KR200370456Y1 - Fluid Pressure Cylinder - Google Patents
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Abstract
본 고안은 유압 실린더에 관한 것으로, 유압 실린더의 전, 후방실린더실(33a, 33b)로 공급되는 유체의 흐름을 제어하는 상기 전방실린더실용 체크밸브(60)의 제 1 밸브하우징(61)은 내부에 제 5 유체공급배출로(34)를 전방실린더실(33a)로 연계시키는 제 1 유체통로(61a)가 형성되며, 단부가 피스톤부재(40)의 피스톤플레이트(42)를 관통하여 실린더 바디부재(50)의 내측 면에 결합되도록 소정의 길이를 가지고 돌출되는 제 1 가이드돌출부(63)를 구비하고, 상기 후방실린더실용 체크밸브(70)의 제 2 밸브하우징(71)은 내부에 제 6 유체유체공급배출로(35)를 후방실린더실(33b)로 연계시키는 제 2 유체통로(71a)가 형성되고, 단부가 피스톤부재(40)의 피스톤플레이트(42)를 관통하여 실린더 바디부재(50)의 내측 면에 결합되도록 소정의 길이를 가지고 돌출되는 제 2 가이드돌출부(73)를 구비하고, 이 2 가이드돌출부(73)에는 전, 후방실린더실(33a, 33b)에 과압이 발생할 경우 이 전, 후방실린더실(33a, 33b)을 연통시켜 과압된 실린더실(33)의 압력을 감압시키는 감압수단(100)이 구비됨으로써, 피스톤부재(40)의 전, 후 왕복 운동이 제 1, 2 가이드돌출부(63, 73)에 의해 안내되어 별도의 가이드핀을 실린더 바디 또는 피스톤플레이트(42)에 설치할 필요가 없는 것이다.The present invention relates to a hydraulic cylinder, the first valve housing 61 of the check valve 60 for the front cylinder chamber for controlling the flow of the fluid supplied to the front and rear cylinder chambers (33a, 33b) of the hydraulic cylinder is inside The first fluid passage (61a) is formed to connect the fifth fluid supply discharge path (34) to the front cylinder chamber (33a), the end of the cylinder body member through the piston plate 42 of the piston member (40) And a first guide protrusion (63) protruding with a predetermined length to be coupled to the inner side of the (50), and the second valve housing (71) of the check valve (70) for the rear cylinder chamber has a sixth fluid therein. A second fluid passage 71a which connects the fluid supply discharge passage 35 to the rear cylinder chamber 33b is formed, and an end thereof passes through the piston plate 42 of the piston member 40 so that the cylinder body member 50 is formed. A second guide protrusion protruding with a predetermined length to be coupled to an inner side of the (73), the two guide protrusions 73, the cylinder chamber 33 overpressured by communicating the previous, rear cylinder chambers 33a, 33b when overpressure occurs in the front and rear cylinder chambers 33a, 33b. By reducing the pressure of the pressure reducing means 100 is provided, the front and rear reciprocating motion of the piston member 40 is guided by the first and second guide protrusions 63 and 73 to separate the guide pin into the cylinder body or It is not necessary to install on the piston plate 42.
또한, 후방실린더실용 체크밸브(70)의 제 2 밸브하우징(71)에 유압 실린더 작동 시 전, 후방실린더실(33a, 33b)에서 발생되는 과압을 감압시키는 감압수단(100)이 일체로 내장되어 별도의 감압밸브(릴리이프밸브)를 피스톤플레이트(42)에장착할 필요가 없는 것이다.In addition, the second valve housing 71 of the check valve 70 for the rear cylinder chamber is integrally provided with a pressure reducing means 100 for reducing the overpressure generated in the rear cylinder chambers 33a and 33b before the hydraulic cylinder is operated. It is not necessary to attach a separate pressure reducing valve (relief valve) to the piston plate 42.
따라서 유압 실린더 내에 장착되거나, 설치되는 부품수를 줄여 유압 실린더의 콤팩트한 설계를 가능하게 함은 물론 제조원가를 절감하고, 제조 시 조립성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.Therefore, by reducing the number of parts installed or installed in the hydraulic cylinder to enable a compact design of the hydraulic cylinder, as well as to reduce the manufacturing cost, it is a very useful design that can increase the assembly during manufacturing.
Description
본 고안은 유압 실린더에 관한 것으로 더 상세하게는 유압 실린더의 실린더실 내부로 유체를 일정방향으로 공급, 배출시키는 체크 밸브의 구조를 개선하여 콤팩트한 설계가 가능하도록 고안된 것이다.The present invention relates to a hydraulic cylinder, and more particularly, to a compact design by improving a structure of a check valve for supplying and discharging a fluid in a predetermined direction into a cylinder chamber of a hydraulic cylinder.
일반적으로 유압 실린더는 선반 등과 같은 공작기계의 주축에 부착된 척을 파지 또는 파지 해제되도록 구동시키며, 실린더실의 내부로 공급되는 유체의 압력에 작동되는 기구이다.Generally, a hydraulic cylinder drives a chuck attached to a main shaft of a machine tool, such as a lathe, to be gripped or released, and is a mechanism that is operated at the pressure of a fluid supplied into the cylinder chamber.
이 유압 실린더는 통상적으로 도 1 에서 도시한 바와 같이 몸체에 일 측에서 타 측으로 소정의 크기로 관통된 관통부(11)가 형성되며 몸체 외측에서 이 관통부(11) 내측으로 유체가 유입, 배출되는 제 1, 2 유체공급배출로(12, 13)가 형성된 실린더 하우징(10)과;As shown in FIG. 1, the hydraulic cylinder is generally formed with a through part 11 penetrated to a predetermined size from one side to the other side of the body, and fluid flows into and out of the through part 11 from the outside of the body. A cylinder housing 10 in which first and second fluid supply discharge passages 12 and 13 are formed;
몸체 내부에 일 측에서 타 측으로 결합부(21)가 관통되어 형성되며, 이 결합부(21)의 내측으로 베어링(22)이 구비되고 몸체 외측에서 이 결합부(21)의 내측으로 상기 제 1, 2 유체공급배출로(12, 13)에 연계되는 제 3, 4 유체공급배출로(23, 24)가 형성된 슬리브부재(20)와;The coupling portion 21 penetrates from one side to the other side inside the body, and a bearing 22 is provided inside the coupling portion 21, and the first coupling portion is formed inside the coupling portion 21 from the outside of the body. A sleeve member 20 having third and fourth fluid supply discharge paths 23 and 24 associated with the two fluid supply discharge paths 12 and 13;
일 측은 이 슬리브부재(20)의 결합부(21)에 결합되는 밸브로드(31)로 이루어지고, 타 측은 상기 실린더 하우징(10)의 전면에 위치되는 밸브플레이트(32)로 이루어져 이 밸브플레이트(32) 전면 측에 실린더실(33)을 형성하며, 내부에 상기 제 3, 4 유체공급배출로(23, 24)를 상기 실린더실(33)로 연계시키는 제 5, 6 유체공급배출로(34, 35)가 형성된 회전밸브부재(30)와;One side is composed of a valve rod 31 coupled to the engaging portion 21 of the sleeve member 20, the other side is composed of a valve plate 32 located on the front of the cylinder housing 10, the valve plate ( 32) Fifth and sixth fluid supply discharge paths 34 which form a cylinder chamber 33 on the front side and connect the third and fourth fluid supply discharge paths 23 and 24 to the cylinder chamber 33 therein. 35 is provided with a rotary valve member 30;
몸체는 소정의 길이를 가지고 상기 밸브로드(31)에 결합되어 전, 후로 슬라이딩 이동하는 피스톤로드(41)로 이루어지고, 이 피스톤로드(41)의 외주면에 실린더실(33)을 전, 후방실린더실(33a, 33b)로 구획하여 실링시키는 피스톤플레이트(42)가 돌출된 피스톤부재(40)와;The body is composed of a piston rod 41 coupled to the valve rod 31 having a predetermined length and sliding forward and backward, and the cylinder cylinder 33 on the outer circumferential surface of the piston rod 41, the front and rear cylinders A piston member (40) protruding from the piston plate (42) for partitioning and sealing the seals (33a, 33b);
상기 회전밸브부재(30)의 밸브플레이트(32) 전면에 장착되어 내부에 피스톤플레이트(42)에 의해 전, 후방실린더실(33a, 33b)로 구획되는 실린더실(33)을 형성하여 밀폐시키고 몸체 일 측에 상기 제 5 유체공급배출로(34)를 상기전방실린더실(33a)로 연계시키는 제 7 유체공급배출로(51)가 형성된 실린더 바디부재(50)와;It is mounted on the valve plate 32 front surface of the rotary valve member 30 to form and seal the cylinder chamber 33 partitioned into the front and rear cylinder chambers 33a and 33b by the piston plate 42 therein. A cylinder body member (50) having a seventh fluid supply discharge path (51) formed at one side thereof to connect the fifth fluid supply discharge path (34) to the front cylinder chamber (33a);
상기 회전밸브부재(30)의 내부로 제 6 유체공급배출로(35) 상에 장착되어 이 제 6 유체공급배출로(35) 및 제 7 유체공급배출로(51)를 통하여 전방실린더실(33a)로 공급, 배출되는 유체의 흐름을 일정한 방향으로 제어하는 전방실린더실용 체크밸브(70)와;The front cylinder chamber 33a is mounted on the sixth fluid supply discharge path 35 into the rotary valve member 30 through the sixth fluid supply discharge path 35 and the seventh fluid supply discharge path 51. Check valve 70 for the front cylinder chamber for controlling the flow of the fluid supplied to, discharged in a predetermined direction;
상기 회전밸브부재(30)의 내부로 제 5 유체공급배출로(34) 상에 장착되어 이 제 5 유체공급배출로(34)를 통하여 후방실린더실(33b)로 공급, 배출되는 유체의 흐름을 일정한 방향으로 제어하는 후방실린더실용 체크밸브(60)로 구성된다.Mounted on the fifth fluid supply discharge path 34 into the rotary valve member 30, the flow of fluid supplied to and discharged from the rear cylinder chamber 33b through the fifth fluid supply discharge path 34 is discharged. It consists of a check valve 60 for the rear cylinder chamber to control in a constant direction.
즉, 상기 전, 후방실린더실(33a, 33b)의 일 측의 실린더실에 유체를 공급함과 동시에 타 측의 실린더실 내부의 유체를 배출시키는 것에 의해 피스톤부재(40)가 전, 후로 왕복 운동하고, 이 피스톤부재(40)의 왕복 운동에 의해 피스톤 로드(41)에 연결된 척의 조우(Jaw)를 파지 또는 파지 해제되도록 작동시키는 것이다.That is, the piston member 40 reciprocates forward and backward by supplying fluid to the cylinder chamber on one side of the front and rear cylinder chambers 33a and 33b and discharging the fluid inside the cylinder chamber on the other side. The jaw of the chuck connected to the piston rod 41 is gripped or released by the reciprocating motion of the piston member 40.
한편, 상기 전, 후방실린더실용 체크밸브(60, 70)는 내부에 유체가 통과하는 유체통로(81)가 형성된 밸브하우징(80)과;Meanwhile, the front and rear cylinder chamber check valves 60 and 70 may include a valve housing 80 having a fluid passage 81 through which fluid passes;
상기 밸브하우징(80)의 유체통로(81)에 스프링부재(83)에 의해 탄성적으로 지지되어 이 유체통로(81)를 막은 상태로 설치되어 일정 압력이상으로 유체가 공급될 경우에 유체통로(81)를 개방시키는 스틸볼(82)과;The fluid passage (80) is elastically supported by the spring member (83) in the fluid passage (81) of the valve housing (80) to block the fluid passage (81). A steel ball 82 for opening 81;
상기 밸브하우징(80)의 일측에 결합되어 반대편 체크밸브로 유체가 공급될경우 공급되는 유체의 압력에 의해 이동하여 상기 스틸볼(82)을 밀어 유체통로를 개방시키는 파일롯 스풀(84)로 구성된다.It is composed of a pilot spool 84 is coupled to one side of the valve housing 80 when the fluid is supplied to the opposite check valve is moved by the pressure of the supplied fluid to push the steel ball 82 to open the fluid passage .
즉, 상기 전, 후방실린더실용 체크밸브(60, 70)로 일정 압력 이상으로 유체가 공급되면 유체통로(81)가 개방되어 실린더실(33)로 유체를 공급하거나, 배출할 수 있게 되며 정전 등과 같은 외부요인에 의해 공작기계의 전원이 꺼져 작업 중 유압의 공급이 차단되면 스틸볼(82)이 스프링부재(83)의 탄성복원력에 의해 원위치로 복귀하면서 유체통로(81)를 차단하여 실린더실(33) 내부에 채워진 유체가 외부로 배출되는 것을 막아 척이 공작물을 파지한 상태를 해제하는 것을 방지하는 것이다.That is, when the fluid is supplied to the front and rear cylinder chamber check valves 60 and 70 at a predetermined pressure or more, the fluid passage 81 is opened to supply or discharge the fluid to the cylinder chamber 33, and the power outage. When the power supply of the machine tool is turned off by the same external factor and the supply of hydraulic pressure is cut off during operation, the steel ball 82 returns to its original position by the elastic restoring force of the spring member 83 and blocks the fluid passage 81 so that the cylinder chamber ( 33) Prevents the chuck from releasing the workpiece by preventing the fluid filled inside from discharging to the outside.
그리고 상기 피스톤부재(40)의 피스톤플레이트(42)에는 이 피스톤플레이트(42)에 의해 구획되는 전, 후방실린더실(33a, 33b)에 과압이 발생할 경우 이 전, 후방실린더실(33a, 33b)을 연통시켜 과압된 실린더실의 압력을 감압시키는 릴리이프밸브(90)가 설치된다.In the piston plate 42 of the piston member 40, when overpressure occurs in the front and rear cylinder chambers 33a and 33b partitioned by the piston plate 42, the front and rear cylinder chambers 33a and 33b are formed. The relief valve 90 for reducing the pressure of the cylinder chamber over-pressure by communicating with is provided.
또한, 상기 피스톤부재(40)는 양 단이 상기 실린더 바디부재(50)와 회전밸브부재(30)에 각각 고정된 가이드핀(91)에 관통되어 결합되어 왕복운동 시 이 가이드핀(91)에 의해 안내되어 전, 후방실린더실(33a, 33b)을 실링시킨 상태로 원활히 이동하게 되는 것이다.In addition, both ends of the piston member 40 are coupled to the guide pins 91 fixed to the cylinder body member 50 and the rotary valve member 30, respectively. It is guided by, and it moves smoothly in the state which sealed the front cylinder chamber 33a, 33b.
그러나 상기한 종래의 유압 실린더는 실린더실 내부에 유체를 일정한 방향으로 공급, 배출하도록 하는 전, 후방실린더실용 체크밸브와, 이 전, 후방실린더실에과압이 발생될 경우 이 과압을 감압시키는 릴리이프 밸브가 별물로 제조되어 각각 설치되므로 각각의 설치공간에 의해 유압 실린더의 전체 길이가 긴 문제점이 있었던 것이다.However, the above-described conventional hydraulic cylinder has a check valve for the front and rear cylinder chambers for supplying and discharging the fluid in a predetermined direction to the inside of the cylinder chamber, and a relief to reduce the overpressure when overpressure is generated in the front and rear cylinder chambers. Since the valves are manufactured separately and installed separately, the entire length of the hydraulic cylinder was long due to the respective installation spaces.
또한 실린더실로 공급, 배출되는 유압에 의해 전, 후로 이동하는 피스톤부재의 왕복 운동을 안내하는 별도의 가이드바가 구비되어야 하므로 제조 시 작업공수 및 제조원가를 증대시키는 문제점이 있었던 것이다.In addition, a separate guide bar to guide the reciprocating motion of the piston member moving back and forth by the hydraulic pressure supplied, discharged to the cylinder chamber has to be provided to increase the labor and manufacturing cost during manufacturing.
따라서 유압 실린더의 크기가 일정한 한도 이상으로 작아지는 설계가 불가능하고, 유압 실린더의 구조 및 설계가 복잡한 폐단이 있었던 것이다.Therefore, a design in which the size of the hydraulic cylinder becomes smaller than a certain limit is impossible, and there is a complicated end of the structure and design of the hydraulic cylinder.
그리고 실린더 바디부재는 전방 실린더실로 유체를 공급, 배출하는 유체공급배출로가 형성되어 있어 이 유체공급배출로가 형성된 측의 강성이 다른 부분보다 취약하여 사용 중 쉽게 파손되는 폐단이 있었던 것이다.In addition, the cylinder body member has a fluid supply discharge path for supplying and discharging the fluid to the front cylinder chamber, so that the rigidity of the side where the fluid supply discharge path is formed is weaker than that of other parts, so that the closed end is easily broken during use.
본 고안의 목적은 유압 실린더의 체크밸브에 릴리이프밸브를 일체로 형성하여 유압 실린더의 구조를 단순화하여 기존의 유압 실린더보다 몸체 길이를 작게 콤팩트한 설계를 가능하도록 한 유압 실린더를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to provide a hydraulic cylinder that enables a compact design with a smaller body length than a conventional hydraulic cylinder by simplifying the structure of the hydraulic cylinder by integrally forming a relief valve on the check valve of the hydraulic cylinder.
본 고안의 목적은 부품수를 줄여 경제성 및 제조 시 조립성과 내구성을 증대시킬 수 있는 유압 실린더를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide a hydraulic cylinder that can increase the economics and assembly and durability in manufacturing by reducing the number of parts.
도 1 은 종래의 유압 실린더의 내부 구성을 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing the internal configuration of a conventional hydraulic cylinder.
도 2 는 본 고안인 유압 실린더의 외부 형상을 도시한 전체 사시도.Figure 2 is an overall perspective view showing the external shape of the hydraulic cylinder of the present invention.
도 3 은 본 고안인 유압 실린더의 내부 구성을 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the internal configuration of the hydraulic cylinder of the present invention.
도 4 는 본 고안의 전방실린더실용 체크밸브를 도시한 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a check valve for the front cylinder chamber of the present invention.
도 5 은 본 고안의 후방실린더실용 체크밸브를 도시한 단면도.5 is a cross-sectional view showing a check valve for the rear cylinder chamber of the present invention.
도 6 은 본 고안인 유압 실린더의 사용상태 단면도.6 is a cross-sectional view of the hydraulic cylinder of the present invention in use.
*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *
10 - 실린더 하우징 11 - 관통부10-cylinder housing 11-penetration
12 - 제 1 유체공급배출로 13 - 제 2 유체공급배출로12-First fluid supply outlet 13-Second fluid supply outlet
20 - 슬리브부재 21 - 결합부20-sleeve member 21-coupling part
22 - 베어링 23 - 제 3 유체공급배출로22-Bearing 23-Third fluid supply outlet
24 - 제 4 유체공급배출로 30 - 회전밸브부재24-4th fluid supply outlet 30-Rotary valve member
31 - 밸브로드 32 - 밸브플레이트31-valve rod 32-valve plate
33 - 실린더실 34 - 제 5 유체공급배출로33-Cylinder Room 34-Fifth Fluid Supply Drain
35 - 제 6 유체공급배출로 40 - 피스톤부재35-6th fluid supply discharge passage 40-piston member
41 - 피스톤로드 42 - 피스톤플레이트41-Piston Rod 42-Piston Plate
50 - 실린더 바디부재 60 - 전방실린더실용 체크밸브50-cylinder body member 60-check valve for front cylinder chamber
61 - 제 1 밸브하우징 62 - 제 1 차단수단61-1st valve housing 62-1st shut-off means
63 - 제 1 가이드돌출부 70 - 후방실린더실용 체크밸브63-1st guide protrusion 70-Check valve for rear cylinder chamber
71 - 제 2 밸브하우징 72 - 제 2 차단수단71-2nd valve housing 72-2nd shutoff means
73 - 제 2 가이드돌출부 100 - 감압수단73-second guide projection 100-decompression means
110 - 제 1 실린더실연결통로 111 - 제 3 코일스프링110-1st cylinder room connecting passage 111-3rd coil spring
112 - 제 3 볼부재 120 - 제 2 실린더실연결통로112-3rd ball member 120-2nd cylinder chamber connection passage
121 - 제 4 코일스프링 122 - 제 4 볼부재121-4th coil spring 122-4th ball member
이러한 본 고안의 목적은 일 측에서 타 측으로 소정의 크기로 관통된 관통부(11)가 형성되며 몸체 외측에서 이 관통부(11) 내측으로 유체가 유입, 배출되는 제 1, 2 유체공급배출로(12, 13)가 형성된 실린더 하우징(10)과;The purpose of the present invention is the first and second fluid supply discharge path is formed in which the through part 11 is penetrated to a predetermined size from one side to the other side and the fluid is introduced into and discharged from the outside of the body into the through part 11. A cylinder housing (10) in which (12, 13) are formed;
몸체 내부에 일 측에서 타 측으로 결합부(21)가 관통되어 형성되며, 몸체 외측에서 이 결합부(21)의 내측으로 상기 제 1, 2 유체공급배출로(12, 13)에 연계되는 제 3, 4 유체공급배출로(23, 24)가 형성되어 상기 실린더 하우징(10)의 관통부(11)에 결합 고정되는 슬리브부재(20)와;Coupling portion 21 is formed through the inner side of the body from one side to the other side, the third body connected to the first, second fluid supply discharge passage (12, 13) from the outside of the body to the inside of the coupling portion 21 A sleeve member 20 having four fluid supply discharge paths 23 and 24 formed therein and fixedly coupled to the through part 11 of the cylinder housing 10;
일 측은 이 슬리브부재(20)의 결합부(21)에 결합되는 밸브로드(31)로 이루어지고, 타 측은 상기 실린더 하우징(10)의 전면에 위치되는 밸브플레이트(32)로 이루어져 이 밸브플레이트(32) 전방에 실린더실(33)을 형성하며, 내부에 상기 제 3, 4 유체공급배출로(23, 24)를 상기 실린더실(33)로 연계시키는 제 5, 6 유체공급배출로(34, 35)가 형성된 회전밸브부재(30)와;One side is composed of a valve rod 31 coupled to the engaging portion 21 of the sleeve member 20, the other side is composed of a valve plate 32 located on the front of the cylinder housing 10, the valve plate ( 32) Fifth and sixth fluid supply discharge paths 34, which form a cylinder chamber 33 in front, and connect the third and fourth fluid supply discharge paths 23 and 24 to the cylinder chamber 33 therein. A rotary valve member 30 formed with 35;
몸체는 소정의 길이를 가지고 상기 밸브로드(31)에 결합되어 전, 후로 슬라이딩 이동하는 피스톤로드(41)로 이루어지고, 이 피스톤로드(41)의 외주면에 실린더실(33)을 전, 후방실린더실(33a, 33b)로 구획하여 실링시키는 피스톤플레이트(42)가 돌출된 피스톤부재(40)와;The body is composed of a piston rod 41 coupled to the valve rod 31 having a predetermined length and sliding forward and backward, and the cylinder cylinder 33 on the outer circumferential surface of the piston rod 41, the front and rear cylinders A piston member (40) protruding from the piston plate (42) for partitioning and sealing the seals (33a, 33b);
상기 회전밸브부재(30)의 밸브플레이트(32) 전면에 장착되어 내부에 유체가 공급되며 피스톤플레이트(42)에 의해 전, 후방실린더실(33a, 33b)로 구획되는 실린더실(33)을 형성하고, 이 실린더실(33)을 밀폐시키는 실린더 바디부재(50)와;It is mounted on the valve plate 32 front of the rotary valve member 30 to supply fluid therein and forms a cylinder chamber 33 partitioned into the front and rear cylinder chambers 33a and 33b by the piston plate 42. A cylinder body member 50 which seals the cylinder chamber 33;
제 5 유체공급배출로(34)와 연통된 제 1 유체통로(61a)가 형성된 제 1 밸브하우징(61) 내부에 일정 압력 이상으로 유체가 공급될 경우에만 제 1 유체통로(61a)를 개방시키는 제 1 차단수단(62)이 구비되어 상기 회전밸브부재(30)내부로 제 5 유체공급배출로(34) 상에 장착되는 전방실린더실용 체크밸브(60)와;The first fluid passage 61a is opened only when the fluid is supplied to the inside of the first valve housing 61 having the first fluid passage 61a communicating with the fifth fluid supply discharge passage 34. A first shut-off means (62) and a check valve (60) for the front cylinder chamber mounted on the fifth fluid supply discharge path (34) inside the rotary valve member (30);
제 6 유체공급배출로(35)에 연통된 제 2 유체통로(71a)가 형성된 제 2 밸브하우징(71) 내부에 일정 압력 이상으로 유체가 공급될 경우에만 제 2 유체통로(71a)를 개방시키는 제 2 차단수단(72)이 구비되어 상기 회전밸브부재(30) 내부로 제 6 유체공급배출로(35) 상에 장착되는 후방실린더실용 체크밸브(70)로 구성된 것에 있어서,The second fluid passage 71a is opened only when the fluid is supplied above a predetermined pressure in the second valve housing 71 in which the second fluid passage 71a communicating with the sixth fluid supply discharge passage 35 is formed. In the configuration of the check valve 70 for the rear cylinder chamber is provided with a second blocking means 72 is mounted on the sixth fluid supply discharge path 35 into the rotary valve member 30,
상기 전방실린더실용 체크밸브(60)의 제 1 밸브하우징(61)은 내부에 제 5 유체공급배출로(34)를 전방실린더실(33a)로 연계시키는 제 1 유체통로(61a)가 형성되며, 단부가 피스톤부재(40)의 피스톤플레이트(42)를 관통하여 실린더 바디부재(50)의 내측 면에 결합되도록 소정의 길이를 가지고 돌출되는 제 1 가이드돌출부(63)를 구비하고, 상기 후방실린더실용 체크밸브(70)의 제 2 밸브하우징(71)은 내부에 제 6 유체유체공급배출로(35)를 후방실린더실(33b)로 연계시키는 제 2 유체통로(71a)가 형성되고, 단부가 피스톤부재(40)의 피스톤플레이트(42)를 관통하여 실린더 바디부재(50)의 내측 면에 결합되도록 소정의 길이를 가지고 돌출되는 제 2 가이드돌출부(73)를 구비하고, 이 2 가이드돌출부(73)에는 전, 후방실린더실(33a, 33b)에 과압이 발생할 경우 이 전, 후방실린더실(33a, 33b)을 연통시켜 과압된 실린더실(33)의 압력을 감압시키는 감압수단(100)이 구비됨으로써 달성된다.The first valve housing 61 of the check valve 60 for the front cylinder chamber is formed with a first fluid passage 61a for connecting the fifth fluid supply discharge passage 34 to the front cylinder chamber 33a. It has a first guide protrusion (63) protruding with a predetermined length so that the end portion penetrates through the piston plate (42) of the piston member (40) and is coupled to the inner surface of the cylinder body member (50). The second valve housing 71 of the check valve 70 has a second fluid passage 71a which connects the sixth fluid fluid supply discharge passage 35 to the rear cylinder chamber 33b, and has an end portion of the piston. And a second guide protrusion 73 extending through the piston plate 42 of the member 40 and having a predetermined length so as to be coupled to the inner surface of the cylinder body member 50. The second guide protrusion 73 If overpressure occurs in the front and rear cylinder chambers 33a and 33b, the front and rear cylinder chambers 33a, This is achieved by providing a decompression means 100 which communicates 33b) with each other to reduce the pressure in the overpressured cylinder chamber 33.
즉, 전, 후방실린더실용 체크밸브(60, 70)의 제 1, 2 밸브하우징(61, 71)이 피스톤플레이트(42)를 관통하여 실린더 바디부재(50)의 내측 면에 결합되어 피스톤부재(40)의 왕복 운동을 안내하는 가이더 역할을 하는 것이다.That is, the first and second valve housings 61 and 71 of the check valves 60 and 70 for the front and rear cylinder chambers are coupled to the inner surface of the cylinder body member 50 by passing through the piston plate 42 to form a piston member ( It serves as a guider to guide the reciprocating motion of 40).
또한, 공작기계 작동 중 각 실린더실(33) 내부에 과압이 발생될 경우 이 과압을 감압시키는 감압수단(100)이 상기 제 2 밸브하우징(71)에 구비되므로 별도의 릴리이프 밸브를 실린더실(33) 내부에 설치할 필요가 없는 것이다.In addition, when overpressure is generated in each cylinder chamber 33 during the operation of the machine tool, the pressure reducing means 100 for reducing the overpressure is provided in the second valve housing 71, so that a separate relief valve is provided in the cylinder chamber ( 33) There is no need to install it inside.
본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 는 본 고안인 유압 실린더의 외부 형상을 도시한 전체 사시도이다.Figure 2 is an overall perspective view showing the external shape of the hydraulic cylinder of the present invention.
도 3 은 본 고안인 유압 실린더의 내부 구성을 나타낸 단면도로서, 피스톤부재가 후퇴된 상태를 나타내고 있다.3 is a cross-sectional view showing the internal configuration of the hydraulic cylinder of the present invention, showing a state in which the piston member is retracted.
도 4 는 본 고안의 전방실린더실용 체크밸브를 도시한 단면도로서, 제 2 밸브하우징의 내부에 제 2 유체통로가 이 제 2 밸브하우징의 단부까지 뚫려 형성된 것을 나타내고 있다.4 is a cross-sectional view showing a check valve for a front cylinder chamber of the present invention, in which a second fluid passage is formed in an interior of a second valve housing to an end of the second valve housing.
도 5 은 본 고안의 후방실린더실용 체크밸브를 도시한 단면도로서, 제 1 밸브하우징의 내부에 전, 후방실린더실의 과압 발생 시 각각 개방되는 감압수단이 구비된 것을 나타내고 있다.FIG. 5 is a cross-sectional view showing a check valve for a rear cylinder chamber of the present invention, which shows that the pressure reducing means is opened inside the first valve housing when the overpressure occurs in the front and rear cylinder chambers.
도 6 은 본 고안인 유압 실린더의 사용상태 단면도로서, 피스톤부재가 전, 후로 이동하여 작동되는 것을 나타내고 있다.Figure 6 is a cross-sectional view of the operating state of the hydraulic cylinder of the present invention, showing that the piston member is moved back and forth to operate.
이하, 도 2 내지 도 3에서 도시한 바와 같이 본 고안인 유압 실린더의 실린더 하우징(10)은 몸체 일 측에서 타 측으로 관통된 관통부(11)가 소정의 크기로 뚫어져 형성되며, 유체를 몸체 내측으로 유입, 배출시키는 제 1, 2 유압포트(10a, 10b)와 유입된 유체를 다시 외부로 배출하는 드레인포트(10c)가 구비된다.Hereinafter, as shown in FIGS. 2 to 3, the cylinder housing 10 of the hydraulic cylinder according to the present invention has a through portion 11 penetrated to a predetermined size from one side of the body to a predetermined size, and the fluid inside the body. First and second hydraulic ports (10a, 10b) for introducing and discharging to the drain and the drain port (10c) for discharging the introduced fluid to the outside is provided.
상기 유압 실린더는 몸체 외측에서 상기 관통부(11) 내측으로 유체를 공급, 배출하는 제 1, 2 유체공급배출로(12, 13)가 형성되며, 이 제 1 유체공급배출로(12)는 제 1 유압포트(10a)로 제 2 유체공급배출로(13)는 제 2 유압포트(10b)에 각각 연계된다.The hydraulic cylinder has first and second fluid supply discharge paths 12 and 13 for supplying and discharging fluid from the outside of the body to the inside of the through part 11, and the first fluid supply discharge path 12 is formed in the first and second fluid supply discharge paths 12. The 1st hydraulic port 10a and the 2nd fluid supply discharge path 13 are respectively connected to the 2nd hydraulic port 10b.
상기 슬리브부재(20)는 상기 실린더 하우징(10)의 관통부(11)에 결합되어 고정되며, 몸체 내부에 일 측에서 타 측으로 결합부(21)가 관통되어 형성된다.The sleeve member 20 is coupled to and fixed to the penetrating portion 11 of the cylinder housing 10, and the coupling portion 21 penetrates from one side to the other side inside the body.
이 슬리브부재(20)의 전, 후 양 단에는 내부에 각각 베어링(22)이 결합부(21)의 내측면에 일치되도록 설치되고, 이 베어링(22) 사이에는 상기 제 1, 2 유체공급배출로(12, 13)에서 이 결합부(21)의 내측으로 연계되는 제 3, 4 유체공급배출로(23, 24)가 형성된다.Both ends of the sleeve member 20 are installed at both ends of the sleeve 22 so that the bearings 22 are coincident with the inner surface of the coupling portion 21, and the first and second fluid supply discharges are disposed between the bearings 22, respectively. In the furnaces 12 and 13, third and fourth fluid supply discharge passages 23 and 24 are formed which are connected to the inside of the coupling portion 21.
그리고 상기 슬리브부재(20)의 결합부(21)에는 회전밸브부재(30)가 결합되어 공작기계의 척에 물린 공작물이 회전할 경우 이 회전밸브부재(30)가 베어링(22)에 의해 원활히 회전된다.In addition, the rotary valve member 30 is coupled to the coupling portion 21 of the sleeve member 20 so that the rotary valve member 30 is smoothly rotated by the bearing 22 when the workpiece bitten by the chuck of the machine tool rotates. do.
상기 회전밸브부재(30)는 소정 길이를 가지고 내부에 후술될 피스톤부재(40)가 전, 후로 슬라이딩 이동가능하게 결합되는 이동삽입부(30a)가 형성되어 상기 슬리브부재(20)의 결합부(21)에 결합되는 밸브로드(31)와; 이 밸브로드(31)의 단부에 소정의 두께를 가지고 돌출되어 상기 실린더 하우징(10)의 전면에 위치되어 이 실린더 하우징(10)과 라비린스식 실링구조로 결합되며 그 전방으로 실린더실(33)을 형성하는 밸브플레이트(32)로 이루어진다.The rotary valve member 30 has a predetermined length and a moving insert portion 30a is formed in which the piston member 40 to be described later is slidably moved forward and backward to form a coupling portion of the sleeve member 20 ( A valve rod 31 coupled to 21; The valve rod 31 is protruded with a predetermined thickness and positioned at the front of the cylinder housing 10 so as to be coupled to the cylinder housing 10 with a labyrinth type sealing structure. The valve plate 32 is formed.
또한 상기 회전밸브부재(30)의 내부에는 상기 제 3, 4 유체공급배출로(23,24)를 상기 실린더실(33)로 연계시키는 제 5, 6 유체공급배출로(34, 35)가 형성된다.In addition, the fifth and sixth fluid supply discharge paths 34 and 35 are formed inside the rotary valve member 30 to connect the third and fourth fluid supply discharge paths 23 and 24 to the cylinder chamber 33. do.
또 상기 회전밸브부재(30)의 내부에는 상기 제 3 유체공급배출로(23)에 연계되어 제 6 유체공급배출로(35)에 장착되는 후방실린더실용 체크밸브(70)의 제 2 파일롯 스풀(75)을 가압하도록 유체를 안내하는 제 1 유체가압통로(34a)와, 상기 제 4 유체공급배출로(24)에 연계되어 제 5 유체공급배출로(34)에 장착되는 전방실린더실용 체크밸브(60)의 제 1 파일롯 스풀(65)을 가압하도록 유체를 안내하는 제 2 유체가압통로(35a)가 형성된다.그리고 상기 슬리브부재(20)의 내측면에는 상기 제 3, 4 유체공급배출로(23, 24)에 각각 연통된 제 1 유체이동구멍(미도시)이 다 수개 뚫려져 형성되며, 상기 회전밸브부재(30)의 외주면에는 상기 제 1 유체이동구멍에 대응되는 위치로 외주면을 따라 소정길이를 가지고 파여지며, 그 파여진 홈 중앙에 제 5, 6 유체공급배출로(34, 35)에 각각 연통되는 제 2 유체이동구멍이 뚫려진 연계홈(미도시)이 다 수개 구비된다.In addition, a second pilot spool of the rear cylinder chamber check valve 70 mounted in the sixth fluid supply discharge path 35 in connection with the third fluid supply discharge path 23 in the rotary valve member 30 ( The first fluid pressure passage 34a for guiding the fluid to pressurize 75, and the check valve for the front cylinder chamber attached to the fifth fluid supply discharge passage 34 in association with the fourth fluid supply discharge passage 24. A second fluid pressure passage 35a for guiding the fluid to pressurize the first pilot spool 65 of 60 is formed. The third and fourth fluid supply discharges are formed on the inner surface of the sleeve member 20. A plurality of first fluid movement holes (not shown) communicating with the furnaces 23 and 24 are formed, respectively, and the outer peripheral surface of the rotary valve member 30 is formed at a position corresponding to the first fluid movement hole. Along the fifth and sixth fluid supply outlets 34 and 35 in the center of the recessed groove, Jin the second fluid flow hole that is bored in cylinder associated groove (not shown) to be provided with several.
즉, 상기 회전밸브부재(30)는 가공 시 피스톤부재(40)가 전진 또는 후진하여 척의 조우에 물리는 공작물과 함께 회전되므로, 상기 회전밸브부재(30)의 밸브플레이트(32)와 실린더 하우징(10)는 그 사이에 공간부가 형성되도록 돌출된 다수의 라비란스부가 라비란스홈에 서로 소정의 틈을 가지고 비 접촉되어 맞물려 결합되는 라비란스(Labyranth)식 실링구조로 실링되는 것이다.또한, 상기 회전밸브부재(30)가 회전할 경우 제 3, 4 유체공급배출로(23, 24)와 각각 연통하는 제 1 유체이동구멍이 각각 적어도 하나 이상이 대응되는 연계홈 내에 위치하게 되어 제 5, 6 유체공급배출로(34, 35)에 연통된 제 2 유체이동구멍으로 각각 연통되는 것이다.따라서 회전밸브부재(30)가 회전하여도 제 1, 2 유체공급배출로(12, 13)와 제 5, 6 유체공급배출로(34, 35)가 연통되는 것이다.That is, since the rotary valve member 30 is rotated together with the workpiece that the piston member 40 is moved forward or backward during the processing to bite the jaws of the chuck, the valve plate 32 and the cylinder housing 10 of the rotary valve member 30 ) Is sealed by a labyrant sealing structure in which a plurality of labyrinth parts protruding to form a space therebetween are non-contacted and engaged with each other in a labyrinth groove. When the member 30 rotates, the first fluid movement holes communicating with the third and fourth fluid supply discharge paths 23 and 24 are respectively located in at least one associated groove corresponding to the fifth and sixth fluid supply. The second fluid movement holes communicated with the discharge passages 34 and 35, respectively. Therefore, the first and second fluid supply discharge passages 12 and 13 and the fifth and sixth valves are rotated even when the rotary valve member 30 is rotated. The fluid supply discharge passages 34 and 35 communicate with each other.
한편, 상기 회전밸브부재(30)의 이동삽입부(30a)에 결합되는 피스톤부재(40)는 몸체가 소정의 길이를 가지고 상기 밸브로드(31)에 결합되어 전, 후로 슬라이딩 이동하는 피스톤로드(41)로 이루어지고, 이 피스톤로드(41)의 외주면에 실린더실(33)을 전, 후방실린더실(33a, 33b)로 구획하여 실링시키는 피스톤플레이트(42)가 돌출되어 있다.On the other hand, the piston member 40 is coupled to the movement inserting portion (30a) of the rotary valve member 30 has a predetermined length of the piston rod is coupled to the valve rod (31) to move forward and backward ( 41, and the piston plate 42 which partitions and seals the cylinder chamber 33 into the front and back cylinder chambers 33a and 33b on the outer peripheral surface of this piston rod 41 protrudes.
그리고 상기 회전밸브부재(30)의 전면에는 내부에 실린더실(33)이 형성되며, 이 실린더실(33)을 형성하는 내부의 내측 면에 상기 피스톤플레이트(42)의 외주면이 접하여 실링되어 실린더실(33)이 전, 후방실린더실(33a, 33b)로 구획되는 실린더 바디부재(50)가 실린더실(33)이 밀폐되도록 장착 고정된다.And the cylinder chamber 33 is formed inside the front of the rotary valve member 30, the outer circumferential surface of the piston plate 42 is sealed in contact with the inner surface of the inside forming the cylinder chamber 33 is sealed cylinder The cylinder body member 50, which is divided into the front and rear cylinder chambers 33a and 33b, is fixed to the cylinder chamber 33 so that the cylinder chamber 33 is sealed.
상기 실린더 바디부재(50)는 몸체에 상기 피스톤플레이트(42) 전방으로 돌출된 피스톤로드(41)가 실링된 상태로 결합되는 결합구멍(50a)이 형성되어 피스톤부재(40)가 실린더실(33) 내부로 공급되는 유체의 압력에 의해 전방으로 이동할 경우 피스톤로드(41)가 실린더 바디부재(50)의 전면으로 돌출되어 이 피스톤로드(41)에 연결된 척의 조우(Jaw)를 파지 또는 파지 해제되도록 작동시키는 것이다.The cylinder body member 50 has a coupling hole (50a) is formed in the body coupled to the piston rod 41 protruding in front of the piston plate 42 in a sealed state so that the piston member 40 is the cylinder chamber 33 The piston rod 41 protrudes to the front of the cylinder body member 50 so as to grip or release the jaws of the chuck connected to the piston rod 41 when moving forward by the pressure of the fluid supplied into the cylinder. It works.
한편, 상기 회전밸브부재(30)에는 이 회전밸브부재(30)의 제 5, 6 유체공급배출로(34, 35)를 통하여 전, 후방실린더실(33a, 33b)로 공급되고, 이 전, 후방실린더실(33a, 33b)에서 배출되는 유체의 흐름을 한 방향으로 흐르도록 제어하는 전, 후방실린더실용 체크밸브(60, 70)가 장착된다.Meanwhile, the rotary valve member 30 is supplied to the front and rear cylinder chambers 33a and 33b through the fifth and sixth fluid supply discharge paths 34 and 35 of the rotary valve member 30. The front and rear cylinder chamber check valves 60 and 70 are mounted to control the flow of the fluid discharged from the rear cylinder chambers 33a and 33b in one direction.
이 전방실린더실용 체크밸브(60)는 제 5 유체공급배출로(34)와 연통된 제 1 유체통로(61a)가 형성된 제 1 밸브하우징(61) 내부에 일정 압력 이상으로 유체가 공급될 경우에만 제 1 유체통로(61a)를 개방시키는 제 1 차단수단(62)이 구비되어 상기 회전밸브부재(30) 내부로 제 5 유체공급배출로(34) 상에 장착된다.The check valve 60 for the front cylinder chamber is provided only when the fluid is supplied to the inside of the first valve housing 61 in which the first fluid passage 61a is formed in communication with the fifth fluid supply discharge passage 34. First blocking means 62 for opening the first fluid passage 61a is provided and mounted on the fifth fluid supply discharge passage 34 into the rotary valve member 30.
상기 제 1 밸브하우징(61)은 도 4에서 도시한 바와 같이 상기 회전밸브부재(30)의 제 5 유체공급배출로(34) 상에 장착되며, 이 제 5 유체공급배출로(34)에 연통되어 전면을 향해 관통된 제 1 유체통로(61a)가 형성되며, 그 전면에 제 1 볼안착홈(64a)이 형성된 제 1 베이스몸체부(64)와;The first valve housing 61 is mounted on the fifth fluid supply discharge path 34 of the rotary valve member 30 as shown in FIG. 4, and communicates with the fifth fluid supply discharge path 34. And a first fluid passage 61a penetrating toward the front surface, the first base body portion 64 having a first ball seating groove 64a formed thereon;
소정의 길이를 가지고 상기 제 1 베이스몸체부(64)의 전면에 결합되어 그 단부가 피스톤플레이트(42)를 관통하여 실린더 바디부재(50)의 내측 면에 결합되고 내부에 제 1 유체통로(61a)가 제 5 유체공급배출로(34)에서 전방실린더실(33a)로 연계되도록 형성된 제 1 가이드돌출부(63)와;It has a predetermined length and is coupled to the front surface of the first base body portion 64 and its end portion is coupled to the inner surface of the cylinder body member 50 through the piston plate 42 and the first fluid passage 61a therein. A first guide protrusion (63) formed at the fifth fluid supply discharge passage (34) to be connected to the front cylinder chamber (33a);
상기 제 1 베이스몸체부(64)의 후면에 실링된 상태로 결합되어 공급되는 유압에 의해 이동하는 제 1 파일롯 스풀(65)로 구성된다.It is composed of a first pilot spool 65 which is coupled to the rear surface of the first base body portion 64 is moved by the hydraulic pressure supplied.
또한 상기 제 1 유체통로(61a)를 차단하는 제 1 차단수단(62)은 상기 제 1 베이스몸체부(64)의 제 1 볼안착홈(64a)에 안착되는 구형상의 제 1 볼부재(62a)와;In addition, the first blocking means 62 for blocking the first fluid passage 61a is a spherical first ball member 62a seated in the first ball seating groove 64a of the first base body 64. Wow;
이 제 1 볼부재(62a)를 제 1 유체통로(61a) 내측에서 탄성적으로 지지하는 제 1 코일스프링(62b)으로 구성된다.It consists of a 1st coil spring 62b which elastically supports this 1st ball member 62a inside the 1st fluid passage 61a.
즉, 상기 제 1 볼부재(62a)는 제 1 볼안착홈(64a)에 안착된 상태로 제 1 코일스프링(62b)에 의해 탄성적으로 지지되어 제 1 유체통로(61a)를 막고 있는 상태이다.That is, the first ball member 62a is elastically supported by the first coil spring 62b in a state of being seated in the first ball seating groove 64a, thereby blocking the first fluid passage 61a. .
이 상태에서 제 5 유체공급배출로(34)를 통하여 제 1 유체통로(61a)로 상기 제 1 코일스프링(62b)에 의해 탄성적으로 지지된 제 1 볼부재(62a)를 밀어 낼 정도의 압력으로 유체가 공급될 경우에만 제 1 유체통로(61a)를 열어 유체를 전방실린더실(33a)로 공급하는 것이다.In this state, the pressure enough to push the first ball member 62a elastically supported by the first coil spring 62b through the fifth fluid supply discharge passage 34 into the first fluid passage 61a. Only when the fluid is supplied to the first fluid passage (61a) is opened to supply the fluid to the front cylinder chamber (33a).
상기 전방실린더실(33a)로 유체가 공급되면 제 1 유체가압통로(34a)를 통해서 동시에 유체가 공급되므로 이 공급되는 유체의 압력에 의해 제 2 파일롯스풀(75)이 밀려 이동하게 되는 것이다.When the fluid is supplied to the front cylinder chamber 33a, the fluid is simultaneously supplied through the first fluid pressure passage 34a, so that the second pilot spool 75 is pushed and moved by the pressure of the supplied fluid.
그리고 상기 제 2 파일롯 스풀(75)이 상기 제 2 볼부재(72a)를 밀어 제 2 유체통로(71a)를 개방시켜 제 6 유체공급배출로(35)를 통하여 후방실린더실(33b)에 채워져 있던 유체를 배출하게 되는 것이다.The second pilot spool 75 pushes the second ball member 72a to open the second fluid passage 71a and fills the rear cylinder chamber 33b through the sixth fluid supply discharge passage 35. To drain the fluid.
한편, 상기 후방실린더실용 체크밸브(70)는 제 6 유체공급배출로(35)와 연통된 제 2 유체통로(71a)가 형성된 제 2 밸브하우징(71) 내부에 일정 압력 이상으로 유체가 공급될 경우에만 제 2 유체통로(71a)를 개방시키는 제 2 차단수단(72)이 구비되어 상기 회전밸브부재(30) 내부로 제 6 유체공급배출로(35) 상에 장착된다.On the other hand, the rear cylinder chamber check valve 70 is the fluid to be supplied to the inside of the second valve housing 71 in which the second fluid passage (71a) formed in communication with the sixth fluid supply discharge passage (35) or more than a predetermined pressure. Only when the second blocking means 72 for opening the second fluid passage (71a) is provided is mounted on the sixth fluid supply discharge passage 35 into the rotary valve member (30).
상기 제 2 밸브하우징(71)은 도 5에서 도시한 바와 같이 상기 회전밸브부재(30)의 제 6 유체공급배출로(35) 상에 장착되며, 이 제 6 유체공급배출로(35)에 연통되어 전면을 향해 관통된 제 2 유체통로(71a)가 형성되며, 그 전면에 제 2 볼안착홈(74a)이 형성된 제 2 베이스몸체부(74)와;As shown in FIG. 5, the second valve housing 71 is mounted on the sixth fluid supply discharge path 35 of the rotary valve member 30, and communicates with the sixth fluid supply discharge path 35. And a second fluid passage 71a penetrating toward the front surface, and a second base body portion 74 having a second ball seating groove 74a formed thereon;
소정의 길이를 가지고 상기 제 2 베이스몸체부(74)의 전면에 결합되어 그 단부가 피스톤플레이트(42)를 관통하여 실린더 바디부재(50)의 내측 면에 결합되고 내부에 제 2 유체통로(71a)가 제 6 유체공급배출로(35)에서 후방실린더실(33b)로 연계되도록 형성된 제 2 가이드돌출부(73)와;It has a predetermined length and is coupled to the front surface of the second base body portion 74 and its end portion is coupled to the inner surface of the cylinder body member 50 through the piston plate 42 and the second fluid passage 71a therein. A second guide protrusion (73) formed so as to be connected to the rear cylinder chamber (33b) in the sixth fluid supply discharge passage (35);
상기 제 2 베이스몸체부(74)의 후면에 실링된 상태로 결합되어 공급되는 유압에 의해 이동하는 제 2 파일롯 스풀(75)로 구성된다.It is composed of a second pilot spool 75 which is coupled to the rear surface of the second base body portion 74 is moved by the hydraulic pressure supplied.
또한 상기 제 2 유체통로(71a)를 차단하는 제 2 차단수단(72)은 상기 제 2 베이스몸체부(74)의 제 2 볼안착홈(74a)에 안착되는 구형상의 제 2 볼부재(72a)와;In addition, the second blocking means 72 for blocking the second fluid passage 71a is a spherical second ball member 72a seated in the second ball seating groove 74a of the second base body portion 74. Wow;
이 제 2 볼부재(72a)를 제 2 유체통로(71a) 내측에서 탄성적으로 지지하는 제 2 코일스프링(72b)으로 구성된다.This second ball member 72a is composed of a second coil spring 72b that elastically supports the inside of the second fluid passage 71a.
즉, 상기 제 2 볼부재(72a)는 제 2 볼안착홈(74a)에 안착된 상태로 제 2 코일스프링(72b)에 의해 탄성적으로 지지되어 제 2 유체통로(71a)를 막고 있는 상태이다.That is, the second ball member 72a is elastically supported by the second coil spring 72b in a state of being seated in the second ball seating groove 74a to block the second fluid passage 71a. .
이 상태에서 제 6 유체공급배출로(35)를 통하여 제 2 유체통로(71a)로 상기 제 2 코일스프링(72b)에 의해 탄성적으로 지지된 제 2 볼부재(72a)를 밀어 낼 정도의 압력으로 유체가 공급될 경우에만 제 2 유체통로(71a)를 열어 유체를 전방실린더실(33a)로 공급하는 것이다.In this state, the pressure enough to push the second ball member 72a elastically supported by the second coil spring 72b through the sixth fluid supply discharge passage 35 into the second fluid passage 71a. Only when the fluid is supplied to the second fluid passage 71a is opened to supply the fluid to the front cylinder chamber (33a).
상기 후방실린더실(33b)로 유체가 공급되면 제 2 유체가압통로(35a)를 통해서 동시에 유체가 공급되므로 이 공급되는 유체의 압력에 의해 제 1 파일롯스풀(65)이 밀려 이동하게 되는 것이다.When the fluid is supplied to the rear cylinder chamber 33b, the fluid is simultaneously supplied through the second fluid pressure passage 35a, so that the first pilot spool 65 is pushed and moved by the pressure of the supplied fluid.
그리고 상기 제 1 파일롯 스풀(65)이 상기 제 1 볼부재(62a)를 밀어 제 1 유체통로(61a)를 개방시켜 제 5 유체공급배출로(34)를 통하여 전방실린더실(33a)에 채워져 있던 유체를 배출하게 되는 것이다.The first pilot spool 65 pushes the first ball member 62a to open the first fluid passage 61a and fills the front cylinder chamber 33a through the fifth fluid supply discharge passage 34. To drain the fluid.
한편, 상기 제 2 밸브하우징(71)의 제 2 가이드돌출부(73)에는 전, 후방실린더실(33a, 33b)에 과압이 발생할 경우 이 전, 후방실린더실(33a, 33b)을 연통시켜 과압된 실린더실(33)의 압력을 감압시키는 감압수단(100)이 구비된다.On the other hand, when overpressure occurs in the front and rear cylinder chambers 33a and 33b in the second guide protrusion 73 of the second valve housing 71, the front and rear cylinder chambers 33a and 33b communicate with each other. Decompression means 100 for reducing the pressure in the cylinder chamber 33 is provided.
감압수단(100)은 제 2 가이드돌출부(73)에 전, 후방실린더실(33a, 33b)을 연계하도록 관통되어 뚫린 제 1, 2 실린더실연결통로(110, 120)를 형성하고, 이 제 1 실린더실연결통로(110)의 내부에 전방실린더실(33a)에서 후방실린더실(33b)로 일정 압력 이상으로 유체가 가압될 경우에만 제 1 실린더실연결통로(110)를 개방하도록제 3 코일스프링(111)에 의해 탄성적으로 지지된 제 3 볼부재(112)를 구비하고, 이 제 2 실린더실연결통로(120)의 내부에 후방실린더실(33b)에서 전방실린더실(33a)로 일정 압력 이상으로 유체가 가압될 경우에만 제 2 실린더실연결통로(120)를 개방하도록 제 4 코일스프링(121)에 의해 탄성적으로 지지된 제 4 볼부재(122)를 구비하여 이루어진다.The decompression means 100 forms the first and second cylinder chamber connection passages 110 and 120 which are penetrated through the second guide protrusion 73 so as to connect the front and rear cylinder chambers 33a and 33b. The third coil spring to open the first cylinder chamber connecting passage 110 only when the fluid is pressurized to a predetermined pressure or more from the front cylinder chamber 33a to the rear cylinder chamber 33b inside the cylinder chamber connecting passage 110. And a third ball member 112 elastically supported by 111, and a predetermined pressure from the rear cylinder chamber 33b to the front cylinder chamber 33a inside the second cylinder chamber connecting passage 120. The fourth ball member 122 is elastically supported by the fourth coil spring 121 to open the second cylinder chamber connection passage 120 only when the fluid is pressurized.
즉, 후방실린더실(33b)에 유체가 공급되어 이 유체의 압력으로 피스톤플레이트(42)를 가압하여 피스톤부재(40)를 전진시킬 경우 이 후방실린더실(33b)에 과도한 유압이 가해지면 제 4 볼부재(122)가 이 과도한 유압에 의해 밀려 제 2 실린더실연결통로(120)를 개방하는 것이다.That is, when the fluid is supplied to the rear cylinder chamber 33b to pressurize the piston plate 42 by the pressure of the fluid to advance the piston member 40, if excessive hydraulic pressure is applied to the rear cylinder chamber 33b, the fourth cylinder The ball member 122 is pushed by this excessive hydraulic pressure to open the second cylinder chamber connection passage 120.
상기 제 2 실린더실연결통로(120)가 개방되면, 이 제 2 실린더실연결통로(120)를 통하여 후방실린더실(33b)의 유체가 전방실린더실(33a)로 유출되어 전방실린더실(33a) 내의 유체와 함께 배출되면서 후방실린더실(33b)의 압력을 감압시키게 되는 것이다.When the second cylinder chamber connection passage 120 is opened, the fluid of the rear cylinder chamber 33b flows out to the front cylinder chamber 33a through the second cylinder chamber connection passage 120, and the front cylinder chamber 33a. The pressure of the rear cylinder chamber 33b is reduced while being discharged together with the fluid therein.
상기 후방실린더실(33b)의 압력이 감압되면 제 4 볼부재(122)가 제 4 코일스프링(121)의 탄성복원력에 의해 원위치로 복귀되면서 제 2 실린더실연결통로(120)를 차단하게 되는 것이다.When the pressure of the rear cylinder chamber 33b is reduced, the fourth ball member 122 returns to its original position by the elastic restoring force of the fourth coil spring 121 to block the second cylinder chamber connection passage 120. .
그리고 전방실린더실(33a)에 유체가 공급되어 이 유체의 압력으로 피스톤플레이트(42)를 가압하여 피스톤부재(40)를 후퇴시킬 경우 이 전방실린더실(33a)에 과도한 유압이 가해지면 제 3 볼부재(112)가 이 과도한 유압에 의해 밀려 제 1 실린더실연결통로(110)를 개방하는 것이다.When the fluid is supplied to the front cylinder chamber 33a to pressurize the piston plate 42 by the pressure of the fluid to retract the piston member 40, when the excessive hydraulic pressure is applied to the front cylinder chamber 33a, the third ball The member 112 is pushed by this excessive hydraulic pressure to open the first cylinder chamber connecting passage 110.
상기 제 1 실린더실연결통로(110)가 개방되면, 이 제 1 실린더실연결통로(110)를 통하여 전방실린더실(33a)의 유체가 후방실린더실(33b)로 유출되어 후방실린더실(33b) 내의 유체와 함께 배출되면서 전방실린더실(33a)의 압력을 감압시키게 되는 것이다.When the first cylinder chamber connecting passage 110 is opened, the fluid of the front cylinder chamber 33a flows out to the rear cylinder chamber 33b through the first cylinder chamber connecting passage 110, and the rear cylinder chamber 33b. The pressure in the front cylinder chamber 33a is reduced while being discharged together with the fluid therein.
상기 전방실린더실(33a)의 압력이 감압되면 제 3 볼부재(112)가 제 3 코일스프링(111)의 탄성복원력에 의해 원위치로 복귀되면서 제 1 실린더실연결통로(110)를 차단하게 되는 것이다.When the pressure in the front cylinder chamber 33a is reduced, the third ball member 112 returns to its original position by the elastic restoring force of the third coil spring 111 to block the first cylinder chamber connection passage 110. .
한편, 상기한 구성에 의한 본 고안인 유압 실린더의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.On the other hand, when described in detail the operating state of the hydraulic cylinder of the present invention by the above configuration.
실린더 하우징(10)의 제 1 유압포트(10a)는 제 1 유체공급배출로(12)를 지나서 슬리브부재(20)의 제 3 유체공급배출로(23), 회전밸브부재(30)의 제 5 유체공급배출로(34), 전방실린더실용 체크밸브(60)의 제 1 유체통로(61a)를 통하여 전방실린더실(33a)로 연계되며, 제 3 유체공급배출로(23)에 연계된 제 1 유체가압통로(34a)를 통해 후방실린더실용 체크밸브(70)로 연계되어 있다.The first hydraulic port 10a of the cylinder housing 10 passes through the first fluid supply discharge path 12, and the third fluid supply discharge path 23 of the sleeve member 20 and the fifth of the rotary valve member 30. A first fluid passage 61a of the fluid supply discharge passage 34 and the first cylinder passage 61a of the check valve 60 for the front cylinder chamber is connected to the front cylinder chamber 33a and is connected to the third fluid supply discharge passage 23. It is connected to the check valve 70 for the rear cylinder chamber through the fluid pressure passage 34a.
실린더 하우징(10)의 제 2 유압포트(10b)는 제 2 유체공급배출로(13)를 지나서 슬리브부재(20)의 제 4 유체공급배출로(24), 회전밸브부재(30)의 제 6 유체공급배출로(35), 후방실린더실용 체크밸브(70)의 제 2 유체통로(71a)를 통하여 후방실린더실(33b)로 연계되며, 제 4 유체공급배출로(24)에 연계된 제 2 유체가압통로(35a)를 통해 전방실린더실용 체크밸브(60)로 연계되어 있다.The second hydraulic port 10b of the cylinder housing 10 passes through the second fluid supply discharge path 13, the fourth fluid supply discharge path 24 of the sleeve member 20, and the sixth of the rotary valve member 30. A second fluid passage 71a connected to the rear cylinder chamber 33b through a second fluid passage 71a of the check valve 70 for the rear cylinder chamber and a second fluid passage 24 connected to the fourth fluid supply discharge passage 24; It is linked to the check valve 60 for the front cylinder chamber through the fluid pressure passage (35a).
전방실린더실(33a)에는 피스톤부재(40)가 후퇴되어 있는 상태로 유체가 채워져 있다.The front cylinder chamber 33a is filled with fluid with the piston member 40 retracted.
즉, 상기 제 2 유압포트(10b)로 유체가 일정 압력 이상으로 공급되면 제 2, 4, 6 유체공급배출로(13, 24, 35)를 통하여 유체가 후방실린더실용 체크밸브(70)의 제 2 유체통로(71a)로 유입되어 제 2 볼부재(72a)를 밀어 이 제 2 유체통로(71a)를 개방하는 것이다.That is, when the fluid is supplied to the second hydraulic port 10b at a predetermined pressure or more, the fluid flows through the second, fourth, and sixth fluid supply discharge paths 13, 24, and 35 to the second cylinder port 10b. 2 flows into the fluid passage 71a and pushes the second ball member 72a to open the second fluid passage 71a.
그리고 이 개방된 제 2 유체통로(71a)를 통해 후방실린더실(33b)로 유체가 공급되어 이 유체가 피스톤플레이트(42)를 가압하여 피스톤부재(40)를 전진시키는 것이다.Then, the fluid is supplied to the rear cylinder chamber 33b through the open second fluid passage 71a to pressurize the piston plate 42 to advance the piston member 40.
상기 피스톤부재(40)가 전진되어 이동하면 이 피스톤부재(40)에 연결된 척의 조우(Jaw)를 파지하도록 작동시켜 이 파지된 상태를 유체의 압력에 의해 견고히 고정시키는 것이다.When the piston member 40 moves forward, the piston member 40 is operated to grip jaws of the chuck connected to the piston member 40 so as to firmly fix the gripped state by the pressure of the fluid.
또한, 제 4 유체공급배출로(24)로 공급되는 유체는 제 6 공급배출로(35)를 통하여 후방실린더실용 체크밸브로(70)로 공급되는 동시에 제 2 유체가압통로(35a)로 공급되어 전방실린더실용 체크밸브(60)의 제 1 파일롯 스풀(65)를 밀어 이동시킨다.In addition, the fluid supplied to the fourth fluid supply discharge passage 24 is supplied to the check valve passage 70 for the rear cylinder chamber through the sixth supply discharge passage 35 and to the second fluid pressure passage 35a. Then, the first pilot spool 65 of the front cylinder chamber check valve 60 is pushed and moved.
이 제 1 파일롯 스풀(65)은 밀려 이동하면서 제 1 볼부재(62a)를 밀어 제 1 유체통로(61a)를 개방하게 하는 것이다.The first pilot spool 65 pushes the first ball member 62a while being pushed to open the first fluid passage 61a.
따라서 전방실린더실(33a)에 채워져 있던 유체는 개방된 제 1 유체통로(61a)를 지나 제 5 유체공급배출로(34)를 통하여 실린더 하우징(10)의 제 1 유압포트(10a)로 유도되어 배출되는 것이다.Therefore, the fluid filled in the front cylinder chamber 33a is led to the first hydraulic port 10a of the cylinder housing 10 through the fifth fluid supply discharge passage 34 through the first fluid passage 61a that is opened. It is discharged.
반대로 상기 제 1 유압포트(10a)로 유체가 일정 압력 이상으로 공급되면, 제 1, 3, 5 유체공급배출로(12, 23, 34)를 통하여 전방실린더실용 체크밸브(60)의 제 1 볼부재(62a)를 밀어 제 1 유체통로(61a)를 개방하고, 이 개방된 제 1 유체통로(61a)를 통해 전방실린더실(33a)로 유체가 공급되어 이 유체가 피스톤플레이트(42)를 가압하여 피스톤부재(40)를 후퇴시키는 것이다.On the contrary, when the fluid is supplied to the first hydraulic port 10a at a predetermined pressure or more, the first ball of the check valve 60 for the front cylinder chamber through the first, third and fifth fluid supply discharge passages 12, 23, and 34. The member 62a is pushed to open the first fluid passage 61a, and fluid is supplied to the front cylinder chamber 33a through the opened first fluid passage 61a to pressurize the piston plate 42. To retract the piston member 40.
상기 피스톤부재(40)가 후퇴되어 이동하면 이 피스톤부재(40)에 연결된 척의 조우가 공작물을 파지 또는 파지 해제하도록 작동되는 것이다.When the piston member 40 is retracted and moved, the jaws of the chuck connected to the piston member 40 are operated to grip or release the workpiece.
또한, 제 3 유체공급배출로(23)로 공급되는 유체는 제 5 공급배출로(34)를 통하여 전방실린더실용 체크밸브로(60)로 공급되는 동시에 제 1 유체가압통로(34a)로 공급되어 후방실린더실용 체크밸브(70)의 제 2 파일롯 스풀(75)를 밀어 이동시킨다.In addition, the fluid supplied to the third fluid supply discharge passage 23 is supplied to the check valve passage 60 for the front cylinder chamber through the fifth supply discharge passage 34 and simultaneously to the first fluid pressure passage 34a. Then, the second pilot spool 75 of the back cylinder chamber check valve 70 is pushed and moved.
이 제 2 파일롯 스풀(75)은 밀려 이동하면서 제 2 볼부재(72a)를 밀어 제 2 유체통로(71a)를 개방하게 하는 것이다.The second pilot spool 75 pushes the second ball member 72a while being pushed to open the second fluid passage 71a.
따라서 후방실린더실(33b)에 채워져 있던 유체는 개방된 제 2 유체통로(71a)를 지나 제 6 유체공급배출로(35)를 통하여 실린더 하우징(10)의 제 2 유압포트(10b)로 유도되어 배출되는 것이다.Therefore, the fluid filled in the rear cylinder chamber 33b is led to the second hydraulic port 10b of the cylinder housing 10 through the sixth fluid supply discharge passage 35 through the open second fluid passage 71a. It is discharged.
상기한 바와 같이 전, 후방실린더실(33a, 33b)에 유체가 공급되어 피스톤부재(40)를 전, 후측으로 왕복 운동할 경우 이 피스톤부재(40)는 피스톤플레이트(42)에 관통되어 결합된 제 1, 2 밸브하우징(61, 71)의 제 1, 2 가이드돌출부(63, 73)를 따라 이동하게 되는 것이다.As described above, when the fluid is supplied to the front and rear cylinder chambers 33a and 33b to reciprocate the piston member 40 forward and backward, the piston member 40 penetrates the piston plate 42 and is coupled thereto. The first and second guide protrusions 63 and 73 of the first and second valve housings 61 and 71 are to be moved.
또, 전, 후방실린더실(33a, 33b)에 유체가 공급되면서 과압이 발생할 경우에는 후방실린더실용 체크밸브(70)에 구비된 감압수단(100)에 의해 그 과압이 감압되어 과압에 의한 기계의 오작동 및 실린더 바디의 내구성 저하를 방지하는 것이다.When overpressure occurs while fluid is supplied to the front and rear cylinder chambers 33a and 33b, the overpressure is reduced by the decompression means 100 provided in the check valve 70 for the rear cylinder chamber. It is to prevent malfunction and deterioration of the durability of the cylinder body.
한편, 상기 실린더 하우징(10)과 슬리브부재(20) 사이, 회전밸브부재(30)와 피스톤부재(40) 사이, 회전밸브부재(30)와 실린더 바디부재(50) 사이, 피스톤플레이트(42)의 외주면과 실린더 바디부재(50)의 내측 면 사이에는 각각 그 사이를 실링시키는 오링이 설치되며 이는 종래의 구성과 동일함을 밝혀둔다.On the other hand, between the cylinder housing 10 and the sleeve member 20, between the rotary valve member 30 and the piston member 40, between the rotary valve member 30 and the cylinder body member 50, the piston plate 42 Between the outer circumferential surface and the inner surface of the cylinder body member 50 is provided with an O-ring for sealing therebetween, which is the same as the conventional configuration.
상기한 본 고안의 구성에 의하면, 유압 실린더의 전, 후방실린더실에 공급되는 유체의 흐름을 제어하는 전, 후방실린더실용 체크밸브의 제 1, 2 밸브하우징에 피스톤플레이트를 관통하여 피스톤부재의 전, 후 왕복 운동을 안내하는 제 1, 2 가이드돌출부를 구비하여 별도의 가이드핀을 실린더 바디 또는 피스톤플레이트에 설치할 필요가 없는 것이다.According to the configuration of the present invention described above, before the piston member is passed through the piston plates through the first and second valve housings of the check valve for the rear cylinder chamber before and after controlling the flow of fluid supplied to the front and rear cylinder chambers of the hydraulic cylinder. , There is no need to install a separate guide pin to the cylinder body or piston plate provided with the first and second guide protrusions for guiding the reciprocating motion afterwards.
또한, 전, 후방실린더실용 체크밸브의 제 1, 2 밸브하우징에 유압 실린더 작동 시 전, 후방실린더실에서 발생되는 과압을 감압시키는 감압수단이 일체로 내장되어 별도의 감압밸브(릴리이프밸브)를 피스톤플레이트에 장착할 필요가 없는 것이다.In addition, the first and second valve housings of the check valves for the front and rear cylinder chambers are integrally equipped with a pressure reducing means for reducing the overpressure generated in the front and rear cylinder chambers when the hydraulic cylinder is operated. It does not need to be mounted on the piston plate.
따라서 유압 실린더 내에 장착되거나, 설치되는 부품수를 줄여 유압 실린더의 콤팩트한 설계를 가능하게 함은 물론 제조원가를 절감하고, 제조 시 조립성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.Therefore, by reducing the number of parts installed or installed in the hydraulic cylinder to enable a compact design of the hydraulic cylinder, as well as to reduce the manufacturing cost, it is a very useful design that can increase the assembly during manufacturing.
Claims (2)
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| KR20-2004-0019163U KR200370456Y1 (en) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Fluid Pressure Cylinder |
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| KR20-2004-0019163U KR200370456Y1 (en) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Fluid Pressure Cylinder |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
ID=49352858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0019163U Ceased KR200370456Y1 (en) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Fluid Pressure Cylinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100573414B1 (en) | 2004-07-06 | 2006-04-26 | 주식회사 삼천리기계 | Hydraulic cylinder |
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-
2004
- 2004-07-06 KR KR20-2004-0019163U patent/KR200370456Y1/en not_active Ceased
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100573414B1 (en) | 2004-07-06 | 2006-04-26 | 주식회사 삼천리기계 | Hydraulic cylinder |
| CN116717520A (en) * | 2023-07-27 | 2023-09-08 | 义煤集团宜阳义络煤业有限责任公司 | An anti-pollution system and method for hydraulic system of fully mechanized mining working face |
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