KR200443642Y1 - Car Vent Seat - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 통풍 시트에 관한 것으로 특히, 차량의 냉/난방용 바람을 의자 시트 위에 앉은 사용자의 좌대 및 등으로 직접 전달시킬 수 있게 하여 신속하고도 효율적인 냉/난방을 이룰 수 있도록 한 것이다The present invention relates to a vehicle ventilation seat, and in particular, it is possible to achieve a quick and efficient cooling / heating by allowing the air for cooling / heating of the vehicle to be directly transmitted to the seat and back of the user sitting on the seat seat.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 차량의 의자 위에 안착될 수 있도록 좌판(10a)과 등판(10b) 그리고 머리받이(10c)가 일체로 되는 밑판(10)을 형성시켜, 좌판(10a)의 일측면에 주입구가 결합되는 삽입부(11)를 구비하되, 상기 밑판(10)의 상측면에는 삽입부(11)로 부터 좌판(10a) 및 등판(10b)까지 바람이 연통될 수 있는 연통공간이 마련되도록 통풍수단을 형성한 시트 본체(1)를 구성하여, 이 시트본체(1)의 외주면으로 통풍용 외피(2)를 씌운 시트(A)를 구성하며, 상기 시트(A)에는 시트 본체(1) 삽입부(11)와 차량 하부의 냉/난방 통풍구(32a) 사이를 호스나 덕트와 같은 연통부재(3)로 직접 연결하여서 달성되는 차량용 통풍 시트를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention forms a base plate 10 in which the seat plate 10a, the back plate 10b and the headrest 10c are integrally formed so as to be seated on a chair of the vehicle, It is provided with an insertion portion 11 is coupled to the injection port on one side, the upper side of the bottom plate 10 communication space through which the wind can be communicated from the insertion portion 11 to the seat plate (10a) and back plate (10b) The sheet main body 1 having the ventilation means is formed so as to be provided, and the sheet A having the ventilation outer cover 2 covered with the outer circumferential surface of the sheet main body 1, and the sheet A has a sheet main body. (1) Provided is a vehicle ventilation seat which is achieved by directly connecting between the inserting portion 11 and the cooling / heating ventilation holes 32a in the lower part of the vehicle with a communicating member 3 such as a hose or a duct.
시트, 시트 본체, 통풍수단, 외피, 연통부재. Seat, seat body, ventilating means, outer shell, communicating member.
Description
본 고안은 차량용 통풍 시트에 관한 것으로 특히, 차량의 냉/난방용 바람을 의자 시트 위에 앉은 사용자의 좌대 및 등으로 직접 전달시킬 수 있게 하여 신속하고도 효율적인 냉/난방을 이룰 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a vehicle ventilation seat, and in particular, it is possible to directly transfer the wind for cooling / heating of the vehicle to the seat and back of the user sitting on the seat seat to achieve a quick and efficient cooling / heating.
일반적으로 차량을 장시간 운전하여야 하는 운전자의 경우 의자에 밀착되는 엉덩이와 허벅지 그리고 등에 통풍이 되지 않아 땀이 많이 차이게 된다. In general, a driver who needs to drive a vehicle for a long time is not ventilated due to the hips, thighs, and the back, which are in close contact with a chair, and the sweat is greatly different.
특히, 하절기와 같이 날씨가 더운 경우는 더 심하고, 동절기와 같은 경우는 히터에 노출되지 않은 좌대와 등이 시려 추위를 많이 느끼게 된다.In particular, when the weather is hot, such as the summer season is more severe, in the case of winter season, the base and the back that is not exposed to the heater feels a lot of cold.
따라서, 운전자는 히터 혹은 에어컨을 계속 높게 틀 수밖에 없어 유지비가 많이 들고, 졸음운전이나 냉방병과 같이 운전사고 및 질병이 빈번히 발생 되었다.Therefore, the driver is forced to turn on the heater or air conditioner to keep high, high maintenance costs, frequent accidents and illnesses such as drowsy driving or cooling bottle.
이로 인해 대부분의 운전자의 경우 양모시트나 대나무시트 등과 같이 소재의 특성을 갖는 시트를 겨울 및 여름에 번갈아 교체하면서 많이 사용하고 있으나, As a result, most drivers use a lot of materials, such as wool sheets or bamboo sheets, alternately in winter and summer,
이는 차량의 실내 온도가 외부 온도에 영향을 받아 뜨거워졌거나 차가워졌을 때, 운전자는 차내를 냉/난방기를 미리 틀어놓아 시원해지거나, 따뜻하게 데워 놓기 전 까지는 시트가 갖는 소재의 특성을 살릴 수 없었다.When the vehicle's interior temperature became hot or cold due to the influence of the outside temperature, the driver could not take advantage of the material properties of the seat until the inside of the car was cooled by preheating the air conditioner or warmed up.
즉, 여름철 열기로 차내가 급격히 뜨거워져 있는데 차내의 대나무시트 위에 앉더라도 사용자는 시원함을 느낄 수가 없으며, 차츰 에어컨의 가동으로 실내가 시원해져 대나무시트가 차가워졌을 때 그 효과를 얻을 수 있으나 이미 시트 위에 앉아 운전하는 사용자의 체온으로 시트는 데워져 있으므로 효과를 보기가 힘들었다.In other words, the inside of the car is rapidly heated due to the summer heat, but the user can not feel cool even when sitting on the bamboo seat in the car. The seat was warmed by the temperature of the user sitting and driving, so it was hard to see the effect.
따라서, 이러한 시트의 효과를 보려면 미리 차내의 냉/난방기를 틀어 실내온도를 맞춘 후 탑승을 하면 효과적이나 그런 시간적 여유와 연료낭비 등을 따져 봤을 땐 극히 기대하기 힘든 실정이었다.Therefore, in order to see the effect of such seats in advance in the car temperature and air conditioning in the car after boarding is effective, but it was extremely difficult to expect when considering such a time and fuel consumption.
그리고, 이러한 소재의 특성을 갖는 시트의 경우 근본적인 통풍수단은 뛰어나지 못해 장시간 운전으로 인한 좌대와 등에서 땀이 베이는 것을 적극적으로 방지하지는 못하였다.In addition, in the case of the sheet having such a characteristic of the material, the fundamental ventilation means was not excellent, and it did not actively prevent sweating from the base and the back caused by long driving.
이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하고자 안출된 것으로써, 시트의 소재에 따라 겨울에는 따듯하게 혹은 여름에는 시원하게 해 주는 소극적인 방식을 벗어나, 차량에서 나오는 냉/난방용 바람을 사용자의 좌대 및 등으로 직접 전달시킬 수 있게 함으로 써, 지금까지 사용하던 시트의 개념에서 완전히 탈피한 전혀 새로운 냉/난방 시스템을 제안하고 자 한 것에 목적을 두고, 이 과제를 해결 하기 위하여 좌판 및 등판으로 바람이 연통될 수 있는 통풍수단을 갖는 시트와, 차량의 통풍구와 상기 시트를 연통시킬 수 있는 연통부재로 직접 연결시켜, 차량의 냉난방용 바람을 시트 위로 강제 송출되도록 하여 그 목적을 달성한 것인데, 이를 첨부된 도면에 의거하여 보다 바람직하게 설명하면 다음과 같다.The present invention has been devised to solve the conventional problems as described above, depending on the material of the seat, go out of the passive way to keep warm in the winter or cool in the summer, the cooling and heating wind from the vehicle to the user's base and It aims to propose an entirely new cooling / heating system that completely breaks from the concept of seats used so far by allowing it to be delivered directly to the back, and the wind communicates with the seat and back to solve this problem. By directly connecting the seat having a ventilation means, and the ventilation hole of the vehicle and the communication member that can communicate with the seat, to achieve the purpose by forcibly sending the air for heating and cooling of the vehicle over the seat, More preferred description will be given below based on the drawings.
상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 해결수단으로, 차량의 의자 위에 안착될 수 있도록 좌판(10a)과 등판(10b) 그리고 머리받이(10c)가 일체로 되는 밑판(10)을 형성시켜, 좌판(10a)의 일측면에 주입구가 결합되는 삽입부(11)를 구비하되, 상기 밑판(10)의 상측면에는 삽입부(11)로 부터 좌판(10a)에서 등판(10b)까지 바람이 연통될 수 있는 연통공간이 마련되도록 통풍수단을 형성한 시트 본체(1)를 구성하여, 이 시트본체(1)의 외주면으로 통풍용 외피(2)를 씌운 시트(A)를 구성하며, As a specific solution for achieving the above object, by forming a
상기 시트(A)에는 시트 본체(1) 삽입부(11)와 차량 하부의 냉/난방 통풍구(32a) 사이를 호스나 덕트와 같은 연통부재(3)로 직접 연결하여서 달성되는 차량용 통풍 시트를 제공한다.The seat A is provided with a vehicle ventilation seat which is achieved by directly connecting between the
한편, 상기에서 시트 본체(1)의 통풍수단은 좌판(10a)의 삽입부(11)로 부터 좌판(10a)에서 등판(10b)까지 연통되도록 밑판(10) 상에 일정간격의 두고 적정의 높이를 갖는 수개의 통로식 격벽(12)과, 이 격벽(12)의 양 측방으로 적정의 높이를 갖는 지지관(13)을 다수개 구성하여서 되며, On the other hand, the ventilation means of the seat body (1) above the appropriate height at a certain interval on the
상기 시트(A)와 차량 하부의 냉/난방 통풍구(32a) 사이에 연결되는 연통부재(3)는 시트 본체(1)의 삽입부(11)에 끼워질 수 있는 착탈턱(311)을 가진 주입구(31)와, 호스(30) 그리고 차량 하부의 냉/난방 통풍구(32a)에 끼워질 수 있는 끼움구(32)를 일체로 구성하여서 된다.The
또한, 상기에서 첨부도면 도5와 같이, 상기 시트(A)를 등판(10b)과 머리받이(10c)가 없이 방석형 좌판(10a)으로만 된 시트(A')로 구성할 수도 있고, In addition, as shown in FIG. 5, the sheet A may be made of a sheet A 'consisting of a
또한, 첨부도면 도6과 같이, 상기 시트(A)의 통풍용 외피(2) 상측면에 황토, 옥돌, 자석, 토르마린, 게르마늄 등과 같이 인체에 유익한 기능성 볼(21)을 통풍용 덮판(22)으로 다수개 봉착한 것도 포함한다.In addition, as shown in Figure 6, the upper surface of the
이와 같이 된 본 고안은 전체 혹은 방석형으로 만 되는 밑판 상에 통로식 격벽과, 지지관, 그리고 주입구 삽입부를 마련한 시트 본체를 구성하여 통풍용 외피를 씌운 시트와, 착탈턱을 가진 주입구, 호스, 그리고 끼움구가 일체로 연결되는 연통부재로 이루어져, 상기 시트를 의자 위에 안착시킨 후 시트와 차량 하부의 냉/난방용 통풍구를 연통부재로 직접 연결 시킨 것으로 써, 지금까지 사용하던 단순한 시트 방식에서 벗어나, 차량의 냉/난방용 바람을 사용자의 좌대 및 등까지 직접 전달시킬 수 있게 함으로써, 장시간 운전을 업으로 하는 운전자에게 의자와 밀착되는 엉덩이, 허벅지, 등으로 땀이 베이는 것을 강제로 송출되는 풍력으로 말릴 수 있음은 물론, 히터나 에어컨 바람을 노출되지 않은 좌대에서 등까지 직접 쐴 수 있으므로 온몸으로 따듯함과 시원함을 동시에 느낄 수 있어, 종래에 비해 차내의 바람 세 기를 낮춰도 충분하기 때문에 에너지 절약을 기대할 수 있으며, 운전자의 체온을 쾌적한 온도로 신속히 맞출 수 있어 사용자의 만족감을 기대할 수 있는 효과가 있다.In this way, the present invention constitutes a seat body provided with a passage partition wall, a support tube, and an injection hole inserting portion on a bottom plate which is formed only as a whole or a cushion, a sheet covered with a ventilation jacket, an injection hole having a detachable jaw, a hose, And it consists of a communication member that is integrally connected to the fitting hole, and seating the seat on the chair to directly connect the cooling and heating vents of the seat and the vehicle to the communication member, away from the simple seat method used until now, By allowing the wind and heating wind of the vehicle to be delivered directly to the user's seat and back, the driver who is driving for a long time can dry up sweating by the hips, thighs, etc., which are in close contact with the chair, and are forced out of the wind. Of course, you can take the heater or air-conditioning wind directly from your un exposed seat to your back. I can feel cool at the same time, due to the wind sufficient to lower the car compared to the prior three groups can be expected to save energy, and can quickly adapt to the driver's body temperature to a comfortable temperature has an effect that can be expected user satisfaction.
또한, 본 고안의 시트에 황토, 옥돌, 자석, 토르마린, 게르마늄 등과 같은 기능성 볼을 봉착하여 졸음을 쫓거나 혈액순환을 원활히 하는 등 운전자의 건강을 이롭게 할 수 있는 또 다른 효과를 기대할 수 있다.In addition, by sealing the functional ball such as ocher, jade stone, magnet, tourmaline, germanium, etc. in the seat of the present invention can be expected another effect that can benefit the health of the driver, such as chasing drowsiness or smooth blood circulation.
이하 본 고안의 실시를 위해 보다 바람직하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, more preferably described for the implementation of the present invention.
상기 시트(A)의 시트 본체(1)는 사용자가 앉았을 때 통풍수단으로 되는 격벽(12) 및 지지관(13)에 의해 쿠션감을 느낄수 있게 하되, 사용자의 좌대 및 등이 밑판(10)으로 부터 소정간격 띄워지는 연통공간이 형성되도록 탄성을 갖는 연질의 합성수지로 성형하는 것이 바람직하고, The seat body (1) of the seat (A) allows the user to feel the cushion by the
또한, 상기 시트(A)의 통풍용 외피(2)는 통풍이 용이한 소재로 구성하되, 차량의 의자에 밀착될 수 있도록 저면에 실리콘이나 고무와 같은 소재로 밀착 돌기(2b)를 구비함과, 전체형으로 되는 경우 등판(10b)과 머리받이(10c)에는 의자에 고정될 수 있도록 밴드나 버클과 같은 결속수단(2a)을 구비하는 것이 바람직하며, In addition, the ventilated
또한, 상기 연통부재(3)는 시트 본체(1)의 삽입부(11)를 터널식으로 구성하여 착탈턱(311)을 갖는 주입구(31)를 삽착하여 끼움 결합되게 하고, 호스(30)는 굴곡이 용이하도록 자바라형으로 되는 관체를 사용하며, 끼움구(32)는 차량에 따라 통풍구(32a) 크기가 달라질 수 있기 때문에 선단을 테이퍼형으로 작게 구성하여 호환성이 보장되도록 함이 바람직하다.In addition, the
따라서, 본 고안은 차량의 의자에 시트본체(1)를 안착시켜 밴드 등으로 결속한 후 차량 하부의 통풍구(32a)에 끼움구(32)를 끼우고, 이와 연결되는 호스(30)의 주입구(31)를 시트(A)의 시트 본체(1) 삽입부(11)와 연결하여서 완성되며, 이때 호스(30)는 운전을 방해하거나 거치적거리지 않도록 적당히 설치하되, 호스(30)가 접이거나 경사가 급격해져 송풍력이 떨어지지 않도록 고리나 타이 등으로 완만함을 유지한 채 마무리한다.Therefore, the present invention seats the seat body (1) on the chair of the vehicle and binds it with a band or the like, and then inserts the fitting hole (32) in the ventilation hole (32a) of the lower part of the vehicle, the inlet of the hose (30) connected thereto ( 31 is completed by connecting the seat body (1) and the
도 1은 본 고안의 예시도 1 is an exemplary view of the present invention
도 2는 본 고안의 일부 단면 예시도 2 is a partial cross-sectional view of the present invention
도 3은 본 고안의 일부 분해 사시도 3 is a partially exploded perspective view of the present invention
도 4는 본 고안의 사용 상태도 4 is a state diagram used in the present invention
도 5는 본 고안을 방석형으로 구성한 또 다른 예시도 Figure 5 is another exemplary configuration of the present invention in a cushion type
도 6은 본 고안에 기능성 볼을 봉착한 또 다른 예시도 이다.Figure 6 is another exemplary view of sealing the functional ball in the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 ** Explanation of Signs of Major Parts of Drawings *
A, A': 시트 1: 시트 본체A, A ': sheet 1: sheet body
10: 밑판 10a: 좌판10:
10b: 등판 10c: 머리받이10b:
11: 삽입부 12: 격벽 11: insertion part 12: partition wall
13: 지지관13: support tube
2: 통풍용 외피 2a: 결속수단2:
2b: 밀착 돌기 21: 기능성 볼2b: contact protrusion 21: functional ball
22: 통풍용 덮판 22: ventilation cover
3: 연통부재 30: 호스3: communication member 30: hose
31: 주입구 311: 착탈턱31: injection hole 311: detachable jaw
32: 끼움구 32: fitting
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101299014B1 (en) * | 2011-11-23 | 2013-08-23 | 현대다이모스(주) | Ventilation seat apparatus for vehicle and manufacturing method of it |
| KR101325193B1 (en) * | 2012-03-09 | 2013-11-04 | (주)드림카 | ventilation seat for automobile |
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| KR101299014B1 (en) * | 2011-11-23 | 2013-08-23 | 현대다이모스(주) | Ventilation seat apparatus for vehicle and manufacturing method of it |
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| KR101773421B1 (en) | 2014-10-28 | 2017-08-31 | 젠썸 오토모티브 시스템즈(차이나) 리미티드 | Lumbar spacer |
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