KR101194599B1

KR101194599B1 - 버 제거장치

Info

Publication number: KR101194599B1
Application number: KR1020120062235A
Authority: KR
Inventors: 이장용
Original assignee: 한국생산기술연구원
Priority date: 2012-06-11
Filing date: 2012-06-11
Publication date: 2012-10-25
Anticipated expiration: 2032-06-11
Also published as: US20150151374A1; US9364908B2; WO2013187567A1

Abstract

버 제거장치를 제공한다.
본 발명은 창틀 프레임의 접합부위에 생성된 버를 제거하는 장치에 있어서, 상기 버를 제거하도록 상기 접합부위측으로 왕복작동되는 스크레이퍼 로드의 단부에 구비되는 제1,2스크레이퍼 ; 상기 제1,2스크레이퍼의 좌우양측과 조립되어 수평방향으로 왕복이동가능하게 지지하는 한쌍의 제1,2스크레이퍼 가이드바 ; 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 좌우양측과 조립되어 수직방향으로 왕복이동가능하게 지지하는 한쌍의 지지대 ; 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 좌우양측에 구비된 상,하부 접촉롤과 접하는 접촉부재를 선단에 구비하고, 상기 지지대의 안내홈을 따라 왕복안내이동되는 안내부재를 구비하여 상기 제1,2스크레이퍼간의 간격을 가변시키는 한쌍의 밀대 ; 를 포함한다.

Description

버 제거장치{An Apparatus for Removing the Burr}

본 발명은 버를 제거하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 플라스틱 수지재로 이루어지는 창틀 프레임 단부를 서로 맞대어 접합하는 과정에서 발생하는 접합부위의 버(burr)를 신속하게 제거함으로써 창틀을 제작하는 작업생산성을 크게 향상시킬 수 있는 버 제거장치에 관한 것이다.

일반적으로 창문을 달기 위한 창틀은 목재, 금속재 또는 플라스틱을 소재로 하여 제작되고 있다. 특히, PVC와 같이 가볍고 저렴한 장점이 있는 플라스틱 재질의 창틀이 갈수록 증가하고 있다.

도 5는 일반적인 창틀 프레임을 접합하는 상태를 나타내는 사시도이다.

일반적으로 플라스틱 창틀을 제작하기 위해서는 도 1에 도시한 바와 같이, 창틀 프레임(1)이 서로 직각으로 만나는 접합부위(3)를 각각 열판에 접촉시켜 일정부분 녹인 후 접합하게 된다.

이와 같은 열융착에 의한 접합방식은 창틀 프레임(1)이 접한 상태에서 가압이 이루어지기 때문에 접합부위(3)의 둘레, 특히 도 1에서와 같이 창틀의 안쪽 부위에 버(B)가 주로 많이 생성된다.

이러한 접합부위(3)에 생성된 버는 유리판 등을 끼울 때 장애가 되고, 창틀의 미관을 해치기 때문에 반드시 제거해야 한다.

이에 따라, 종래에는 창틀의 직각부위 안쪽에 생성된 버(B)가 식어서 굳기 전에 작업자가 커터칼과 같은 절단도구를 이용하여 긁어내는 방식으로 제거하였으나, 이러한 수작업에 의한 제거방식은 작업자가 다치기 쉬울 뿐만 아니라 작업시간이 길어져서 창틀 제작의 생산성이 크게 저하되는 문제점이 있었다.

한편, 대한민국 등록특허 10-1092374호(2011.05.23.)에는 전방으로 한 쌍의 지지대가 형성되고, 전후방으로 왕복이동가능하게 구비되는 이송몸체와, 몸체로부터 하향 경사지게 연장된 날부를 포함하며, 상기 지지대에 회동가능하게 조립된 스크레이퍼와, 상기 스크레이퍼에 일단이 연결되고, 상기 이송몸체에 타단이 연결되어 상기 스크레이퍼를 일측으로 탄력 지지하는 제1 탄성부재 및 상기 스크레이퍼를 회동시켜 상기 날부의 날끝이 상기 창틀 프레임의 바닥면과 접하게 되는 작업위치에서 상기 스크레이퍼를 고정하는 잠금수단을 포함하고, 상기 스크레이퍼는 상기 날부의 날끝이 상기 창틀 프레임의 내부벽과 접한 상태에서 상기 이송몸체를 전진시킴으로써 상기 작업위치로 전환되는 과정에서 상기 내부벽의 버를 제거하고, 상기 이송몸체를 후방으로 이동시켜 상기 창틀 프레임의 바닥면의 버를 제거하는 버제거장치를 개시하고 있다.

그러나, 이러한 종래의 버제거장치를 이용하여 창틀 프레임이 서로 접합되는 접합부위의 내,외측 양측면에 생성된 버를 제거하기 위해서는 내측면에 대한 버제거작업을 1차로 수행하고, 이어서 창틀 프레임을 뒤집어서 접합부위의 위치를 전환시킨 다음, 2차로 버제거작업을 수행해야만 하기 때문에 버제거작업에 소요되는 시간이 과다하게 소요되었으며, 작업과정에서 작업자가 다치는 경우가 발생하여 작업생산성을 저하시키고, 접합부위의 내외측 양측에 생성된 버를 동시에 제거하는 것이 곤란하였다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 창틀 프레임의 접합부위 양측에 생성된 버를 동시에 제거하고, 버 제거작업을 위한 스크레이퍼 진입시 창틀 프레임과의 간섭을 방지할 수 있는 버 제거장치를 제공하고자 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서 본 발명은, 창틀 프레임의 접합부위에 생성된 버를 제거하는 장치에 있어서, 상기 버를 제거하도록 상기 접합부위측으로 왕복작동되는 스크레이퍼 로드의 단부에 구비되는 제1,2스크레이퍼 ; 상기 제1,2스크레이퍼의 좌우양측과 조립되어 수평방향으로 왕복이동가능하게 지지하는 한쌍의 제1,2스크레이퍼 가이드바 ; 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 좌우양측과 조립되어 수직방향으로 왕복이동가능하게 지지하는 한쌍의 지지대 ; 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 좌우양측에 구비된 상,하부 접촉롤과 접하는 접촉부재를 선단에 구비하고, 상기 지지대의 안내홈을 따라 왕복안내이동되는 안내부재를 구비하여 상기 제1,2스크레이퍼간의 간격을 가변시키는 한쌍의 밀대 ; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 버 제거장치를 제공한다.

바람직하게, 상기 제1,2스크레이퍼는 상기 스크레이퍼 로드의 선단에 고정설치된 수직안내봉을 따라 상하안내되도록 관통형성된 제1,2안내공을 갖추어 상기 수직안내봉에 상하활주이동가능하게 조립된다.

바람직하게, 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바는 상기 제1,2스크레이퍼의 외측면에 함몰형성된 슬라이딩홈과 대응하여 조립되는 안내턱을 내측면에 돌출형성한다.

바람직하게, 상기 지지대는 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 외측면에 함몰형성된 안내홈과 대응하여 조립되는 상,하부 수직안내바를 상,하부면에 각각 구비한다.

바람직하게, 상기 상,하부 접촉롤은 상하한쌍으로 이루어지는 제1,2스크레이퍼 가이드바에 구비되는 상,하부 롤축에 조립되고, 상기 상,하부 롤축의 단부사이를 연결하는 탄성부재를 구비한다.

더욱 바람직하게, 상기 상,하부 접촉롤은 상,하부 롤축에 각각 회전가능하게 조립된다.

바람직하게, 상기 접촉부재는 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 최대벌림시 상기 상,하부 접촉롤과 접하는 상,하부 스토퍼를 각각 구비한다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 밀대의 전진에 의하여 제1,2스크레이퍼 가이드바를 상하로 벌려 제1,2스크레이퍼를 창틀프레임의 접합부위로부터 위, 아래방향으로 이격시킴으로써 버제거를 위한 제1,2스크레이퍼가 초기 진입시 창틀 프레임과의 불필요한 간섭 및 마찰을 방지하게 된다.

(2) 밀대의 후진복귀에 의하여 제1,2스크레이퍼 가이드바를 이에 장착된 고무줄이나 스프링과 같은 탄성부재의 탄성복원력으로 오므림 복귀시켜 제1,2스크레이퍼를 접합부위 양측에 접촉시키고, 스크레이퍼 로드의 전진작동에 의해서 제1,2스크레이퍼 가이드바에 수평이동가능하게 조립된 제1,2스크레이퍼를 전진이동시킴으로써 접합부위 양측에 생성된 버를 동시에 신속하게 제거할 수 있기 때문에 제거작업에 소요되는 작업시간을 종래에 비하여 현저히 줄여 작업생산성을 향상시킬 수 있다.

(3) 밀대가 다시 전진하여 제1,2스크레이퍼를 상하벌림으로써 스크레이퍼 끝에 부착되어 있을 수 있는 버를 위로 이동시켜 창틀프레임에서 버를 제거하는 역할을 하며 동시에 제1,2스크레이퍼를 다시 이격시켜서 창틀프레임과의 간섭이 없는 상태에서 후진하여 처음의 상태로 돌아감으로써 하나의 작동 주기를 마치게 된다.

(4) 창틀 제작기계에 연동하도록 부착하여 활용함으로써 창틀을 제작하는 공정을 완전 자동화할 수 있는 효과가 얻어진다.

도 1a 와 도 1b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 버제거장치를 도시한 전체 사시도이다.
도 2a 와 도 2b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 버제거장치를 도시한 사용상태도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 버제거장치를 도시한 작동 상태도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 버제거장치를 도시한 분해사시도이다.
도 5는 일반적인 창틀프레임의 접합부위를 도시한 사시도이다.

상술한 본 발명의 목적, 특징 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 버제거장치(100)는 도 1a 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 창틀프레임의 접합시 접합부위의 내,외측 양측에 발생하는 버를 동시에 제거할 수 있도록 제1,2스크레이퍼(111,112), 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122), 한쌍의 지지대(131,132) 및 한쌍의 밀대(141,142)를 포함한다.

상기 제1,2스크레이퍼(111,112)는 창틀 프레임의 접합시 접합부위의 내,외측 양측에 발생하는 버를 제거하도록 미도시된 왕복실린더와 같은 구동원에 의해서 상기 접합부위측으로 왕복작동되는 일정길이의 스크레이퍼 로드(113)의 단부에 구비되고, 선단에 뾰족한 절단날을 구비하여 접합부위에 생성된 버를 제거하는 절단부재이다.

이러한 제1,2스크레이퍼(111,112)는 상기 스크레이퍼 로드(113)의 선단에 고정설치된 수직안내봉(114)을 따라 상하안내되도록 관통형성된 제1,2안내공(111a,112a)을 갖추어 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바와 더불어 수직안내봉(124)에 상하이동가능하게 조립된다.

이에 따라 상기 제1,2스크레이퍼(111,112)간의 도면상 상하간격을 프레임의 두께에 맞추어 벌리거나 좁힐 수 있는 것이다.

이때, 상기 수직안내봉(124)의 상,하부단에는 상기 한쌍의 밀대(141,142)의 전진에 따른 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)와 더불어 상기 제1,2스크레이퍼(111,112)의 상하 벌림시 제1,2안내공(111a,112a)으로부터 분리이탈되지 않도록 스토퍼(미도시)를 각각 돌출형성하거나 너트부재(미도시)를 조립하는 것이 바람직하다.

상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)는 상기 제1,2스크레이퍼(111,112)를 수평방향으로 전후진 왕복이동가능하게 안내하도록 상기 제1,2스크레이퍼(111,121)의 좌우양측 외측면에 각각 대응조립되는 안내부재이다.

이러한 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)는 상기 제1,2스크레이퍼(111,112)의 양측면에 함몰형성된 슬라이딩홈(111b,112b)과 대응하는 안내턱(121a,122a)을 내측면에 돌출형성하는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 슬라이딩홈이 제1,2스크레이퍼의 양측 외측면에 함몰형성되고, 상기 안내턱이 제1,2스크레이퍼 가이드바의 내측 양측면에 각각 돌출형성될 수도 있다.

이에 따라, 상기 스크레이퍼 로드(113)가 전진 또는 후진되면, 상기 수직안내봉(114)의 상,하단에 각각 조립된 제1,2스크레이퍼(111,112)는 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)의 안내턱(121a,122a)을 따라 전진되어 접합부위에 생성된 버를 제거한 다음 후진복귀하는 것이다.

상기 한쌍의 지지대(131,132)는 버 제거작업시 상기 제1,2스크레이퍼(111,112)의 전후진 왕복운동을 안내하는 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)의 상하 벌림이 가능하도록 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)의 좌우양측을 수직방향으로 왕복이동가능하게 안내지지하는 고정부재이다.

이러한 지지대(131,132)는 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)의 외측면에 함몰형성된 안내홈(121b,122b)과 대응결합되는 상,하부 수직안내바(133,134)를 상,하부면에 각각 구비한다.

이때, 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)의 각 안내홈(121b,122b)은 외측면에 각각 함몰형성되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)의 상,하부 수직안내바가 삽입되는 안내공으로 관통형성될 수도 있다.

여기서, 상기 상,하부 수직안내바(133,134)의 상,하부단에는 상기 한쌍의 밀대(141,142)의 전진에 따른 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)의 상하 벌림시 안내홈(121b,122b)으로부터 분리이탈되지 않도록 스토퍼(미도시)를 각각 돌출형성하거나 너트부재(미도시)를 조립하는 것이 바람직하다.

상기 한쌍의 밀대(141,142)는 상기 제1,2스크레이퍼(111,112)와 조립된 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)를 상하벌림작동시키도록 에어실린더와 같은 미도시된 구동원과 연결되는 작동부재이다.

이러한 밀대(141,142)는 선단에 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)의 각 외측에 조립된 상,하부 접촉롤(125a,125b)과 접하는 접촉부재(144)를 선단에 구비하고, 상기 지지대(131,132)에 형성된 안내홈(131a,132a)을 따라 왕복안내이동되는 안내부재(145)를 구비한다.

여기서, 상기 상,하부 접촉롤(125a,125b)은 상하한쌍으로 이루어지는 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)에 조립하는 상,하부 롤축(126a,126b)에 조립되고, 상기 상,하부 롤축(126a,126b)의 단부사이에 스프링, 고무밴드과 같은 탄성부재(126)를 연결한다.

이에 따라, 상기 상,하부 접촉롤(125a,125b)사이로 진입되는 밀대(141,142)의 접촉부재(144)에 의해서 상기 상,하부 접촉롤(125a,125b)간의 간격은 벌어지게 되며, 상기 밀대(141,142)의 후진복귀시 상기 상,하부 접촉롤(125a,125b)간의 상하간격은 상기 상,하부 롤축(126a,126b)의 단부사이에 연결된 탄성부재(126)의 탄성복원력에 의해서 오름림 복귀된다.

이때, 상기 상,하부 접촉롤(125a,125b)은 상기 접촉부재(144)와의 접촉시 마찰저항을 최소화하도록 상,하부 롤축(126a,126b)에 각각 회전가능하게 조립되는 것이 바람직하다.

상기 접촉부재(144)에는 상기 상,하부 접촉롤(125a,125b)사이로 진입후 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 최대벌림시 분리이탈되지 않도록 상기 상,하부 접촉롤(125a,125b)과 접하는 상,하부 스토퍼(144a,144b)를 각각 구비하는 것이 바람직하다.

이러한 접촉부재(144)는 상기 상,하부 접촉롤(125a,125b)과 접촉시 상하벌림이 원활하게 이루어지도록 선단에 일정각도로 경사진 경사면을 구비함에 따라 상기 접촉부재의 전진시 상기 경사면에 접하는 상,하부 접촉롤(125a,125b)간의 상하간격은 전진이동량에 비례하여 자연스럽게 벌어지게 된다.

상기한 구성을 갖는 버제거장치(100)를 이용하여 창틀 프레임의 접합부위(3) 양측면에 발생하는 버(B)를 제거하는 작업은 먼저 상기 접합부위와 대응하도록 상하한쌍의 제1,2스크레이퍼(111,112)을 대응시킨다.

이러한 상태에서, 서로 접합되는 창틀 프레임(1)의 두께가 초기상태의 제1,2스크레이퍼(111,112)의 상하간격의 크기보다 커서 진입시 걸리게 되는 경우, 상기 한쌍의 밀대(141,142)를 일정길이 1차로 전진이동시킴으로써 상기 접촉부재(144)의 선단 경사면과 접하는 상,하부 접촉롤(125a,125b)사이의 간격을 벌리고, 상기 지지대에 수직방향으로 이동가능하게 조립된 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)와 더불어 제1,2스크레이퍼(111,112)사의 간격을 넓혀 창틀 프레임의 두께보다 다소 크게 벌린다.

그리고, 상기 스크레이퍼 로드(113)를 일정길이 1차로 전진시키면, 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)에 양측면에 활주이동가능하게 조립된 제1,2스크레이퍼(111,112)가 벌어진 상태로 창틀프레임과의 걸림없이 접합부위 선단까지 진입하게 된다.

이어서, 상기 밀대(141,142)를 후진복귀시키면, 상기 접촉부재(144)가 후진되면서 상,하부 접촉롤(125a,125b)의 상,하부 롤축(126a,126b)사이에 연결된 탄성부재(126)의 탄성복원력에 의해서 지지대(131,132)의 상,하부 수직안내바(133,134)에 대응조립된 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)가 상하오므림 작동되기 때문에, 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바(121,122)에 조립된 제1,2스크레이퍼(111,112)는 창틀 프레임의 접합부위에 밀착되는 것이다.

이러한 상태에서, 상기 스크레이퍼 로드(113)를 미도시된 에어실린더에 의해서 2차로 전진이동시키면, 상기 창틀 프레임의 접합부위 양측면에 접하고 있는 제1,2스크레이퍼(111,112)가 좌우한쌍의 제1,2스크레이퍼 가이드바사이에 활주이동가능하게 조립되어 있기 때문에, 스크레이퍼 로드와 더불어 전진이동되면서 접합부위 양측면에 생성된 버를 동시에 제거하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

1 : 창틀 프레임 3 : 접합부위
B : 버 100 : 버 제거장치
111,112 : 제1,2스크레이퍼 113 : 스크레이퍼 로드
114 : 수직 안내봉 121,122 : 제1,2 스크레이퍼 가이드바
125a,125b : 상,하부 접촉롤 126a,126b : 상,하부 롤축
126 : 탄성부재 131,132 : 지지대
133,134 : 상,하부 수직 안내바 141,142 : 밀대
144 : 접촉부재 144a,144b : 스토퍼

Claims

창틀 프레임의 접합부위에 생성된 버를 제거하는 장치에 있어서, 상기 버를 제거하도록 상기 접합부위측으로 왕복작동되는 스크레이퍼 로드의 단부에 구비되는 제1,2스크레이퍼 ;
상기 제1,2스크레이퍼의 좌우양측과 조립되어 수평방향으로 왕복이동가능하게 지지하는 한쌍의 제1,2스크레이퍼 가이드바 ;
상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 좌우양측과 조립되어 수직방향으로 왕복이동가능하게 지지하는 한쌍의 지지대 ;
상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 좌우양측에 구비된 상,하부 접촉롤과 접하는 접촉부재를 선단에 구비하고, 상기 지지대의 안내홈을 따라 왕복안내이동되는 안내부재를 구비하여 상기 제1,2스크레이퍼간의 간격을 가변시키는 한쌍의 밀대 ; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 버 제거장치.
제1항에 있어서,
상기 제1,2스크레이퍼는 상기 스크레이퍼 로드의 선단에 고정설치된 수직안내봉을 따라 상하안내되도록 관통형성된 제1,2안내공을 갖추어 상기 수직안내봉에 상하활주이동가능하게 조립되는 것을 특징으로 하는 버 제거장치.
제1항에 있어서,
상기 제1,2스크레이퍼 가이드바는 상기 제1,2스크레이퍼의 외측면에 함몰형성된 슬라이딩홈과 대응하여 조립되는 안내턱을 내측면에 돌출형성하는 것을 특징으로 하는 버 제거장치.
제1항에 있어서,
상기 지지대는 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 외측면에 함몰형성된 안내홈과 대응하여 조립되는 상,하부 수직안내바를 상,하부면에 각각 구비하는 것을 특징으로 하는 버 제거장치.
제1항에 있어서,
상기 상,하부 접촉롤은 상하한쌍으로 이루어지는 제1,2스크레이퍼 가이드바에 구비되는 상,하부 롤축에 조립되고, 상기 상,하부 롤축의 단부사이를 연결하는 탄성부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 버 제거장치.
제5항에 있어서,
상기 상,하부 접촉롤은 상,하부 롤축에 각각 회전가능하게 조립되는 것을 특징으로 하는 버 제거장치.
제1항에 있어서,
상기 접촉부재는 상기 제1,2스크레이퍼 가이드바의 최대벌림시 상기 상,하부 접촉롤과 접하는 상,하부 스토퍼를 각각 구비하는 것을 특징으로 하는 버 제거장치.