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KR20040046606A - Bus stop terminal - Google Patents

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KR20040046606A
KR20040046606A KR1020020074574A KR20020074574A KR20040046606A KR 20040046606 A KR20040046606 A KR 20040046606A KR 1020020074574 A KR1020020074574 A KR 1020020074574A KR 20020074574 A KR20020074574 A KR 20020074574A KR 20040046606 A KR20040046606 A KR 20040046606A
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KR
South Korea
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location
situation information
stop terminal
central control
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Ceased
Application number
KR1020020074574A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김정연
Original Assignee
주식회사 무인전자룩스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 무인전자룩스 filed Critical 주식회사 무인전자룩스
Priority to KR1020020074574A priority Critical patent/KR20040046606A/en
Publication of KR20040046606A publication Critical patent/KR20040046606A/en
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    • G08SIGNALLING
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    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G08G1/133Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams within the vehicle ; Indicators inside the vehicles or at stops
    • G08G1/137Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams within the vehicle ; Indicators inside the vehicles or at stops the indicator being in the form of a map
    • GPHYSICS
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Abstract

본 발명은 정류장 단말기에 관한 것이다. 본 발명에 따른 정류장 단말기는 통신 네트워크를 통하여 중앙 관제소와 결합하며, 중앙 관제소로부터 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 수신하는 송수신 처리 모듈-여기서, 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 중앙 관제소가 복수의 차량으로부터 수신한 위치 정보, 속도 정보, 차량 식별자와 미리 마련된 지도 정보를 결합하여 생성한 것-, 수신한 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 출력하는 모니터-여기서, 모니터는 정류장 단말기의 일측에 구비됨- 및 송수신 처리 모듈 및 모니터를 전반적으로 제어하는 중앙 제어기를 포함한다.The present invention relates to a stop terminal. A stop terminal according to the present invention is coupled to a central control station via a communication network, and transmits and receives a module for receiving at least one of traffic condition information and location condition information from the central control station, wherein the traffic condition information and the location condition information are determined by the central control station. Generated by combining location information received from a plurality of vehicles, speed information, a vehicle identifier, and map information prepared in advance; a monitor for outputting at least one of the received traffic situation information and location situation information, wherein the monitor is a stop terminal; Included on one side of the-and a central controller for overall control of the transmission and reception processing module and the monitor.

Description

정류장 단말기{Bus stop terminal}Bus stop terminal

본 발명은 버스 정류장에 구비되는 단말기에 관한 것이다.The present invention relates to a terminal provided at a bus stop.

종래 버스 정류장에는 정류장에 정차하는 노선 버스 번호를 표시하는 입간판만이 구비되어 있다. 따라서, 승객은 자신이 타기를 원하는 차량이 어느 위치에 존재하는 지, 도착 예정 시간은 얼마인 지를 전혀 알 지 못하고 마냥 기다리기만 하는 문제점이 있다. 또한, 목적지까지 교통 상황을 알지 못하므로 목적지까지의 이동 예상 시간을 예측하기가 쉽지 않다는 문제점도 있다.The conventional bus stop is equipped only with the board | plate which displays the route bus number stopping at the stop. Therefore, the passenger has a problem of waiting just as he does not know at all where the vehicle he wants to ride is and how much is the estimated time of arrival. In addition, there is a problem that it is not easy to predict the estimated time to travel to the destination because the traffic situation is not known to the destination.

또한, 종래의 정류장에는 노선 버스의 번호를 기재한 입간판에 그림을 포함한 광고를 게재하고 있다. 그러나, 이러한 단순한 광고는 버스를 기다리는 승객의 관심을 크게 끌지 못하는 문제점이 있다.In addition, in the conventional stop, an advertisement including a picture is placed in a publication indicating the number of the route bus. However, such a simple advertisement does not attract much attention of passengers waiting for the bus.

본 발명은 종래 문제점들을 극복하기 위하여 안출된 것으로, 승객이 타기를 원하는 차량이 어느 위치에 존재하는 지, 도착 예정 시간은 얼마인 지를 표시할 수 있는 모니터를 구비하는 정류장 단말기를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to overcome the conventional problems, and provides a stop terminal having a monitor capable of displaying in which position the vehicle the passenger wants to ride is present, and the estimated time of arrival.

본 발명의 다른 목적은 목적지까지의 예상 도달 시간을 표시할 수 있는 정류장 단말기를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a stop terminal capable of displaying an estimated time of arrival to a destination.

본 발명의 또 다른 목적은 동영상 광고를 포함하는 영상 및 음향을 출력할 수 있는 정류장 단말기를 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a stop terminal capable of outputting an image and sound including a video advertisement.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 중앙 관제 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 도면.1 is a view schematically showing the configuration of a central control system according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도.Figure 2 is a block diagram schematically showing the configuration of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 3a는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 정류장 단말기의 외형을 개략적으로 나타낸 예시도.Figure 3a is an exemplary view schematically showing the appearance of the stop terminal according to an embodiment of the present invention.

도 3b는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 정류장 단말기의 모니터에 표시되는 위치 상황 정보를 나타내는 예시도.Figure 3b is an illustration showing position information displayed on the monitor of the stop terminal according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 정류장 단말기의 구성을 나타낸 블록도.Figure 4 is a block diagram showing the configuration of a stop terminal according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 정류장 단말기의 모듈 구성도.5 is a module configuration of a stop terminal according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

101…중앙 관제소 103…차량101... Central control station 103... vehicle

105…정류장 단말기105... Stop terminal

상술한 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면, 통신 네트워크를 통하여 중앙 관제소와 결합하여, 정보를 제공하는 정류장 단말기에 있어서, 상기 중앙 관제소로부터 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 수신하는 송수신 처리 모듈-여기서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소가 복수의 차량으로부터 수신한 위치 정보, 속도 정보, 차량 식별자와 미리 마련된 지도 정보를 결합하여 생성한 것-, 상기 수신한 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 출력하는 모니터-여기서, 상기 모니터는 상기 정류장 단말기의 일측에 구비됨- 및 상기 송수신 처리 모듈 및 상기 모니터를 전반적으로 제어하는 중앙 제어기를 포함하는 정류장 단말기를 제공할 수 있다.In order to achieve the above objects, according to an aspect of the present invention, in the terminal terminal to provide information, in combination with the central control station via a communication network, at least one of traffic situation information and location situation information from the central control station A transmission / reception processing module for receiving, wherein the traffic condition information and location condition information are generated by combining the location information, the speed information, the vehicle identifier, and the map information prepared by the central control station from a plurality of vehicles; A monitor for outputting at least one of a traffic condition information and location information, wherein the monitor is provided at one side of the stop terminal; and a stop terminal including a central controller for controlling the transmission / reception processing module and the monitor as a whole. Can be provided.

바람직한 실시예에서, 상기 중앙 제어기는 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 음성으로 변환하되, 상기 정류장 단말기는 상기 음성으로 변환된 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 출력하는 스피커를 더 포함할 수 있다. 또한, 상기 중앙 제어기는 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 텍스트로 변환하되, 상기 정류장 단말기는 상기 텍스트로 변환된 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 출력하는 전광판을 더포함할 수 있다.In a preferred embodiment, the central controller converts at least one of the traffic situation information and location situation information into a voice, and the stop terminal outputs a speaker for outputting at least one of the traffic condition information and location situation information converted to the voice. It may further include. The central controller may convert at least one of the traffic situation information and location situation information into text, and the stop terminal may further include an electronic display board that outputs at least one of the traffic condition information and location situation information converted into the text. Can be.

이어서, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Next, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 중앙 관제 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing the configuration of a central control system according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 상기 중앙 관제 시스템은 중앙 관제소(101), 복수의 차량(103) 및 복수의 정류장 단말기(105)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the central control system includes a central control station 101, a plurality of vehicles 103, and a plurality of stop terminals 105.

상기와 같은 구성을 바탕으로, 본 발명에 따른 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 제공 방법에 대하여 개략적으로 설명하면 다음과 같다.Based on the above configuration, the traffic situation information and location information providing method according to the present invention will be described in brief.

복수의 차량 각각에 구비된 GPS 수신기는 적어도 4개의 인공 위성으로부터 각 차량(103)에 대한 위치 정보, 시간 정보 등을 수신한다. 또한, 상기 각 차량(103)에 구비된 중앙 제어부는 GPS 수신기가 수신한 위치 정보, 시간 정보 등을 이용하여 차량(013)의 속도 정보를 생성한다. 구체적으로, 상기 중앙 제어부는 상기 GPS 수신기가 수신한 차량(103)에 대한 위치 정보 및 시간 정보를 이용하여 속도 정보를 생성할 수 있다. 그 후, 중앙 제어부는 차량(103)의 위치 정보, 속도 정보 및 미리 마련된 차량 식별자를 상기 중앙 관제소(101)로 전송한다.The GPS receiver provided in each of the plurality of vehicles receives position information, time information, and the like for each vehicle 103 from at least four satellites. In addition, the central control unit provided in each vehicle 103 generates speed information of the vehicle 013 using location information, time information, etc. received by the GPS receiver. Specifically, the central control unit may generate speed information using location information and time information of the vehicle 103 received by the GPS receiver. Thereafter, the central control unit transmits the positional information, the speed information, and the vehicle identifier of the vehicle 103 to the central control station 101.

상기 중앙 관제소(101)는 복수의 차량으로부터 각 차량에 대한 위치 정보, 속도 정보 및 차량 식별자를 수신한 후, 복수의 차량에 상응하는 위치 정보, 속도정보, 차량 식별자에 미리 마련된 지도 정보를 결합하여 교통 상황 정보 및/또는 위치 상황 정보를 생성한다. 여기서, 상기 교통 상황 정보는 상기 위치 정보, 속도 정보, 차량 식별자 및 지도 정보를 이용하여 산출한 도로에서의 교통 상황을 표시하는 정보이다. 또한, 상기 위치 상황 정보는 상기 위치 정보, 속도 정보, 차량 식별자 및 지도 정보를 이용하여 산출한, 차량들(103)이 노선 중에서 어느 곳에 위치하는 지를 표시하는 정보이다. 상기 중앙 관제소(101)는 생성한 교통 상황 정보 및/또는 위치 상황 정보를 상기 차량(103) 및/또는 정류장 단말기(105)로 전송한다.The central control station 101 receives location information, speed information, and vehicle identifier of each vehicle from a plurality of vehicles, and then combines map information prepared in advance with location information, speed information, and vehicle identifier corresponding to the plurality of vehicles. Generate traffic situation information and / or location situation information. Here, the traffic condition information is information indicating a traffic condition on a road calculated using the location information, speed information, vehicle identifier, and map information. In addition, the location status information is information indicating where the vehicles 103 are located on the route, calculated using the location information, speed information, vehicle identifier, and map information. The central control station 101 transmits the generated traffic situation information and / or location situation information to the vehicle 103 and / or the stop terminal 105.

상기 차량(103)은 내부에 구비된 무선 모뎀을 통하여 상기 교통 상황 정보 및/또는 위치 상황 정보를 수신한 후, 중앙 제어기의 제어에 따라서 운전석 모니터, 승객용 모니터 등에 의하여 출력된다. 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 제어부에 의하여 음성으로 변환된 후, 상기 차량(103) 내부에 구비된 스피커를 통하여 출력될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소(101)에서 미리 음성으로 변환되어 상기 차량(103)으로 제공될 수 있다. 또한, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 제어부에 의하여 텍스트로 변환된 후, 상기 차량(103) 내부에 구비된 전광판을 통하여 출력될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소(101)에서 미리 텍스트로 변환되어 상기 차량(103)으로 제공될 수 있다.The vehicle 103 receives the traffic condition information and / or location condition information through a wireless modem provided therein, and is then output by a driver's seat monitor, a passenger monitor, etc. under control of a central controller. The traffic situation information and the location situation information may be converted into voice by the central control unit and then output through a speaker provided in the vehicle 103. In another embodiment of the present invention, the traffic situation information and location situation information may be provided to the vehicle 103 after being converted into voice in advance in the central control station 101. In addition, the traffic situation information and location situation information may be converted into text by the central control unit and then output through the electronic display board provided in the vehicle 103. In another embodiment of the present invention, the traffic situation information and location situation information may be converted into text in advance at the central control station 101 and provided to the vehicle 103.

상기 정류장 단말기(105)는 내부에 구비된 송수신 장치를 통하여 상기 교통상황 정보 및/또는 위치 상황 정보를 수신한 후, 중앙 제어기의 제어에 따라서 모니터 등에 의하여 출력된다. 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 제어부에 의하여 음성으로 변환된 후, 상기 정류장 단말기(105)에 구비된 스피커를 통하여 출력될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소(101)에서 미리 음성으로 변환되어 상기 정류장 단말기(105)로 제공될 수 있다. 또한, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 제어부에 의하여 텍스트로 변환된 후, 상기 정류장 단말기(105)에 구비된 전광판을 통하여 출력될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소(101)에서 미리 텍스트로 변환되어 상기 정류장 단말기(105)로 제공될 수 있다.The stop terminal 105 receives the traffic state information and / or location situation information through a transceiver provided therein, and is then output by a monitor or the like under the control of a central controller. The traffic situation information and the location situation information may be converted into voice by the central control unit and then output through a speaker provided in the stop terminal 105. In another embodiment of the present invention, the traffic situation information and location situation information may be provided to the stop terminal 105 after being converted into a voice in advance at the central control station 101. In addition, the traffic situation information and location information may be converted into text by the central control unit and then output through the electronic display board provided in the stop terminal 105. In another embodiment of the present invention, the traffic situation information and location situation information may be converted into text in advance at the central control station 101 and provided to the stop terminal 105.

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.2 is a block diagram schematically illustrating a configuration of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량은 중앙 제어부(201), 복수의 모니터(미도시), 차량 내부 스피커(207), 전광판(209), 운전석 모니터(211), GPS 수신기(205)를 포함한다. 상기 차량은 무선 모뎀(미도시)을 더 포함할 수 있다.2, a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a central control unit 201, a plurality of monitors (not shown), a vehicle internal speaker 207, an electric signboard 209, a driver's seat monitor 211, and a GPS receiver ( 205). The vehicle may further include a wireless modem (not shown).

상기 GPS 수신기(205)는 적어도 4개의 인공 위성(203)으로부터 GPS 정보(경도 및 위도값을 포함하는 위치 정보, 시간 정보 등)를 수신한다. 중앙 제어부(201)는 GPS 수신기(205)를 통하여 수신한 GPS 정보를 이용하여 상기 차량(103)의 현재위치를 포함하는 위치 정보 및 상기 차량(103)의 현재 속도를 포함하는 속도 정보를 산출한다. 그 후, 상기 중앙 제어부(201)는 산출한 위치 정보, 속도 정보 및 상기 차량(103)에 상응하는 차량 식별자 등을 상기 무선 모뎀을 이용하여 중앙 관제소(101)로 전송한다.The GPS receiver 205 receives GPS information (location information including longitude and latitude values, time information, etc.) from at least four satellites 203. The central control unit 201 calculates location information including the current location of the vehicle 103 and speed information including the current speed of the vehicle 103 using the GPS information received through the GPS receiver 205. . Thereafter, the central control unit 201 transmits the calculated position information, speed information, a vehicle identifier corresponding to the vehicle 103, and the like to the central control station 101 using the wireless modem.

상기 중앙 관제소(101)는 복수의 차량으로부터 수신한 위치 정보, 속도 정보, 차량 식별자 등을 이용하여, 교통 상황 정보 및/또는 위치 상황 정보를 생성한 후, 각 차량(103) 및/또는 정류소 단말기(105)에 전송하는 역할을 수행한다. 여기서, 상기 교통 상황 정보는 상기 위치 정보, 속도 정보, 차량 식별자 및 지도 정보를 이용하여 산출한 도로에서의 교통 상황을 표시하는 정보이다. 또한, 상기 위치 상황 정보는 상기 위치 정보, 속도 정보, 차량 식별자 및 지도 정보를 이용하여 산출한, 차량들이 노선 중에서 어느 곳에 위치하는 지를 표시하는 정보이다.The central control station 101 generates traffic situation information and / or location situation information using location information, speed information, vehicle identifier, etc. received from a plurality of vehicles, and then each vehicle 103 and / or stop terminal. It serves to transmit to 105. Here, the traffic condition information is information indicating a traffic condition on a road calculated using the location information, speed information, vehicle identifier, and map information. The location information is information indicating where vehicles are located on a route, calculated using the location information, speed information, vehicle identifier, and map information.

상기 차량(103)에서, 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보를 무선 모뎀을 통하여 수신한 중앙 제어부(201)는 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보를 상기 운전석 모니터(211)에 표시하여, 운전자로 하여금 운행에 필요한 정보를 취득할 수 있도록 한다. 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 제어부(201)에 의하여 음성으로 변환된 후, 상기 차량 내부에 구비된 스피커(207)를 통하여 출력될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소(201)에서 미리 음성으로 변환되어 상기 차량으로 제공될 수 있다. 또한, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 제어부(201)에 의하여 텍스트로 변환된 후, 상기 차량(103) 내부에 구비된 전광판(209)을 통하여출력될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소(101)에서 미리 텍스트로 변환되어 상기 차량(103)으로 제공될 수 있다.In the vehicle 103, the central control unit 201, which receives the traffic condition information and the location condition information via the wireless modem, displays the traffic condition information and the location condition information on the driver's seat monitor 211 to allow the driver to operate. Make sure you get the information you need. The traffic situation information and the location situation information may be converted into voice by the central control unit 201 and then output through the speaker 207 provided in the vehicle. In another embodiment of the present invention, the traffic situation information and location situation information may be provided to the vehicle after being converted into voice in advance in the central control station 201. In addition, the traffic situation information and location information may be converted into text by the central control unit 201 and then output through the electronic sign 209 provided in the vehicle 103. In another embodiment of the present invention, the traffic situation information and location situation information may be converted into text in advance at the central control station 101 and provided to the vehicle 103.

본 발명의 다른 실시예에서, 상기 중앙 제어부(201)는 중앙 관제소(201)로부터 수신한 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보를 승객이 시청취할 수 있도록 각 좌석의 배면에 구비된 각각의 모니터를 이용하여 출력할 수 있다. 승객은 자신의 전면에 구비된 모니터에 출력되는 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보를 확인할 수 있다.In another embodiment of the present invention, the central control unit 201 uses the respective monitors provided on the back of each seat so that passengers can view the traffic situation information and the location situation information received from the central control station 201. You can print The passenger can check the traffic situation information and the location situation information output on the monitor provided on the front of the passenger.

도 3a는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 정류장 단말기의 외형을 개략적으로 나타낸 예시도이다.Figure 3a is an exemplary view schematically showing the appearance of the stop terminal according to an embodiment of the present invention.

도 3a를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 정류장 단말기(105)는 적어도 일측면에 모니터(301)를 포함하고 있다. 상기 정류장 단말기(105)에서, 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보를 송수신 장치를 통하여 수신한 후, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보를 상기 모니터(301)에 표시하여, 차량을 기다리는 자(이하, 사용자라 칭함)에게 교통 상황 및/또는 위치 상황 등을 제공할 수 있다. 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 음성으로 변환된 후, 상기 정류장 단말기(105)에 구비된 스피커(미도시)를 통하여 출력될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소(201)에서 미리 음성으로 변환되어 상기 정류장 단말기(105)로 제공될 수 있다. 또한, 상기 교통 상황 정보및 위치 상황 정보는 텍스트로 변환된 후, 상기 정류장 단말기(105)에 구비된 전광판(미도시)을 통하여 출력될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소(101)에서 미리 텍스트로 변환되어 상기 정류장 단말기(105)로 제공될 수 있다.Referring to FIG. 3A, the stop terminal 105 according to the embodiment of the present invention includes a monitor 301 on at least one side. In the stop terminal 105, after receiving the traffic state information and the positional state information through the transmission and reception device, the person waiting for the vehicle by displaying the traffic state information and the positional state information on the monitor 301 (hereinafter, the user Traffic conditions and / or location conditions. The traffic situation information and the location situation information may be converted into voice and then output through a speaker (not shown) provided in the stop terminal 105. In another embodiment of the present invention, the traffic situation information and location situation information may be provided to the stop terminal 105 after being converted into voice in advance in the central control office 201. In addition, the traffic situation information and location situation information may be converted into text and then output through an electronic display board (not shown) provided in the stop terminal 105. In another embodiment of the present invention, the traffic situation information and location situation information may be converted into text in advance at the central control station 101 and provided to the stop terminal 105.

도 3b는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 정류장 단말기의 모니터에 표시되는 위치 상황 정보를 나타내는 예시도이다.3B is an exemplary view illustrating location situation information displayed on a monitor of a stop terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 3b를 참조하면, 정류장 단말기의 모니터(103)에 표시되는 위치 상황 정보에는 차량(특히, 버스)의 노선도, 노선도 상의 중요 지점 및 복수 차량의 위치 등이 그래픽으로 처리되어 있다. 상기 위치 상황 정보에는 현 지점에 도착될 차량의 도착 예정 시간을 함께 표시할 수 있다. 사용자는 상기 위치 상황 정보를 이용하여 자신이 탑승할 수 있는 버스가 어디에 위치하는 지, 탑승하기 위하여 어느 정도의 시간을 기다려야 하는 지에 대하여 알 수 있을 뿐만 아니라, 승차 후에 목적지까지의 도달 시간을 예측할 수 있다. 상기 정류장 단말기의 사면에 광고 및 각종 관련 정보를 게시할 수 있다. 또한, 상기 모니터(103)에 상기 위치 상황 정보를 제공하는 도중에 주기적으로 광고를 출력(예를 들어, 위치 상황 정보를 10초간 출력한 후, 광고를 3초간 출력하는 과정을 되풀이함)할 수 있다.Referring to FIG. 3B, in the positional status information displayed on the monitor 103 of the stop terminal, a route map of a vehicle (particularly a bus), important points on the route map, positions of a plurality of vehicles, and the like are processed graphically. The location status information may be displayed together with the estimated time of arrival of the vehicle to arrive at the current point. The user can use the location status information to know where the bus that he can board is located and how long to wait to board, as well as predict the arrival time to the destination after boarding. have. The advertisement and various related information may be posted on the slope of the stop terminal. In addition, during the provision of the positional situation information to the monitor 103, the advertisement may be periodically output (for example, after the positional state information is output for 10 seconds, the process of outputting the advertisement for 3 seconds may be repeated). .

또한, 상기 정류장 단말기(105)는 브라우저, 메일 솔루션, 인터넷 전화 솔루션 등을 포함할 수 있다. 따라서, 사용자는 정류장 단말기(105)에 구비된 모니터(301)를 이용하여 인터넷을 통한 각종 정보를 제공받을 수 있거나, 메일을검색하고, 인터넷 전화도 사용할 수 있다.In addition, the stop terminal 105 may include a browser, a mail solution, an internet phone solution, and the like. Therefore, the user can be provided with various information through the Internet using the monitor 301 provided in the stop terminal 105, or can search for an e-mail and use an internet phone.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 정류장 단말기의 구성을 나타낸 블록도이다.Figure 4 is a block diagram showing the configuration of a stop terminal according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 정류장 단말기(105)는 메모리 시스템(450)과, 여기에 연결되어 고속 동작을 수행하는 적어도 하나 이상의 중앙 처리 장치(Central Processing Unit: CPU: 460), 입력 장치(470) 및 통신 장치(480)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 4, the stop terminal 105 may include a memory system 450, at least one central processing unit (CPU) 460, an input device 470, and a high speed operation connected thereto. Communication device 480.

중앙 처리 장치(460)는 계산을 수행하기 위한 ALU(Arithmetic Logic Unit: 462)와, 데이터 및 명령어의 일시적인 저장을 위한 레지스터(464) 및 정류장 단말기(105)의 동작을 제어하기 위한 컨트롤러(466)를 포함한다. 중앙 처리 장치(460)는 디지털(Digital) 사의 알파(Alpha), MIPS 테크놀로지, NEC, IDT, 지멘스(Siemens) 등의 MIPS, 인텔(Intel)과 사이릭스(Cyrix), AMD 및 넥스젠(Nexgen)을 포함하는 회사의 x86 및 IBM과 모토롤라(Motorola)의 파워PC(PowerPC)와 같이 다양한 아키텍쳐(Architecture)를 갖는 프로세서일 수 있다. 메모리 시스템(450)은 일반적으로 RAM(Random Access Memory) 과 ROM(Read Only Memory) 같은 저장 매체 형태인 고속의 메인 메모리(452)와, 플로피 디스크, 하드 디스크, 테이프, CD-ROM, 플래시 메모리 등의 장기(long-term) 저장 매체 형태의 보조 메모리(454) 및 전기, 자기, 광학이나 그 밖의 저장 매체를 이용하여 데이터를 저장하는 장치를 포함한다. 또한, 메인 메모리(452)는 디스플레이 장치를통하여 이미지를 디스플레이 하는 비디오 디스플레이 메모리를 포함할 수 있다.The central processing unit 460 includes an Arithmetic Logic Unit (ALU) 462 for performing calculations, a controller 466 for controlling the operation of registers 464 and temporary stops 105 for the temporary storage of data and instructions. It includes. The central processing unit 460 includes Digital, Alpha, MIPS Technology, MIPS, such as NEC, IDT, Siemens, Intel and Cyrix, AMD, and Nexgen. It could be a processor with a variety of architectures, such as the company's x86 and IBM's and Powerola's PowerPC. The memory system 450 generally includes a high speed main memory 452 in the form of a storage medium such as random access memory (RAM) and read only memory (ROM), floppy disk, hard disk, tape, CD-ROM, flash memory, or the like. Auxiliary memory 454 in the form of a long-term storage medium and a device for storing data using electrical, magnetic, optical or other storage media. In addition, the main memory 452 may include a video display memory for displaying an image through the display device.

또한, 입력 장치(470)는 키보드, 마우스, 예컨대, 터치 스크린 또는 마이크로폰과 같은 물리적 변환기(Physical transducer) 등을 포함할 수 있다. 통신 장치(480)는 유선 또는 무선으로 중앙 관제소(101)와 통신을 수행하기 위한 네트워크 인터페이스 또는 RF 송수신 안테나와 같은 장치가 사용될 수 있다.In addition, the input device 470 may include a keyboard, a mouse, for example, a physical transducer such as a touch screen or a microphone. The communication device 480 may be a device such as a network interface or an RF transmit / receive antenna for communicating with the central control station 101 by wire or wirelessly.

도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 정류장 단말기의 모듈 구성도를 나타낸 것이다.Figure 5 shows a module configuration of a stop terminal according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 정류장 단말기(105)는 중앙 관제소(101)와의 통신을 처리하기 위한 송수신 처리 모듈(562), 중앙 관제소(101)가 전송하는 교통 상황 정보 및/또는 위치 상황 정보, 미리 마련된 광고를 포함하는 동영상, 브라우저를 이용하여 브라우징한 인터넷 정보 등을 모니터(301)에 출력하도록 하는 AV 처리 모듈(564) 및 상기 중앙 관제소(101)로부터 수신한 교통 상황 정보 및/또는 위치 상황 정보 등을 저장하고 관리하기 위한 위치 정보 관리 모듈(566)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 5, the stop terminal 105 is a transmission / reception processing module 562 for processing communication with the central control station 101, traffic condition information and / or location situation information transmitted by the central control station 101, and prepared in advance. The AV processing module 564 for outputting a video including advertisements, Internet information browsed using a browser, etc. to the monitor 301, and traffic situation information and / or location situation information received from the central control station 101. It may include a location information management module 566 for storing and managing.

이러한 응용 모듈을 통하여 정류장 단말기의 전체적인 구성을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the overall configuration of the terminal terminal through these application modules are as follows.

정류장 단말기는 다양한 OS(Operating System)를 시스템의 OS로서 사용할 수 있다. 이러한 OS는 API(Application Program Interface: 502)에 하이 레벨 명령어를 제공하여 각 응용 모듈(560)의 동작을 제어한다.The station terminal can use various OS (Operating System) as the OS of the system. The OS provides a high level command to an application program interface (502) to control the operation of each application module 560.

정류장 단말기는 API(502)로부터 제공되는 하이 레벨 명령어에 따라 대응하는 각 응용 모듈(560)을 식별하고, 하이 레벨 명령어를 디코딩하여 해당하는 곳으로 제공하는 하이 레벨 명령어 처리부(504)를 포함한다. 응용 모듈 제어부(550)는 하이 레벨 명령어 처리부(504)로부터 제공된 명령어에 따라 응용 모듈(560)의 동작을 제어한다. 즉, 하이 레벨 명령어 처리부(504)는 API(502)를 통하여 제공된 하이 레벨 명령어에 따라 여기에 대응하는 응용 모듈(560)이 존재하는지를 식별하고, 대응되는 응용 모듈(560)이 존재하는 경우에 해당하는 응용 모듈(560)에서 인식할 수 있는 명령어로 디코딩하여 해당하는 매핑부에 전송하거나 메시지 전송을 제어한다. 따라서, 응용 모듈 제어부(550)는 송수신 처리 모듈(562), AV 처리 모듈(564) 및 위치 정보 관리 모듈(566)에 대한 매핑부(551, 553, 555)와 인터페이스부(552, 554, 556)를 각각 포함한다.The stop terminal includes a high level command processor 504 for identifying each corresponding application module 560 according to the high level command provided from the API 502, decoding the high level command, and providing the corresponding high level command to the corresponding place. The application module controller 550 controls the operation of the application module 560 according to the command provided from the high level command processor 504. That is, the high level instruction processing unit 504 identifies whether there is an application module 560 corresponding thereto according to the high level instruction provided through the API 502, and corresponds to the case where the corresponding application module 560 exists. The decoded command is recognized by the application module 560 and transmitted to a corresponding mapping unit or the message transmission is controlled. Accordingly, the application module controller 550 may be a mapping unit 551, 553, 555 and an interface unit 552, 554, 556 for the transmission / reception processing module 562, the AV processing module 564, and the location information management module 566. Each).

송수신 처리 모듈 매핑부(551)는 하이 레벨 명령어 처리부(504)로부터 중앙 관제소(101)와의 통신을 수행하기 위한 하이 레벨의 명령어를 제공받아, 송수신 처리 모듈(562)에서 처리할 수 있는 디바이스 레벨로 매핑하고, 송수신 처리 모듈 인터페이스부(552)를 통하여 송수신 처리 모듈(562)로 제공한다.The transmit / receive processing module mapping unit 551 receives a high-level command for performing communication with the central control station 101 from the high level command processing unit 504, and sends it to a device level that can be processed by the transmit / receive processing module 562. Mapping is provided to the transmission and reception processing module 562 through the transmission and reception processing module interface unit 552.

AV 처리 모듈 매핑부(553) 및 AV 처리 모듈 인터페이스부(554)는 중앙 관제소(101)가 전송하는 교통 상황 정보 및/또는 위치 상황 정보, 미리 마련된 광고를 포함하는 동영상, 브라우저를 이용하여 브라우징한 인터넷 정보 등을 모니터(301)에 출력하도록 하는 부분이다. 즉, AV 처리 모듈 매핑부(553)는 하이 레벨 명령어 처리부(504)로부터 AV 처리 모듈(564)을 이용하기 위한 하이 레벨 명령어를 제공받아 이를 디바이스 레벨의 명령어로 매핑시키고, AV 처리 모듈 인터페이스부(554)를 통하여 AV 처리 모듈(564)로 제공한다.The AV processing module mapping unit 553 and the AV processing module interface unit 554 may search for traffic conditions and / or location information transmitted by the central control station 101, a video including a preset advertisement, and browse using a browser. The part which outputs internet information etc. to the monitor 301 is carried out. That is, the AV processing module mapping unit 553 receives a high level command for using the AV processing module 564 from the high level command processing unit 504 and maps it to a device level command, and the AV processing module interface unit ( 554 is provided to the AV processing module 564.

위치 정보 관리 모듈(566)은 상기 중앙 관제소(101)로부터 수신한 교통 상황 정보 및/또는 위치 상황 정보 등을 저장하고 관리하는 부분이다. 위치 정보 관리 모듈 매핑부(555)는 하이 레벨 명령어 처리부(504)를 통하여 인가된 하이 레벨 명령어를 제공받아 위치 정보 관리 모듈(566)이 인식할 수 있는 디바이스 레벨의 명령어로 매핑시킨다. 디바이스 레벨의 명령어는 위치 정보 관리 모듈 인터페이스부(556)를 통하여 위치 정보 관리 모듈(566)로 제공된다.The location information management module 566 stores and manages traffic condition information and / or location condition information received from the central control station 101. The location information management module mapping unit 555 receives a high level command applied through the high level command processing unit 504 and maps it to a device level command that can be recognized by the location information management module 566. The device level command is provided to the location information management module 566 through the location information management module interface 556.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 많은 변형이 본 발명의 사상 내에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 가능함은 물론이다.The present invention is not limited to the above embodiments, and many variations are possible by those skilled in the art within the spirit of the present invention.

본 발명에 따른 모니터를 구비하는 정류장 단말기는 승객이 타기를 원하는 차량이 어느 위치에 존재하는 지, 도착 예정 시간은 얼마인 지를 표시할 수 있다.The stop terminal provided with the monitor according to the present invention may display at which position the vehicle that the passenger wants to ride is in and the estimated time of arrival.

본 발명에 따른 정류장 단말기는 목적지까지의 예상 도달 시간을 표시할 수 있다.The stop terminal according to the present invention may display the estimated arrival time to the destination.

본 발명에 따른 정류장 단말기는 동영상 광고를 포함하는 영상 및 음향을 출력할 수 있다.The stop terminal according to the present invention may output an image and a sound including a video advertisement.

Claims (3)

통신 네트워크를 통하여 중앙 관제소와 결합하여, 정보를 제공하는 정류장 단말기에 있어서,In a station terminal providing information by combining with a central control station via a communication network, 상기 중앙 관제소로부터 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 수신하는 송수신 처리 모듈-여기서, 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보는 상기 중앙 관제소가 복수의 차량으로부터 수신한 위치 정보, 속도 정보, 차량 식별자와 미리 마련된 지도 정보를 결합하여 생성한 것-;A transceiving processing module for receiving at least one of traffic condition information and location condition information from the central control station, wherein the traffic condition information and location condition information include location information, speed information, and vehicle identifier received by the central control station from a plurality of vehicles; Generated by combining with map information prepared in advance; 상기 수신한 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 출력하는 모니터-여기서, 상기 모니터는 상기 정류장 단말기의 일측에 구비됨-; 및A monitor for outputting at least one of the received traffic situation information and location situation information, wherein the monitor is provided at one side of the stop terminal; And 상기 송수신 처리 모듈 및 상기 모니터를 전반적으로 제어하는 중앙 제어기Central controller for overall control of the transmission and reception processing module and the monitor 를 포함하는 정류장 단말기.Stop terminal comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 중앙 제어기는 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 음성으로 변환하되,The central controller converts at least one of the traffic situation information and location situation information into voice, 상기 정류장 단말기는 상기 음성으로 변환된 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 출력하는 스피커를 더 포함하는 것The stop terminal further comprises a speaker for outputting at least one of the traffic situation information and location situation information converted to the voice; 을 특징을 하는 정류장 단말기.Stop terminal characterized in that. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 중앙 제어기는 상기 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 텍스트로 변환하되,The central controller converts at least one of the traffic situation information and location situation information into text, 상기 정류장 단말기는 상기 텍스트로 변환된 교통 상황 정보 및 위치 상황 정보 중 적어도 하나를 출력하는 전광판을 더 포함하는 것을 특징을 하는 정류장 단말기.The stop terminal further comprises a display board for outputting at least one of the traffic situation information and location situation information converted into the text.
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Patent event date: 20050822

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