KR20060043641A - Method for filling the effector-starting tube with fluid - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 제일 먼저 충전될 시동관(starter pipe) 및 상기 시동관 내부에 있는 이펙터를 참조하여 목표-충전 용적이 검출된 후에 유체의 목표-충전량이 검출되고, 배기구에서 유체가 배출될 때까지 이펙터-시동관이 충전되며, 그 다음에 상기 배기구가 폐쇄되어 아직까지 부족한 목표-충전량이 상기 시동관에 제공된 보상 바디의 팽창에 의해서 시동관 내부로 공급되도록 구성된, 이펙터-시동관을 유체로 충전하기 위한 방법에 관한 것이다.The present invention refers to a starter pipe to be filled first and an effector inside the starter tube, after the target-filling volume is detected, until the target-filling amount of the fluid is detected and the fluid is discharged from the exhaust port. The effector-starter tube is filled, and then the exhaust port is closed so that the effector-starter tube is configured to be supplied into the starter tube by expansion of the compensation body provided to the starter tube. It relates to a method for doing so.
Description
도 1은 이펙터-시동관에 연결된 유체 공급 장치의 기본적인 원리도이다.1 is a basic principle diagram of a fluid supply device connected to an effector-starting tube.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
2: 이펙터(effector)-시동관 4: 이펙터2: effector- starter 4: effector
6: 폐쇄용 캡 8: 보상용 박막6: closing cap 8: compensating thin film
10: 유체 12: 공급용 연결부10: fluid 12: supply connection
14: 공급용 라인 16: 유체 탱크14: supply line 16: fluid tank
18: 온도 측정 센서 20: 측정 라인18: temperature measuring sensor 20: measuring line
22: 제어- 및 조작 유닛 23: 제어부22: control and operation unit 23: control unit
24: 제어 라인 25: 조작용 모듈24: control line 25: operation module
26: 모터 28: 이송 펌프26: motor 28: transfer pump
30: 유량계 32: 제어 라인30: flow meter 32: control line
34: 피드백 연결부 36: 피드백 라인 34: feedback connection 36: feedback line
38: 유체 센서 40: 제어 라인38: fluid sensor 40: control line
42: 제어 라인 44: 전기 (스톱) 밸브42: control line 44: electric (stop) valve
본 발명은 청구항 1의 전제부에 기술된 특징을 갖는 이펙터-시동관을 유체로 충전하기 위한 방법 및 상기 방법을 실시하기 위한 유체 공급 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method for filling a effector-starting tube with a fluid having the features described in the preamble of claim 1 with a fluid supply device for implementing the method.
어뢰를 방어하기 위해 현대의 잠수함에는 교체용 바디, 소위 이펙터가 적재되며, 상기 이펙터는 경우에 따라 상기 어뢰에 대항하여 발사될 수 있다. 발사는 그 내부에 이펙터가 저장되어 있는 다양한 개시 컨테이너의 이펙터-시동관으로부터 이루어진다.In order to defend the torpedo, a modern submarine is loaded with a replacement body, the so-called effector, which may be launched against the torpedo in some cases. The firing takes place from the effector-starting tubes of the various starting containers with the effectors stored therein.
동작 중에는 상기 이펙터들이 상이한 주변 영향들에 노출될 수 있다. 따라서, 예를 들어 상부 커버 근처에 있는 개시 컨테이너 내에 저장된 이펙터는 계절 및/또는 사용 분야에 따라서 결빙 또는 고온에 노출될 수 있다.In operation, the effectors may be exposed to different ambient effects. Thus, for example, effectors stored in the starting container near the top cover may be exposed to freezing or high temperatures depending on the season and / or the field of use.
이펙터를 부식 또는 다른 주변 영향들로부터 보호하기 위하여, 특정 이펙터들은 개시 컨테이너의 구현예 및 이펙터-시동관 내에 있는 잠수함 몸체에서의 위치에 따라 부식- 및 결빙 보호 수단 내부에 매립된다. 이 목적을 위해, 상응하는 시동관은 이펙터의 장전 후에 보호 매체로, 통상적으로는 글리콜로 채워진다.In order to protect the effector from corrosion or other ambient influences, certain effectors are embedded within the corrosion- and icing protection means depending on the embodiment of the initiating container and its position on the submarine body within the effector-starting tube. For this purpose, the corresponding starter is filled with protective medium, usually glycol, after loading of the effector.
이펙터-시동관은 발사 개구로부터 이격된 단부에 보상용 박막을 포함하며, 상기 박막에 의해서는 예를 들어 잠수 때의 주변 압력 상승에 의해서 또는 온도에 의한 글리콜의 부피 변동에 의해서 야기될 수 있는 것과 같은 시동관의 내부 압력 변동이 보상될 수 있다.The effector-driven tube comprises a compensating membrane at the end spaced from the firing opening, which may be caused by, for example, a rise in the ambient pressure during diving or by a change in the volume of glycol due to temperature. Internal pressure fluctuations in the same starter can be compensated for.
지나치게 많은 양의 또는 지나치게 적은 양의 글리콜이 시동관 안에 있으면, 상응하는 온도에서는 보상 박막이 유체 압력에 의해서 과도하게 연장되거나 또는 완전히 파괴될 정도로 글리콜이 팽창 또는 수축된다.If too much or too little glycol is in the starter tube, the glycol expands or contracts at a corresponding temperature such that the compensating membrane is overextended or completely destroyed by fluid pressure.
글리콜은 손상된 박막을 통해 시동관으로부터 배출되어 다음 잠수 과정에서 유입되는 바닷물로 대체되며, 이와 같은 대체 과정은 이펙터의 부식 손상을 야기하고, 결국에는 이펙터의 완전 고장을 야기한다. 또한 시동관 내부로 유입된 바닷물은 잠수함이 물 위로 떠오른 경우에는, 상기 바닷물이 결빙되고 심한 얼음 팽창으로 인해 시동관이 파열될 정도로 낮은 온도에 노출될 수도 있다.Glycol is discharged from the starter via damaged membranes and replaced by seawater entering the next dive, which replaces the effector's corrosion and eventually results in a complete failure of the effector. In addition, the seawater introduced into the starter tube may be exposed to a temperature low enough to cause the starter to rupture due to freezing of the seawater and severe ice expansion when the submarine floats on the water.
그렇기 때문에 글리콜의 양은 정확하게 계량되어야 하며, 이와 같은 정확한 계량 과정은 지금까지 수동으로 이루어진 충전 과정을 매우 어렵게 만든다.As such, the amount of glycol must be accurately weighed, and such accurate weighing processes make the manual filling process so far difficult.
상기와 같은 내용을 배경으로 하는 본 발명의 목적은, 후기 동작 중의 과도 한 팽창으로 인한 박막의 손상을 확실하게 제거할 수 있는, 이펙터-시동관을 유체로 충전하기 위한 방법을 제공하는 것, 그리고 더 나아가 상기 방법에 따라 동작하고 시동관을 정확하게 계랑된 유체로 채울 수 있으며 충전 동작을 단순하게 하는 유체 공급 장치를 제작하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention, based on the above, is to provide a method for filling an effector-starting tube with a fluid which can reliably eliminate damage to a thin film due to excessive expansion during later operation, and It is further directed to fabricating a fluid supply device that operates according to the method and that can fill the starter tube with precisely entrained fluid and simplify the filling operation.
방법에 따른 상기 목적은 청구항 1에 기술된 특징에 의해서 달성된다. 본 발명에 따른 방법에 따라 동작하는 유체 공급 장치는 청구항 5의 특징에 의해서 한정된다.The object according to the method is achieved by the features described in claim 1. A fluid supply device operating according to the method according to the invention is defined by the features of claim 5.
본 발명의 바람직한 실시예들은 종속항, 하기의 상세한 설명 및 도면으로부터 확인할 수 있다.Preferred embodiments of the invention can be seen from the dependent claims, the following detailed description and the drawings.
이펙터-시동관을 유체로 충전하기 위한 본 발명에 따른 방법에서는, 제일 먼저 충전될 시동관 및 상기 시동관 내부에 있는 이펙터를 참조하여 목표-충전 용적이 검출된 후에 유체의 목표-충전량이 검출된다. 이어서 배기구에서 유체가 배출될 때까지 이펙터-시동관이 유체로 채워진다. 그 다음에 상기 배기구가 폐쇄되어 아직까지 부족한 목표-충전량이 상기 시동관에 제공된 보상용 바디의 팽창에 의해서 시동관 내부로 공급된다.In the method according to the invention for filling the effector-starting tube with a fluid, the target-filling amount of the fluid is detected after the target-filling volume is detected with reference to the starting tube to be filled first and the effector inside the starting tube. . The effector-starting tube is then filled with fluid until the fluid is discharged from the exhaust port. The exhaust port is then closed and the target-charge amount which is still insufficient is supplied into the starter tube by expansion of the compensating body provided in the starter tube.
시동관을 유체로 충전하기 전에 먼저 목표-충전 용적이 검출된다. 충전될 시동관이 관의 길이 및 내부 직경 면에서, 즉 관의 내부 용적 면에서 상이할 수 있기 때문에, 상기와 같은 검출은 필요하다. 시동관에 적재되는 이펙터도 또한 치수 면에서 변동될 수 있다. 그에 상응하게, 이펙터가 적재된 이펙터-시동관의 목표-충전 용적도 변동된다.The target-fill volume is first detected before filling the starter tube with fluid. Such detection is necessary because the starter tube to be filled may differ in terms of length and inner diameter of the tube, ie in terms of inner volume of the tube. Effectors loaded on the starter can also vary in dimensions. Correspondingly, the target-filling volume of the effector-starting tube loaded with the effector also varies.
시동관의 검출된 목표-충전 용적은 필수적인 목표-유체 충전량을 검출하기 위한 토대를 형성하며, 상기 유체로서는 일반적으로 글리콜이 사용된다. 상기 목표-충전량은, 잠수함의 동작 동안에 생각할 수 있는 모든 주변 영향들 하에서 시동관 내에 있는 이펙터가 유체 내부에 매립되고, 압력- 및 온도차가 보상용 바디에 의해서 보상될 수 있을 정도로 설정되어야 한다.The detected target-fill volume of the starter tube forms the basis for detecting the required target-fluid fill amount, and glycol is generally used as the fluid. The target-charge amount should be set such that the effector in the starter tube is buried inside the fluid under all ambient influences conceivable during the operation of the submarine and the pressure- and temperature difference can be compensated by the compensating body.
시동관을 유체로 충전하는 과정은 시동관의 유입구에 배치된 폐쇄용 캡 내부에 있는 공급 개구를 통해서 이루어지며, 상기 폐쇄용 캡 상에는 배기구도 제공된다. 상기 배기구를 통해서는 충전 과정 동안에 시동관 내에 있는 공기가 배출되는데, 그 이유는 상기 공기가 유입되는 유체에 의해서 시동관으로부터 밀려나가기 때문이다. 전체 공기가 시동관으로부터 밀려나가면, 배기구에서 유체가 배출된다. 상기 배기구는 폐쇄되고, 목표-충전량에 도달하기에 아직 부족한 유체는 시동관에 제공된 보상용 바디의 팽창에 의해서 상기 시동관 내부로 공급된다.The process of filling the starter tube with fluid takes place via a supply opening inside the closing cap disposed at the inlet of the starter tube, on which the exhaust cap is also provided. Through the exhaust port, the air in the starter tube is discharged during the filling process, because the air is pushed out of the starter tube by the fluid entering the air. When the entire air is pushed out of the starter, fluid is discharged from the exhaust vent. The vent is closed and fluid which is still insufficient to reach the target-charge amount is supplied into the starter tube by expansion of the compensating body provided in the starter tube.
목표-충전 용적은 바람직하게 산출되거나 또는 이전에 저장된 값을 참고로 하여 결정된다. 상기 목표-충전 용적은 비어 있는 시동관의 내부 용적과 상기 시동관에 적재된 이펙터 부피의 차로서 나타난다. 상기 차이 또는 목표-충전 용적은 이펙터 및 이펙터-시동관으로 이루어진 각각의 조합에 대해서 충전 전에 각각 새롭게 산출되거나 또는 1회 산출된 후에 표로 작성되어 상기 표에서 확인할 수 있거나 또는 전자 메모리로부터 판독 출력될 수 있다.The target-fill volume is preferably calculated or determined with reference to previously stored values. The target-fill volume appears as the difference between the internal volume of the empty starter tube and the effector volume loaded in the starter tube. The difference or target-fill volume can be calculated for each combination of effector and effector-starter, either newly calculated before charging or once calculated and then tabulated and read from the electronic memory or read out from the electronic memory. have.
충전 수단의 유형은 바람직하게 충전될 시동관, 상기 시동관 내에 있는 이펙터 및/또는 예상되는 사용 조건들에 따라서 선택된다.The type of filling means is preferably selected according to the starter tube to be filled, the effector in the starter tube and / or the expected conditions of use.
개시 컨테이너를 겨울에 사용하는 경우에는 여름에 사용하는 경우와 다른 온도에 노출된다. 이와 동일한 내용은 예를 들어 극지 가까이에서 사용할 때 예상되는 결빙에 대해서 및 적당한 기후의 지역에서 사용하는 경우에도 적용되며, 상기 적당한 기후의 지역에서는 상부 커버에 가까운 개시 컨테이너가 강한 태양 광선에 노출될 수 있다. 이와 같은 상이한 주변 조건들은 상응하는 결빙- 및 부식 보호 능력 그리고 열팽창 특성을 갖춘 적합한 충전 수단의 선택에 의해서 고려된다.When the starting container is used in winter, it is exposed to a different temperature than when used in summer. The same applies for the anticipated freezing, for example when used near polar and in areas of moderate climate, where the starting container close to the top cover may be exposed to strong sunlight. have. These different ambient conditions are considered by the selection of suitable filling means with corresponding freezing and corrosion protection capabilities and thermal expansion properties.
시동관을 유체로 채우기 전에 충전 유체의 온도가 검출되고, 유체의 목표-충전량이 온도, 유체의 온도 계수 그리고 목표-충전 용적에 따라서 검출된다. 시동관을 채우기 전에 탱크 내에 저장된 충전 유체의 온도는 예를 들어 5° 내지 35° 의 온도 범위 안에서 변동될 수 있다. 이와 같은 온도차는 사용된 유체의 온도 계수에 따라서 상기 유체의 부피를 2% 이상 변동시킬 수 있다. 이와 같은 이유에서 목표-충전 용적 이외에 유체의 온도 및 온도 계수에 의한 충전 유체의 열팽창 특성이 목표-충전량 검출시에 고려된다.Before filling the starter tube with fluid, the temperature of the filling fluid is detected and the target-fill amount of the fluid is detected according to the temperature, the temperature coefficient of the fluid and the target-fill volume. The temperature of the filling fluid stored in the tank before filling the starter can be varied, for example, within a temperature range of 5 ° to 35 °. This temperature difference can vary the volume of the fluid by 2% or more, depending on the temperature coefficient of the fluid used. For this reason, in addition to the target-fill volume, the thermal expansion characteristics of the filling fluid by the temperature and temperature coefficient of the fluid are taken into account in the target-charge amount detection.
전술한 방법을 실행하기 위해 유체 공급 장치, 특히 이펙터-시동관을 충전하기 위한 장치가 제공된다. 상기 장치는 적어도 하나의 유체 탱크, 이송 수단, 목표-충전량을 결정하기 위한 수단, 디스플레이- 및 조작 유닛 그리고 목표-충전량을 채우기 위한 제어 수단을 포함한다.A device for filling a fluid supply device, in particular an effector-starting tube, is provided for carrying out the method described above. The apparatus comprises at least one fluid tank, conveying means, means for determining a target-charge amount, a display- and operating unit and control means for filling the target-charge amount.
시동관을 충전하기 전에 충전 유체가 유체 탱크 내에 저장된다. 여러 가지 시동관들이 상이한 유체 또는 상이한 유체의 혼합물로 채워져야 하는 경우에는, 상기 유체들을 분리 저장하는 다수의 유체 탱크를 제공하는 것이 바람직할 수 있다.Filling fluid is stored in the fluid tank before filling the starter tube. If the various starters should be filled with different fluids or mixtures of different fluids, it may be desirable to provide multiple fluid tanks for storing the fluids separately.
상기 유체 탱크는 바람직하게 이송 수단들과 연결되며, 상기 이송 수단들은 바람직하게 이송 펌프, 상기 이송 펌프와 시동관 공급용 연결부 사이에 배치된 공급용 라인 및 상기 시동관의 피드백 연결부 상에 배치된 피드백 라인을 포함한다.The fluid tank is preferably connected with conveying means, the conveying means being preferably arranged on a feed pump, a supply line disposed between the feed pump and a starter feed connection and a feedback disposed on a feedback connection of the starter. Include a line.
이송 펌프는 유체를 유체 탱크로부터 외부로 펌핑하여 상기 유체를 공급용 라인을 통해서 개별적으로 연결된 및 유체로 채워질 이펙터-시동관으로 유도한다. 이 목적을 위해 상기 시동관의 유입구측에 배치된 연결용 캡에는 시동관 공급용 연결부가 제공되고, 상기 연결부에는 공급용 라인이 연결된다.The transfer pump pumps the fluid out of the fluid tank and directs the fluid to the effector-driven tubes that are to be individually connected and filled with the supply lines. For this purpose, a connection cap for connection to the starter tube disposed on the inlet side of the starter tube is provided with a connection line for supplying the starter tube.
시동관 공급용 연결부 이외에 상기 연결용 캡은 피드백 연결부도 포함하며, 상기 피드백 연결부 상에는 피드백 라인이 배치되어 있다. 유입되는 충전 유체에 의해서 밀려나간 공기는 그 이외의 경우에 폐쇄 상태를 갖는 시동관으로부터 상기 피드백 라인을 통해서 배출될 수 있다.In addition to the start pipe supply connection, the connection cap also includes a feedback connection, and a feedback line is disposed on the feedback connection. The air pushed out by the incoming filling fluid may otherwise be discharged through the feedback line from the starter which is in the closed state.
전체 공기가 시동관으로부터 밀려나가면, 공급되는 충전 유체도 상기 피드백 연결부 및 상기 연결부에 연결된 피드백 라인을 통해서 시동관으로부터 유출될 수 있다. 충전 유체의 유출을 방지하기 위해, 피드백 라인의 시동관측 단부에는 바람직하게 전기적으로 제어 가능한 스톱 밸브가 제공되며, 상기 밸브는 유체가 시동관으로부터 배출되자마자 피드백 라인을 차단한다.When the entire air is pushed out of the starter tube, the supplied filling fluid may also flow out of the starter tube through the feedback connection and the feedback line connected to the connection. In order to prevent the outflow of the filling fluid, the starting end of the feedback line is preferably provided with an electrically controllable stop valve which shuts off the feedback line as soon as the fluid is discharged from the starting line.
유체의 유출을 검출하기 위해 바람직하게는 피드백 라인의 시동관측 단부에 유체 센서가 제공되며, 상기 센서는 역류하는 유체에 의해서 자신이 젖는 경우에 자신의 전기적 특성을 변동시키며, 이와 같은 사실이 상호 연결된 전자 제어부에 의해서 검출되어 스톱 밸브의 차단을 야기하는 신호가 송출된다.A fluid sensor is preferably provided at the starting end of the feedback line to detect the outflow of the fluid, which sensor changes its electrical properties when wetted by backflowing fluid, which is interconnected. A signal is detected by the electronic control unit and causes a shutoff of the stop valve.
시동관을 유체로 충전하는 과정을 가급적 정확하고 필요 조건에 상응하게 보증하기 위해, 본 발명의 한 실시예에서는 충전 유체의 온도를 충전 동작 전에 검출하고, 상기 온도 및 충전 유체의 온도 계수를 고려하여 목표-충전량을 결정하는 방식이 제시된다. 이 목적을 위해 유체 공급 장치 상에, 바람직하게는 유체 탱크 내에 충전 유체의 온도를 검출하기 위한 수단이 예컨대 온도 측정 센서의 형태로 제공되며, 상기 센서는 유체 탱크 내에 배치되어 전기 제어 장치와 연결된다.In order to ensure that the process of filling the starter tube with fluid is as accurate and corresponding to the requirements as possible, one embodiment of the present invention detects the temperature of the filling fluid prior to the filling operation and takes into account the temperature and the temperature coefficient of the filling fluid. A method of determining the target-charge amount is presented. For this purpose a means for detecting the temperature of the filling fluid on the fluid supply device, preferably in the fluid tank, is provided, for example in the form of a temperature measuring sensor, which sensor is arranged in the fluid tank and connected with the electrical control device. .
충전 유체의 유량을 조절하기 위해 공급용 라인 내에는 바람직하게 유량계가 제공된다. 상기 유량계에 의해 검출된 유량값이 목표-충전량과 비교됨으로써, 상기 목표-충전량에 도달한 경우에는 이송 펌프가 스위치-오프될 수 있다.A flow meter is preferably provided in the supply line to regulate the flow rate of the filling fluid. The flow rate value detected by the flow meter is compared with the target-charge amount, whereby the transfer pump can be switched off when the target-charge amount is reached.
한 바람직한 실시예에서는 상기 유체 공급 장치가 이동 가능하게 형성된 지지 프레임 내에, 바람직하게는 컨테이너 내에 통합된다. 따라서, 유체 공급 장치는 잠수함의 충전될 개시 컨테이너에 근접할 수 있다.In one preferred embodiment the fluid supply device is integrated into a support frame which is movably formed, preferably in a container. Thus, the fluid supply device can be close to the starting container to be filled in the submarine.
유체 공급 장치는 바람직하게 전기 제어부를 구비한다. 상기 전기 제어부는 우선 충전될 시동관 및 상기 시동관 내부에 있는 이펙터를 참조하여 목표-충전 용적을 검출한다. 상기 이펙터 및 시동관의 타입은 바람직하게 입력 모듈을 통해 제어부에 전달된다. 그 다음에 제어부가 상기 데이터로부터 목표-충전 용적을 산출하거나 또는 전자 방식으로 저장된 가능한 모든 이펙터/이펙터-시동관의 조합표로 부터 상기 값을 수취하는 방식으로, 제어부 내에서 데이터가 처리된다.The fluid supply device preferably has an electrical control. The electrical controller first detects the target-charge volume by referring to the starter tube to be charged and the effector inside the starter tube. The type of effector and starter tube is preferably transmitted to the control unit via an input module. The data is then processed in the controller in such a way that the controller calculates a target-fill volume from the data or receives the value from a combination table of all possible effector / effector-starters stored electronically.
이어서 제어부는 충전 유체의 온도, 유형 및 온도 계수를 참조하여 유체의 목표-충전량을 검출한다. 이 목적을 위해 전술한 온도 측정 센서가 제어부와 연결되어 충전 유체의 온도를 제어부로 전송한다.The control then detects the target-fill amount of the fluid with reference to the temperature, type and temperature coefficient of the filling fluid. For this purpose, the above-described temperature measuring sensor is connected to the control unit to transmit the temperature of the filling fluid to the control unit.
유체의 유형이 바람직하게는 입력 모듈을 통해 제어부에 전달될 수 있음으로써, 상기 제어부는 관련 온도 계수값을 상기 제어부 내에 저장된 표로부터 검출할 수 있게 된다. 대안적으로, 상기 입력 모듈을 통해서는 온도 계수가 직접 입력될 수 있거나 또는 제어부가 추가의 측정 시스템과 연결될 수도 있으며, 상기 추가의 측정 시스템은 유체의 추가적인 물질 특성 및/또는 이송 특성을 측정하고, 상기 값으로부터 유체의 유형 또는 온도 계수를 검출한다.The type of fluid can preferably be delivered to the control unit via an input module, so that the control unit can detect the associated temperature coefficient value from a table stored in the control unit. Alternatively, through the input module a temperature coefficient can be entered directly or a control can be connected with an additional measurement system, which further measures the additional material properties and / or transport properties of the fluid, The type or temperature coefficient of the fluid is detected from this value.
제어부는 유체의 온도값 및 온도 계수값 그리고 이전에 검출된 목표-충전 용적으로부터 충전 유체의 목표-충전량을 산출한다. 그 다음에 제어부가 유체 공급 과정을 제어하는데, 이 과정에서는 제어부가 이송 펌프를 스위치-온시키고, 목표-충전량에 도달한 경우에는 자동으로 상기 이송 펌프를 스위치-오프시킨다.The control unit calculates the target-fill amount of the filling fluid from the temperature value and the temperature coefficient value of the fluid and the previously detected target-fill volume. The controller then controls the fluid supply process, which switches on the transfer pump and automatically switches off the transfer pump when the target-fill amount is reached.
유체 공급 장치의 공급- 및 피드백 라인을 시동관의 공급- 및 배기구에 연결하기 위해, 상기 공급- 및 피드백 라인의 자유 단부에는 바람직하게 커플링 부재가 배치되며, 상기 커플링 부재는 시동관의 공급- 및 배기구에 배치된 상응하는 커플링 부재에 대응된다. 커플링 시스템으로서는 모든 튜브 및 파이프 커플링을 생각할 수 있으며, 상기 커플링에 의해서 상기 공급- 및 피드백 라인이 상기 공급- 및 배기구에 연결될 수 있다. 그러나 바람직하게는 신속 커플링 시스템, 예를 들어 신속하고 간단한 커플링 및 디커플링을 가능하게 하고, 하나 또는 2개의 커플링 파트너에 체크 밸브가 설치된 나사 커플링이 제공되며, 상기 체크 밸브가 커플링시에는 개방되어 관류 경로를 만들고, 디커플링시에는 상기 관류 경로를 차단함으로써, 결과적으로 냉각 유체가 시동관 및/또는 공급- 및 피드백 라인으로부터 외부로 유출될 수 없게 된다.In order to connect the supply and feedback lines of the fluid supply device to the supply and exhaust ports of the starting tube, a coupling member is preferably arranged at the free ends of the supply and feedback lines, the coupling member supplying the starting tube And a corresponding coupling member arranged at the exhaust port. As a coupling system, all tube and pipe couplings are conceivable, by which the supply and feedback lines can be connected to the supply and exhaust ports. However, preferably a quick coupling system, for example quick and simple coupling and decoupling, is provided with a screw coupling with a check valve installed on one or two coupling partners, the check valve being Is open to create a perfusion path and, upon decoupling, interrupts the perfusion path so that no cooling fluid can flow out of the starter and / or feed- and feedback lines.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참조하여 하기에서 설명된다.The invention is explained below with reference to the embodiments shown in the drawings.
도면은 이펙터(4)가 삽입되어 있는 이펙터-시동관(2)을 보여준다. 상기 시동관(2)의 개구는 폐쇄용 캡(6)에 의해서 밀봉 방식으로 폐쇄되어 있다. 상기 폐쇄용 캡(6)과 이격되어 마주보는 상기 시동관(2)의 단부에는 보상용 박막(8)이 배치되어 있고, 상기 보상용 박막으로서는 바람직하게 롱 스트로크 롤링 박막(long stroke rolling membrane)이 사용된다.The figure shows the effector-starting
이펙터(4)를 냉동- 및 부식에 의한 손상으로부터 보호하기 위해 상기 시동관(2)이 유체(10)로 충전됨으로써, 이펙터(4)는 상기 유체(10) 내에 완전히 매립된 다. 유체(10)로서는 일반적으로 글리콜이 사용된다. 유체 공급 과정을 위해 상기 시동관(2)의 폐쇄용 캡(6)에는 공급용 연결부(12)가 배치되어 있다. 상기 공급용 연결부(12)에는 공급용 라인(14)이 연결되고, 상기 공급용 라인은 시동관(2)을 유체 탱크(16)와 연결시키며, 상기 유체 탱크 안에서 유체(10)가 보존된다. 상기 유체 탱크(16)에는 온도 측정 센서(18)가 배치되어 있고, 상기 센서는 유체(10) 내부로 돌출한다. 상기 온도 측정 센서(18)는 유체 탱크(16) 안에 있는 유체(10)의 온도를 측정하여, 그 측정 결과를 측정 라인(20)을 통해 제어- 및 조작 유닛(22)에 전달한다.The
상기 제어- 및 조작 유닛(22)은 전자 제어부(23) 외에 조작용 모듈(25)을 구비하며, 상기 모듈 상에는 스크린, 디스플레이, 키보드 및 스위치가 배치될 수 있다. 상기 조작용 모듈(25) 상에서 유체 공급 장치가 스위칭-온 된 다음에, 유체로 충전될 시동관(2) 및 사용된 이펙터(4)의 타입 및 사용된 충전용 유체(10)의 유형이 조작 모드를 통해 입력된다.The control and operation unit 22 includes an operation module 25 in addition to the electronic control unit 23, on which a screen, a display, a keyboard and a switch can be arranged. After the fluid supply device is switched on on the manipulation module 25, the type of
이펙터-시동관(2) 및 이펙터(4)의 타입에 대한 입력 데이터로부터 상기 전자 제어부(23)가 유체로 충전될 시동관(2)의 목표 충전 용적을 검출한다. 상기 제어부(23)는 또한 충전용 유체(10)의 유형을 참조하여 상기 유체의 온도 계수도 검출한다. 그 다음에 상기 제어부(23)가 상기 목표 충전 용적, 온도 계수 그리고 온도 측정 센서(18)에 의해 검출된 충전용 유체(10)의 온도로부터 충전용 유체(10)의 목 표-충전량을 산출한다.From the input data for the type of effector-
상기 전자 제어부(23)는 축적 프로그래밍 가능한 제어부(SPS)이지만, 마이크로 프로세서-시스템으로서 형성되거나 또는 다른 적합한 방식으로 경우에 따라서는 아날로그 제어부로서 형성될 수도 있다.The electronic control unit 23 is an accumulation programmable control unit (SPS), but may also be formed as a microprocessor-system or in some other suitable manner as an analog control.
상기 제어부(23)가 충전용 유체(10)의 목표 충전량을 검출한 후에는, 상기 제어부가 제어 라인(24)을 통해 이송 펌프(28)의 구동 모터(26)를 구동시키며, 상기 이송 펌프는 공급용 라인(14) 내에 배치되어 있다. 상기 이송 펌프(28)는 유체(10)를 유체 탱크(16)로부터 시동관(2) 내부로 펌핑한다. 충전 과정 동안 유체의 양은 이송 펌프(28)와 공급용 연결부(12) 사이에 있는 공급용 라인(14) 내에 배치된 유량계(30)에 의해서 모니터링 되며, 상기 유량계는 관류된 유체(10)의 양을 기록하여 제어 라인(32)을 통해 제어부(23)로 전송한다.After the control unit 23 detects the target filling amount of the filling
이송 펌프(28)는 충전용 유체(10)를 시동관(12) 내부로 이송한다. 유입되는 유체(10)에 의해서 상기 시동관(2) 내에 있는 공기가 밀려난다. 상기 공기를 배출시키기 위해 시동관(2)의 폐쇄용 캡(6)이 피드백 연결부(34)를 구비하고, 상기 연결부에는 피드백 라인(36)이 배치되며, 상기 피드백 라인을 통해 공기가 시동관(2)으로부터 빠져나갈 수 있다. 공기가 시동관(2)의 내부로부터 완전히 밀려나가면, 상기 피드백 연결부(34)를 통해서 충전용 유체(10)도 상기 피드백 라인(36) 내부로 흘러간다. 상기 피드백 라인(36) 내에서 피드백 연결부(34)에 가까운 곳에는 유체 센서(38)가 배치되어 있고, 상기 유체 센서는 상기 충전용 유체(10)의 배출 상태를 제어 라인(40)을 통해 전자 제어부(23)에 전달한다. 상기 유체 센서(38)의 센서 신호의 입력 후에는 상기 제어부(23)가 제어 라인(42)을 통해, 피드백 라인(36) 내에서 유체 센서(38)와 피드백 연결부(34) 사이에 배치된 전기 밸브(44)의 차단 동작을 야기한다.The
유체(10)가 상기 시동관(2)에 배치된 보상용 박막(8)의 팽창에 의해 유입됨으로써, 유체 공급 과정은 계속된다. 유체 공급 과정 동안에는 상기 제어부(23)가 유량계(30)로부터 전송된 유량값을 계속해서 목표-충전량과 동일한 수준으로 맞춘다. 측정된 유량이 목표-충전량과 일치하면, 상기 제어부(23)가 이송 펌프(28)의 구동 모터(26)를 스위치-오프시키고, 이펙터-시동관(2)의 유체 공급 과정이 종료된다. 상기 연결 라인들(14 및 36)은 연결부들(12 및 34)로부터 분리될 수 있다.As the fluid 10 is introduced by the expansion of the compensating
연결용 캡(6) 상에 있는 피드백 연결부(34) 및 공급용 연결부(12)에는 도면에 도시되지 않은 나사 커플링에 의해서 체크 밸브(check valve)가 각각 설치되며, 상기 체크 밸브는 공급용 라인(14) 및 피드백 라인(36)의 연결시에 자동으로 개방되고, 상기 라인들(14 및 36)의 분리시에는 자동으로 폐쇄된다.A
본 발명에 의해서는, 후기 동작 중의 과도한 팽창으로 인한 박막의 손상을 확실하게 제거할 수 있는, 이펙터-시동관을 유체로 채우기 위한 방법이 제공되었고, 더 나아가 상기 방법에 따라 동작하고 시동관을 정확하게 계랑된 유체로 채울 수 있으며 충전 동작을 단순하게 하는 유체 공급 장치를 제작할 수 있게 되었다.The present invention provides a method for filling an effector-starting tube with a fluid that can reliably eliminate damage to the membrane due to excessive expansion during later operation, and furthermore, operates according to the method and accurately It is possible to build fluid supply devices that can be filled with enameled fluid and simplify the filling operation.
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