KR100901301B1 - Display control system and method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차, 항공기 등의 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 상태에 따라 표시 정보를 차별화하는 것에 의해서 운전자가 필요로 하는 정보의 식별성과 인지성을 향상시킬 수 있는 표시 제어장치 및 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a display device for an automobile, an aircraft, and the like, and more particularly, a display control device and method for improving the identification and recognition of information required by a driver by differentiating display information according to a vehicle state. It is about.
본 발명에 따른 표시 제어방법은, 차량에 관한 각종 정보를 표시장치에 표시하도록 제어하는 방법에 있어서;A display control method according to the present invention includes a method for controlling to display various information about a vehicle on a display device;
상기 정보의 종류에 따라 정보를 표시할 에어리어(Area)를 배분하는 단계와, 상기 정보가 배분된 에어리어에서 다른 정보와 중복되는지 판단하는 단계와, 상기 정보가 중복되는 경우에 배분된 에어리어 내에서 정보가 다른 정보보다 우선순위를 갖는지 판단하여 우선순위를 갖는 경우에 배분된 에어리어에 표시하고, 우선순위를 갖지 않는 경우에 에어리어에 표시하지 않는 단계와, 상기 정보가 중복되지 않는 경우나, 중복되면서 우선순위를 가지는 경우에 전체 표시 에어리어의 우선순위를 결정하는 단계와, 상기 결정된 우선순위에 따라 표시장치에 정보의 강조와 비강조를 표시하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Allocating an area for displaying information according to the type of information, determining whether the information overlaps with other information in the allocated area, and if the information overlaps, information in the allocated area. Is determined to have priority over other information, and is displayed in the allocated area in case of having a priority, and not displayed in the area in the case of having no priority, and when the information does not overlap or overlaps, Determining priority of the entire display area in the case of having a ranking, and displaying emphasis and non-highlighting of information on the display device according to the determined priority.
Description
본 발명은 자동차, 항공기 등의 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 상태에 따라 표시 정보를 차별화하는 것에 의해서 운전자가 필요로 하는 정보의 식별성과 인지성을 향상시킬 수 있는 표시 제어장치 및 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
종래의 차량 표시장치인 클러스터(예를 들어 Meter)는 기계식 구조로 차량의 속도, 엔진의 회전수 등 차량 상태나 변화 등을 운전자에게 인지시켜 준다.A cluster (for example, a meter), which is a conventional vehicle display device, has a mechanical structure that allows a driver to recognize a vehicle state or change such as a speed of a vehicle and an engine speed.
장비가 많이 탑재된 고급 차종은 속도, 회전수, 수온, 연료, 경고 표시 등의 정보량이 많아 클러스터에 표시하고자 하는 항목의 밀도가 높고 내용의 판독이 곤란한 문제가 있다.High-end vehicles equipped with a lot of equipment have a high information density such as speed, rotation speed, water temperature, fuel, and warning display, so that the density of items to be displayed in the cluster is high and the contents are difficult to read.
이러한 문제를 해결하기 위하여 일부 차종에서는 차량 속도의 상승이나 엔진 회전수의 상승에 수반해 조명색을 변경하고 있다.In order to solve this problem, some models are changing the lighting color with the increase of the vehicle speed or the engine speed.
또한, 일본특허 공개 2004-182092호에는 차량용 표시장치로서, 액정 디스플레이를 이용한 클러스터에 있어서 포인터의 오프셋에 의해 눈금 간격을 크게 해, 시인성 향상을 도모한 발명이 개시되어 있으나, 이 선행 특허는 포인터의 회전 움직임이 부자연스럽게 보이는 문제점이 있다.Further, Japanese Patent Laid-Open No. 2004-182092 discloses an invention for improving visibility by increasing the scale interval by offset of a pointer in a cluster using a liquid crystal display as a vehicle display device. There is a problem that the rotational movement looks unnatural.
또한, 일부 고급 차종에는 차량 주변의 상황(낮과 밤, 터널 등)과 헤드라이트의 작동 상태에 따라 클러스터의 휘도나 패널의 투과율을 자동으로 조정하는 수단이 구비되어 있지만, 운전자가 클러스터를 보고 있지 않을 때 특히, 야간에는 휘도가 높아서 눈부심에 의해 야간 안전 운전에 방해가 되고 번거롭게 느끼는 경우가 있다.In addition, some high-end vehicles are equipped with a means of automatically adjusting the brightness of the cluster or the transmittance of the panel according to the situation around the vehicle (day and night, tunnels, etc.) and the operating conditions of the headlights. When not at all, especially at night, the brightness is high, and there is a case where it is disturbed by night glare and feels troublesome.
본 발명은 차량 상태에 따라 표시 정보를 차별화하는 것에 의해서 운전자가 필요로 하는 정보의 식별성과 인지성을 향상시킬 수 있는 표시 제어장치 및 방법을 제공하는 것으로 아래와 같은 목적이 있다.Disclosure of Invention The present invention provides a display control apparatus and method capable of improving the identification and recognition of information required by a driver by differentiating display information according to a vehicle state.
첫째 표시장치에 표시되는 많은 정보 중에서 지금 현재 가장 주의해야 할 정보가 어디에 있는지를 식별해야 하는 문제에 대해, 주행 상황에 따라 표시하는 정보를 최적화하여 시선 이동량의 저하와 정보의 최적화에 의한 시인성 향상을 도모한다.First of all, the problem of having to identify where is the most important information at the moment, among the many information displayed on the display device, optimizes the information displayed according to the driving situation to reduce the amount of eye movement and improve visibility by optimizing the information. Promote.
둘째 표시장치에 표시되는 많은 정보 중에서 운전자가 실제 필요로 하는 정보의 선별이 어렵다는 문제에 대해, 중요한 표시항목의 강조표시와 그외 표시항목의 비강조표시를 하는 것에 의해 많은 정보 중에서도 정보의 식별성이 향상된다.Second, on the problem that it is difficult to select the information actually needed by the driver among the many information displayed on the display device, the identification of information is improved among many information by highlighting important display items and non-highlighting other display items. do.
수치 표시 위에 포인터가 있을 때에 수치가 포인터에 가려 보기 어렵다는 문제에 대해, 포인터와 수치가 겹쳤을 경우에 수치를 포인터 위에 표시하여 수치의 판독성을 향상한다.When the pointer is on the numerical display, the numerical value is difficult to be hidden by the pointer. When the pointer and the numerical value overlap, the numerical value is displayed on the pointer to improve the readability of the numerical value.
종래의 기계식 표시장치가 표현의 자유도가 낮고, 상세한 정보 표시가 어렵 다는 문제에 대해, 표시 전환이 가능하고 표현의 자유도가 높은 액정 디스플레이의 특징을 살리고, 더욱 적절한 타이밍으로 적절한 표현을 실현하는 것으로 표시장치로서의 기능성을 향상한다.Conventional mechanical display devices display the problem of having a low degree of freedom of expression and difficulty in displaying detailed information by utilizing characteristics of a liquid crystal display that can switch display and high degree of freedom of expression, and realize proper expression at a more appropriate timing. Improve functionality as a device.
야간 운전시에 표시장치의 휘도가 높고 번거롭게 느끼는 경우가 있지만 표시장치의 휘도를 낮추면 표시장치의 시인성이 저하되는 문제에 대해, 운전자의 얼굴 방향을 검출하여 통상 운전시와 표시장치 시인시의 휘도를 바꾸어 통상 운전시에는 미터의 휘도를 낮추고, 표시장치 시인시에는 휘도를 높게 하는 것에 의해서 운전시의 번거로움을 줄이면서 표시장치 시인시의 시인성을 향상한다.When driving at night, the brightness of the display device may be high and cumbersome, but when the brightness of the display device is lowered, the visibility of the display device is lowered. In other words, by lowering the brightness of the meter during normal operation and increasing the brightness when the display device is viewed, the visibility at the time of the display device is improved while reducing the inconvenience of the operation.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 표시 제어시스템은, 차량 정보를 표시하는 기계식 또는 액정식의 표시장치와 상기 표시장치에 표시할 차량 정보를 취득하는 차량정보 취득수단과, 상기 차량정보 취득수단으로부터 얻은 정보를 기초로 상기 표시장치의 표시를 제어하는 제어수단을 포함하여 구성된다.A display control system according to the present invention for achieving the above object includes a mechanical or liquid crystal display device for displaying vehicle information, vehicle information acquisition means for acquiring vehicle information to be displayed on the display device, and the vehicle information acquisition. Control means for controlling the display of the display device on the basis of information obtained from the means.
또한, 본 발명에 따른 표시 제어방법은, 차량에 관한 각종 정보를 표시장치에 표시하도록 제어하는 방법에 있어서;Further, the display control method according to the present invention includes a method for controlling to display various information about a vehicle on a display device;
상기 정보의 종류에 따라 정보를 표시할 에어리어(Area)를 배분하는 단계와, 상기 정보가 배분된 에어리어에서 다른 정보와 중복되는지 판단하는 단계와, 상기 정보가 중복되는 경우에 배분된 에어리어 내에서 정보가 다른 정보보다 우선순위를 갖는지 판단하여 우선순위를 갖는 경우에 배분된 에어리어에 표시하고, 우선순위를 갖지 않는 경우에 에어리어에 표시하지 않는 단계와, 상기 정보가 중복되지 않는 경우나, 중복되면서 우선순위를 가지는 경우에 전체 표시 에어리어의 우선순위를 결정하는 단계와, 상기 결정된 우선순위에 따라 표시장치에 정보의 강조와 비강조를 표시하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Allocating an area for displaying information according to the type of information, determining whether the information overlaps with other information in the allocated area, and if the information overlaps, information in the allocated area. Is determined to have priority over other information, and is displayed in the allocated area in case of having a priority, and not displayed in the area in the case of having no priority, and when the information does not overlap or overlaps, Determining priority of the entire display area in the case of having a ranking, and displaying emphasis and non-highlighting of information on the display device according to the determined priority.
본 발명에 따른 효과는 첫째 표시항목의 강조표시 효과로서, 강조표시를 적용한 운전에 중요한 표시항목에의 식별성이 높아져 운전중에 표시장치 시인시의 시선 이동 시간이 작아지기 때문에 운전에 집중할 수 있고, 또 강조표시된 표시항목의 시인성이 향상돼 표시 내용의 판독성이 향상된다.The effect according to the present invention is the highlighting effect of the first display item, and the identification of the display item important for driving with emphasis display increases, so that the eye movement time at the time of viewing the display device during driving can be focused, and The visibility of the highlighted display item is improved to improve the readability of the display content.
둘째 표시항목의 비강조표시 효과로서, 중요하지 않은 표시항목의 식별성이 저하하는 것으로, 중요 표시항목의 강조 효과의 향상과 함께 운전 중의 번거로움이 저하된다.Secondly, as the non-highlighting display effect of the display items, the identification of the non-important display items is lowered, thereby improving the effect of emphasizing the important display items and reducing the inconvenience of driving.
셋째 수치와 포인터가 겹쳤을 경우, 수치를 포인터 위에 표시함으로써 수치가 노출되어 시인성이 향상된다.When the third numeric value and the pointer overlap, the numerical value is exposed by displaying the numerical value on the pointer to improve visibility.
넷째 컨트라스트 조정수단에 의해 제어수단으로 표시장치를 제어할 수 있으므로 운전자가 바뀌었을 경우에도 최적의 표시 제어 효과를 실현할 수 있다.Fourth, since the display device can be controlled by the control means by the contrast adjusting means, the optimum display control effect can be realized even when the driver changes.
다섯째 조작의 천이 상태에 따라 표시항목의 표현을 차별화하는 것으로서 현재의 상황과 다음의 조작의 파악이 용이하고, 조작 피드백성도 향상된다.Fifth, the expressions of the display items are differentiated according to the transition state of the operation, so that the current situation and the following operation can be easily grasped, and the operation feedback is improved.
여섯째 운전자가 표시장치를 보지 않는다고 판단했을 때 휘도를 저하하고, 본다고 판단했을 때 컨트라스트 제어를 적용하는 것에 의해, 운전중 번거로움을 저감할 수 있고 동시에 시인성을 향상시킬 수 있다.Sixth, when the driver judges not to see the display device, the luminance is lowered, and when the driver judges that the driver sees the display device, the contrast control can be reduced and the visibility can be improved at the same time.
이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 표시 제어시스템의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a display control system according to the present invention.
도시된 바와 같이 본 발명에 따른 표시 제어시스템은 표시장치(10), 차량정보 취득수단(20), 제어수단(30), 컨트라스트 조정수단(40), ON/OFF 스위치(50), 얼굴방향 검출수단(60)을 포함하여 구성된다.As shown, the display control system according to the present invention has a
표시장치(10)는 차량 정보를 표시해 미터의 역할을 수행하는 기계식 또는 액정식을 포함한다.The
차량정보 취득수단(20)은 상기 표시장치(10)에 표시하는 각종 차량 정보 예를 들어, 속도, 회전수, 연료, 수온, 유온, 유압, 내비게이션, 오디오, 전압 등의 정보를 취득하는 수단으로서, ACC, 카메라, 내비게이션, 센서류, 스위치류 등을 포함하여 구성된다.The vehicle information acquisition means 20 is a means for acquiring various vehicle information displayed on the
제어수단(30)은 상기 차량정보 취득수단(10)과 후술하는 얼굴방향 검출수단(60)으로부터의 정보를 기초로 표시장치(10)의 표시를 제어한다.The control means 30 controls the display of the
컨트라스트(Contrast) 제어수단(40)은 운전자의 외부 조작에 의해 상기 제어수단(30)의 효과를 제어하여 표시장치(10)의 컨트라스트를 조정함으로써 운전자가 바뀌었을 경우에 해당 운전자에게 적합한 최적의 표시 제어 효과를 실현할 수 있다.Contrast control means 40 controls the effect of the control means 30 by an external operation of the driver to adjust the contrast of the
ON/OFF 스위치(50)는 운전자의 조작에 의해 제어수단(30)의 작동/비작동을 선택한다.The ON /
얼굴방향 검출수단(60)은 제어수단(30)에서 운전자의 얼굴이 표시장치(10)를 보고 있는지 아닌지를 판단하게 하기 위해 운전자의 얼굴방향을 검출하여 제어수단(30)에 입력한다.The face direction detecting means 60 detects and inputs the face direction of the driver to the control means 30 so that the control means 30 determines whether the driver's face is looking at the
상기 제어수단(30)은 얼굴방향 검출수단(60)으로부터 얻은 정보를 기초로 표시장치(10)의 휘도를 조정한다.The control means 30 adjusts the brightness of the
즉, 제어수단(30)은 얼굴방향 검출수단(60)으로부터 얻은 정보를 기초로 운전자가 표시장치(10)를 보지 않는다고 판단했을 때 표시장치(10)의 휘도를 저하하고, 본다고 판단했을 때 표시장치(10)의 휘도를 상승시킨다.That is, the control means 30 lowers the luminance of the
상기 표시장치(10)가 아날로그 또는 게이지 표시방식을 채용하는 인디케이터(indicator)인 경우에 제어수단(30)은 인디케이터의 포인터의 위치에 근접해 있는 수치와 같은 표시문자의 사이즈, 컨트라스트, 컬러를 변화시키는 것에 의해 현재 상태 표시의 시인성을 향상한다.In the case where the
또한, 상기 제어수단(10)은 상기 포인터와 표시문자가 겹쳐져 표시문자가 보이지 않을 경우 포인터 위에 표시문자를 표시해 포인터로 인해 표시문자가 가려지지 않도록 한다.In addition, the control means 10 displays the display characters on the pointer when the display characters overlap with the pointer and the display characters so that the display characters are not obscured by the pointer.
도 4는 이와 같은 표시 제어를 스피드미터(Speedometer)에 적용한 경우로서, 사이즈와 컨트라스트를 변경하고 수치의 표시문자를 포인터 상부에 표시한 것을 보여준다.FIG. 4 shows a case in which such display control is applied to a speedometer, in which size and contrast are changed and numerical display characters are displayed on the pointer.
상기 표시장치(10)에 심벌과 같은 식별기호와 텔-테일(tell-tale)과 같은 표 시기 등이 표시되는 경우에 제어수단(30)은 상기 표시의 사이즈, 컨트라스트, 컬러를 변화시키는 것에 의해서 그러한 상태 표시의 시인성을 향상한다.When the
상기 제어부(30)는 표시장치(10)가 기계식의 표시장치인 경우에 인디케이터가 지시하는 값의 조명에 이용하는 벌브(bulb)나 LED와 같은 램프의 휘도를 기계적 또는 전자적으로 상승한다.When the
상기 표시장치(10)가 수온계인 경우 제어수단(30)은 상기 차량정보 취득수단(20)으로부터 얻는 정보(예를 들어 외기온이나 엔진의 상태)에 따라 강조표시의 타이밍을 앞당기는 제어를 실시한다.When the
상기 표시장치(10)가 연료계인 경우 제어수단(30)은 상기 차량정보 취득수단(20)으로부터 얻는 정보(예를 들어 내비게이션의 목적지 설정 상태)에 따라 강조표시의 타이밍을 앞당기는 제어를 실시한다.When the
상기 표시장치(10)가 전압계인 경우 제어수단(30)은 배터리의 상태에 따라 강조표시를 하되, 차량정보 취득수단(20)으로부터 얻는 정보(예를 들어, 와이퍼, 후방 디포거(rear defogger), 미러 히터, 라이트의 작동 상태)에 따라 강조표시의 타이밍을 제어한다.When the
상기 표시장치(10)에 표시하는 수온계, 연료계, 전압계, 유온계, 유압계, 그 외 계기류는 제어수단(30)은 차량정보 취득수단(20)으로부터 입수한 정보에 따라 차량 운행이 원활하게 행해지도록 제어한다.The water temperature gauge, fuel gauge, voltmeter, oil temperature gauge, hydraulic gauge, and other instruments displayed on the
그리고 상기 제어수단(30)은 운전자가 조작을 하고 있는 기능의 표시항목은 강조표시한다.The control means 30 highlights the display item of the function the driver is operating.
도 2는 본 발명에 따른 표시 제어방법의 순서도이다.2 is a flowchart of a display control method according to the present invention.
차량정보 취득수단(20)에서 각종 차량 정보 예를 들어, 속도, 회전수, 연료, 수온, 유온, 유압, 내비게이션, 오디오, 전압 등의 정보를 취득하여 제어수단(30)에 입력한다(S201).The vehicle information acquiring means 20 acquires various types of vehicle information such as speed, rotational speed, fuel, water temperature, oil temperature, hydraulic pressure, navigation, audio, voltage, and inputs them into the control means 30 (S201). .
제어수단(30)은 차량정보 취득수단(20)에서 입력한 정보가 표시장치(10)에 표시할 정보인지 아닌지를 판단하여(S202), 표시할 정보가 아닌 경우 종료하고, 표시할 정보인 경우 정보의 종류에 따라 표시할 정보의 에어리어(Area)를 배분한다(S203).The control means 30 determines whether or not the information input from the vehicle information acquisition means 20 is information to be displayed on the display device 10 (S202). According to the type of information, an area of information to be displayed is allocated (S203).
제어수단(30)은 상기 표시할 정보가 전체 표시 에어리어의 중복 유무를 판단하여(S204), 중복되는 경우에 배분된 에어리어 내에서 표시할 정보가 우선순위를 갖는지 판단한다(S205).The control means 30 determines whether the information to be displayed overlaps with the entire display area (S204), and determines if the information to be displayed in the allocated area has priority in case of overlapping (S205).
상기 표시할 정보가 중복되지 않거나, 중복은 되되 우선순위를 가지는 경우에 제어수단(30)은 전체 표시 에어리어의 우선순위를 결정하고(S206), 최우선 표시항목을 결정한다(S207).If the information to be displayed is not duplicated or overlaps but has priority, the control means 30 determines the priority of the entire display area (S206) and determines the highest priority display item (S207).
그리고 제어수단(30)은 결정된 우선순위에 따라 상기 표시장치(10)에 강조와 비강조를 표시한다.The control means 30 then displays emphasis and non-highlight on the
도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 표시 제어 예의 설명도이다.3A and 3B are explanatory views of display control examples according to the present invention.
도 3a는 표시 에어리어가 중복되는 경우로서 A는 표시가 중복되는 에어리어이고, B는 강조표시되는 에어리어이다.3A shows a case where display areas overlap, where A is an area where display is overlapped, and B is an area to be highlighted.
도 3a의 1단계는 상기 S204단계로서 발생한 표시항목(ABS)을 표시 에어리어 A에 조합하여 표시하면 되지만, 이미 에어리어 A에 표시항목(!)이 존재하므로 표시 상태가 중복한다고 판단한다.In
2단계는 S205단계로서 표시 에어리어 A 내에서 발생한 표시항목(ABS)이 우선순위(여기서는 기존재하는 표시항목(!)이 우선순위를 가짐)를 갖는지 판단하여 새로운 표시항목은 우선순위가 없으므로 표시 에어리어 A에 표시하지 않는다.
3단계는 S206단계와 S207단계로서 전체 표시 에어리어(A, B, C)의 우선순위(여기서는 B, A, C순으로 우선순위를 가짐)와 최우선 표시항목을 결정한다.In step S206 and step S207, the priority of the entire display areas A, B, and C (in this case, having priority in order of B, A, and C) and the highest priority display item are determined.
4단계는 S208단계로서 우선순위가 높은 표시항목부터 강조표시를 적용하여, B, A, C의 순서로 강조표시를 한다.
도 3b는 표시 에어리어가 중복되지 않는 경우로서, B가 강조표시되는 에어리어이다.3B is a case where the display areas do not overlap, where B is highlighted.
도 3b의 1단계는 상기 S204단계로서 발생한 표시항목(!)을 표시 에어리어 A에 조합해 에어리어 A에 표시항목이 중복하지 않는다고 판단한다.
2단계는 S206단계와 S207단계로서 전체의 표시 에어리어(A, B, C)의 우선순위(여기서는 B, A, C순으로 우선순위를 가짐)와 최우선 표시항목을 결정한다.
3단계는 S208단계로서 우선순위가 높은 표시항목부터 강조표시를 적용하여, B, A, C의 순서로 강조표시를 한다.
도 1은 본 발명에 따른 표시 제어시스템의 구성도,1 is a configuration diagram of a display control system according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 표시 제어방법의 순서도,2 is a flowchart of a display control method according to the present invention;
도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 표시 제어 예의 설명도,3A and 3B are explanatory diagrams of an example display control according to the present invention;
도 4는 본 발명에 따른 표시 제어방법을 적용한 속도계를 보여주는 도면.4 is a view showing a speedometer to which the display control method according to the present invention is applied.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10: 표시장치 20: 차량정보 취득수단10: display device 20: vehicle information acquisition means
30: 제어수단 40: 컨트라스트 조정수단30: control means 40: contrast adjusting means
50: ON/OFF 스위치 60: 얼굴방향 검출수단50: ON / OFF switch 60: face direction detection means
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