KR200432579Y1

KR200432579Y1 - Boss bracket of car trim and its mounting method

Info

Publication number: KR200432579Y1
Application number: KR2020060025726U
Authority: KR
Inventors: 강상욱
Original assignee: 한일이화주식회사
Priority date: 2006-09-25
Filing date: 2006-09-25
Publication date: 2006-12-05
Anticipated expiration: 2016-09-25

Abstract

본 고안은 자동차용 트림의 보스브라켓과 그 장착방법에 관한 것으로, 베이스플레이트(21)의 양측면에 각각 보스(22)와 다수의 고정핀(23)을 구비한 보스브라켓(20)이 제공되고, 트림(10)의 코어(11)에 핀홀(11a)이 형성되어, 이 핀홀(11a)에 상기 고정핀(23)을 삽입한 뒤, 상기 트림(10)의 코어(11)와 표피재(12) 사이의 공간에 폼(foam)재를 발포하여 경화시킴으로써 상기 보스브라켓(20)을 트림(10)에 일체로 장착할 수 있게 된다.The present invention relates to a boss bracket of a trim for an automobile and a mounting method thereof, and a boss bracket 20 having bosses 22 and a plurality of fixing pins 23 on both sides of the base plate 21, respectively, A pinhole 11a is formed in the core 11 of the trim 10, the fixing pin 23 is inserted into the pinhole 11a, and then the core 11 and the skin 12 of the trim 10 are inserted into the pinhole 11a. By foaming and curing the foam material in the space between the boss bracket 20 can be integrally mounted to the trim (10).

따라서, 언더컷 구조를 갖는 트림에 별물로 제작된 보스브라켓(20)을 장착함에 있어서 종래와 같이 스크류를 사용하지 않고도 장착할 수 있게 됨으로써 부품수와 공수 및 재료비용이 절감되는 효과가 있다.Therefore, in mounting the boss bracket 20 made of a separate material to the trim having the undercut structure, it can be mounted without using a screw as in the prior art, thereby reducing the number of parts, labor, and material cost.

Description

Boss bracket of trim for a car and its mounting method

도 1은 언더컷 구조의 트림에 보스를 일체 성형할 수 없음을 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining that the boss can not be integrally formed on the trim of the undercut structure;

도 2는 본 고안에 따른 보스브라켓과 트림의 보스브라켓 장착부 사시도,Figure 2 is a perspective view of the boss bracket mounting portion of the boss bracket and trim according to the present invention,

도 3은 보스브라켓 장착 전 상태도,3 is a state diagram before mounting the boss bracket,

도 4는 보스브라켓 장착 후 상태도,4 is a state diagram after mounting the boss bracket,

도 5는 트림의 장착상태 단면도이다.5 is a cross-sectional view of the mounting state of the trim.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 트림, 11 : 코어,10: trim, 11: core,

12 : 표피재, 13 : 발포층,12: skin material, 13: foam layer,

20 : 보스브라켓, 21 : 베이스플레이트,20: boss bracket, 21: base plate,

22 : 보스, 22a : 체결공,22: boss, 22a: fastener,

23 : 고정핀, 24 : 보강리브,23: fixing pin, 24: reinforcing rib,

30 : 패널, 31 : 체결공,30 panel, 31 fastener,

40 : 스크류.40: screw.

본 고안은 자동차용 트림의 보스에 관한 것으로, 특히 별물로 제작하여 트림에 장착하는 보스브라켓과 그 장착방법에 관한 것이다.The present invention relates to a boss of a trim for an automobile, and in particular, to a boss bracket for mounting on the trim made of a separate object and a mounting method thereof.

자동차의 차체는 다수의 패널이 상호 용접되어 구성되므로 탑승자를 보호하고 실내 미감을 향상시키기 위해서 위치에 따라 다양한 형상 및 구조를 갖는 트림이 장착된다.Since the vehicle body is constructed by welding a plurality of panels to each other, trims having various shapes and structures according to positions are mounted to protect occupants and improve interior aesthetics.

또한, 각 트림은 상기 패널에 스크류를 매개로 장착되는데 이를 위하여 트림의 내측면에는 스크류 체결공을 마련하기 위한 보스가 형성된다.In addition, each trim is mounted on the panel via a screw. For this purpose, a boss for forming a screw fastening hole is formed on the inner side of the trim.

한편, 도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 구조의 트림(10)은 내측의 코어(11)와, 외측의 표피재(12), 상기 코어(11)와 표피재(12) 사이에 폼(foam)재가 발포되어 경화된 발포층(13)으로 구성되고, 상기 코어(11)에 전술한 보스(B)가 일체로 형성된다.On the other hand, as shown in Figure 1, the trim 10 of the general structure is a foam (foam) between the inner core 11, the outer skin material 12, the core 11 and the skin material 12 ) The foam is composed of a foam layer 13 which is hardened by foaming, and the boss B described above is integrally formed on the core 11.

그런데, 여러 형상의 트림 중에서 도시된 바와 같이, 내측면에 언더컷(under-cut; C)을 가지는 트림에 있어서는, 코어(11)의 내측면(언더컷) 형상을 형성하는 금형(M)의 취출(화살표방향)시 금형(M)이 상기 보스(B)에 간섭되어 빠지지 않으므로 보스(B)를 코어(11)에 일체로 형성하는 것이 불가능하다.By the way, as shown in the trim of various shapes, in the trim which has an under-cut (C) on an inner side, the take-out of the metal mold | die M which forms the inner side (undercut) shape of the core 11 ( In the direction of the arrow), since the mold M does not interfere with the boss B and does not come out, it is impossible to form the boss B integrally with the core 11.

따라서, 언더컷을 가지는 트림에는 별도로 제작된 보스브라켓을 코어(11)의 내측면에 스크류로 체결하였다.Therefore, the trim having the undercut was fastened separately with the boss bracket manufactured on the inner surface of the core 11 by screws.

따라서, 부품수(=스크류)가 증가하고, 스크류를 조이는 번거로운 작업을 수행해야 하므로 공수가 증가하여, 전체적으로 생산비용이 상승하게 되는 문제점이 있었다.Therefore, the number of parts (= screw) is increased, because the cumbersome work to tighten the screw has to be carried out, there is a problem that the number of labor increases, the overall production cost increases.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 별도의 체결용 부품을 사용하지 않고서 보스브라켓을 트림에 장착할 수 있게 됨으로써 부품수와 공수를 감소시켜 생산비용을 절감할 수 있도록 된 자동차용 트림의 보스브라켓과 그 장착방법을 제공함에 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, it is possible to mount the boss bracket to the trim without using a separate fastening parts to reduce the number of parts and the number of labor to reduce the production cost An object of the present invention is to provide a boss bracket of a car trim and a mounting method thereof.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 보스브라켓은, 베이스플레이트와, 상기 베이스플레이트의 일측면에 형성되고 중앙에 체결공이 형성된 보스와, 상기 베이스플레이트의 타측면에 형성된 다수의 고정핀으로 구성된다.Boss bracket according to the present invention for achieving the above object, the base plate, the boss formed on one side of the base plate and the fastening hole is formed in the center, and a plurality of fixing pins formed on the other side of the base plate It is composed.

또한, 상기 보스브라켓 장착방법은 트림의 코어에 핀홀을 형성하는 단계, 상기 핀홀에 보스브라켓의 고정핀을 삽입하는 단계, 상기 트림의 코어와 표피재 사이에 폼재를 충진하여 발포층을 형성하는 단계와, 상기 발포층이 경화되는 단계로 구성된다.In addition, the boss bracket mounting method includes the steps of forming a pinhole in the core of the trim, inserting a fixing pin of the boss bracket into the pinhole, and filling a foam material between the core and the skin of the trim to form a foam layer. And, it is composed of a step of curing the foam layer.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에는 본 고안에 따른 보스브라켓과 이 보스브라켓이 장착되는 트림의 장착부분을 도시한 것이다.Figure 2 shows the boss bracket and the mounting portion of the trim is mounted to the boss bracket according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 보스브라켓(20)은 평평한 베이스플레이트(21)의 일측면에 보스(22)가 형성되고, 타측면에는 다수의 고정핀(23)이 형성된 구조로 이루어진다.As shown, the boss bracket 20 according to the present invention has a boss 22 formed on one side of the flat base plate 21, a plurality of fixing pins 23 formed on the other side.

상기 베이스플레이트(21)는 트림(10)의 내측면 즉, 코어(11)면에 밀착될 수 있는 형상이면 족하고, 도시된 바와 같이 반드시 사각형상의 판재일 필요는 없다.The base plate 21 is sufficient if the shape that can be in close contact with the inner surface of the trim 10, that is, the core 11 surface, it is not necessarily a rectangular plate as shown.

상기 보스(22)는 상기 베이스플레이트(21)에 일체로 형성되며, 원통 형상으로 이루어져 중앙에 축방향을 따라 스크류(트림을 패널에 장착하기 위한 스크류로서, 종래기술에서 기재한 보스브라켓을 트림에 장착하기 위한 스크류와는 구별된다.)가 체결되는 체결공(22a)이 형성된다.The boss 22 is formed integrally with the base plate 21, and has a cylindrical shape and has a screw along the axial direction in the center (a screw for mounting a trim to a panel, and the boss bracket described in the related art is applied to a trim). Fastening hole 22a to which the screw for mounting) is fastened.

또한, 상기 보스(22)의 외주면에는 강도 보강을 위해 보스(22) 외주면과 상기 베이스플레이트(21)를 일체로 연결하는 보강리브(24)가 형성된다.In addition, a reinforcing rib 24 is formed on the outer circumferential surface of the boss 22 to integrally connect the outer circumferential surface of the boss 22 and the base plate 21 for strength reinforcement.

상기 고정핀(23)은 전체적으로 단순 원기둥 형상이나 그 단부가 둥글게 가공된 형상으로 이루어져 있으며, 중앙에 1개가 형성될 수도 있으나, 장착작업시 고정위치를 안정적으로 유지할 수 있도록 최소한 2개, 바람직하게는 3개 내지 4개를 형성하는 것이 좋으며, 3개를 형성할 경우는 상호 120°각도를 이루은 삼각형상으로 배치하고, 4개를 형성할 경우에는 상호 90°각도를 이루는 마름모꼴로 배치한다.(도면에는 4개가 형성되어 마름모꼴로 배치된 예를 도시하였다.)The fixing pin 23 is formed in a simple cylindrical shape as a whole or its end is rounded shape, one may be formed in the center, at least two, preferably to maintain a stable position during the mounting operation It is good to form three to four pieces. If three pieces are formed, they are arranged in a triangular shape of 120 ° angles, and if four pieces are formed in a lozenge shape of 90 ° angles to each other. Shows an example in which four are formed and arranged in a rhombus shape.)

이제, 상기 보스브라켓(20)을 트림(10)에 장착하는 방법을 설명한다.Now, a method of mounting the boss bracket 20 to the trim 10 will be described.

본 고안에 따른 보스브라켓(20) 장착방법은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 트림(10)의 코어(11)에 핀홀(11a)을 형성하는 단계와, 상기 핀홀(11a)에 보 스브라켓(20)의 고정핀(23)을 삽입하는 단계와, 상기 트림(10)의 코어(11)와 표피재(12) 사이에 폼(foam)재를 충진하여 발포층(13)을 형성하는 단계와, 상기 발포층(13)이 경화하는 단계로 이루어진다.Boss bracket 20 mounting method according to the present invention, as shown in Figures 2 to 4, forming a pinhole (11a) in the core 11 of the trim 10, and the pinhole (11a) Inserting the fixing pin 23 of the sprocket 20, and filling the foam material between the core 11 and the skin material 12 of the trim 10 to form a foam layer (13) And the step of curing the foam layer 13.

상기 트림(10)의 코어(11)에 형성되는 핀홀(11a)은 코어(11a)를 완전히 관통하여 형성되는 것으로 상기 보스브라켓(20)의 고정핀(23)이 삽입될 수 있도록 고정핀(23)과 동일한 수와 배치상태를 갖도록 형성된다. The pinhole 11a formed in the core 11 of the trim 10 is formed through the core 11a completely so that the fixing pin 23 of the boss bracket 20 can be inserted therein. It is formed to have the same number and arrangement.

또한, 상기 발포층(13)의 경화에 의해 완전히 고정되기 전에 고정핀(23)만 삽입된 상태에서도 안정적으로 장착위치를 유지할 수 있도록 상기 핀홀(11a)은 상기 고정핀(23)과 거의 동일한 직경으로 형성되어 고정핀(23)이 압입되도록 형성된다. In addition, the pinhole 11a has a diameter substantially the same as that of the fixing pin 23 so that the mounting pin 23 can be stably maintained even when only the fixing pin 23 is inserted before being completely fixed by the hardening of the foam layer 13. Is formed so that the fixing pin 23 is press-fit.

이때 보스브라켓(20)의 베이스플레이트(21)는 전술한 바와 같이 코어(11)면의 형상과 동일한 형상으로 형성되어, 핀홀(11a)에 고정핀(23) 삽입시 상기 베이스플레이트(21)는 코어(11)면에 밀착된다.At this time, the base plate 21 of the boss bracket 20 is formed in the same shape as the core 11 surface as described above, the base plate 21 when the fixing pin 23 is inserted into the pinhole (11a) It comes in close contact with the surface of the core 11.

한편, 상기 핀홀(11a)에 고정핀(23)을 삽입하는 것은 단순히 작업자가 양자의 위치를 일치시킨 뒤, 보스(22)쪽을 손으로 잡고 밀어 넣으면 되는 것으로 완전한 위치 고정을 위한 가조립 상태이다.On the other hand, inserting the fixing pin 23 in the pinhole (11a) is simply a worker to match the position of both, and then push the boss 22 by hand and is in a pre-assembled state for complete position fixing.

상기와 같이 보스브라켓(20)이 트림(10) 내측면 상의 의도한 장착위치에 조립되면, 이어, 상기 트림(10)의 코어(11)와 표피재(12) 사이로 폼재(=발포재)가 발포 충진된다.When the boss bracket 20 is assembled at the intended mounting position on the inner surface of the trim 10 as described above, a foam material (= foaming material) is formed between the core 11 and the skin material 12 of the trim 10. Foam filling.

이때 상기 폼재는 코어(11)와 표피재(12) 사이의 공간을 빈틈없이 메우게 되 는데, 상기 고정핀(23)이 핀홀(11a)을 관통하여 상기 공간 내로 유입되어 있기 때문에 폼재는 고정핀(23)의 돌출부분 표면도 둘러싸게 된다.At this time, the foam member fills the space between the core 11 and the skin member 12 without any gap, and since the fixing pin 23 penetrates through the pinhole 11a, the foam member is fixed pin. The protruding surface of (23) is also enclosed.

따라서, 소정의 시간이 경과하여 상기 폼재가 경화되면 상기 고정핀(23)이 경화된 발포층(13)에 부착되어 그 속에 일체로 박혀 있게 되므로 트림(10)에 보스브라켓(20)이 완전하게 고정상태로 장착되는 것이다. 폼재는 경화하면서 주변의 접촉 물질에 부착되는 성질이 있는 바, 일종의 접착제 역할을 하는 것이다.Therefore, when the foam member is cured after a predetermined time, the fixing pin 23 is attached to the cured foam layer 13 and is integrally embedded therein so that the boss bracket 20 is completely in the trim 10. It is fixedly mounted. The foam material has a property of being attached to the surrounding contact material while curing, and serves as a kind of adhesive.

따라서, 종래 스크류를 이용하여 보스브라켓을 트림에 고정할 때에 비하여 스크류를 사용하지 않음으로써 부품수와 재료비용이 줄게 되고, 또한 스크류 체결작업을 실시하지 않게 됨으로써 공수가 줄어들게 된다.Therefore, the number of parts and material cost is reduced by not using the screw as compared to when fixing the boss bracket to the trim by using a conventional screw, and also the man-hour is reduced by not performing the screw fastening operation.

한편, 상기와 같이 발포층(13)이 완전히 경화되어 고정핀(23)이 트림(10)에 일체화되면, 언더컷 구조를 갖지 않은 일반 트림의 코어에 보스가 일체로 형성된 상태와 거의 동일한 상태가 되며, 이후 패널에의 트림 장착은 종래와 동일하게 스크류를 이용하여 이루어진다.On the other hand, when the foam layer 13 is completely cured as described above and the fixing pin 23 is integrated with the trim 10, the state is almost the same as the state in which the boss is integrally formed in the core of the general trim having no undercut structure. Then, the trim mounting to the panel is performed using a screw as in the prior art.

즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 패널(30)에 형성된 체결공(31)에 상기 보스브라켓(20)의 보스(22) 상단을 삽입하고, 상기 패널(30)의 타측에서 스크류(40)를 삽입하여 보스(22)에 형성된 체결공(22a)에 나사체결함으로써 트림(10)이 패널(30)에 고정된다.That is, as shown in FIG. 5, the upper end of the boss 22 of the boss bracket 20 is inserted into the fastening hole 31 formed in the panel 30, and the screw 40 is formed at the other side of the panel 30. The insert 10 is screwed into the fastening hole 22a formed in the boss 22 so that the trim 10 is fixed to the panel 30.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 트림의 발포층 경화와 더불어 발포층에 부착되어 트림에 일체로 장착될 수 있는 보스브라켓이 제공된다.As described above, according to the present invention, there is provided a boss bracket which can be integrally mounted to the trim by being attached to the foam layer with curing of the foam layer.

따라서, 보스브라켓을 트림에 장착하기 위하여 종래와 같이 스크류를 사용할 필요가 없게 됨으로써 부품수와 재료비용이 줄고, 공수가 감소되어 트림에 보스를 형성하는 작업에 소요되는 비용이 감소되며, 특히 스크류를 체결하는 번거로운 작업을 실시하지 않게 됨으로써 작업자의 작업이 한층 용이해지는 효과가 있다.Therefore, it is not necessary to use the screw as in the prior art for mounting the boss bracket to the trim, thereby reducing the number of parts and material costs, and reducing the labor cost to form the boss on the trim. By not performing a cumbersome work of tightening, there is an effect that the work of the worker becomes easier.

Claims

Base plate 21, the boss 22 formed on one side of the base plate 21, the fastening hole 22a is formed in the center, and a plurality of fixing pins formed on the other side of the base plate 21 ( Boss bracket with car trim consisting of 23).

The boss bracket of claim 1, wherein the base plate 21 is formed in the same shape as the shape of the core 11 of the trim 10 to be in close contact with the surface of the core 11. .

The boss bracket of claim 1, wherein a reinforcing rib (24) for integrating the outer circumferential surface to the base plate (21) is formed at regular intervals on the outer circumferential surface of the boss (22).

The method of claim 1, wherein the fixing pin 23 passes through the same number of pin holes (11a) formed in the core 11 of the trim 10 between the core 11 of the trim 10 and the skin 12 (12). Boss bracket for a car trim, characterized in that it has a length protruding into the space.

Forming a pinhole (11a) in the core (11) forming an inner surface of the trim (10);

Inserting a fixing pin (23) of the boss bracket (20) into the pin hole (11a);

Forming a foam layer (13) by filling a foam material between the core (11) of the trim (10) and the skin material (12);

Curing the foam layer (13);

Boss bracket mounting method of the car trim consisting of.