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KR20060055029A - Power control unit in the vehicle unit - Google Patents

Power control unit in the vehicle unit Download PDF

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KR20060055029A
KR20060055029A KR1020040094328A KR20040094328A KR20060055029A KR 20060055029 A KR20060055029 A KR 20060055029A KR 1020040094328 A KR1020040094328 A KR 1020040094328A KR 20040094328 A KR20040094328 A KR 20040094328A KR 20060055029 A KR20060055029 A KR 20060055029A
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KR
South Korea
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unit
audio
vehicle
auto
deck
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Application number
KR1020040094328A
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Korean (ko)
Inventor
김경수
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020040094328A priority Critical patent/KR20060055029A/en
Publication of KR20060055029A publication Critical patent/KR20060055029A/en
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Abstract

본 발명은 차량 내부 유닛의 전원 제어장치에 관한 것으로, 오디오 데크와 차량용 Auto PC의 전원선을 직렬 연결방식으로 구성함으로써 상시 오디오 데크로 스탠바이 전원이 인가되게 하고, 오디오 데크와 차량용 Auto PC의 제어순위는 오디오 데크와 차량용 Auto PC로 동시에 전원이 투입된 경우에 차량용 Auto PC가 상위 순위를 유지하도록 설정함으로써 차량용 Auto PC의 부팅없이 오디오 데크를 동작시킬 수 있도록 한 차량 내부 유닛의 전원 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a power supply control device of an in-vehicle unit. The power line of the audio deck and the vehicle's Auto PC is configured in series so that a standby power is applied to the audio deck at all times. By setting the car Auto PC to maintain the high rank when the audio deck and the car Auto PC are powered on at the same time, it provides a power control device of the in-vehicle unit to operate the audio deck without booting the car Auto PC. There is a purpose.

본 발명은 그 내부에 오디오 재생부를 제어하기 위한 제어부가 내장되어져 있으며, 오디오 키조작부로 이루어져 있는 오디오데크와; 그 내부에 프로그램된 경로에 따른 부팅을 실행하는 부팅부와, 오디오데크에 구비된 제어부에 제어신호를 발생하기 위한 오디오 제어부와, 차량용 Auto PC의 각종 유닛을 전체적으로 제어하는 메인 제어부와, 차량용 Auto PC내의 각 유닛에 전원을 공급하기 위한 전원공급부가 구비되어져 있으며, 상기 전원공급부로부터 공급된 스탠바이 전원이 상기 차량용 Auto PC와 별개로 오디오 데크로 입력되도록 전원공급부 및 차량용 Auto PC, 오디오 데크가 병렬 전원 투입구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention has a built-in control unit for controlling the audio playback unit therein, the audio deck consisting of an audio key operation unit; A booting unit that executes booting according to a path programmed therein, an audio control unit for generating a control signal to a control unit provided in the audio deck, a main control unit for controlling various units of the vehicle Auto PC, and a vehicle Auto PC A power supply unit is provided for supplying power to each unit in the unit, and the power supply unit, the vehicle auto PC, and the audio deck are inputted in parallel so that the standby power supplied from the power supply unit is input to the audio deck separately from the vehicle Auto PC. It is characterized by consisting of a structure.

본 발명을 적용하면, 차량용 Auto PC와, 오디오데크를 병렬 전원투입 구조로 설계함으로써, Auto PC의 부팅여부와 무관하게 오디오 재생을 독립적으로 행할 수 있고, 기능 분리를 통해 노이즈를 감소시키고, 시스템 부하를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, by designing a vehicle auto PC and an audio deck in a parallel power supply structure, audio reproduction can be independently performed regardless of whether the Auto PC is booted, and the function separation reduces noise and system load. There is an effect that can reduce.

오토 PC, 전원, 오디오 데크, 노이즈Auto PC, Power, Audio Deck, Noise

Description

차량 내부 유닛의 전원 제어장치{POWER CONTROL APPARATUS OF AN INNER UNIT FOR A VEHICLE}POWER CONTROL APPARATUS OF AN INNER UNIT FOR A VEHICLE

도 1은 종래의 실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 구성을 도시한 블록구성도,1 is a block diagram showing the configuration of a power supply control apparatus for a vehicle interior unit according to a conventional embodiment;

도 2는 종래의 실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 신호흐름을 도시한 플로우챠트,2 is a flowchart showing a signal flow of a power supply control apparatus of an in-vehicle unit according to a conventional embodiment;

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 구성을 도시한 블록구성도,3 is a block diagram showing the configuration of a power supply control apparatus for a vehicle internal unit according to an embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 신호흐름을 도시한 플로우챠트이다.4 is a flowchart illustrating a signal flow of a power control device of an in-vehicle unit according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

2:오디오키조작부, 10:PC 키조작부,2: audio key control unit, 10: PC key control unit,

104:오디오데크, 106:제어부,104: audio deck, 106: control unit,

112:Auto PC, 114:부팅부,112: Auto PC, 114: Boot portion,

116:오디오제어부, 118:메인제어부,116: audio control unit, 118: main control unit,

120:전원공급부.
120: power supply unit.

본 발명은 차량 내부 유닛의 전원 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게 오디오 데크와 차량용 Auto PC의 전원선을 직렬 연결방식으로 구성함으로써 상시 오디오 데크로 스탠바이 전원이 인가되게 하고, 오디오 데크와 차량용 Auto PC의 제어순위는 오디오 데크와 차량용 Auto PC로 동시에 전원이 투입된 경우에 차량용 Auto PC가 상위 순위를 유지하도록 설정함으로써 차량용 Auto PC의 부팅없이 오디오 데크를 동작시킬 수 있도록 한 차량 내부 유닛의 전원 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a power supply control device of an in-vehicle unit, and in more detail, by configuring a power line of an audio deck and a vehicle auto PC in a series connection method, standby power is applied to the audio deck and a vehicle auto PC. The control priority of is set to the power control device of the in-vehicle unit that enables the audio deck to operate without booting the vehicle Auto PC by setting the vehicle Auto PC to maintain the upper rank when the audio deck and the vehicle Auto PC are powered on at the same time. It is about.

주지된 바와 같이, 자동차의 네트워크의 역사를 살펴보면, 1990년도 중반까지는 제어신호의 네트워크 과정이라고 볼 수 있다. 왜냐하면, 그 동안 자동차에는 많은 컨트롤러들이 장착되어 운전자에 보다 안전하고 편안한 환경이 구축되었기 때문이다. 이때, 발생된 문제점은 많은 전자 장치의 증가로 와이어 수의 증가로 인한 자동차의 중량 증가, 와이어 경로 설계의 문제점, 고장 진단의 문제점 등이 대두 되었다. 그 해결책은 자동차의 컨트롤러들을 네트워크로 연결하여 서로간의 정보를 교환함으로써 그러한 문제를 해결하였다.As is well known, looking at the history of the network of the automobile, it can be seen that the network process of the control signal until the mid-1990s. This is because cars have been equipped with many controllers, creating a safer and more comfortable environment for the driver. At this time, the problem is the increase of the weight of the vehicle due to the increase in the number of wires due to the increase in the number of electronic devices, the problem of wire path design, the problem of failure diagnosis has emerged. The solution solved that problem by connecting the controllers of the car to a network and exchanging information with each other.

요즘 시대는 멀티미디어 시대라고 한다 이 말은 자동차도 예외는 아니었다. 간단한 오디오 시대를 떠나 이제는 차량내의 라이오, 테이프, CD, CD 체인저, DVD, 네비게이션 뿐만 아니라 LCD모니터가 차량내의 전후 또는 뒷좌석마다 장착되고 있으며, 최근에는 텔레메틱스 분야로써 인터넷 접속, 교통정보 처리, 사고 전달 등 많은 멀티미디어 장치들이 장착되고 있으며 이 장착과 더불어 생기는 문제는 과거의 컨트롤러의 증가에 따른 문제와 동일한 현상이 나타났다. 최근에는 차량용 PC가 개발되면서, 전원 제어 및 그 제어신호 발생 순위에 대한 문제가 대두되고 있다.Today's era is called the multimedia era. Cars were no exception. In the era of simple audio, LCD monitors are installed in the front, rear, and rear seats of the vehicle, as well as in the vehicle's lion, tape, CD, CD changer, DVD, and navigation. Many multimedia devices are installed, and the problems with this installation are the same as the increase of the past controllers. Recently, as a vehicle PC has been developed, problems regarding power source control and its control signal generation order have been raised.

이하, 이러한 차량의 내부 유닛인 라이오, 테이프, CD, CD 체인저, DVD, 차량용 PC 등의 전원 및 제어 우선순위에 대한 방식을 첨부된 도면을 참조하여 살펴본다.Hereinafter, a scheme of power and control priorities of an internal unit such as a lion, a tape, a CD, a CD changer, a DVD, a vehicle PC, and the like will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래의 실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 구성을 도시한 블록구성도이며, 도 2는 종래의 실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 신호흐름을 도시한 플로우챠트이다.1 is a block diagram showing the configuration of a power supply control apparatus of an in-vehicle unit according to a conventional embodiment, and FIG. 2 is a flow chart showing signal flow of the power control apparatus of an in-vehicle unit according to a conventional embodiment. to be.

차량용 Auto PC가 탑재된 종래의 실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치에는 일반 차량에 탑재되어 오디오 및 비디오 신호를 발생하는 오디오 데크(4) 및 비디오 유닛(미도시)으로 구분되는 바, 본 발명을 설명함에 있어서 오디오 데크(4)와 비디오 유닛은 차량용 Auto PC(12)외의 AV장치로서 동일한 전원입력 및 제어대상이므로 비디오 유닛에 대한 설명은 생략하기로 한다.The power control device of an in-vehicle unit according to a conventional embodiment in which a vehicle Auto PC is mounted is divided into an audio deck 4 and a video unit (not shown) mounted in a general vehicle to generate audio and video signals. In describing the invention, since the audio deck 4 and the video unit are the same power input and control target as the AV device other than the vehicle Auto PC 12, the description of the video unit will be omitted.

먼저, 오디오 데크(4)는 그 내부에 오디오 재생부(미도시)를 제어하기 위한 제어부(6)가 내장되어져 있으며, 오디오 키조작부(2)에 의해 키조작된다.First, the audio deck 4 has a built-in control unit 6 for controlling an audio reproducing unit (not shown), and is operated by the audio key operating unit 2.

또한, 차량용 Auto PC(12)는 그 내부에 프로그램된 경로에 따른 부팅을 실행하는 부팅부(14)와; 오디오데크(4)에 구비된 제어부(6)에 제어신호를 발생하기 위한 오디오 제어부(16)와; 차량용 Auto PC(12)의 각종 유닛을 전체적으로 제어하는 메인 제어부(18)와; 차량용 Auto PC(12)내의 각 유닛에 전원을 공급하기 위한 전원 공급부(20)가 구비되어져 있다.In addition, the vehicle Auto PC 12 includes a booting unit 14 for executing booting according to a path programmed therein; An audio control unit 16 for generating a control signal to the control unit 6 provided in the audio deck 4; A main control unit 18 which controls various units of the vehicle Auto PC 12 as a whole; A power supply unit 20 for supplying power to each unit in the vehicle Auto PC 12 is provided.

종래의 실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치는 상기 오디오 데크(4)와, 차량용 Auto PC(12)가 연결되어져 있으며, 상기 차량용 Auto PC(12)가 오디오 데크(4)에 비해 상위로 설정되어져 있다. 즉, 상기 차량용 Auto PC(12)의 전원이 부팅되어야만 상기 오디오 데크(4)의 키조작을 행할 수 있었다. 다시말해, 상기 전원공급부(20)와, 차량용 Auto PC(12), 오디오 데크(4)가 직렬 전원투입 구조를 갖게 구성되어져 있다.In the power control apparatus of the in-vehicle unit according to the conventional embodiment, the audio deck 4 and the vehicle Auto PC 12 are connected, and the vehicle Auto PC 12 is higher than the audio deck 4. It is set. That is, only when the power supply of the vehicle Auto PC 12 is booted, the key operation of the audio deck 4 can be performed. In other words, the power supply unit 20, the vehicle Auto PC 12, and the audio deck 4 have a series power supply structure.

보다 상세하게, 종래의 실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치는 차량 시동 후, 오디오 데크(4)의 키조작부(2)를 조작하여 키신호를 발생시키는 경우, 상기 차량용 Auto PC(12)가 부팅되었는 지에 따라 오디오 신호처리가 이루어지거나, 이루어지지 않게 된다.More specifically, the power control apparatus of the in-vehicle unit according to the conventional embodiment generates the key signal by operating the key operation unit 2 of the audio deck 4 after the vehicle is started. Audio signal processing may or may not be performed depending on whether or not was booted.

상기 차량용 Auto PC(12)가 부팅된 경우에는 상기 차량용 Auto PC(12)를 통해 오디오 키조작신호를 발생시킬 수 있으므로, 오디오 데크(4)를 통해서 키조작을 행할 필요가 없다.When the vehicle Auto PC 12 is booted, it is possible to generate an audio key operation signal through the vehicle Auto PC 12, so that it is not necessary to perform the key operation through the audio deck 4.

따라서, 단지 오디오만을 청취하거나, 기타 차량용 Auto PC(12)와 무관한 유닛을 동작시킬 경우라도, 상기 차량용 Auto PC(12)를 부팅시켜야 한다는 단점이 있었다.
Therefore, there is a disadvantage in that the vehicle Auto PC 12 needs to be booted even when only the audio is listened to or when a unit which is not related to the other vehicle Auto PC 12 is operated.

본 발명은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 오디오 데 크와 차량용 Auto PC의 전원선을 직렬 연결방식으로 구성함으로써 상시 오디오 데크로 스탠바이 전원이 인가되게 하고, 오디오 데크와 차량용 Auto PC의 제어순위는 오디오 데크와 차량용 Auto PC로 동시에 전원이 투입된 경우에 차량용 Auto PC가 상위 순위를 유지하도록 설정함으로써 차량용 Auto PC의 부팅없이 오디오 데크를 동작시킬 수 있도록 한 차량 내부 유닛의 전원 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described state of the art, and the standby power is always applied to the audio deck and the automotive PC by configuring the audio deck and the power line of the vehicle Auto PC in a series connection method. The control priority is set so that the vehicle auto PC maintains the upper rank when the power is supplied to the audio deck and the vehicle auto PC at the same time, thereby providing a power control device of the in-vehicle unit so that the audio deck can be operated without booting the vehicle auto PC. Has its purpose.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 그 내부에 오디오 재생부를 제어하기 위한 제어부가 내장되어져 있으며, 오디오 키조작부로 이루어져 있는 오디오데크와; 그 내부에 프로그램된 경로에 따른 부팅을 실행하는 부팅부와, 오디오데크에 구비된 제어부에 제어신호를 발생하기 위한 오디오 제어부와, 차량용 Auto PC의 각종 유닛을 전체적으로 제어하는 메인 제어부와, 차량용 Auto PC내의 각 유닛에 전원을 공급하기 위한 전원공급부가 구비되어져 있으며, 상기 전원공급부로부터 공급된 스탠바이 전원이 상기 차량용 Auto PC와 별개로 오디오 데크로 입력되도록 전원공급부 및 차량용 Auto PC, 오디오 데크가 병렬 전원 투입구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 내부 유닛의 전원 제어장치가 제공된다.In order to achieve the above object, according to a preferred embodiment of the present invention, a control unit for controlling the audio playback unit is built therein, the audio deck consisting of an audio key operation unit; A booting unit that executes booting according to a path programmed therein, an audio control unit for generating a control signal to a control unit provided in the audio deck, a main control unit for controlling various units of the vehicle Auto PC, and a vehicle Auto PC A power supply unit is provided for supplying power to each unit in the unit, and the power supply unit, the vehicle auto PC, and the audio deck are inputted in parallel so that the standby power supplied from the power supply unit is input to the audio deck separately from the vehicle Auto PC. Provided is a power supply control apparatus for an internal vehicle unit, which is configured as a structure.

바람직하게, 상기 오디오 데크와, 차량용 Auto PC가 동시에 전원 투입된 경우에는 차량용 Auto PC와, 오디오 데크 순으로 키조작 우선순위가 설정된 것을 특 징으로 하는 차량 내부 유닛의 전원 제어장치가 제공된다.Preferably, when the audio deck and the vehicle Auto PC are powered on at the same time, a vehicle auto PC and a power control device for an in-vehicle unit are provided, wherein key operation priority is set in the order of the audio deck.

이하, 본 발명에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, this invention is demonstrated in detail with reference to drawings.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 구성을 도시한 블록구성도이다.3 is a block diagram illustrating a configuration of a power control device of an internal vehicle unit according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치는 그 내부에 오디오 재생부(미도시)를 제어하기 위한 제어부(106)가 내장되어져 있으며, 오디오 키조작부(2)로 이루어져 있는 오디오데크(104)가 구성되어져 있다.Power supply control device of the vehicle interior unit according to an embodiment of the present invention is a built-in control unit 106 for controlling the audio playback unit (not shown), the audio deck consisting of the audio key operation unit (2) 104 is configured.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치는 그 내부에 프로그램된 경로에 따른 부팅을 실행하는 부팅부(114)와; 오디오데크(104)에 구비된 제어부(106)에 제어신호를 발생하기 위한 오디오 제어부(116)와; 차량용 Auto PC(112)의 각종 유닛을 전체적으로 제어하는 메인 제어부(118)와; 차량용 Auto PC(112)내의 각 유닛에 전원을 공급하기 위한 전원공급부(120)가 구비되어져 있으며, 상기 전원공급부(120)로부터 공급된 스탠바이 전원이 상기 차량용 Auto PC(112)와 별개로 오디오 데크(104)로 입력되도록 전원공급부(120) 및 차량용 Auto PC(112), 오디오 데크(104)가 병렬 전원 투입구조로 이루어져 있다.In addition, the power control device of the vehicle internal unit according to an embodiment of the present invention includes a booting unit 114 for executing the boot according to the path programmed therein; An audio control unit 116 for generating a control signal to the control unit 106 provided in the audio deck 104; A main control unit 118 for controlling various units of the vehicle Auto PC 112 as a whole; A power supply unit 120 is provided to supply power to each unit in the vehicle Auto PC 112, and standby power supplied from the power supply unit 120 is separately provided from the vehicle Auto PC 112. The power supply unit 120, the vehicle Auto PC 112, and the audio deck 104 are configured to be input to the 104, a parallel power supply structure.

즉, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치는 상기 오디오 데크(104)와, 차량용 Auto PC(112)가 동시에 전원 투입된 경우에, 차량용 Auto PC(112)와, 오디오 데크(104) 순으로 키조작 우선순위가 설정되어져 있다.That is, the power control apparatus of the in-vehicle unit according to the embodiment of the present invention includes the vehicle Auto PC 112 and the audio deck when the audio deck 104 and the vehicle Auto PC 112 are powered on at the same time. 104) Key operation priority is set in order.

상기한 구성의 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 기능과 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. With reference to the accompanying drawings will be described in detail the function and operation of the power control device of the vehicle interior unit according to an embodiment of the present invention of the above configuration.                     

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치의 신호흐름을 도시한 플로우챠트이다.4 is a flowchart illustrating a signal flow of a power control device of an in-vehicle unit according to an embodiment of the present invention.

먼저, 차량의 시동을 온(ON)시키면, 상기 전원공급부(120)의 스탠바이 전원이 상기 오디오 데크(104)와, Auto PC(112)에 동시에 투입된다(제 10, 11단계: ST-10,11).First, when the vehicle is turned on, standby power of the power supply unit 120 is simultaneously supplied to the audio deck 104 and the auto PC 112 (steps 10 and 11: ST-10, 11).

그 상태에서, 상기 오디오 데크(104)와, Auto PC(112)로부터 키조작이 이루어지는 지를 상기 오디오 데크(104)의 제어부(106)와, Auto PC(112)의 메인제어부(118)가 각각 판단한다(제 12단계: ST-12).In this state, the control unit 106 of the audio deck 104 and the main control unit 118 of the Auto PC 112 determine whether the key operation is performed from the audio deck 104 and the Auto PC 112, respectively. (Step 12: ST-12)

만약, 상기 Auto PC(112)의 부팅 키신호가 인가되지 않은 상태에서, 상기 오디오 데크(104)의 키조작이 이루어지면, 상기 오디오 데크(104)가 단독적으로 오디오 재생처리를 행한다(제 13단계: ST-13).If the boot key signal of the Auto PC 112 is not applied and the key operation of the audio deck 104 is performed, the audio deck 104 independently performs audio reproduction (Step 13). : ST-13).

그리고, 상기 Auto PC(112)가 부팅된 후에는 상기 Auto PC(112)를 통해 상기 오디오 데크(104)로의 제어신호를 인가하여, 상기 오디오 데크(104)의 재생제어를 행한다(제 14,15,16,17단계: ST-14,15,16,17).After the Auto PC 112 is booted, a control signal to the audio deck 104 is applied through the Auto PC 112 to perform playback control of the audio deck 104 (14, 15). Steps 16, 17: ST-14, 15, 16, 17).

한편, 본 발명의 실시예에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치는 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.On the other hand, the power supply control apparatus of the in-vehicle unit according to the embodiment of the present invention is not limited only to the above-described embodiment, various modifications are possible within the scope not departing from the technical gist.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 내부 유닛의 전원 제어장치는 차량용 Auto PC와, 오디오데크를 병렬 전원투입 구조로 설계함으로써, Auto PC의 부팅여부와 무관하게 오디오 재생을 독립적으로 행할 수 있고, 기능 분리를 통해 노이즈를 감소시키고, 시스템 부하를 감소시킬 수 있는 효과가 있다. As described above, the power control device of the in-vehicle unit according to the present invention, by designing the vehicle Auto PC and the audio deck in a parallel power supply structure, it is possible to independently play audio regardless of whether the Auto PC booting, Separation of functions has the effect of reducing noise and reducing system load.

Claims (2)

그 내부에 오디오 재생부를 제어하기 위한 제어부가 내장되어져 있으며, 오디오 키조작부로 이루어져 있는 오디오데크와; 그 내부에 프로그램된 경로에 따른 부팅을 실행하는 부팅부와, 오디오데크에 구비된 제어부에 제어신호를 발생하기 위한 오디오 제어부와, 차량용 Auto PC의 각종 유닛을 전체적으로 제어하는 메인 제어부와, 차량용 Auto PC내의 각 유닛에 전원을 공급하기 위한 전원공급부가 구비되어져 있으며, 상기 전원공급부로부터 공급된 스탠바이 전원이 상기 차량용 Auto PC와 별개로 오디오 데크로 입력되도록 전원공급부 및 차량용 Auto PC, 오디오 데크가 병렬 전원 투입구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 내부 유닛의 전원 제어장치.An audio deck having a control unit for controlling an audio reproducing unit therein and comprising an audio key operation unit; A booting unit that executes booting according to a path programmed therein, an audio control unit for generating a control signal to a control unit provided in the audio deck, a main control unit for controlling various units of the vehicle Auto PC, and a vehicle Auto PC A power supply unit is provided for supplying power to each unit in the unit, and the power supply unit, the vehicle auto PC, and the audio deck are inputted in parallel so that the standby power supplied from the power supply unit is input to the audio deck separately from the vehicle Auto PC. Power control device of a vehicle internal unit, characterized in that the structure. 제 1 항에 있어서, 상기 오디오 데크와, 차량용 Auto PC가 동시에 전원 투입된 경우에는 차량용 Auto PC와, 오디오 데크 순으로 키조작 우선순위가 설정된 것을 특징으로 하는 차량 내부 유닛의 전원 제어장치.2. The power control device of an in-vehicle unit according to claim 1, wherein the key operation priority is set in the order of the vehicle auto PC and the audio deck when the audio deck and the vehicle Auto PC are powered on at the same time.
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