KR20070081789A

KR20070081789A - Moisture and Defroster of Automobile Glass

Info

Publication number: KR20070081789A
Application number: KR1020070066660A
Authority: KR
Inventors: 마점래
Original assignee: 마점래
Priority date: 2007-07-03
Filing date: 2007-07-03
Publication date: 2007-08-17

Abstract

본 발명은 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차용 전면 유리, 측면 유리 등에 설치하여 성에 또는 습기 등을 효과적으로 제거할 수 있도록 한 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치를 제공코자 하는 것이다.The present invention relates to a device for removing moisture and defrost of automobile glass, and more particularly, to provide a device for removing moisture and defrost of automobile glass, which can be installed on an automobile windshield or side glass to effectively remove frost or moisture. It is.

즉, 본 발명은 전후 판유리(2) 내측면에는 소정 간격을 갖고 코팅되어 고온에서 소결되는 투명의 도전체(4)인 인듐 틴 옥사이드(ITO)와, 상기 전후 판유리(2) 상간에 고 충격 저항을 갖는 합성수지 필름(3)을 개재하여 압착 가공하고, 상기 도전체(4)는 자동차용 열선 콘트롤러(5)와 전기적으로 연결한 것을 특징으로 하는 것이다.That is, the present invention provides a high impact resistance between the indium tin oxide (ITO), which is a transparent conductor 4 coated at predetermined intervals on the inner surface of the front and rear panes 2, and sintered at a high temperature. Press-process through the synthetic resin film (3) having a, characterized in that the conductor (4) is electrically connected to the automotive heating controller (5).

이와 같은 본 발명은 강화유리(1)로 이루어진 통상의 자동차 유리에 투명 도전성을 갖는 도전체(4)를 설치하여 성에 및 습기를 신속하게 제거할 수 있도록 한 것으로서,The present invention as described above is to install a conductor 4 having a transparent conductivity on a conventional automotive glass made of tempered glass (1) to quickly remove frost and moisture,

성에 및 습기 제거를 위한 도전체(4)가 투명재이므로 전면유리는 물론, 측면, 뒷 유리 등에 사용 시 시야를 방해하지 않고 성에 및 습기를 제거할 수 있으며, 실내 전측으로 에어컨 및 히터를 가동치 않아도 습기 및 성에를 제거할 수 있어 연비절약 및 에어컨 가동으로 인해 탑승자가 추위에 불편을 느끼던 문제점을 일소하고, 유리에 틴팅을 행한 후 이를 제거코자 할 시에도 편의성을 제공함과 동시에 기존에 열선이 갖는 구조적 취약성도 해결할 수 있는 것이다.Since the conductor 4 for removing frost and moisture is a transparent material, it can remove frost and moisture without interfering with the field of view when used on the front glass, the side, the back glass, etc. Moisture and frost can be removed even if the fuel economy and air conditioner operation eliminates the problem that the passengers feel uncomfortable in the cold. Structural vulnerabilities can also be solved.

Description

Humidity and frost elimination apparatus of window glass for vehicles}

도 1은 통상적인 자동차용 강화유리의 구성을 보인 단면 구성도1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional automotive tempered glass

도 2는 본 발명에서 제공하는 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치가 적용된 강화유리의 개략적인 정면 구성도Figure 2 is a schematic front configuration diagram of the tempered glass applied to the moisture and defrosting device of the automotive glass provided by the present invention

도 3은 A-A 선 분해 및 결합상태 절단면도3 is a cross-sectional view of the A-A line decomposition and bonding state

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■■ Explanation of symbols used in main part of drawing ■

1: 강화유리 2: 판유리1: tempered glass 2: plate glass

3: 합성수지 필름 4: 도전체3: synthetic film 4: conductor

5: 콘트롤러5: controller

본 발명은 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차용 전면 유리, 측면 유리 등에 설치하여 성에 또는 습기를 효과적으로 제거할 수 있도록 한 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치를 제공코자 하는 것이다.The present invention relates to a device for removing moisture and defrosting of automobile glass, and more particularly, to provide a device for removing moisture and defrosting of automobile glass, which can be installed in an automobile windshield or side glass to effectively remove frost or moisture. will be.

통상적으로 자동차의 후면 유리에는 습기 및 성에를 제거할 수 있는 열선이 설치되어 우기나 동절기 등에 후면 유리에 발생되는 습기 및 성에를 제거할 수 있도록 되어 있다.Typically, the rear windshield of the car is provided with a heating wire to remove moisture and frost to remove moisture and frost generated in the rear glass in the rainy season or winter.

그러나 전면 유리나 측면 유리는 열선을 설치할 경우 시야가 방해를 받아 부득이 에어컨 등과 같은 냉방장치를 가동하거나 히터를 가동하여 성에 및 습기를 제거하게 되어 자동차의 연비저하는 물론 동절기 에어컨 가동 시에는 탑승자가 추위를 느끼게 되는 등 다수의 문제점이 있었던 것이다.However, the front glass or the side glass may interfere with vision when the heating wire is installed, which inevitably activates air-conditioning devices such as air conditioners, or removes frost and moisture by operating heaters. There were a number of problems, such as feeling.

그리고 후면 유리에 설치되는 열선은 하절기 자외선 등을 차단하기 위하여 틴팅(tinting)을 행하였다가, 틴팅 필름을 새것으로 교체 등을 위하여 제거코자 할 시에 열선이 손상되는 경우가 많고 구조적으로 취약하여 이를 개선할 수 있는 방안이 절실히 요망되었던 것이다.In addition, the heating wire installed on the rear glass is tinted to block UV rays in the summer, and the heating wire is often damaged and structurally fragile when the tinting film is removed for replacement. There was an urgent need for a way to improve.

이에 본 발명에서는 상기한 바와 같은 기존 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치가 갖는 제반 문제점을 일소할 수 있는 새로운 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치를 제공코자 하는 것으로서,Accordingly, the present invention is to provide a moisture and defrosting device of a new vehicle glass that can eliminate all the problems with the moisture and defrosting device of the existing automotive glass as described above,

본 발명은 특히 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치를 구성하되, 시야를 전 혀 방해하지 않는 투명의 도전체를 사용함으로써 전후면이나 측면 유리에도 설치가 가능한 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치를 제공함에 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.The present invention provides a moisture and defrosting device for automobile glass that can be installed on the front and back or side glass by using a transparent conductor that constitutes a moisture and defrosting device for automobile glass, but does not obstruct the view at all. This invention is completed with the technical subject of this invention.

도 1은 통상적인 자동차용 유리, 즉, 강화유리(1)의 구성을 보인 단면 구성도이며, 도 2는 본 발명에서 제공하는 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치가 적용된 강화유리(1)의 정면 구성도, 도 3은 A-A 선 분해 및 결합상태를 보인 절단면도를 보인 것으로서, 이들 도면과 함께 본 발명을 상세히 설명키로 한다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a typical automotive glass, that is, tempered glass (1), Figure 2 is a front of the tempered glass (1) to which the moisture and defrosting device of the automotive glass provided in the present invention is applied 3 is a cross-sectional view showing the AA line disassembly and bonding state, together with these drawings will be described the present invention in detail.

통상의 자동차용 강화유리(1)는 도 1에서 보는 바와 같이 접합유리(Laminated Glass)로 이루어져 있다.Typical automotive tempered glass 1 is made of laminated glass as shown in FIG.

이는 2~3mm 정도의 일반 판유리(2) 사이에 고 충격 저항을 갖는 합성수지 필름(3)을 압착 가공한 강화유리(1)를 사용하고 있다.This uses the tempered glass 1 which crimped the synthetic resin film 3 which has a high impact resistance between the normal plate glass 2 of about 2-3 mm.

상기 합성수지필름(3)은 주로 폴리비닐 부티랄(poly vinyl Butyral)을 사용한다. 이와 같은 구성의 자동차용 강화유리(1)는 일반 유리가 갖고 있는 취약점을 역학적인 측면에서 보완한 안전유리로, 차량이 충돌 시 충격 흡수성이 있어 탑승자의 안전을 지켜 주는 바, 강화유리(1)는 파손 시 유리 파편이 비산 되지 않아 탑승자의 피해를 극소화시키며, 주행 시 날아드는 물체로부터 관통을 최대한 방지하여 탑승자를 안전하게 보호할 수 있는 구조로 이루어져 있다.The synthetic resin film 3 mainly uses poly vinyl butyral. The tempered glass for automobiles having such a configuration (1) is a safety glass that complements the weaknesses of ordinary glass in terms of dynamics, and it protects the occupant's safety because it absorbs shock when the vehicle collides. The glass minimizes the damage of the occupants because the glass fragments are not scattered during breakage, and it is made of a structure that can protect the occupants safely by preventing the penetration from flying objects as much as possible while driving.

본 발명은 상기와 같은 기존의 강화유리(1)에 투명의 도전체(4)를 일정 간격 으로 코팅한 후 고온(300~500℃)에서 소결시켜 습기 및 성에 제거장치를 구비한 강화유리(1)를 구성한 것을 특징으로 한다.The present invention is coated with a transparent conductor (4) at a predetermined interval on the existing tempered glass 1 as described above and then sintered at a high temperature (300 ~ 500 ℃) tempered glass (1) having a moisture and defrosting device (1) ) Is characterized in that the configuration.

상기 투명 도전체(4)로는 인듐-틴-옥사이드(Indium Tin Oxide, 약칭 ITO)가 주로 사용되며, 이와 동일한 기능을 수행할 수 있는 투명의 도전성 물질, 예를 들어 인듐-징크-옥사이드(IZO) 등이 사용될 수 있음은 물론이다.Indium tin oxide (ITO) is mainly used as the transparent conductor 4, and a transparent conductive material capable of performing the same function, for example, indium zinc oxide (IZO) Of course, such as can be used.

상기 도전체(4)를 약 50mm 정도의 상하 간격을 두고 지그재그 상으로 판유리(2) 내면에 코팅하여 콘트롤러(5)와 전기적으로 연결되도록 한 후, 전후 판유리(2) 상간에 합성수지필름(3)을 개재시켜 강화유리(1)를 제작한다.The conductor 4 is coated on the inner surface of the plate glass 2 in a zigzag space at an interval of about 50 mm up and down to be electrically connected to the controller 5, and then the front and rear plates of the synthetic resin film 3 between the upper and lower plate glass 2. Through the production of tempered glass (1).

상기 전후 판유리(2)와 합성수지필름(3)을 개재시킨 후 강화유리(1)를 제작하는 방법은 일반적으로 알려진 방법을 사용하므로, 이에 대하여 상세한 설명은 생략키로 한다.Since the front and rear plate glass 2 and the synthetic resin film 3 are interposed therebetween, a method of manufacturing the tempered glass 1 is generally used, and thus a detailed description thereof will be omitted.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 발명은 각종 자동차의 전후면 및 측면 유리로 사용할 수 있으며, 하절기 및 동절기 등에 발생하는 습기 및 성에를 효과적으로 제거할 수 있는 것으로써, The present invention can be configured as described above can be used as the front and rear and side glass of various vehicles, by being able to effectively remove moisture and frost generated in summer and winter, etc.,

본 발명은 자동차의 열선을 ON/OFF 제어하는 콘트롤러(5)의 배선과 통상의 자동차 열선과 동일하게 도전체(4)와 전기적으로 연결하여 자동차 유리에 습기 및 성에가 발생할 경우 열선 제어용 콘트롤러(5)를 ON하면, 강화유리(1) 상간에 개재되어 있는 도전체(4)에 전기가 도통되면서 저항열을 발생시켜 습기 및 성에를 신속하게 제거시키는 것이다.The present invention is the wiring of the controller (5) to control the heating wires of the car and electrically connected to the conductor (4) in the same way as the normal car heating wires when the moisture and frost occurs in the car glass controller for heating wires (5) When ON is turned on, electricity is conducted to the conductors 4 interposed between the tempered glass 1 phases, thereby generating heat of resistance to quickly remove moisture and frost.

한편, 본 발명은 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환 변형 및 변경이 가능한 것이며, 전술한 도면과 구성 설명상에 예시한 실시예에 한정되는 것이 아님은 물론이다. On the other hand, the present invention can be variously modified and changed within the scope without departing from the spirit of the present invention for those skilled in the art to which the present invention pertains, as illustrated in the drawings and the configuration description described above Of course, it is not limited to the Example.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 발명에서 제공하는 자동차 유리의 습기 및 성에제거장치는 강화유리(1)로 이루어진 통상의 자동차 유리에 투명 도전성을 갖는 도전체(4)를 설치하여 습기 및 성에를 신속하게 제거할 수 있도록 한 것으로서,As described in detail above, the moisture and defrosting apparatus for automobile glass provided by the present invention is provided with a conductive conductor 4 having a transparent conductivity in a conventional automobile glass made of tempered glass 1 to quickly remove moisture and frost. As you can remove it,

본 발명은 성에 및 습기 제거를 위한 도전체(4)가 투명재이므로 전면유리는 물론, 측면, 뒷 유리 등에 사용 시 시야를 방해하지 않고 성에 및 습기를 제거할 수 있으며, 실내 전측으로 에어컨 및 히터를 가동치 않아도 습기 및 성에를 제거할 수 있어 연비절약 및 에어컨 가동으로 인해 탑승자가 추위에 불편을 느끼던 문제점을 일소하고, 유리에 틴팅을 행한 후 이를 제거코자 할 시에도 편의성을 제공함과 동시에 기존에 열선이 갖는 구조적 취약성도 해결할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 발명이다.In the present invention, since the conductor 4 for removing frost and moisture is a transparent material, the frost and moisture can be removed without interfering with the field of view when used in the front glass, the side, the rear glass, and the like. Moisture and frost can be removed without operating the air conditioner, which eliminates the problem that the passengers feel uncomfortable due to fuel economy and air conditioner operation, and provides convenience when removing the tinting on the glass. It can solve the structural weakness of hot wire, and the expected effect is great invention.

Claims

Indium tin oxide (ITO), which is a transparent conductor 4 which is coated at predetermined intervals and sintered at a high temperature, on the inner surface of the front and rear plate glass 2 constituting the tempered glass 1,

Between the front and rear plate glass (2) phase through the synthetic resin film (3) having a high impact resistance,

Moisture and defrosting device of the vehicle glass, characterized in that the conductor (4) is electrically connected to the automotive heating controller (5).