KR20110103532A

KR20110103532A - Folding bike

Info

Publication number: KR20110103532A
Application number: KR1020100022636A
Authority: KR
Inventors: 김용겸
Original assignee: 김용겸
Priority date: 2010-03-15
Filing date: 2010-03-15
Publication date: 2011-09-21

Abstract

본 발명은 절첩 자전거에 관한 것으로서, 프레임과; 상기 프레임의 전방에 회전가능하게 결합된 전륜과; 상기 전륜의 조향방향을 조절하는 조향부와; 상기 프레임의 일측에 구비된 시트와; 상기 프레임의 후방에 회전가능하게 결합된 후륜과;상기 프레임의 일측에 구비되며 페달의 회전력을 상기 후륜으로 전달하여 추진력을 발생시키는 구동부를 포함하며, 상기 프레임은, 상기 전륜을 지지하는 전륜지지프레임과 상기 후륜을 지지하는 후륜지지프레임 및 상기 시트를 지지하는 시트지지프레임을 포함하는 고정프레임과; 상기 전륜지지프레임과 상기 후륜지지프레임 사이에 구비되어 사용자의 상방향으로의 가압에 따라 이동하여 상기 후륜지지프레임과 상기 시트지지프레임이 상기 전륜지지프레임을 향해 절첩되어 부피가 최소화되도록 하는 이동프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여 남녀노소 누구나 큰 힘을 들이지 않고 간편하게 자전거를 접을 수 있는 절첩식 자전거를 제공할 수 있다. The present invention relates to a folding bicycle, the frame; A front wheel rotatably coupled to the front of the frame; A steering part for adjusting a steering direction of the front wheel; A sheet provided on one side of the frame; A rear wheel rotatably coupled to the rear of the frame; a drive unit provided at one side of the frame and transmitting a rotational force of the pedal to the rear wheel to generate a propulsion force, wherein the frame includes a front wheel support frame supporting the front wheels; A fixed frame including a rear wheel support frame supporting the rear wheel and a seat support frame supporting the seat; A moving frame provided between the front wheel support frame and the rear wheel support frame to move according to the upward pressure of the user so that the rear wheel support frame and the seat support frame are folded toward the front wheel support frame to minimize the volume; It is characterized by including.
As a result, it is possible to provide a folding bicycle that can be easily folded by a man and woman of all ages without great effort.

Description

Folding Bikes {FOLDABLE BICYCLE}

본 발명은 자전거에 관한 것으로, 구체적으로는 간단하게 절첩되어 부피를 최소화할 수 있는 절첩가능 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle, and more particularly, to a collapsible bicycle that can be simply folded to minimize volume.

자전거는 페달을 회전시켜 추진력을 얻어 이동할 수 있는 이동수단이다. 최근 자전거는 건강의 증진과 레저활동을 위한 목적으로 사용이 증가하고 있다.Bicycle is a means of movement that can be moved by rotating the pedal to obtain a driving force. In recent years, bicycles have been increasingly used for the purpose of promoting health and leisure activities.

이에 자전거를 차에 싣고 다니면서 레저활동시에 사용하거나 출퇴근시 교통수단의 목적으로 사용하고 근무중에는 보관하는 사용자도 늘고 있다. 이러한 추세에 따라 부피를 최소화하여 휴대 및 보관이 간편한 자전거가 요구되고 있다.As a result, more and more users carry bicycles in their cars and use them for leisure activities or for commuting and transportation. According to this trend, there is a demand for a bicycle that is easy to carry and store by minimizing volume.

이러한 요구를 반영하여 휴대와 보관이 용이하도록 접어서 사용할 수 있는 다양한 절첩식 자전거가 공지되고 있다. 그런데, 공지된 절첩식 자전거들은 구조가 복잡하여 오히려 전체 무게를 증가시키는 요인이 되었다. 또한, 절첩 방법이 복잡하고 과도한 힘이 요구되므로 어린이와 노인들과 같이 힘이 약한 사용자들은 오히려 사용을 꺼려하는 경우가 있었다.Reflecting this demand, various folding bicycles that can be folded and used for easy carrying and storage are known. However, the known folding bicycles have a complicated structure, which is a factor to increase the overall weight. In addition, because the folding method is complicated and excessive force is required, users who are weak, such as children and the elderly, are rather reluctant to use it.

또한, 절첩되어 부피가 줄여진 자전거를 차량이 없는 상태에서 이동시키는데 있어 불편한 문제점이 있었다.
In addition, there is an uncomfortable problem in moving the folded and reduced volume in the absence of the vehicle.

본 발명의 목적은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로 간단한 과정으로 절첩하여 남녀노소 누구나 간편하게 자전거의 부피를 최소화하여 사용할 수 있는 절첩식 자전거를 제공하는 것이다. An object of the present invention is to provide a folding bicycle that can be used to minimize the volume of the bicycle for anyone of all ages by folding in a simple process to solve the above problems.

또한, 본 발명의 다른 목적은 절첩되어 부피가 최소화된 자전거를 보조바퀴를 이용하여 간편하게 이동시킬 수 있는 절첩식 자전거를 제공하는 것이다.
In addition, another object of the present invention is to provide a folding bicycle that can be easily moved by using the auxiliary wheels folded to minimize the volume.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일면은 절첩식 자전거에 관한 것이다. 본 발명의 절첩식 자전거는, 프레임과; 상기 프레임의 전방에 회전가능하게 결합된 전륜과; 상기 전륜의 조향방향을 조절하는 조향부와; 상기 프레임의 일측에 구비된 시트와; 상기 프레임의 후방에 회전가능하게 결합된 후륜과; 상기 프레임의 일측에 구비되며 페달의 회전력을 상기 후륜으로 전달하여 추진력을 발생시키는 구동부를 포함하며, 상기 프레임은, 상기 전륜을 지지하는 전륜지지프레임과 상기 후륜을 지지하는 후륜지지프레임 및 상기 시트를 지지하는 시트지지프레임을 포함하는 고정프레임과; 상기 전륜지지프레임과 상기 후륜지지프레임 사이에 구비되어 사용자의 상방향으로의 가압에 따라 이동하여 상기 후륜지지프레임과 상기 시트지지프레임이 상기 전륜지지프레임을 향해 절첩되어 부피가 최소화되도록 하는 이동프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.One aspect of the present invention for achieving the above technical problem relates to a folding bicycle. Folding bicycle of the present invention, the frame; A front wheel rotatably coupled to the front of the frame; A steering part for adjusting a steering direction of the front wheel; A sheet provided on one side of the frame; A rear wheel rotatably coupled to the rear of the frame; The driving unit is provided on one side of the frame and transmits a rotational force of a pedal to the rear wheel to generate a propulsion force. The frame includes a front wheel support frame for supporting the front wheel, a rear wheel support frame for supporting the rear wheel, and the seat. A fixed frame including a sheet support frame for supporting the frame; A moving frame provided between the front wheel support frame and the rear wheel support frame to move according to the upward pressure of the user so that the rear wheel support frame and the seat support frame are folded toward the front wheel support frame to minimize the volume; It is characterized by including.

일 실시예에 따르면, 상기 이동프레임은, 상기 전륜지지프레임과 상기 후륜지지프레임 사이에 구비되는 하부프레임과; 상기 전륜지지프레임과 상기 시트지지프레임 사이에 락킹레버의 잠금여부에 따라 상기 락킹레버를 중심으로 상호 절첩가능하게 구비되는 제1이동프레임 및 제2이동프레임과; 상기 하부프레임과 상기 제1이동프레임 및 제2이동프레임을 상호 연결하여 상기 락킹레버의 잠금여부에 연동하여 상기 하부프레임이 회동되도록 하는 연결프레임을 포함할 수 있다.
According to one embodiment, the moving frame, the lower frame provided between the front wheel support frame and the rear wheel support frame; A first moving frame and a second moving frame which are provided between the front wheel support frame and the seat support frame to be foldable with respect to the locking lever according to whether the locking lever is locked; The lower frame and the first moving frame and the second moving frame may be connected to each other by a connection frame to rotate the lower frame in conjunction with the locking lever of the locking lever.

본 발명에 따른 절첩식 자전거는 제1이동프레임과 제2이동프레임 사이의 결합레버의 잠금 및 잠금해제와 상방향으로의 가압의 두 가지 동작에 의해 간편하게 전체 프레임이 절첩될 수 있다. In the folding bicycle according to the present invention, the entire frame can be easily folded by two operations of locking and unlocking the coupling lever between the first moving frame and the second moving frame and pressing upward.

특히, 결합레버의 잠금해제 후 상방향으로 가압할 때 별도의 힘을 가하지 않더라도 모든 구성들이 각각의 회전축을 중심으로 회동되므로 남녀노소 모두 간편하게 사용할 수 있다. In particular, all the components are rotated around each axis of rotation even if no additional force is applied to press the upward direction after unlocking the coupling lever can be used conveniently for both sexes.

또한, 접혀진 상태에서 보조바퀴를 이용하여 별도의 차량 없이도 사용자가 간편하게 휴대 및 이동시킬 수 있다.
In addition, the user can easily carry and move the vehicle without a separate vehicle by using the auxiliary wheel in the folded state.

도 1은 본 발명의 절첩식 자전거의 구성을 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명의 절첩식 자전거의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도이고,
도 3 내지 도6은 본 발명의 절첩식 자전거의 절첩과정을 도시한 예시도이고,
도 7은 본 발명의 절첩식 자전거의 접혀진 상태를 도시한 사시도이고,
도 8은 본 발명의 절첩식 자전거를 접혀진 상태로 사용자가 이동시키는 과정을 도시한 예시도이다. 1 is a perspective view showing the configuration of a folding bicycle of the present invention,
Figure 2 is an exploded perspective view showing an exploded configuration of the folding bicycle of the present invention,
3 to 6 is an exemplary view showing a folding process of the folding bicycle of the present invention,
7 is a perspective view showing a folded state of the folding bicycle of the present invention,
8 is an exemplary view illustrating a process of moving a user in a folded state of the folding bicycle of the present invention.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공 되어지는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.In order to fully understand the present invention, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Embodiment of the present invention may be modified in various forms, the scope of the invention should not be construed as limited to the embodiments described in detail below. This embodiment is provided to more completely explain the present invention to those skilled in the art. Therefore, the shape of the elements in the drawings and the like may be exaggerated to emphasize a more clear description. It should be noted that the same members in each drawing are sometimes shown with the same reference numerals. Detailed descriptions of well-known functions and constructions which may be unnecessarily obscured by the gist of the present invention are omitted.

도1은 본 발명에 따른 절첩식 자전거(10)의 구성을 도시한 사시도이고, 도2는 본 발명에 따른 절첩식 자전거(10)의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도이다. 1 is a perspective view showing the configuration of a folding bicycle 10 according to the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing an exploded configuration of the folding bicycle 10 according to the present invention.

도시한 바와 같이 본 발명에 따른 절첩식 자전거(10)는 회전하는 전륜(100) 및 후륜(200)과, 사용자가 착석하는 시트(300)와, 전륜(100)에 결합되어 조향방향을 변경하는 조향부(400)와, 전륜(100)과 후륜(200) 및 시트(300)를 지지하는 고정프레임(500)과, 전륜(100)과 후륜(200) 사이에 구비되어 사용자의 가압에 의해 절첩되며 고정프레임(500)의 위치를 가변하여 전체 부피를 변경시키는 절첩프레임(600)과, 후륜(200)에 추진력을 발생시키는 구동부(700)를 포함한다. As shown, the folding bicycle 10 according to the present invention is coupled to the front wheel 100 and the rear wheel 200 that rotates, the seat 300 seated by the user, and the front wheel 100 to change the steering direction. It is provided between the steering unit 400, the fixed frame 500 for supporting the front wheel 100, the rear wheel 200 and the seat 300, and the front wheel 100 and the rear wheel 200 to be folded by the user's pressure And a folding frame 600 for changing the position of the fixed frame 500 to change the overall volume, and a driving part 700 for generating propulsion force in the rear wheel 200.

전륜(100)은 전륜지지프레임(510)의 하부영역에 결합되어 후륜(200)의 추진력에 의해 회전하며 조향봉(410)의 조향방향에 따라 조향방향이 변경된다. The front wheel 100 is coupled to the lower region of the front wheel support frame 510 to rotate by the driving force of the rear wheel 200 and the steering direction is changed according to the steering direction of the steering rod 410.

후륜(200)은 후륜지지프레임(530)에 회전가능하게 지지된다. 후륜(200)은 구동부(700)로부터 구동력을 전달받아 추진력을 발생시킨다. 후륜(200)의 회전축에는 페달체인(730)이 결합되는 후륜체인기어(210)가 구비된다. The rear wheel 200 is rotatably supported by the rear wheel support frame 530. The rear wheel 200 receives the driving force from the driving unit 700 to generate a driving force. A rear wheel chain gear 210 to which the pedal chain 730 is coupled is provided at the rotation shaft of the rear wheel 200.

조향부(400)는 전륜지지프레임(510)에 결합되며 사용자로부터 조향방향을 입력받는다. 조향부(400)는 좌우로 회동되며 조향방향을 변경하는 조향봉(410)과, 조향봉(410)의 상부영역에 구비되어 사용자로부터 조향방향을 입력받는 손잡이부(420)와, 조향봉(410)에 결합되는 바구니(430)를 포함한다. The steering unit 400 is coupled to the front wheel support frame 510 and receives a steering direction from the user. The steering unit 400 is rotated from side to side and the steering rod 410 for changing the steering direction, the handle portion 420 is provided in the upper region of the steering rod 410 to receive the steering direction from the user, and steering rod ( And a basket 430 coupled to the 410.

조향봉(410)은 손잡이부(420)를 통해 사용자로부터 조향방향을 입력받아 좌우로 회전한다. 조향봉(410)의 하부영역은 전륜지지프레임(510)에 결합되어 조향봉(410)의 조향방향을 전륜(100)으로 전달한다.The steering rod 410 is rotated from side to side by receiving a steering direction from the user through the handle portion 420. The lower region of the steering rod 410 is coupled to the front wheel support frame 510 to transfer the steering direction of the steering rod 410 to the front wheel 100.

손잡이부(420)는 조향봉(410)의 가로방향으로 결합되어 사용자가 손으로 잡을 수 있도록 마련된다. 손잡이부(420)에는 브레이크레버(423)와 변속레버(421)가 구비된다. 브레이크레버(423)는 브레이크라인(미도시)을 통해 운행에 제동을 가할수 있다. 변속레버(421)는 변속전달라인(미도시)을 통해 추진속도를 조절할 수 있다. The handle 420 is coupled in the horizontal direction of the steering rod 410 and is provided to be held by the user by hand. The handle part 420 is provided with a brake lever 423 and a shift lever 421. The brake lever 423 may apply a brake to the driving through a brake line (not shown). The shift lever 421 may adjust the propulsion speed through a shift transmission line (not shown).

고정프레임(500)은 절첩프레임(600)에 의해 절첩되지 않은 상태에서 각 전륜(100)과 후륜(200) 및 시트(300)가 안정적으로 지지되어 원할하게 주행이 이루어질 수 있도록 한다. 또한, 고정프레임(500)은 절첩프레임(600)을 회동가능하게 지지하여 사용자의 가압에 의해 절첩프레임(600)이 절첩될 수 있도록 한다. The fixed frame 500 is stably supported by each of the front wheels 100, the rear wheels 200, and the seat 300 in a state that is not folded by the folding frame 600, so that the driving can be smoothly performed. In addition, the fixing frame 500 to pivotally support the folding frame 600 so that the folding frame 600 can be folded by the user's pressure.

고정프레임(500)은 전륜(100)을 지지하는 전륜지지프레임(510)과, 시트(300)를 지지하는 시트지지프레임(520)과, 후륜(200)을 지지하는 후륜지지프레임(530)과, 후륜지지프레임(530)의 일측에 구비되는 짐받이(540)을 포함한다. The fixed frame 500 includes a front wheel support frame 510 for supporting the front wheel 100, a seat support frame 520 for supporting the seat 300, a rear wheel support frame 530 for supporting the rear wheel 200, and , A carrier 540 provided on one side of the rear wheel support frame 530.

전륜지지프레임(510)은 상부영역에 조향봉(410)이 결합되고 하부영역에는 전륜(100)이 결합된다. 전륜지지프레임(510)은 조향봉(410)의 조향방향을 전륜(100)으로 전달한다. 전륜지지프레임(510)에는 절첩프레임(600)의 하부프레임(610)과 제1이동프레임(620)이 결합된다. 이를 위해 전륜지지프레임(510)에는 제1이동프레임(620)이 결합되는 상부결합리브(511)와 하부프레임(610)이 결합되는 하부결합리브(513)가 구비된다. The front wheel support frame 510 has a steering rod 410 is coupled to the upper region and the front wheel 100 is coupled to the lower region. The front wheel support frame 510 transmits the steering direction of the steering rod 410 to the front wheel 100. The lower frame 610 of the folding frame 600 and the first moving frame 620 are coupled to the front wheel support frame 510. To this end, the front wheel support frame 510 is provided with an upper coupling rib 511 to which the first moving frame 620 is coupled and a lower coupling rib 513 to which the lower frame 610 is coupled.

상부결합리브(511)는 전륜지지프레임(510)의 판면으로부터 돌출되게 한 쌍이 구비된다. 한 쌍의 상부결합리브(511) 사이에는 제1이동프레임(620)의 단부영역이 수용된다. 이 때, 제1이동프레임(620)의 단부영역에 형성된 상부조향결합공(621)과 한 쌍의 상부결합리브(511)에는 제1회전축(a)이 결합된다. 이에 의해 제1이동프레임(620)은 상부결합리브(511)에 결합된 상태로 제1회전축(a)을 중심으로 상하로 회동될 수 있다. The upper coupling rib 511 is provided with a pair to protrude from the plate surface of the front wheel support frame 510. An end region of the first moving frame 620 is accommodated between the pair of upper coupling ribs 511. At this time, the first rotating shaft (a) is coupled to the upper steering coupling hole 621 and the pair of upper coupling ribs 511 formed in the end region of the first moving frame 620. As a result, the first moving frame 620 may be rotated up and down about the first rotating shaft a while being coupled to the upper coupling rib 511.

하부결합리브(513)는 상부결합리브(511)의 하부영역에 구비된다. 하부결합리브(513)는 전륜지지프레임(510)의 판면으로부터 돌출되게 한 쌍이 구비된다. 한 쌍의 하부결합리브(513) 사이에는 하부프레임(610)의 단부영역이 수용된다. 이 때, 하부프레임(610)의 단부영역에 형성된 하부조향결합공(611)과 한 쌍의 하부결합리브(513)에는 제2회전축(b)이 결합된다. 이에 의해 하부프레임(610)은 하부결합리브(513)에 결합된 상태로 제2회전축(b)을 중심으로 상하로 회동될 수 있다. The lower coupling rib 513 is provided in the lower region of the upper coupling rib 511. The lower coupling rib 513 is provided with a pair to protrude from the plate surface of the front wheel support frame 510. An end region of the lower frame 610 is accommodated between the pair of lower coupling ribs 513. At this time, the second steering shaft b is coupled to the lower steering coupling hole 611 and the pair of lower coupling ribs 513 formed in the end region of the lower frame 610. As a result, the lower frame 610 may be rotated up and down about the second rotation shaft b while being coupled to the lower coupling rib 513.

한편, 도면에는 도시되지 않았으나 상부결합리브(511)와 하부결합리브(513)에는 제1이동프레임(620)과 하부프레임(610)이 펼쳐진 상태에서 안정적인 주행이 구현되고, 회전축결합부위에 응력집중을 분산시키기 위해 걸림부재(미도시)가 더 구비될 수 있다. On the other hand, although not shown in the drawing, the upper coupling ribs 511 and the lower coupling ribs 513 have stable driving in the unfolded state of the first moving frame 620 and the lower frame 610, and stress concentration on the rotating shaft coupling portion. In order to disperse the locking member (not shown) may be further provided.

한편, 전륜지지프레임(510)의 전륜축결합영역에는 후륜수용고리(515)가 구비된다. 후륜수용고리(515)는 도1에 도시된 바와 같이 고정프레임(500)과 절첩프레임(600)이 펼쳐진 상태에서는 자유단상태로 유지되고, 도7에 도시된 바와 같이 고정프레임(500)과 절첩프레임(600)이 접혀진 상태에서는 내부에 후륜(200)을 수용하여 후륜(200)의 위치를 고정시키고 절첩식 자전거(10)의 접혀진 상태가 유지되도록 한다. On the other hand, the rear wheel receiving ring 515 is provided in the front wheel shaft coupling region of the front wheel support frame 510. As shown in FIG. 1, the rear wheel accommodation ring 515 is maintained in a free end state in the fixed frame 500 and the folded frame 600 in an unfolded state, and the fixed frame 500 and folded as shown in FIG. 7. In the state in which the frame 600 is folded, the rear wheel 200 is accommodated therein to fix the position of the rear wheel 200 so that the folded state of the folding bicycle 10 is maintained.

시트지지프레임(520)은 제2이동프레임(630)과 후륜지지프레임(530)에 결합되어 시트(300)의 위치를 지지한다. 또한, 시트지지프레임(520)은 사용자의 가압에 의해 절첩프레임(600)의 위치가 이동하는 것에 연동하여 도5와 도6에 도시된 바와 같이 위치가 변환되어 전체 부피가 최소화되도록 한다. The seat support frame 520 is coupled to the second moving frame 630 and the rear wheel support frame 530 to support the position of the seat 300. In addition, the seat support frame 520 is linked to the position of the folding frame 600 by the user's pressing as shown in Figures 5 and 6 to change the position so that the total volume is minimized.

시트지지프레임(520)은 일정 길이를 갖는 봉형상으로 구비되며 상부영역에는 시트(300)가 결합되고 하부영역은 후륜지지프레임(530)과 결합된다. 시트지지프레임(520)의 판면에는 상부시트결합리브(521)와 하부시트결합리브(523)가 구비된다. The seat support frame 520 is provided in a rod shape having a predetermined length, the seat 300 is coupled to the upper region, and the lower region is coupled to the rear wheel support frame 530. An upper sheet coupling rib 521 and a lower sheet coupling rib 523 are provided on the plate surface of the sheet support frame 520.

상부시트결합리브(521)는 시트지지프레임(520)의 판면에 한 쌍이 돌출형성된다. 한 쌍의 상부시트결합리브(521) 사이에는 제2이동프레임(630)의 타단부(633)가 수용된다. 이 때, 상부시트결합리브(521)와 타단부(633)는 제4회전축(d)이 수용결합된다. 이에 의해 제2이동프레임(630)의 절첩에 연동하여 시트지지프레임(520)이 제4회전축(d)을 중심으로 회동될 수 있다. A pair of upper sheet coupling ribs 521 protrudes from the plate surface of the sheet support frame 520. The other end 633 of the second moving frame 630 is accommodated between the pair of upper sheet coupling ribs 521. At this time, the upper seat coupling rib 521 and the other end 633 is accommodated in the fourth rotation shaft (d). As a result, the sheet support frame 520 may be rotated about the fourth rotation shaft d in association with the folding of the second moving frame 630.

하부시트결합리브(523)는 시트지지프레임(520)의 하단부에 한 쌍이 돌출형성된다. 한 쌍의 하부시트결합리브(523)는 후륜지지프레임(530)의 시트프레임결합리브(531)를 내부에 수용한다. 하부시트결합리브(523)는 내부에 시트프레임결합리브(531)가 수용된 상태로 제5회전축(e)과 결합된다. 이에 의해 절첩프레임(600)의 절첩에 연동하여 시트지지프레임(520)이 제5회전축(e)을 중심으로 회동될 수 있다. The pair of lower seat coupling ribs 523 protrude from the lower end of the sheet support frame 520. The pair of lower seat coupling ribs 523 accommodates the seat frame coupling ribs 531 of the rear wheel support frame 530 therein. The lower seat coupling rib 523 is coupled to the fifth rotation shaft e while the seat frame coupling rib 531 is accommodated therein. As a result, the sheet support frame 520 may be rotated about the fifth rotation shaft e in association with the folding of the folding frame 600.

후륜지지프레임(530)은 후륜(200)을 안정적으로 추진력을 발생할 수 있도록 지지하고, 시트지지프레임(520)을 지지한다. 후륜지지프레임(530)은 시트지지프레임(520)과 결합되는 시트프레임결합리브(531)와, 시트지지프레임(520)으로부터 조향부(400) 측으로 일정길이 돌출형성되어 하부프레임(610)과 결합되는 결합바(533)를 포함한다. The rear wheel support frame 530 supports the rear wheel 200 to stably generate the driving force, and supports the seat support frame 520. Rear wheel support frame 530 is a seat frame coupling rib 531 is coupled to the seat support frame 520, and a predetermined length protruding from the seat support frame 520 to the steering portion 400 side is coupled to the lower frame 610 Combination bar 533 is included.

시트프레임결합리브(531)는 시트지지프레임(520)의 하부시트결합바(533)와 결합된다. 결합바(533)는 후륜지지프레임(530)으로부터 일정 길이 연장형성되어 하부프레임(610)과 결합된다. 결합바(533)의 단부영역(533b)은 하부프레임(610)과 제3회전축(c)에 의해 회동가능하게 결합된다. The seat frame coupling rib 531 is coupled to the lower seat coupling bar 533 of the seat support frame 520. Coupling bar 533 is formed to extend a predetermined length from the rear wheel support frame 530 is coupled to the lower frame 610. The end region 533b of the coupling bar 533 is rotatably coupled by the lower frame 610 and the third rotation shaft c.

한편, 결합바(533)의 판면에는 페달축(720)을 수용하는 페달축결합공(533a)이 형성된다. 페달축결합공(533a)을 통해 페달축(720)이 수용되고 페달축(720)의 양단부에 페달(710)이 결합된다. On the other hand, a pedal shaft coupling hole (533a) for receiving the pedal shaft 720 is formed on the plate surface of the coupling bar 533. The pedal shaft 720 is accommodated through the pedal shaft coupling hole 533a and the pedals 710 are coupled to both ends of the pedal shaft 720.

후륜지지프레임(530)의 후면에는 짐받이(540)이 구비된다. 짐받이(540)에는 보조바퀴(541)가 구비되어 절첩이 완료된 절첩식 자전거(10)를 사용자가 간편하게 이동시킬 수 있도록 한다. The rear of the rear wheel support frame 530 is provided with a carrier 540. The support 540 is provided with an auxiliary wheel 541 so that the user can easily move the folded bicycle 10 that is completed.

절첩프레임(600)은 사용자의 가압여부에 따라 절첩되면서 절첩식 자전거(10) 전체의 부피를 조절한다. 절첩프레임(600)은 전륜지지프레임(510)과 후륜지지프레임(530) 사이에 구비되는 하부프레임(610)과, 하부프레임(610)의 상부영역에 구비되며 사용자의 가압에 의해 상호 절첩되며 고정프레임(500)과 하부프레임(610)으로 가압력을 전달하는 제1이동프레임(620) 및 제2이동프레임(630)과, 사용자의 가압에 의한 제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630)의 절첩동작을 하부프레임(610)으로 전달하는 연결프레임(640)을 포함한다. The folding frame 600 is adjusted according to the pressure of the user to adjust the volume of the entire folding bicycle (10). The folding frame 600 is provided in the lower frame 610 provided between the front wheel support frame 510 and the rear wheel support frame 530 and the upper region of the lower frame 610 and is mutually folded and fixed by the user's pressure. The first moving frame 620 and the second moving frame 630 for transmitting the pressing force to the frame 500 and the lower frame 610, the first moving frame 620 and the second moving frame ( It includes a connection frame 640 to transfer the folding operation of the 630 to the lower frame 610.

하부프레임(610)은 전륜지지프레임(510)과 후륜지지프레임(530)을 상호 연결한다. 그리고, 하부프레임(610)은 절첩과정에서 후륜지지프레임(530)이 회동되어 전륜지지프레임(510) 측으로 이동하도록 가압력을 전달한다. The lower frame 610 interconnects the front wheel support frame 510 and the rear wheel support frame 530. In addition, the lower frame 610 transmits the pressing force so that the rear wheel support frame 530 is rotated and moved toward the front wheel support frame 510 in the folding process.

하부프레임(610)의 일단부에 형성된 하부조향결합공(611)은 전륜지지프레임(510)의 하부결합리브(513)에 제2회전축(b)에 의해 회동가능하게 결합되고, 하부프레임(610)의 타단부에 형성된 회전결합공(613)은 결합바(533)의 단부영역(533b)과 연결프레임(640)의 하부프레임결합공(643)에 함께 결합된다. 이들의 결합영역에는 제3회전축(c)이 결합된다.The lower steering coupling hole 611 formed at one end of the lower frame 610 is rotatably coupled to the lower coupling rib 513 of the front wheel support frame 510 by the second rotation shaft b, and the lower frame 610. Rotating coupling hole 613 formed at the other end of the coupling is coupled together to the end region 533b of the coupling bar 533 and the lower frame coupling hole 643 of the connecting frame 640. The third rotation shaft c is coupled to these coupling regions.

제1이동프레임(620)은 전륜지지프레임(510)과 제2이동프레임(630) 사이에 결합되고 제2이동프레임(630)은 제1이동프레임(620)과 후륜지지프레임(530) 사이에 결합된다. 제1이동프레임(620)은 제1회전축(a)에 의해 상부결합리브(511)에 회동가능하게 결합되고, 제2이동프레임(630)은 제4회전축(d)에 의해 상부시트결합리브(521)에 회동가능하게 결합된다. The first moving frame 620 is coupled between the front wheel support frame 510 and the second moving frame 630 and the second moving frame 630 is between the first moving frame 620 and the rear wheel supporting frame 530. Combined. The first moving frame 620 is rotatably coupled to the upper coupling rib 511 by the first rotating shaft (a), and the second moving frame 630 is connected to the upper sheet coupling rib by the fourth rotating shaft (d). 521 is rotatably coupled.

제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630) 및 연결프레임(640)은 결합레버(650)에 의해 결합된다. 이 때, 제2이동프레임(630)과 연결프레임(640)의 결합영역에는 각각 제1마찰면(631)과 제2마찰면(641)이 구비된다. 제1마찰면(631)과 제2마찰면(641)은 도2에 확대도시된 바와 같이 판면에 요철홈이 형성되어 서로 가압되면 요철홈 사이에 마찰력이 작용하여 상호 구속력이 유지된다. The first moving frame 620, the second moving frame 630 and the connection frame 640 are coupled by the coupling lever 650. At this time, the first friction surface 631 and the second friction surface 641 are provided in the coupling region of the second moving frame 630 and the connection frame 640, respectively. As shown in FIG. 2, the first friction surface 631 and the second friction surface 641 are formed with recesses and grooves on the plate surface to press each other, so that frictional forces act between the recesses and grooves to maintain mutual restraining force.

제1마찰면(631)과 제2마찰면(641)에는 레버축(651)이 수용되고 결합레버(650)에 의해 구속력이 작용한다. 즉, 결합레버(650)가 잠금상태에서는 제1마찰면(631)과 제2마찰면(641)이 접촉하면서 가압되어 제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630) 및 연결프레임(640)이 서로 구속되어 고정상태를 유지하고, 결합레버(650)가 잠금해제되었을 때는 제1마찰면(631)과 제2마찰면(641)이 이격되면서 제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630) 및 연결프레임(640)이 레버축(651)을 중심으로 회동가능한 상태가 된다. The lever shaft 651 is accommodated in the first friction surface 631 and the second friction surface 641, and a restraining force acts by the coupling lever 650. That is, when the coupling lever 650 is locked, the first friction surface 631 and the second friction surface 641 are pressed to contact the first moving frame 620, the second moving frame 630, and the connecting frame ( 640 are restrained from each other to maintain a fixed state, and when the coupling lever 650 is unlocked, the first friction surface 631 and the second friction surface 641 are spaced apart, and thus the first moving frame 620 and the second movement. The moving frame 630 and the connecting frame 640 are in a rotatable state about the lever shaft 651.

연결프레임(640)은 결합레버(650)의 잠금해제시에 제1이동프레임(620) 및 제2이동프레임(630)과 함께 레버축(651)상을 회동가능하게 구비된다. 사용자가 결합레버(650)를 잠금해제하고 제1이동프레임(620) 또는 제2이동프레임(630)을 상방향으로 가압하여 제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630)이 절첩되면, 이러한 절첩동작을 하부프레임(610)으로 전달한다. The connection frame 640 is rotatably provided on the lever shaft 651 together with the first moving frame 620 and the second moving frame 630 when the coupling lever 650 is unlocked. When the user unlocks the coupling lever 650 and presses the first moving frame 620 or the second moving frame 630 upward, the first moving frame 620 and the second moving frame 630 are folded. This transfer to the lower frame 610.

연결프레임(640)에 의해 절첩동작을 전달받은 하부프레임(610)도 회동되면서 후륜지지프레임(530)과 시트지지프레임(520)이 절첩된다. The rear frame support frame 530 and the seat support frame 520 are folded while the lower frame 610 received the folding operation by the connecting frame 640 is also rotated.

이하에서는 도3 내지 도7을 참조로 본 발명에 따른 절첩식 자전거(10)의 절첩과정을 설명한다. Hereinafter, a folding process of the folding bicycle 10 according to the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 7.

먼저, 결합레버(650)가 잠금상태인 경우 제2이동프레임(630)과 연결프레임(640)의 제1마찰면(631)과 제2마찰면(641)은 상호 접촉상태를 유지하면서 마찰력을 작용한다. 이러한 제1마찰면(631)과 제2마찰면(641)의 마찰력에 의해 제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630) 및 연결프레임(640)은 고정된 상태를 유지하고 도3에 도시된 바와 같이 하부프레임(610)과 제1이동프레임(620) 및 제2이동프레임(630)은 상호 펼쳐진 상태를 유지한다. 이에 의해 전륜지지프레임(510)과 후륜지지프레임(530) 및 시트지지프레임(520)은 고정상태를 유지하고 사용자는 안정적으로 자전거를 주행할 수 있다. First, when the coupling lever 650 is in a locked state, the first friction surface 631 and the second friction surface 641 of the second moving frame 630 and the connection frame 640 maintain frictional force while maintaining contact with each other. Works. The first moving frame 620, the second moving frame 630 and the connecting frame 640 are fixed by the frictional force between the first friction surface 631 and the second friction surface 641 and FIG. 3. As shown in FIG. 2, the lower frame 610, the first moving frame 620, and the second moving frame 630 maintain their unfolded state. As a result, the front wheel support frame 510, the rear wheel support frame 530, and the seat support frame 520 maintain a fixed state, and the user can stably drive the bicycle.

사용자가 자전거를 휴대하거나 보관하기 위해 부피를 줄이고자 하면 사용자는 결합레버(650)를 잠금해제시킨다. 이에 의해 제1마찰면(631)과 제2마찰면(641)은 서로 이격되면서 제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630) 및 연결프레임(640)은 이동가능한 상태가 된다. When the user wants to reduce the volume for carrying or storing the bicycle, the user unlocks the coupling lever 650. As a result, the first friction surface 631 and the second friction surface 641 are spaced apart from each other, and the first moving frame 620, the second moving frame 630, and the connection frame 640 are movable.

이 때, 사용자가 결합레버(650)가 위치한 영역을 상방향으로 가압하면 제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630)은 레버축(651)을 중심으로 상방향으로 회동한다. 즉, 제1이동프레임(620)은 제1회전축(a)을 중심으로 시계방향으로 회동되고, 제2이동프레임(630)은 제4회전축(d)을 중심으로 반시계방향으로 회동된다. At this time, when the user presses the area where the coupling lever 650 is located in the upward direction, the first moving frame 620 and the second moving frame 630 rotate upwards with respect to the lever shaft 651. That is, the first moving frame 620 is rotated clockwise about the first rotation axis a, and the second moving frame 630 is rotated counterclockwise about the fourth rotation axis d.

한편, 연결프레임(640)은 제1이동프레임(620)과 제2이동프레임(630)이 상??향으로 리프팅되는 것에 연동하여 상방향으로 이동되고, 연결프레임(640)의 이동에 따라 하부프레임(610)도 제2회전축(b)을 중심으로 시계방향으로 회동되면서 상방향으로 리프팅된다. On the other hand, the connection frame 640 is moved upward in conjunction with the lifting of the first moving frame 620 and the second moving frame 630 in the upward direction, the lower in accordance with the movement of the connection frame 640 The frame 610 is also lifted in an upward direction while being rotated clockwise about the second rotation axis b.

여기서, 제2이동프레임(630)이 제4회전축(d)을 중심으로 반시계방향으로 회동되면 도4에 도시된 바와 같이 후륜지지프레임(530)은 하부프레임(610)과 함께 상방향으로 리프팅된다. Here, when the second moving frame 630 is rotated counterclockwise around the fourth rotating shaft (d), as shown in Figure 4, the rear wheel support frame 530 is lifted upward with the lower frame 610. do.

도5에 도시된 바와 같이 후륜지지프레임(530)이 상방향으로 리프팅되면 후륜(200)은 점차 전륜(100) 측으로 이동된다. 도6과 도7에 도시된 바와 같이 제1이동프레임(620)이 조향봉(410) 측으로 완전히 회동되어 제1이동프레임(620)이 조향봉(410)에 접촉되면 후륜지지프레임(530)도 접혀지면서 후륜(200)은 전륜(100)과 접촉하게 된다. As shown in FIG. 5, when the rear wheel support frame 530 is lifted upward, the rear wheel 200 gradually moves to the front wheel 100 side. As shown in FIGS. 6 and 7, when the first moving frame 620 is completely rotated toward the steering rod 410 and the first moving frame 620 is in contact with the steering rod 410, the rear wheel support frame 530 is also illustrated. While being folded, the rear wheels 200 come into contact with the front wheels 100.

이 때, 후륜(200)을 후륜수용고리(515)에 결합시켜 절첩상태가 고정되도록 한다. 절첩이 완료되면 후륜지지프레임(530)이 지면에 수직한 상태가 되고 짐받이(540)도 수직한 상태가 된다. 이에 짐받이(540)의 보조바퀴(541)가 지면에 접촉가능한 상태가 된다 At this time, the rear wheel 200 is coupled to the rear wheel housing ring 515 so that the folded state is fixed. When the folding is completed, the rear wheel support frame 530 is perpendicular to the ground, and the carrier 540 is also vertical. Accordingly, the auxiliary wheel 541 of the carrier 540 is in contact with the ground.

사용자는 접혀져서 부피가 최소화된 절첩식 자전거(10)를 이동시키고자 할 때는 도8에 도시된 바와 같이 절첩식 자전거(10)를 보조바퀴(541) 측으로 기울인 상태로 보조바퀴(541)를 이용하여 이동시킬 수 있다. When the user wants to move the folded bicycle 10 which is folded and minimized in volume, the user uses the auxiliary wheel 541 while tilting the folded bicycle 10 toward the auxiliary wheel 541 as shown in FIG. 8. Can be moved.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 절첩식 자전거는 제1이동프레임과 제2이동프레임 사이의 결합레버의 잠금 및 잠금해제와 상방향으로의 가압의 두 가지 동작에 의해 간편하게 전체 프레임이 절첩될 수 있다. As described above, in the folding bicycle according to the present invention, the entire frame can be easily folded by two operations of locking and unlocking the coupling lever between the first moving frame and the second moving frame and pressing upward. have.

또한, 접혀진 상태에서 보조바퀴를 이용하여 별도의 차량 없이도 사용자가 간편하게 이동시킬 수 있다. In addition, by using the auxiliary wheel in the folded state, the user can easily move without a separate vehicle.

이상에서 설명된 본 발명의 절첩식 자전거의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
Embodiment of the folding bicycle of the present invention described above is merely exemplary, and those skilled in the art to which the present invention pertains that various modifications and equivalent other embodiments are possible from this. Could be. Therefore, it will be understood that the present invention is not limited to the forms mentioned in the above detailed description. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims. It is also to be understood that the invention includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10 : 절첩식 자전거 100 : 전륜
200 : 후륜 210 : 후륜체인기어
300 : 시트 400 : 조향부
410 : 조향봉 420 : 손잡이
421 : 브레이크레버 423 : 변속레버
430 : 바구니 431 : 조향봉결합고리
500 : 고정프레임 510 : 전륜지지프레임
511 : 상부결합리브 513 : 하부결합리브
515 : 후륜수용고리 520 : 시트지지프레임
521 : 상부시트결합리브 523 : 하부시트결합리브
530 : 후륜지지프레임 531 : 시트프레임결합리브
533 : 결합바 533a : 페달축결합공
533b : 단부영역 540 : 짐받이
541 : 보조바퀴 600 : 절첩프레임
610 : 하부프레임 611 : 하부조향결합공
613 : 회전결합공 620 : 제1이동프레임
621 : 상부조향결합공 623 : 레버수용공
630 : 제2이동프레임 631 : 제1마찰면
633 : 타단부 640 : 연결프레임
641 : 제2마찰면 643 : 하부프레임결합공
650 : 결합레버 651 : 레버축
700 : 구동부 710 : 페달
720 : 페달축 730 : 페달기어
740 : 페달체인 10: folding bike 100: front wheel
200: rear wheel 210: rear wheel chain gear
300: seat 400: steering unit
410: steering rod 420: handle
421: brake lever 423: shift lever
430: basket 431: steering rod coupling ring
500: fixed frame 510: front wheel support frame
511: upper coupling rib 513: lower coupling rib
515: rear wheel ring 520: seat support frame
521: top sheet coupling rib 523: bottom sheet coupling rib
530: rear wheel support frame 531: seat frame coupling rib
533: coupling bar 533a: pedal shaft coupling hole
533b: end region 540: carrier
541: auxiliary wheel 600: folding frame
610: lower frame 611: lower steering coupling hole
613: rotation coupling hole 620: the first moving frame
621: upper steering coupling hole 623: lever receiving ball
630: second moving frame 631: first friction surface
633: other end 640: connecting frame
641: second friction surface 643: lower frame coupling hole
650: coupling lever 651: lever shaft
700: driving unit 710: pedal
720: pedal shaft 730: pedal gear
740: Pedal Chain

Claims

In the folding bike,
A frame;
A front wheel rotatably coupled to the front of the frame;
A steering part for adjusting a steering direction of the front wheel;
A sheet provided on one side of the frame;
A rear wheel rotatably coupled to the rear of the frame;
It is provided on one side of the frame and includes a drive unit for generating a driving force by transmitting a rotational force of the pedal to the rear wheel,
The frame includes:
A fixed frame including a front wheel support frame for supporting the front wheel, a rear wheel support frame for supporting the rear wheel, and a seat support frame for supporting the seat;
A moving frame provided between the front wheel support frame and the rear wheel support frame to move according to the upward pressure of the user so that the rear wheel support frame and the seat support frame are folded toward the front wheel support frame to minimize the volume; Folding bicycle, characterized in that it comprises.

The method of claim 1,
The moving frame,
A lower frame provided between the front wheel support frame and the rear wheel support frame;
A first moving frame and a second moving frame which are provided between the front wheel support frame and the seat support frame to be foldable with respect to the locking lever according to whether the locking lever is locked;
And a connecting frame connecting the lower frame, the first moving frame, and the second moving frame to each other so that the lower frame is rotated in association with the locking lever.