[go: up one dir, main page]

KR20060063514A - Real-time traffic information service using mobile internet terminal - Google Patents

Real-time traffic information service using mobile internet terminal Download PDF

Info

Publication number
KR20060063514A
KR20060063514A KR20040102714A KR20040102714A KR20060063514A KR 20060063514 A KR20060063514 A KR 20060063514A KR 20040102714 A KR20040102714 A KR 20040102714A KR 20040102714 A KR20040102714 A KR 20040102714A KR 20060063514 A KR20060063514 A KR 20060063514A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
service
traffic information
information
road
internet terminal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
KR20040102714A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
남재국
Original Assignee
(주)에프알텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)에프알텍 filed Critical (주)에프알텍
Priority to KR20040102714A priority Critical patent/KR20060063514A/en
Publication of KR20060063514A publication Critical patent/KR20060063514A/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Navigation (AREA)

Abstract

본 발명은 GPS(Global Positioning System)기능과 Navigation 기능이 장착된 휴대인터넷 단말장치를 이용하여 이용자가 차량 운행시 자신의 운행 도로 및 운행속도 등의 상태 정보를 휴대인터넷 단말장치를 이용하여 실시간으로 무선 휴대인터넷 기지국에 송신하고 서버에 전송하게 된다. 서버는 각각의 이용자의 휴대인터넷 단말장치를 통하여 데이터베이스를 제공받게 되고 각각을 종합하여 저장하고 저장되는 데이터베이스는 사용자에게 실시간으로 제공하여 가장 효율적인 정보를 전송 받게 됨으로써 현재의 도로상태를 정확하게 파악하고 신속하게 대처하면서 운행할 수 있도록 하는 도로상황 정보 전송 시스템이다.The present invention uses a portable Internet terminal device equipped with a GPS (Global Positioning System) function and a navigation function to wirelessly transmit status information such as a driving road and a driving speed of a vehicle in real time using the portable Internet terminal device. It transmits to a mobile Internet base station and transmits it to a server. The server is provided with a database through each user's portable Internet terminal device, and the database, which is stored and stored in total, is provided to the user in real time so that the most efficient information is transmitted. It is a road situation information transmission system that can operate while coping.

도로상황 정보, GPS, 휴대인터넷 단말장치Road information, GPS, mobile internet terminal

Description

휴대인터넷 단말장치를 이용한 실시간 교통정보 서비스{Traffic-information providing service using a portable internet service terminal}Real-time traffic information service using a portable internet terminal device {Traffic-information providing service using a portable internet service terminal}

제 1 도> 기존 서비스 구성도Figure 1> Existing Service Configuration

제 2 도> 서비스의 데이터 전송도Figure 2> Data Transmission Diagram of Services

제 3 도> 서비스의 실용성 구성도FIG. 3> Practicality Diagram of Services

제 4 도> 서버 구성도Fig. 4 Server Configuration

* 도면의 주요부분에 대한 설명* Description of the main parts of the drawings

1) 도1> 기존 서비스 구성도1) Diagram of Existing Service

기존에 제공되고 있는 서비스 구성도이다. 각 도로마다 설치되어 있는 CCTV를 이용하여 현재 운행중인 각 도로 별 교통정보를 획득하고 그 데이터는 유선망을 통하여 서비스 제공자의 서버로 전송된다. 서버에 전송된 데이터는 차량 운전이용자에게 무선데이터망을 통해 개인휴대단말장치를 이용하여 교통정보가 전송된다. 개인휴대단말장치를 이용할 경우 기본 서비스 제공 요금 외에 개인휴대단말장치의 이용요금이 과금된다It is a service diagram provided in the existing. By using CCTV installed in each road, traffic information for each road currently in operation is obtained, and the data is transmitted to the service provider's server through the wired network. The data transmitted to the server is used to transmit traffic information to a vehicle driver by using a personal portable device through a wireless data network. In the case of using a personal portable device, the fee for using the personal portable device is charged in addition to the basic service fee.

2) 도2> 서비스의 데이터 전송도2) Figure 2> Data transmission diagram of the service

서비스의 데이터 전송흐름을 나타낸 것이다. 이용자가 휴대인터넷 단말장치를 이용하여 서버에 접속하기 위해 우선 휴대인터넷 기지국에 서버 연결 요청을 한 다. 사용자는 본 서비스에 접속하고 휴대인터넷 단말장치 내부의 GPS 기능을 이용하여 운행되는 차량의 위치는 일정 시간마다 휴대인터넷 기지국으로 전송되고 각각의 데이터는 서버로 전송된다. 서버에서는 데이터를 종합하여 연산 후 각각의 휴대인터넷 기지국으로 전송하여 교통정보를 원하는 서비스 이용자에게 데이터를 전송하게 된다.It shows the data transmission flow of service. In order to access a server using a portable internet terminal device, a user first requests a server connection to a portable Internet base station. The user accesses the service and the position of the vehicle driven by the GPS function inside the portable Internet terminal is transmitted to the portable Internet base station at a predetermined time and each data is transmitted to the server. The server aggregates the data, transmits the data to each mobile Internet base station, and transmits the data to a service user who wants traffic information.

3) 도3> 서비스의 실용성 구성도3) Fig. 3 Configuration of Practicality of Service

서비스의 실용성을 나타낸 것이다. 운행중인 차량에서 제공된 교통정보는 기지국으로 전송되고 서버를 통해 연산 후 교통정보를 요구하는 다른 서비스 이용차량으로 데이터가 전송된다.It shows the practicality of the service. Traffic information provided by the running vehicle is transmitted to the base station, and the data is transmitted to other service using vehicles requesting traffic information after calculation through the server.

4) 도4> 서버 구성도4) Fig. 4 Server Configuration

종합연산을 처리하게 되는 서버의 구성을 나타낸 것이다. 각각의 휴대인터넷 기지국에서 전송되는 데이터를 송수신하는 송수신부와 내부에서 데이터를 전송 받아 제어하는 제어부, 각각의 데이터를 종합하는 종합부, 각각의 데이터를 연산하는 연산부로 구성된다.It shows the configuration of the server that handles the comprehensive operation. And a transmitter / receiver for transmitting and receiving data transmitted from each mobile Internet base station, a controller for receiving and controlling data therein, a synthesis unit for synthesizing respective data, and an operation unit for calculating each data.

본 서비스의 목적은 추후 상용화 될 휴대인터넷 단말장치를 이용하여 다수의 이용자가 자신의 운행 정보를 데이터베이스로 제공하고 실시간으로 데이터를 다시 다른 이용자들에게 제공함으로써 별 다른 데이터베이스 망 구축 비나 정보수집비가 소요되지 않음으로 기존의 교통정보 서비스보다 다소 저가의 서비스를 제공할 수 있는 시스템을 구현하고 실시간으로 가장 정확한 서비스를 제공할 수 있도록 할 뿐 아니라 Navigation 기능을 이용하여 자신이 원하는 도로의 현재상황 뿐만 아니라 진행하려고 계획중인 도로의 현재상황까지 파악할 수 있도록 하는데 그 목적을 두고 있다.The purpose of this service is to use a portable Internet terminal device, which will be commercialized in the future, so that a large number of users provide their own driving information to a database and provide data back to other users in real time so that there is no need to build a database or collect information. By implementing a system that can provide services that are somewhat cheaper than the existing traffic information service, and providing the most accurate service in real time, the navigation function is used to proceed as well as the current situation of the road desired by the user. It aims to be able to understand the current situation of the planned road.

기존의 도로교통상황 정보시스템은 주요 도로에 설치된 센서나 무선 CCD카메라를 이용하여 그 동영상을 무선인터넷과 GPS를 통해 서비스를 제공하는 방법, 한국도로공사에서 제공하는 교통정보를 이용하는 방법이 사용되었다. 그러나 CCD 카메라를 이용하여 무선인터넷으로 서비스를 제공받는 서비스는 이용자의 경우 휴대폰을 이용한 무선 인터넷 이용료가 매우 높고 CCD 카메라가 설치된 제한된 지역에서만 서비스를 이용할 수 있다. 또한 CCD 카메라 동영상을 직접 이용하는 경우 추가로 서비스 비용을 부담하여 매우 고가의 서비스 요금을 지불해야 한다. 서비스 제공자의 경우 서비스를 제공할 수 있는 전용단말과 운용을 위한 서버를 개발해야 할 뿐 아니라 각각의 지역에 CCD 카메라를 설치하여 초기에 많은 투자를 해야 한다는 단점을 가지고 있다. 한국도로공사에서 제공하는 서비스의 경우 역시 무선인터넷 이용요금에 대한 서비스 이용요금의 과도한 부담과 서비스 제공에 대한 시간 차이가 많이 발생하여 수시로 변하는 도로의 상태에 실시간으로 대처할 수 없어서 효율적인 교통정보를 사용할 수 없다는 문제점을 가지고 있다.The existing road traffic information system used the method of providing the service through wireless internet and GPS using the sensor or wireless CCD camera installed on the main road, and the traffic information provided by Korea Expressway Corporation. However, the service provided by the wireless internet using the CCD camera can be used only in the limited area where the user has a very high wireless internet fee using the mobile phone and the CCD camera is installed. In addition, when directly using the CCD camera video, additional service costs are required to pay a very expensive service fee. The service provider has the disadvantage of not only developing a dedicated terminal that can provide services and a server for operation, but also investing a lot of money initially by installing a CCD camera in each region. In the case of the services provided by the Korea Expressway Corporation, the excessive use of the service fee for the wireless Internet service fee and the time difference for providing the service occur a lot, so it is not possible to cope with the constantly changing road conditions in real time so that efficient traffic information can be used. There is no problem.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하고자 고안된 것으로 기존의 서비스 를 제공하기 위하여 교통정보를 획득하기 위해 발생하였던 비용을 없애고 운행하고 있는 이용자의 운행정보를 데이터로 활용하여 저가의 서비스를 제공하면서 실시간으로 변하는 교통정보를 제공할 수 있는 휴대인터넷 단말장치를 이용할 수 있는 GPS 소프트웨어를 개발하는 것이고 휴대인터넷 단말장치에서 제공하는 데이터를 이용하여 교통상황을 파악할 수 있도록 휴대인터넷 기지국과 연동할 수 있는 서버를 개발하는 것이다.The present invention is designed to solve the above-mentioned conventional problems, eliminating the costs incurred to obtain traffic information in order to provide a conventional service, and using a user's driving information as a data to provide a low-cost service in real time. It is developing GPS software that can use the mobile internet terminal device that can provide the traffic information that is changed to the mobile phone. The server that can be linked with the mobile internet base station can identify the traffic situation by using the data provided by the mobile internet terminal device. To develop.

본 발명은 휴대인터넷 단말장치를 소지한 운전자가 휴대인터넷 기지국에 접속되어 있는 상태에서 휴대인터넷 기지국으로 자신의 현재 운행 상태를 수시로 전송한다. 휴대인터넷 단말장치의 내부에 장착된 GPS를 이용하여 위치 정보를 파악하고 가장 인접한 기지국에 일정시간마다 데이터를 전송하게 된다. 휴대인터넷 기지국에서는 이용자로부터 단위시간당 이동위치를 전송 받고 이렇게 계산된 속도 정보는 가장 인접한 휴대인터넷 기지국을 통하여 서버에 전송하여 데이터베이스로 기록된다. 서버는 각 기지국에서 전송된 데이터를 기록하고 종합한다. 연산된 데이터베이스는 다시 실시간으로 휴대인터넷 기지국으로 전송되고 현재 같은 지역을 운행하는 차량이나 다른 지역의 도로를 운행하는 휴대인터넷 단말장치를 소유한 운전자에게 전송되어 도로간 차량이동 속도나 도로상황을 전송 받을 수 있을 뿐 아니라 Navigation을 이용하여 자신이 원하는 도로의 운행정보를 검색할 수 있는 기능이다.The present invention frequently transmits its current driving state to a portable Internet base station in a state where a driver having a portable internet terminal device is connected to the portable internet base station. GPS is installed inside the portable Internet terminal device to determine location information and transmit data to the nearest base station at regular intervals. In the portable Internet base station, the mobile station receives the movement position per unit time, and the calculated speed information is transmitted to the server through the nearest portable Internet base station and recorded in the database. The server records and aggregates the data transmitted from each base station. The calculated database is transmitted to the mobile internet base station in real time, and is sent to the driver who owns a mobile internet terminal that is currently operating in the same region or a road in another region, so as to receive vehicle movement speed or road conditions between roads. Not only that, it is a function that can search the driving information of the desired road by using Navigation.

각각의 운전자들은 휴대인터넷 기지국을 통하여 자신의 운행상태를 실시간으 로 서버에 전송하게 된다. 종합된 운행 정보를 받게 되어 운행 원활한 교통 상태를 유지하고 교통체증에 대한 이동시간을 최소로 줄일 수 있을 뿐 아니라 운전자가 운행하면서 데이터를 전송하게 되므로 데이터의 정확성을 극대화 시킬 수 있고 휴대인터넷 단말장치를 이용하게 되므로 별도의 데이터베이스 수집비용이 발생하지 않는다.Each driver transmits their driving status to the server in real time through the mobile internet base station. Receives comprehensive driving information to maintain smooth traffic conditions, reduce travel time for traffic jams to the minimum, and transmit data while the driver is driving, thus maximizing the accuracy of data. There is no separate database collection cost because it is used.

본 발명의 목적을 실행하기 위해서는 각 차량에서 전송 받게 되는 데이터베이스를 저장하고 각각의 데이터베이스를 종합하게 될 서버와 추후 상용화될 휴대인터넷 기지국과 휴대인터넷 단말장치가 필요하다. 서비스 제공자의 경우 데이터베이스를 전송 받고 연산할 수 있는 서버를 구축해야 되고 이용자가 사용하게 될 PDA 내부에 본 서비스 전용 GPS, Navigation 소프트웨어가 필요하게 되고 이용자의 경우 휴대인터넷 단말장치만 소유하면 서비스 제공이 가능하다. 휴대인터넷 단말장치는 서버에 접속 후 휴대인터넷 기지국에 일정 간격으로 자신의 운행 데이터베이스를 전송하게 된다. 휴대인터넷 기지국은 단말장치에서 일정시간 동안 전송되는 데이터베이스를 이용하여 이동 시간을 측정하고 단말장치의 GPS기능을 이용하여 이동 거리를 측정함으로써 현재 도로의 이동 속도를 파악할 수 있다. 또한 내부에 장착된 Navigation 기능을 이용하여 현재 자신이 운행하고 있는 도로뿐만 아니라 운행예정인 다른 도로의 상황을 검색하여 운행시간을 줄일 수 있는 최단거리의 도로를 파악하여 운행도로를 선택할 수 있는 장점이 있다.In order to implement the object of the present invention, a server which stores a database to be transmitted from each vehicle and aggregates each database, and a portable Internet base station and a portable Internet terminal device to be commercialized later are needed. In case of service provider, it is necessary to establish a server that can receive and operate database, and need GPS and Navigation software for this service inside PDA that user will use. Do. After connecting to the server, the portable Internet terminal transmits its own driving database to the portable Internet base station at regular intervals. The mobile Internet base station can determine the moving speed of the current road by measuring the moving time using a database transmitted for a predetermined time from the terminal device and measuring the moving distance using the GPS function of the terminal device. In addition, by using the navigation function installed inside, it is possible to select the driving road by identifying the shortest road that can reduce the driving time by searching the situation of the current road as well as other roads that are going to operate. .

1. 전국적 교통 정보 1. National Traffic Information                     

본 서비스의 특징은 서비스 이용자의 운행정보를 데이터로 활용한다는 부분이다. 기존의 교통정보 제공 시스템은 CCTV 및 센서를 이용하기 때문에 제한된 도로 및 지역에서만 서비스를 제공할 수 있으므로 서비스 이용자가 원하는 다양한 도로의 교통정보를 얻을 수 없어서 운행하고자 하는 다양한 경로의 교통정보를 얻을 수 없다는 단점을 가지고 있는 반면에 본 서비스의 경우 가입자가 운행하고 있는 모든 도로에서 교통정보를 얻을 수 있으므로 전국적인 지역에 다양한 경로의 도로정보를 얻을 수 있는 효과를 기대할 수 있다.The characteristic of this service is that service information of service user is used as data. Since the existing traffic information providing system uses CCTV and sensors, the service can be provided only in limited roads and areas, so it is impossible to obtain traffic information on various routes that service users cannot obtain because the traffic information of various roads desired by service users cannot be obtained. On the other hand, in the case of this service, since the traffic information can be obtained from all the roads operated by the subscriber, it can be expected to obtain the road information of various routes in the nationwide area.

2. 저가의 교통정보 수집비용2. Low cost of collecting traffic information

기존의 교통정보 서비스는 CCTV 및 센서의 설치비용과 관련하여 초기 투자비용과 관리비 등으로 인한 고가의 정보수집 비용과 휴대폰을 이용한 무선인터넷을 사용하므로 서비스 이용자는 고가의 서비스 이용요금을 필요로 하였다. 본 서비스의 경우 추후 상용화 되 질 휴대인터넷 단말장치를 이용하여 서비스 이용자가 자신의 운행상황을 전송하여 교통정보의 데이터로 활용하기 때문에 별도의 데이터 수집비가 발생하지 않고 관리, 유지비도 매우 저가로 활용할 수 있다. 또한 휴대인터넷 서비스를 이용하여 저가의 인터넷 이용요금을 이용하여 서비스를 제공하게 되므로 서비스 이용자에게 매우 저렴한 서비스를 제공할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.Existing traffic information service requires expensive information collection cost due to initial investment and management cost related to CCTV and sensor installation cost and wireless internet using mobile phone, so service users need expensive service fee. In the case of this service, the service user transmits his / her own driving status and uses it as traffic data by using a mobile internet terminal device which will be commercialized later. have. In addition, since the service is provided using a low-cost Internet service fee using a mobile Internet service, it can be expected to provide a very affordable service to the service user.

3. 실시간 교통상황 제공 서비스3. Real-time traffic situation service

기존의 교통정보 서비스의 경우 휴대폰을 이용하여 서비스 제공 서버에 접속 후 서비스를 제공받게 되므로 처음 교통정보 서비스를 이용 후 다시 서버에 접속할 때까지 시간적 차이가 발생하게 된다. 그러므로 운행도중 자신이 원하는 시간에만 서비스를 이용할 수 있다는 단점을 가지고 있어서 실시간으로 변하게 되는 교통상황에 민감하게 대처할 수 없다는 단점을 가지고 있다. 반면 본 서비스의 경우 자신의 운행상황을 전송하면서 데이터를 제공하게 되고 또한 서비스 서버에 접속하는 시간 동안 실시간으로 서비스를 제공받게 되므로 수시로 변동하는 도로 교통상황에 민감하게 반응할 수 있다. 본 서비스를 통하여 원활한 도로 교통상황을 유도할 수 있을 뿐 아니라 최단 시간 경로를 선택할 수 있으므로 서비스 이용자의 유류비 감소 및 최적의 운행시간 활용을 기대할 수 있다.In the case of the existing traffic information service, since the service is provided after accessing the service providing server using a mobile phone, a time difference occurs until the user accesses the server again after using the first traffic information service. Therefore, it has a disadvantage that the service can be used only at the time desired during the driving, and thus it has a disadvantage in that it cannot cope with the traffic situation changing in real time. On the other hand, in the case of this service, it provides data while transmitting its own driving status and is provided with the service in real time while accessing the service server, so it can react sensitively to road traffic conditions that change frequently. Not only can this service lead to a smooth road traffic situation, but also the shortest time route can be selected, so the service users can expect to reduce fuel costs and utilize the best operating time.

Claims (2)

교통정보를 가입자에게 제공하면서 동시에 휴대인터넷 기지국으로 이용자 자신의 교통정보를 제공할 수 있는 휴대인터넷 단말장치 및 소프트웨어Portable Internet terminal device and software that can provide traffic information to subscribers and at the same time provide their own traffic information to mobile Internet base station 서비스 이용자 자신의 현재 차량의 위치 및 속도정보를 휴대인터넷 서비스를 이용하여 휴대인터넷 기지국으로 전송하고 전송된 데이터를 서버로 전송하여 각각의 데이터를 종합하게 된다. 종합된 데이터는 다른 지역에서 본 서비스를 이용하는 이용자에게 휴대인터넷 단말장치를 통하여 전송되고 이용자는 휴대인터넷 기지국으로부터 전송된 데이터를 통하여 자신이 이용하는 도로 및 검색을 요구하는 도로의 교통정보를 수신하여 실시간으로 교통정보를 확인할 수 있다. 별도의 부가적인 정보 수집기를 이용하지 않고 이용자의 휴대인터넷 단말장치만을 사용하여 이용자가 자신의 운행정보를 휴대인터넷을 통해 운행정보 데이터를 송신하고 서버에서 종합된 데이터를 통해 다른 이용자가 현재의 교통정보를 실시간으로 수신 및 검색할 수 있는 도로교통 상황정보 시스템.The service user's current vehicle location and speed information is transmitted to the mobile Internet base station using the mobile Internet service, and the transmitted data is transmitted to the server to synthesize the respective data. The aggregated data is transmitted to the user using the service in another region through the portable internet terminal device, and the user receives the traffic information of the road he / she uses and the road requesting the search through the data transmitted from the portable internet base station in real time. You can check traffic information. By using only the user's portable Internet terminal device without using an additional information collector, the user transmits his / her driving information via the portable Internet, and other users present the current traffic information through the aggregated data from the server. Road traffic status information system that can receive and search in real time.
KR20040102714A 2004-12-07 2004-12-07 Real-time traffic information service using mobile internet terminal Ceased KR20060063514A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20040102714A KR20060063514A (en) 2004-12-07 2004-12-07 Real-time traffic information service using mobile internet terminal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20040102714A KR20060063514A (en) 2004-12-07 2004-12-07 Real-time traffic information service using mobile internet terminal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20060063514A true KR20060063514A (en) 2006-06-12

Family

ID=37159499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20040102714A Ceased KR20060063514A (en) 2004-12-07 2004-12-07 Real-time traffic information service using mobile internet terminal

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20060063514A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101223874B1 (en) * 2006-06-22 2013-01-17 주식회사 케이티 System and Method for collecting Road Information using Mobile Sensor Network

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101223874B1 (en) * 2006-06-22 2013-01-17 주식회사 케이티 System and Method for collecting Road Information using Mobile Sensor Network

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8965675B2 (en) Estimation of roadway travel information based on historical travel data
US6594576B2 (en) Using location data to determine traffic information
JP4084901B2 (en) Information provision system
EP0824731B1 (en) Method and apparatus for determining tax of a vehicle
JP4026520B2 (en) Traffic information display device
EP1528361A1 (en) Navigation routing system and method
WO2003067191A1 (en) Navigation system, navigation apparatus and server apparatus
EP2291611A1 (en) Apparatus and method for determining parking information
WO2002025617A2 (en) A traffic monitoring and route guidance system and method
KR101087725B1 (en) Real-time traffic information measurement and road information guidance device and method
EP2051222A1 (en) Method and system for providing a visual information of a remote location to a user of a vehicle
JPH1131295A (en) Road information management system and road information terminal device
JP7546054B2 (en) Method and system for generating traffic flow data - Patents.com
WO2008118597A1 (en) Traffic data collection utilizing a cellular communication network and probe units
JPH10307993A (en) Traffic information collection system
KR100342722B1 (en) System of Persional Navigation and Method thereof
CN101650874A (en) Driver information system and method for operating the same
JP4930709B2 (en) Information distribution service system and information distribution in-vehicle apparatus
US7599788B1 (en) System and method for monitoring the movement of one or more vehicles
JP2002208093A (en) Vehicle terminal, information management center, traveling vehicle data collection and management system, traveling vehicle data collection and management method, computer-readable recording medium recording traveling vehicle data collection and management program
KR20080000418A (en) Method, device and recording medium recording method for providing driving information based on real time traffic information
KR20060063514A (en) Real-time traffic information service using mobile internet terminal
CN101673469B (en) Method and device for traffic planning
KR20080099723A (en) Traffic information collection device and speed information provision terminal
JP2003248891A (en) Traffic management system, in-vehicle device used therefor, traffic management device, and information providing device

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20041207

PG1501 Laying open of application
A201 Request for examination
PA0201 Request for examination

Patent event code: PA02012R01D

Patent event date: 20070119

Comment text: Request for Examination of Application

Patent event code: PA02011R01I

Patent event date: 20041207

Comment text: Patent Application

E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20080122

Patent event code: PE09021S01D

E601 Decision to refuse application
PE0601 Decision on rejection of patent

Patent event date: 20080325

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: PE06012S01D

Patent event date: 20080122

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event code: PE06011S01I