KR100877352B1 - 도로표지도료용 유리알을 이용한 탄성포장층의 포장방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로표지도료용 유리알을 이용한 탄성포장층의 포장방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로표지도료용 유리알을 탄성포장재의 충진제로 사용함으로써, 우레탄칩간의 접합력을 높이는 것은 물론 포장재의 강도와 탄성을 우수하게 하고, 도로표지도료용 유리알로 인하여 자연적인 논슬립기능 및 야간시인성을 갖도록 하는 것이다.

본 발명은, 기층의 상부에 우레탄칩 70∼95중량%와 도료표지도료용 유리알 5∼30중량%가 혼합된 혼합재 100중량부에 대하여 우레탄 바인더 17∼25중량부를 혼합하여 되는 탄성포장재를 포설하여 탄성포장층을 형성하는 단계와, 상기 탄성포장층의 상부에 우레탄페인트를 도포하여 코팅하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

탄성포장재, 도로표시도료용 유리알, 시인성, 논슬립

Description

도로표지도료용 유리알을 이용한 탄성포장층의 포장방법{Constructing method of elastic paving material}

본 발명은 도로표지도료용 유리알을 이용한 탄성포장층의 포장방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로표지도료용 유리알을 탄성포장재의 충진제로 사용함으로써, 우레탄칩간의 접합력을 높이는 것은 물론 포장재의 강도와 탄성을 우수하게 하고, 도로표지도료용 유리알로 인하여 자연적인 논슬립기능 및 야간시인성을 갖도록 하는 것이다.

종래 탄성 포장재로는 폐타이어칩 또는 폐폴리우렌탄을 이용한 포장재가 주류를 이루었다. 그러나 상기와 같은 포장재는 칩과 접착제(바인더)의 물성이 서로 달라 내구성이 떨어지고, 색상이 단조로운 문제가 있었고, 자외선, 마찰, 바인더의 황변에 이한 변색이나 시공된 이후에 뜰뜸현상이 일어나고 노면의 각종 이물질이 칩 사이에 끼어 탄성포장재로 포장되어진 표면의 지저분함을 배가토록 하는 문제점이 있었다.

또한 폐폴리우레탄을 이용한 포장재로서 대한민국 특허 제390926호는 포장면 의 수분이나 이물질을 깨끗이 제거하는 포장면 정리 단계; 포장면과 폴리우레탄칩층의 결합을 견고히 하기 위하여 프라이머를 균일하게 도포하는 프라이머 도포 단

계; 야광 폴리우레탄칩과 폴리우레탄 바인더를 100:20-40의 중량 비율로 배합하여 포장면에 균일한 두께로 도포하는 단계; 및 20-30kg 정도의 항온 롤러를 이용하여 2-4회 전압하고, 항온 롤러가 닿지 않는 곳이나 면 마무리는 가열된 흙손으로 처리한 후 경화시키는 단계로 구성되는 "야광 폐폴리우레탄칩을 이용한 탄성포장재의 시공방법"을 개시하였으며, 여기서 상기 야광 폴리우레탄칩은 폐폴리우레탄 스크랩(신발바닥, 냉장고부품, 차량부품, 수거된(재생) 폴리우레탄 탄성 포장층 등)을 수거하여 색상별로 분리하고 분리된 폐폴리우레탄 스크랩에 부착된 이물질을 제거한 다음, 스크랩을 일정 크기로 분쇄하고, 상기 분쇄된 폐폴리우레탄 스크랩 100kg을 기준으로 용융제인 스테아린산 2-5kg, 축광안료 1-10kg, 난연제 1-3kg, 탈색제로서 지당 0.1-1kg 및 명도 조절제로서 중탄 10-30kg 을 혼입하여 교반한 다음 압출기로 압출하고, 상기 압출된 폴리우레탄을 3-10㎜ 크기로 절단함으로써 얻어졌다.

그러나 상기 야광 기능을 갖는 폐폴리우레탄칩은 폐폴리우레탄에 축광안료를 혼입하여 칩 형태로 성형한 것이기 때문에, 상기 우레탄칩이 햇빛에 노출될 경우 약간의 황변을 일으켜 야광 효과가 떨어지는 단점이 있었다.

한편, 탄성포장재의 표면은 단순하기 때문에 노면의 미적인 부분을 강조하기 위하여 다양한 안료의 색상을 혼합하거나 코팅처리를 하여 시공하는 바, 이러한 색 상을 형성하기 위해 첨가되어지는 안료 또는 코팅재의 경우 중금속 특히 납(Pb)에 의하여 어린이 또는 노약자에게 치명적일 수 있는 문제점이 있었다.

*선행기술에 의한 문헌정보*

대한민국 특허등록 제390926호

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래기술의 제반문제점을 해소하기 위한 것으로, 우레탄칩에 충전제로서 도로표지도료용 유리알을 사용함으로써, 우레탄칩간의 접합력을 높이고 포장층의 강도와 탄성을 높이는 것은 물론, 야간에 가로등 또은 조명에 의한 빛의 반사로 야간시인성을 높일 뿐만 아니라, 자연적인 논슬립기능을 갖도록 하며, 별도의 안료를 혼합하지 않아도 미려한 외관을 가질 수 있게 되어 환경오염을 방지할 수 있도록 한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 탄성포장층의 포장방법은,기층의 상부에 우레탄칩 70∼95중량%와 도료표지도료용 유리알 5∼30중량%가 혼합된 혼합재 100중량부에 대하여 우레탄 바인더 17∼25중량부를 혼합하여 되는 탄성포장재를 포설하여 탄성포장층을 형성하는 단계와, 상기 탄성포장층의 상부에 우레탄페인트를 도포하여 코팅하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

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또한 상기 기층의 상부에 투수콘크리트 또는 재생타이어칩을 이용하여 포장층을 형성한 후, 그 포장층의 상부에 탄성포장층을 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 도로표지도료용 유리알을 탄성포장재의 충진제로 사용함으로써, 탄성포장층의 표면공극에 이물질이 끼는 현상을 최소화하고 도로표지도료용 유리알의 반짝임을 이용하여 자외선, 마찰, 황변에 의한 색바램을 최소화할 뿐만 아니라, 야간 보행시 및 운동시 가로등 등에 의해 반사되어지는 빛으로 인하여 시인성을 극대화하는 등의 유용한 효과를 제공한다.

또한 상기 도로표지도료용 유리알로 인하여 자연적인 논슬립기능을 할 수 있으며, 시공된 이후 탄성포장층의 뜰뜸현상을 방지하고, 별도의 안료를 혼합하지 않아도 미려한 외관을 가질 수 있게 되어 환경오염을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

이하 본 발명에 의한 탄성포장재를 설명한다.

본 발명에서 충진제로서 사용되는 도로표지도료용 유리알은 KSL2521에 규정되어 있는 제품으로서 본 발명에서는 그에 따른 상세한 설명은 생략한다.

상기 도로표지도료용 유리알은 탄성포장재에 충진제로서 포함되어 우레탄칩간의 결합력을 증대시키는 것은 물론 탄성포장재의 포장시 자외선, 마찰, 황변에 의한 색바람 현상 등이 초래되는 것을 방지하는 것이며, 난반사로 인하여 야간 보행시 및 운동시 시인성을 극대화하는 것이다. 또한 탄성포장층에 자연적인 논슬립기능을 부가하함으로써, 별도의 논슬립 처리가 불필요하도록 한 것이다.

그리고 상기 도로표지도료용 유리알은 1호 또는 2호의 크기를 갖는 것이 바람직하나 이를 제한하지는 않는다.

그리고 도로표지도료용 유리알과 함께 사용되는 우레탄칩은 신재, 재활용재를 모두 이용할 수 있으나, 신재의 칼라우레탄칩을 이용하는 것이 바람직하다. 그러나 비용적인 측면과 환경적인 측면에서 요구되는 물성을 만족하는 한 폐타이어와 같은 재활용 칩을 첨가하는 것도 가능하다. 상기 우레탄칩은 그 입도나 색상을 제한하지 않는 것으로 종래 포장재로서 사용되는 우레탄칩을 모두 사용가능하며, 이는 일반적으로 많이 사용되고 있으므로, 그에 따른 제조방법이나 특징들을 별도로 설명하지 아니한다.

그리고 본 발명에 사용되는 우레탄 바인더는 이소시아네이트기의 함유량, 비 중, 점도, 불휘발분 등이 KS규격에 합당한 제품을 사용하는 바, 이 역시 일반적으로 사용되고 있는 모든 종류의 우레탄 바인더를 사용할 수 있음은 물론이다.

이때 상기 우레탄칩과 도로표지도료용 유리알 그리고 우레탄 바인더는, 우레탄칩 70∼95중량%와 도료표지도료용 유리알 5∼30중량%가 혼합된 혼합재 100중량부에 대하여, 우레탄 바인더 17∼25중량부가 포함되어 구성되는 데, 상기 도료표지도료용 유리알이 혼합재 내에서 5중량% 미만일 경우 표면에 위치하는 유리알이 너무 적어 빛의 반사가 이루어지지 않게 되어 야간시인성이 좋지 못한 것은 물론 논슬립기능이 발휘될 수 없고, 30중량%를 초과할 경우 표면에 위치하는 유리알이 많아져 논슬립기능은 충분히 발휘되지만 표면 공극 및 내부공극이 사라져 우천시 충분한 투수성을 나타내지 못하고, 탄성이 매우 낮아지는 문제점이 있기 때문이다.

그리고 상기 우레탄 바인더가 상기 혼합재 100중량부를 기준으로, 17중량부 미만이 되면 바인더로서의 역할이 충분히 이루어지지 못하고 25중량부를 초과하면 과량이 되어 탄성포장재의 물성이 오히려 저하될 문제점이 있기 때문이다.

이하 본 발명에 따른 탄성포장층의 포장방법을 설명한다. 이하 탄성포장재에 대해서는 상기에서 충분한 설명이 이루어졌으므로, 그에 따른 상세한 설명은 생략한다.

먼저 일실시예로서, 도 1과 같이, 기층(S)의 상부에 우레탄칩(12) 70∼95중량%와 도료표지도료용 유리알(11) 5∼30중량%로 되는 혼합재 100중량부에 우레탄 바인더(13) 17∼25중량부를 혼합하여 되는 탄성포장재를 포설하여 탄성포장층(1)을 형성함으로써 이루어진다.

그리고 상기와 같이 도로표지도료용 유리알을 우레탄칩 및 우레탄 바인더와 혼합하여 사용할 시에는 도로표지도료용 유리알 2호를 사용하는 것이 바람직하나, 1호와 2호를 혼합하여 사용하는 것도 가능하다.

또한 탄성포장재의 포설 전, 상기 기층(S)의 이물질을 제거하고 탄성포장재의 포설을 용이하기 위한 전처리작업을 할 수 있음은 당연하다.

그리고 선택적으로, 상기 탄성포장층(1)을 형성시킨 후 상기 탄성포장층(1)의 상부에 별도의 우레탄페인트를 도포하여 코팅할 수 있는 것으로, 그 추가작업을 제한하지 않는다. 이때 상기 우레탄페인트로는 투명 우레탄페인트는 물론 무기질 안료가 혼합된 칼라 우레탄페인트를 사용할 수 있음은 물론이다.

본 발명의 다른 실시예로서, 도 2에서와 같이, 기층(S)의 상부에 우레탄칩과 우레탄 바인더만을 혼합하여 되는 탄성포장재를 포설하고, 그 상부에 상기 탄성포장재의 충진제로서 도로표지도료용 유리알을 뿌릴 수 있다. 이때 상기 우레탄칩과 우레탄 바인더 및 도로표지도료용 유리알의 사용량은 상기에서 설명된 탄성포장재에 의해 결정한다.
이때 상기 뿌려진 도로표지도료용 유리알을 열 롤러 등을 이용하여 열전압함으로써, 뿌려진 도로표지도료용 유리알이 우레탄칩 간의 공극을 매울 수 있도록 한다.

이때 상기 도로표지도료용 유리알로는 1호를 사용하는 것이 바람직하다. 그 리고 상기 열전압 시, 열전압온도는 상기 탄성포장재가 열 롤러에 달라붙지 않을 정도로 하며, 롤러가 닿지 않는 구석진 부분 등도 흑손을 가열하여 수작업으로 다짐해야한다.

그리고 상기 유리알을 표면에 뿌려 전압했을 시에도, 선택적으로 우레탄 페인트를 이용하여 표면코팅을 해줄 수 있음은 물론이다.

또한 도 3에서와 같이, 기층이 강성재질의 포장면이 아니거나 어린이 놀이터와 같이 포설층이 두껍거나 복층 포장이 요구되는 경우에는, 투수콘크리트 또는 재상타이어칩 등을 이용하여 포장층(2)을 한차례 형성시킨 후, 그 마감층으로서 본 발명의 탄성포장재를 이용하여 탄성포장층(1)을 형성시킨다.

그리고 포장면에 문양을 형성시켜야 할 경우, 혹은 다양한 색상을 표현해야 할 경우에는 상기 도로표지도료용 유리알을 혼합하여 사용하지 않고 표면에 뿌려서 사용하는 방법을 이용하는 것이 바람직하다.

이상에서와 같이 본 발명은 상기한 실시예에 한하여 설명하였지만 본 발명을 제한하는 것은 아닌 것으로 본 발명의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 탄성포장층의 단면도.

도 2 및 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 탄성포장층의 단면도.

*도면의 주요부호에 대한 설명*

1: 탄성포장층 2: 포장층 11: 도로표지도료용 유리알

12: 우레탄칩 13: 우레탄 바인더

Claims (8)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 탄성포장층의 포장방법에 있어서,

   기층의 상부에 우레탄칩 70∼95중량%와 도료표지도료용 유리알 5∼30중량%가 혼합된 혼합재 100중량부에 대하여 우레탄 바인더 17∼25중량부를 혼합하여 되는 탄성포장재를 포설하여 탄성포장층을 형성하는 단계와, 상기 탄성포장층의 상부에 우레탄페인트를 도포하여 코팅하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로표지도료용 유리알을 이용한 탄성포장층의 포장방법.
6. 탄성포장층의 포장방법에 있어서,

   기층의 상부에 우레탄칩과 우레탄 바인더를 혼합하여 되는 탄성포장재를 포설하는 단계와,

   상기 탄성포장재의 상부에 충진제로서 도로표지도료용 유리알을 뿌리는 단계와,

   상기 뿌려진 도로표지도료용 유리알을 열전압하여 탄성포장층을 완성하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로표지도료용 유리알을 이용한 탄성포장층의 포장방법.
7. 제 6항에 있어서,

   상기 탄성포장층의 상부에 우레탄페인트를 도포하여 코팅하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표지도료용 유리알을 이용한 탄성포장층의 포장방법.
8. 제 5항 또는 제 6항에 있어서,

   상기 기층의 상부에 투수콘크리트 또는 재생타이어칩을 이용하여 포장층을 형성한 후, 그 포장층의 상부에 탄성포장층을 형성하는 것을 특징으로 하는 도로표지도료용 유리알을 이용한 탄성포장층의 포장방법.

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