KR200326836Y1 - 자동차용 의자의 목-머리 받침대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 의자의 목-머리받침에 관한 것이다.

본 고안은 도 1의 자동차용 의자(3)의 높이 조절이 가능한 목 받침 또는 머리받침(1) 을 개선하여 머리받침(11)부분과 목 받침(12)부분으로 나누어져 있으며, 어깨에서 머리까지의 인체 뒷부분의 곡선에 맞도록 목을 받쳐주는 부분이 볼록하게 되어 있고 목과 머리를 모두 받쳐주도록 되어 있어서 운전자가 편안한 자세로 운전을 할 수 있도록 하였으며, 차내에서 휴식 또는 취침 시에 목에 무리가 가지 않도록 하여 편안한 휴식을 취할 수 있으며, 뒤에서 받히는 추돌사고가 발생할 경우 목과 머리를 모두 받쳐줌으로써 머리가 뒤로 넘어가지 않도록 하여 목 부분의 척추손상이 발생하는 것을 최소화 할 수 있도록 디자인 되어 있는 것이 특징이다.

Description

자동차용 의자의 목-머리 받침대{Neck-headrest attached to a vehicle seat.}

본 고안은 자동차용 의자에 장착하여 목과 머리를 모두 받쳐주도록 디자인되어 있는 목-머리받침에 관한 것이다.

특히, 도 2에서 도시한 바와 같이 인체곡선에 맞도록 목 받침(12)이 머리받침(11)보다 앞으로 볼록하게 나오도록 고안되어 있으므로 오목하게 들어가 있는 목뒷부분과 밀착되도록 하였으며, 뒤에서 받히는 추돌사고가 발생할 경우 목 부분의 척추손상이 발생하는 것을 최소화 하였다. 또한, 인체곡선에 맞도록 목과 머리를 모두 받쳐주도록 되어 있어서, 장시간 운전을 하고 차내에서 휴식을 취하거나 취침 시 베개 같은 별도의 소품 없이 편안한 자세를 유지할 수 있도록 하였다.

일반적으로, 종래에 고안되어 있는 자동차용 의자의 목 받침 또는 머리받침(1)은 도 1에서 도시한 바와 같이 목과 머리를 모두 받쳐주지 못하고, 머리부분을 받치고 운전할 경우 목 뒷부분과 의자 사이에 공간이 발생하여 목이 피로해 지는 단점이 있으며, 목 부분을 받치고 운전할 경우, 뒤에서 받히는 추돌사고가 발생하면 그 반작용으로 인하여 머리가 뒤로 넘어가도록 되어 목 부분의 척추가 크게 손상되는 사고가 발생할 수 있다. 또한 차 내에서 휴식을 취할 경우 별도의 베개 같은 소품이 없으면 목이 불편하여 편안히 휴식을 취할 수 없다.

본 고안의 목적은 자동차에 탑승하고 있는 운전자 및 탑승자가 목-머리받침을 이용하여 앉은 자세에서 편안하게 운전을 하거나 휴식을 취할 수 있도록 하였으며, 인체곡선에 맞도록 목과 머리를 모두 받쳐주도록 되어 있어서, 뒤에서 받히는 추돌사고가 발생할 경우 탑승자의 목 부분의 척추손상을 최소화 하기 위한 것이다.

도 1은 종래의 머리받침 또는 목 받침을 도시한 사시도

도 2는 본 고안에 따른 목과 머리를 모두 받쳐주는 목-머리받침 옆면도

도 3은 본 고안에 따른 목과 머리를 모두 받쳐주는 목-머리받침 사시도

도 4는 목-머리받침이 장착된 자동차용 의자의 예시도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

1. 목 받침 또는 머리받침 2. 높이 조절용 다리

3. 자동차용 의자 11. 머리받침

12. 목 받침

본 고안에 따르면, 자동차용 의자에 장착하여 머리를 받쳐주는 머리받침(11)과 목을 받쳐주는 목 받침(12)부분으로 되어 있으며, 도 3에서 도시한 바와 같이 인체곡선에 맞도록 목을 받쳐주는 목 받침(12)은 머리를 받쳐주는 머리받침(11)부분보다 볼록하게 앞으로 나와 있어서 탑승자가 편안한 자세를 유지하도록 하였다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면 자동차용 의자의 상부에 장착하여 목부분과 머리부분을 모두 받쳐주도록 되어 있어서 운전자 및 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 한 목-머리받침 이다.

Claims (1)

1. 자동차용 의자의 상부에 장착하여 인체의 곡선에 맞도록 목과 머리를 모두 받쳐 주도록 되어 있는 것이 특징인 목-머리받침.