KR200465192Y1 - 화물포장이 용이한 팔레트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화물포장이 용이한 팔레트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 팔레트의 상부에 적재되는 화물이 추락하는 것을 방지하기 위한 상부돌출턱이 형성되어 다수개의 팔레트를 상하로 적층하여 보관하기가 용이하고, 팔레트의 내부 주변부에 다수의 보강블럭이 구비되어 제품이 적재된 상태에서 팔레트를 적층시킬 경우 팔레트를 수직방향으로 고정시키기 위한 수직받침대의 고정이 용이하도록 함으로써 화물의 포장을 견고하게 할 수 있어 화물의 운반 및 적재가 안전하게 이루어지는 화물포장이 용이한 팔레트에 관한 것이다.
본 고안에 따른 화물포장이 용이한 팔레트는, 다수의 지지살과 보강살이 형성되어 상부판과 하부판을 형성하고, 상기 상부판과 하부판은 다수의 지지대에 의해 상하로 일정 간격 이격되게 형성되어 사방의 측면에 각각 한쌍씩의 포크삽입공이 내부에서 서로 연통되게 형성된 통상의 합성수지재 팔레트에 있어서, 상기 상부판에는 적재물의 추락을 방지하도록 둘레 부분을 따라 상부로 돌출된 상부돌출턱이 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

화물포장이 용이한 팔레트{PALLET EASILY PACKING GOODS}

본 고안은 화물포장이 용이한 팔레트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 팔레트의 상부에 적재되는 화물이 추락하는 것을 방지하기 위한 상부돌출턱이 형성되어 다수개의 팔레트를 상하로 적층하여 보관하기가 용이하고, 팔레트의 내부 주변부에 다수의 보강블럭이 구비되어 제품이 적재된 상태에서 팔레트를 적층시킬 경우 팔레트를 수직방향으로 고정시키기 위한 수직받침대의 고정이 용이하도록 함으로써 화물의 포장을 견고하게 할 수 있어 화물의 운반 및 적재가 안전하게 이루어지는 화물포장이 용이한 팔레트에 관한 것이다.

일반적으로 팔레트(pallet)란 각종 화물을 취급하는 창고나 공장등에서 사용되며 수출을 위해 선적에 실리는 제품과 함께 포장되어 컨테이너 내부에 적층되도록 사용되고 있으며, 운반시 지게차와 같은 운송수단을 이용하여 대량의 화물을 신속하고 간편하게 운반함과 동시에 안전하게 적재 및 보관 할 수 있도록 구성된 평대 혹은 받침대를 말한다.

이러한 팔레트는 종래에는 나무를 사용하여 상판과 하판을 구성하고 그 상판과 하판의 사이에 일정한 삽입공이 형성되도록 지지대를 구비하여 제작하였으나, 이는 수작업에 의한 생산방식이므로 대량생산에 적합하지 못하고, 수분에 취약하여 목재속에 각종 세균 등이 번식할 수 있어서 외국에 수출물품에 사용이 되어지는 팔레트는 규제의 대상이 되기도 한다. 또한, 과도한 중량으로 수출품을 선적하는데 중량제한을 받기도 하는 등 각국간의 검역문제와 제품에 손상을 입히는 문제가 발생하게 될 뿐만 아니라, 환경보호를 위하여 나무사용이 제한됨에 따라 그 나무를 대체할 팔레트가 개발되어 왔다.

상기에서 나무를 대체할 종래의 팔레트는 합성수지재로 나무와 같은 구조의 팔레트를 사출성형하는 방법이 제안되어 이미 오래전부터 사용되어 왔으나, 이러한 종래의 합성수지재 팔레트의 구성은 상부판과 하부판을 동일한 형상으로 각각 형성한 후 상부판과 하부판을 부착시켜 사용하는 분리형 팔레트와, 상부판과 하부판을 일체로 사출성형하여 사용하는 일체형 팔레트가 생산 및 사용되고 있었다. 이러한 합성수지재로 이루어진 경량 팔레트의 구조를 간단히 살펴보면, 다수의 지지살과 보강살이 일체로 형성되어 다수의 공간을 갖는 상부판과 하부판이 일체로 형성되고, 상기 상부판과 하부판 사이에는 다수의 지지부를 일체로 구성하여 그 각각의 지지부 사이에는 포크 삽입공간이 상호 교차되도록 구성된 것이 주종을 이루고 있었다.

한편, 종래에는 화물포장을 위해 절첩식 나무 상자 패키지를 구성하여 포장용으로 사용하고 있었는데, 종래의 화물포장용 나무 상자 패키지는, 도 1에 도시된 바와 같이 목재 팔레트(110) 위에 이미 사각 형태로 고정이 되어 있는 큰 부피의 상자(120)를 올려놓고 못으로 고정을 시킨 후 나무로 된 뚜껑(130)을 닫고 메탈 밴드로 밴딩하여 사용할 수 있도록 한 것 인데, 팔레트와 조립된 상자를 다단식으로 많이 쌓아 올려야 하는 관계로 작업하기가 어렵고 안전사고 발생의 위험이 높으며 쌓아 둔 상자가 무너지는 예도 많아서 파손되는 예가 많았다. 또한, 상자(120)는 팔레트(110)와 이미 고정이 되어 있어서 상자 안으로 기계나 화물을 안전하게 넣고 뚜껑을 닫기가 쉽지않아 포장 작업에 시간이 많이 소요되고, 이때 기계나 상자의 파손 위험이 있어 좋지 못한 등의 단점이 많았던 것이다. 뿐만 아니라, 종래의 상자는 전부 못질을 통해 고정이 되어 있어서 상자 안의 화물이나 기계를 꺼낼 때 상자가 파손되는 것을 방지할 방법이 없어 상자의 재사용은 물론 팔레트(110) 및 뚜껑(130)도 재사용이 되지 못하여 매우 비경제적인 문제를 안고 있었던 것이다.

이에 따라, 최근에는 경량의 합성수지재 팔레트가 사용되고 있으며, 이러한 합성수지재로 이루어진 경량 팔레트의 구조를 간단히 살펴보면, 다수의 지지살과 보강살이 일체로 형성되는 것에 의해 다수의 공간을 갖는 상판패널과 하판패널이 일체로 되고 상기 상판패널과 하판패널 사이에 다수의 지지부를 일체로 구성하여 그 각 지지부의 사이에는 포크 삽입공간이 상호 교차되도록 구성된 것이 주종을 이루고 있었다. 예를 들면, 대한민국 등록실용신안공보 제20-0367502호 "밴딩홈이 구비된 팔레트"와 같은 합성수지재 팔레트와 같이 형성되는 것이다.

도 1을 참조하면, 상기의 기술 밴딩홈이 구비된 팔레트(200)는 상술한 바와 같은 통상의 합성수지재 경량팔레트 형상을 이루도록 다수의 지지살(201)과 보강살(202)이 일체로 형성되어 상판(210)과 하판(220)이 형성되고, 상기 상판(210)과 하판(220) 사이에 일체로 형성된 다수의 지지부(230)에 의해 상하로 이격되어 각 지지부(230) 사이에 포크삽입부(203)가 형성되며, 상기 하판(220)의 중간부를 서로 교차하는 밴딩홈(250)을 형성하여 화물과 팔레트의 밴딩처리시 밴딩로우프가 밴딩홈으로부터 유동되지 않도록 함으로써 화물을 안전하게 이송 및 적재 할수 있도록 한 것이다. 또한, 상기와 같은 종래의 합성수지재 팔레트는 수출을 위해 선적되는 경우 상판(210)의 상부에 화물을 적치하고 운송시 화물의 낙하방지를 위해 화물과 팔레트를 함께 밴딩처리하거나, 물품에 따라서는 그 외면에 랩포장을 하여 눈, 또는 비로부터 화물을 보호할 수 있도록 하고 있었다.

그러나, 상기와 같은 밴딩홈이 구비된 팔레트(200)는 상기 밴딩홈(250)에 체결되는 밴딩로우프의 체결 작업이 매우 번거러운 작업일 뿐만 아니라, 화물의 고정을 단단히 하기 위해서 상기 밴딩홈(250)에 체결되는 밴딩로우프가 강하게 묶인 경우 제품 또는 제품의 박스가 손상될 수 있는 것이었고, 랩포장지의 포장시 팔레트와 화물을 일시에 외포장하는 경우에도 높게 쌓인 화물이 상기 밴딩로우프와 랩포장지에 의해 추락되지는 않더라도 측면이나 모서리부분으로 유동할 수 있는 것이어서 운송 과정중에 포장 상태가 매우 불량해지는 등의 문제점이 발생될 수 있는 것이다.

또한, 상기와 같이 선적을 위해 포장되는 종래의 합성수지재 팔레트는 화물이 팔레트와 함께 포장된 상태에서 다단으로 적층되어 지는데, 통상 이와 같은 경우에는 상하로 적층되는 팔레트끼리 고정할 수 있도록 긴 판재 형태로 형성되는 수직받침대와 같은 체결수단을 팔레트 사방의 측면 모서리 방향 즉, 상기 지지부(230)가 형성되어 있는 부분에 타카 또는 못침과 같은 부재를 통해 다수개 체결함으로써 팔레트 상호간에 지지할 수 있도록 하고 있었다. 그러나, 종래의 합성수지재 팔레트는 이와 같은 수직받침대가 체결된 경우, 상기 지지부(230)의 내부 공간부가 비어 있어 상기 타카 또는 못침과 같은 체결부재가 결합된 상태에서의 지지력이 매우 약해 운송중에 화물의 쏠림에 의해 빠져 버리는 등의 문제가 발생되었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 팔레트의 상부에 적재되는 화물이 추락하는 것을 방지하기 위한 상부돌출턱이 형성되어 다수개의 팔레트를 상하로 적층하여 보관하기가 용이하게 되는 화물포장이 용이한 팔레트를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 팔레트의 내부 주변부에 다수의 보강블럭이 구비되어 제품이 적재된 상태에서 팔레트를 적층시킬 경우 팔레트를 수직방향으로 고정시키기 위한 수직받침대의 고정이 용이하여 안전하게 화물을 적재 및 포장할 수 있는 화물포장이 용이한 팔레트를 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 상기 보강블럭의 저부에 다수의 고정핀이 형성되어 팔레트 내부에 상하로 적층되는 제품의 포장박스에 박혀 견고하게 지지할 수 있도록 함으로써 제품의 유동을 최대한 방지할 수 있는 화물포장이 용이한 팔레트를 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 팔레트의 코너 부분에 다수개로 돌출되는 밀림방지용리브가 형성되어 랩포장지가 밀려 올라가는 방지할 수 있는 화물포장이 용이한 팔레트를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 본 고안에 따른 화물포장이 용이한 팔레트는, 다수의 지지살과 보강살이 형성되어 상부판과 하부판을 형성하고, 상기 상부판과 하부판은 다수의 지지대에 의해 상하로 일정 간격 이격되게 형성되어 사방의 측면에 각각 한쌍씩의 포크삽입공이 내부에서 서로 연통되게 형성된 통상의 합성수지재 팔레트에 있어서, 상기 상부판에는 적재물의 추락을 방지하도록 둘레 부분을 따라 상부로 돌출된 상부돌출턱이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 화물포장이 용이한 팔레트는, 상기 상부돌출턱은 상부로 적층되는 팔레트가 연속하여 포개지도록 상기 상부판의 둘레변에서 외측방향으로 단차지게 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 화물포장이 용이한 팔레트는, 상기 하부판의 코너 부분에는 팔레트 내부공간으로 통하는 보강블럭삽입홈이 형성되고, 상기 보강블럭삽입홈 각각의 내부로 삽입되어 고정되는 보강블럭을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 화물포장이 용이한 팔레트는, 상기 보강블럭삽입홈의 내부 양측에는 고정돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 보강블럭의 양측에는 상기 고정돌기에 맞물려 끼워지기 위한 걸림홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 화물포장이 용이한 팔레트는, 상기 보강블럭의 바닥에는 저부로 돌출된 다수의 고정핀이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하여 본 고안에 따른 화물포장이 용이한 팔레트는 팔레트의 상부에 적재되는 화물이 추락하는 것을 방지할 수 있으며, 다수개의 팔레트를 상하로 적층하여 보관하기가 용이하게 되고, 제품이 적재된 상태에서 적층되는 팔레트의 고정이 견고해져 제품의 이송 및 적재가 안전하게 될 뿐만 아니라, 팔레트 내부에 상하로 적층되는 제품의 포장박스를 견고하게 지지할 수 있도록 함으로써 제품의 유동을 방지할 수 있게 되며, 팔레트의 코너 부분에 다수개로 돌출되는 밀림방지용리브가 형성되어 랩포장지가 밀려 올라가는 방지할 수 있는 화물포장이 용이한 팔레트를 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 일실시예에 따른 합성수지재 재질의 팔레트를 도시한 사시도.
도 2는 종래의 목재 재질로 구성된 화물포장용 상자 패키지를 도시한 분해사시도.
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트를 도시한 사시도.
도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트를 도시한 저면사시도.
도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트의 적층 상태를 보이기 위한 사시도.
도 6은 도 5의 A부분의 단면을 보이기 위해 확대 도시한 부분단면상태도.
도 7은 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트의 주요 구성을 보이기 위해 저부를 확대 도시한 부분확대사시도.
도 8은 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트의 사용 상태 실시예를 도시한 사용상태단면도.

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 고안에 따른 화물포장이 용이한 팔레트를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트를 도시한 저면사시도이며, 도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트의 적층 상태를 보이기 위한 사시도이고, 도 6은 도 5의 A부분의 단면을 보이기 위해 확대 도시한 부분단면상태도이며, 도 7은 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트의 주요 구성을 보이기 위해 저부를 확대 도시한 부분확대사시도이고, 도 8은 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트의 사용 상태 실시예를 도시한 사용상태단면도이다.

도면을 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 다수의 지지살(11a,12a)과 보강살(12b)이 형성되어 상부판(11)과 하부판(12)을 형성하고, 상기 상부판(11)과 하부판(12)은 다수의 지지대(13)에 의해 상하로 일정 간격 이격되게 형성되어 사방의 측면에 각각 한쌍씩의 포크삽입공(14)이 내부에서 서로 연통되게 형성된 합성수지재 재질의 팔레트인 것으로, 상기 상부판(11)에는 적재물의 추락을 방지하도록 둘레 부분을 따라 상부돌출턱(15)이 형성된 것을 특징으로 한다.

이에, 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 상부판(11)과, 하부판(12)과, 다수의 지지대(13)와, 포크삽입공(14)과, 상부돌출턱(15)을 포함하여 일체로 형성된다.

상기 상부판(11)과 하부판(12)은 다수의 지지살(11a,12a)과 다수의 보강살(12b)에 의해 형성되는 것으로, 화물이 안착되기 위한 평평면이 다수개의 리브살에 의해 형성되게 된다.

상기 지지살(11a,12a)은 다수개의 리브가 팔레트의 길이방향과 폭 방향으로 만나 결합되어 형성된다. 상기 상부판(11)과 하부판(12)은 일체형으로 형성되는 것으로 하나의 팔레트를 이루도록 직사각형 형태의 골격을 형성한다. 상기 지지살(11a,12a)은 팔레트 사방의 주변부와 사방의 중간 부분에서 팔레트의 내측 중앙부분을 향하는 방향으로 이어지게 형성된다. 즉, 길이방향과 폭방향 양측에서 중앙으로 교차되는 방향으로 형성되는 것이다. 상기 보강살(11b)은 상기 지지살(11a,12a)이 형성된 사이의 공간에서 상기 지지살(11a,12a)의 리브가 결합된 간격에 비하여 큰 폭을 갖도록 격자형으로 결합되고, 그 결합된 부분의 대각선 방향을 향하여 「Χ」자 형태로 이어지는 다수의 리브가 결합되어 형성된다.

상기 상부판(11)과 하부판(12)을 이루는 상기 지지살(11a,12a) 및 보강살(11b)은 살대의 높이가 살대의 폭보다 크게 형성되어 하중이 분산되는 효과를 갖도록 형성된 것으로 단면이 「H」빔 또는 「I」빔과 같은 구조로 형성된다. 따라서 다수개의 리브살이 결합되어 팔레트 전체에 대한 변형을 방지할 수 있는 견고한 구조를 이루게 된다.

상기 다수의 지지대(13)는 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1) 전체의 기둥 역할을 수행하기 위한 것으로, 상기 상부판(11)과 하부판(12)이 상하로 소정 간격만큼 이격되도록 팔레트 전체 부분에서 일정 간격 이격되어 하중을 분산시킬 수 있는 구조로 형성된다. 상기 지지대(13)는 팔레트 사방의 모서리 부분과 사방의 중간 부분 그리고, 정중앙에 위치하도록 형성되는 것으로 길이방향과 폭방향으로 각각 3개씩 3열로 배치되어 상기 상부판(11) 및 하부판(12)과 일체로 형성되는 것이다. 이와 같이 팔레트 전체 부분에 고르게 배치되는 상기 지지대(13)는 상기 지지살(11a,12a)과 보강살(11b)에 비해 길이방향의 단면폭이 길게 형성되어 수직 방향으로의 지지력이 강하게 형성된 것으로 상기 상부판(11) 하부로 화물이 안착되는 경우 무게를 지탱할 수 있도록 견고하게 구성되어 하중이 팔레트 전체 부분으로 분산되는 효과를 갖도록 형성된 것이다.

상기 포크삽입공(14)은 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1)를 이동시키기 위한 것으로 지게차의 포크가 삽입되기 위한 공간이다. 상기 포크삽입공(14)은 상기 지지대(13)가 상기 상부판(11) 및 하부판(12)과 일체로 형성됨에 따라 상기 지지대(13) 사이의 공간이 형성되어 사방에서 각각 한 쌍씩 서로 형성되며 팔레트 내측 중앙에서 교차되게 형성된다. 이에, 팔레트는 4방차입형의 삽입구를 갖게 되고, 지게차의 포크가 삽입된 상태에서 화물을 들어올릴 경우 자연스럽게 수평을 이루고 균형을 유지할 수 있도록 포크가 삽입될 수 있는 규격의 충분한 크기를 갖도록 형성된다.

또한, 지게차를 이용하여 상기 포크삽입공(14)에 포크를 삽입할 때 사방으로 노출되게 형성된 상기 지지대(13) 부분에 포크가 걸려 팔레트가 밀리면서 팔레트를 이송하는 작업이 쉽지 않은 문제점이 있었다. 이러한 문제점을 개선하기 위해서 상기 다수의 지지대(13)는 상기 지지대(13) 각각의 양단부에 테이퍼면(13a)이 형성되는데, 상기 테이퍼면(13a)은 상기 포크삽입공(14) 양측 모서리 부분으로 일단 포크가 접촉되면 곡면 형태로 형성된 상기 테이퍼면(13a)이 가이드가 되어 팔레트가 후방으로 약간 밀리면서 지게차와 마주보는 방향으로 회전되어 지게차의 포크가 자연스럽게 삽입될 수 있게 된다.

한편, 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 상기 상부판(11)에는 적재물의 추락을 방지하도록 둘레 부분을 따라 상부로 돌출된 상부돌출턱(15)이 형성된 것을 특징으로 한다.

통상 종래의 팔레트는 평평한 상부면에 화물이 높게 적재되어 있는 경우 신속한 운송작업을 위해서 지게차를 이용하여 들어올리거나 움직일 때 불규칙한 지면을 지나면서 포크의 미동이나 주변 장애물에 부딪혀 화물이 팔레트 상부면에서 추락하는 경우가 빈번하게 발생하고 있는 것이었다. 따라서, 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 상기 상부판(11)의 상부면 둘레 부분을 따라 상부로 돌출된 상부돌출턱(15)을 형성하여 팔레트내에 적재된 화물이 추락하는 것을 방지하도록 한 것이다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 상부돌출턱(15)은 상기 상부판(11)의 사방 중 폭방향의 양측 둘레 부분을 따라 모서리 부분까지 이어지도록 길게 형성된 제1돌출턱(15a)과 상기 상부판(11) 길이방향의 양측 둘레 부분 중앙에서만 일정 길이만큼 상부로 돌출된 제2돌출턱(15b)으로 구성된다. 이에 따라, 상기 상부돌출턱(15)은 팔레트의 상부면에 적재된 화물이 측면 방향으로 치우칠 경우 화물(G)의 하단부를 지지하여 팔레트 밖으로 추락하는 것을 방지하게 된다.

한편, 상기 상부돌출턱(15)은 상부로 적층되는 팔레트가 연속하여 포개지도록 상기 상부판(11)의 둘레변에서 외측방향으로 단차지게 형성된 것을 특징으로 한다.

도 6은 도 5의 A부분의 단면을 도시한 것이다. 도 6을 참조하면, 상기 상부돌출턱(15)은 상기 하부판(12)의 가장자리에서 측면 방향의 외측으로 더 돌출되게 형성되어 상기 하부판(12) 가장자리의 일직선상에 위치한 상부판(11)의 가장자리에서 외측으로 단차를 이루게 형성된 것이다. 따라서, 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 다수개가 다단으로 적층가능한 것으로 상부에서 적층되는 팔레트의 상기 하부판(12) 부분이 하부에 위치한 팔레트의 상부판(11) 상부로 안착된 경우, 상기 상부돌출턱(15)이 상기 하부판(12)의 가장자리 측면을 지지하게 되어 상부로 적층된 팔레트의 유동을 방지하도록 사방을 지지하는 것이다. 이와 같이 적층된 팔레트는 다수개를 한꺼번에 이송 및 보관할 수 있기 때문에 취급이 매우 편리하고, 상기 상부돌출턱(15)이 형성된 팔레트의 상부로 화물(G)이 안착되는 경우 화물이 추락하는 것을 방지할 수 있게 된다. 이로 인해, 상기와 같은 팔레트는 화물이 손상되는 것을 예방하도록 제품이 담기는 포장박스와 팔레트와의 고정을 위한 별도의 작업이 필요하지 않게 되고, 안정되게 상차된 화물을 견고하게 고정하도록 랩포장지 등을 이용해 팔레트와 화물을 간편하게 포장할 수 있으므로, 포장 작업이 매우 간편하게 진행될 수 있어 작업자의 노고와 시간을 줄일 수 있는 효과가 발생되는 것이다.

또한, 상기 상부돌출턱(15)은 다수의 리브(15')와 경사부(15")가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 상부돌출턱(15)은 단면의 외측이 상기 다수의 리브(15')로 형성되어 구조적으로 견고하게 구성된다. 그리고, 상기 상부돌출턱(15) 즉, 제1돌출턱(15a) 및 제2돌출턱(15b) 각각이 상부판(11)의 테두리 방향을 따라 끝나는 부분에는 경사부(15")가 형성되어 그 경사부(15")의 끝단부가 완만하게 굴곡 처리된다. 따라서, 화물이 상차 또는 하차되는 과정에서 화물이 상기 상부돌출턱(15)의 모서리에 걸려 팔레트가 손상되는 것을 예방할 수 있게 되고, 상기 다수의 리브(15')를 통해 단면이 보강되어진 상부돌출턱(15)은 무거운 화물이 상기 상부돌출턱(15) 상단부에 걸쳐지거나 측면 방향으로 밀리는 경우에도 그 무게를 지탱할 수 있어 매우 견고한 팔레트를 구성하게 되는 것이다.

한편, 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 상기 하부판(12)의 코너 부분에는 보강블럭삽입홈(16)이 형성되되, 상기 보강블럭삽입홈(16) 내부로 삽입되는 다수의 보강블럭(20)을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

통상적으로 팔레트의 보관 또는 이송시 화물(G)이 적재된 상태에서 상부로 여러 단 적층되는 경우 상하로 위치한 팔레트끼리 고정할 수 있는 수직받침대(50)가 결합되어 상부로 적층된 화물이 낙하하지 않도록 상호간에 지지하도록 하고 있었다. 도 8을 참조하면, 상기 수직받침대(50)는 팔레트의 모퉁이 부분과 사방의 중앙 부분에서 다수개가 결합되어 화물을 지탱하도록 설치되고 있었으며, 주로 상기 지지부(13)가 형성된 방향의 측면 부분에서 수직하게 구비되는 것이었다. 그런데, 종래의 통상적인 경량 팔레트의 경우 상기 수직받침대(50)를 팔레트와 체결하기 위해서 타카 또는 못핀(51)을 팔레트 측면 부분에 체결하게 되면 중량을 줄이기 위해 내부가 빈 공간으로 형성된 상기 지지대(13)의 외측 단부에만 타카 또는 못핀(51)이 지지되어 구조적으로 견고하지 못한 단점이 있었던 것이다. 또한, 큰 중량을 갖는 화물이 적재되어 운송 작업시 팔레트 측면 방향으로 쏠리는 현상이 여러 번 반복되면 얇은 지지대(13)의 측단부에만 고정된 타카 또는 못핀(51)이 외압에 의해 점점 헐거워지거나 결국에는 팔레트에서 떨어지게 되어 화물이 추락하게 되는 현상이 발생될 수 있는 것이었다.

따라서, 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 직사각형 형태로 형성된 팔레트의 모서리 방향에 상기 수직받침대(50)가 지지될 수 있도록 평평한 면을 형성하는 받침대조립부(50')가 형성된다. 상기 받침대조립부(50')는 팔레트의 코너부분 측면으로 각각 하나씩 형성되어 상기 수직받침대(50)가 평평하게 덧대어져 타카 또는 못핀(51)과 같은 체결수단에 의해 고정될 수 있도록 형성된 것이다. 또한, 상기 받침대조립부(50')가 형성된 내측 방향 즉, 상기 하부판(12)의 코너 부분에 보강블럭삽입홈(16)이 형성된다. 상기 보강블럭삽입홈(16)은 상기 하부판(12)의 저부 방향으로 입구가 형성되어 상기 보강블럭(20)이 팔레트의 저부에서 삽입될 수 있도록 형성된다.

도 7을 참조하면 상기 보강블럭(20) 및 보강블럭삽입홈(16)은 사각형 형상으로 형성될 수 있는 것이다. 상기 보강블럭(20)은 상기 보강블럭삽입홈(16)의 깊이만큼의 높이를 갖도록 형성되는 것이 바람직한 것이며, 직사각형 또는 정사각형의 일정 높이를 갖는 형태의 합성수지재 재질로 형성된다. 이때, 상기 보강블럭(20)은 내부에 다수개의 리브가 격자형을 이루도록 일체형의 블럭 형태로 간편하게 사출 성형됨으로써 제작에 따른 비용이 절감되고, 중량을 최소화할 수 있어 취급이 용이할 뿐만 아니라, 격자형의 리브가 여러 겹의 단면을 형성하고 있어 상기 수직받침대(50)를 고정하는 체결 수단 즉, 타카 또는 못핀(51)이 더욱 견고하게 지지될 수 있게 된다. 한편, 본 고안의 일실시예에서는 팔레트의 중량을 최소화하기 위해서 상기 보강블럭(20)을 격자형의 단면을 갖는 합성수지재 재질로 형성한 것이지만, 상기 보강블럭(20)의 재질을 합성수지재로만 한정하는 것은 아니며, 상기 보강블럭삽입홈(16)에 대응되는 크기의 직사각형 목재 조각 등으로 상기 보강블럭(20)이 형성될 수도 있는 것이다.

이에, 상기 보강블럭(20)은 상기 하부판(12)의 저부 방향에서 상기 보강블럭삽입홈(16)에 깊숙이 삽입될 수 있게 구성되고, 수직하게 적층된 다수개의 팔레트를 고정하도록 상기 수직받침대(50)가 상기 받침대조립부(50')에 밀착된 상태에서 타카 또는 못핀(51)을 체결하면 상기 타카 또는 못핀(51)이 팔레트의 측단부와 상기 보강블럭(20)을 연속하여 관통하면서 상기 수직받침대(50)가 팔레트의 측단부 즉, 받침대조립부(50')를 사이에 두고 상기 보강블럭(20)이 팔레트와 일체로 고정될 수 있도록 한다. 이와 같은 구조는 화물이 2 내지 3단으로 높이 포장된 팔레트의 이송 또는 포장 작업시 팔레트에 체결되는 타카 또는 못핀(51)이 상기 받침대조립부(50')와 보강블럭(20)에 이중으로 견고하게 지지되어 수직받침대(50)를 매우 견고하게 고정할 수 있도록 하는 역할을 하는 것으로 종래의 경량팔레트의 결합 구조에 비해 포장 작업이 매우 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

한편, 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 상기 보강블럭삽입홈(16)의 내부 양측에는 고정돌기(16a)가 돌출되게 형성되고, 상기 보강블럭(20)의 양측에는 상기 고정돌기(16a)에 맞물려 끼워지기 위한 걸림홈(21)이 형성된 것을 특징으로 한다. 도 8은 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1) 다수개가 화물이 적재된 상태에서 적층된 상태의 실시예를 도시한 사용상태단면도이다.

도 8을 참조하면, 상기 보강블럭(20)은 팔레트의 저부 즉, 상기 하부판(12)의 저부 방향에서 삽입되는 것으로, 상기 걸림홈(21)과 상기 고정돌기(16a)를 통해 상기 보강블럭(20)을 상기 보강블럭삽입홈(16)에 고정하기 위한 것이다. 이에, 상기 고정돌기(16a)는 상기 보강블럭삽입홈(16) 내측 공간의 측면 양측에서 서로 마주보는 방향으로 돌출되게 형성된다. 또한, 상기 걸림홈(21)은 상기 보강블럭(20)이 상기 보강블럭삽입홈(16)에 삽입된 상태에서 상기 고정돌기(16a)에 대응하는 위치에 형성되어 상기 고정돌기(16a)가 끼워질 수 있도록 형성된다. 따라서, 상기 보강블럭(20)은 상기 보강블럭삽입홈(16)에 간편하게 착탈될 수 있도록 구성되어 팔레트의 상기 지지부(13) 내측공간에 견고하게 결합될 수 있는 것이고, 상기 보강블럭(20)을 통해 팔레트의 측면에 상기 수직받침대(50)를 결합하는 작업이 매우 편리하고 안정적으로 이루어지는 효과가 발생된다.

또한, 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 상기 보강블럭(20)의 바닥에는 저부로 돌출된 다수의 고정핀(22)이 형성된 것을 특징으로 한다.

도 8을 참조하면, 팔레트의 상부면에서 상기 상부돌출턱(15)과 상기 수직받침대(50)를 통해 견고하게 지지된 화물(G)은 상기 상부돌출턱(15)과의 이격거리가 발생되기 때문에 하부로 추락하지는 않더라도 유격 범위안에서 유동이 발생될 수 있는 것이었다. 따라서, 상기 고정핀(22)은 제품이 담긴 포장박스의 유동을 방지하기 위한 고정수단을 마련하기 위해 구성된 것이다.

또한, 상기 고정핀(22)은 상기 보강블럭(20)의 저부 네 귀퉁이 부분에서 저부로 돌출되게 형성된 것으로, 도 8에 도시된 바와 같이 팔레트에 적재된 화물(G)이 제품을 감싸고 있는 종이박스에 의해 포장되어 다단으로 적재된 경우, 상기 보강블럭(20)이 상부로 적층되는 팔레트의 내측 즉, 상기 하부판(12)의 저부로 삽입되어 있는 상태에서 그 하부로 돌출되게 형성된 것이다. 이에, 팔레트의 저부로 돌출되게 구비된 상기 고정핀(22)은 화물(G)이 적재된 상태의 팔레트가 다단으로 적층되면 상부측 팔레트에 구비된 상기 고정핀(22)이 화물을 포장하고 있는 종이박스 상단부에 박히게 되는 것이다. 이에 따라, 팔레트의 운송시 상부로 다단으로 적층되는 팔레트 각각에 의해 하부에 위치한 화물(G)이 유동하는 것을 방지할 수 있게 되는 것으로, 보다 정확하게는 상기 팔레트 저부로 삽입되게 구성되는 상기 보강블럭(20)에 의해서 팔레트에 적재된 화물(G)이 다단으로 적층된 경우에도 팔레트 상부면에서 화물(G)이 유동하지 않도록 견고하게 고정할 수 있는 것이다.

한편, 본 고안의 일실시예에 따른 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 팔레트의 코너 부분에 랩포장지가 밀리는 것을 방지하기 위한 밀림방지리브(17)가 형성된 것을 특징으로 한다.

도 7에 도시된 바와 같이, 상기 밀림방지리브(17)는 팔레트의 코너 부분 즉, 팔레트의 모서리 부분에 구비된 상기 지지대(13)의 외측면에 다수개의 리브가 측면 방향으로 형성되도록 구비된 것이다. 따라서, 본 고안 화물포장이 용이한 팔레트(1)는 화물(G)과 함께 팔레트가 랩포장지에 의해 포장될 때 상기 밀림방지리브(17)를 통해 랩포장지가 걸려 지지될 수 있도록 함으로써 포장 작업중 또는 작업후에 랩포장지가 밀려 올라가는 것을 방지할 수 있게 된다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 화물포장이 용이한 팔레트는 본 고안을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 고안의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 고안의 보호범위는 이하의 실용신안등록청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 고안의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

<주요 도면부호에 대한 간단한 설명>
1 팔레트 11 상부판
12 하부판 11a,12a 지지살
11b 보강살 13 지지대
13a 테이퍼면 14 포크삽입공
15 상부돌출턱 15' 다수의 리브
15" 경사부 16 보강블럭삽입홈
16a 고정돌기 17 밀림방지리브
20 보강블럭 21 걸림홈
22 고정핀 G 화물

Claims (5)

1. 다수의 지지살과 보강살이 형성되어 상부판과 하부판을 형성하고, 상기 상부판과 하부판은 다수의 지지대에 의해 상하로 일정 간격 이격되게 형성되어 사방의 측면에 각각 한쌍씩의 포크삽입공이 내부에서 서로 연통되게 형성된 합성수지재 팔레트에 있어서, 상기 상부판에는 적재물의 추락을 방지하도록 둘레 부분을 따라 상부로 돌출된 상부돌출턱이 형성되고,
   상기 하부판의 코너 부분에는 팔레트 내부공간으로 통하는 보강블럭삽입홈이 형성되며, 상기 보강블럭삽입홈 각각의 내부로 삽입되어 고정되는 보강블럭을 더 포함하여 구성되되,
   상기 보강블럭삽입홈의 내부 양측에는 고정돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 보강블럭의 양측에는 상기 고정돌기에 맞물려 끼워지기 위한 걸림홈이 형성된 것을 특징으로 하는 화물포장이 용이한 팔레트.
2. 제1항에 있어서,
   상기 상부돌출턱은 상부로 적층되는 팔레트가 연속하여 포개지도록 상기 상부판의 둘레변에서 외측방향으로 단차지게 형성된 것을 특징으로 하는 화물포장이 용이한 팔레트.
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 보강블럭의 바닥에는 저부로 돌출된 다수의 고정핀이 형성된 것을 특징으로 하는 화물포장이 용이한 팔레트.

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