KR200418210Y1 - 굴다리 연출 차양막 - Google Patents

Abstract

본 고안은 여름철에 자동차를 주차시에 태양열을 받아 뜨거워지는 것을 방지해주는 차양막에 관한 것으로서 차량의 상부를 커버하여 그늘을 만들고, 또 일정한 공간이 형성되게 하여 환풍하게 되어 차량이 태양빛을 받아 뜨거워지는 것을 방지하는데 그 목적이 있으며 망사천에 자석부재를 부착하여 차량의 지붕에 부착되어지며 손잡이를 구성하여, 회전시킴으로서 탈,부착 하여지게 된다

차양막의 설치 및 제거 과정이 간단하여 지며 여름철 차량의 실내가 너무 뜨거워지는 것을 방지하는 효과가 있다

손잡이대, 지지대, 부착대, 탄력밴드, 자석,

Description

굴다리 연출 차양막{omitted}

도 1 본 고안에 따른 사시도 및 단면도

도 2 본 고안에 따른 사시도

도 3 본 고안에 따른 사시도

본 고안은 여름철에 차량 주차시 차의 실내가 너무 뜨거워지는 것을 방지하기 위한 차양막에 대한 것으로서 지금까지는 탈,부착이 쉽게 이루어지지 못해 번거로운 면이 많았다

그리하여 본 고안은 차양막의 일단에 구비된 손잡이를 회전시키는 것만으로 탈,부착이 가능하게 하여 손쉽게 하는데 있다

이하 첨부된 도면과 더불어 설명을 하면 다음과 같다

도 1에서 A는 본 고안이 차량에 적용되어진 모양이며 본네트에서 트렁크까지 덮여져 있는 모양이며 길이나 폭 등은 차종에 따른 다양한 변화가 가능할 것이다

B는 본 고안을 알기 쉽게 차량에 부착되는 상태를 뒤집어논 모양으로서 다양한 소재로 이루어질 수 있는 망사형태의 망사천(10)의 세로폭으로 부착되어지는 지지대(20)가 양측 끝부분과 승용차의 지붕부분의 양끝 부위에 마련되어지며 지지대(20)의 힌지연결 구멍에 힌지 연결되어 차체에 자력으로 부착되어지는 부착대(25)가 구성되어진 모양이다

망사천의 일단에 부착되어진 지지대(20)에는 손잡이대(31)를 끼우고 고정하게 되는 손잡이 부착대(35)가 힌지 연결되고 손잡이 부착대(35)에는 손잡이(30)가 끼워진 손잡이대(31)가 끼워져 고정되어진다 여기서, 손잡이 부착대(35)와 손잡이대(31)는 플라스틱 등의 수지일 경우 일체로 구성이 가능하며 손잡이대(31)가 알루미늄 등의 금속일 경우 열융착 등의 방법으로 일체화 시킬 수 있다

또한 지지대와 부착대의 갯수는 편의에 따른 다양한 증,감이 가능하다

C와 C-1은 지지대(20)에 힌지 연결된 부착대(25)와 부착대에 내장되어진 자석(40)의 모양이다

D는 한쪽 끝의 지지대(20)에 힌지 연결 되어진 손잡이 부착대(35)와, 손잡이 부착대에 손잡이대(31)가 끼워진 모양이다

D-1은 손잡이 부착대(35)의 단면도로서 힌지 연결 구멍(35-a)과 손잡이대 구멍(35-b)가 있고 하부에 자석(40)이 내장되어진 모양이며, 상기의 구성으로 차량에 적용할 시 소재와의 접촉으로 인하여 차에 긁힘이 발생하게 되므로 연질수지나 고무 혹은 실리콘 등으로 코팅 처리함이 타당하며, 덮어 씌우는 캡의 구성 또한 타당하다, 코팅층(36)이 마련되어진 모양이며 타 위치의 부착대(25) 또한 그러하다

E는 본 고안을 손잡이를 돌려 말아서 탄력밴드(15)로 정리해논 모양이다 탄력밴드는 고무줄이 내장되어진 천의 구성이 타당할 것이나, 고무만의 구성 또한 가능하다

F는 본 고안을 설치한 차량을 측면에서 본 모양으로서 부착대(25,35)가 가지는 높이로 인하여 차와 망사천(10) 사이에 공간이 형성되어 바람이 지나가게 됨으로서 굴다리에서와 같은 효과가 있게 된다 즉 시원해진 바람이 지나가게 되어 차가 뜨거워지는 것을 막아주게 된다

도 2는 본 고안에 따른 다른 실시예로서 차양막의 부피를 적게 하기위해 지지대(20)의 중간 부위가 끊어진 모양이 되고 손잡이대 또한 힌지연결부를 두어 접혀지게 하였으며, 손잡이(30)를 양측으로 벌려지게 하여 차양막의 탈,부착시 손잡이대(31)의 회전을 용이하게 구성하였다

A는 중간부위가 끊어진 형상의 지지대(20)이며 B는 지지대(20)와 마찬가지로 끊어진 손잡이대(31)의 중간 부위에, 양단에 힌지연결부를 가지는 힌지연결대(60)가 힌지 연결되어진 모양이다 C는 알기 쉽게 펼쳐논 모양으로 힌지연결대(60)가, 손잡이 부착대(35)에 끼워진 손잡이대(31)와 힌지 연결된 모양이다

D는 본 고안의 차양막을 손잡이(30)를 돌려서 말아서 접어논 모양으로서 탄력밴드(15)로 마무리 되어진 모양이다

E는 손잡이(30)를, 손잡이 끝부분에 힌지연결부(30-b)를 양측으로 구성하여 양측으로 벌려지는 보조손잡이(30-a)를 구성하여 차양막의 탈,부착시 손잡이대(31)의 회전을 용이하게 하게 된다

도 3은 마무리의 또 다른 실시예로서 망사천 일단의 지지대(20)에 자석(40)이 내장되어 지고, 차양막의 철거시 손잡이(30)를 회전시키게 되면 상기의 자석과 접하게 되는 부위의 망사천(10) 상에 자석 또는 금속박판이 부착되어 회전과 더불어 자석이 달라붙게 되어 마무리 되어지게 된다

망사천(10)에 지지대(20)의 부착은 열융착 또는 접착 또는, 천을 씌우고 바느질 등의 방법으로 되어지며, 자석의 경우 수지틀 속에 내장하여 열융착이나, 접착 또는 천을 씌운 바느질 등이 가능할 것이다 또한 지지대의 경우 고탄력을 가진 수지의 경우 세로로의 구성뿐만이 아니라 가로로의 구성 또한 가능하다고 할 것이며 망사천을 처지지 않게 하는 역할을 하게 된다면 어떠한 구성 또한 가능하다

또한 상기의 기술적 요지에서 벗어남 없이 당업자의 편의에 따른 다양한 실시가 가능하다고 할 것이다

차양막의 탈,부착이 간편해지는 효과가 있다

Claims (6)

1. 자동차의 상면을 덮어 씌워 햇빛을 차단하는 차양막에 있어서

   자동차의 상면을 커버하게 되는 망사천(10)과 상기 망사천의 세로방향으로, 좌,우 양단을 포함한 다수곳에 부착되어지며 하부에 힌지연결부를 가지며 망사천의 처짐을 방지하는 지지대(20)와 상기 지지대에 일측이 힌지 연결되어지고 타측이 자석이 내장되어 차체에 부착되어지며 망사천과 차체 사이에 일정 공간을 확보하게 하는 부착대(25, 35)와 일측에 손잡이(30)가 마련되고, 망사천 길이방향 일측의 상기 부착대(35)에 끼워져 고정되어지는 손잡이대(31)로 이루어져, 손잡이(30)의 회전으로 탈,부착하게 되어지는 것을 특징으로 하는 굴다리 연출 차양막(100)
2. 청구항 1에서 망사천의 세로 방향으로 부착되어진 지지대(20)의 중간부위의 일정구간이 없어진 모양이 되고 손잡이대(31)의 중간부위에, 양단에 힌지연결부를 가지는 힌지연결대(60)가 힌지 연결되어 차양막 철거시 둘둘 말아진 다음 중간부위가 포개지는 것을 특징으로 하는 굴다리 연출 차양막(100)
3. 청구항 1 또는 2에 있어서

   손잡이대(31)의 반대측에 단부에 둘둘 말아진 차양막을 끼워서 정리하게 되는 탄력밴드(15)가 부착되어지는 것을 특징으로 하는 굴다리 연출 차양막(100)
4. 청구항 1 또는 2에 있어서 지지대(10) 및 부착대(25,35)는 차체 접촉면이 연질수지, 고무, 실리콘 중의 어느 하나로 코팅되어지거나 동일 소재의 캡이 씌워지는 것을 특징으로 하는 굴다리 연출 차양막(100)
5. 청구항 1 또는 2항에 있어서

   손잡이(30)는 후미에 힌지연결부가 마련되고 외측으로 벌어지는 보조손잡이(30-a)가 힌지 연결되어지는 것을 특징으로 하는 굴다리 연출 차양막(100)
6. 청구항 1에 있어서 손잡이대(31)의 반대측 지지대 상부에 자석이 내장되어지고, 차양막 철거시 둘둘 말려지는 상태에서 상기 자석의 대응 부위에 자석 또는 금속박판이 부착되어 회전과 동시에 마무리가 되어지는 것을 특징으로 하는 굴다리 연출 차양막(100)

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