 움직이거나 비틀림 파이프 81에 의하여 비틀릴때 방향성 휠 10이 일정한 각도로 좌우로 움직이면서 회전할 때 생기는 구름방향으로 분력이 생기는데 이러한 분력의 수평성분으로 하여 방향성 휠 10이 앞으로 회전하면서 롤키가 앞으로 전진하게 된다.From these components, the in-line board-type rollkey puts its feet on the
더불어, 제1수평축 150은 단단한 플라스틱 슬리브 152, 154를 개재하여 전방 축받침 160의 축공 162에 회전 가능하게 삽입 설치된다. 제1수평축 150의 좌측단은 단단한 플라스틱 패드 156를 개재하여 레버 180의 선단 181 축공 182에 삽입되고 제1수평축 150의 우측단은 단단한 플라스틱 패드 158를 개재하여 레버 190의 선단 191 축공 192에 삽입되어 볼트 및 너트 결합에 의해 체결된다. 따라서 레버 180, 190는 제1수평축 150을 회전축으로 하여 후단 185, 195이 상하로 회동되게 결합된다.In addition, the first
제2 수평축 170은 탄성 슬리브 172를 개재하여 후방 축받침 165의 축공 166에 삽입되어 장착된다. 제2수평축 170의 좌측단은 탄성슬리브 172의 좌측단을 개재하여 레버 180 중간부 183의 축공 184에 삽입되고 제2수평축 170의 우측단은 탄성슬리브 172의 우측단을 개재하여 레버 190 중간부 193의 축공 194에 삽입되어 볼트 및 너트 결합에 의해 체결된다. 탄성슬리브 172는 고무 등과 같은 고탄성체 재질로 이루어진다.The second
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be clear to those who have knowledge of.
10: 방향성 휠 20: 1,2샤프트
22: 발판 30: 방향손잡이
40: 샤프트 연결요소 50: 휠
60: 용수철 70: 브레이크
80: 파이프 연결부분 10: directional wheel 20: 1,2 shaft
22: scaffold 30: direction handle
40: shaft connecting element 50: wheel
60: spring 70: brake
80: pipe connection
Claims (3)
핸들바와 전방캐스터를 연결하는 서브 조향파이프를 연결블럭에 삽입연결하여, 한 쌍의 샤프트가 하나의 서브 조향파이프에 연결되여 샤프트가 서브 조향파이프를 중심으로 회전할 수 있게 하는 연결요소를 특징으로 하는 인라인 보드식 롤키.
An inline board-type roll key comprising a connecting element moving forward with both feet left and right, having one or more caster means at one end of the shaft provided with the footrest and connecting blocks at the other end,
A sub-steer pipe connecting the handlebar and the front caster to the connection block so that a pair of shafts can be connected to one sub-steer pipe so that the shaft can rotate about the sub-steer pipe. In-line board roll key.
상기 샤프트의 끝측에 형성된 경사부에 베어링을 장착한 조향축을 직립되게 결합한 다음 캐스터를 굴림회전 가능하게 결합시킨 포크브라켓을 조향축에 회전 가능하게 결합시키되, 상기 한 쌍의 경사부를 내향으로 경사지게 형성시켜 포크브라켓이 전진방향 기준으로 예각 범위로 배치되도록 하여 샤프트의 대칭적 회전운동에 의해 캐스터가 자발적 전진하는 캐스터수단으로 구성한 것을 특징으로 하는 인라인 보드식 롤키.
The method of claim 1,
After coupling the steering shaft equipped with the bearing upright to the inclined portion formed on the end of the shaft and then rotatably coupled to the steering shaft to the fork bracket which is rotatably coupled to the caster, to form the inclined portion inclined inwardly In-line board type roll key, characterized in that the fork bracket is arranged in an acute angle range on the basis of the forward direction so that the caster means to spontaneously advance by the symmetrical rotation of the shaft.
상기 서브 조향파이프에는,
상기 핸들 축 프레임의 전방 외주면에 좌우 수평방향으로 설치된 제1수평축과,
상기 핸들 축 프레임의 후방 외주면에 후방으로 돌출 고정되고 수평방향으로 관통된 축공을 가진 축받침과,
상기 축받침의 축공에 탄성 슬리브를 개재하여 좌우 수평방향으로 설치된 제2수평축과,
상기 제1수평축 양단에 선단이 회동 가능하게 각각 축설되고, 상기 제2수평축 양단에 중간부가 각각 고정되고 후방으로 연장된 한 쌍의 레버들이 포함된 인라인 보드식 롤키.The method of claim 1,
The sub steering pipe,
A first horizontal axis provided in a horizontal direction in a horizontal direction on a front outer circumferential surface of the handle shaft frame;
A bearing having a shaft hole projecting rearwardly and horizontally penetrating the rear outer circumferential surface of the handle shaft frame;
A second horizontal shaft installed in the left and right horizontal directions via an elastic sleeve in the shaft hole of the bearing;
An in-board board roll key including a pair of levers each having a distal end rotatably arranged at both ends of the first horizontal axis, and having an intermediate portion fixed at both ends of the second horizontal axis, and extending rearwardly.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020100076055A KR20120013809A (en) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | Inline Board Roll Key |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020100076055A KR20120013809A (en) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | Inline Board Roll Key |
Publications (1)
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|---|---|
| KR20120013809A true KR20120013809A (en) | 2012-02-15 |
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ID=45837220
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020100076055A Withdrawn KR20120013809A (en) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | Inline Board Roll Key |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20120013809A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020037411A (en) * | 2015-02-11 | 2020-03-12 | レイザー・ユーエスエー・エルエルシー | Scooter equipped with rotation connecting portion |
| USD1003365S1 (en) | 2017-09-12 | 2023-10-31 | Razor Usa Llc | Personal mobility vehicle |
-
2010
- 2010-08-06 KR KR1020100076055A patent/KR20120013809A/en not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20100806 |
|
| PG1501 | Laying open of application | ||
| PC1203 | Withdrawal of no request for examination | ||
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |