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KR20070065033A - Mounting structure of the vehicle front end module - Google Patents

Mounting structure of the vehicle front end module Download PDF

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Abstract

본 발명은 록킹 클립을 이용하여 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 하부를 조립함으로써 탈부착 작업성을 개선하며, 장착부 강성을 확보함과 동시에 장착부 외관을 미려하게 하는 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조를 제공한다.The present invention improves the detachable workability by assembling the carrier and the lower part of the cooling module of the front end module by using the locking clip, and provides a mounting structure of the vehicle front end module which secures the mounting part and at the same time makes the mounting part beautiful. do.

Description

차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조{A CARRIER STRUCTURE OF FRONT END MODULE IN VEHICLES}Mounting structure of front end module for vehicle {A CARRIER STRUCTURE OF FRONT END MODULE IN VEHICLES}

도 1은 종래 기술에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 조립 사시도이다. 1 is an assembled perspective view of a carrier and a cooling module of a front end module according to the prior art.

도 2는 종래 기술에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 분해 사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view of the carrier and the cooling module of the front end module according to the prior art.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 조립 사시도이다.3 is an assembled perspective view of a carrier and a cooling module of a front end module according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 분해 사시도이다.4 is an exploded perspective view of a carrier and a cooling module of a front end module according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 실시예에 적용되는 록킹 클립의 장착부 확대도이다. Figure 5 is an enlarged view of the mounting portion of the locking clip applied to an embodiment of the present invention.

본 발명은 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 탈부착 작업성을 개선하며, 장착부 강성을 확보할 수 있도록 하는 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a front end module for a vehicle, and more particularly, to a mounting structure of a front end module for a vehicle to improve the detachability of the carrier and the cooling module of the front end module and to secure the mounting part rigidity. It is about.

일반적으로 차량용 프론트 엔드 모듈은 자동차 양산공장의 인라인 조립공정을 최소화할 수 있도록 모듈화를 통하여 프론트 엔드 어셈블리를 업체로부터 직접 조립된 상태로 제공받아 메인라인에 투입하거나, 메인라인의 일측에서 각 모듈단위로 차량의 전반부 부품들을 조립하여 메인라인에 투입함으로서 모듈단위로 일체화시켜 조립한 후, 차체에 결합함에 따라 공장 내 물류의 증가를 예방하며, 메인라인에서의 조립공수를 줄이는데 기여하였다. In general, the front end module for a vehicle is supplied to the main line by receiving the front end assembly assembled directly from the company through modularization so as to minimize the in-line assembly process of the automobile mass production plant, or to each module unit from one side of the main line. By assembling the first half parts of the vehicle and integrating them into the main unit, they were assembled in a module unit, and then combined with the car body to prevent the increase of logistics in the factory and contributed to reducing the assembly labor on the main line.

도 1과 도 2는 종래 기술에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 조립 및 분해 사시도로써, 프론트 엔드 모듈 캐리어(101; 이하, 캐리어라고 칭함) 상의 전방에 프론트 범퍼 커버(미도시)와 좌우측 헤드램프(미도시)가 장착되며, 상기 캐리어(101)의 양측방에는 휀더(미도시)의 선단이 장착되고, 후방에는 라디에이터(103)를 포함하는 쿨링모듈(105)이 조립된다. 1 and 2 are assembled and disassembled perspective views of a carrier and a cooling module of a front end module according to the prior art, and the front bumper cover (not shown) and the left and right sides of the front end module carrier 101 (hereinafter, referred to as a carrier) are shown in front. A head lamp (not shown) is mounted, and front ends of the fenders (not shown) are mounted at both sides of the carrier 101, and a cooling module 105 including a radiator 103 is assembled at the rear thereof.

상기에서 캐리어(101)와 쿨링모듈(105)의 조립은 캐리어(101)의 하부 멤버(107)에 형성된 장착홀(109)에 상기 쿨링모듈(105)의 하부에 형성된 하부 인술레이터(111)를 끼운 후, 쿨링모듈(105)의 상부 인슐레이터(113)에 구성된 마운팅 브라켓(115)을 캐리어(101)의 상부 멤버(117)에 위치시킨 후, 상부 멤버(117)를 관통하여 볼트로 상기 브라켓(115)을 체결함으로써 상기 쿨링모듈(105)을 조립하였다. In the assembly of the carrier 101 and the cooling module 105, the lower insulator 111 formed in the lower portion of the cooling module 105 in the mounting hole 109 formed in the lower member 107 of the carrier 101. After mounting, the mounting bracket 115 formed on the upper insulator 113 of the cooling module 105 is positioned on the upper member 117 of the carrier 101, and then penetrates the upper member 117 with a bolt. The cooling module 105 was assembled by fastening 115).

그러나 상기한 바와 같은 종래의 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조에 따른 캐리어(101)와 쿨링모듈(105)의 조립은 캐리어(101)의 상부 멤버(117)의 볼트홀(119)에 마운팅 브라켓(115)을 정확히 맞추기가 어려우며, 볼트 체결부가 적어도 4개소 이상 형성됨으로 작업공수가 많으며, 상기 볼트의 헤드부가 캐리어의 상부 멤버(117) 상부로 노출되어 엔진룸 외관을 미려하게 못하는 단점이 있어 왔다. However, the assembly of the carrier 101 and the cooling module 105 according to the mounting structure of the conventional front end module as described above is mounting bracket 115 in the bolt hole 119 of the upper member 117 of the carrier 101. It is difficult to precisely fit, the bolt fastening portion is formed at least four places a lot of work, and the head portion of the bolt has been exposed to the upper portion of the upper member 117 of the carrier has a disadvantage that does not make the engine room beautiful.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 록킹 클립을 이용하여 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 하부를 조립함으로써 탈부착 작업성을 개선하며, 장착부 강성을 확보함과 동시에 장착부 외관을 미려하게 하는 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조를 제공하는 것이다. Therefore, the present invention was created to solve the above problems, an object of the present invention is to improve the removable workability by assembling the lower portion of the carrier and the cooling module of the front end module using the locking clip, the rigidity of the mounting portion It is to provide a mounting structure of the front end module for the vehicle while ensuring a beautiful appearance of the mounting portion.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조는 전방에 프론트 범퍼 커버와 좌우측 헤드램프가 장착되며, 상기 캐리어의 양측방에는 양측 휀더의 선단이 장착되고, 후방에는 라디에이터를 포함하는 쿨링모듈이 조립되는 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조에 있어서, In the mounting structure of the vehicle front end module according to the present invention for realizing the above object, the front bumper cover and the left and right headlamps are mounted on the front side, and both ends of the carrier are mounted on both ends of the carrier, In the mounting structure of the front end module for a vehicle to which a cooling module including a radiator is assembled,

상기 캐리어와 쿨링모듈의 조립은 캐리어의 상부 멤버에 형성된 장착부를 동하여 상기 쿨링모듈의 상부 인슐레이터를 끼워서 장착되고, 상기 쿨링모듈의 하부 인슐레이터는 캐리어의 하부 멤버에 인슐레이터 장착홈을 후방으로 형성하여 상기 인슐레이터 장착홈에 끼운 상태로 그 후방으로 록킹 클립을 인슐레이터 장착홈에 끼워서 상기 쿨링모듈의 하부를 캐리어에 고정되는 것을 특징으로 한다.The assembly of the carrier and the cooling module is mounted by inserting the upper insulator of the cooling module by moving the mounting portion formed on the upper member of the carrier, and the lower insulator of the cooling module forms an insulator mounting groove in the lower member of the carrier to the rear. It is characterized in that the lower portion of the cooling module is fixed to the carrier by inserting the locking clip into the insulator mounting groove to the rear in the state in which the insulator mounting groove.

상기 캐리어의 하부 멤버에는 후방으로 개구되며, 상기 인슐레이터 장착홈에 대응하는 공간부에는 양측으로 상기 록킹 클립을 지지하는 가이더가 수직방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The lower member of the carrier is opened to the rear, the guide portion for supporting the locking clip on both sides is formed in the vertical direction in the space portion corresponding to the insulator mounting groove.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 3과 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어와 쿨링모듈의 조립 및 분해 사시도이다.3 and 4 are assembled and disassembled perspective view of the carrier and the cooling module of the front end module according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조는 캐리어(1)의 전방에 프론트 범퍼 커버(미도시)와 좌우측 헤드램프(미도시)가 장착되며, 상기 캐리어(1)의 양측방에는 양측 휀더(미도시)의 선단이 장착되고, 후방에는, 도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 라디에이터(3)를 포함하는 쿨링모듈(5)이 조립된다. In the mounting structure of the vehicle front end module according to the embodiment of the present invention, the front bumper cover (not shown) and the left and right headlamps (not shown) are mounted to the front of the carrier 1, and both sides of the carrier 1 are mounted. The front ends of both side fenders (not shown) are mounted, and in the rear, as shown in FIGS. 3 and 4, a cooling module 5 including a radiator 3 is assembled.

여기서 본 실시예의 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조에 따른 캐리어(1)와 쿨링모듈(5)의 조립은 캐리어(1)의 상부 멤버(7)에 형성된 장착부(9)를 통하여 상기 쿨링모듈(5)의 상부 인슐레이터(11)를 끼워서 장착된다. Here, assembling of the carrier 1 and the cooling module 5 according to the mounting structure of the front end module of the present embodiment is performed through the mounting portion 9 formed on the upper member 7 of the carrier 1 of the cooling module 5. It is mounted by inserting the upper insulator 11.

그리고 상기 쿨링모듈(5)의 하부 인슐레이터(13)는, 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 캐리어(1)의 하부 멤버(15)에 인슐레이터 장착홈(17)을 후방으로 형성하여 이 인슐레이터 장착홈(17)에 끼운 상태로 그 후방으로 록킹 클립(19)을 인슐레이터 장착홈(17)에 끼워서 상기 쿨링모듈(5)의 하부를 캐리어(1)에 고정하여 조립된다. The lower insulator 13 of the cooling module 5 has an insulator mounting groove 17 formed in the lower member 15 of the carrier 1 to the rear as shown in FIG. 5. It is assembled by fixing the lower part of the cooling module 5 to the carrier 1 by inserting the locking clip 19 into the insulator mounting groove 17 to the rear in the state fitted to (17).

이 때, 상기 캐리어(1)의 하부 멤버(15)는 후방으로 개구되며, 상기 인슐레이터 장착홈(17)에 대응하는 공간부(21)에는 양측으로 상기 록킹 클립(19)을 지지 하는 가이더(23)가 수직방향으로 형성된다. At this time, the lower member 15 of the carrier 1 is opened backward, the guider 23 supporting the locking clip 19 on both sides in the space portion 21 corresponding to the insulator mounting groove 17. ) Is formed in the vertical direction.

따라서 상기한 바와 같은 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조는 기존의 볼팅작업을 삭제하고, 그 대신 록킹 클립(19; LOCKING CLIP)으로, 쿨링모듈(5)의 하부를 캐리어(1)에 고정하므로 조립작업의 공수 및 그 부품수를 줄이게 된다. Therefore, the mounting structure of the vehicle front end module as described above deletes the existing bolting work, and instead of the locking clip 19 (LOCKING CLIP), fixing the lower part of the cooling module (5) to the carrier (1) assembly work Reduce the number of parts and the number of parts.

즉, 상기 록킹 클립(19)은 차량 주행시 쿨링모듈(5; COOLING MODULE)의 하중의 영향을 받지 않도록 그 하중방향에 대하여 직각인 수평방향으로 설치되며, 상기 쿨링모듈(5)은 그 하중이 캐리어(1)의 하부 멤버(15)에 전가하여 충분한 강성으로 지지된다. That is, the locking clip 19 is installed in a horizontal direction perpendicular to the load direction so as not to be affected by the load of the cooling module 5 when the vehicle is driven, and the cooling module 5 has a load of the carrier It is transferred to the lower member 15 of (1) and supported by sufficient rigidity.

또한, 종래 마운팅 브라켓을 삭제하고, 캐리어(1)의 상부 멤버(7)의 장착부(9)에 쿨링모듈(5)의 상부 인슐레이터(11)를 끼워서 장착함으로 상부 조립이 간단하며, 차량 사고 또는 노후화 등으로 쿨링모듈(5)을 교환하기 위한 작업시 캐리어(1)와 범퍼(미도시)를 분해하여 상기 쿨링모듈(5)을 상방향으로 탈거할 필요없이 록킹 클립(19)을 제거 후, 차량의 하부로 쿨링모듈(5)을 탈거하는 것이 가능하여 정비성이 개선된다. In addition, by removing the conventional mounting bracket and inserting the upper insulator 11 of the cooling module 5 to the mounting portion 9 of the upper member 7 of the carrier 1, the upper assembly is simple, and vehicle accident or aging When the cooling module 5 is replaced, the carrier 1 and the bumper (not shown) are removed, and the locking clip 19 is removed without removing the cooling module 5 upward. It is possible to remove the cooling module (5) to the bottom of the maintenance is improved.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조에 의하면, 록킹 클립을 이용하여 캐리어와 쿨링모듈의 하부를 조립함으로써 탈부착 작업성을 향상히키는 효과가 있다. According to the mounting structure of the front end module for a vehicle according to the present invention as described above, there is an effect of improving the removable workability by assembling the lower portion of the carrier and the cooling module using the locking clip.

또한, 쿨링모듈의 하부를 캐리어의 하부 멤버에서 지지하도록 하여 하부 장착부의 강성을 확보할 수 있으며, 동시에 볼트를 사용하지 않게 됨으로 외관을 미 려하게 하는 효과가 있다. In addition, by supporting the lower portion of the cooling module in the lower member of the carrier to ensure the rigidity of the lower mounting portion, at the same time there is an effect that the appearance is beautiful by not using a bolt.

Claims (2)

전방에 프론트 범퍼 커버와 좌우측 헤드램프가 장착되며, 상기 캐리어의 양측방에는 양측 휀더의 선단이 장착되고, 후방에는 라디에이터를 포함하는 쿨링모듈이 조립되는 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조에 있어서, In the front bumper cover and the left and right headlamps are mounted to the front, both sides of the carrier are mounted to the front end of both side fenders, and in the rear of the mounting structure of the vehicle front end module is assembled with a cooling module including a radiator, 상기 캐리어와 쿨링모듈의 조립은 캐리어의 상부 멤버에 형성된 장착부를 동하여 상기 쿨링모듈의 상부 인슐레이터를 끼워서 장착되고, 상기 쿨링모듈의 하부 인슐레이터는 캐리어의 하부 멤버에 인슐레이터 장착홈을 후방으로 형성하여 상기 인슐레이터 장착홈에 끼운 상태로 그 후방으로 록킹 클립을 인슐레이터 장착홈에 끼워서 상기 쿨링모듈의 하부를 캐리어에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조.The assembly of the carrier and the cooling module is mounted by inserting the upper insulator of the cooling module by moving the mounting portion formed on the upper member of the carrier, and the lower insulator of the cooling module forms an insulator mounting groove in the lower member of the carrier to the rear. Mounting structure of the front end module for a vehicle, characterized in that the lower part of the cooling module is fixed to the carrier by inserting the locking clip into the insulator mounting groove to the rear of the insulator mounting groove. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 캐리어의 하부 멤버는 후방으로 개구되며, 상기 인슐레이터 장착홈에 대응하는 공간부에는 양측으로 상기 록킹 클립을 지지하는 가이더가 수직방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 엔드 모듈의 마운팅 구조.The lower member of the carrier is opened rearward, the mounting structure of the front end module for a vehicle, characterized in that the guide portion for supporting the locking clip in the vertical direction in the space portion corresponding to the insulator mounting groove is formed in the vertical direction.
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