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KR101123030B1 - 자동설치 버팀장치를 구비한 신축식 크레인과 버팀장치를 설치하기 위한 방법 - Google Patents

자동설치 버팀장치를 구비한 신축식 크레인과 버팀장치를 설치하기 위한 방법 Download PDF

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KR101123030B1
KR101123030B1 KR1020100032607A KR20100032607A KR101123030B1 KR 101123030 B1 KR101123030 B1 KR 101123030B1 KR 1020100032607 A KR1020100032607 A KR 1020100032607A KR 20100032607 A KR20100032607 A KR 20100032607A KR 101123030 B1 KR101123030 B1 KR 101123030B1
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매니토웍 크레인 그룹 프랑스 에스에이에스
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Abstract

본 발명은 보기(1)와 회전될 수 있도록 하기 위해서 그것에 장착되는 상부구조(2)를 구비하며, 직립식 지브(3)가 배치되고, 외부 지브 기초부(4)와 하나 또는 그 이상의 지브 신축부(7)를 구비하는 신축식 크레인, 특히 이동식 크레인; 지브(3)에 설치될 수 있고, 직립가능한 버팀 지지부(11)와 지브(3)에 결합되는 고정 프레임(10)을 구비하는 버팀유닛(9);을 포함하고, 고정 프레임(10)은 유닛을 형성하기 위해 버팀 지지부(11)에 연결되고, 고정 프레임(10)은 상부에 개방된 단면을 구비하여, 지브(3)이 삽입되어 그 개방점에 위치하는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템에 관련된다.
또한 본 발명은 지브(3)가 지브의 이동에 의해서 버팀유닛(9)의 고정 프레임(10)에 설치되어 위치하는 정해진 위치에서, 버팀유닛이 지브(3)에 마련된 승강수단(30)에 의해서 위치하고, 버팀유닛(9)는 승강수단(30)으로부터 해제되고, 만일 버팀유닛을 위치시킨 후에 이것이 아직 도달하지 않는다면, 지브(3)이 버팀유닛-설치 길이에 이동하고, 고정 프레임(10)에 지브(3)의 설치된 연결을 구성하기 위해서 지브가 이동되고, 상부(10)가 개방된 고정 프레임(10)의 단면으로 삽입될 수 있는 신축식 크레인의 지브(3)에 버팀유닛(9)을 설치하는 방법에 관련된다.

Description

자동설치 버팀장치를 구비한 신축식 크레인과 버팀장치를 설치하기 위한 방법{Telescopic crane with self-mounting bracing device and method of mounting a bracing device}
본 발명은 신축식 크레인에 관련한 버팀 작동의 기술 영역에 관련되고, 특히 이동식 크레인에 관련된다.
버팀장치는 크레인이나 신축식 크레인에 지브의 하중 용량을 증가시키는 수단이나 안정성 또는 팽팽함을 증가시키는 구성요소로 사용된다. 많은 경우에 - 본 발명에서와 같이- 버팀장치 복합적인 구성을 가진 장치의 형태를 띄는데, 가잉 프레임(guying frame)이라는 용어로 호칭된다. 그것은 직립가능한 버팀 스트러트와 크레인 지브에 결합되는 고정 프레임을 구비한다. 케이블은 지브 헤드까지 연장되고, 버팀 스트러트에 의해서 긴장되며, 지브에 작용하는 힘의 일부를 흡수하여 하중의 일부를 맡고, 팽팽함을 향상시킬 수 있다. 회전 지브 축의 영역에 대해서 버팀 스트러트는 버팀 수단에 의해서 체결될 수 있다.
특히 큰 이동식 크레인의 경우에 대해서, 버팀유닛은 크고, 크레인이 설치장소로 이동될 때에 하중이나 높이에 제한을 맞출 수가 없기 때문에 지브에 우선해서 설치될 수 없다. 그런 경우에, 버팀장치는 선행 기술로부터 알려진 것처럼, 버팀유닛이 부가적인 호이스트, 즉 다른 크레인을 사용하는 지브에 설치되어야 하는 장소에 개별적으로 운송된다. 또 다른 호이스트를 사용해야 한다는 사실은 설치시에 비용이 증가됨을 의미하고, 통상적으로 노동 집약적이나 시간 소모적인 작업으로 만든다.
특허 WO2005/092775 A1은 버팀 시스템을 개시하고, 버팀유닛은 이동식 크레인의 전방의 한 점에 위치하고, 지브를 구비한 이동식 크레인은 그때 스트러트에 설치된 버팀장치의 하부로 구동되며, 지브에 체결된다. 이러한 타입의 스트러트 구조는 높이가 높고, 지브와 버팀유닛을 연결하기 위해 올바른 위치를 선정해야 한다는 문제가 있다.
특허 EP 1 342 692 B1은 버팀시스템을 개시하는데, 두 개의 개별적인 버팀 스트러트는 자동차에 설치된 브라켓에 설치되어, 신축식 지브의 왼쪽과 오른쪽에 위치할 수 있다. 이런 경우에 두 개의 버팀 스트러트는 운송되어 개별적으로 설치될 수 있다.
본 발명의 목적은 자동 설치 버팀장치를 구비한 신축식 크레인과 적어도 부분적으로 상술한 문제를 극복할 수 있는 버팀장치의 설치방법에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 청구범위 제1항에 기초한 신축식 크레인 버팀유닛과 청구범위 제11항에 정의된 것처럼 신축식 크레인의 지브에 버팀유닛을 설치하는 방법에 의해서 달성될 수 있다.
본 발명에 의해서 제안된 신축식 크레인-버팀장치는 보기(bogie)와 회전될 수 있도록 하기 위해서 그것 위에 설치된 상부구조를 구비한 신축식 크레인, 특히 이동식 크레인을 포함하고, 직립가능한 지브가 설치되고, 외부 지브 기초부와 하나 또는 그 이상의 신축식 지브부, 또한 지브에 설치될 수 있는 버팀유닛을 구비할 수 있고, 직립가능한 버팀지지부, 지브에 연결되는 고정프레임을 갖는다. 본 발명에 의해서 제안된 바처럼, 고정 프레임은 버팀지지부를 연결해서 유닛을 형성하고, 고정 프레임은 상부에서 개방되는 단면을 구비해서, 지브가 삽입되고 그것의 개방된 상부에 안착될 수 있도록 한다.
본 발명에 의해서 제안된 또 다른 설계의 이익은 버팀유닛의 설치가 크레인에 그것을 설치하기 위해서 낮아질 수 있다는 점에 있다. 지브에 대한 고정 프레임의 접근은 상술한 부분으로부터 얻어질 수 있어서, 버팀유닛은 연결이 형성되기 위해서 상대적으로 낮게 위치할 수 있다. 그럼에도 불구하고 본 발명에 의해서 제안된 구조적 설계는 버팀유닛이 고정 프레임에 조합유닛으로 제공될 수 있어서, 쉽게 이송가능하고, 이런 방식으로 설치될 수 있다는 점에 잇점이 있다.
본 발명의 일실시예에 기초해서, 상부가 개방된 고정 프레임, 특히 상부 일단이 개방된 것은 지브부 칼라(jib part collar)인 지브 어셈블리부를 수용한다.
하나의 특별한 실시예에서, 해체가능한 부가적 지지부는 고정 프레임 및/또는 직립 스트러트의 자유 끝단 사이, 특히 개방된 단면부,에 이송하는 동안 안정성을 부가하기 위해서 버팀유닛이 이송되는 모드에 대해 마련된다.
그러나 본 발명의 다른 실시예의 경우에, 지브 버팀유닛, 위치유닛이 지브와 버팀유닛이 서로에 대해서 정의된 방식에 위치될 수 있기 때문에 마련될 수 있고, 지브는 지브를 이동시키기 위해서 고정 프레임에 위치하거나 설치될 수 있다.
이 실시예에서, 본 발명에 의해서 제안된 시스템은 지브와 버팀유닛을 서로에 대해서 상대적으로 정의되거나 재생산 가능한 방식으로 건설 사이트에 위치시키기 위한 장치를 구비하는 데에 중요한 효과가 있다. 버팀유닛의 위치가 표준화되었다는 사실 때문에, 지브는 단순히 그것을 따라서 이동(moved alongside)되어서 초기화되어 설치될 수 있다. 부가적인 호이스트는 더 이상 필요하지 않고, 접근이 표준화되었기 때무에, 설치과정과 설치결과가 단순하고 안전하며, 다시 말해서 버팀유닛의 안전한 고정이 이루어질 수 있다. 결과적으로, 본 발명은 비용과 노력을 줄일 수 있다.
일 실시예에서, 위치유닛은 지브와 고정 프레임의 사이에 정의된 거리 비율을 이루는 점에 배치된 위치부재를 포함한다.
본 발명은 위치유닛(정의된 위치를 얻는데 사용됨)이 고정 프레임을 구비한 버팀유닛을 한 점에 위치시켜서, 지브의 버팀유닛-설치 길이에 대응되어 지브의 상부구조 접합점으로부터 일정한 거리에 배치된다.
지브는 연결에 있어서 어떠한 문제도 발생시키지 않도록 하기 위해서, 고정 프레임에 대해서 올바른 위치에 설치되어야 하기 때문에, 상대적인 위치 작동은 이러한 두 개의 부재의 기초에 서술되어야 한다. 그러나, 이러한 상대적 위치를 형성하기 위해서, 주로 이러한 두개의 부품 중에 특정한 하나를 움직이거나, 버팀유닛의 특정부나 크레인의 특정부에 위치유닛을 배치시킬 필요는 없다. 결과적으로 중요한 것은 이미 정의된 상대적 위치가 정의되거나 재생산 가능한 방식으로 가정될 수 있다는 점이다. 위치유닛의 동시작동 부품은 신축식 크레인, 특히 보기 및 또는 상부구조,과 버팀유닛에 설치되는 것이 가능하다.
위치유닛은 본 발명을 구현하기 위해서, 포지셔닝 기능을 실행한다면 다양한 상상가능한 방법으로 특정될 수 있고, 작동부재의 일부 또는 전부를 포함할 수 있다. 예를 들어, 이하 서술된 위치부재를 하나 또는 그 이상을 포함할 수 있다.
- 정지 또는, 특히 고정가능한 부재
- 적어도 하나의 평면에 대해서 이동을 방지하는 완전한 또는 불완전한 고정 수단
- 지브-버팀 유닛 방향에 대해서 이동을 방지하는 완전한 또는 불완전한 고정 수단
- 해제가능한 고정 메커니즘, 특히 힘에 의해서 해제가능한 고정 메커니즘
- 상부 특히, 톱니, 홈, 상방향 홀더의 형태로부터 수용되고 접근 가능한 측방의 고정 지지 홀더로, 주변, 특히 폐쇄된 측방 고리, 특히 고리 측방 락을 구비함
- 버팀유닛에 해체가능한 위치 또는 설치 지지부
- 지브를 구비한 버팀유닛을 이동시키도록 설계된 버팀유닛-승강수단, 특히 케이블과 버팀유닛에 고정점들
지브에 수직하게 직립되고, 버팀 지지부는 유압적으로 측방으로 피벗팅될 수 있다. 따라서 본 발명은 지브 러핑 판(jib luffing plane)에 통상적인 버팀시스템이나 측방 버팀시스템이나 조합된(Y 또는 V 버팀) 시스템으로 사용될 수 있다.
다른 측면에 기초해서, 본 발명은 신축식 크레인의 지브에 버팀유닛을 설치하는 방법에 관련된다. 그 방법은 아래와 같은 특징이 있다.
- 정의된 위치(크레인 또는 표면)에 지브에 마련된 승강수단에 의해서 버팀유닛이 위치되는데, 버팀유닛의 고정 프레임에 지브의 설치된 연결이 지브를 이동시키는 것에 의해서 설치될 수 있고,
- 버팀유닛은 승강수단으로부터 해제될 수 있고,
- 버팀유닛을 위치시킨 후에 이것이 아직 도달하지 않는다면, 지브가 버팀유닛의 설치 길이만큼 이동시킬 수 있고,
- 고정 프레임에 지브의 설치된 연결을 구현하기 위해서 지브가 이동되고, 위로부터 상부가 개방된 고정 프레임의 단면으로 삽입될 수 있다.
상술한 장치와 시스템의 특징은 모두 그런 방법을 구현하는 데에 사용될 수 있고, 서로 독립적으로 이용될 수 있다. 이러한 측면에서, 본 발명이 해석되어야 하고, 신축식 크레인의 지브에 버팀유닛을 설치하기 위해서 상술한 시스템 중 하나를 사용할 수 있다.
부가적인 호이스트는 더 이상 필요하지 않고, 접근이 표준화되었기 때무에, 설치과정과 설치결과가 단순하고 안전하며, 다시 말해서 버팀유닛의 안전한 고정이 이루어질 수 있다. 결과적으로, 본 발명은 비용과 노력을 줄일 수 있다.
도 1은 본 발명의 의도를 위해서 사용될 수 있는 타입의 버팀유닛을 도시함.
도 2는 도 1에 도시된 지브에 설치되기 위한 고정 프레임이 위치하는 버팀유닛의 끝단부분을 도시함.
도 3 내지 도 7은 본 발명에 기초한 이동식 크레인의 버팀유닛을 설치하는 다른 단계의 작동을 도시함.
도 8은 본 발명에 의해서 제안된 다른 실시예를 도시한 도면.
본 발명은 아래 실시예와 첨부된 도면을 통해서 보다 구체적으로 설명된다. 그것은 설명된 특징의 전부를 개별적으로 또는 어떠한 조합에 의해서도 조합될 수 있다.
본 발명에 의해서 제안된 시스템은 아래에 예시된 이동식 신축식 크레인의 형태로 구현되고, 예를 들어 도 4에서 명확하게 개시되며, 아래에서와 같이 간략하게 설명될 수 있다.
신축식 크레인은 보기 1, 그것에 설치되어 회전될 수 있는 상부구조 2, 지브 3을 구비하는데, 지브 3은 적어도 외부 지브부 4, 하나 또는 그 이상의 내부 지브부 5를 포함하고, 적어도 하나 이상의 러핑 램(luffing ram)에 의해서 회전축에 대해서 피벗팅(회전)될 수 있다. 버팀장치는 외부 지브부 4의 칼라 영역 6에 배치된다. 그것은 유압식으로 직립될 수 있고, 양쪽으로 피벗팅될 수 있으며, 지브 머리부 26의 고정점이나 지브의 회전축에 대해서 선택적으로 마련된 고정 버팀대의 고정점에 대해서 변할 수 있는 그것의 버팀대는 지브의 길이방향 축에 횡방향으로 양쪽 축에 대해서 딱딱함을 증가시키는 기능을 수행할 수 있다.
완전한 버팀유닛 9는 신축식 크레인으로부터 분리되어 이송되고, 구조적으로 설계되어 크레인에 의해서 분리되어 고정될 수 있다. 이러한 보다 상세한 설명은 도면에 도시된 본 발명에 의해서 제안된 시스템에서 얻을 수 있고, 아래의 구성요소들을 포함한다.
도면 부호 1은 상부 구조 2와 지브 3을 구비한 이동식 신축식 크레인의 보기를 나타낸다. 외부 끝단에, 외부 지브부 또는 지브 베이스부 4는 고정 프레임 10에 연결되는 데에 사용되는 칼라 6(collar)을 포함한다.
도 3에 도면 부호 8은 버팀유닛 9를 설치할 장소에 이동시키는 데에 사용되는 이동차를 나타낸다. 고정 프레임 10은 측방에 배치된 부재 11, 12, 13, 14를 설치하기 위해서 상단에 개방된 굽힘-방지 프레임이고, 외부 지브부의 칼라에 경계로써 사용될 수 있다. 도면 부호 11은 버팀 스트러트를 도시하고, 12는 러핑판에 대략 90도 정도나 상방향으로 버팀 스트러트를 이동시키는 데에 사용되는 직립 실린더이고, 피벗 블록(13)의 측면이나 버팀 스트러트를 피벗팅하는 데에 사용되는 피벗 블록(pivot block)이고, 14는 피벗팅 실린더이다.
도면 부호 15는 각각 지브의 측면에 하나 또는 그 이상의 록킹 실린더를 의미하고, 고정 프레임 10과 칼라 6을 연결하는 데에 사용되며, 도면 부호 16은 버팀 케이블 23, 24를 수용하기 위한 윈치 유닛(winch unit)을 의미하고, 23은 지브 머리부 26에 대해서 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 신장가능한 가이 엥커(guy anchor)이다.
도면에서 도시된 다른 부재들은 길이가 조절가능한 스트러트 17, 해체가능한 스트러트 18, 부가적인 견고함을 발생시키는 두 개의 해체가능한 지주 19, 20, 케이블 행거 21, 위치 유닛(또는 위치 도움 장치)의 부분 또는 위치 유닛으로 기능하는 보기에 위치한 고정점 22이다.
최종적으로, 도면 부호 25는 버팀유닛 9와 지브 기초의 사이에 고정된 가이(guy)를 나타내고, 23은 지브 머리부 26에 케이블 가이의 설치를 나타낸다.
버팀 베어링이나 버팀유닛 9는 도 3 내지 도 8에서 인용된 것처럼, 아래에 설명된 방식으로 설치된다.
도 4에서, 크레인은 접촉수단(승강 수단이나 후크 30)에 의해서 버팀유닛 9를 이동차나 하부-로더 8(도 3)로부터 상승시키고, 그것을 차의 길이방향 축으로 회전시키며, 스트러트 17에 의해서 보기에 배치된 고정점을 향해서 정확하게 이동시킨다. 이동된 위치는 도 4에 도시된 바와 같이 구성요소 10과 6을 결합시킬 수 있도록 한다. 지주 19, 20은 제거되고, 상부 영역은 따라서 지브를 러핑(luffing)하기 위해서 자유롭다. 이점에서 상부에 개방된 단면을 구비한 본 발명에서 제안된 고정 프레임의 설계는 그 자신으로부터 발생될 수 있다. 예시된 것처럼, 버팀유닛은 차의 상부 또는 지면의 상부인 상대적으로 낮은 위치인 스트러트 17, 18의 설치 위치에 배치되어서, 고공 구조 설계에 대한 민감한 배열에 대한 필요를 방지할 수 있다. 따라서, 버팀유닛의 완전한 구조유닛은 설치의 모든 순간에 별도의 조절을 받지 않아서 안정성과 그것을 이동시켜서 위치시키는 능력을 최상으로 유지할 수 있다.
도 5에서 예시된 것처럼, 지브는 낮아지고, 록킹 실린더 15에 의해서 칼라에 연결된다. 유압과 전기적 경계에 대한 연결이 동시에 얻어질 수 있다.
스트러트 18은 제거되고, 스트러트 17은 수축된다.
도 6에서 도시된 바처럼, 가이 25는 설치되고 연결된다. 버팀 지지부 11은 직립 실린더 12에 의해서 90도 까지 상방향으로 이동된다. 케이블 23, 24(도 8)은 26에서 고정된다.
도 7로부터 도시된 바처럼, 버팀 스트러트 11과 피벗 블록 13은 소정의 각도의 범위 내에서 측방향으로 회전될 수 있다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 도면이다. 이 실시예에서, 버팀유닛 9A는 이동식 크레인(오직 크레인에만)의 앞단(즉, 운전실)에 완전하게 위치되고, 스트러트 17A, 18A에 위치한다. 이러한 실시예는 정해진 초기 위치가 버팀유닛을 위치시키기 위해서 항상 얻어질 수 있고, 크레인이 서있는 위치에 무관할 수 있다는 부가적인 이익을 제공한다. 그렇지 않으면, 버팀유닛 9A를 설치 또는 해체하는 것은 동시에 일어날 수 있거나 도 1 내지 도 7에 도시된 실시예에 관련해서 설명된 방식을 따라서 이루어진다.
1: 보기
2: 상부 구조
3: 지브
4: 외부 지브부
5: 신숙식 지브부
6: 외부 지브부의 칼라
7: 내부 지브부의 머리부
8: 이동차
9, 9A: 버팀유닛-이동유닛
10: 버팀유닛-고정 프레임
11: 버팀유닛-버팀 지지부
12: 버팀유닛-직립 실린더
13: 버팀유닛-피벗 블록
14: 버팀유닛-피벗 실린더
15: 버팀유닛-록킹 실린더
16: 버팀유닛-윈치유닛
17, 17A: 버팀유닛-길이조절가능한 스트러트
18, 18A: 버팀유닛-해체가능한 스트러트
19: 버팀유닛-부가 스트러트
20: 버팀유닛-해체가능한 부가 스트러트
21: 접촉수단
22: 보기에 고정점
23: 버팀유닛의 변화가능한 버팀대-지브 머리부
25: 버팀유닛의 고정 버팀대-지브 기초
26: 지브 머리부의 고정점

Claims (12)

  1. 보기(1)와 회전될 수 있도록 하기 위해서 그것에 장착되는 상부구조(2)를 구비하며, 직립식 지브(3)가 배치되고, 외부 지브 기초부(4)와 하나 또는 그 이상의 지브 신축부(7)를 구비하는 신축식 크레인;
    지브(3)에 설치될 수 있고, 직립가능한 버팀 지지부(11)와 지브(3)에 결합되는 고정 프레임(10)을 구비하는 버팀유닛(9);을 포함하고,
    고정 프레임(10)은 유닛을 형성하기 위해 버팀 지지부(11)에 연결되고,
    고정 프레임(10)은 상부에 개방된 단면을 구비하여, 지브(3)이 삽입되어 그 개방점에 위치하는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    고정 프레임(10)은 상부에서 개방되고, 상부의 일측면에서, 지브부 칼라(6)인 지브 설치부를 수용하는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    버팀유닛(9)의 이동모드에서 해체가능한 부가 스트러트(19, 20)가 직립 스트러트의 자유로운 끝단의 사이 또는 고정 프레임, 그것의 개방된 단면부에 마련되는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    지브(3)와 버팀유닛(9)이 각각 위치되고, 버팀유닛의 고정 프레임(10)에 지브(3)가 결합되어 지브-버팀유닛 위치유닛(17, 18, 22)이 배치되는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    위치유닛(17, 18, 22)은 지브(3)와 고정 프레임(10)의 사이에 배치되는 위치 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    정해진 방식으로 고정 프레임(10)을 구비한 버팀유닛(9)를 위치시키는 위치유닛(17, 18, 22)은 고정 프레임(10)이 지브(3)의 버팀유닛-설치 길이에 대응해서 지브의 상부구조 접합점으로부터 이격하여 배치되는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  7. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    위치유닛의 동시작동 부품은 신축식 크레인의 보기(1)와 버팀유닛(9) 또는 상부구조(2)와 버팀유닛(9)에 배치되는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  8. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    위치유닛은 아래에 서술된
    - 정지 또는, 고정가능한 부재
    - 적어도 하나의 평면에 대해서 이동을 방지하는 완전한 또는 불완전한 고정 수단
    - 지브-버팀 유닛 방향에 대해서 이동을 방지하는 완전한 또는 불완전한 고정 수단
    - 해제가능한 고정 메커니즘, 특히 힘에 의해서 해제가능한 고정 메커니즘
    - 상부의 톱니, 홈, 상방향 홀더의 형태로부터 수용되고 접근 가능한 측방의 고정 지지 홀더로, 주변의 폐쇄된 측방 고리, 고리 측방 락(22)을 구비함
    - 버팀유닛(9)에 해체가능한 위치 또는 설치 지지부(17, 18)
    - 지브(3)를 구비한 버팀유닛(9)을 이동시키도록 설계된 버팀유닛-승강수단, 특히 케이블과 버팀유닛(9)에 고정점들
    인 위치부재를 적어도 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    버팀 지지부(11)는 피벗 블록(13)에 의해서 유압식으로 측방으로 회전될 수 있는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  10. 제1항, 제2항, 제4항, 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    버팀유닛은 지브의 칼라 영역의 지브 기초부의 칼라 영역(6)에 체결되는 것을 특징으로 하는 신축식 크레인-버팀유닛 시스템.
  11. - 지브(3)가 지브의 이동에 의해서 버팀유닛(9)의 고정 프레임(10)에 설치되어 위치하는 정해진 위치에서, 버팀유닛이 지브(3)에 마련된 승강수단(30)에 의해서 위치하고,
    - 버팀유닛(9)는 승강수단(30)으로부터 해제되고,
    - 만일 버팀유닛을 위치시킨 후에 버팀유닛-설치 길이에 도달하지 않는다면, 지브(3)를 버팀유닛-설치 길이 대응하여 이동하고,
    - 고정 프레임(10)에 지브(3)의 설치된 연결을 구성하기 위해서 지브가 이동되고, 상부(10)가 개방된 고정 프레임(10)의 단면으로 삽입될 수 있는 신축식 크레인의 지브(3)에 버팀유닛(9)을 설치하는 방법.
  12. 신축식 크레인의 지브(3)에 버팀유닛(9)를 설치할 때에,
    제1항, 제2항, 제4항, 제5항 중 어느 한 항에 따른 시스템 중에 하나를 사용하는 방법.
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