KR20070118701A

KR20070118701A - 좌석의 측면부 높이 조절장치 및 그 조절방법

Info

Publication number: KR20070118701A
Application number: KR1020077025936A
Authority: KR
Inventors: 베이트 스퉤벨; 월터 친드레져
Original assignee: 슈크라 게라테바우 악티엔게젤샤프트
Priority date: 2005-04-08
Filing date: 2006-03-31
Publication date: 2007-12-17
Also published as: JP2008534363A; US20090051200A1; CA2603396A1; EP1866181A2; WO2006105914A3; WO2006105914A2; CN101155714A

Abstract

본 발명은 좌석(5)의 측면부(6) 높이조절장치에 관한 것으로, 상기 측면부(6)의 높이를 조절하기 위하여 상기 측면부(6)의 만곡가능한 부재(7)와 지렛대 (8)에 조절메커니즘과 관련한 보조수단을 적용하여 당기는 힘을 가하여 상기 측면부(6) 높이를 조절하게 된다. 이러한 목적을 위해, 특히 상기 측면부(6) 높낮이가 조절되도록 안내연결부(9) 상에 제공되는 미리 정의된 곡선을 표시한 안내개구(10)를 포함하고, 상기 측면부(6)의 높이가 바람직하게 조절되도록 조절부재(11)가 상기 안내연결부(9)에 연결되어 고정된다. (도 4 참조)

측면부, 조절메커니즘, 조절부재, 안내개구

Description

좌석의 측면부 높이 조절장치 및 그 조절방법{Regulating Device for a Lateral Part of a Seat and Method for Producing a Lateral Part}

본 발명은 좌석의 측면부 높이 조절장치 및 그 조절방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 시트의 좌석에 사용된다.

좌석의 측면부는 좌석에 앉는 사용자에게 제공되는 것으로 좌석 내의 등받이의 좌·우측면에 세로방향으로 정렬될 수 있다. 예를 들면, 차량의 운전자가 더욱 상세하게는 굽은 길을 운전할 때 편안하게 앉을 수 있도록 측면을 지지하는 것을 말한다. 이러한 형태의 측면부는 더욱 상세하게는 스포츠카에 일반적으로 사용되고 있다.

알맞은 측면부를 가진 좌석에 앉을 수 있도록 사용자에게 제공하기 위해서는, 모든 차량의 경우, 상기 측면부는 일정한 높이를 가지게 되는데, 일정한 높이의 이러한 측면부는 탑승자가 차량에 승·하차 시에 방해가 될 수 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위해서, 좌석 시트의 커버 안에 공기팽창 등으로 부풀게 할 수 있는 풍선 등을 두어 볼륨을 조절하는 방법이 유럽특허 제 199 50 702 A1호에 개시되었다. 그러나, 이러한 해결책은 더욱 상세하게는 예를 들면, 탑승자가 차량의 문을 열 때 자동으로 측면부의 높이가 조절되도록 작동하게 하려면, 상대적으로 고도의 기술이 필요하고 많은 경비가 소요되는 문제점이 있었다. 또한 공기팽창작용에 의한 측면부의 높이를 조절하는 장치는 풍선의 부풀릴 때 잡음이 생기고, 상기 풍선의 공기압력손실이 발생할 수 있으며, 상기 풍선에 의해 시트의 덮개에 주름이 잡히는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 좌석의 측면부에 대해 개선된 조절장치를 제공하는 것에 있다. 더욱 상세하게는, 간단한 작동으로 측면부를 조절할 수 있는 조절장치를 제공하는 목적이 있다.

상기의 목적은 본 발명의 제 1항에 따른 조절장치와 제17항에 따른 조절방법에 의해 달성될 수 있다. 그에 따른 종속항들은 본 발명의 구체적인 실시 예를 정의한 것이다.

본 발명에 따른 좌석의 측면부 높이조절을 위한 조절장치는 상기 측면부의 만곡가능한 부재에 연결되는 조절메커니즘과, 상기 조절메커니즘에 의해 작동되며, 상기 좌석의 측면부 높이를 조절하기 위하여 상기 조절메커니즘에 의해 상기 측면부의 상기 만곡가능한 부재 상에 끌어당기는 힘을 가하는 방식으로 구성된다. 조절메커니즘에 연결되는 측면부의 상기 만곡가능한 부재 상에 끌어당기는 힘을 가하여 상기 측면부를 조절함에 있어서, 좌석의 등받이 표면에 좌·우측으로 돌출되는 측면부의 높이를 줄이기 위해 각각의 좌석 등받이 표면으로부터 끌어당기는 힘을 가하여 상기 측면부의 높이를 조절가능하도록 한다.

상기 조절메커니즘은 바람직하게는 상기 측면부의 상기 만곡가능한 부재에 연결되어 사용되는 조절부재와, 상기 조절부재가 안내되어 움직일 수 있는 경로영역가 한정되도록 하는 안내수단을 포함한다. 움직일 수 있는 경로영역를 한정하여 정의하는 것은, 상기 안내수단은 안내링크 상에 제공되는 안내개구 또는 안내돌기를 포함할 수 있으며, 상기 조절부재 상에 제공되는 안내개구와 안내돌기가 각각 결합하여 상기 조절부재가 원래위치로 변위 될 수 있도록 고정되며, 상기 경로영역의 조절은 상기 안내개구의 만곡부 또는 직선부에 따라 조절될 수 있다. 이러한 구성은 곡선의 굽은 정도에 따라 좌석 측면부의 조절을 가능하게 하며, 또한 상기 만곡부는 더 복잡한 모양으로 구성될 수 있다.

바람직한 실시 예에 있어서, 상기 안내개구는 적어도 하나 이상의 만곡부를 가지며, 나머지 한쪽은 대체적으로 직선부로 구성된다. 이러한 상기 안내개구의 구성은 만곡의 정도에 따라 측면부의 조절을 가능하게 하며, 상기 측면부의 확장된 위치에서 작동이 시작되어 우선 좌석의 영역 내에 대하여 외측으로 작동하게 하고 난 후 상기 좌석의 표면에 대략 직각을 이뤄져 작동하게 됨에 따라 상기 측면부는 우선 옆으로 회전되며, 상기 좌석 표면에 직각으로 움직이게 되도록 한다.

상기 조절부재는 다양한 작동장치 예를 들면, 피니언 톱니바퀴(pinion)에 연결되는 톱니모양의 톱니막대와 같은 보조기구와 함께 상기 안내수단을 따라 움직일 수 있게 된다. 바람직한 실시 예에서, 상기 조절메커니즘은 보우덴 제어장치(Bowden control arrangement)를 포함하며, 상기 보우덴 제어장치의 작동에 따라, 상기 측면부의 높이를 조절하기 위하여 좌석으로부터 멀어지거나 좌석으로 향하여 상기 측면부의 상기 이동가능한 부재를 끌어당기게 되어 조절하게 된다. 더욱 상세하게는, 보우덴 제어장치의 케이블은 상기 안내링크를 통해 안내될 수 있으며 상기 조절부재에 연결될 수 있다. 상기 보우덴 제어장치를 사용함으로써 예를 들어 전기모터와 같은 작동장치의 조절이 좌석의 알맞은 위치에서 가능하도록 하며, 비록 상기 위치가 상기 조절메커니즘의 위치로부터 공간적으로 멀리 떨어지더라도 조절을 가능하도록 한다.

보우덴 제어장치를 사용할 시, 상기 조절메커니즘은 상기 측면부가 보우덴 제어장치로 위쪽 방향으로 움직이게 하거나 아래쪽 방향으로 끌어당길 수 있도록 구성되며, 따라서 하나의 보우덴 제어장치의 작용이나 다수의 보우덴 제어장치에 의해 상기 측면부 높낮이에 대해 다양한 조절이 가능하다.

선택적으로, 단방향으로만 작동하는 케이블 제어장치 또는 보우덴 제어장치을 사용할 수 있으며, 이 경우 상기 케이블 제어장치 또는 상기 보우덴 제어장치의 작동에너지가 기계에너지저장수단, 바람직하게는 압축스프링에 의해 흡수되며, 상기 기계에너지저장수단은 상기 흡수된 기계에너지를 방출하여 반대방향으로 측면부를 이동하게 하여 원래 자리위치로 귀환하게 된다.

본 발명에 따른 좌석은 만곡가능한 부재를 갖는 측면부를 포함하며, 본 발명의 구체적인 실시 예에 따른 조절장치는 상기 만곡가능한 부재에 연결된다. 좌석의 시트영역에 측면부가 제공되면 상기 만곡가능한 부재의 뒷부분에 관절식 (articulated manner)으로 연결되어 고정된다. 좌석의 등받이에 측면부가 배치되면 상기 만곡가능한 부재는 바람직하게는 상기 만곡가능한 부재의 하단부에 관절식으로 연결되어 고정된다. 상기 조절부재의 관절식으로 연결되어 고정됨으로써 작동장치에 의해 정의된 곡선에 따라 측면부를 조절 가능하도록 한다.

본 발명의 좌석은 바람직하게는 좌·우측으로 두 개의 측면부를 포함하며, 상기 측면부는 상기 좌석의 등받이에 대칭적으로 배치되며, 상기 두 개의 측면부 각각은 본 발명의 실시 예에 따른 조절장치에 서로 각각 연결되는 만곡가능한 부재를 포함한다. 각각의 상기 조절장치를 대해, 상기 보우덴 제어장치에 연결되는 전기모터와 같은 분리된 작동장치가 제공되어 단일전기모터에 의해 작동될 수 있다.

상기 측면부는 좌석의 등받이나 시트영역에 배치될 수 있다.

본 발명에 따른 좌석의 측면부 높이를 조절하기 위한 방법에 있어서, 상기 측면부의 만곡가능한 부재에 연결되는 조절메커니즘은 상기 좌석의 표면으로부터 돌출되는 측면부의 높이를 조절하기 위해 상기 측면부의 상기 만곡가능한 부재에 당기는힘(pulling force)을 가하게 된다. 상기 측면부는 바람직하게는 상기 측면부 높이를 축소하는 곡선의 굽은 정도에 따라 조절되며, 상기 좌석의 표면에 대하여 외측으로 작동하는 만곡부와, 상기 좌석의 표면에 대략 직각을 이루는 직선부를 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 조절장치는 좌석의 산기 측면부의 자동높이조절이 가능하며, 더욱 상세하게는 차량의 시트에 사용되는 좌석은 자동으로 상기 측면부의 높이를 조절하기 위해 차량의 점화장치의 작동될 때나 안전벨트의 잠길 때, 차량의 문을 열 때, 사용자에 의해 조작되는 경우에 연결되어 높이조절이 가능하도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 조절장치를 갖는 좌석으 측면부의 높이조절을 위한 시스템을 도식적으로 나타낸 것이다.

도 2는 본 발명에 따른 측면부의 높이조절을 설명의 실례를 나타낸 것이다.

도 3은 본 발명에 따른 조절장치로 조절될 수 있는 측면부의 만곡가능한 부재를 나타낸 것이다.

도 4는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예에 있어서 첫 번째 작동 위치에서 조절장치의 조절메커니즘을 나타낸 것이다.

도 5는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예에 있어서 도 4의 두 번째 작동 위치에서 조절장치의 조절메커니즘을 나타낸 것이다.

도 6는 도 4의 조절메커니즘의 측면도를 나타낸 것이다.

도 7은 도 4의 조절메커니즘의 내부를 보여주는 절개한 부분단면도를 나타낸 것이다.

도 8은 본 발명에 따른 조절장치에 연결되는 스프링장치를 도식적으로 나타낸 것이다.

도 9는 폐회로(閉回路) 보우덴 제어장치 시스템에 의해 연결되는 도 4에 따른 두 가지 조절메커니즘을 나타낸 것이다.

본 발명은 도면을 참조하여 바람직한 실시 예에 대해 더 자세하게 하기와 같이 설명될 수 있다.

도 1은 좌석의 측면부 높이조절을 위한 시스템구성도를 도식적으로 나탄낸 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 시트에 있어서, 센서(1) 예를 들어 홀 센서(Hall sensor)로 하여금 차량의 문을 열고, 차량의 점화장치의 작동하고, 차량 탑승자의 안전벨트 착용하는 것을 모니터 되는 시스템을 말한다. 제어장치(2)는 상기 센서에 의해 생성되는 출력신호를 모니터하여, 상기 출력신호에 따라 전동부(電動部, drive motor)(3)를 제어하고, 상기 전동부는 좌석의 측면부의 높이를 조절하기 위하여 조절메커니즘(4)를 차례로 작동시킨다.

도 2에서 나타내는 바와 같이, 여기서 상기 조절메커니즘(4)은 차량의 점화장치가 스위치가 꺼진 상태일 때, 즉 차량의 탑승자가 차량에서 하차 시에 좌석(5) 의 측면부로 인해 방해되지 않도록 좌석(5)의 상기 측면부(6)는 높이가 상대적으로 낮게 조절된다. 반대로, 상기 조절메커니즘(4)은 상기 센서(1)의 출력신호가 차량의 점화장치가 켜졌거나, 좌석의 안전벨트가 착용 되는 것과 일치하는 출력신호라면, 차량의 탑승자가 차량에 승차 시 상기 좌석(5)에 안좌(安坐)하도록 상기 측면부(6)의 높이는 상대적으로 높게 조절된다.

도 2 내지 3에서 나타내는 바와 같이, 상기 좌석(5) 상기 측면부(6) 각각의 폼(foam)에 연결되는 만곡가능한 부재(7)는 상기 좌석(5)의 상기 측면부(6) 각각에 제공된다. 상기 만곡가능한 부재(7)는 상기 측면부(6) 각각에 세로방향에서 작동되며, 좌석의 등받이 프레임이나 좌석 프레임 상에 연결되어 휘어질 수 있도록 고정되기 때문에 상기 만곡가능한 부재(7)의 끝으로 움직일 수 있도록 부착된다. 상기 만곡가능한 부재(7)은 원하는 방식으로 상기 측면부(6)의 폼(foam)에 연결될 수 있다. 예를 들면, 보강재(reonforcing element)가 구성요소로서 상기 폼(foam)과 함께 형성될 수 있으며, 상기 보강재는 견고하게 상기 만곡가능한 부재(7)에 연결된다. 도 3에서 보는 바와 같이, 지렛대(8)는 상기 만곡가능한 부재(7) 아래쪽으로 돌출되며, 상기 지렛대는 도 1에서 도식적으로 설명한 상기 조절메커니즘(4)에 연결되며, 하기에서 구체적으로 설명하기로 한다.

도 4는 본 발명에 따른 조절장치의 조절메커니즘에 대한 구체적인 실시 예를 나타낸 것이다. 상기 조절메커니즘(4)는 안내연결부(9)를 포함하며, 상기 안내연결 부(9)에는 슬롯모양의 안내개구(10)가 제공되며, 상기 안내개구(10)의 상단 일부는 만곡부(10a)로 제공되고 나머지는 대략 직선부(10b)로 제공된다. 상기 조절메커니즘(4)는 조절부재(11)를 더 포함하며, 상기 조절부재(11)는 상기 안내연결부(9) 상에 변위 되도록 고정된다. 이렇게 변위 되도록 하기 위해서, 상기 조절부재(11)는 안내돌기(15)를 포함하며, 안내돌기(15)는 상기 안내연결부(9)의 안내개구(10)를 통과하여 상기 조절부재(11)가 만곡에 따라 변위가 가능하며, 상기 변위의 경계 영역은 상기 안내개구(10)의 모양에 따라 대략 한정할 수 있다. 도 4에서 나타내는 바와 같이, 상기 조절부재(11)은 두 개의 안내돌기(15)를 포함하며, 두 개의 상기 안내돌기(15)는 대략 원통 모양의 바깥 원주(圓周)로 구성되며, 상기 원주의 지름은 대략 상기 안내개구(10)의 넓이에 비례한다. 상기 조절부재(11)로부터 돌출되는 돌출부(12)를 포함하고, 상기 돌출부(12)는 차량의 좌석에 상기 조절장치가 설치된 상태에서 아래쪽으로 향하는 상기 측면부(6)의 상기 만곡가능한 부재(7)의 상기 지렛대(8)와 연결된다.

상기 조절메커니즘(4)는 보우덴 제어장치(13, 14)과 상기 안내연결부(9)를 통해 안내되는 상기 보우덴 제어장치(13, 14)의 케이블을 더 포함한다. 또한, 상기 보우덴 제어장치(13, 14)의 케이블(16)은 상기 조절부재(11)에 고정시켜 상기 조절부재(11)이 상기 보우덴 제어장치(13, 14)의 케이블(16)을 통해 상기 안내연결부(9) 상에 변위 되도록 한다.

상기 조절부재(11) 상에 상기 보우덴 제어장치(13, 14)의 케이블에 의해 아래쪽 방향으로 작동하는 힘이 가해지면, 상기 조절부재(11)는 아래쪽 방향으로 이동되며, 도 4에서 나타내는 바와 같이 상단 위치에서 시작되어 상기 안내연결부(9)의 안내개구(10)를 따라 도 5에 나타낸 실시 예의 작동위치에 도달된다. 상기 조절부재(11)이 상기 안내연결부(9)의 상기 안내개구(10)를 따라 아래쪽 방향으로 이동될 때, 상기 돌출부(12)는 상기 조절부재(11)에 견고하게 연결되거나 상기 안내개구(10)의 곡선의 정도에 따라 이동을 실행하는 필요한 구성으로 형성되며, 상기 안내개구(10)는 상단의 만곡부와 상기 만곡부와 서로 연결되는 직선부를 포함한다. 상기 돌출부(12)의 동작은 상기 지렛대(8)를 통해 상기 측면부(6)의 상기 만곡가능한 부재(7)에 전달된다. 상기 측면부(6)의 폼(foam)에 연결되는 상기 만곡가능한 부재(7)는 상기 측면부(6)에 차례로 동작을 전달한다. 상기 만곡가능한 부재(7)의 상기 지렛대(8)는 바람직하게는 상기 조절부재(11)의 상기 돌출부(12)에 볼트연결 등으로 고정되어 연결되어 상기 만곡가능한 부재(7)에 표시된 곡선의 정도는 대략 상기 지렛대(8)와 상기 조절부재(11) 및 상기 안내개구(10)의 치수(dimension)에 따라 결정된다. 그러나, 상기 지렛대(8)은 또한 상기 조절부재(11)의 상기 돌출부(12)에 관절로 연결되는 방식으로 선택적으로 부착될 수 있는데, 이러한 경우 상기 만곡가능한 부재(7)에 의해 표시된 곡선의 경로는 상기 만곡가능한 부재(7)의 탄성있는 특성에 따라 추가로 결정된다.

상기 안내연결부(9)와 상기 조절부재(11)는 다양한 구성을 가질 수 있다. 한 가지 실시 예로, 상기 안내연결부(9)는 단일구조로 적절한 모양의 금속판으로 구성될 수 있으며, 상기 조절부재(11)가 '∩' 모양을 가질 때, 상기 '∩' 모양의 다리부는 상기 안내연결부(9)의 금속판을 덮어 돌출시키고, 복수 개의 상기 안내돌기(15)는 상기 다리부와 연결되며, 상기 안내연결부(9)의 상기 안내개구(10)에 결합된다. 그러나 상기 안내연결부(9)와 상기 조절부재(11)은 또한 하기에서 설명되는 바와 같이 더 복잡한 구성을 가질 수 있다.

도 6과 7을 참조하면, 도 6과 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 측면도와 절개 부분단면도를 통해 상기 조절장치의 상기 조절메커니즘을 나타낸 것으로, 상기 조절메커니즘의 바람직한 구성은 더 구체적으로 설명하기로 한다. 이러한 경우, 상기 안내연결부(9)은 플레이트 모양의 첫 번째 연결부(9a)와 두 번째 연결부(9b)를 포함하며, 대략 동일한 구성을 가지며, 공간이 떨어진 평형한 배열로 구성된다. 상기 첫 번째 연결부(9a)와 상기 두 번째 연결부(9b) 사이에 회전 가능하도록 고정된 상기 보우덴 제어장치의 케이블(16)을 위한 편향롤러(deflection rollers)를 가지며, 상기 편향롤러를 통해 상기 케이블(16)이 안내된다. 상기 첫 번째 연결부(9a)와 상기 두 번째 연결부(9b)는 홀더(도면에 미도시 됨)에 의해 도 6에서 나타낸 공간을 가지는 구성을 잡아주게 되며, 필요한 구성요소로서 편향롤러(18)를 부착할 때 형성되는 홀더로 양 연결부들을 연결하여 잡아주게 된다.

도 6에서 도시하고 있는 바와 같이, 이번 실시 예에 있어서, 상기 조절부 재(11)는 중앙부재(22)와, 상기 중앙부재로부터 상기 돌출부(12)가 돌출되고, 두 개의 측면부재(21)를 포함한다. 원통형 안내 핀(15) 형식의 안내돌출부는 상기 측면부재(21)와 상기 중앙부재(22)에 각각 연결된다. 상기 측면부재(21)는 일반적인 어떠한 방법으로 상기 중앙부재(22)에 연결될 수 있다. 바람직한 실시 예에 있어서, 상기 안내 핀들은(15) 더욱 상세하게는 나사 또는 볼트 등을 통해서 동시에 움직이게 하는 이중기능을 가지며, 상기 나사 또는 볼트에 의해 상기 측면부재(21)가 상기 중앙부재(22)에 조여지게 된다. 상기 중앙부재(22)는 도 7에 도시하고 있는 바와 같이 상기 보우덴 제어장치(13, 14)의 케이블을 통해, 상기 케이블은 조임부재(fastening; 17)에 의해 상기 중앙부재(22)에 고정되게 된다. 상기 보우덴 제어장치(13)의 케이블(16)을 통해서 상기 조절부재(11)의 일직선상의 작동위치에서 상기 케이블(16)의 충분한 이동을 가능하게 하기 위해서 쐐기(V) 모양의 단부(wedge-shaped cutout; 19) 형상으로 구성되며, 상기 조절부재(11)의 하단에 정렬된다.

보우덴 제어장치 또는 복수 개의 보우덴케이블과 함께 상기 안내연결부(9)에 따라 상기 조절부재(11)의 조절장치는 다양한 방식으로 실현될 수 있는 예를 들어 전기모터와 같은 작동장치에 상기 조절부재(11)를 연결하게 된다. 예를 들면, 첫 번째와 두번째 케이블 또는 케이블롤러가 제공될 수 있고, 상기 첫 번째와 두번째 케이블 또는 상기 케이블롤러는 동일한 전기모터와 같은 작동장치에 연결되며, 상기 케이블롤러에 의해 회전되어 작동하게 되며, 상기 보우덴 제어장치(13) 단부와 관계되는 상기 케이블(16)의 끝은 상기 첫 번째 케이블 도르래에 연결되고, 상기 보우덴 제어장치부(14)와 관계되는 상기 케이블(16)의 끝은 상기 두 번째 케이블 도르래에 연결되고, 회전의 첫 번째 방향에서 상기 전기모터의 회전 상에 상기 보우덴 제어장치(13)의 단부와 관계되는 상기 케이블(16)의 일부는 늘어나게 되고, 상기 보우덴 제어장치(14)의 단부와 관계되는 상기 케이블(16)의 일부는 상기에서 늘어난 길이만큼 짧아지게 되어, 효과적으로 상기 케이블(16)은 상기 보우덴 제어장치에 따라 변위 되도록 한다. 회전의 첫 번째 방향에 반대되는 회전의 두 번째 방향에서 상기 전기모터의 회전 상에, 도 7에서 도시한 케이블(16)의 하단부는 길어지고, 케이블(16)의 상단부는 짧아진다. 결과적으로, 상기 케이블(16)은 상기 보우덴 제어장치와 상기 안내연결부(9)에 따라 원래 상태로 변위 되며, 상기 조절부재(11)은 상기 안내개구(10)에 따라 이동된다. 더욱 상세하게는, 이러한 실시 예에서 힘이 가해져 상기 보우덴 제어장치(13, 14)의 상기 케이블(16)이 상기 조절부재(11)를 위쪽 방향 및 아래쪽 방향으로 이동을 가능하게 한다.

선택적인 실시 예에 있어서, 보우덴 제어장치의 케이블은 한쪽 방향, 예로 위쪽방향 또는 아래쪽 방향만으로 상기 조절부재(11)에 힘을 가하는 방식으로 상기 조절부재(11)에 연결될 수 있으며, 상기 안내연결부(9)를 따라 상기 조절부재가 변위될 때 탄성에너지 저장수단이 제공되며, 상기 탄성에너지 저장수단은 기계에너지를 저장하고, 상기 조절부재(11)에 대해 반대방향으로 복원력을 제공한다. 따라서 상기 보우덴 제어장치가 상기 안내연결부(9)를 따라서 아래쪽 방향으로 상기 조절부재(11)를 이동할 수 있도록 상기 조절부재(11)에 연결될 때, 예를 들어 압축 또 는 인장스프링(tension spring)으로 상기 조절부재(11)에 위쪽 방향으로 힘을 가하는 것이 가능하게 된다. 또한, 상기 보우덴 제어장치가 상기 안내연결부(9)를 따라 위쪽 방향으로 상기 조절부재(11)를 이동되도록 상기 조절부재(11)에 연결될 때, 예를 들어 압축 또는 인장스프링(tension spring)으로 상기 조절부재(11)에 아래쪽 방향으로 힘을 가하는 것이 가능하게 된다.

도 8을 참조하면, 상기 탄성에너지 저장수단은 상기 조절부재(11)에 직접적으로 연결될 필요는 없으나, 상기 조절부재(11)에 작용하는 복원력을 제공하기 위해서 상기 탄성에너지 저장수단은 상기 보우덴 제어장치(13, 14)의 요소와 함께 일반적인 어떠한 방식으로도 가능하다. 도 8에서 도시하는 바와 같이 상기 조절메커니즘(4)의 하단부에 제공될 수 있는 배열장치(30)를 나타낸 단면도이다. 이러한 경우, 헬리컬 스프링(helical spring, 31)은 상기 보우덴 제어장치의 상기 케이블(16)을 둘레 주위로 정렬되며, 상기 조절메커니즘으로부터 돌출되는 연장부(32)와 상기 보우덴 제어장치(14)의 외장(外裝)의 끝단부 사이에 정렬된다. 상기 배열장치(30)은 슬리브관(33)으로 둘러싸게 된다. 상기 보우덴 제어장치(14)는 도 7에서 상기 조절부재(11)가 아래쪽으로 이동될 때 상기 스프링(31)과 접촉됨과 동시에, 상기 배열장치(30)은 복원력을 제공한다. 상기 복원력으로 아래쪽으로 상기 조절부재가 추가로 이동되지 않도록 제한하게 된다.

도 9는 측면부의 한 쌍을 조절하기 위해 좌석에 설치되어 사용되는 두 개의 조절메커니즘(4, 4')를 작동하기 위한 보우덴 제어장치를 도시한 것이다. 상기 추가의 조절메커니즘(4')의 구조 및 작동원리는 상기 조절메커니즘(4)의 구조 및 작동원리는 동일하여, 상기 추가의 조절메커니즘(4')에 관련된 구성요소는 상기 조절메커니즘(4)의 구성요소에 대해 번호와 ' 부호를 표시하여 설명하기로 한다. 도 9에서 도시하는 바와 같이, 상기 보우덴 제어장치의 섹션(14, 13')은 상기 조절메커니즘(4)의 하단부로부터 상기 조절메커니즘(4')의 상단부에 연결되며, 상기 조절메커니즘(4)의 상단부에 연결되는 상기 보우덴 제어장치의 단부(13)와 상기 추가의 조절메커니즘(4')의 하단부에 연결되는 단부(14')는 전동부(電動部, 3)에 연결된다. 이러한 장치에 있어서, 상기 보우덴 제어장치의 상기 케이블은 상기 조절메커니즘(4)과 상기 추가의 조절메커니즘(4') 둘 모두를 통해 동일한 진로방향와 함께 세로방향으로 작동하게 하여, 상기 보우덴 제어장치의 케이블의 이동에 있어서 상기 조절메커니즘(4)의 상기 조절부재(11)와 상기 추가의 보우덴 제어장치(4')의 상기 조절부재(11')는 동일한 거리에 의해 대칭적으로 위쪽으로 또는 아래쪽으로 이동하게 된다. 상기 보우덴 제어장치의 단부(13, 14')와 조합되는 상기 케이블의 끝단부는 케이블 도르래 또는 케이블 롤러의 한 쌍에 연결되어 이미 상기에서도 언급한 바와 같이 반대 위상에서 상기 전동부(3)의 회전되는 만큼의 길이로 상기 케이블이 번갈아 조여지거나 풀리게 된다.

도 9에 도시하는 바와 같이, 상기 안내개구(10, 10')가 좌석의 중앙 평면에 대하여 서로 대응되어 대칭배열(對稱排列)된다고 가정한다면 상기 조절메커니즘(4) 과 상기 추가의 조절메커니즘(4')은 좌석에 일반적으로 정렬되어 사용된다. 더욱 상세하게는, 아래쪽으로 상기 조절부재(11, 11')가 이동함에 따라 상기 조절부재가 좌석의 공간에 대하여 바깥쪽으로 동시에 이동되는 방식으로 상기 조절메커니즘(4, 4')은 정렬된다. 그러나, 상기 안내개구(10, 10')의 구성 및 배열은 상기 좌석의 측면부가 낮아지고 높아지게 될 수 있는지의 정도에 따라 요구되는 외형으로 정의될 수 있다.

상기에서 구체적으로 제시한 조절장치에 있어서, 상기 안내연결부(9)를 동반하여 상기 조절부재(11)를 통해 측면부의 높이를 조절하기 위하여 보우덴 제어장치가 사용되었으나, 이러한 목적을 위해서는 일반적으로 사용되는 어떠한 다른 작동장치로 대처하여 사용될 수 있다. 따라서 상기 안내연결부(9)를 동반하여 당기는 힘 또는 미는 힘을 가하여 상기 조절부재(11)를 통해 측면부의 높이를 조절하기 위해서, 예를 들면, 피니언 톱니바퀴(pinion)에 연결되고 상기 조절부재(11)에 연결되어 톱니모양의 톱니막대가 제공되어 사용될 수 있다.

상기에서 언급한 바람직한 실시 예에 대해 명백해진 바와 같이, 본 발명은 좌석의 측면부 조절장치를 제공하여 간단한 방법으로 달성될 수 있으며, 간단한 방법에 의해 자동으로 좌석 측면부의 높이조절이 가능하며, 미리 정해놓은 안내개구의 윤곽선모양으로 안내되는 선에 따라 상기 측면부의 높낮이를 조절할 수 있도록 한다. 본 발명에 따른 상기 조절장치는 어떠한 종류의 좌석에 사용될 수 있으며, 바람직하게는 차량시트의 좌석에 사용된다. 더욱 상세하게는, 본 발명은 차량시트의 좌석 등받이에 정렬되는 측면부에 적용되어 사용된다.

Claims

좌석의 측면부 높이조절을 위한 조절장치에 있어서,

측면부(6)의 만곡가능한 부재(7)에 연결되는 조절메커니즘(4)이 구성되고, 상기 조절메커니즘(4)의 작동 시에 상기 측면부(6)가 상기 좌석(5)의 표면으로부터 돌출되며, 상기 측면부(6)의 높이가 변경되기 위해 상기 조절메커니즘(4)이 상기 측면부(6)의 만곡가능한 부재(7)에 당기는 힘을 가하는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
제 1항에 있어서,

상기 조절메커니즘(4)은 상기 측면부(6)의 상기 만곡가능한 부재(7)에 연결되는 조절부재(11)와, 상기 조절부재(11)가 이동되는 경로를 정의하여 이동되도록 배열되는 안내수단(9, 10)을 포함하는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
제 2항에 있어서,

상기 안내수단은 안내연결부(9) 상에 제공되는 안내개구(10)를 제공하여 상기 안내연결부(9) 상에 상기 조절부재(11)가 고정되어 설치되는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
제 2항에 있어서,

상기 안내수단(9, 10)은 상기 안내연결부(9) 상에 제공되는 안내돌출부(15)와 상기 안내돌출부(15)와 함께 상기 조절부재(11)가 상기 안내개구(10)에 결합되는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
제 3 내지 4항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 안내개구(10)에는 적어도 하나 이상의 곡선모양을 가진 곡선부(10a)를 포함하는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
제 3 내지 5항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 안내개구(10)에는 적어도 하나 이상의 대략 일직선으로 된 직선부(10b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
선행하는 청구항 전항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 조절메커니즘(4)은 보우덴 제어장치(13, 14)의 작동에 의해 상기 측면부(6)의 높이를 낮추기 위해 좌석의 바닥부 방향으로 상기 만곡가능한 부재(7)를 끌어당기거나, 상기 측면부(6)의 높이를 높이기 위해 좌석의 바닥부 방향으로부터 상기 만곡가능한 부재(7)를 떨어지게 하는 보우덴 제어장치(13, 14)를 포함하는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
제 3과 7항에 있어서,

상기 안내연결부(9)를 통해 안내되고 상기 조절부재(11)에 연결되는 상기 보우덴 제어장치(13, 14)에 케이블(16)이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
선행하는 청구항 전항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 조절메커니즘(4)은 상기 측면부(6)의 높이를 낮추기 위하여 상기 측면부(6)의 상기 만곡가능한 부재(7)에 끌어당기는 힘을 가해질 때, 동시에 상기 만곡가능한 부재(7)가 좌석의 표면에 비례하여 외측으로 이동되는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
선행하는 청구항 전항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 조절메커니즘(4)에 의해 잡아당기는 힘이 가해지는 기계에너지를 흡수할 때 제공되는 기계에너지저장수단 (31)을 포함하는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
제 10항에 있어서,

상기 기계에너지저장수단 (31)은 탄성을 가진 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절장치.
만곡가능한 부재(7)와 제 1 내지 11항 중 어느 한 항에 따른 조절장치를 가지는 측면부(6)와, 상기 조절장치는 상기 측면부(6)의 높이를 조절하기 하기 위해 상기 만곡가능한 부재(7)에 연결되는 것을 특징으로 하는 좌석.
제 12항에 있어서,

상기 만곡가능한 부재(7)는 한쪽 단부에 관절식으로 연결되어 고정되는 것을 특징으로 하는 좌석.
제 12 내지 13항 중 어느 한 항에 있어서,

추가의 만곡가능한 부재(7)를 포함하는 추가의 측면부(6)를 포함하며, 제 1 내지 11항 중 어느 한 항에 따른 상기 추가의 측면부(6)의 높이를 조절하기 위해 상기 추가의 만곡가능한 부재(7)와 연결되는 추가의 조절장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 좌석.
제 14항에 있어서,

한 쌍의 상기 조절장치의 조절메커니즘(4, 4')은 폐회로(閉回路) 보우덴 제어장치 시스템에 의해 서로 연결되며, 상기 폐회로(閉回路) 보우덴 제어장치 시스템을 통해 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는 좌석.
제 14 내지 15항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 측면부와 상기 추가의 측면부는 상기 좌석의 앉는 영역 내에 배열되는 것을 특징으로 하는 좌석.
좌석(5) 측면부(6)의 만곡가능한 부재(7)에 연결되는 조절메커니즘(4)은 상기 좌석(5)의 표면으로부터 돌출되는 상기 측면부(6)의 높이를 조절하기 위해 상기 측면부의 상기 만곡가능한 부재(7)에 끌어당기는 힘이 가해지는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절방법.
제 17항에 있어서,

상기 측면부(6)는 상기 측면부(6)의 높이 조절에 따라 상기 좌석의 표면에 관하여 상기 측면부의 외측으로 작동되게 하는 곡선부와 상기 좌석의 표면에 대략 직각으로 작동되게 하는 직선부를 포함하여 만곡 정도에 따라 조절되는 것을 특징으로 하는 좌석의 측면부 높이 조절방법.