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KR100827169B1 - 스마트 안테나가 장착된 통신 시스템에서 핸드오프 시스템 및 방법 - Google Patents

스마트 안테나가 장착된 통신 시스템에서 핸드오프 시스템 및 방법 Download PDF

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KR100827169B1
KR100827169B1 KR1020050087849A KR20050087849A KR100827169B1 KR 100827169 B1 KR100827169 B1 KR 100827169B1 KR 1020050087849 A KR1020050087849 A KR 1020050087849A KR 20050087849 A KR20050087849 A KR 20050087849A KR 100827169 B1 KR100827169 B1 KR 100827169B1
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KR
South Korea
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base station
handoff
mobile terminal
smart antenna
threshold
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김종인
권영훈
윤순영
성상훈
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삼성전자주식회사
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Abstract

본 발명은 스마트 안테나가 장착된 기지국을 포함하는 통신 시스템에서 핸드오프 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 이러한 본 발명은 서로 상이한 안테나 구조를 가지는 기지국들을 포함하는 통신 시스템에서 핸드오프 방법에 있어서, 서빙 기지국으로부터 인접 기지국들의 안테나 구조 정보를 포함하는 인접 기지국 정보를 수신하는 과정과, 상기 인접 기지국 정보에 상응하여 핸드오프 임계치를 설정하는 과정과, 상기 인접 기지국들의 파일럿 세기와 상기 서빙 기지국의 파일럿 세기의 차를 상기 설정된 핸드오프 임계치와 비교하여 핸드오프 여부를 결정하는 과정을 포함한다.
기지국, 스마트 안테나, 이동 단말기, 히스테리시스, 핸드오프

Description

스마트 안테나가 장착된 통신 시스템에서 핸드오프 시스템 및 방법{METHOD FOR HANDOFF IN A COMMUNICATION SYSTEM WITH SMART ANTENNA}
도 1은 일반적인 통신 시스템에서 핸드오프 과정을 설명하기 위해 도시한 도면.
도 2는 일반적인 통신 시스템에서 스마트 안테나가 적용된 기지국과 일반 기지국이 혼합된 시스템의 예를 도시한 도면.
도 3은 일반적인 통신 시스템에서 핸드오프 과정을 개략적으로 도시한 도면.
도 4는 일반적인 통신 시스템에서 히스테리시스 파라미터에 따른 핸드오프를 설명하기 위한 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 통신 시스템에서 히스테리시스 파라미터에 따른 핸드오프를 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 통신 시스템에서 핸드오프 과정을 개략적으로 도시한 도면.
본 발명은 통신 시스템에서 핸드오프 지원 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 특히 스마트 안테나(SA: Smart Antenna)가 장착된 기지국(BS: Base Station)을 포함하는 통신 시스템에서 핸드오프 지원 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 통신 시스템에서는 이동 단말기(MS, Mobile Station)의 셀(Cell)간 이동을 자유롭게 보장하기 위하여 핸드오프(Handoff)라는 알고리즘을 지원하고 있다. 상기 핸드오프에 대하여 도 1을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.
도 1은 일반적인 통신 시스템에서 핸드오프 과정을 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 1을 참조하여 상기한 핸드오프에 대한 일반적인 정의를 설명하면 다음과 같다. 즉, 도 1에 나타낸 바와 같이 소정의 가입자 예컨대 이동 단말기(101)가 현재 자신이 위치하는 특정 무선 통신 구역 예컨대, 셀 1(Cell 1)(102)에서 다른 무선 통신 구역 예컨대, 셀 2(Cell 2)(103)로 이동하는 경우, 상기 이동 단말기(101)에 대한 통화 채널을 자동으로 전환시켜 줌으로써, 통화가 끊어지지 않도록 하는 기능을 말한다.
한편, 상기와 같은 통신 시스템에서는 기지국의 커버리지와 용량을 증대시키기 위한 일환으로 스마트 안테나 기술을 적용하고 있다. 상기 스마트 안테나라 함은, 원하는 가입자의 방향으로 전파를 집중시키고, 타 가입자의 간섭 신호를 저하시켜 송수신 함으로써, 기지국의 증설없이 통신 품질을 향상시킬 수 있는 기술이다. 즉, 통신 시스템에서는 상기 스마트 안테나를 사용함으로써, 상기 가입자가 위치한 특정 영역으로만 빔포밍(Beamforming)하여 기지국의 커버리지와 용량을 증대시키는 기술로서 최근에 상용화되고 있다. 특히, 상기 스마트 안테나는 핫 스팟(Hot Spot)과 같이 용량과 커버리지의 증가가 필요한 기지국에 우선적으로 배치되고 있다. 이러한 스마트 안테나가 적용된 시스템 구조를 도 2를 참조하여 살펴보기로 한다.
도 2는 일반적인 통신 시스템에서 스마트 안테나가 적용된 기지국과 일반 기지국이 혼합된 시스템의 예를 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 통신 시스템은 이동 단말기(201)와, 상기 이동 단말기(201)가 현재 위치하여 접속하는 서빙(Serving) 기지국(202) 및 상기 이동 단말기(201)가 이동하여 접속하는 타겟(Target) 기지국(203)을 포함한다. 이하에서는, 상기 서빙 기지국(202)이 스마트 안테나가 장착되지 않은 일반(Normal) 기지국인 경우와, 상기 타겟 기지국(203)이 스마트 안테나가 장착된 스마트 안테나 기지국인 경우를 일예로 하여 설명한다.
도 2에 도시한 바와 같이, 상기 이동 단말기(201)가 스마트 안테나가 장착되지 않은 일반 기지국(이하 'Normal 기지국'이라 칭하기로 한다), 즉 상기 서빙 기지국(202)에서 상기 스마트 안테나가 장착된 스마트 안테나 기지국(이하 'SA 기지국'이라 칭하기로 한다), 즉 상기 타겟 기지국(203)으로 이동하는 경우가 발생할 수 있다. 또한 반대로 상기 SA 기지국에서 상기 Normal 기지국으로 이동하는 경우가 발생할 수 있다.
이러한 경우에는 상기 SA 기지국(203)과 상기 Normal 기지국(202)의 커버리지 영역이 서로 상이하기 때문에, 상기 이동 단말기(201)가 도 1에서 설명한 바와 같은, Normal 기지국 간의 이동시 수행하던 기존의 핸드오프 방법을 그대로 적용하는 것은 매우 비효율적이다.
즉, 전술한 바와 같이 SA 기지국과 Normal 기지국이 혼합되어 있는 시스템에서, 예컨대 타겟 기지국이 SA 기지국인 경우, 상기 타겟 기지국이 Normal 기지국인 경우와 동일한 지점에서 핸드오프를 수행하면 상기 SA 기지국의 스마트 안테나에 의한 커버리지 이득을 효율적으로 이용하지 못하는 문제점이 있다.
따라서, 상기 SA 기지국과 상기 Normal 기지국 간의 효율적인 핸드오프를 위한 방법이 요구된다. 즉, 상기 이동 단말기(201)가 현재 머물고 있는 서빙 기지국에서 타겟 기지국으로 핸드오프를 수행할 시, 서빙 기지국 및 타겟 기지국의 스마트 안테나 여부를 고려하고, 그에 상응하여 핸드오프를 수행하는 방안이 요구된다.
따라서 본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 서로 상이한 안테나 방식이 혼합된 통신 시스템에서 효율적인 핸드오프 시스템 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은, 스마트 안테나 기지국과 일반 기지국이 혼합되어 있는 통신 시스템에서 효율적인 핸드오프 시스템 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 스마트 안테나 기지국과 일반 기지국간의 핸드오프에 있어서, 히스테리시스 파라미터(Hysteresis parameter)를 시스템 상황에 상응하여 조절함으로써, 효율적인 셀 경계 영역을 설정할 수 있는 통신 시스템에서 핸드오프 시스템 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 통신 시스템에서 서빙 기지국 및 타겟 기지국의 스마트 안테나 사용 여부를 판단하고, 그에 상응하여 핸드오프를 수행하도록 하는 통신 시스템에서의 효율적인 핸드오프 시스템 및 방법을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은, 서로 상이한 안테나 구조를 가지는 기지국들을 포함하는 통신 시스템에서 핸드오프 방법에 있어서, 서빙 기지국으로부터 인접 기지국들의 안테나 구조 정보를 포함하는 인접 기지국 정보를 수신하는 과정과, 상기 인접 기지국 정보에 따라 핸드오프 임계치를 설정하는 과정과, 상기 인접 기지국들의 파일럿 세기와 상기 서빙 기지국의 파일럿 세기의 차를 상기 설정된 핸드오프 임계치와 비교하여 핸드오프 여부를 결정하는 과정을 포함한다.
상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명 시스템은, 서로 상이한 안테나 구조를 가지는 기지국들을 포함하는 통신 시스템에서 핸드오프 시스템에 있어서, 이동 단말기의 핸드오프 결정을 위한 인접 기지국들의 안테나 구조 정보를 포함하는 인접 기지국 정보를 상기 이동 단말기로 전송하는 기지국과, 상기 기지국으로부터 인접 기지국 정보에 포함된 상기 인접 기지국들의 안테나 구조 정보에 상응하여 핸드오프 임계치를 설정하고, 상기 인접 기지국들의 파일럿 세기와 상기 기지국의 파일럿 세기의 차를 상기 설정된 핸드오프 임계치와 비교하여 핸드오프 여부를 결정하는 이동 단말기를 포함한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 동작 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 그리고 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
본 발명은 통신 시스템에서 핸드오프 방법에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 스마트 안테나(SA: Smart Antenna)가 장착된 기지국(이하 'SA'기지국'이라 칭하기로 한다)과 상기 스마트 안테나가 장착되지 않은 일반 기지국(이하 'Normal 기지국'이라 칭하기로 한다)가 혼합되어 있는 통신 시스템에서 효율적인 핸드오프 방안을 제안한다.
즉, 상기와 같은 통신 시스템에서는 상기 SA 기지국과 Normal 기지국이 각각 지원하는 커버리지의 영역이 서로 상이하게 된다. 따라서, 소정의 이동 단말기(MS, Mobile Station)가 일반적인 핸드오프 즉, 상기 Normal 기지국 간의 이동시 수행하던 기존의 핸드오프 방법을 그대로 적용하는 것은 매우 비효율적이다.
따라서, 상기 SA 기지국과 상기 Normal 기지국 간의 효율적인 핸드오프를 위한 방법이 요구되고 있으며, 이에 상응하여 상기 이동 단말기가 현재 접속된 서빙(Serving) 기지국에서 타겟(Target) 기지국으로 핸드오프를 수행할 시, 상기 서빙 기지국 및 상기 타겟 기지국의 스마트 안테나 여부를 고려해야 한다. 이하, 도 3을 참조하여 일반적인 통신 시스템에서의 핸드오프 방법에 대하여 살펴보기로 한다.
도 3은 일반적인 통신 시스템에서 핸드오프 과정을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3을 참조하면, 핸드오프를 수행하기 위해서, 먼저 기지국(BS)(330)은 이동 단말기(MS)(310)가 핸드오프를 위해 파일럿(Pilot) 신호 세기를 측정할 기지국으로 구성된 네이버 리스트(Neighbor List)를 상기 이동 단말기(310)에게 전달한다(301단계).
여기서, 상기 네이버 리스트를 작성하는 방법은 여러 가지 기준을 적용할 수 있으며, 이러한 방법은 본 발명의 범위에서 벗어나는 것이므로, 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
다음으로, 상기 기지국(330)으로부터 상기 네이버 리스트를 수신한 상기 이동 단말기(310)는 핸드오프 여부를 판단한다(302단계). 이때, 상기 이동 단말기(310)는 상기 302단계에서, 예를 들어 하기 <수학식 1>과 같은 소정의 기준을 만족할 경우, 상기 기지국(330)에게 핸드오프를 요청하기 위한 핸드오프 요청 메시지를 상기 기지국(330)으로 전송한다(303단계). 그러면, 상기 기지국(330)은 상기 이동 단말기(310)의 상기 핸드오프 요청에 상응하여, 상기 이동 단말기(310)의 핸드오프를 결정하면, 상기 이동 단말기(310)로 핸드오프 명령(Handoff Command) 메시지를 전송하여 핸드오프 할 것을 지시한다(304단계).
상기 302단계에서 상기 이동 단말기(310)가 핸드오프 결정을 위한 상기 판단 기준은 하기 <수학식 1>과 같이 나타낼 수 있다.
Figure 112005052688491-pat00001
상기 <수학식 1>에서 상기
Figure 112007092814038-pat00002
및 상기
Figure 112007092814038-pat00003
는 각각 타겟 기지국과 서빙 기지국의 파일럿(pilot) 신호에 대한 간섭비(Signal to Interference Ratio, 이하 'SIR'이라 칭하기로 한다)를 나타내는데, 이외에도 다른 척도 예컨대, 신호대 간섭 잡음비(SINR: Signal to Interference and Noise Ratio) 또는 캐리어대 간섭 잡음비(CINR: Carrier to Interference and Noise Ratio) 등이 사용될 수 있음은 물론이다. 상기
Figure 112007092814038-pat00004
는 불필요한 핸드오프 즉, 핑퐁(Pingpong)을 방지하기 위한 마진(Margin) 즉, 히스테리시스(Hysteresis)를 나타낸다.
상기와 같이 핑퐁 현상을 방지하기 위한 상기 히스테리시스는 실제 통신 시스템에서 기지국간 셀 경계를 결정하는 파라미터(parameter)로서 작용한다. 즉, 도 1에서 나타낸 바와 같이, 이동 단말기가 현재 자신이 접속하고 있는 서빙 기지국에서 상기 이동 단말기가 이동 타겟으로 하는 소정의 타겟 기지국으로 이동중인 상황을 가정한다. 이때, 상기 히스테리시스가 큰 경우에는 핸드오프 시점이 지연된다. 이로 인해, 상기 핸드오프가 지연되는 만큼 상기 서빙 기지국의 셀 커버리지가 늘어나게 된다. 반대로, 상기 히스테리시스가 작은 경우에는 핸드오프 시점이 빨라진다. 이로 인해, 상기 핸드오프가 빨라지는 만큼 상기 서빙 기지국의 셀 커버리지는 작아지게 된다.
따라서, 상기 이동 단말기가 Normal 기지국에서 SA 기지국으로 이동하는 상황이 발생되면, 상기 서빙 기지국과 상기 타겟 기지국간의 트래픽 신호의 커버리지가 비대칭적이 된다. 또한, 또는 상기와 반대 방향으로 이동중인 상황에서도 상기 서빙 기지국과 상기 타겟 기지국간의 트래픽 신호의 커버리지가 비대칭적이 된다. 따라서, 상기와 같이 커버리지가 비대칭적인 경우에는 상기 히스테리시스 파라미터의 조정이 필요하다. 이하, 도 4를 참조하여 상기 히스테리시스 파라미터를 제어하는 일반적인 경우를 살펴보면 다음과 같다.
도 4는 일반적인 통신 시스템에서 히스테리시스 파라미터에 따른 핸드오프를 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면, 이동 단말기가 서빙 기지국에서 타겟 기지국으로 이동하는 동안 상기 서빙 기지국과 상기 타겟 기지국으로부터 수신하는 파일럿(pilot) 및 트래픽(traffic) 채널의 SIR의 변화를 나타내고 있다.
도 4에 도시한 바와 같이, 상기 서빙 기지국이 Normal 기지국이고, 상기 타겟 기지국이 Normal 기지국인 경우에는, 상기 두 기지국들로부터의 수신 파일럿 채널의 SIR은 트래픽 채널의 SIR과 비슷한 크기를 가짐을 알 수 있다. 반면, 상기 타겟 기지국이 SA 기지국인 경우에는, 일반적으로 파일럿 신호는 스마트 안테나에 의한 이득을 반영하지 않기 때문에, 상기 파일럿 채널의 SIR은 상기 트래픽 채널의 SIR보다 낮은 크기를 나타냄을 알 수 있다.
따라서, 상기와 같이 타겟 기지국이 SA 기지국인 경우, 상기 이동 단말기가 Normal 기지국인 경우와 동일한 지점에서 핸드오프를 수행할 경우에는 도 4에서 나타낸 바와 같이, 스마트 안테나에 의한 커버리지의 이득을 효율적으로 이용하지 못하는 결과를 초래하게 된다.
따라서 본 발명은 상기 이동 단말기가 서빙 기지국에서 타겟 기지국으로 핸드오프를 수행할 시, 상기 서빙 기지국과 타겟 기지국의 스마트 안테나 여부를 고려하여 효율적인 핸드오프를 수행할 수 있는 방안을 제안한다. 이하에서는, 이러한 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 살펴보기로 한다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 통신 시스템에서 히스테리시스 파라미터에 따른 핸드오프를 설명하기 위한 도면이다.
도 5를 참조하면, 이동 단말기가 서빙 기지국의 셀1에서 타겟 기지국의 셀2로 이동하는 동안 상기 서빙 기지국과 상기 타겟 기지국으로부터 수신하는 파일럿 및 트래픽 채널의 SIR의 변화를 나타내고 있다. 또한, 도 5는 상기 이동 단말기가 상기 서빙 기지국의 셀1에서 상기 타겟 기지국의 셀2로 이동하는 상황의 예를 나타낸다.
도 5에 도시한 바와 같이, 상기 서빙 기지국이 Normal 기지국이고, 상기 타겟 기지국이 SA 기지국인 경우에는, 상기 타겟 기지국이 도 4의 경우와 같이 Normal 기지국일 경우보다 실제 트래픽 신호의 커버리지가 더 커지게 된다. 따라서, 도 5에 나타낸 바와 같이 히스테리시스를 작게 설정하여 상기 서빙 기지국과 상기 타겟 기지국의 트래픽 채널의 SIR의 차이가 상기 Normal 기지국간의 핸드오프를 결정하는 히스테리시스(HNormal) 크기와 동일하게 되는 시점에서 핸드오프를 수행하도록 하는 것이 바람직하다.
이를 위해서, 상기 이동 단말기는 기존의 일반적인 방법과 같이 네이버 리스트에 있는 기지국의 파일럿 채널의 수신 SIR을 주기적으로 측정하도록 구성하는 것이 바람직하다.
한편, 제안하는 본 발명에서는 SA 기지국과 Normal 기지국간 이동 단말기의 핸드오프를 지원함에 있어서, 도 5에서 설명한 바와 같이, 상기 히스테리시스 파라미터(Hysteresis parameter)를 시스템 상황에 상응하여 조절한다. 이때, 상기 히스테리시스 파라미터 조절을 위한 알고리즘은 다음과 같이 기지국이 시스템 상황에 따른 히스테리시스 정보를 이동 단말기로 전달함으로써, 구현 가능하다.
- 네이버 리스트의 기지국이 SA 기지국인지의 여부를 나타내는 정보
- Normal 기지국간의 핸드오프시 사용할 히스테리시스(HNormal)
- Normal 기지국에서 SA 기지국으로 핸드오프시 사용하는 히스테리시스(HNormal-SA)
- SA 기지국에서 Normal 기지국으로 핸드오프시 사용하는 히스테리시스(HSA-Normal)
- SA 기지국간의 핸드오프시 사용할 히스테리시스(HSA)
이상과 같은 정보를 전달하는 과정을 도 6을 참조하여 살펴보기로 한다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 통신 시스템에서 핸드오프 과정을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 6을 참조하면, 핸드오프를 수행하기 위해서, 먼저 기지국(BS)(630)은 이동 단말기(MS)(610)가 핸드오프를 위해 파일럿 신호 세기를 측정할 기지국으로 구성된 네이버 리스트(Neighbor)를 상기 이동 단말기(610)에게 전달한다(601단계). 이때, 본 발명에서는 상기 네이버 리스트를 전송함에 있어서, 상기 네이버 리스트에 포함된 기지국들에 대하여 스마트 안테나 장착 여부에 대한 정보, 다시 말해 안테나 구조 정보로서 상기 네이버 리스트의 기지국들 중에서 SA 기지국이 존재하는 경우 그에 대한 정보를 더 포함하여 상기 이동 단말기(610)에게 전달한다.
또한 상기 스마트 안테나 장착 여부 정보와 더불어, 상기 기지국(630)은 상기 네이버 리스트에 상기 이동 단말기(610)가 Normal 기지국에서 SA 기지국으로 핸드오프시 사용할 히스테리시스에 대한 정보 또는 이와는 반대 방향 즉, SA 기지국에서 Normal 기지국으로 핸드오프시 사용할 히스테리시스에 대한 정보도 함께 전송한다.
다른 실시예로서, 상기 기지국(630)이 상기 히스테리시스에 대한 정보를 상기 이동 단말기(610)에게 전송하지 않고, 상기 이동 단말기(610)는 상기 히스테리시스에 대한 정보들을 저장하고 있을 수 있다. 즉, 상기 이동 단말기(610)는 저장된 상기 히스테리시스 정보들 중에서 상기 기지국(630)으로부터 수신한 상기 스마트 안테나 장착 여부 정보를 통해 해당하는 히스테리시스를 선택하여 사용할 수 있 음은 물론이다.
그러면, 상기 이동 단말기(610)는 상기 기지국(630)에서 전달되는 상기 네이버 리스트를 수신하여 핸드오프 여부를 판단한다(602단계). 이때, 상기 602단계에서 상기 이동 단말기(610)는 상기 네이버 리스트에 포함된 상기한 정보들에 기반하여 상기 이동 단말기(610) 자신이 Normal 기지국에서 SA 기지국으로의 핸드오프인지, SA 기지국에서 Normal 기지국으로의 핸드오프인지 및 SA 기지국끼리의 핸드오프인지를 판단한다.
여기서, 상기 각 핸드오프의 판단은 하기 <수학식 2>, <수학식 3> 및 <수학식 4>에 의하여 판단한다. 즉, 상기 이동 단말기(610)는 상기 기지국(630)으로부터 수신된 상기 정보를 토대로, 상기 Normal 기지국에서 SA 기지국으로의 핸드오프 여부 판단은 하기 <수학식 2>와 같이 Normal 기지국간의 핸드오프시 사용하는 히스테리시스(HNorm-SA)를 이용하여 판단하고, 상기 SA 기지국에서 Normal 기지국으로의 핸드오프 여부 판단은 하기 <수학식 3>과 같이 Normal 기지국에서 SA 기지국으로 핸드오프시 사용하는 히스테리시스(HSA-Norm)를 이용하여 판단하고, 상기 SA 기지국끼리의 핸드오프 여부 판단은 하기 <수학식 4>와 같이 SA 기지국간의 핸드오프시 사용할 히스테리시스(HSA)를 이용하여 판단한다.
Figure 112005052688491-pat00005
Figure 112005052688491-pat00006
Figure 112005052688491-pat00007
다음으로, 상기 이동 단말기(610)는 상기 602단계에서, 상기 <수학식 2>, <수학식 3> 및 <수학식 4>를 통해 소정의 핸드오프를 결정하며, 상기 기지국(630)에게 핸드오프를 요청하기 위한 핸드오프 요청 메시지를 상기 기지국(630)으로 전송한다(603단계). 그러면, 상기 기지국(630)은 상기 이동 단말기(610)의 상기 핸드오프 요청에 상응하여, 상기 이동 단말기(610)의 핸드오프를 결정하면, 상기 이동 단말기(610)로 핸드오프 명령(Handoff Command) 메시지를 전송하여 핸드오프 할 것을 지시한다(604단계).
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
이상 상술한 바와 같이 본 발명의 스마트 안테나가 장착된 기지국 시스템에서의 핸드오프 시스템 및 방법에 따르면, 서로 상이한 안테나 방식이 혼합된 통신 시스템에서 효율적인 핸드오프 방법을 제공할 수 있다. 또한, 본 발명은 스마트 안테나 기지국과 일반 기지국이 혼합되어 있는 통신 시스템에서 서빙 기지국 및 타겟 기지국의 스마트 안테나 사용 여부를 판단하고, 그에 상응하여 핸드오프를 수행하도록 함으로써, 효율적인 핸드오프 제공이 가능하다. 또한, 스마트 안테나 기지국과 일반 기지국간의 핸드오프에 있어서, 히스테리시스 파라미터(Hysteresis parameter)를 시스템 상황에 상응하여 조절함으로써, 효율적인 셀 경계 영역을 설정할 수 있다.

Claims (22)

  1. 서로 상이한 안테나 구조를 가지는 기지국들을 포함하는 통신 시스템에서 핸드오프 방법에 있어서,
    서빙 기지국으로부터 인접 기지국들의 안테나 구조 정보를 포함하는 인접 기지국 정보를 수신하는 과정과,
    상기 인접 기지국 정보에 상응하여 핸드오프 임계치를 설정하는 과정과,
    상기 인접 기지국들의 파일럿 세기와 상기 서빙 기지국의 파일럿 세기의 차를 상기 설정된 핸드오프 임계치와 비교하여 핸드오프 여부를 결정하는 과정을 포함하는 핸드오프 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 상기 인접 기지국들의 스마트 안테나 구비 여부를 나타내는 정보를 포함함을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 핸드오프 임계치 설정은, 저장된 핸드오프 임계치들 중에서 상기 인접 기지국 정보에 상응하여 하나를 선택하는 것임을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 저장된 핸드오프 임계치들은, 일반 기지국간의 핸드오프시 사용할 임계치, 일반 기지국에서 스마트 안테나 기지국으로 핸드오프시 사용할 임계치, 스마트 안테나 기지국에서 일반 기지국으로 핸드오프시 사용할 임계치 및 스마트 안테나 기지국간의 핸드오프시 사용할 임계치 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 핸드오프 임계치 설정은, 서빙 기지국이 일반 기지국이고, 상기 인접 기지국 정보에 상응하여 인접 기지국이 스마트 안테나를 구비한 기지국인 경우, 상기 핸드오프 임계치를 일반 기지국간 핸드오프 임계치보다 작게 설정하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 핸드오프 임계치 설정은, 서빙 기지국이 스마트 안테나를 구비한 기지국이고, 상기 인접 기지국 정보에 상응하여 인접 기지국이 일반 기지국인 경우, 상기 핸드오프 임계치를 일반 기지국간 핸드오프 임계치보다 크게 설정하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 이동 단말기가 일반 기지국간의 핸드오프시 사용하는 핸드오프 임계치를 포함하며, 상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 임계치에 상응하여 일반 기지국간 핸드오프를 수행하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 이동 단말기가 일반 기지국에서 스마트 안테나 기지국으로 핸드오프시 사용하는 핸드오프 임계치를 포함하며, 상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 임계치에 상응하여 상기 일반 기지국에서 상기 스마트 안테나 기지국으로 핸드오프를 수행하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 이동 단말기가 스마트 안테나 기지국에서 일반 기지국으로 핸드오프시 사용하는 핸드오프 임계치를 포함하며, 상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 임계치에 상응하여 스마트 안테나 기지국에서 일반 기지국으로 핸드오프를 수행하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 이동 단말기가 스마트 안테나 기지국간의 핸드오프시 사용하는 핸드오프 임계치를 포함하며, 상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 임계치에 상응하여 스마트 안테나 기지국간 핸드오프를 수행하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 방법.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 핸드오프 여부를 결정한 후, 상기 서빙 기지국으로 핸드오프를 요청하는 과정을 더 포함하는 핸드오프 방법.
  12. 서로 상이한 안테나 구조를 가지는 기지국들을 포함하는 통신 시스템에서 핸드오프 시스템에 있어서,
    이동 단말기의 핸드오프 결정을 위한 인접 기지국들의 안테나 구조 정보를 포함하는 인접 기지국 정보를 상기 이동 단말기로 전송하는 기지국과,
    상기 기지국으로부터 인접 기지국 정보를 수신하고, 상기 수신한 인접 기지국 정보에 포함된 상기 인접 기지국들의 안테나 구조 정보에 상응하여 핸드오프 임계치를 설정하고, 상기 인접 기지국들의 파일럿 세기와 상기 기지국의 파일럿 세기의 차를 상기 설정된 핸드오프 임계치와 비교하여 핸드오프 여부를 결정하는 이동 단말기를 포함함을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 상기 인접 기지국들의 스마트 안테나 구비 여부를 나타내는 정보를 포함함을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 이동 단말기는 저장된 핸드오프 임계치들 중에서 상기 인접 기지국 정보에 상응하여 하나를 선택한 후 상기 핸드오프 임계치를 설정하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 저장된 핸드오프 임계치들은, 일반 기지국간의 핸드오프시 사용할 임계치, 일반 기지국에서 스마트 안테나 기지국으로 핸드오프시 사용할 임계치, 스마트 안테나 기지국에서 일반 기지국으로 핸드오프시 사용할 임계치 및 스마트 안테나 기지국간의 핸드오프시 사용할 임계치 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  16. 제12항에 있어서,
    상기 이동 단말기는 서빙 기지국이 일반 기지국이고, 상기 인접 기지국 정보에 상응하여 인접 기지국이 스마트 안테나를 구비한 기지국인 경우, 상기 핸드오프 임계치를 일반 기지국간 핸드오프 임계치보다 작게 설정하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  17. 제12항에 있어서,
    상기 이동 단말기는 서빙 기지국이 스마트 안테나를 구비한 기지국이고, 상기 인접 기지국 정보에 상응하여 인접 기지국이 일반 기지국인 경우, 상기 핸드오프 임계치를 일반 기지국간 핸드오프 임계치보다 크게 설정하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  18. 제12항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 상기 이동 단말기가 일반 기지국간의 핸드오프시 사용하는 핸드오프 임계치를 포함하며, 상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 임계치에 상응하여 일반 기지국간 핸드오프를 수행하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  19. 제12항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 상기 이동 단말기가 일반 기지국에서 스마트 안테나 기지국으로 핸드오프시 사용하는 핸드오프 임계치를 포함하며, 상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 임계치에 상응하여, 일반 기지국에서 스마트 안테나 기지국으로 핸드오프를 수행하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  20. 제12항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 상기 이동 단말기가 스마트 안테나 기지국에서 일반 기지국으로 핸드오프시 사용하는 핸드오프 임계치를 포함하며, 상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 임계치에 상응하여, 스마트 안테나 기지국에서 일반 기지국으로 핸드오프를 수행하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  21. 제12항에 있어서,
    상기 안테나 구조 정보는 상기 이동 단말기가 스마트 안테나 기지국간의 핸드오프시 사용하는 핸드오프 임계치를 포함하며, 상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 임계치에 상응하여 스마트 안테나 기지국간 핸드오프를 수행하는 것을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
  22. 제12항에 있어서,
    상기 이동 단말기는 상기 핸드오프 여부가 결정되면, 상기 결정에 상응하여 서빙 기지국으로 핸드오프를 요청하는 것을 더 수행함을 특징으로 하는 핸드오프 시스템.
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