KR200368972Y1 - Break device of a two-wheeled vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 이륜비클의 제동장치에 관한 것으로, 그 목적은 전,후륜에 각각 양발을 삽입하여 주행하는 이륜비클의 엔진에서 발생된 동력을 차단하는 브레이크수단이 설치된 이륜비클의 제동장치를 제공함에 있다. 이는 림과 타이어로 이루어지고, 림의 중앙에 발 안착부가 형성된 전,후륜과, 상기 전,후륜의 림에 접면되어 전,후륜을 지지해 주는 복수의 가이드로울러와, 상기 전,후륜의 사이에 설치되어진 엔진과, 상기 엔진에서 발생된 동력에 의해서 회전되는 원동풀리와, 상기 원동풀리에 타이밍 벨트로 연결되고, 속도를 감속시키는 종동풀리와, 상기 종동풀리에 동축 설치된 구동스프라켓과, 상기 구동스프라켓에 연결되어 후륜을 회전시키는 동력전달용 스프라켓을 포함하는 이륜비클에 있어서, 상기 구동스프라켓이 일측에 동력전달을 차단하는 브레이크수단이 설치된 것이다.The present invention relates to a braking device for a two-wheeled vehicle, the object of which is to provide a braking device for a two-wheeled vehicle is provided with a brake means for blocking the power generated by the engine of the two-wheeled vehicle driving by inserting both feet into the front and rear wheels, respectively. . It is composed of a rim and a tire, and the front and rear wheels having foot seating portions formed in the center of the rim, and a plurality of guide rollers which are supported by the front and rear wheels to fold the front and rear wheels, and between the front and rear wheels. An engine installed, a driven pulley rotated by the power generated by the engine, a driven pulley connected to the driven pulley by a timing belt to reduce the speed, a drive sprocket coaxially mounted to the driven pulley, and the drive sprocket In a two-wheeled vehicle comprising a power transmission sprocket connected to the rear wheel to rotate, the drive sprocket is installed on one side of the brake means for blocking power transmission.
Description
본 고안은 이륜비클의 제동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전,후륜에 각각 양발을 삽입하여 주행하는 이륜비클의 엔진에서 발생된 동력을 차단하는 브레이크수단이 설치된 이륜비클의 제동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a braking device for a two-wheeled vehicle, and more particularly, to a braking device for a two-wheeled vehicle is provided with a brake means for cutting off the power generated by the engine of the two-wheeled vehicle driving by inserting both feet into the front and rear wheels, respectively. .
일반적으로 이륜비클에는 오토바이, 스쿠터 등이 있으며, 주로 근거리 교통수단으로 활용되다가 근래에는 레저 및 스포츠용으로도 동호회를 중심으로 널리 애용되고 있다.Generally, motorcycles and scooters are used for two-wheeled vehicles, and are mainly used for short-distance transportation. Recently, they are widely used for clubs for leisure and sports.
또한, 레저 및 스포츠용으로 사용되는 스노우보드, 서핑보드 등을 타는 것과 같은 느낌을 같도록 육상에서는 모터보드가 사용되고 있으며, 상기 모터보드는 보드에 엔진과 구동바퀴를 장착하고, 경사를 거슬러 올라갔다 미끄러지듯 활강하거나 평지를 마치 모터사이클처럼 달릴 수 있는 것이다.In addition, a motor board is used on land to feel like riding a snowboard or a surfboard used for leisure and sports, and the motor board is equipped with an engine and driving wheels on the board and goes up a slope. You can glide or run flat like a motorcycle.
도 1은 종래에 따른 이륜비클의 일실시예를 나타내고 있다.Figure 1 shows an embodiment of a two-wheeled vehicle according to the prior art.
도시한 바와 같이 이륜비클은 림(1a)(2a)과 타이어(1b)(2b)로 이루어지고, 림(1a)(2a)의 중앙에 발 안착부(1c)(2c)가 형성된 각각의 전,후륜(1)(2)과, 상기 전,후륜(1)(2)의 림(1a)(2a)에 접면되어 전,후륜(1)(2)을 지지해 주는 복수의 가이드로울러(3)와, 상기 전,후륜(1)(2)의 사이에 설치되어진 엔진(4)과, 상기 엔진(4)에서 발생된 동력을 후륜(2)에 감속하여 전달하는 동력전달수단(5)과, 상기 동력전달수단(5)에서 전달받은 동력으로 상기 후륜(2)의 트레드(tread)홈(2d)을 회전시키는 스핀들(6)로 구성되어 있다.As shown, the two-wheeled vehicle consists of rims 1a and 2a and tires 1b and 2b, each of which has a foot rest portion 1c and 2c formed at the center of the rims 1a and 2a. A plurality of guide rollers (3) which are in contact with the rear wheels (1) (2) and the rims (1a) and (2a) of the front and rear wheels (1) and (2) to support the front and rear wheels (1) and (2) ), An engine (4) installed between the front and rear wheels (1) and (2), power transmission means (5) for decelerating and transmitting the power generated by the engine (4) to the rear wheel (2); And a spindle 6 for rotating the tread groove 2d of the rear wheel 2 by the power transmitted from the power transmission means 5.
또한, 상기 엔진(4)의 출력을 제어하는 가속레버(7)를 손으로 파지하여 속도 조절을 하게 되고, 정지하고자 하는 경우에는 인라인스케이트처럼 비클의 발 안착부의 하면과 바닥을 마찰시키거나 방향전환하여 제동하게 된다.In addition, when the acceleration lever 7 for controlling the output of the engine 4 is gripped by hand, the speed is adjusted, and when it is to be stopped, the bottom surface of the vehicle's foot seat and the bottom of the vehicle are rubbed or turned like the inline skates. To brake.
이와 같이 구성된 이륜비클은 전,후륜(1)(2)의 림(1a)(2a)중앙에 형성된 발안착부(1c)(2c)에 양발을 삽입한 상태에서 엔진(4)에서 발생된 동력을 동력전달수단(5)에서 감속하여 스핀들(6)을 회전시키고, 상기 스핀들(6)에 의해 후륜(2)의 트레드홈(2d)을 회전시켜 비포장험로 주행은 물론 모래밭과 잔디밭 등을 주행하는데 매우 탁월한 기능을 발휘한다.The two-wheeled vehicle configured as described above is the power generated by the engine 4 with both feet inserted into the foot seating portions 1c and 2c formed at the center of the rims 1a and 2a of the front and rear wheels 1 and 2. To rotate the spindle 6 by rotating the tread groove 2d of the rear wheel 2 by the spindle 6, and to drive on a non-experimental road as well as a sand field and a lawn. Very good function.
또한, 몸의 균형유지와 방향전환이 오로지 전,후륜(1)(2)에 삽입된 두발을 통해 이루어지게 되는데 숙달되면, 퀵턴(quick turn)은 물론 윌리(wheelie), 점프(jump), 스텝핑(stepping), 급제동, 슬라이딩(sliding) 등 단계적으로 고급기술에 도전할 수 있는 것이다.In addition, the balance and direction of the body is achieved only by the two feet inserted into the front and rear wheels (1) and (2) when mastered, as well as a quick turn (wheelie), jump (jump), stepping You can challenge advanced technologies in stages such as stepping, braking and sliding.
그러나, 상기와 같은 이륜비클은 제동장치가 구비되어 있지 않아 안전사고가 발생되는 문제점이 있다.However, the two-wheeled vehicle as described above has a problem that a safety accident occurs because the braking device is not provided.
즉, 이륜비클의 발 안착부의 하면을 지면에 밀착시키거나 방향전환에 의해 제동을 함으로서, 시속 30km로 주행하는 이륜비클의 속도조절 및 제동을 미숙련자는 제대로 하지 못하는 것이다.That is, by braking the bottom seat of the two-wheel vehicle to the ground in close contact or by changing the direction, the inexperienced person does not properly control the speed and braking of the two-wheel vehicle running at 30km per hour.
본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 전,후륜에 각각 양발을 삽입하여 주행하는 이륜비클의 엔진에서 발생된 동력을 차단하는 브레이크수단이 설치된 이륜비클의 제동장치를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object thereof is to provide a braking device for a two-wheeled vehicle, in which brake means are installed to block power generated from an engine of a two-wheeled vehicle traveling by inserting both feet into the front and rear wheels, respectively. Is in.
도 1은 종래에 따른 이륜비클의 나타낸 도면.1 is a view of a two-wheeled vehicle according to the prior art.
도 2는 본 고안에 따른 이륜비클의 전체적인 구성을 나타낸 도면.2 is a view showing the overall configuration of a two-wheeled vehicle according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 이륜비클의 평면도.3 is a plan view of a two-wheeled vehicle according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 이륜비클의 브레이크수단을 나타낸 사시도.Figure 4 is a perspective view showing the brake means of the two-wheeled vehicle according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 이륜비클의 브레이크수단을 나타낸 측면도.Figure 5 is a side view showing the brake means of the two-wheeled vehicle according to the present invention.
도 6은 본 고안에 따른 이륜비클의 브레이크수단의 다른 실시예를 나타낸 측면도.Figure 6 is a side view showing another embodiment of the brake means of the two-wheeled vehicle according to the present invention.
도 7은 본 고안에 따른 이륜비클의 브레이크수단의 또 다른 실시예를 나타낸 측면도.Figure 7 is a side view showing another embodiment of the brake means of the two-wheeled vehicle according to the present invention.
도 8은 본 고안에 따른 이륜비클의 브레이크수단의 또 다른 실시예를 나타낸 측면도.Figure 8 is a side view showing another embodiment of the brake means of the two-wheeled vehicle according to the present invention.
(도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
10, 20: 전,후륜 11, 21: 림10, 20: front, rear 11, 21: rim
12, 22: 타이어 13, 23: 발 안착부12, 22: tire 13, 23: foot rest
30: 가이드로울러 40: 엔진30: guide roller 40: engine
50: 동력전달장치 51: 원동풀리50: power train 51: circular pulley
52: 종동풀리 53: 구동스프라켓52: driven pulley 53: drive sprocket
54: 동력전달용 스프라켓 60: 브레이크수단54: sprocket 60 for power transmission: brake means
61: 브레이크 드럼 62: 브레이크슈61: brake drum 62: brake shoes
63: 회전캠 63a: 와이어63: rotary cam 63a: wire
64: 제동레버 65: 브레이크블록64: brake lever 65: brake block
66: 밴드 67: 브레이크 디스크66: band 67: brake disc
68: 켈리퍼68: caliper
이러한 목적을 달성하기 위한 림과 타이어로 이루어지고, 림의 중앙에 발 안착부가 형성된 전,후륜과, 상기 전,후륜의 림에 접면되어 전,후륜을 지지해 주는 복수의 가이드로울러와, 상기 전,후륜의 사이에 설치되어진 엔진과, 상기 엔진에서 발생된 동력에 의해서 회전되는 원동풀리와, 상기 원동풀리에 타이밍 벨트로 연결되고, 속도를 감속시키는 종동풀리와, 상기 종동풀리에 동축 설치된 구동스프라켓과, 상기 구동스프라켓에 연결되어 후륜을 회전시키는 동력전달용 스프라켓을 포함하는 이륜비클에 있어서, 상기 구동스프라켓이 일측에 동력전달을 차단하는 브레이크수단이 설치된 것이다.The front and rear wheels made of a rim and a tire for achieving this purpose, and a plurality of guide rollers which are supported on the front and rear wheels in contact with the rims of the front and rear wheels, and the front and rear wheels have foot rests formed at the center of the rims. , An engine installed between the rear wheels, a driven pulley rotated by the power generated by the engine, a driven pulley connected to the driven pulley by a timing belt to reduce the speed, and a driving sprocket coaxially installed on the driven pulley. And, in the two-wheel vehicle comprising a power transmission sprocket connected to the drive sprocket for rotating the rear wheel, the drive sprocket is installed on one side brake means for blocking power transmission.
또한, 상기 브레이크수단은 상기 구동스프라켓의 일측에 브레이크 드럼을 일체로 형성하고, 상기 브레이크 드럼의 내측에 라이닝이 결합된 브레이크슈를 설치하며, 상기 브레이크슈를 동작시키는 회전캠을 설치하여 이를 와이어로 조작하도록 하는 것이다.In addition, the brake means is integrally formed with a brake drum on one side of the driving sprocket, and installs a brake shoe coupled with a lining inside the brake drum, and installs a rotary cam for operating the brake shoe to wire it. To manipulate it.
또한, 상기 브레이크수단은 상기 구동스프라켓의 일측에 브레이크 드럼을 일체로 형성하고, 상기 브레이크 드럼의 외측에서 브레이크블록으로 압착하도록 하는 것이다.In addition, the brake means is to form a brake drum integrally on one side of the drive sprocket, so as to compress the brake block from the outside of the brake drum.
또한, 상기 브레이크수단은 상기 구동스프라켓의 일측에 브레이크 드럼을 일체로 형성하고, 상기 브레이크 드럼의 외측에 밴드를 감아 제동하는 것이다.In addition, the brake means is to form a brake drum integrally on one side of the drive sprocket, and to wind the band around the brake drum to brake.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 내지 도 5는 본 고안에 따른 이륜비클을 나타낸 도면이다.2 to 5 is a view showing a two-wheeled vehicle according to the present invention.
도시한 바와 같이 이륜비클은 림(11)(21)과 타이어(12)(22)로 이루어지고, 림(11)(21)의 중앙에 발 안착부(13)(23)가 형성된 전,후륜(10)(20)과, 상기 전,후륜(10)(20)의 림(11)(21)에 접면되어 전,후륜(10)(20)을 지지해 주는 복수의 가이드로울러(30)와, 상기 전,후륜(10)(20)의 사이에 설치되어진 엔진(40)과, 상기 엔진(40)에서 발생된 동력을 후륜(20)에 감속하여 전달하는 동력전달수단(50)을 포함한다.As shown, the two-wheeled vehicle consists of the rims 11 and 21 and the tires 12 and 22, and the front and rear wheels in which the foot seating portions 13 and 23 are formed at the center of the rims 11 and 21. (10) (20) and a plurality of guide rollers (30) which are in contact with the rims (11) (21) of the front and rear wheels (10) and (20) to support the front and rear wheels (10) and (20). , And an engine 40 installed between the front and rear wheels 10 and 20, and a power transmission means 50 which decelerates and transmits the power generated by the engine 40 to the rear wheel 20. .
상기 동력전달수단(50)은 상기 엔진(40)에서 발생된 동력에 의해서 회전되는 원동풀리(51)와, 상기 원동풀리(51)에 타이밍 벨트로 연결되고, 속도를 감속시키는 종동풀리(52)와, 상기 종동풀리(52)에 동축 설치된 구동스프라켓(53)과, 상기 구동스프라켓(53)에 연결되어 후륜(20)을 회전시키는 동력전달용 스프라켓(54)로 구성된다.The power transmission means 50 is a driven pulley 51 which is rotated by the power generated by the engine 40, and the driven pulley 52 is connected to the driven pulley 51 by a timing belt to slow down the speed. And a drive sprocket 53 coaxially installed at the driven pulley 52 and a power transmission sprocket 54 connected to the drive sprocket 53 to rotate the rear wheel 20.
또한, 상기 동력전달용 스프라켓(54)은 상기 가이드로울러(30) 중 어느 하나에 설치되어지며, 상기 동력전달용 스프라켓(54)에 의해 가이드로울러(30)의 외주면에 형성된 V벨트홈 또는 기어(31)와 림(21)의 내주면에 형성된 V벨트부 또는 기어면(21a)에 접촉되어 후륜(20)을 회전시키게 된다.In addition, the power transmission sprocket 54 is installed on any one of the guide roller 30, the V-belt groove or gear formed on the outer circumferential surface of the guide roller 30 by the power transmission sprocket 54 ( 31 and the V-belt portion or gear surface 21a formed on the inner circumferential surface of the rim 21 rotate the rear wheel 20.
또한, 상기 구동스프라켓(53)의 일측에 동력전달을 차단하는 브레이크수단(60)이 설치되어 있다.In addition, one side of the drive sprocket 53 is provided with a brake means for blocking power transmission.
상기 브레이크수단(60)은 상기 구동스프라켓(53)의 일측에 브레이크 드럼(61)을 일체로 형성하고, 상기 브레이크 드럼(61)의 내측에 라이닝이 결합된 브레이크슈(62)를 설치하며, 상기 브레이크슈(62)를 동작시키는 회전캠(63)을 설치하여 이를 와이어(63a)로 조작하도록 하는 것이다.The brake means 60 integrally forms a brake drum 61 on one side of the driving sprocket 53, and installs a brake shoe 62 having a lining coupled to the inside of the brake drum 61. By installing the rotary cam 63 for operating the brake shoe 62 is to manipulate it with a wire (63a).
즉, 제동레버(64)를 당겨 회전캠(63)을 90°로 회전시키고, 상기 회전캠(63)에 의해 라이닝(62a)이 결합된 브레이크슈(62)가 브레이크 드럼(61)을 압착하여 제동하게 되는 것이다.That is, the braking lever 64 is pulled to rotate the rotary cam 63 by 90 °, and the brake shoe 62 to which the lining 62a is coupled by the rotary cam 63 compresses the brake drum 61. It will brake.
도 6은 본 고안에 따른 이륜비클의 브레이크수단의 다른 실시예를 나타낸 측면도이다.Figure 6 is a side view showing another embodiment of a brake means of a two-wheeled vehicle according to the present invention.
도시한 바와 같이 본 고안의 브레이크수단(60)은 상기 구동스프라켓(53)의 일측에 브레이크 드럼(61)을 일체로 형성하고, 상기 브레이크 드럼(61)의 외측에서 브레이크블록(65)으로 압착하도록 하는 것이다.As illustrated, the brake means 60 of the present invention integrally forms the brake drum 61 on one side of the driving sprocket 53, and compresses the brake drum 60 from the outside of the brake drum 61 to the brake block 65. It is.
도 7은 본 고안에 따른 이륜비클의 브레이크수단의 또 다른 실시예를 나타낸측면도이다.Figure 7 is a side view showing another embodiment of the brake means of the two-wheeled vehicle according to the present invention.
도시한 바와 같이 본 고안의 브레이크수단(60)은 상기 구동스프라켓(53)의 일측에 브레이크 드럼(61)을 일체로 형성하고, 상기 브레이크 드럼(61)의 외측에 밴드(66)를 감아 제동하는 것이다.As illustrated, the brake means 60 of the present invention integrally forms the brake drum 61 on one side of the driving sprocket 53 and winds the band 66 around the brake drum 61 to brake the brake. will be.
도 8은 본 고안에 따른 이륜비클의 브레이크수단의 또 다른 실시예를 나타낸 측면도이다.8 is a side view showing another embodiment of the brake means of the two-wheeled vehicle according to the present invention.
도시한 바와 같이 본 고안의 브레이크수단(60)은 상기 구동스프라켓(53)의 일측에 브레이크 디스크(67)를 형성하고, 상기 브레이크 디스크(67)를 켈리퍼(68)로 제동하는 것이다.As shown, the brake means 60 of the present invention forms a brake disc 67 on one side of the drive sprocket 53, and brakes the brake disc 67 with a caliper 68.
한편, 미설명 부호 70은 엔진에서 발생되는 동력의 속도를 제어하는 조절레버를 나타내고 있다.On the other hand, reference numeral 70 denotes an adjustment lever for controlling the speed of the power generated in the engine.
본 고안에 따른 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation according to the present invention in detail as follows.
엔진(40)에서 발생된 동력에 의해서 회전되는 원동풀리(51)와 종동풀리(52)를 타이밍 벨트로 연결하고, 상기 종동풀리(52)에서 감속된 동력은 동축상에 설치된 구동스프라켓(53)에 전달된다.The driven pulley 51 and the driven pulley 52 which are rotated by the power generated by the engine 40 are connected by a timing belt, and the power reduced by the driven pulley 52 is driven sprocket 53 installed on the coaxial shaft. Is passed on.
상기 구동스프라켓(53)에 전달된 동력은 가이드로울러(30)의 일측에 설치된 동력전달용 스프라켓(54)을 회전시키고, 상기 동력전달용 스프라켓(54)에 의해 가이드로울러(30)의 외주면에 형성된 V벨트홈 또는 기어(31)와 림(21)의 내주면에 형성된 V벨트부 또는 기어면(21a)에 접촉되어 후륜(20)을 회전시키게 된다.The power transmitted to the driving sprocket 53 rotates the power transmission sprocket 54 installed at one side of the guide roller 30, and is formed on the outer circumferential surface of the guide roller 30 by the power transmission sprocket 54. The rear wheel 20 is rotated by contacting the V-belt groove or the gear 31 and the V-belt portion or the gear surface 21a formed on the inner circumferential surface of the rim 21.
이러한 동력전달장치를 가진 이륜비클은 종래와 마찬가지로 양발을 전,후륜에 각각 삽입시킨 상태에서 퀵턴(quick turn)은 물론 윌리(wheelie), 점프(jump), 스텝핑(stepping), 급제동, 슬라이딩(sliding) 등 단계적으로 고급기술에 도전하도록 하는 것이다.A two-wheeled vehicle with such a power train has a quick turn as well as a wheelie, jump, stepping, braking, sliding with both feet inserted into the front and rear wheels. Step by step) to challenge advanced technologies.
이러한 상태에서 주행중인 이륜비클을 정지시키기 위해서는 제동레버(64)를 동작시켜 브레이크슈(62), 브레이크볼록(65), 밴드(66), 켈러퍼(68) 등에 의해 브레이크 드럼(61) 또는 브레이크 디스크(67)을 압착시키도록 함으로서, 동력전달을 차단하게 된다.In order to stop the two-wheeled vehicle running in such a state, the brake lever 64 is operated so that the brake drum 61 or the brake can be braked by the brake shoe 62, the brake convex 65, the band 66, the kelper 68, or the like. By crimping the disk 67, power transmission is interrupted.
이상 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 따른 이륜비클은 전,후륜에 각각 양발을 삽입하여 주행하는 이륜비클의 엔진에서 발생된 동력을 차단하는 브레이크수단이 설치하여 제동함으로서, 안전사고를 방지할 수 있다.The two-wheeled vehicle according to the present invention as described in detail above is provided with brake means for stopping the power generated by the engine of the two-wheeled vehicle driving by inserting both feet into the front and rear wheels, respectively, can prevent a safety accident.
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