KR20080097666A - 슬라이드 힌지 - Google Patents

Abstract

본 발명은 슬라이드 방식의 기기 개폐에 사용되는 슬라이드 힌지(Slide Hinge)에 관한 것으로서, 자세하게는 슬라이드 구조물의 개선으로 구조의 단순화 및 성능 향상을 동시에 가능하게 하는 기술사상에 관한 것이다.

상기와 같은 구조의 개선은 기기의 소형화 및 슬림화를 가능하게 하고 슬라이드 힌지가 차지하는 공간을 획기적으로 줄여 기타 부품실장에 크게 기여할 수 있다.

슬라이드 힌지

Description

슬라이드 힌지{Slide hinge for hand-held device}

도 1은 종래 푸쉬로드 방식의 슬라이드 힌지 상세도.

도 2는 종래 푸쉬로드 방식의 슬라이드 힌지의 작동 예시도.

도 3은 본 발명에 따른 슬라이드 힌지 예시도.

도 4는 상기 실시예의 측면도.

도 5는 본 발명에 따른 슬라이드 힌지의 장착 예시도.

도 6는 본 발명에 따른 슬라이드 힌지의 작동 예시도.

도 7은 본 발명에 따른 슬라이드 힌지의 결합단부 간의 간격형성 개념도.

<도면의 주요 부호에 대한 설명>

11, 21 : 연결 슬라이드부 12, 22 : 토션 탄성체

14, 24 : 탄성체 결합부

본 발명은 슬라이드 방식의 기기 개폐에 사용되는 슬라이드 힌지(Slide Hinge)에 관한 것으로서, 자세하게는 슬라이드 구조물의 개선으로 구조의 단순화 및 성능 향상 모두를 가능하게 하는 기술사상에 관한 것이다.

이동통신 단말기나 카메라 등의 휴대용 기기는 기능성 및 디자인을 고려한 다양한 종류의 개폐방식을 선보이고 있는바, 기기의 전면부가 본체부로부터 슬라이드 되어 개폐하는 경우에는 일반적으로 기기의 전면부 및 본체부 사이에 푸쉬로드(Push Rod)방식, 스프링 등의 슬라이드 힌지가 개재되어 작동력을 발생시키게 된다.

푸쉬로드(Push Rod)방식의 슬라이드 힌지는 도 1에서 보는 바와 같이 로드(1) 내의 단부에 인장 압축력을 발생시키는 코일 스프링(2)이 결합하고, 슬라이드 힌지 단부(3, 3a)가 도 2에 도시된 바와 같이, 기기 전면부(A)의 하부와 본체부(B)의 상부에 각각 결합됨으로써 슬라이드 동작시((가) <-> (다)) 로드 가이드(4)내에서 로드(1)가 신축하면서 기기의 전면부(A)가 상하 이동할 수 있게 된다.

그러나 상기 로드(1)는 각 로드의 외경이 1.2mm 이상이 되며, 여기에 수반하는 기구물을 포함하면 그 두께가 1.5mm 이상을 차지하여 원가 절감 및 슬림화에 걸림돌이 되고 있는 실정이다.

또한 스프링 방식의 슬라이드 힌지 또한 두께 방향으로 나선형 꼬임구조를 제공하므로 기기 슬림화에 한계가 있다.

본 발명은 상술한 종래의 슬라이드 힌지의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 탄성체의 선택, 연결구조 및 로드 구조의 개선을 통해 구조가 단순하여 초소형 초박화에 기여하면서도 기능성이 더욱 향상된 슬라이드 힌지를 제공하고자 한다.

상기의 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명은 일단에는 탄성체의 일단을 고정할 수 있는 탄성체 결합부를 제공하고 타단은 기기와의 회동 가능한 결합 구조를 구비하는 판형의 연결 슬라이드부; 및 중심으로부터 동일 평면상에서 동심원을 그리며 확장되는 형상의 스프링으로서, 일단은 상기 연결 슬라이드부의 탄성체 결합부에 장착되며 타단은 기기와의 회동 가능한 결합구조를 갖는 토션 탄성체;를 포함하고 상기 탄성체 결합부는 상기 토션 탄성체의 높이를 초과하지 않는 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 힌지를 제공한다.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 양단부 상에 탄성체의 일단을 고정할 수 있는 탄성체 결합부를 구비한 판형의 연결 슬라이드부; 및 중심으로부터 동일 평면상에서 동심원을 그리며 확장되는 형상의 스프링으로서, 일단은 상기 연결 슬라이드부 양단의 탄성체 결합부에 각각 장착되고 타단은 기기와의 회동 가능한 결합구조를 갖는 2개의 토션 탄성체;를 포함하며 상기 탄성체 결합부는 상기 토션 탄성체의 높이를 초과하지 않는 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 힌지를 제공한다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 슬라이드 힌지의 구현 실시예로서, (가)는 1개의 토션 탄성체를 구비한 경우인바, 연결 슬라이드부(11) 및 토션 탄성체(12)를 포함한다.

상기 연결 슬라이드부(11)는 일 단부(13) 상에 토션 탄성체가 그 상부에 고정될 수 있도록 탄성체 일단을 수용할 수 있는 판형 결합물로서의 탄성체 결합부(14)가 형성되어 있다. 이는 얇은 판형이면 족하고 평면상 어떠한 형상을 취하는 가는 중요하지 않다.

상기 탄성체 결합부(14)는 탄성체를 고정하는 구조이되 슬라이드 힌지의 전체의 두께(높이)를 증가시키지 않는 구조이면 무엇이든 무방하다.

도면은 상부 개방형의 압입구조를 취하며 탄성체를 안착시킨 후 본딩이나 용접 등의 마감처리를 하여 탄성체와 지지구조의 결합을 공고히 함으로써 탄성체의 이탈을 막는 구조의 일실시예이다.

또한 타측 단부(13a) 상에는 기기와 회동 가능하게 결합할 수 있는 구조(15)가 형성되어야 하는바, 핀 결합 등으로 고정되되 슬라이드 동작시 기기의 움직임에 따라 상기 연결 슬라이드부(11)가 회동할 수 있도록 한다.

상기 토션 탄성체(12)는 동일평면 상에 형성된 벌류트 스프링(Volute Spring)구조로서 중심으로부터 동일 평면 상에서 계속적으로 동심원을 그리며 확장되는 형상의 스프링으로서, 두께(높이) 방향으로의 턴(Turn)을 배제함으로써 측면에서 보았을 때 도 4 와 같이 단층의 탄성체를 형성하여야 한다.

상기 토션 탄성체(12)는 선체가 바깥 방향으로 확장되어가다가 연결 슬라이드부(11)를 벗어나게 되면 일자로 형성하여 그 단부에 기기와 결합될 수 있는 결합구조(12a)를 갖는다.

상기 연결 슬라이드부(11)는 외곽에 측벽(11a)을 형성하여 토션 탄성체(12) 에 가해진 예압을 유지하고 토션 탄성체(12)의 안정적인 슬라이딩 동작을 가이드하는 역할을 하도록 한다.

도 3의 (나)는 본 발명에 따른 슬라이드 힌지의 다른 실시예로서, 2개의 토션 탄성체를 구비한 경우인바, 연결 슬라이드부(21)에 2개의 토션 탄성체(22,22a)가 결합되어 있다.

상기 연결 슬라이드부(21)는 토션 탄성체의 일단(25,25a)이 고정될 수 있도록 양단부(23,23a)에 탄성체 결합부(24,24a)를 구비하여야 한다.

상기 토션 탄성체(22,22a)는 (가) 경우와 동일한 형상으로서, 일단은 상기 탄성체 결합부(24,24a)에 각각 고정되며 타단은 핀 결합 등으로 기기와 회동 가능하게 결합할 수 있는 구조(25,25a)를 제공하여야 한다.

이로써 본 발명에 따른 슬라이드 힌지((가):토션 스프링이 1개 구비된 경우 (나):토션 스프링이 2개 구비된 경우)는 도 4에서 보는 바와 같이, 그 두께가 상기 연결 슬라이드부(11,21)와 그 상부에 형성된 상기 토션 탄성체(12,22)의 선경을 더한 정도이기 때문에 종래 로드 구조체 대비 현저하게 슬림화된 슬라이드 힌지를 제공할 수 있게 된다.

또한 상기 연결 슬라이드부(11,21)는 잦은 슬라이드 동작에 대비하여 중앙이나 힘이 많이 전달되는 부위에 절곡부(16,26)를 형성함으로써 자체 강도를 보강하는 것이 바람직하며, 절곡부의 최고 높이는 토션 탄성체를 초과하지 않도록 하는 것이 슬림화를 위해 바람직하다.

도 3의 (가)의 경우와 마찬가치로 (나)의 경우에도 연결슬라이드부(21)에 측 벽을 형성(21a)하여 탄성체의 예압을 유지하고 슬라이딩 동작시 가이드될 수 있도록 한다.

상기 측벽(11a, 21a)은 토션 탄성체(12,22)의 회전 동작을 방해하지 않도록 형성되어야 하는바, 토션 탄성체의 결합단부(12a,25,25a)가 회전하는 부분을 회피하여 형성한다.

상기 측벽(11a, 21a)의 형성 목적은 앞서 설명한 바와 같이, 토션 탄성체의 예압된 토션 구조를 지지하고 일정한 구동범위를 유지하기 위한 것인바, 토션 탄성체의 토션 동심원 외곽부분에 형성하되 연결 슬라이드부의 강도의 균형 또는 상부에 덮개를 더 구비하는 경우 높이를 맞추기 위해서 토션 탄성체가 설치되지 않은 부분에도 형성하는 것이 바람직하다.

이때 전체적인 높이(두께)를 증가시키지 않도록 상기 측벽의 높이는 토션 탄성체를 초과하지 않도록 형성하여야 한다.

도 5는 상기 슬라이드 힌지가 기기에 장착되는 위치를 나타내며, 도 6은 상기 슬라이드 힌지가 기기에 장착되어 슬라이드 동작((가) <-> (다))을 수행하는 동작 상태를 도시한 것으로서, 1개의 토션 탄성체를 구비하는 경우를 예로 들어 연결 슬라이드부의 일단과 토션 스프링의 일단이 기기의 전면부(A) 하부와 본체부(B) 상부에서 각각 결합하여 동작한다.

만일 2개의 토션 탄성체를 구비하는 경우라면 2개의 토션탄성체 일단이 기기의 전면부 하부와 본체부 상부에서 각각 결합하여 전면부(A)가 본체부(B)로부터 슬라이드 동작을 수행할 때 작동력을 부여하게 될 것이다.

실제로 종래의 푸쉬로드 슬라이드 힌지 모듈의 경우 토션 스프링의 선경은 0.7 ~ 0.9mm로 구성되며, 이때 모듈의 두께는 최소 1.4~1.8mm 이상이 된다. 그러나 본 발명을 적용할 경우 동일한 힘, 선경, 턴(Turn)수의 적용 등 동등한 작동 성능을 구현하면서도, 그 두께는 0.9~1.4mm로 기존품 대비 0.5mm정도의 두께를 감축할 수 있다.

또한 부품수도 종래의 푸쉬로드 방식의 슬라이드 힌지 대비 3/4 가량을 줄일 수 있으며 부품수의 측면에서는 도 3의 (가)가 더욱 간소화될 수 있다.

뿐만 아니라, 도 7에서 보는 바와 같이 본 발명에 따른 슬라이드 힌지인 (가) 및 (나)의 경우는 슬라이딩 힌지의 양 단 즉, 기기와 결합되는 양 단간의 최소 간격(D, D')이 줄어들어 슬라이드 힌지의 점유 공간을 대폭 절감할 수 있으므로 타 구성요소의 실장을 위한 공간확보에 유리하며, (가)보다 (나)의 경우에 양 단 간의 간격(D > D')을 더욱 줄일 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명에 따른 슬라이드 힌지는 두께 감소뿐만 아니라, 부품수 감소로 인한 경량화, 소형화 및 혁신적인 원가 절감을 가능하게 한다.

본 발명에 따르면, 슬라이드 힌지의 탄성체가 단층으로 형성되고 슬라이드 힌지가 차지하는 공간을 획기적으로 줄여 기타 부품의 실장이 용이하다.

따라서 슬라이드 힌지 자체의 필요 부품 및 재료비가 줄어들어 원가절감 효과가 지대하며, 기기의 초소형화 및 초슬림화의 경제적 구현이 가능하다.

Claims (4)

1. 일단에는 탄성체의 일단을 고정할 수 있는 탄성체 결합부를 제공하고 타단은 기기와의 회동 가능한 결합 구조를 구비하는 판형의 연결 슬라이드부; 및 중심으로부터 동일 평면상에서 동심원을 그리며 확장되는 형상의 스프링으로서, 일단은 상기 연결 슬라이드부의 탄성체 결합부에 장착되고 타단은 기기와의 회동 가능한 결합구조를 갖는 토션 탄성체;를 포함하며 상기 탄성체 결합부는 상기 토션 탄성체의 높이를 초과하지 않는 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 힌지.
2. 양단부 상에 탄성체의 일단을 고정할 수 있는 탄성체 결합부를 구비한 판형의 연결 슬라이드부; 및 중심으로부터 동일 평면상에서 동심원을 그리며 확장되는 형상의 스프링으로서, 일단은 상기 연결 슬라이드부 양단의 탄성체 결합부에 각각 장착되고 타단은 기기와의 회동 가능한 결합구조를 갖는 2개의 토션 탄성체;를 포함하며 상기 탄성체 결합부는 상기 토션 탄성체의 높이를 초과하지 않는 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 힌지.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 연결 슬라이드부는 중앙부에 최고 높이가 토션 탄성체를 초과하지 않는 절곡부를 형성하는 것을 특징으로 하는 슬라이드 힌지.
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 연결 슬라이드부는 외곽에 토션 탄성체의 이탈을 막을 수 있으면서도 회전동작을 방해하지 않는 위치에 상기 토션 탄성체를 초과하지 않는 높이로 측벽을 형성하는 것을 특징으로 하는 슬라이드 힌지.

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