KR20000008532U - Wheel speed sensor - Google Patents
Wheel speed sensor Download PDFInfo
- Publication number
- KR20000008532U KR20000008532U KR2019980020245U KR19980020245U KR20000008532U KR 20000008532 U KR20000008532 U KR 20000008532U KR 2019980020245 U KR2019980020245 U KR 2019980020245U KR 19980020245 U KR19980020245 U KR 19980020245U KR 20000008532 U KR20000008532 U KR 20000008532U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- rotating body
- magnetic flux
- magnetic
- wheel speed
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 claims abstract description 45
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 25
- 230000004907 flux Effects 0.000 claims abstract description 22
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 claims abstract description 8
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000000088 plastic resin Substances 0.000 claims abstract description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 10
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 6
- 239000011347 resin Substances 0.000 abstract description 6
- 229920005989 resin Polymers 0.000 abstract description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract description 3
- 239000004575 stone Substances 0.000 abstract description 3
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 abstract description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 1
- 239000003302 ferromagnetic material Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B5/00—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
본 고안은 차량의 휠속도 감지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 차륜축에 설치되어 자속변화를 유도하는 회전체의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a device for detecting a wheel speed of a vehicle, and more particularly, to a structure of a rotating body installed on a wheel shaft of a vehicle to induce a magnetic flux change.
본 고안에 따른 휠속도 감지장치는 자속변화를 유도하는 회전체가 플라스틱 수지 성형물로 제작되고, 회전체의 외주부에는 자성체인 다수의 금속편이 등간격을 이루도록 혼입되어 설치되며, 상기 금속편은 회전체를 성형하는 과정에서 혼입됨으로써 회전체의 외표면이 매끈한 평면을 이루도록 하였다. 따라서, 회전체의 무게가 경량화 되고, 제작이 용이할 뿐만 아니라, 회전체의 외주부 표면이 매끈한 평면으로 구성되기 때문에, 금속부스러기, 오일, 물, 돌조각 등의 이물질이 끼이지 않게 되어 정확한 출력특성을 얻을 수 있는 이점이 있다. 또한, 회전체가 회전될 때 자성체인 금속편과 비자성체인 수지부분이 감지센서의 자극편에 번갈아 인접되게 되므로, 자속의 변화가 크게 발생되어 감지센서의 출력특성이 향상되는 이점이 있다.In the wheel speed sensing apparatus according to the present invention, a rotating body for inducing a magnetic flux change is made of a plastic resin molding, and a plurality of metal pieces of magnetic material are mixed and installed at equal intervals on the outer circumferential portion of the rotating body, and the metal piece is a rotating body. By mixing in the molding process, the outer surface of the rotating body was made to form a smooth plane. As a result, the weight of the rotating body is lighter and easier to manufacture, and since the outer circumferential surface of the rotating body is composed of a smooth plane, foreign matters such as metal chips, oil, water, stone chips, etc. are prevented from being caught, thereby providing accurate output characteristics. There is an advantage you can get. Further, when the rotating body is rotated, since the metal piece, which is the magnetic material, and the resin part, which is the nonmagnetic material, are alternately adjacent to the magnetic pole pieces of the sensing sensor, a change in the magnetic flux is greatly generated, thereby improving the output characteristic of the sensing sensor.
Description
본 고안은 차량의 휠속도 감지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 차륜축에 설치되어 자속변화를 유도하는 회전체의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a device for detecting a wheel speed of a vehicle, and more particularly, to a structure of a rotating body installed on a wheel shaft of a vehicle to induce a magnetic flux change.
일반적으로 휠속도 감지장치는 자성체로 마련되며 외주면에 치형이 형성된 회전체가 차륜과 함께 회전될 때, 이 회전체와 인접되게 설치되는 감지센서에 자속의 변화가 발생되는 원리를 이용하여 회전속도를 감지하는 장치이다.In general, the wheel speed detection device is made of a magnetic material, and when the rotating body having a tooth shape formed on the outer circumference of the wheel rotates with the wheel, the speed of rotation is changed by using a principle that a change of magnetic flux is generated in a sensor installed adjacent to the rotating body. It is a device to detect.
이러한 종래의 휠속도 감지장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 차륜축(1)에 일체로 설치되어 차륜축(1)과 함께 회전하는 치차 형상의 회전체(2)와, 이 회전체(2)에 근접되게 설치된 감지센서(10)로 이루어져 있다.As shown in FIG. 1, the conventional wheel speed sensor includes a gear-shaped rotary body 2 that is integrally installed on the wheel shaft 1 and rotates together with the wheel shaft 1, and the rotor 2. It consists of a sensor 10 installed in close proximity to the).
상기 회전체(2)는 원판형상의 외주면에 산(3)과 골(4)로 이루어진 치형이 반복되게 형성된 것으로, 산(3)과 골(4)의 차이로 감지센서(10)의 자속변화를 유도하게 된다. 이때, 회전체(2)는 재질이 강자성체인 강철로 마련되고, 그 중심부가 차륜축(1)에 억지 끼워맞춤으로 결합되어 있다.The rotating body 2 is formed by repeating the teeth consisting of the hill 3 and the valley 4 on the outer circumferential surface of the disc shape, the magnetic flux change of the sensor 10 by the difference between the hill 3 and the valley 4 Will lead to. At this time, the rotor 2 is made of steel, which is a ferromagnetic material, and the center thereof is coupled to the wheel shaft 1 by interference fit.
그리고, 감지센서(10)는 회전체(2)를 향하여 입설된 하우징(11)과, 이 하우징(11)의 내부에 삽입 설치된 중공의 보빈(12)과, 이 보빈(12)의 후방에 설치되어 자기력을 발생시키는 영구자석(13)과, 이 영구자석(13)의 전방 하우징(11)에 돌출 설치되어 영구자석(13)에서 발생된 자속이 회전체(2) 쪽으로 향하게 하는 자극편(14)이 구비되어 있다. 그리고, 자극편(14)과 영구자석(13)사이의 보빈(12)에는 회전체(2)의 회전에 따라 자속의 변화치를 전압으로 변환하는 코일(15)를 권선되어 있다.Then, the sensor 10 is installed in the housing 11 placed toward the rotating body 2, the hollow bobbin 12 inserted into the housing 11, and the rear of the bobbin 12 And a magnetic pole piece 14 protrudingly installed in the front housing 11 of the permanent magnet 13 so as to generate a magnetic force so that the magnetic flux generated in the permanent magnet 13 is directed toward the rotor 2. ) Is provided. The bobbin 12 between the magnetic pole piece 14 and the permanent magnet 13 is wound with a coil 15 for converting a change value of the magnetic flux into a voltage in accordance with the rotation of the rotor 2.
이와 같이 구성된 종래의 휠속도 감지장치는 영구자석(13)의 자속이 자극편(14)을 경유하여 치차 형상의 회전체(2) 외주면에 전해지게 된다. 이 때, 회전체(2)가 회전되면 코일(15)을 통과하는 자속의 크기가 변화되어 코일(15)에 교류 전압이 발생된다. 여기에서 교류전압의 주파수는 회전체(2)의 회전 속도에 비례하여 발생되므로, 이 주파수를 계측하여 차륜의 회전 속도를 검출하게 된다.In the conventional wheel speed sensing device configured as described above, the magnetic flux of the permanent magnet 13 is transmitted to the outer circumferential surface of the tooth-shaped rotor 2 via the magnetic pole pieces 14. At this time, when the rotating body 2 is rotated, the magnitude of the magnetic flux passing through the coil 15 is changed to generate an alternating voltage in the coil 15. Here, the frequency of the AC voltage is generated in proportion to the rotational speed of the rotating body 2, so that this frequency is measured to detect the rotational speed of the wheel.
이러한 휠속도 감지장치는 회전체(2)와 자극편(14)사이의 간격 변화에 민감하기 때문에 자극편(14)과 회전체(2)의 외주면사이의 간격이 일정하게 유지되어야 정확한 출력값을 얻을 수 있다.Since the wheel speed sensing device is sensitive to the change in the distance between the rotating body 2 and the magnetic pole piece 14, the distance between the magnetic pole piece 14 and the outer peripheral surface of the rotating body 2 should be kept constant to obtain an accurate output value. Can be.
그러나, 종래 휠속도 감지장치의 회전체(2)는 외주면이 골(4)과 산(3)형태의 치형이 형성되어 있기 때문에, 이 치형의 골(4)부분에 금속부스러기, 물, 오일 등의 이물질이 끼일 경우 감지센서(10)의 출력값이 변화하여 정확한 차륜속도를 검출할 수 없는 문제가 있었다.However, since the rotor 2 of the conventional wheel speed sensor has a tooth 4 and a tooth 3 formed on the outer circumferential surface thereof, metal chips, water, oil, etc. are formed on the bone 4 of the tooth. When the foreign matter is stuck, the output value of the sensor 10 changes, there was a problem that can not detect the correct wheel speed.
또한, 종래의 회전체(2)는 전체의 재질이 강자성체인 강철로 마련되기 때문에 무게가 무거울 뿐만 아니라, 가공의 정밀성이 요구되는 치형을 외주면에 형성하여야 하기 때문에, 제조비용이 상승되는 문제점이 있었다.In addition, the conventional rotating body 2 is not only heavy because the whole material is made of steel, which is ferromagnetic, and a tooth shape requiring precision of processing must be formed on the outer circumferential surface, thereby causing a problem in that the manufacturing cost is increased. .
본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 회전체의 구조를 개선하여 외주면에 이물질이 끼이지 않게 함으로써, 정확한 차륜속도를 검출할 수 있는 휠속도 감지장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve such a problem, an object of the present invention is to provide a wheel speed sensing device that can detect the correct wheel speed by improving the structure of the rotating body so that foreign matter is not caught on the outer peripheral surface.
본 고안의 다른 목적은 회전체의 재질을 가벼운 수지로 제작함으로써 무게가 경량화 될 뿐만 아니라, 제조가 용이한 휠속도 감지장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a wheel speed sensing device that is not only light in weight, but also easy to manufacture, by making the material of the rotor made of light resin.
도 1은 종래 휠속도 감지장치의 구조를 보인 도면이다.1 is a view showing the structure of a conventional wheel speed sensor.
도 2는 본 고안에 따른 휠속도 감지장치의 구조를 보인 도면이다.2 is a view showing the structure of a wheel speed detection apparatus according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 회전체의 외주면 구조를 보인 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing the outer circumferential structure of the rotating body according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
20: 차륜축, 30: 회전체,20: wheel axle, 30: rotating body,
31: 금속편, 40: 감지센서,31: metal piece, 40: detection sensor,
41: 하우징, 42: 보빈,41: housing, 42: bobbin,
43: 영구자석, 44: 자극편,43: permanent magnet, 44: magnetic pole piece,
45: 코일.45: coil.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차륜이 회전될 때 함께 회전되어 자속의 변화를 유도할 수 있도록 차륜축에 설치되는 회전체와, 상기 회전체의 회전에 따라 발생되는 자속변화를 통해 상기 회전체의 회전속도를 감지하도록 상기 회전체의 외주부에 근접되게 설치되는 감지센서를 구비하는 휠속도 감지장치에 있어서,The present invention for achieving the above object, the wheel is rotated together when the wheel is rotated so as to induce a change in the magnetic flux, and through the change in the magnetic flux generated by the rotation of the rotating body In the wheel speed detection device having a sensor installed close to the outer peripheral portion of the rotating body to detect the rotational speed of the rotating body,
상기 회전체는 비자성체인 플라스틱 수지가 성형되어 제작되고, 상기 회전체의 외주부에는 금속성 자성체로 이루어진 다수의 금속편이 등간격으로 상호 이격되게 설치된 것을 특징으로 하는 구성이다.The rotating body is formed by molding a non-magnetic plastic resin, and the outer peripheral portion of the rotating body is characterized in that a plurality of metal pieces made of a magnetic metal body is installed spaced apart from each other at equal intervals.
이하에서는 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 2는 본 고안에 따른 휠속도 감지장치의 구조를 보인 것이고, 도 3은 본 고안에 따른 회전체의 외주면 구조를 보인 사시도이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail. Figure 2 shows the structure of the wheel speed sensor according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing the outer circumferential structure of the rotating body according to the present invention.
본 고안에 따른 휠속도 감지장치는 이에 도시된 바와 같이, 차륜축(20)의 외면에 설치되어 차륜축(20)과 함께 회전되는 회전체(30)가 구비되고, 이 회전체(30)의 외측에 회전속도를 감지하는 감지센서(40)가 설치된다.The wheel speed detecting apparatus according to the present invention, as shown in this, is provided on the outer surface of the wheel shaft 20 is provided with a rotating body 30 that rotates with the wheel shaft 20, the rotation of the body 30 Detection sensor 40 for detecting the rotational speed is installed on the outside.
상기 감지센서(40)는 회전체(30)를 향하여 입설된 하우징(41)의 내부에 실패형상으로 이루어진 중공상의 보빈(42)이 설치되고, 이 보빈(42)의 내측에는 자기력을 발생시키는 영구자석(43)이 설치된다. 그리고 영구자석(43)에서 발생된 자속이 회전체(30) 쪽으로 향할 수 있도록 보빈(42)을 관통하는 자극편(44)이 설치되며, 자극편(44)의 외면을 감싸는 보빈(42)의 외면에는 회전체(30)의 회전에 따라 발생되는 자속의 변화를 교류 전압으로 변환시키는 코일(45)이 권선된다. 이때 코일(45)의 일측에는 전선이 접속되어 코일(45)과 전자제어유니트(미도시)가 전기적으로 접속되게 된다.The sensing sensor 40 is provided with a hollow bobbin 42 having a failure shape inside the housing 41 placed toward the rotating body 30, and a permanent force generating magnetic force inside the bobbin 42. The magnet 43 is installed. And the magnetic poles 44 passing through the bobbin 42 is installed so that the magnetic flux generated from the permanent magnet 43 can be directed toward the rotating body 30, the bobbin 42 surrounding the outer surface of the magnetic pole piece 44 A coil 45 is wound around the outer surface to convert a change in magnetic flux generated by the rotation of the rotor 30 into an alternating voltage. At this time, a wire is connected to one side of the coil 45 so that the coil 45 and the electronic control unit (not shown) are electrically connected.
한편, 차륜축(20)과 함께 회전되면서 자속의 변화를 유도하는 회전체(30)는 본 고안의 특징적인 요소로 재질이 비자성체인 플라스틱 수지로 성형된다. 그리고, 이 회전체(30)의 외주부에는 등간격을 이루도록 이격되게 배치되며, 금속성 자성체로 이루어진 금속편(31)이 혼입되어 설치된다.On the other hand, the rotating body 30 to induce a change in the magnetic flux while being rotated with the wheel shaft 20 is a characteristic element of the present invention is molded of a plastic resin material is non-magnetic material. Then, the outer peripheral portion of the rotating body 30 is arranged to be spaced apart at equal intervals, the metal piece 31 made of a magnetic metal material is mixed and installed.
좀더 상세히 설명하면, 회전체(30)는 강자성체인 금속편(31)이 외주부에 등간격을 이루도록 배치된 상태에서 비자성체인 용융수지가 사출되어 제작된다. 따라서, 자성체인 금속편(31)은 회전체(30)의 외주면에 혼입된 상태로 고정되게 된다.In more detail, the rotating body 30 is manufactured by injecting a non-magnetic molten resin in a state where the ferromagnetic metal pieces 31 are arranged at equal intervals on the outer circumference. Therefore, the metal piece 31 which is a magnetic body is fixed in the state mixed with the outer peripheral surface of the rotating body 30. FIG.
이때, 금속편(31)은 그 일측면이 회전체(30)의 외주면에 노출되게 하고, 나머지는 회전체(30)의 내측으로 혼입되게 함으로써 회전체(30)의 외주면이 매끈한 표면을 이루어 회전체(30)의 표면에 이물질이 끼지 않도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the metal piece 31 is exposed to the outer circumferential surface of the rotating body 30, one side thereof is mixed into the inside of the rotating body 30 to form a smooth surface of the outer peripheral surface of the rotating body 30 It is preferable that foreign matter is not caught in the surface of (30).
또한, 금속편(31)은 차륜축(20)과 함께 고속으로 회전되는 회전체(30)의 외주부에 설치되는 점을 감안할 때, 회전체(30)의 외주부에 견고히 결합될 수 있도록 그 단면의 구조가 "I"자 형태가 되는 것이 바람직하다.In addition, in view of the fact that the metal piece 31 is installed on the outer circumference of the rotating body 30 which is rotated at high speed together with the wheel shaft 20, the structure of the cross section so as to be firmly coupled to the outer circumference of the rotating body 30. Is preferably in the "I" shape.
다음은 이와 같이 구성된 본 고안에 따른 휠속도 감지장치의 동작을 설명한다.The following describes the operation of the wheel speed sensor according to the present invention configured as described above.
차륜이 회전되면 이와 함께 회전하는 회전체(30)도 회전을 하게 된다. 이때, 회전체(30)가 회전하여 자성체인 금속편(31)이 감지센서(40)의 자극편(40)에 근접되면, 영구자석(43)에 의하여 발생된 자속이 자극편(44)을 경유하여 금속편(31)에 집중되므로 코일(45)에는 상대적으로 높은 전압이 유기된다. 그리고 회전체(30)가 좀 더 회전하여 자극편(44)이 금속편(31)과 인접 금속편(31)사이의 수지(32)부분에 근접되면 영구자석(43)에 의하여 발생된 자속이 분산되게 되어 코일(45)에는 상대적으로 낮은 전압이 유기된다.When the wheel is rotated, the rotating body 30 also rotates with it. At this time, when the rotating body 30 is rotated so that the metal piece 31 which is the magnetic body is close to the magnetic pole piece 40 of the sensor 40, the magnetic flux generated by the permanent magnet 43 passes through the magnetic pole piece 44. As a result, it is concentrated on the metal piece 31 so that a relatively high voltage is induced in the coil 45. When the rotor 30 rotates a little more and the magnetic pole piece 44 approaches the resin 32 portion between the metal piece 31 and the adjacent metal piece 31, the magnetic flux generated by the permanent magnet 43 is dispersed. As a result, a relatively low voltage is induced in the coil 45.
결과적으로 차륜축(20)의 회전에 따라 연속적인 펄스파형의 전압이 유기되는데, 차륜축(20)의 속도가 증가함에 따라 상기 펄스파형의 주파수도 이에 비례하여 증가한다. 이렇게 발생된 펄스파형의 전압신호는 전자제어유니트(미도시)에 제공되며, 구형파신호를 입력받은 전자제어유니트는 이를 통하여 차륜의 속도를 산출하게 되는 것이다.As a result, the voltage of the continuous pulse waveform is induced as the wheel shaft 20 rotates. As the speed of the wheel shaft 20 increases, the frequency of the pulse waveform also increases proportionally. The generated pulse waveform voltage signal is provided to an electronic control unit (not shown), and the electronic control unit receiving the square wave signal calculates the speed of the wheel.
이때, 본 고안에 따른 휠속도 감지장치는 자성체인 금속편(31)과 비자성체인 수지(32)부분이 감지센서(40)의 자극편(44)에 번갈아 인접되게 되므로, 자속의 변화가 크게 발생되어 감지센서의 출력특성이 향상되게 된다.At this time, the wheel speed detection apparatus according to the present invention alternately adjacent to the magnetic pole piece 44 of the sensing sensor 40, the metal piece 31 of the magnetic material and the resin 32 of the non-magnetic material, a large change in the magnetic flux occurs Therefore, the output characteristic of the sensing sensor is improved.
또한, 회전체(30)를 형성하는 대부분이 플라스틱 수지 성형물로 이루어짐에 따라 감지장치의 무게가 경량화 되고, 회전체(30)의 제작이 용이할 뿐만 아니라, 외주부의 표면이 매끈한 평면으로 구성되기 때문에, 금속부스러기, 오일, 물, 돌조각 등의 이물질이 끼이지 않게 되어 정확한 출력특성을 얻을 수 있게 된다.In addition, since the majority of the rotating body 30 is formed of a plastic resin molding, the weight of the sensing device is reduced, and the manufacturing of the rotating body 30 is easy, and the surface of the outer circumferential portion is composed of a smooth plane. , Foreign materials such as metal chips, oil, water, stone chips, etc. are not caught and accurate output characteristics can be obtained.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 휠속도 감지장치는 자속변화를 유도하는 회전체가 플라스틱 수지 성형물로 제작되고, 회전체의 외주부에는 자성체인 다수의 금속편이 등간격을 이루도록 혼입되어 설치되며, 상기 금속편은 회전체를 성형하는 과정에서 혼입됨으로써 회전체의 외표면이 매끈한 평면을 이루도록 하였다. 따라서, 회전체의 무게가 경량화 되고, 제작이 용이할 뿐만 아니라, 회전체의 외주부 표면이 매끈한 평면으로 구성되기 때문에, 금속부스러기, 오일, 물, 돌조각 등의 이물질이 끼이지 않게 되어 정확한 출력특성을 얻을 수 있는 이점이 있다. 또한, 회전체가 회전될 때 자성체인 금속편과 비자성체인 수지부분이 감지센서의 자극편에 번갈아 인접되게 되므로, 자속의 변화가 크게 발생되어 감지센서의 출력특성이 향상되는 이점이 있다.As described in detail above, the wheel speed sensing apparatus according to the present invention is a rotating body for inducing a magnetic flux change is made of a plastic resin molding, and the outer peripheral portion of the rotating body is mixed and installed so as to form a plurality of metal pieces at equal intervals. The metal pieces are mixed in the process of forming the rotating body so that the outer surface of the rotating body forms a smooth plane. As a result, the weight of the rotating body is lighter and easier to manufacture, and since the outer circumferential surface of the rotating body is composed of a smooth plane, foreign matters such as metal chips, oil, water, stone chips, etc. are prevented from being caught, thereby providing accurate output characteristics. There is an advantage you can get. Further, when the rotating body is rotated, since the metal piece, which is the magnetic material, and the resin part, which is the nonmagnetic material, are alternately adjacent to the magnetic pole pieces of the sensing sensor, a change in the magnetic flux is greatly generated, thereby improving the output characteristic of the sensing sensor.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980020245U KR20000008532U (en) | 1998-10-22 | 1998-10-22 | Wheel speed sensor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980020245U KR20000008532U (en) | 1998-10-22 | 1998-10-22 | Wheel speed sensor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20000008532U true KR20000008532U (en) | 2000-05-15 |
Family
ID=40473585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019980020245U Ceased KR20000008532U (en) | 1998-10-22 | 1998-10-22 | Wheel speed sensor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20000008532U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008146998A1 (en) * | 2007-05-28 | 2008-12-04 | Sungwontech Co. Ltd. | Automobile abs tone wheel sensor and manufacture method |
-
1998
- 1998-10-22 KR KR2019980020245U patent/KR20000008532U/en not_active Ceased
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008146998A1 (en) * | 2007-05-28 | 2008-12-04 | Sungwontech Co. Ltd. | Automobile abs tone wheel sensor and manufacture method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH08136558A (en) | Rotation speed detector | |
| US5508608A (en) | Magnetic flux device for measuring rotary motions and for generating an electric alternating signal representative of the rotary motions | |
| JPH09159684A (en) | Magnetic rotation detector | |
| EP0247610B1 (en) | Electromagnetic power generating type rotation sensor | |
| US6598490B2 (en) | Apparatus for contact-less measuring the value of a difference angle between two parts rotating about a common axis | |
| CN118243952A (en) | Wheel speed detecting device | |
| JPH0772736B2 (en) | Induction pulse generator | |
| US4525670A (en) | Generator for generating a rotational signal in accordance with changing saturation magnetic flux density of a magnetic member | |
| JPH08320327A (en) | Magnetic sensor | |
| US4215286A (en) | Variable reluctance electromagnetic pickup | |
| US4493643A (en) | Dental handpiece having non-contact rotational speed detection device | |
| KR20000008532U (en) | Wheel speed sensor | |
| US6157187A (en) | Inductive wheel-speed sensor for an improved output signal indicative of a rotational speed of a motor vehicle wheel | |
| JPH1164354A (en) | Rotation speed detector | |
| JPH0474929A (en) | Movement detection sensor and car using it | |
| JPH0140930B2 (en) | ||
| JPH10115628A (en) | Magnetization device of encoder for rotation speed detection device and rolling bearing unit with rotation speed detection device incorporating encoder | |
| KR200245261Y1 (en) | Inductive Vehicle Speed Sensor | |
| US11519757B2 (en) | System and method for determining angular position in rotating machines | |
| KR100383983B1 (en) | Vehicle speed sensor for automobile | |
| JP4833424B2 (en) | Rotation sensor | |
| JPS625660Y2 (en) | ||
| KR960002436Y1 (en) | Apparatus for sensing revolutions per minute | |
| JPH07509052A (en) | Non-contact speed measuring device | |
| JP2001099680A (en) | Relative rotation angle detector |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| UA0108 | Application for utility model registration |
Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 19981022 |
|
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| UN2301 | Change of applicant |
Comment text: Notification of Change of Applicant Patent event code: UN23011R01D Patent event date: 19991228 |
|
| UG1501 | Laying open of application | ||
| A201 | Request for examination | ||
| UA0201 | Request for examination |
Patent event date: 20000831 Patent event code: UA02012R01D Comment text: Request for Examination of Application Patent event date: 19981022 Patent event code: UA02011R01I Comment text: Application for Utility Model Registration |
|
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| UE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event code: UE09021S01D Patent event date: 20021127 |
|
| E601 | Decision to refuse application | ||
| UE0601 | Decision on rejection of utility model registration |
Comment text: Decision to Refuse Application Patent event code: UE06011S01D Patent event date: 20030512 |