KR19990025950U - Cylinder liner of cylinder block - Google Patents
Cylinder liner of cylinder block Download PDFInfo
- Publication number
- KR19990025950U KR19990025950U KR2019970038478U KR19970038478U KR19990025950U KR 19990025950 U KR19990025950 U KR 19990025950U KR 2019970038478 U KR2019970038478 U KR 2019970038478U KR 19970038478 U KR19970038478 U KR 19970038478U KR 19990025950 U KR19990025950 U KR 19990025950U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- cylinder
- cylinder liner
- liner
- cylinder block
- present
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.end. The technical field to which the invention described in the claims belongs.
본 고안은 실린더 블록의 실린더 라이너에 관한 것이다.The present invention relates to a cylinder liner of a cylinder block.
나. 고안이 해결하려는 기술적 과제I. The technical problem the invention is trying to solve
본 고안은 연소시의 고압 또는 고열에 저항하며, 실린더 헤드 가스켓의 실링기능을 향상시킬 수 있는 실린더 라이너를 제공한다.The present invention provides a cylinder liner that can withstand high pressure or high heat during combustion and can improve the sealing function of the cylinder head gasket.
다. 고안의 해결방법의 요지.All. The gist of the solution of the invention.
본 고안은 인서트기에 의해 실린더 라이너와 함께 일체형으로 주조되는 실린더 블록에 있어서, 실린더 라이너와 실린더 블록을 서로 일체형으로 주조시키는 인서트기는 테이퍼진 형상이고, 상기 인서트기와 삽입된 실린더 라이너를 상단과 하단 내경의 크기를 상이하게 하여 테이퍼진형상으로 하며, 상기 실린더 라이너의 상단과 인서트기와의 장착시의 틈을 주어 실린더 라이너의 상단이 실린더 블록에 의해 감싸지게 일체형으로 주조되어진다.The present invention is a cylinder block which is integrally cast together with a cylinder liner by an insert machine, wherein the inserter for integrally casting the cylinder liner and the cylinder block to each other is tapered shape, the insert and the inserted cylinder liner of the upper and lower inner diameter The taper has a different size and is tapered, and the upper end of the cylinder liner is integrally cast so as to be surrounded by the cylinder block by giving a gap during mounting of the upper end of the cylinder liner and the insert.
라. 고안의 중요한 용도.la. Important uses of the devise.
자동차의 내연기관에서 라이너와 실린더 블록의 주조시에 적용.Applied for casting liners and cylinder blocks in automobile internal combustion engines.
Description
본 고안은 다기통 내연기관의 실린더 블록(cylinder block)에 관한 것으로서, 특히 실린더 블록의 실린더 라이너(cylinder liner)에 관한 것이다.The present invention relates to a cylinder block (cylinder block) of a multi-cylinder internal combustion engine, and more particularly to a cylinder liner (cylinder liner) of the cylinder block.
통상적으로 자동차 엔진의 실린더 블록에는 실린더 라이너와 같은 마찰을 감소시키고, 내식성, 내산성 및 내마모성이나 고열의 발생을 방지하기 위하여 적절한 재료로 구성되어 본체면 안쪽에 설치되었다. 이러한 라이너는 피스톤의 왕복이동에 따른 슬라이딩 면접촉을 하며, 피스톤 왕복이동에 이상이 발생할 경우, 실린더 블록의 교환이 용이하게 끔 구성되었다.Typically, the cylinder block of an automobile engine is installed inside the main body surface made of a suitable material to reduce friction such as a cylinder liner, and to prevent corrosion, acid resistance, and abrasion resistance or generation of high heat. This liner has sliding surface contact according to the reciprocating movement of the piston, and when an abnormality occurs in the reciprocating movement of the piston, the cylinder block is configured to be easily exchanged.
도 1, 도 2에 도시된 바와같이, 종래의 실린더 라이너12는 인서트기20에 의해 실린더 블록10과 일체형으로 주조되고, 상기 실린터 블록10의 주변에는 미도시된 냉각수 자켓이 형성되어 있다. 이러한 라이너2의 형상은 도 2에 도시된 바와같이, 원통형으로서 이미 기술한 인서트기20에 의해 실린더 블록의 주조물에 삽입되어 실린더 블록10과 일체형으로 주조된다. 이러한 실린더 라이너12는 상하 내경과 외경이 동일하고, 실린더 블록에 일체형으로 주조되어 실린더 헤드 가스켓에 의해 실린더 헤드와 결합되어 실링된다.1 and 2, the conventional cylinder liner 12 is integrally cast with the cylinder block 10 by the inserter 20, and the coolant jacket is not shown around the cylinder block 10. The shape of this liner 2 is, as shown in FIG. 2, inserted into the casting of the cylinder block by the insert machine 20 already described as a cylinder and cast integrally with the cylinder block 10. The cylinder liner 12 has the same upper and lower inner diameter and outer diameter, and is integrally cast on the cylinder block to be coupled to the cylinder head by a cylinder head gasket and sealed.
그러나, 상기와 같은 형상을 하여 실린더 블록에 장착되는 실린더 라이너는 상부쪽으로 갈수록 고압과 고열을 상태가 되어 실린더 블록과 실린더 라이너의 재질이 상이함으로 실링기능이 저하되는 문제점이 발생하였다. 실린더 블록과 실린더 라이너의 열팽창계수가 상이하기 때문에 고압이나 고열에 팽창되는 정도가 다르게 되어 피스톤 왕복이동시에 동작상에 문제가 되고, 실린더 헤드 가스켓에 의한 실링기능도 저하된다. 이는 실린더 라이너가 실린더 블록에 설치된 경우, 실린더 라이너의 상단이 실린더 블록에도 돌출되는 결과를 초래하여 결국은 실린더 헤드 가스켓의 실링기능을 저하시키는 주요 요인이 되었다.However, the cylinder liner mounted on the cylinder block in the shape as described above has a high pressure and a high heat state toward the upper side, and thus the sealing function is deteriorated because the materials of the cylinder block and the cylinder liner are different. Since the expansion coefficients of the cylinder block and the cylinder liner are different, the degree of expansion at high pressure or high temperature is different, which is a problem in operation during piston reciprocating movement, and the sealing function by the cylinder head gasket is also deteriorated. When the cylinder liner is installed in the cylinder block, this results in the upper end of the cylinder liner also protruding from the cylinder block, which in turn has been a major factor in reducing the sealing function of the cylinder head gasket.
본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 실린더 라이너가 실린더 홀에 인서트기에 의해 장착되어 실린더 블록과 실린더 헤드가 실린더 헤드 가스켓에 의해 실링시킬 경우, 실린더 헤드와 실린더 블록간의 실링기능을 향상시킨 실린더 라이너를 제공한다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is that when the cylinder liner is mounted to the cylinder hole by the inserter to seal the cylinder block and the cylinder head by the cylinder head gasket, It provides a cylinder liner with improved sealing function between cylinder blocks.
본 고안의 다른 목적은 실린더 라이너의 상하 내경과 외경을 상이하게 함으로서 연소시에 발생하는 고압 및 고열에 저항할 수 있는 실린더 라이너를 제공한다.Another object of the present invention is to provide a cylinder liner capable of resisting high pressure and high temperature generated during combustion by varying the upper and lower inner and outer diameters of the cylinder liner.
상기한 목적들을 달성하기 위하여, 본 고안은 인서트기에 의해 실린더 라이너와 함께 일체형으로 주조되는 실린더 블록에 있어서, 실린더 라이너와 실린더 블록을 서로 일체형으로 주조시키는 인서트기는 테이퍼진 형상이고, 상기 인서트기와 삽입된 실린더 라이너를 상단과 하단 내경의 크기를 상이하게 하여 테이퍼진형상으로 하며, 상기 실린더 라이너의 상단과 인서트기와의 장착시의 틈을 두어 실린더 라이너의 상단이 실린더 블록에 의해 감싸지게 일체형으로 주조되어진다.In order to achieve the above objects, the present invention is a cylinder block which is integrally cast together with a cylinder liner by an inserter, wherein the inserter which integrally casts the cylinder liner and the cylinder block to each other is tapered in shape, The cylinder liner has a tapered shape with different sizes of the upper and lower inner diameters, and the upper end of the cylinder liner is cast integrally to be wrapped by the cylinder block, with a gap between the upper end of the cylinder liner and the insert device. .
도 1은 종래의 일실시예에 따른 인서트기에 의해 실린더 라이너를 장착하는 상태를 나타내는 단면도1 is a cross-sectional view showing a state of mounting the cylinder liner by the inserter according to a conventional embodiment
도 2는 종래의 일실시예에 따른 실린더 라이너를 나타내는 사시도Figure 2 is a perspective view showing a cylinder liner according to a conventional embodiment
도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 인서트기에 의해 실린더 라이너를 장착하는 상태를 나타내는 단면도3 is a cross-sectional view showing a state of mounting the cylinder liner by the inserter according to an embodiment of the present invention
도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 실린더 라이너가 실린더 블록에 설치된 상태는 나타내는 일부 단면도Figure 4 is a partial cross-sectional view showing a state where the cylinder liner is installed in the cylinder block according to an embodiment of the present invention
도 5는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 실린더 라이너를 나타내는 사시도5 is a perspective view showing a cylinder liner according to an embodiment of the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
30:실린더 블록 32:라이너30: Cylinder block 32: Liner
40:인서트기40: insert machine
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 가장 바람직한 일실시예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 각 도면을 설명함에 있어, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 참조부호를 갖는다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of the present invention. First, in describing each of the drawings, only the same components have the same reference numerals as much as possible even if shown on different drawings. In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 인서트기에 의해 실린더 라이너가 실린더 블록에 설치되는 상태를 나타내는 단면도이다. 도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 실린더 라이너가 실린더 블록에 설치된 상태를 나타내는 일부단면도이다. 도 5는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 실린더 라이너를 나타내는 사시도이다. 상기 도면을 참조하면,3 is a cross-sectional view showing a state where the cylinder liner is installed in the cylinder block by the inserter according to an embodiment of the present invention. Figure 4 is a partial cross-sectional view showing a state in which the cylinder liner is installed in the cylinder block according to an embodiment of the present invention. 5 is a perspective view showing a cylinder liner according to an embodiment of the present invention. Referring to the drawings,
본 고안의 실린더 라이너32는 테이퍼진 형상을 한다. 즉, 실린더 라이너32의 상단 외경과 하단 외경크기는 동일하나, 상단 내경d1과 하단 내경d2의 크기는 상이하다. 이때, 상기 상단 내경d1의 크기가 하단 내경d2의 크기보다 크게 한다.The cylinder liner 32 of the present invention has a tapered shape. That is, the upper outer diameter and lower outer diameter of the cylinder liner 32 is the same, but the size of the upper inner diameter d1 and the lower inner diameter d2 is different. At this time, the size of the upper inner diameter d1 is larger than the size of the lower inner diameter d2.
실린더 라이너32가 인서트기40에 삽입되어 실린더 블록30을 주조하는 경우, 하부보다 상부에 고압과 고열이 가해짐으로서, 이러한 압력과 온도를 고려하여 실린더 라이너32의 상단 내경과 하단 내경의 크기를 설정한다.When the cylinder liner 32 is inserted into the inserter 40 and the cylinder block 30 is cast, high pressure and high heat are applied to the upper portion of the lower portion, so that the upper and lower inner diameters of the cylinder liner 32 are set in consideration of such pressure and temperature. do.
이러한 실린더 라이너32가 인서트기40에 의해 실린더 블록의 주조물에 삽입되어 주조되는 과정에서, 실린더 라이너32의 상단32a와 인서트기40 사이에 2∼3mm의 틈을 준다. 이러한 공간은 실린더 라이너32가 실린더 블록과 함께 인서트기에 의해 주조되는 경우, 실린더 라이너32가 인서트기40에 삽입된 채 실린더 블록이 주조되어 가압력이 작용할 때, 상기 실린더 라이너32의 상단32a가 인서트기와 틈이 발생함으로서, 실린더 라이너의 상단32a은 실린더 블록30의 상단에 의해 감싸지게 주조된다. 실린더 라이너의 상단32a가 실린더 블록에서 돌출되는 현상이 방지된다. 따라서, 실린더 라이너가 장착된 실린더 블록30과 실린더 헤드(도면에서 미도시됨)를 결합하는 과정에서 실린더 헤드 가스켓의 실링기능이 양호해진다.In the process of inserting the cylinder liner 32 into the casting of the cylinder block by the insert machine 40, a gap of 2-3 mm is provided between the upper end 32 a of the cylinder liner 32 and the insert machine 40. This space is caused when the cylinder liner 32 is cast by the inserter together with the cylinder block, when the cylinder block is cast with the cylinder liner 32 inserted into the inserter 40, and the pressing force is applied, the upper end 32a of the cylinder liner 32 is in the gap with the insert. As this occurs, the upper end 32a of the cylinder liner is cast to be wrapped by the upper end of the cylinder block 30. The phenomenon that the upper end 32a of the cylinder liner protrudes from the cylinder block is prevented. Thus, the sealing function of the cylinder head gasket is improved in the process of coupling the cylinder block 30 equipped with the cylinder liner and the cylinder head (not shown).
한편, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해서 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 당해분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어 자명할 것이다.On the other hand, in the detailed description of the present invention has been described with respect to specific embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications are possible without departing from the scope of the present invention.
이상으로 살펴본 바와같이, 본 고안은 다기통 내연기관에서, 인서트기를 이용하여 라이너와 실린더 블록을 일체형으로 주조하는함으로서, 실린더 라이너의 성능과 실린더 헤드 가스켓의 실링기능을 향상시키는데 효과적이다.As described above, the present invention is effective in improving the performance of the cylinder liner and the sealing function of the cylinder head gasket by integrally casting the liner and the cylinder block using an insert machine in a multi-cylinder internal combustion engine.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970038478U KR19990025950U (en) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | Cylinder liner of cylinder block |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970038478U KR19990025950U (en) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | Cylinder liner of cylinder block |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990025950U true KR19990025950U (en) | 1999-07-15 |
Family
ID=69694614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970038478U Withdrawn KR19990025950U (en) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | Cylinder liner of cylinder block |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990025950U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100471027B1 (en) * | 2002-06-14 | 2005-03-08 | 현대자동차주식회사 | Cylinder liner for engine of vehicle and method for manufacturing the same |
| KR100921667B1 (en) * | 2008-01-09 | 2009-10-15 | 그린파워테크(주) | Large cylinder liner of two stroke internal combustion engine |
| CN112555045A (en) * | 2019-09-26 | 2021-03-26 | 现代自动车株式会社 | Cylinder block and cylinder block incorporating a cylinder liner |
-
1997
- 1997-12-19 KR KR2019970038478U patent/KR19990025950U/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100471027B1 (en) * | 2002-06-14 | 2005-03-08 | 현대자동차주식회사 | Cylinder liner for engine of vehicle and method for manufacturing the same |
| KR100921667B1 (en) * | 2008-01-09 | 2009-10-15 | 그린파워테크(주) | Large cylinder liner of two stroke internal combustion engine |
| CN112555045A (en) * | 2019-09-26 | 2021-03-26 | 现代自动车株式会社 | Cylinder block and cylinder block incorporating a cylinder liner |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB2296293A (en) | Mounting i.c.engine cylinder dry liners | |
| US4699102A (en) | Structure for mounting sub-combustion chamber in an internal combustion engine | |
| US6196179B1 (en) | Internal combustion engine | |
| KR19990025950U (en) | Cylinder liner of cylinder block | |
| JP3605283B2 (en) | Internal combustion engine | |
| JPS5941007B2 (en) | Structure of engine combustion chamber | |
| KR200373356Y1 (en) | Structure for Mounting Spark Plug | |
| JPS59126051A (en) | Cylinder head | |
| JPH072999Y2 (en) | Integrated cylinder block for internal combustion engine | |
| JPH0117638Y2 (en) | ||
| JPH0236925Y2 (en) | ||
| KR0124014Y1 (en) | Cylinder block and its production method to reduce bore distortion | |
| KR100392192B1 (en) | Cylinder head of vehicle | |
| KR0142320B1 (en) | Bore reinforcement structure on top of cylinder block of engine | |
| GB1603130A (en) | Heat pipe for the reduction of the temperature in thermally stressed regions of machines | |
| KR200155634Y1 (en) | Cylinder hole strain relief | |
| JPH0217151Y2 (en) | ||
| KR0160378B1 (en) | Ceramic coating method for cylinder liner | |
| KR200160618Y1 (en) | Oil sealed gaskets | |
| JP2582095Y2 (en) | piston ring | |
| JP2003286897A (en) | Heat insulating port | |
| KR100239390B1 (en) | Engine piston with land collapse preventing system | |
| JPH0512528Y2 (en) | ||
| KR19980067590U (en) | Cylinder liner mounting structure of automobile engine | |
| KR19980027802U (en) | Fixing device for engine cylinder head |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| UA0108 | Application for utility model registration |
Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 19971219 |
|
| UG1501 | Laying open of application | ||
| UC1204 | Withdrawal of no request for examination | ||
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |