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KR19990053323A - Outer handle joint prevention structure of automobile door - Google Patents

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KR19990053323A
KR19990053323A KR1019970072946A KR19970072946A KR19990053323A KR 19990053323 A KR19990053323 A KR 19990053323A KR 1019970072946 A KR1019970072946 A KR 1019970072946A KR 19970072946 A KR19970072946 A KR 19970072946A KR 19990053323 A KR19990053323 A KR 19990053323A
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KR
South Korea
Prior art keywords
outer handle
cover
door
lever
seated
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Withdrawn
Application number
KR1019970072946A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이동열
Original Assignee
류정열
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 류정열, 기아자동차 주식회사 filed Critical 류정열
Priority to KR1019970072946A priority Critical patent/KR19990053323A/en
Publication of KR19990053323A publication Critical patent/KR19990053323A/en
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Abstract

본 발명은 자동차용 도어의 아웃터핸들 이음방지구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어의 내측부로 삽입되어 가이드부(111)를 형성한 아웃터핸들커버(110)와 상기 아웃터핸들커버(110)의 가이드부(111)에 안착되어 도어의 개폐를 이루는 조작레버(120)와 상기 조작레버(120)의 하부로 아웃터핸들커버(110)의 내측면(112)에 결합되어 힌지(150)를 중심으로 전,후 이동하면서 조작레버(120)의 하측끝단부(121)와 면접촉하여 안착되도록 안착부(131)를 구비한 별물커버(130)로 이루어진 아웃터핸들(100)에 있어서, 상기 조작레버(120)의 하측끝단부(121)가 면접촉하여 안착되는 별물커버(130)의 안착부(131)로 기밀부재(140)를 삽입설치하여 운전자가 조작레버(120)의 조작시 힌지(150)를 중심으로 전,후 이동하는 별물커버(130)의 안착부(131)에 삽입설치된 기밀부재(140)가 아웃터핸들커버(110)의 하측끝단부(121)에 밀착함으로서 별물커버(130)와 조작레버(120)의 이음을 방지함으로서 제품의 상품성을 향상시키도록 한 것이다.The present invention relates to an outer handle joint preventing structure of a door for a vehicle, and more particularly, the outer handle cover 110 and the guide of the outer handle cover 110 which are inserted into the inner part of the door to form the guide part 111. The control lever 120 seated on the unit 111 to open and close the door and coupled to the inner side 112 of the outer handle cover 110 to the lower portion of the control lever 120 is moved around the hinge 150. In the outer handle 100 having a separate cover 130 having a seating portion 131 to be seated in surface contact with the lower end 121 of the operating lever 120 while moving, the operating lever 120 The airtight member 140 is inserted into the seating portion 131 of the separate cover 130 to which the lower end portion 121 of the bottom surface 121 is placed in surface contact so that the driver can open the hinge 150 when the operating lever 120 is operated. The airtight member 140 inserted into the seating portion 131 of the separate cover 130 moving before and after the center is out. By close contact with the lower end portion 121 of the handle cover 110 is one to enhance the commercial value of the by preventing the joints of byeolmul cover 130 and the operation lever 120 product.

Description

자동차용 도어의 아웃터핸들 이음방지구조Outer handle joint prevention structure of automobile door

본 발명은 자동차용 도어의 아웃터핸들 이음방지구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 아웃터핸들커버의 내측면으로 형성한 가이드부에 안착되어 도어의 개폐를 이루는 조작레버와 상기 조작레버의 하부로 설치되어 아웃터핸들커버의 내부로 결합되어 힌지를 중심으로 전,후 이동하면서 조작레버의 하측끝단부와 면접촉하여 안착되도록 안착부가 형성된 별물커버의 안착부로 기밀부재를 삽입설치하여 조작레버의 조작시 조작레버와 별물커버의 이음을 방지하도록 하는 자동차용 도어의 아웃터핸들의 이음방지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an outer handle joint preventing structure of a car door, and more particularly, is mounted to the guide portion formed by the inner surface of the outer handle cover to be installed under the operation lever and the operation lever to open and close the door. The operating lever when operating the operating lever by inserting and installing the airtight member into the seating part of the separate cover which is coupled to the inside of the outer handle cover and moves forward and backward around the hinge and is seated in contact with the lower end of the operating lever. It relates to a joint prevention structure of the outer handle of the vehicle door to prevent the joint of the separate cover.

일반적으로 종래 자동차용 도어의 아웃터핸들 구조는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 도어(2)의 내측부로 삽입되어 가이드부(11)가 형성된 아웃터핸들커버(10)와 상기 아웃터핸들커버(10)의 가이드부(11)에 안착되어 도어(2)의 개폐를 이루는 조작레버(20)와; 상기 조작레버(20)의 하부로 아웃터핸들커버(10)의 내측면(12)에 결합되어 힌지(40)를 중심으로 전,후 이동하면서 조작레버(20)의 하측끝단부(21)가 면접촉하여 안착되로록 안착부(31)를 구비한 별물커버(30)로 이루어져 있다.In general, the outer handle structure of a conventional automobile door is inserted into the inner portion of the door 2, as shown in Figure 1 and 2, the outer handle cover 10 and the outer handle cover 10, the guide portion 11 is formed A control lever 20 seated on the guide part 11 of the door to open and close the door 2; The lower end portion 21 of the operation lever 20 is coupled to the inner surface 12 of the outer handle cover 10 to the lower portion of the operation lever 20 while moving forward and backward about the hinge 40. It consists of a separate cover 30 having a seating portion 31 to be seated in contact.

따라서 운전자가 도어(2)의 개폐시 아웃터핸들(1)의 조작레버(20)을 상부로 당기기 위하여 운전자의 손을 아웃터핸들커버(10)의 가이드부(11)에 삽입하면 조작레버(20)의 하측끝단부(21)에 면접촉되어 있는 별물커버(30)가 힌지(40)를 중심으로 후방으로 이동하게 된다.Therefore, when the driver inserts the driver's hand into the guide portion 11 of the outer handle cover 10 to pull the operation lever 20 of the outer handle 1 upward when the door 2 is opened and closed, the operation lever 20 The star cover 30 which is in surface contact with the lower end portion 21 of the hinge 40 is moved rearward.

다시 운전자가 조작레버(20)를 상부로 당겨 도어(2)를 오픈시킨 후 아웃터핸들커버(10)의 가이드부(11)에서 손을 빼면 별물커버(30)는 힌지(40)를 중심으로 전방으로 이동하여 조작레버(20)의 하측끝단부(21)에 별물커버(30)의 안착부(31)가 면접촉하게 되는 것이다.When the driver pulls the operation lever 20 upward to open the door 2 and removes the hand from the guide part 11 of the outer handle cover 10, the separate cover 30 is moved forward with respect to the hinge 40. The seating portion 31 of the separate cover 30 is brought into surface contact with the lower end portion 21 of the operating lever 20.

그러나 이와 같은 종래의 구조는 운전자가 아웃터핸들의 조작레버를 조작한 후 조작레버를 놓으면 별물커버가 힌지를 중심으로 전,후방으로 이동하여 조작레버와 부딪치면서 조작레버와 별물커버 사이에 이음이 발생하고 이로 인하여 제품의 상품성이 저하하는 문제점이 있었다.However, in the conventional structure, when the driver releases the operation lever after operating the operation lever of the outer handle, the separate cover moves forward and backward around the hinge and collides with the operation lever to generate a noise between the operating lever and the separate cover. As a result, there was a problem that the productability of the product is lowered.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 도어의 내측부로 삽입되어 가이드부를 형성한 아웃터핸들커버와 상기 아웃터핸들커버의 가이드부에 안착되어 도어의 개폐를 이루는 조작레버와 상기 조작레버의 하부로 아웃터핸들커버의 내측면에 결합되어 힌지를 중심으로 전,후 이동하면서 조작레버의 하측끝단부가 면접촉하여 안착되도록 안착부가 형성된 별물커버로 이루어진 아웃터핸들에 있어서, 상기 조작레버의 하측끝단부가 면접촉하여 안착되는 별물커버의 안착부로 기밀부재를 삽입설치하여 운전자가 조작레버의 조작시 힌지를 중심으로 전,후 이동하는 별물커버의 안착부에 삽입설치된 기밀부재가 아웃터핸들커버의 하측끝단부에 밀착함으로서 별물커버와 조작레버의 이음을 방지함으로서 제품의 상품성을 향상시키도록 하는 자동차용 도어의 아웃터핸들의 이음방지 구조를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the above problems, the object of the present invention is inserted into the inner portion of the door and the outer handle cover and the guide portion of the outer handle cover is formed to form the guide operation of the operation to achieve the opening and closing of the door In the outer handle made of a separate cover which is coupled to the inner side of the outer handle cover to the inner side of the outer handle cover to the lower portion of the lever and the seating portion is formed so that the lower end of the operating lever is seated in surface contact with the hinge while The airtight member is inserted into the seating part of the separate cover where the lower end of the control lever is seated in contact with the surface, and the airtight member inserted into the seating part of the separate cover that moves before and after the driver when the operator operates the lever Close contact with the lower end of the handle cover prevents the seam between the separate cover and the operation lever. The prevention is to provide a joint structure of the outer handle of the door for a car to enhance the commercial value.

도 1은 일반적으로 자동차의 도어에 아웃터핸들이 취부된 상태를 보인 정면도1 is a front view showing a state in which the outer handle is generally mounted on the door of the vehicle

도 2는 종래 아웃터핸들의 구조를 보인 A - A선 단면도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A showing a conventional outer handle structure;

도 3은 본 발명에 의한 도어의 아웃터핸들 이음방지구조를 보인 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing the outer handle joint prevention structure of the door according to the present invention.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

100:아웃터핸들 110:아웃터핸들커버100: outer handle 110: outer handle cover

111:가이드부 112:내측면111: guide part 112: inner side

120:조작레버 121:하측끝단부120: operating lever 121: lower end

130:별물커버 131:안착부130: separate cover 131: seat

140:기밀부재 150:힌지140: hermetic member 150: hinge

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명인 자동차용 도어의 아웃터핸들의 이음방지 구조는 도어의 내측부로 삽입되어 가이드부를 형성한 아웃터핸들커버와 상기 아웃터핸들커버의 가이드부에 안착되어 도어의 개폐를 이루는 조작레버와 상기 조작레버의 하부로 아웃터핸들커버의 내측면에 결합되어 힌지를 중심으로 전,후 이동하면서 조작레버의 하측끝단부가 면접촉하여 안착되도록 안착부가 형성된 별물커버로 이루어진 아웃터핸들에 있어서, 상기 조작레버의 하측끝단부가 면접촉하여 안착되는 별물커버의 안착부로 기밀부재를 삽입설치하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the joint structure of the outer handle of the automobile door of the present invention is inserted into the inner part of the door and the outer handle cover which forms the guide part and the operation of the opening and closing of the door is seated on the guide part of the outer handle cover In the outer handle made of a separate cover which is coupled to the inner side of the outer handle cover to the inner side of the outer handle cover to the lower portion of the lever and the seating portion is formed so that the lower end of the operating lever is seated in surface contact with the hinge while The lower end of the operating lever is characterized in that the airtight member is inserted into the seating portion of the separate cover seated in surface contact.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명에 의한 자동차용 도어의 아웃터핸들의 이음방지 구조를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a joint structure of the outer handle of an automobile door according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings such that a person skilled in the art can easily carry out the present invention. As follows.

도 3은 본 발명에 의한 도어의 아웃터핸들 이음방지구조를 보인 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing an outer handle joint preventing structure of the door according to the present invention.

도시한 바와 같이 도어의 내측부로 삽입되어 가이드부(111)를 형성한 아웃터핸들커버(110)와; 상기 아웃터핸들커버(110)의 가이드부(111)에 안착되어 도어의 개폐를 이루는 조작레버(120)와; 상기 조작레버(120)의 하부로 아웃터핸들커버(110)의 내측면(112)에 결합되어 힌지(150)를 중심으로 전,후 이동하면서 조작레버(120)의 하측끝단부(121)가 면접촉하여 안착되도록 안착부(131)를 구비한 별물커버(130)로 이루어진 아웃터핸들(100)에 있어서,As shown, the outer handle cover 110 is inserted into the inner side of the door to form the guide portion 111; An operation lever 120 seated on the guide part 111 of the outer handle cover 110 to open and close the door; The lower end 121 of the operation lever 120 is coupled to the inner side 112 of the outer handle cover 110 to the lower side of the operation lever 120 while moving forward and backward about the hinge 150. In the outer handle 100 made of a separate cover 130 having a seating portion 131 to be seated in contact with,

상기 조작레버(120)의 하측끝단부(121)가 면접촉하여 안착되는 별물커버(130)의 안착부(131)로 기밀부재(140)를 삽입설치한다.The airtight member 140 is inserted into the seating portion 131 of the separate cover 130 where the lower end portion 121 of the manipulation lever 120 is placed in surface contact.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 자동차용 도어의 아웃터핸들의 이음방지 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the joint structure of the outer handle of the vehicle door according to the present invention made as described above are as follows.

운전자가 자동차의 도어를 개폐시 아웃터핸들(100)의 조작레버(120)을 상부로 당기기 위하여 아웃터핸들커버(110)의 가이드부(111)에 운전자의 손을 삽입하면 조작레버(120)의 하측끝단부(121)에 면접촉되어 있는 별물커버(130)가 힌지(150)를 중심으로 후방으로 이동하게 된다.When the driver inserts the driver's hand into the guide portion 111 of the outer handle cover 110 to pull the operation lever 120 of the outer handle 100 upward when opening and closing the door of the vehicle, the lower side of the operation lever 120 The star cover 130 which is in surface contact with the end portion 121 is moved rearward with respect to the hinge 150.

운전자가 조작레버(120)를 상부로 당겨 도어를 오픈시킨 후 아웃터핸들커버(110)의 가이드부(111)에서 손을 빼면 별물커버(130)는 힌지(150)를 중심으로 다시 전방으로 이동하여 조작레버(120)의 하측끝단부(121)에 별물커버(130)의 안착부(131)가 면접촉하게 되는 것이다.When the driver pulls the operation lever 120 upward to open the door and removes the hand from the guide 111 of the outer handle cover 110, the separate cover 130 moves forward again about the hinge 150. The seating portion 131 of the separate cover 130 is in surface contact with the lower end 121 of the operation lever 120.

이때 별물커버(130)의 안착부(131)에 삽입설치된 기밀부재(140)가 조작레버에 밀착되어 별물커버(130)와 아웃터핸들(100)의 이음을 방지함으로서 아웃터핸들(100)의 내부로 이물질이 들어가는 것을 방지하고 제품의 상품성을 향상시킨다.At this time, the airtight member 140 inserted into the seating portion 131 of the separate cover 130 is in close contact with the operation lever to prevent the joint between the separate cover 130 and the outer handle 100 to the inside of the outer handle 100. Prevent foreign matter from entering and improve the product's marketability.

이상과 같이 이루어지는 본 발명은 아웃터핸들커버의 하측끝단부에 면접촉하는 별물커버의 안착부로 기밀부재를 삽입설치하여 운전자가 조작레버의 조작시 힌지를 중심으로 전,후 이동하는 별물커버의 안착부에 삽입설치된 기밀부재가 아웃터핸들커버의 하측끝단부에 밀착함으로서 별물커버와 조작레버의 이음을 방지함으로서 제품의 상품성을 향상시키도록 하는 매우 유용한 발명이다.According to the present invention made as described above, the airtight member is inserted into the seating portion of the star cover which is in surface contact with the lower end of the outer handle cover, and the seating portion of the star cover which the driver moves back and forth around the hinge when the operating lever is operated. It is a very useful invention to improve the merchandise of the product by preventing the sealing between the separate cover and the operation lever by the airtight member inserted in close contact with the lower end of the outer handle cover.

Claims (1)

도어의 내측부로 삽입되어 가이드부(111)를 형성한 아웃터핸들커버(110)와; 상기 아웃터핸들커버(110)의 가이드부(111)에 안착되어 도어의 개폐를 이루는 조작레버(120)와; 상기 조작레버(120)의 하부로 아웃터핸들커버(110)의 내측면(112)에 결합되어 힌지(150)를 중심으로 전,후 이동하면서 조작레버(120)의 하측끝단부(121)가 면접촉하여 안착되도록 안착부(131)를 구비한 별물커버(130)로 이루어진 아웃터핸들(100)에 있어서,An outer handle cover 110 inserted into an inner part of the door to form a guide part 111; An operation lever 120 seated on the guide part 111 of the outer handle cover 110 to open and close the door; The lower end 121 of the operation lever 120 is coupled to the inner side 112 of the outer handle cover 110 to the lower side of the operation lever 120 while moving forward and backward about the hinge 150. In the outer handle 100 made of a separate cover 130 having a seating portion 131 to be seated in contact with, 상기 조작레버(120)의 하측끝단부(121)가 면접촉하여 안착되는 별물커버(130)의 안착부(131)로 기밀부재(140)를 삽입설치하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어의 아웃터핸들의 이음방지 구조.The outer handle of the vehicle door, characterized in that the airtight member 140 is inserted and installed into the seating portion 131 of the star cover 130 is seated in contact with the lower end 121 of the operating lever 120. , Anti-seam structure.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8227364B2 (en) 2007-12-20 2012-07-24 Se-Lin Lee Porous planting medium containing minerals and method for preparing the same

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Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 19971224

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