KR200323726Y1

KR200323726Y1 - Wheel locking apparatus for carrier

Info

Publication number: KR200323726Y1
Application number: KR20-2003-0016755U
Authority: KR
Inventors: 정영세
Original assignee: 주식회사 아이씨엠텍
Priority date: 2003-05-29
Filing date: 2003-05-29
Publication date: 2003-08-19
Anticipated expiration: 2013-05-29

Abstract

지지 프레임들, 핸들, 지지 프레임들에 결합된 프론트 및 리어 휠들, 한 쌍의 팔걸이 및 지지 프레임에 고정되어 탑승하는 유아와 접촉하는 등받이와 받침대로 이루어지며, 프론트 및 리어 휠은 스템을 통하여 조인트 블록에 고정적으로 결합되고 조인트 블록은 지지 프레임에 대해 접철이 가능한 접철식 캐리어에 적용되며, 지지 프레임에 슬라이드 가능하게 끼워지는 결합 브라켓이 로킹 바의 양단에 형성되고, 조인트 블록의 상부에는 이면에 개구부가 형성된 결합돌기가 형성되어 결합 브라켓이 결합돌기와 결합하여 개구부를 폐쇄함으로써 조인트 블록이 지지 프레임에 대해 접히지 않도록 하는 캐리어용 휠 로킹장치가 개시된다. 따라서, 로킹 바에 의해 조인트 블록이 지지 프레임과 고정적으로 결합되는 결과를 가져오므로 스템을 통하여 조인트 블록과 연결되는 휠이 사용자가 의도하지 않은 상태에서는 임의로 접히지 않도록 할 수 있으며, 이에 따라 캐리어에 탑승한 유아가 불의의 부상을 입는 것을 방지할 수 있음과 동시에 다목적용으로 적합하게 원하는 경우에 접철이 가능하다는 이점이 있다.It consists of support frames, handles, front and rear wheels coupled to the support frames, a pair of armrests and backrests and pedestals that are fixed to the support frame and in contact with the infant on board. The front and rear wheels are joint blocks through the stem. The joint block is fixed to the joint frame and is applied to a foldable carrier which is foldable with respect to the support frame, and a coupling bracket slidably fitted to the support frame is formed at both ends of the locking bar, and an opening is formed at the rear of the joint block. Disclosed is a wheel locking device for a carrier in which a coupling protrusion is formed so that the coupling bracket engages with the coupling protrusion to close the opening so that the joint block does not fold against the support frame. As a result, the joint bar is fixedly coupled to the support frame by the locking bar, so that the wheel connected to the joint block through the stem may not be arbitrarily folded without the user's intention. The infant can be prevented from being injured and at the same time has the advantage of being able to be folded if desired for multipurpose use.

Description

Wheel locking apparatus for carrier

본 고안은 캐리어용 휠 로킹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 접철식 캐리어에서 프론트 휠이나 리어 휠이 임의로 접혀지는 것을 방지하도록 한 캐리어용 휠 로킹장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel locking device for a carrier, and more particularly, to a wheel locking device for a carrier to prevent the front wheel and the rear wheel from being folded arbitrarily in the folding carrier.

유아를 싣거나 대상물품을 실어 운반하는 유모차(stroller) 또는 캐리어(carrier)는 고유의 용도에 부가하여 다양한 기능을 갖도록 하는 것이 최근의 추세이다.Background Art A recent trend is that strollers or carriers that carry infants or carry objects of interest have various functions in addition to their intended use.

본 출원인에 의한 특허출원 제 2002-0066034 호의 경우도 간단한 동작으로 유아용 스트롤러, 캐리어 및 차량용 안전시트로 변형하여 사용할 수 있는 다목적 캐리어를 제시하고 있다.Patent application No. 2002-0066034 by the present applicant also proposes a multi-purpose carrier that can be transformed into a baby stroller, a carrier and a vehicle safety seat with a simple operation.

그러나, 다목적용으로 이용하기 위하여 휠과 연결되는 조인트 블록이 접혀질 수 있는 구조를 구비할 필요가 있는데, 이러한 구조가 오히려 사용자가 의도하지 않은 상태에서 임의로 접히는 경우가 발생하도록 한다.However, it is necessary to have a structure in which a joint block connected to a wheel can be folded in order to use it for multi-purpose use, and such a structure may cause a case where a user arbitrarily folds in an unintended state.

특히 주행 중에 이러한 상황이 발생하게 되면, 캐리어에 탑승한 유아에게 큰 부상을 입히게 된다는 문제점이 있다.In particular, when such a situation occurs while driving, there is a problem in that a large injury to the infant riding in the carrier.

따라서 본 고안은 이러한 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 제시되는 것으로, 본 고안의 목적은 휠이 사용자가 의도하지 않은 상태에서는 임의로 접히지 않도록 하는 캐리어를 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention is presented to solve these conventional problems, and an object of the present invention is to provide a carrier that does not allow the wheel to be folded arbitrarily in an unintended state.

본 고안의 다른 목적들과 특징은 이하에 서술되는 실시예로부터 보다 명확하게 이해될 것이다.Other objects and features of the present invention will be more clearly understood from the embodiments described below.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 휠 로킹장치가 설치된 캐리어를 보여주는 사시도이다.1 is a perspective view showing a carrier in which a wheel locking device according to an embodiment of the present invention is installed.

도 2는 본 고안에 적용되는 휠 로킹장치를 상세하게 보여주는 분해 사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing in detail the wheel locking device applied to the present invention.

본 고안에 따르면, 지지 프레임들, 핸들, 지지 프레임들에 결합된 프론트 및 리어 휠들, 한 쌍의 팔걸이 및 지지 프레임에 고정되어 탑승하는 유아와 접촉하는 등받이와 받침대로 이루어지며, 프론트 및 리어 휠은 스템을 통하여 조인트 블록에고정적으로 결합되고 조인트 블록은 지지 프레임에 대해 접철이 가능한 접철식 캐리어에 적용되며, 지지 프레임에 슬라이드 가능하게 끼워지는 결합 브라켓이 로킹 바의 양단에 형성되고, 조인트 블록의 상부에는 이면에 개구부가 형성된 결합돌기가 형성되어 결합 브라켓이 결합돌기와 결합하여 개구부를 폐쇄함으로써 조인트 블록이 지지 프레임에 대해 접히지 않도록 하는 캐리어용 휠 로킹장치가 개시된다.According to the present invention, the support frame, the handle, the front and rear wheels coupled to the support frames, a pair of armrests and the backrest and the pedestal in contact with the infant riding fixed to the support frame, the front and rear wheels The joint block is fixed to the joint block through the stem and the joint block is applied to a foldable carrier which is foldable with respect to the support frame, and coupling brackets slidably fitted to the support frame are formed at both ends of the locking bar, and at the top of the joint block Disclosed is a wheel locking device for a carrier in which a coupling protrusion having an opening is formed on a rear surface thereof so that the coupling bracket engages with the coupling protrusion to close the opening so that the joint block does not fold against the support frame.

바람직하게, 휠 로킹장치는 지지 프레임에 슬라이드 가능하게 끼워지는 가이드와 결합 브라켓이 양단에 형성된 로킹 바; 지지 프레임 내부에 일정간격으로 이격되어 상하로 설치되며, 상부에서는 지지 프레임에 고정되고 하부에서는 상하로 이동 가능하게 설치되는 한 쌍의 실린더 블록; 양단이 한 쌍의 실린더 블록에 각각 고정되는 탄성 스프링을 포함하며, 가이드는 결합나사에 의해 하부 실린더 블록과 결합되고, 지지 프레임에는 결합나사가 이동할 수 있는 가이드 슬롯이 형성되며, 조인트 블록의 상부에는 이면에 개구부가 형성된 결합돌기가 형성되어 결합 브라켓이 결합돌기와 결합하여 개구부를 폐쇄함으로써 조인트 블록이 지지 프레임에 대해 접히지 않도록 한다.Preferably, the wheel locking device comprises: a locking bar having a guide and a coupling bracket slidably fitted to the support frame at both ends; A pair of cylinder blocks spaced at regular intervals inside the support frame and installed vertically, fixed to the support frame at an upper portion thereof and movable up and down at a lower portion thereof; An elastic spring is fixed at both ends to the pair of cylinder blocks, the guide is coupled to the lower cylinder block by a coupling screw, the support frame is formed with a guide slot to move the coupling screw, the upper portion of the joint block A coupling protrusion having an opening is formed on the rear surface thereof so that the coupling bracket engages with the coupling protrusion to close the opening so that the joint block is not folded with respect to the supporting frame.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 휠 로킹장치가 설치된 캐리어를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 고안에 적용되는 휠 로킹장치를 상세하게 보여주는 분해 사시도이다.1 is a perspective view showing a carrier with a wheel locking device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing in detail the wheel locking device applied to the present invention.

캐리어(100)의 전방측에는 한 쌍의 지지 프레임들(30, 30)이 상부로부터 조인트 블록(10, 10)에 결합되어 조인트 블록(10, 10)이 접힐 수 있으며, 조인트 블록(10, 10)의 하부에는 스템들(20, 20)이 결합 고정되고, 스템들(20, 20)에는 각각 프론트 휠(40, 40)이 회전 가능하게 결합된다.On the front side of the carrier 100, a pair of support frames 30 and 30 may be coupled to the joint blocks 10 and 10 from the top to fold the joint blocks 10 and 10, and the joint blocks 10 and 10 may be folded. Stems 20 and 20 are fixedly coupled to the lower portion of the stem, and front wheels 40 and 40 are rotatably coupled to the stems 20 and 20, respectively.

조인트 블록(10, 10)은 지지바(50)에 의해 상호 연결되어 구조적인 강도를 향상시키며, 본 고안의 로킹 바(60)의 양단이 조인트 블록(10, 10)과 선택적으로 결합되어 조인트 블록(10, 10)이 지지 프레임들(30, 30)에 대하여 접철이 가능하거나 가능하지 않도록 한다.The joint blocks 10 and 10 are interconnected by the support bar 50 to improve structural strength, and both ends of the locking bar 60 of the present invention are selectively coupled with the joint blocks 10 and 10 to joint blocks. (10, 10) enables or disables folding of the support frames (30, 30).

도 2를 참조하면, 로킹 바(60)의 양단에는 지지 프레임들(30, 30)에 각각 끼워져서 슬라이드되는 가이드(64)와 조인트 블록(10, 10)과 결합하는 결합 브라켓(62)이 연통되도록 일체로 형성된다.2, at both ends of the locking bar 60, a guide 64 inserted into the support frames 30 and 30 and a coupling bracket 62 engaged with the joint blocks 10 and 10 communicate with each other. It is formed integrally.

가이드(64)와 결합 브라켓(62)은 서로 다른 직경을 갖는데, 이는 가이드(64)는 지지 프레임(30)에 끼워져 슬라이드되므로 이에 대응하는 직경을 가지고, 결합 브라켓(62)은 후술하는 바와 같이 지지 프레임(30)이 끼워지는 조인트 블록(10)의 결합돌기(12)와 결합하기 때문에 이에 대응하는 직경을 갖기 때문이다.The guide 64 and the coupling bracket 62 have different diameters, which have a diameter corresponding thereto because the guide 64 is fitted into the support frame 30 and slides, and the coupling bracket 62 is supported as will be described later. This is because the frame 30 has a diameter corresponding to that of the coupling protrusion 12 of the joint block 10 to which the frame 30 is fitted.

가이드(64)에는 나사공(66)이 형성되어 후술하는 바와 같이 결합나사(36)에 의해 실린더 블록(32)과 결합한다.A screw hole 66 is formed in the guide 64 to be coupled to the cylinder block 32 by the coupling screw 36 as described later.

지지 프레임(30) 내에는 한 쌍의 실린더 블록(31, 32)이 삽입되는데, 상부에 위치한 실린더 블록(31)은 나사들(35)에 의해 지지 프레임(30)에 고정되어 움직이지 않도록 한다. 또한, 상기한 바와 같이, 하부에 위치한 실린더 블록(32)은 결합나사(36)에 의해 가이드(64)에 고정된다.A pair of cylinder blocks 31 and 32 are inserted into the support frame 30, and the cylinder block 31 located on the upper side is fixed to the support frame 30 by screws 35 so as not to move. In addition, as described above, the lower cylinder block 32 is fixed to the guide 64 by the coupling screw (36).

실린더 블록(31, 32) 사이에는 탄성 스프링(33)이 개재되며, 그 양단은 각각 실린더 블록(31, 32)에 고정된다.An elastic spring 33 is interposed between the cylinder blocks 31 and 32, and both ends thereof are fixed to the cylinder blocks 31 and 32, respectively.

또한, 지지 프레임(30)에는 가이드 슬롯(34)이 형성되어 로킹 바(60)가 상하로 이동함에 따라 결합나사(36)가 이동하는 경로를 형성한다.In addition, the guide frame 34 is formed in the support frame 30 to form a path in which the coupling screw 36 moves as the locking bar 60 moves up and down.

한편, 상기한 바와 같이, 조인트 블록(10)의 상부에는 결합돌기(12)가 일체로 형성되며, 예를 들어, 이면이 개구된 원통형상이다. 즉, 조인트 블록(10)의 내부로 연장되는 조인트 블록(10)이 지지 프레임(30)에 대해 접힐 수 있도록 이면은 개구된다.On the other hand, as described above, the engaging projection 12 is integrally formed on the upper portion of the joint block 10, for example, the rear surface is an open cylindrical shape. That is, the back surface is opened so that the joint block 10 extending into the joint block 10 can be folded with respect to the support frame 30.

이와 같은 구성의 휠 로킹장치의 동작을 설명한다.The operation of the wheel locking device having such a configuration will be described.

양단에 설치된 가이드(64)가 결합나사(36)를 통하여 지지 프레임(30) 내부에 위치한 실린더 블록(32)에 연결되어 있고, 실린더 블록(32)은 탄성 스프링(33)에 의해 힘을 받고 있으므로 결과적으로 로킹 바(60)는 하측방향으로 힘을 받게 된다.Guides 64 provided at both ends are connected to the cylinder block 32 located inside the support frame 30 through the coupling screw 36, and the cylinder block 32 is forced by the elastic spring 33. As a result, the locking bar 60 is forced downward.

따라서, 조인트 블록(10)의 결합돌기(12)는 로킹 바(60)의 양단에 설치된 결합 브라켓(62)에 끼워지고, 이에 따라 결합돌기(12)의 이면에 개구된 부분을 결합 브라켓(62)이 폐쇄시키므로 조인트 블록(10)은 지지 프레임(30)에 대해 접히지 않는다.Therefore, the engaging projection 12 of the joint block 10 is fitted to the engaging bracket 62 provided on both ends of the locking bar 60, and thus the part opening on the rear surface of the engaging projection 12 is coupled to the engaging bracket 62. Joint block 10 is not folded relative to the support frame 30.

이에 따라 주행 중이나 정지 시에 임의로 조인트 블록(10)이 지지 프레임(30)에 대해 접히는 것을 원천적으로 방지할 수 있다.Accordingly, it is possible to prevent the joint block 10 from being folded with respect to the support frame 30 arbitrarily while driving or stopping.

또한, 조인트 블록(10)을 접고자 하는 경우에는 로킹 바(60)를 잡고 강제로 상측방향으로 이동시키면, 결합 브라켓(62)에 의해 폐쇄된 결합돌기(12)의 이면의개구된 부분이 열리게 되어 조인트 블록(10)을 지지 프레임(30)에 대해 용이하게 접을 수 있다.In addition, when folding the joint block 10, holding the locking bar 60 and forcibly moving upward, the opened portion of the rear surface of the engaging projection 12 closed by the engaging bracket 62 is opened. The joint block 10 can be easily folded with respect to the support frame 30.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 중심으로 설명하였지만 당업자의 수준에서 다양한 변경을 가할 수 있다.In the above described with reference to the preferred embodiment of the present invention, various changes can be made at the level of those skilled in the art.

예를 들어, 이러한 로킹장치는 프론트 휠뿐 아니라 리어 휠에도 적용할 수 있음은 당연하다.For example, such a locking device can be applied to the rear wheel as well as the front wheel.

상기의 실시예에서는 로킹 바가 탄성 스프링의 힘에 의해 자동적으로 조인트 블록의 결합돌기를 끼우도록 하는 경우를 설명하고 있으나, 구성을 간단하게 하여 수동으로 접히지 않도록 할 수도 있다. 즉, 지지 프레임 내부에 아무 것도 설치하지 않고 로킹 바의 양단에는 결합돌기를 끼울 수 있는 직경의 결합 브라켓 만을 형성하여 사용자가 수동으로 결합돌기를 결합 브라켓에 끼워 조인트 블록이 지지 프레임에 대해 접철되지 않도록 하는 것도 가능하다.In the above embodiment has been described a case in which the locking bar to automatically fit the engaging projection of the joint block by the force of the elastic spring, it may be to simplify the configuration so as not to be folded manually. That is, without installing anything inside the support frame, only the coupling brackets of the diameter to fit the coupling protrusions on both ends of the locking bar are formed so that the user manually inserts the coupling protrusions into the coupling brackets so that the joint block does not fold against the support frame. It is also possible.

따라서, 본 고안의 범위는 상기한 실시예에 국한되어서 해석되어서는 안되며, 이하에 기재되는 청구범위에 근거하여 판단되어야 한다.Accordingly, the scope of the present invention should not be construed as being limited to the above embodiments, but should be determined based on the claims set forth below.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면 로킹 바에 의해 조인트 블록이 지지 프레임과 고정적으로 결합되는 결과를 가져오므로 스템을 통하여 조인트 블록과 연결되는 휠이 사용자가 의도하지 않은 상태에서는 임의로 접히지 않도록 하는이점이 있다.As described above, according to the present invention, the joint block is fixedly coupled to the support frame by the locking bar, so that the wheel connected to the joint block through the stem is not arbitrarily folded in an unintended state by the user. have.

이에 따라 캐리어에 탑승한 유아가 불의의 부상을 입는 것을 방지할 수 있음과 동시에 다목적용으로 적합하게 원하는 경우에 접철이 가능하다는 이점이 있다.Accordingly, there is an advantage that can be prevented from accidental injuries of the infant in the carrier, and at the same time folding is possible if you want to be suitable for multi-purpose use.

Claims

A support frame, a handle, front and rear wheels coupled to the support frames, a pair of armrests, and a backrest and pedestal for contacting the infant seated on the support frame, wherein the front and rear wheels support the stem. Fixedly coupled to the joint block through the joint block is applied to a foldable carrier that is foldable relative to the support frame,

A locking bar formed at both ends of a guide and a coupling bracket slidably fitted to the support frame;

A pair of cylinder blocks spaced at regular intervals inside the support frame and installed vertically, fixed to the support frame at an upper portion thereof and movable up and down at a lower portion thereof;

An elastic spring fixed at both ends to the pair of cylinder blocks,

The guide is coupled to the lower cylinder block by a coupling screw, the support frame is formed with a guide slot for moving the coupling screw, the coupling block is formed in the upper portion of the joint block is formed with an opening on the rear surface of the coupling And a bracket engaged with the engaging projection to close the opening so that the joint block does not fold against the support frame.

Coupling brackets slidably fitted to the support frame are formed at both ends of the locking bar, and coupling protrusions having openings are formed on the rear surface of the joint block to close the openings by engaging the coupling brackets with the coupling protrusions. Wheel locking device for a carrier, characterized in that the joint block is not folded with respect to the support frame.