KR20070069773A

KR20070069773A - 압축기의 요동방지장치

Info

Publication number: KR20070069773A
Application number: KR1020050132241A
Authority: KR
Inventors: 홍현진; 문제명; 김도연
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2005-12-28
Filing date: 2005-12-28
Publication date: 2007-07-03
Also published as: US20070148013A1; CN1991168A; CN1991168B

Abstract

본 발명에 따른 압축기의 요동방지장치는 압축기의 운전시 발생하는 내부 진동을 방지하기 위한 메인요동방지수단과, 외부 진동을 방지하기 위한 보조요동방지수단으로 이루어져 압축기의 설치 상태를 안정적으로 유지하기 때문에, 압축기의 진동으로 인한 배관 등의 손상을 효율적으로 방지할 수 있다. 또한, 메인요동방지수단은 압축기와 케이싱을 접촉시켜 연결하고, 보조요동방지수단은 평상시에는 이격되어 있다가 과도한 외부 진동이 발생할 경우 압축기와 케이싱을 접촉시켜 연결하기 때문에, 압축기에서 발생하는 불필요한 진동을 케이스로 전달하지 않는다.

Description

압축기의 요동방지장치{FIXING DEVICE FOR COMPRESSOR}

도 1은 종래 압축기의 요동방지장치를 도시한 도면이다.

도 2는 본 발명에 따른 압축기의 요동방지장치가 설치된 공기조화기의 실외기를 도시한 도면이다.

도 3은 본 발명에 따른 압축기의 요동방지장치를 도시한 분해 사시도이다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 보조요동방지수단을 도시한 사시도이다.

도 5는 본 발명에 따른 압축기의 요동방지장치를 도시한 측면도이다.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 보조요동방지수단을 도시한 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*

10..케이싱 15..압축기

20..메인요동방지수단 22..브라켓

24..볼트 26..방진 고무

28..너트 30,40..보조요동방지수단

32,42..볼트 34,44..방진 캡

36,46..요입홈 38..단턱부

43..플랜지 49..탄성부재

본 발명은 압축기의 요동방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 압축기와 케이싱 사이에 개재되어 압축기의 진동을 효율적으로 방지할 수 있는 요동방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 공기조화기나 냉장고 등에서 냉매 사이클을 통해 소정 공간의 공기를 냉각시키는데 사용되는 장치이다.

냉매 사이클을 대략적으로 살펴보면, 가스상의 냉매는 압축기에 의해 고온 고압으로 압축된 후 응축기에서 액화되고, 액화된 냉매는 팽창밸브를 통해 압력이 저하된 후 증발기로 유입되어 주위의 열을 빼앗으면서 증발한다. 그리고, 증발한 냉매는 가스상이 되어 다시 압축기에 흡입된다. 냉방은 증발기에 송풍팬을 설치하여 차가워진 공기를 외부로 송풍함으로써 이루어지고, 이와 같은 사이클이 반복됨으로써 공기의 온도가 점진적으로 떨어지게 된다.

그런데, 이와 같이 냉매 사이클에 사용되는 압축기는 냉방운전 시 진동에 의해 소음이 크게 발생하게 되는데, 이를 저감시키기 위해서 종래에는 도 1에 도시한 한국실용신안출원 제1992-21131호의 압축기 유동방지장치와 같이, 압축기의 하부에 다수의 고정편을 가지는 브라켓(1)을 부착하고, 이 브라켓(1)의 고정편 하부와 케이싱 사이에 방진고무(3)를 개재시킨 후 볼트(2)와 너트(미도시)로 이들을 체결하여 고정 설치하였다.

그러나, 상기와 같은 종래의 압축기 유동방지장치는 냉방운전 중에 발생하는 진동 및 소음을 저감시키는데는 효과적이나, 제품 운반 중에 발생하는 진동에 대해서는 취약한 점이 있었다. 예컨대, 종래의 압축기 유동방지장치는 압축기 내부에서 발생하는 한계응력을 140MPa로 설정하여 마련되는데, 운반 중에 압축기에 가해지는 응력은 수평진동시 285~333MPa로 상기 설정값을 상회한다. 따라서, 공기 조화기의 실외기에 설치되는 압축기와 같이, 압축기의 유동이 심할 경우에는 요동방지장치가 설치되어 있음에도 불구하고 압축기가 크게 진동하게 되고, 이는 결국 진동에 취약한 압축기의 배관에 응력을 집중시켜 순환하는 냉매를 누출시키는 문제점을 유발하였다.

본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 냉방운전 시 뿐만 아니라 제품의 운반과 같은 외부 진동에도 압축기가 요동하는 것을 방지하기 위한 압축기의 요동방지장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 압축기의 요동방지장치는 압축기의 진동 방지를 위해 압축기와 케이싱 사이에 설치되는 것으로서, 압축기의 운전시 발생하는 내부 진동을 방지하기 위한 메인요동방지수단과, 외부 진동을 방지하기 위한 보조요동방지수단으로 이루어진다.

또한, 상기 메인요동방지수단은 상기 압축기와 케이싱을 접촉시켜 연결하고, 상기 보조요동방지수단은 평상시에는 이격되어 있다가 과도한 외부 진동이 발생할 경우 상기 압축기와 케이싱을 접촉시킨다.

또한, 상기 메인요동방지수단은 압축기 저면에 확장 마련된 브라켓과 상기 케이싱의 바닥에 마련되는 고정 볼트와, 상기 브라켓과 케이싱의 사이에 개재되는 방진고무와, 상기 볼트의 단부에 결합되는 너트로 이루어진다.

또한, 상기 보조요동방지수단은 상기 압축기 또는 케이싱에 마련되는 볼트와, 상기 볼트의 끝단에 설치되는 방진 캡으로 이루어진다.

또한, 상기 메인요동방지수단과 보조요동방지수단은 각각 복수개로 이루어지되, 상기 보조요동방지수단은 메인요동방지수단의 사이사이에 설치된다.

또한, 상기 볼트는 상기 케이싱의 바닥에 용접 결합된다.

또한, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 메인요동방지수단은 상기 압축기와 케이싱을 접촉시켜 연결하고, 상기 보조요동방지수단은 상기 케이싱에 고정 마련되는 볼트와, 상기 볼트의 상단에 결합되는 방진 캡과, 상기 볼트와 방진 캡 사이에 개재되는 탄성부재로 이루어지며, 상기 탄성부재는 방진 캡이 압축기에 접촉되도록 탄성 바이어스하는 압축기의 요동방지장치가 제공된다.

또한, 상기 방진 캡은 평상시에는 상기 볼트와 이격 형성되어 있다가 과도한 외부 진동이 발생하게 되면 서로 접촉되는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 압축기의 요동방지장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 여기서, 본 실시예는 공기조화기용 압축기를 일례로 예시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 냉장고와 같이 압축기를 사용하는 다른 전자기기에도 적용될 수 있음은 물론이다.

도 2는 본 발명에 따른 압축기의 요동방지장치가 설치된 공기조화기의 실외기를 개략적으로 도시한 도면이다. 도면을 참조하면, 공기조화기의 실외기는 외형을 형성하는 본체 케이싱(10)에 구획판(11)을 구비하여 내부를 열교환기실(S1)과 압축기실(S2)로 구획하고 있으며, 각 구획실에는 실외기를 구성하는 열교환기(12), 송풍팬(3) 및 압축기(15) 등이 효율적으로 분리 배치되어 있다.

즉, 열교환실(S1)에는 후방으로 "ㄱ"자 형태로 절곡된 열교환기(12)가 설치되며, 그 전방에는 열교환기(12)의 열교환이 가능하도록 외부 공기를 강제로 흡입하여 송풍하는 송풍팬(13)이 설치된다. 송풍팬(13)은 지지부재(14)에 의해 본체 케이싱(10)의 바닥판에 고정된다.

또한, 압축기실(S2)에는 냉매를 고온 고압으로 압축하는 압축기(15)가 하부에 설치되며, 그 상부에는 각종 부품이 실장된 회로기판(미도시)이 설치된다. 미설명된 참조부호 16은 냉매가 흐르는 배관이다.

도 3은 압축기의 요동방지장치를 도시한 분해 사시도이다. 도면을 참조하면, 압축기(15)의 요동방지장치는 메인요동방지수단(20)과 보조요동방지수단(30)으로 이루어진다.

메인요동방지수단(20)은 내부 진동으로 인해 압축기(15)가 요동하는 것을 방지하기 위한 것으로서, 여기서 말하는 내부 진동이란 냉매를 반복적으로 흡입, 압축, 및 배출하는 압축기가 냉매를 고온 고압으로 압축시키는 과정 중에 발생하는 진동을 말한다. 따라서, 이러한 메인요동방지수단(20)을 케이싱(10)과 압축기(15) 사이에 개재함으로써 압축기(15)의 요동에 의한 배관(16)의 손상을 방지하게 된다.

메인요동방지수단(20)은 압축기(15) 저면에 확장 마련된 브라켓(22)과 상기 케이싱(10)의 바닥을 관통하도록 마련되는 고정 볼트(24)와, 상기 브라켓(22)과 케이싱(10)의 사이에 개재됨과 동시에 볼트(24)가 관통하도록 마련된 방진 고무(26)와, 상기 브라켓(22)의 관통공(23)을 관통한 볼트(24)의 단부에 결합되는 너트(28)로 이루어진다.

보조요동방지수단(30)은 외부 진동에 의해 압축기(15)가 요동하는 것을 방지하기 위한 것으로서, 여기서 외부 진동이란 압축기(15)가 운반과 같은 외부 환경 변화에 흔들리는 것을 말한다. 상술한 바와 같이, 이 외부 진동은 메인요동방지수단(20)에 설정되는 최대 응력값인 140MPa을 초과하는 값을 말하는 것으로서, 이 응력값을 초과한 과다 응력이 압축기에 가해진 경우에는, 압축기(15)의 진동이 배관(16)에 전달되어 크랙 등을 형성시킴으로써 냉매 누출을 유발하게 된다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 보조요동방지수단을 도시한 것이다. 도면을 참조하면, 보조요동방지수단(30)은 소정의 고정 볼트(32)와 이 볼트(32)의 끝단에 설치되는 방진 캡(34)으로 이루어진다. 볼트(32)는 케이싱(10)의 바닥에 용접 등과 같은 방식에 의해 고정 설치된다.

방진 캡(34)은 통상의 고무 재질로 이루어져 외부 진동시 볼트(32)로 전달되는 진동을 완충시키게 된다. 이를 위해, 방진 캡(34)의 내부에는 볼트(32) 끝단이 인입되는 요홈부(36)가 마련되며, 볼트(32)에는 방진 캡(34)과의 결합을 제한하는 단턱부(38)가 마련된다.

본 실시예에 따르면, 보조요동방지수단(30)은 도 5에 도시된 바와 같이 평상시에는 소정 거리(S) 이격되어 있다가 과도한 외부 진동이 발생할 경우에는 압축기(15)와 케이싱(10)의 바닥을 접촉시키도록 마련된다. 이것은 보조요동방지수단(30)이 메인요동방지수단(20)과 마찬가지로 압축기(15)와 케이싱(10)의 바닥을 항상 접촉시키게 되면 평상시의 진동이 케이싱(10)에 전달될 수 있기 때문이다. 따라서, 이와 같이 보조요동방지수단(30)을 압축기(15)와 이격 설치함으로써 과도한 외부 응력이 발생할 경우에만 작용하도록 할 수 있다.

또한, 이러한 보조요동방지수단(30)은 압축기(15)의 요동을 어느 방향으로도 지지할 수 있도록 복수개로 이루어지는데, 통상적으로 복수개로 이루어지는 상기 메인요동방지수단(20)의 사이사이에 마련됨으로써 압축기의 과다 진동을 효율적으로 방지하게 된다.

도 6는 본 발명의 다른 실시예에 따른 보조요동방지수단을 도시한 단면도이다. 도면을 참조하면, 이 보조요동방지수단(40)은 상술한 일 실시예의 보조요동방지수단(30)과 마찬가지로 소정의 고정 볼트(42)와 고무재질의 방진 캡(44)으로 이루어지는 것은 동일하나 다음의 점에 있어서 상이하다.

볼트(42)는 플랜지(43)와 나사 결합되어 케이싱(10)의 바닥에 마련되는 관통공(미도시)에 고정 설치되며, 방진 캡(44)은 내부에 볼트(42)의 끝단이 인입되는 요홈부(46)를 구비하여 볼트(42)와 결합된다. 또한, 요홈부(46)의 내경과 볼트(42) 끝단의 직경은 서로 다르게 마련되고, 그 사이에는 탄성부재(49)가 개재된다.

즉, 이러한 보조요동방지수단(40)은 방진 캡(44)이 볼트(42)와 완전히 밀착 결합된 상태가 아니라, 내부에 직경차에 의한 유격이 형성되어 탄성부재(49)가 개재되고, 이 탄성부재(49)의 탄성력에 의해 방진 캡(44)과 볼트(42)가 상하로 소정거리(S) 이격 형성된다.

따라서, 본 실시예의 보조요동방지수단(40)은 상기 일 실시예와 달리 탄성부재(49)가 방진 캡(44)을 압축기(15)측으로 탄성 바이어스하기 때문에, 보조요동방수단(40)이 압축기(15)에 접촉되도록 설치된다. 그래서, 평상시에는 탄성부재(49)가 진동을 완충시키지만, 과도한 외부 진동이 발생하게 되면 방진 캡(44)과 볼트(42)의 끝단(48)이 서로 접촉됨으로써 보조요동방지수단(40)이 압축기(15)를 흔들리지 않도록 지지하게 된다.

이상 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 압축기의 요동방지장치는 압축기의 운전에 의해 발생하는 내부 진동은 메인요동방지수단으로, 제품 운반과 같은 외부 진동에 의해 발생하는 진동은 보조요동방지수단으로 방지할 수 있기 때문에 압축기의 설치 상태를 안정적으로 유지할 수 있다.

또한, 보조요동방지수단은 평상시에는 압축기와 케이싱을 직접 접촉시키지 않고 있다가 과도한 외부 진동이 발생할 경우에만 접촉시키기 때문에, 압축기에서 발생하는 불필요한 진동을 케이스로 전달하지 않는다.

Claims

압축기의 진동 방지를 위해 압축기와 케이싱 사이에 설치되는 것으로서, 압축기의 운전시 발생하는 내부 진동을 방지하기 위한 메인요동방지수단과, 외부 진동을 방지하기 위한 보조요동방지수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.
제 1항에 있어서,

상기 메인요동방지수단은 상기 압축기와 케이싱을 접촉시켜 연결하고,

상기 보조요동방지수단은 평상시에는 이격되어 있다가 과도한 외부 진동이 발생할 경우 상기 압축기와 케이싱을 접촉시키는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.
제 2항에 있어서,

상기 메인요동방지수단은 압축기 저면에 확장 마련된 브라켓과 상기 케이싱의 바닥에 마련되는 고정 볼트와, 상기 브라켓과 케이싱의 사이에 개재되는 방진고무와, 상기 볼트의 단부에 결합되는 너트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.
제 2항에 있어서,

상기 보조요동방지수단은 상기 압축기 또는 케이싱에 마련되는 볼트와, 상기 볼트의 끝단에 설치되는 방진 캡으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.
제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 메인요동방지수단과 보조요동방지수단은 각각 복수개로 이루어지되, 상기 보조요동방지수단은 메인요동방지수단의 사이사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.
제 5항에 있어서,

상기 볼트는 상기 케이싱의 바닥에 용접 결합되는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.
제 1항에 있어서,

상기 메인요동방지수단은 상기 압축기와 케이싱을 접촉시켜 연결하고,

상기 보조요동방지수단은 상기 케이싱에 고정 마련되는 볼트와, 상기 볼트의 상단에 결합되는 방진 캡과, 상기 볼트와 방진 캡 사이에 개재되는 탄성부재로 이루어지며, 상기 탄성부재는 방진 캡이 압축기에 접촉되도록 탄성 바이어스하는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.
제 7항에 있어서,

상기 메인요동방지수단은 압축기 저면에 확장 마련된 브라켓과 상기 케이싱의 바닥에 마련되는 고정 볼트와, 상기 브라켓과 케이싱의 사이에 개재되는 방진고무와, 상기 볼트의 단부에 결합되는 너트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.
제 7항 또는 제 8항에 있어서,

상기 방진 캡은 평상시에는 상기 볼트와 이격 형성되어 있다가 과도한 외부 진동이 발생하게 되면 서로 접촉되는 것을 특징으로 하는 압축기의 요동방지장치.