KR19980030026U - 체크밸브의 플런저 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일방향으로만 유체를 이동시키도록 유로가 제어되는 체크밸브에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 유체의 이동로를 개폐하는 플런저의 유체에 대한 부하저항을 감소시켜서 체크밸브를 통과하는 유체의 이동속도를 증가시키고 아울러 체크밸브에 의하여 연결되는 냉수탱크와 온수탱크의 수위차를 감소시키기 위한 체크밸브의 플런저에 관한 것이다.

본 고안의 체크밸브의 플런저는, 유체가 역류하는 것을 방지하도록 중심부가 차단된 내측원통(5c)과, 상기 내측원통(5c)의 외부표면에 형성된 다수의 리브(5a)와, 상기 다수의 리브(5a)와 연결되어 있으며 리브(5a) 사이로 유체가 통과하도록 양단부가 개방된 외측원통(5b)으로 구성된 체크밸브의 플런저(5)에 있어서, 상기 외측원통(5b)을 리브(5a)와의 연결부위를 중심으로 일정한 길이의 연장부만을 남기고 전부 제거한 것을 특징으로 한다.

Description

체크밸브의 플런저

본 고안은 일방향으로만 유체를 이동시키도록 유로가 제어되는 체크밸브에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 유체의 이동로를 구성하는 플런저의 동작저항을 감소시켜서 체크밸브를 통과하는 유체의 이동속도를 증가시키고 아울러 체크밸브에 의하여 연결되는 냉수탱크와 온수탱크의 수위차를 감소시키기 위한 체크밸브의 플런저에 관한 것이다.

유체를 일방향으로 이동시키고 역류하는 것을 방지하기 위하여 체크밸브가 사용되고 있다. 상기 체크밸브는 도 1에 도시된 바와 같이 물이 흘러들어오는 유입부재(2)와, 물이 흘러나가는 유출부재(7), 그리고 유출부재(7)의 내부에 삽설되어서 물의 이동을 제한하는 플런저(5) 및 스프링(6)으로 구성되어 있다.

유입부재(2)는 물이 유입되는 측에 유입구(3)가 형성되어 있는 원통형부재이며, 유출부재(7)는 상기 유입부재(2)와 대칭형태를 가진 것으로서, 유입부재(2)의 원통 내부로 유출부재(7)의 원통이 삽입되는 형태로 결합된다. 결합된 후에 발생되는 이탈을 방지하기 위하여 유입부재(2)에는 결합홈(4)을 형성하고 유출부재(7)에는 결합돌기(9)를 형성하여 고정한다.

플런저(5)는 원형으로서 중심부는 유체가 역류하는 것을 방지하도록 중앙부가 차단된 내측원통(5c)을 가지며, 그것의 원주면을 따라서 다수의 리브(5a)가 형성되고, 리브(5a)의 외측에는 외측원통(5b)이 결합되어 있다. 상기 외측원통(5b)의 양단부는 개방된 상태로 리브(5a)와의 결합에 의하여 협소한 공간이 형성되어 있다. 이 공간을 통하여 유체가 통과하게 된다. 또한 플런저(5)에는 스프링(6)이 인접하여 설치된다.

도 2는 도 1의 체크밸브의 구조를 나타내는 측단면도이다. 도시된 바와 같이, 플런저(5)는 유출부재(7)의 내부에 설치되며, 플런저(5)에 밀착하여 스프링(6)이 설치되어 있음을 알 수 있다. 유입구(3)를 통하여 화살표(A) 방향으로 물이 유입되면 도 2의 점선으로 표시된 것과 같이 수압에 의하여 플런저(5)가 스프링(6)을 압착하게 된다. 스프링(6)이 압착되는 정도는 수압 또는 스프링장력에 의하여 결정된다.

유입되는 물은 플런저(5)의 외측원통(5b)과 리브(5a) 사이에 형성된 공간과 스프링(6)을 통과한 후에 유출부재(7)의 유출구(8)를 통하여 배출된다. 유입구(3)의 내측에는 물이 누수되는 것을 방지하기 위한 패킹(미도시됨)이 삽설되어 있다.

그러나 상기와 같은 종래의 체크밸브의 플런저는, 물의 이동에 대하여 저항체로서 작용하는 문제점이 있었다. 즉 플런저(5)의 외측원통(5b)은 일정한 두께를 가지며 원형으로 형성되어 있기 때문에 유입구(3)를 통하여 유입되는 유체가 외측원통(5b)에 부딪히며 저항을 받아서 유체의 이동속도가 저하되었던 것이다. 이렇게 유체의 이동속도가 저하되면 정수기에서와 같이 온수탱크와 냉수탱크가 연결된 경우에는 정수시간이 많이 소요되고 동일한 수위를 유지하여야 함에도 불구하고 수위차가 발생되었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 체크밸브를 통과하는 유체의 이동속도를 개선하여 정수기의 냉수탱크와 온수탱크의 수위차를 감소시키는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 체크밸브의 플런저는, 유체가 역류하는 것을 방지하도록 중심부가 차단된 내측원통과, 상기 내측원통의 외부표면에 형성된 다수의 리브와, 상기 다수의 리브와 연결되어 있으며 리브 사이로 유체가 통과하도록 양단부가 개방된 외측원통으로 구성된 체크밸브의 플런저에 있어서, 상기 외측원통을 리브와의 연결부위를 중심으로 일정한 길이의 연장부만을 남기고 전부 제거한 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 사용되는 체크밸브의 분해 사시도,

도 2는 도 1의 체크밸브의 구조를 나타내는 단면도,

도 3은 본 고안에 의한 체크밸브 플런저의 사시도,

도 4는 본 고안에 의한 체크밸브 플런저의 평면도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

2 : 유입부재, 3 : 유입구,

4 : 결합홈, 5 : 플런저,

5a: 리브, 5b: 외측원통,

5c: 내측원통, 6 : 스프링,

7 : 유출부재, 8 : 유출구,

9 : 결합돌기, 10: 플런저,

10a: 리브, 10a': 연장부,

10b: 내측원통.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 고안의 체크밸브의 플런저를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 의한 체크밸브의 플런저구조를 나타내기 위한 단면도이다. 도시된 바와 같이, 중앙부에는 일단부가 차단된 내측원통(10b)이 위치하고 있다. 상기 내측원통(10b)의 역할은 종래의 것과 동일하다. 또한 내측원통(10b)의 외부표면에는 다수의 리브(10a)가 일체로 형성되어 있다.

그러나 도 1의 플런저(5)와 비교하면 도 1의 외측원통(5b)이 본 고안에서는 제거되고 없음을 알 수 있다. 이러한 구조로 인하여 유체가 이동할 때 유체와 종래 외측원통(5b)과의 마찰부분이 현저하게 감소되고 유체이동에 따른 속도가 상승하게 된다.

또한 도면을 다시 참고하면 리브(10a)의 단부에는 종래 외측원통역할을 하는 부분이 남겨져 있음을 알 수 있다. 즉 리브(10a)의 단부에는 단부와 일체로 형성된 연장부(10a')가 형성되어서 리브(10a)가 체크밸브 유입부재(2)의 내측면과 접촉시에 원활하게 회전하도록 가이드역할을 수행하는 것이다.

도 4는 도 3의 플런저(10)의 정면도로서, 리브(10a)에 연결된 연장부(10a')의 형태가 잘 나타나 있다. 즉 연장부(10a')는 가상선으로 표시된 종래의 외측원통(5b)의 궤적을 따라서 일정한 길이로 형성되어 있음을 알 수 있다. 또한 연장부(10a')의 표면을 라운드 처리함으로써 유체와의 마찰을 감소시킬 수 있으며 유체의 이동속도가 현저하게 증가된다.

상기와 같이 본 고안에 의하면, 플런저의 구조를 변경하여 체크밸브를 통과하는 유체의 이동속도를 개선함으로써 정수기의 냉수탱크와 온수탱크의 수위차를 빠른 시간내에 감소시키는 이점이 있는 것이다.

본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 사상과 범위내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 고안이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부한 실용신안등록청구범위에 속한다 할 것이다.

Claims (1)

1. 유체가 역류하는 것을 방지하도록 중심부가 차단된 내측원통(10b)과, 상기 내측원통(10b)의 외부표면에 형성된 다수의 리브(10a)와, 상기 리브(10a)와 일체로 형성된 다수의 원호형 연장부(10a)로 구성된 것을 특징으로 하는 체크밸브의 플런저.